ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
家族から不評のエスロクさん…こんなに褒めてくれると嬉しいです😭✨
コメント有難うございます。家族から不評ですか（笑）その分S660を可愛がってあげてください😊私もいつか手に入れます☺S660より人馬一体なスポーツカーは世の中にないと思っております。
19でS660乗ってます。毎日乗っても飽きないほどこの車気に入ってるのでこれからずっと乗るつもりです。☺️(家族等からは酷評されてますけど😢)
コメント有難うございます😊免許取り立てでS660を所有するなんてセンス抜群ですね☺私の知る限り、S660が１番、人馬一体です。名車中の名車ですので、今後、もっと価値が上がると思います。永遠に持ち続けて欲しい!そして私も欲しい！もうS660のようなスポーツカーは二度と販売されないだろうな～
乗ってるけどこれは絶対手放さないね 前の車ノートで半年で飽きて売ったのにs6は2年半経っても飽きない！
コメント有難うございます😊絶対、手放さない宣言いいですね☺私はロードスターとシビックタイプR所有してますが、人馬一体感ではS660に勝てないです!タイプRから乗りかえてもパワー不足全く感じなかったです!しかもMRのハンドリングは神でした☺S660は名車中の名車ですので、一生大事に乗ってください😊私もいつか手に入れます☺
S660良いですよね。オレも試乗しました。ターボらしくない回転の付きでHeel＆Toeしやすいですね。でも、Beatは手放せなかったのと、183cmなのでロールバーに頭が当たるので断念しました。兄弟車のように言われますが、乗り味はかなり違います。どちらもMRなので旋回性抜群ですが、S660は、最近の車らしい、シャシー剛性の高さとロールの少なさが群を抜いています。Beatも、古いなりに、当時の軽としてはかなり旋回性脳高いですが若干よれます。シャシーのよれがあっても自分の腰中心に旋回するMRの挙動、その曲がり方の生々しさも楽しさの一部です。
いつも有難うございます。ビートから１８３センチの方がおりてきたら、ちょっとビックリするかもです。１８３センチの高身長ですと屋根開けたら、頭出そうですね☺S660は正直ビックリするくらい楽しかったです!ハンドリングだけ言えばシビックタイプRより良かったかもしれません。ビートは乗ったことがないのですが、高回転までブン回さないとパワーが出ないような気がします。その分、ブン回す楽しみはビートの方があるかもです。ビートとS660は好みが分かれますね。どちらも熱烈なファンがいますよね。ホンダが将来、S1000かS2000出したら、絶対に購入する予定です☺いつかビートのレンタカーも試乗したいなぁ。
S660は中古の前期型を乗ってましたが、今は新車で買ったバージョンＺを乗ってます。このクルマは実用性云々を語ってはいけません。モデューロはノーマルに比べて乗り心地がしっとりしていて、運転した感じは格段に良いです。バージョンＺ購入時は付けたいオプション全部装着しました。とにかく楽しい、これからもずっと乗り続けるクルマです。
コメント有難うございます。私もS660は世界一楽しいスポーツカーだと思いました。全くパワー不足感じなかったです✨バージョンZはドリキンが監修したので、さらに洗練されて良いスポーツカーになっていることでしょう☺中古車相場とんでもないことになっていますね。新車で購入羨ましいです。私もいつか手に入れたいオープンカーだと思っております。名車中の名車なので、大事に楽しんで乗って下さい😊良いカーライフを。
自分はシビックFK７乗りのS660乗りでもありますが、すっごく素直にレビューされてて嬉しくなり楽しく見させてもらいました＾＾乗ってて楽しい車は最高ですよね♪FL5も羨ましいですｗ
コメント有難うございます。楽しいスポーツカーに乗ると語彙力なくなります（笑）FK7＆S660最高の組み合わせですね☺色々、試乗しましたが、峠の走りの楽しさはナンバーワンと言っても過言ではないです。あれだけ意のままにコーナーを駆け抜けるスポーツカーを造るホンダはやはり神ですね☺S660はもはや名車中の名車ですので、大事に楽しんでドライブして下さい☺いつか手に入れたいオープンスポーツカーです。
S6いいですねー！私はバモス（turbo4WD)に乗ってますが、縦置きミッドシップの安定感に驚愕しております🫨
