[노보스]이 영상에 정답이 있다 | 아우디 A6 하체 1부_노사장

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 164

  • @10KKKKK
    @10KKKKK 4 ปีที่แล้ว +51

    고속도로에서 어댑티브 크루즈 컨트롤이 왼쪽차로의 차를 인식하는 이유는 독일에서 왼쪽차로 차량은 추월차량이므로 왼쪽차로의 차량보다 우측차로 차량이 빨리가는 것이 위험하기 때문입니다.

    • @NOBOSSINDUSTRY
      @NOBOSSINDUSTRY  4 ปีที่แล้ว +3

      아하?! 감사합니다

    • @김당상
      @김당상 4 ปีที่แล้ว +10

      어차피 기술차이죠, 테슬라를 보면, 왼쪽,오른쪽, 차선 , 콘, 까지 전부 잡고 차선변경+추월까지 하는거 보면,

    • @timingd8949
      @timingd8949 4 ปีที่แล้ว

      비겁한 변명입니다-설경구-

    • @호윙-q8w
      @호윙-q8w 4 ปีที่แล้ว +1

      그리고 레이더가 운전석쪽만 달려있는걸로알고있어요 그래서 오른쪽차선이 가까우니까 그런거같아요

    • @TheRorronoazoro
      @TheRorronoazoro 4 ปีที่แล้ว +1

      송윤아 맛잇더라 -전남편

  • @옥이요-c3f
    @옥이요-c3f 4 ปีที่แล้ว +4

    신형 쏘렌토 하체에서는 T-벨트로 바뀐거 한마디 말안하고 여기서 벨트타입을 비판하는 속마음이 무언가요? 아우디 끌어내리고 벤츠,비엠과 현기차 엮으려고 빨아주는거 아닌지요?? 최근 속마음이 궁금하네요.

    • @kanescott5218
      @kanescott5218 3 ปีที่แล้ว

      차값이 다르잖아요

  • @jaerho9333
    @jaerho9333 4 ปีที่แล้ว +11

    자꾸 보다보니 점점 알아 듣는것 같은 느낌이 드는건.. 그냥 기분 탓이죠..? 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 필승

  • @emperor0420
    @emperor0420 2 ปีที่แล้ว

    외모는 역시 아우디! 😎👍

  • @jaeminjung2607
    @jaeminjung2607 4 ปีที่แล้ว +27

    아우디 A6 40 TDI 오너 입니다. 아우디 A6 리뷰 감사합니다. 아우디 디젤 엔진 너무 편하고 조용하고 좋아요.. 연비는 너무 좋고... bmw 120d 도 같이 몰고 있는데 장거리 뛰면 목, 허리 나가고 피곤해서 쓰러집니다. 뜨밤 못해요..ㅋ 아우디 이제 그만 좀 들여보내주면 안될까요?

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 4 ปีที่แล้ว

    노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆

  • @cozzy-l9k
    @cozzy-l9k 4 ปีที่แล้ว +27

    BMW가 스틸쓰면 이유가 있어서 쓴거고아우디가 차체를 알루미늄쓰고 프레임스틸쓰면 잘못쓴거고레인지로버처럼 올 알루미늄으로 도배를 해도 다 썼다고 까고BMW팬인거 아는데 리뷰를 답을 정해놓고 리뷰하는건 좀 고쳤음하네있는 그대로의 장단점을 말해줘야지BMW를 기준점을 잡고 일반인이니 스포츠성만 강조하는것도 참..리뷰 잘하기도 하는데 솔직히 노사장도 차 잘아는 일반인이지 서킷에서 탑 레코드 찍는 레이서 아니지 않슴?그냥 있는 그대로 정숙하고 편한차면 그 방향으로 잘 만들었다하고 스포츠성 있고 컨트롤 좋은 차면 그 방향으로 잘 만들었다 하면 됨

    • @Pigonhe-l5m
      @Pigonhe-l5m 4 ปีที่แล้ว +13

      진짜 롤스로이스 타고 무겁다고 스포츠성 따질기세 ㅋㅋ
      노사장님 차성능은 서킷가서 확인하세요
      공도에서 조지면서 난폭운전 하지말고 ^^

