Suomalaista teollisuuden historiaa, Valmet ja Sisu, Tää on niinku Fordson Major ja 135 Fergu, vieläki niillä voi oikeita töitä tehdä ja paljon niillä on töitä tehty. Koneiden ja kuorma-autojen koot on vaan kasvanu noista ajoista... Aika monta Piikkilangan kiristäjää saa nykyisten Valtrojen perään laittaa. Mutta on vähä eri hintakin.
@@jorgenkari7245 Rannikkotykistössä Örössä ajettiin venemiehinä parin kaverin kanssa L-linnakevenettä jossa oli 611 turboahtimella varustettuna. Viimeisen päälle luotettava moottori.
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 23 | คู่เอก "เร ยุน vs อาลิเบก"](http://i.ytimg.com/vi/ClLQVYWSrUk/mqdefault.jpg)
Suomalaista teollisuuden historiaa, Valmet ja Sisu, Tää on niinku Fordson Major ja 135 Fergu, vieläki niillä voi oikeita töitä tehdä ja paljon niillä on töitä tehty. Koneiden ja kuorma-autojen koot on vaan kasvanu noista ajoista... Aika monta Piikkilangan kiristäjää saa nykyisten Valtrojen perään laittaa. Mutta on vähä eri hintakin.
Hieno hankinta, Sisulla tekee vielä harrastekäytössä kaikenlaista.
Awesome truck, guys!
Jumaliste ku on siisti vehe.
Me tänään myytiin jyry sisu oli huonokuntoinen ja ostetiin sm sisu
tuttuja paikkoja :D tuola tuli 20v vietettyä :D
Vesa Lahtinen m p7
Mitä sisulle kuuluu nykyään?
The engine is probably manufactured by Valmet?
Yes. Valmet 611
@@jorgenkari7245 Rannikkotykistössä Örössä ajettiin venemiehinä parin kaverin kanssa L-linnakevenettä jossa oli 611 turboahtimella varustettuna. Viimeisen päälle luotettava moottori.
Miksi punainen valo paloi mittaristossa? siellä oli säädettävä nopeus ..
Ajopiirturi lakkasi toimimasta kesken ajon.