@@clubyuta さんコメント有難うございます😊S6はカートみたいで最高に楽しいです☺ バモス速そう〜しかも荷物いっぱい乗りますし。
自分はEK9FD2に20年ほど乗ってましたが乗った瞬間ニヤけたのはS660だけですね。まぁ調子に乗り過ぎてヒール＆トゥ大げさにやってたらズボンの裾がボンネットの開閉ノブに引っかかって固まってしまいましたがｗ
コメント有難うございます。ＥＫ9とＦＤ2に２０年は凄すぎです。両車共にエンジンフィールは世界一ですよね☺その２台をも凌駕するS660は最高のマシンですね。本当にゴーカートに乗っている感覚で楽しかったです。いつか手に入れたいです✨ボンネット開いちゃいましたか（笑）
19歳のビート乗りですめちゃくちゃ楽しいです1年たっても運転が楽しいです！
コメント有難うございます。１９歳でビートとはビックリ☺その若さでビート選択なんて素晴らしいとの一言です。直線が速い車はすぐに飽きますが、コーナーが速い車は一生飽きません☺ビートは名車中の名車なので、大事に楽しんでドライブして下さい😊
@@TypeRgasuki ありがとうございます！大切に乗っていきます。
同じ軽スポーツのアルトワークスに乗ってますが、S660も乗ってみたい！運転がめちゃくちゃ楽しそうです！
@@altowarks さんコメント有難うございます。アルトワークスめっちゃ速いですよね～私はロードスターに乗っていますが、S6の方が人馬一体でまるでカートです☺私もいつか手に入れたい１台です。
試乗したことあります。運転楽しいと感じる、数少ない車でした。ただ、私の座高が高い為か、後頭部が車に当たり、体制が辛かったです。
@@yoppis907 さんコメント有難うございます。ただただ運転の楽しいクルマにつきますね☺いつかは手に入れたいクルマです。狭くて乗り降りは大変ですが（笑）
お疲れさまです💡 s660かなり楽しそうですね‼️ HONDAも良いクルマ造りますね💡 昨日、nismoのイベントでレースカーライドがあって、初めてレーシングカーのコクピットに乗せてもらったんですが、めちゃくちゃ感動しました❗️周りに話しても反応が薄すぎでした😢 自分事で申し訳ないんですが、タイプRさんには報告したいと思って、報告させて頂きました‼️ マジで最高の体験でした👍
お疲れ様です。S660は想像していたより、速くて楽しかったです。人生初のレーシングカーに乗れたのですね☺なかなかそんな機会ないので、貴重な経験ですね～あんな極狭なコクピットで１０００分の１秒を争うプロドライバーは凄いですよね☺ちなみに私はGT300の元ドライバーの山野哲也さんの同乗走行したことがあって、プロのレベルに思い知らされました。レーシングカー手に触れて最高の１日でしたね☺
S６６０のいいところって優越感ですね。国産車だとNSX以外全部格下に見える。NSX様には全く敵わない。
コメント有難うございます。S660は所有満足感が凄いと思いました。いつか手に入れたいオープンスポーツカーです。私の中ではNSXは神ですね☺街中でNSX走ってると手を合わせてしまいます（笑）
ストロークってクラッチの奥まで届く長さですか？
コメント有難うございます。ストロークはクラッチの踏み始めから奥までの長さのことです、おっしゃる通りです☺
私は以前カプチーノを新車購入して乗っていました。手放して後悔した車の筆頭です(笑)コンパクトなスポーツカーって楽しいですよね。
いつも有難うございます。カプチーノはオシャレで素敵なスポーツカーですよね～ビートやカプチーノは熱烈なファンが多いです。コンパクトスポーツカー楽しかったです☺意外にもパワー不足は感じなかったです。
車載が全くできないのがなぁできればまだ選択肢としてはあったS2を1ヶ月後に買います
コメント有難うございます。S２０００購入まじっすか☺めっちゃ羨ましいです。私もシビックタイプRが買えなかったら、S2000を購入する予定でした。S2000は乗ったことがないのですが、最高に楽しい車だと思っております。S2000の後継車早く出して欲しいです。S2000はもう手に入れられない領域に入ってますので、大切に楽しんでドライブして下さい☺
@@TypeRgasuki ありがとうございます！低走行のフルノーマルのものを現車見させてもらって問題なければ即購入します一括といきたかったですが、今買っておかないとタイミング逃すの嫌なのでローン組んで購入しますすごく楽しみです…