    • @루비상자-p8o
      @루비상자-p8o 4 ปีที่แล้ว +6

      생각있는댓글이네요

    • @Jun_10
      @Jun_10 4 ปีที่แล้ว +8

      아 이 댓글은 진짜 공감되네요.. 노사장님 재밋고 설명도 넘 잘하시는데 본인만의 기준이 너무 강해요

    • @TV-jh1qh
      @TV-jh1qh 3 ปีที่แล้ว +3

      정말 하고싶었던 말(대 공 감) 엄지 척!

    • @lov2letter
      @lov2letter 3 ปีที่แล้ว +4

      이거 내가 하고싶은말이다. 차마다 방향성이있는건데 기준을 스포츠에 놓고 모든차를 까려니까 비엠만 최고최고 외쳐대는거지 한마디로 객관적이지 못한리뷰어

  • @상식-e8b
    @상식-e8b 2 ปีที่แล้ว

    2년전까지 5년 탓는데 아주 좋았음

  • @H_June84
    @H_June84 4 ปีที่แล้ว +5

    소나타나 k5같은차는 휘발유차 사면서, 왜 독일차는 디젤차로 사는거에요?

    • @Jun_10
      @Jun_10 4 ปีที่แล้ว +2

      유럽에선 디젤차를 많이 선호해서 기술력차이가 가솔린보다 더 심합니다.

    • @진회장-j8d
      @진회장-j8d 2 ปีที่แล้ว +3

      한국은 승용디젤에 대한 기술이 없습니다 현기는 2.2 RV용 디젤가지고 승용에 올렸는데 연비 엔진질감 주행밸런스 승차감등 독일차에 기술이 한참 못미치죠

  • @dorica1968
    @dorica1968 4 ปีที่แล้ว +22

    제가 19년형 아우디A6 40tfsi 타면서 차가 정말 부드럽다는 느낌을 많이 받았는데 이 영상을보니 이해가 잘 가네요, 전 뭐 고속도로에서도 120이상 잘 안밟고 얌전하게 운전하는편이라 제 성향에는 딱 맞는 차이고 작년에 프로모션때 5천주고 샀으니 나름 가성비로 만족하고 타고다닙니다. ^^ 본인의 성향과 잘 맞는 차를 선택한다면 어떤차를 사더라도 후회는 없을듯합니다.

    • @Speen155
      @Speen155 4 ปีที่แล้ว

      나는 같은차를 7천만원주고 샀는데 그것도 할인해서 ㅋ 5년전에 대신 테크 풀옵션 차는 정말 좋아요

  • @굿데이-j7n
    @굿데이-j7n 3 ปีที่แล้ว

    노보스님는 항상 말하는것도 찰치게 잼있네..

  • @이걸말아올리네
    @이걸말아올리네 4 ปีที่แล้ว +1

    역시 노보스 믿고 봅니다

  • @SuperRealPimp
    @SuperRealPimp 4 ปีที่แล้ว +6

    아우디 2딸은 원래 벨트라고요 3딸은 체인이고 저번에도 답글 달았는데 왜 똑같은 말씀을...-_-

  • @TV-yn6jb
    @TV-yn6jb 4 ปีที่แล้ว +21

    내 운전습관엔 아우디가 최고~

  • @ytbpedia
    @ytbpedia 4 ปีที่แล้ว

    최고의 리뷰입니다!

  • @김문성-b3g
    @김문성-b3g 4 ปีที่แล้ว +1

    테슬라는 라이더가 없습니다. 카메라와 레이더만 달려있습니다.

  • @manghoo2
    @manghoo2 3 ปีที่แล้ว

    이날 박팀장님이 연결이 된거군요~~~~ 이젠 간판!! ㅋㅋ

  • @이동준-h2g7k
    @이동준-h2g7k 4 ปีที่แล้ว +3

    30:30 에 어퍼암 두개로 나누어 부드러운 이유가 넓게 잡아서 그런거 아닐까요?
    전에 노 사장님 리뷰보면 서브 프레임을 넓게 잡아야 안정감 있다 했으니 같은 원리 아닐까요?
    예를 들자면 한발로 서있는거보다 두발로 서있는게 움직일때 안정감 있지 않을까요?
    대신 덜 민첩하고.
    그리고 한발로 하면 피겨 스케이팅에서 처럼 턴할때 빠르게 할수 있을 거고요.

  • @군소-r9v
    @군소-r9v 4 ปีที่แล้ว +2

    역시 노사장님 차알못인 사람도 알기쉽게 설명해주는분👏👏

  • @nimidoraful
    @nimidoraful 4 ปีที่แล้ว

    감사히 보겠습니다!

  • @jskim7698
    @jskim7698 4 ปีที่แล้ว +13

    아우디에 전해주세요
    써비스 고따구로 할거면 차 팔지 말라고
    ㅡ차팔고 오일 하나 가는것도 예약하고 2~3시간 걸리고, 차에서 매연이 나온다고 하니까 못고친다고
    가지고 올 필요가 없다고 하는
    써비스 마인더...

  • @user-onlyssip
    @user-onlyssip 4 ปีที่แล้ว +1

    노형님 잘볼께요👍👍👍

  • @mjhan9070
    @mjhan9070 4 ปีที่แล้ว +15

    아우디 오너드라이버들은 대체로 다 만족한다~그게 가장 정확한 리뷰 및 평가 아닐까?

    • @jihunhan4126
      @jihunhan4126 4 ปีที่แล้ว +1

      그럼 평생 아우디나 타시길 ^^ 기술력 후달리는 거 맞구만

    • @uljun6612
      @uljun6612 4 ปีที่แล้ว +3

      @@jihunhan4126 아우디나 비엠이나 ㅋㅋㄱㄲㅋㅋㅋ

    • @최재섭-z3x
      @최재섭-z3x 4 ปีที่แล้ว

      아우디모델나름..

    • @호윙-q8w
      @호윙-q8w 4 ปีที่แล้ว +8

      @@jihunhan4126기술이 후달리다고요? ㅋㅋ 처음들어보네 이말은...ㄷㄷ

    • @moonche7164
      @moonche7164 4 ปีที่แล้ว +4

      아우디가 기술력이 없다라고 보기는 힘들고 기업이 차를 어떤 마인드로 만드는지 차이인듯..

  • @user-xr8pj3ci9q
    @user-xr8pj3ci9q 4 ปีที่แล้ว

    진짜나가있어야겠네

  • @MYUNGHOKANG-r2y
    @MYUNGHOKANG-r2y 4 ปีที่แล้ว +1

    항상 재밌게 보고있습니다~~

  • @태민파파
    @태민파파 4 ปีที่แล้ว +2

    노보스 풀악셀 ♡

  • @토마토인뎅
    @토마토인뎅 4 ปีที่แล้ว +12

    차에대한 이해가 달라졌습니다 잘보고 갑니다

  • @정주진-s2q
    @정주진-s2q 3 ปีที่แล้ว

    디젤이나 가솔린이나 뼈대랑 쇼바 이런건 같은건가요??

  • @ChampionJerry
    @ChampionJerry 4 ปีที่แล้ว +3

    영상감사합니다

  • @남흑형는낌
    @남흑형는낌 4 ปีที่แล้ว +7

    노교수님 오늘도 잘보고가요 ㅎ

  • @huni_Love
    @huni_Love 2 ปีที่แล้ว

    혹시 외부벨트 명칭이먼가요?

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f 4 ปีที่แล้ว +2

    믿고 보는 노보스~~~

  • @minnmmmmimm6990
    @minnmmmmimm6990 4 ปีที่แล้ว +3

    결론은 아우디 사지말라는 머 그런거네요
    뎃글봐도 아우디 서비스 불만도 많고요
    비엠 사려니 뒷좌석하고 트렁크가 너무
    작던데.... 다시 고민되네요

    • @keenee-x4d
      @keenee-x4d 3 ปีที่แล้ว

      뒷좌석 패밀리 용도라면 벤츠,비엠은 플래그쉽은 가야 여유롭긴 합니다
      그런데 참 아우디는 아우디코리아가 개판이라; 최근 인증문제 결함 문제도 있고
      패밀리카 원하시면 비슷한 가격의 볼보가 있습니다

    • @seongjaekim8145
      @seongjaekim8145 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@keenee-x4d 볼보 차는 구리자나요! 볼보도 그냥 마케팅빨. 한국 빼고 타는 나라가 있을지..