@@サイコロステーキ先輩-x1y S2000の低走行でフルノーマルはかなりで希少で値段高いですが、その分リセールも良いですから（笑）私は初代インテRを所有していましたので、NAエンジンのVTECの刺激さはよく知っています。NAエンジンVTEC、FR、しかもオープンカーこれ以上のスポーツカーはないと思います。とても高価で希少車なので、盗難だけはくれぐれも気をつけて下さい😊
@@TypeRgasuki 初代インテ乗られてたんですね！インテも候補の中に入れてはいましたが、やっぱりオープンカーに乗りたくてかつVTECとなるとS2一択でした…はい、盗難対策も出来る限りしておこうと思いますとりあえずロックナットで対策は絶対にしておきます、、、現車見に行くまで他の人に購入されないこと願うばかりです
@@サイコロステーキ先輩-x1y S2000はホンダが渾身を込めたFRなので、私も運転してみたいです。３０年くらい前にS2000のプロトタイプが東京モーターショーに出展された時、見に行きました。ガソリン車ではもうホンダはFR出さないと思いますので、今後はさらに貴重な車になると思います☺最近は峠でもほとんど見かけないS2000ですが、たまに見かけると目で追ってしまいます。きっと周りからは視線感じると思いますよ☺納車されたら、感想コメント下さいね～やっぱりノーマルで乗り続けるのかなぁ☺
家族がs660に乗ってますホント、良い車ですよね。s660を契約した数ヶ月後に、ホンダから生産終了のアナウンスがあったので、タイミングよかったです。色はグリーンなので目立ちますが、すごく気に入っていて、いくら下取りが良くても絶対に売らずに、ずっと乗り続けるって言ってます😂
コメント有難うございます。正直、S６６０欲しくなってしまいました。荷物が入らないこと以外、欠点が全くなく、ドライブするマシンとして最高の一言☺すでに名車中の名車となっているので、大事に乗られて下さいね☺緑や黄色が似合う軽自動車はビートかS660くらいですよね～買っておけば良かったぁ〜
面白いんだろうなあ〜
@@おばかつ さんいつも有難うございます。セカンドカーとしては最高峰だと思います。まさにカート感覚で楽しいです☺
荷物はのらないので普段使いはキツイですよ😃2台持ちですね‼️
コメント有難うございます。おっしゃる通りです、荷物全くのりません。S660を１台持ちで乗られている方は相当なファンだと思います。２台持ちされてる方はうらやましいです☺
勇者は買うしかないですね。期待しています。
コメント有難うございます。来月、新型ロードスターが納車されます、地獄のローンです（笑）
重量バランスが44:55なのはオモロいな1はどこ行ったよ
コメント有難うございます。ツッコミ有難うございます。まともなことを言うといつも墓穴掘ります☺
＞1はどこ行ったよドライバーの胴まわり。
@@ben.123 １は車バカの脳ミソです（笑）
↑コメントの44:55をタッチしたら動画が終わりました。
@@tombee9789 いつも有難うございます。不思議な現象ですね。その部分タッチして、動画がみれるのですね。
ロッビャクロクジュウ（笑）ロクロクマルな。セルフツッコミ笑うなぁ。
コメント有難うございます。心の声を導入してます😊いつも独りドライブなので。
エスロクロクマルですよ😊
コメント有難うございます。えっ！確かにロクロクマルと言った方がスマートですね☺また一つ勉強になりました✨
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
家族から不評のエスロクさん…こんなに褒めてくれると嬉しいです😭✨
コメント有難うございます。家族から不評ですか（笑）その分S660を可愛がってあげてください😊
私もいつか手に入れます☺S660より人馬一体なスポーツカーは世の中にないと思っております。
19でS660乗ってます。毎日乗っても飽きないほどこの車気に入ってるのでこれからずっと乗るつもりです。☺️(家族等からは酷評されてますけど😢)
コメント有難うございます😊免許取り立てでS660を所有するなんてセンス抜群ですね☺私の知る限り、S660が１番、人馬一体です。
名車中の名車ですので、今後、もっと価値が上がると思います。永遠に持ち続けて欲しい!そして私も欲しい！もうS660のようなスポーツカーは二度と販売されないだろうな～
乗ってるけどこれは絶対手放さないね 前の車ノートで半年で飽きて売ったのにs6は2年半経っても飽きない！