  • @hyoungsuobkwon5466
    @hyoungsuobkwon5466 4 ปีที่แล้ว +7

    자동차리뷰는 이렇게 해야죠!!

  • @느낌표-t1l
    @느낌표-t1l 4 ปีที่แล้ว +3

    이 아우디 a6는 깡통라이트가 들어간모델임.. 더 고급형엔 완전 다른 라이트 들어감

  • @kim-li8bz
    @kim-li8bz 3 ปีที่แล้ว

    나가있어 아우디.

  • @백기청기-j3q
    @백기청기-j3q 4 ปีที่แล้ว +5

    여윽시 나가 있어인가

  • @uch-sasuke
    @uch-sasuke 4 ปีที่แล้ว +1

    아우디 S시리즈에 대한 리뷰도 듣고 싶당

  • @jskim7698
    @jskim7698 4 ปีที่แล้ว +10

    9만에 엔진. 냉각수 경고 등에 한달 정비기간 걸리는 아우디
    ㅡ재수없는 차만 고장나는게 아니라
    많은 수가 이정도되면
    미션. 냉각수 관련 고장...

  • @changwoolee
    @changwoolee 2 ปีที่แล้ว

    우측 추월을 금지하는 거지 무슨 어뎁티브 크루즈가 범위가 넓어서 안좋다고?

  • @user-Hodogaja
    @user-Hodogaja 4 ปีที่แล้ว +5

    A7도 리뷰 부탁드립니다~ㅎ
    55tfsi 엔진도 타이밍 벨트 방식인가 가장 궁금하네요~ 차량 못구하시면 길들이기 끝나는데로 제 차라도.... ㅎㅎ

  • @bonkoo7503
    @bonkoo7503 4 ปีที่แล้ว

    솔직히 리뷰는 탑이다.
    그런데 답정너.
    더 혼란스럽다.

  • @munsukhwan4728
    @munsukhwan4728 4 ปีที่แล้ว +5

    이분리뷰 자주 봣는대 현대차는 까도 빨아주면서까더구만 ...아우디 서스를 까는리뷰 진짜 첨보네 ㅋㅋㅋㅋ .... 현대에서 을마받냐 니는

  • @존버인생-z9o
    @존버인생-z9o 4 ปีที่แล้ว +3

    역시 아우디 스럽네...

  • @MJLast
    @MJLast 4 ปีที่แล้ว

    아우디매니아분이시내요ㅎㅎ

  • @limsu5573
    @limsu5573 4 ปีที่แล้ว

    냉각계열에 문제가 있으니 엔진에 너무 무리를 주면 안된다는것으로 결론~

  • @인디자-u4s
    @인디자-u4s 4 ปีที่แล้ว

    부드럽게 고토크로 치고나가는건 12v마하의영향도 dct저단 에서의울컥거림을 6토크를 밀어주니 dct단점이 보안 된거고 어찌 쿨링만으로의 발전 만 이야기하는지..

  • @한성호-n3j
    @한성호-n3j 4 ปีที่แล้ว +2

    순간 가속 좋아하고 밟아 조지는 경우 체인도 10만 넘으먄 늘어나요 ㅠㅠ

  • @masisa4897
    @masisa4897 4 ปีที่แล้ว

    노사장님 그냥 간결하게 택1 해주세요~ "A클래스 vs A3 vs 1시리즈" (전부 신형으로 가정하에)

  • @형아코코
    @형아코코 4 ปีที่แล้ว +1

    차알못도 집중시키는 언변... 항상 잼나게 봅니다:)

  • @안중근-m9d
    @안중근-m9d 4 ปีที่แล้ว +5

    노사장이 영상을 만들면 역사가 만들어진다

  • @SebaKim
    @SebaKim 4 ปีที่แล้ว +3

    2018년도 Audi S6와 2019 BMW 740 유저입니다.
    아우디는 차고에도 주차안하고 그냥 길에 댑니다.
    말 그대로 항상 나가있죠...ㅎㅎㅎㅎ

    • @별2개-g6d
      @별2개-g6d 4 ปีที่แล้ว +1

      18년도그해에 아우디 s6우라나라 출시도안했습니다..

    • @airport-thief
      @airport-thief 4 ปีที่แล้ว +2

      @@별2개-g6d 그럼 외국 살겠지 임마.. 생각을 좀 하고 삽시다

    • @성이름-q5t2y
      @성이름-q5t2y 4 ปีที่แล้ว

      당연히 한국산다 생각하지 누가 외국산다생각하냐6

    • @SebaKim
      @SebaKim 4 ปีที่แล้ว +1

      @@별2개-g6d 아 한국에는 출시가 안되었군요...
      저는 2018년이 V8T로 나오는 마지막해고 신형은 V6T로 나온다는 소문을 듣고, 2018년식으로 결정했습니다. 저는 미국에 살고 있습니다^^

    • @TV-jh1qh
      @TV-jh1qh 3 ปีที่แล้ว

      @@SebaKim 부럽습니다

  • @JH-xw1ju
    @JH-xw1ju 4 ปีที่แล้ว +1

    .6gdi 쇼트보증받으면서 체인봤더니 상태가 메롱..
    14만이였는데 너무 안좋더라구요 와인딩 서킷좋아해서긍가..
    어찌보면 벨트가 더 좋을지도 몰겠네요

  • @로기-z7i
    @로기-z7i 3 ปีที่แล้ว +2

    아우디가 너만 못해서 그리 만들가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @혼돈의시대-t7v
    @혼돈의시대-t7v 4 ปีที่แล้ว

    2편과 주행 시승기는 언제 올라오나요? ^^

  • @최종석-s1n
    @최종석-s1n 4 ปีที่แล้ว +4

    벤츠bm이야기할때 넌 나가있어

  • @ddadngddd
    @ddadngddd 4 ปีที่แล้ว +1

    나가있어!! ㅋㅋㅋ

  • @shalloup.2177
    @shalloup.2177 3 ปีที่แล้ว +1

    이 분 근데 자동차쪽 전공하신 분인가요?

  • @설화아빠
    @설화아빠 4 ปีที่แล้ว

    이유가 있다는 말에 공감합니다

  • @ridermoon2
    @ridermoon2 4 ปีที่แล้ว +1

    S6 RS6를 보고싶다..

  • @teloll1129
    @teloll1129 4 ปีที่แล้ว +2

    원따봉!

  • @mesia7812
    @mesia7812 4 ปีที่แล้ว +2

    지금.아우디 오너 입니다 다음 차량을 a7 이나 q7.8 생각중입니다 리뷰 부탁해요
    리뷰 보고 있음 아우디 말고 그냥 다른 차 사야하나 생각까지도요

    • @秋田日本람보르기니
      @秋田日本람보르기니 4 ปีที่แล้ว

      강원도아님 아우디 타지마시길.아우디 삼대타본
      사람으로 다시는 안삼.후륜사슈,뭔 꽈트로

  • @MBSPKWDrubio0204
    @MBSPKWDrubio0204 2 ปีที่แล้ว

    아니 디젤이야 가솔린이야 개답답하네 썸네일이 아니면 더보기란에라도 써놓아야....

  • @tkwwtkww
    @tkwwtkww 4 ปีที่แล้ว +9

    저 A6 라이더 빠져있는 옵션입니다.
    리뷰어면 최소한 자동차에 어떤 기능이 들어가있는지 알고 리뷰해야하지 않을까요

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว

      라이더가 빠지면 어댑티브 크루져가 그렇게 작동하나요? 다른 제조사들은 일반 어뎁티브크르져 인데도 잘 되던데요 그리고 리뷰전에 네이버 제원을 보니 있다고 체크 되어 있길래 그렇게 말했습니다 라이더가 있고 없고가 중요한게 아니라 왜 다른차들처럼 안되는가가 중요 포인트 아닐까 싶네요

    • @서은혁-s6g
      @서은혁-s6g 4 ปีที่แล้ว

      신형 A6에는 최하위 트림이나 최상위트림이나 어댑티브 크루즈 어시스트의 지원내용이 같은데 트림에 따라 다른 게 들어간다는 말씀이신가요?