コメント有難うございます😊
絶対、手放さない宣言いいですね☺私はロードスターとシビックタイプR所有してますが、人馬一体感ではS660に勝てないです!タイプRから乗りかえてもパワー不足全く感じなかったです!しかもMRのハンドリングは神でした☺S660は名車中の名車ですので、一生大事に乗ってください😊私もいつか手に入れます☺
S660良いですよね。
オレも試乗しました。
ターボらしくない回転の付きでHeel＆Toeしやすいですね。
でも、Beatは手放せなかったのと、183cmなのでロールバーに頭が当たるので断念しました。
兄弟車のように言われますが、乗り味はかなり違います。
どちらもMRなので旋回性抜群ですが、S660は、最近の車らしい、シャシー剛性の高さとロールの少なさが群を抜いています。
Beatも、古いなりに、当時の軽としてはかなり旋回性脳高いですが若干よれます。
シャシーのよれがあっても自分の腰中心に旋回するMRの挙動、その曲がり方の生々しさも楽しさの一部です。
いつも有難うございます。ビートから１８３センチの方がおりてきたら、ちょっとビックリするかもです。１８３センチの高身長ですと屋根開けたら、頭出そうですね☺S660は正直ビックリするくらい楽しかったです!ハンドリングだけ言えばシビックタイプRより良かったかもしれません。ビートは乗ったことがないのですが、高回転までブン回さないとパワーが出ないような気がします。その分、ブン回す楽しみはビートの方があるかもです。ビートとS660は好みが分かれますね。どちらも熱烈なファンがいますよね。ホンダが将来、S1000かS2000出したら、絶対に購入する予定です☺いつかビートのレンタカーも試乗したいなぁ。
S660は中古の前期型を乗ってましたが、今は新車で買ったバージョンＺを乗ってます。
このクルマは実用性云々を語ってはいけません。
モデューロはノーマルに比べて乗り心地がしっとりしていて、運転した感じは格段に良いです。
バージョンＺ購入時は付けたいオプション全部装着しました。
とにかく楽しい、これからもずっと乗り続けるクルマです。
コメント有難うございます。私もS660は世界一楽しいスポーツカーだと思いました。全くパワー不足感じなかったです✨バージョンZはドリキンが監修したので、さらに洗練されて良いスポーツカーになっていることでしょう☺中古車相場とんでもないことになっていますね。新車で購入羨ましいです。私もいつか手に入れたいオープンカーだと思っております。名車中の名車なので、大事に楽しんで乗って下さい😊良いカーライフを。
自分はシビックFK７乗りのS660乗りでもありますが、すっごく素直に
レビューされてて嬉しくなり楽しく見させてもらいました＾＾
乗ってて楽しい車は最高ですよね♪FL5も羨ましいですｗ
コメント有難うございます。楽しいスポーツカーに乗ると語彙力なくなります（笑）FK7＆S660最高の組み合わせですね☺色々、試乗しましたが、峠の走りの楽しさはナンバーワンと言っても過言ではないです。あれだけ意のままにコーナーを駆け抜けるスポーツカーを造るホンダはやはり神ですね☺
S660はもはや名車中の名車ですので、大事に楽しんでドライブして下さい☺いつか手に入れたいオープンスポーツカーです。
S6いいですねー！私はバモス（turbo4WD)に乗ってますが、縦置きミッドシップの安定感に驚愕しております🫨
@@clubyuta さん
コメント有難うございます😊
S6はカートみたいで最高に楽しいです☺ バモス速そう〜しかも荷物いっぱい乗りますし。
自分はEK9FD2に20年ほど乗ってましたが乗った瞬間ニヤけたのはS660だけですね。まぁ調子に乗り過ぎてヒール＆トゥ大げさにやってたらズボンの裾がボンネットの開閉ノブに引っかかって固まってしまいましたがｗ
コメント有難うございます。ＥＫ9とＦＤ2に２０年は凄すぎです。
両車共にエンジンフィールは世界一ですよね☺その２台をも凌駕するS660は最高のマシンですね。本当にゴーカートに乗っている感覚で楽しかったです。いつか手に入れたいです✨ボンネット開いちゃいましたか（笑）
19歳のビート乗りですめちゃくちゃ楽しいです1年たっても運転が楽しいです！
コメント有難うございます。１９歳でビートとはビックリ☺その若さでビート選択なんて素晴らしいとの一言です。直線が速い車はすぐに飽きますが、コーナーが速い車は一生飽きません☺ビートは名車中の名車なので、大事に楽しんでドライブして下さい😊