    • @호윙-q8w
      @호윙-q8w 4 ปีที่แล้ว

      이분말은 양쪽에2개다 안들어간다는 말인듯..ㅇㅇ 레이더 하나임 A6전차종다

  • @58824
    @58824 4 ปีที่แล้ว +5

    독삼사에서 아우디가 딸리는 이유는 아우디 브렌드가 독자적인 것이 아닌 폭스바겐 산하에 있다는것에 의미가 있는것 같습니다. 자체적인 기술개발과 독창성을 가지기 힘들어 보이고 색또한 다른 비엠 벤츠보다 옅어지는거 같습니다.

    • @별2개-g6d
      @별2개-g6d 4 ปีที่แล้ว +11

      아우디플랫폼이랑 엔진 공유하는 포르쉐도 개딸리는거겠네?ㅎㅎ
      좀머리란게있으면 생각하고말을해라ㅋ
      독창적인소리하고있네ㅋ

    • @호윙-q8w
      @호윙-q8w 4 ปีที่แล้ว +7

      벤틀리는 뭘까요????

    • @CampOutsider
      @CampOutsider 4 ปีที่แล้ว +14

      독삼사중 아우디가 가장 딸린다고 생각하는 국가는 대한민국뿐인건 아시나요?

    • @grrrooovy
      @grrrooovy 4 ปีที่แล้ว +3

      세계적으로 벤>>비>>>>>>>>>>>>아 는 공용임..글로벌 판매량 및 브랜드 가치 순위 보고 오세요. 모터스포츠는 벤츠>아우디>비엠 순이고.

    • @Pigonhe-l5m
      @Pigonhe-l5m 2 ปีที่แล้ว

      브랜드 레벨이나 가치에서 말하는거 아닐까 폭바가 딱 아우디정도 수준으로 냅두는 정도 벤틀리나 포르슈ㅔ는 딱 그정도 수준으로

  • @최도윤-e6m
    @최도윤-e6m 2 ปีที่แล้ว

    내구성이안좋아요
    미션 냉각수 누유등
    중고차시세가 동급에비해 똥값인이유가 있죠

  • @JOHNPATRICKKAL
    @JOHNPATRICKKAL 4 ปีที่แล้ว +1

    요즘 하체 리뷰만 올라오네요?

  • @joon6093
    @joon6093 4 ปีที่แล้ว +2

    노사장님 전공이 뭐에요?

  • @도다리-j6k
    @도다리-j6k 4 ปีที่แล้ว

    40tdi 4기통은 진정 답이없는가?

  • @유범수-b7l
    @유범수-b7l 4 ปีที่แล้ว +1

    1빠로 추천 눌러요~~^^

  • @speed20247
    @speed20247 4 ปีที่แล้ว +2

    G80 주행리뷰는 언제올라오나요?

  • @이이-s7j
    @이이-s7j 4 ปีที่แล้ว

    카메라가 흔들려요

  • @김상호-e5e
    @김상호-e5e 4 ปีที่แล้ว +1

    굿

  • @jcy3827
    @jcy3827 4 ปีที่แล้ว +1

    쥐팔공 주행 리뷰는 언제 올라옴?

  • @재훈-e4c
    @재훈-e4c 4 ปีที่แล้ว +4

    현재 아우디 a6시동 꺼짐 문제 많이 나오던데..

  • @kevinkim6563
    @kevinkim6563 4 ปีที่แล้ว

    혹시 휀다는 F R P 아닌가요

  • @밤에피는장미
    @밤에피는장미 4 ปีที่แล้ว +4

    이래서 독3사는 차잘알은 포르쉐.벤.비.

  • @foreverlove9308
    @foreverlove9308 4 ปีที่แล้ว +1

    아우디는 구불구불한 도로 쏘면 현대차랑 느낌이 비스므리함 ㅎㅎ

    • @Pigonhe-l5m
      @Pigonhe-l5m 2 ปีที่แล้ว

      좋은거임 나쁜거임

  • @민하늘-g2z
    @민하늘-g2z 4 ปีที่แล้ว

    no.1

  • @커몬컴온
    @커몬컴온 4 ปีที่แล้ว +4

    LED회사가 만든차..

  • @3000만큼사랑해-h8n
    @3000만큼사랑해-h8n 4 ปีที่แล้ว +5

    차타고 운전하면서 디자인이 어쩌고 가속감이 어쩌고 입방정만떠는 다른유튜버와달리 전문성이 느껴지고 이해가잘되네요 노보스 화이팅!!ㅋㅋ

  • @나깅-f6u
    @나깅-f6u 4 ปีที่แล้ว +5

    아우디 잘하는것 라이트 정숙성

  • @수프리모-s5v
    @수프리모-s5v 4 ปีที่แล้ว

    디자인은 확실히 여자들이 좋아할만 하긴한듯 ㅋ

  • @광교원천역
    @광교원천역 4 ปีที่แล้ว

    오메 ~~ 노사장 시계 오메가네~~ 오메 ~~~

  • @dsl8281
    @dsl8281 4 ปีที่แล้ว +5

    근데 엔진이 저렇게 앞에 있으면 차에 있어서는 전반적으로 무조건 조까치 안좋은건가요???
    진짜 그러하다면 아우디의 설계자는 ㅂㅅ새끼들만 있다는 이야기 인데..
    장점은 없나요...??

    • @철이네
      @철이네 4 ปีที่แล้ว

      앞이무거우거나 전륜기반4륜이면 악천후나진흙에 큰힘이됩니다
      그래서 눈오는날만 광고찍는거지요
      그거외에는 나가있어 개우디

    • @토마토인뎅
      @토마토인뎅 4 ปีที่แล้ว

      리뷰에 나오는데로 이차는 스포츠성보단 부드러운 승차감 위주의 차라고 하는거지 ㅉㅂㅅ 이라고 하는건 어디에봐도 없네요 ㅎ

    • @서은혁-s6g
      @서은혁-s6g 4 ปีที่แล้ว +3

      조까치까지는 아니고 어디까지나 스포츠성이 벤츠나 BMW보다 덜 나온다는 얘기로 받아들이시면 될 거 같습니다. 개인적인 생각으로는 엔진이 아무래도 승객석으로부터 좀 더 멀어지니까 진동과 소음을 잡는 것에는 조금 이점이 생기지 않을까 싶네요. 아우디가 NVH의 최소화에 중점을 두다보니 고압펌프도 승객석에서 멀리 배치하는 것으로 세세한 부분에서 다른 프리미엄 브랜드보다 조금 더 신경을 더 쓴다고 볼 수 있을 것 같습니다. 그리고 당연한 얘기지만 엔진 가로배치보다는 스포츠성이 더 좋죠 ^^ 일상주행에선 아우디의 주행성능도 차고 넘칩니다.ㅎㅎ

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +1

      부드럽고 부드럽죠

    • @dsl8281
      @dsl8281 4 ปีที่แล้ว

      민사장77 몰라서 물어보는 거에요 질문에 대한 평가를 해달라는게 아니구용...

  • @성좋사
    @성좋사 4 ปีที่แล้ว +1

    다좋은데 저 휠 진짜 어떻게 안됨?

  • @yoon593
    @yoon593 4 ปีที่แล้ว +3

    이봐~~ 잘모르고... 확증이 없는거면... 그만해~~ 엔지니어도 아니면서 눈으로 보는거로만 판단해서 애기하면 어쩌라고? 그냥... 까고보냐? ㅎㅎㅎ 장난해?

  • @goodjob3622
    @goodjob3622 4 ปีที่แล้ว +4

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 노씨 빠돌이들이 판을 치네 노씨 과거 회사돈 횡령 사기 ㅋㅋ 검색만 해도 나오는데.. 이런사람이 말하는걸 다 믿다니 ㅋㅋ 헛웃음만 나오네 ㅋㅋ

    • @김선영-d3y
      @김선영-d3y 4 ปีที่แล้ว

      캡쳐 했는데 책임질수 있는거??

    • @루비상자-p8o
      @루비상자-p8o 4 ปีที่แล้ว

      캡처까지. . .시간많으시네

  • @도윤-t2g
    @도윤-t2g 4 ปีที่แล้ว

    휀다 플라스틱 일 수도..

  • @토리-i5e
    @토리-i5e 3 ปีที่แล้ว +1

    저 차 콰트로 아니라서 7천 아닌데 자꾸 7천만원짜리라고 하네 ㅋㅋㅋㅋ정가 6천따리 차고 할인받으면 5천 중반 가던데 ? ㅋㅋ

  • @jsd0705
    @jsd0705 4 ปีที่แล้ว

    타면 2.0

  • @DanielKim-kz7hz
    @DanielKim-kz7hz 4 ปีที่แล้ว +4

    - 노사장의 리뷰는 뭐다?? 정답이다..!!이것이 나의 개인적인 생각입니다. 아는건 안다고 하고, 모르는건 모른다고 할줄아는 정직한 리뷰... 리뷰어가 가져야할 기본이자 기준입니다.

  • @레드-h2q
    @레드-h2q 4 ปีที่แล้ว +2

    하체만 봐도 서브프렘 스틸에...벨하우징도.. 스틸 더블위쉬본도....영 아니고 구형 g80하체같네요. 신형 g80이 낫다란 말 밖에...
    역시 bmw가 무게중심 무게배분 현가하질량에 미친놈들이라고 밖에....정말 차에 미친놈 집단 같네요.

  • @아린이남편
    @아린이남편 4 ปีที่แล้ว +4

    G80한테도 밀리는 a6

    • @limsu5573
      @limsu5573 4 ปีที่แล้ว

      외국인들한테 이런말해봐라ㅋㅋ

    • @BHAn-jd9qq
      @BHAn-jd9qq 4 ปีที่แล้ว

      둘다 한번 타보세요... ㅎㅎ 그럼 브랜드 네임밸류가 왜 중요한지 느끼길겁니다

    • @아린이남편
      @아린이남편 4 ปีที่แล้ว

      @@BHAn-jd9qq 둘다 타봤습니다. 타보면 알죠 a6보다 g80이 낫습니다. Nvh, 승차감이 한단계는 위입니다. 브랜드밸류는 당연히 신생 브랜드인 제네시스가 밀리죠. 더좋은차는 g80이고 네임밸류가 높은차는 a6입니다

    • @ddongkangagi
      @ddongkangagi 4 ปีที่แล้ว

      @@아린이남편 승차감은 g80이 벤츠s클래스 급이다 그럼 g80=s클래스냐?

    • @아린이남편
      @아린이남편 4 ปีที่แล้ว

      @@ddongkangagi 승차감이 그 급이면 무조건 같은거냐. 승차감 이외에 옵션 주행 안정성, 브랜드밸류가 s클이 위지

  • @luxrian75
    @luxrian75 4 ปีที่แล้ว

    안보면 되지 열심히 나빠요 누르는 인간들은 뭐니?ㅋㅋㅋ

  • @쥐킬
    @쥐킬 4 ปีที่แล้ว +5

    2등~~

  • @하정훈-y4x
    @하정훈-y4x 4 ปีที่แล้ว

    독3사에서 제일 못하죠 아우디가

  • @AsAs-uh1qh
    @AsAs-uh1qh 4 ปีที่แล้ว

    아우디는 수리비가 비쌈

  • @ChampionJerry
    @ChampionJerry 4 ปีที่แล้ว +1

    4등

  • @도영-k2k
    @도영-k2k 4 ปีที่แล้ว

    와 이차보다 G80 보니까
    진짜 고급차라고 느껴지네요