@@TypeRgasuki ありがとうございます！大切に乗っていきます。
同じ軽スポーツのアルトワークスに乗ってますが、S660も乗ってみたい！
運転がめちゃくちゃ楽しそうです！
@@altowarks さん
コメント有難うございます。アルトワークスめっちゃ速いですよね～私はロードスターに乗っていますが、S6の方が人馬一体でまるでカートです☺私もいつか手に入れたい１台です。
試乗したことあります。運転楽しいと感じる、数少ない車でした。
ただ、私の座高が高い為か、後頭部が車に当たり、体制が辛かったです。
@@yoppis907 さん
コメント有難うございます。
ただただ運転の楽しいクルマにつきますね☺いつかは手に入れたいクルマです。狭くて乗り降りは大変ですが（笑）
お疲れさまです💡 s660かなり楽しそうですね‼️ HONDAも良いクルマ造りますね💡 昨日、nismoのイベントでレースカーライドがあって、初めてレーシングカーのコクピットに乗せてもらったんですが、めちゃくちゃ感動しました❗️周りに話しても反応が薄すぎでした😢 自分事で申し訳ないんですが、タイプRさんには報告したいと思って、報告させて頂きました‼️ マジで最高の体験でした👍
お疲れ様です。S660は想像していたより、速くて楽しかったです。人生初のレーシングカーに乗れたのですね☺なかなかそんな機会ないので、貴重な経験ですね～
あんな極狭なコクピットで１０００分の１秒を争うプロドライバーは凄いですよね☺ちなみに私はGT300の元ドライバーの山野哲也さんの同乗走行したことがあって、プロのレベルに思い知らされました。レーシングカー手に触れて最高の１日でしたね☺
S６６０のいいところって優越感ですね。国産車だとNSX以外全部格下に見える。NSX様には全く敵わない。
コメント有難うございます。S660は所有満足感が凄いと思いました。いつか手に入れたいオープンスポーツカーです。私の中ではNSXは神ですね☺街中でNSX走ってると手を合わせてしまいます（笑）
ストロークってクラッチの奥まで届く長さですか？
コメント有難うございます。ストロークはクラッチの踏み始めから
奥までの長さのことです、おっしゃる通りです☺
私は以前カプチーノを新車購入して乗っていました。手放して後悔した車の筆頭です(笑)
コンパクトなスポーツカーって楽しいですよね。
いつも有難うございます。カプチーノはオシャレで素敵なスポーツカーですよね～ビートやカプチーノは熱烈なファンが多いです。
コンパクトスポーツカー楽しかったです☺意外にもパワー不足は感じなかったです。
車載が全くできないのがなぁ
できればまだ選択肢としてはあった
S2を1ヶ月後に買います
コメント有難うございます。S２０００購入まじっすか☺めっちゃ羨ましいです。私もシビックタイプRが買えなかったら、S2000を購入する予定でした。S2000は乗ったことがないのですが、最高に楽しい車だと思っております。S2000の後継車早く出して欲しいです。S2000はもう手に入れられない領域に入ってますので、大切に楽しんでドライブして下さい☺
@@TypeRgasuki ありがとうございます！低走行のフルノーマルのものを現車見させてもらって問題なければ即購入します
一括といきたかったですが、今買っておかないとタイミング逃すの嫌なのでローン組んで購入します
すごく楽しみです…
@@サイコロステーキ先輩-x1y S2000の低走行でフルノーマルはかなりで希少で値段高いですが、その分リセールも良いですから（笑）私は初代インテRを所有していましたので、NAエンジンのVTECの刺激さはよく知っています。NAエンジンVTEC、FR、しかもオープンカー
これ以上のスポーツカーはないと思います。とても高価で希少車なので、盗難だけはくれぐれも気をつけて下さい😊
@@TypeRgasuki 初代インテ乗られてたんですね！インテも候補の中に入れてはいましたが、やっぱりオープンカーに乗りたくてかつVTECとなるとS2一択でした…
はい、盗難対策も出来る限りしておこうと思います
とりあえずロックナットで対策は絶対にしておきます、、、
現車見に行くまで他の人に購入されないこと願うばかりです
@@サイコロステーキ先輩-x1y S2000はホンダが渾身を込めたFRなので、私も運転してみたいです。３０年くらい前にS2000のプロトタイプが東京モーターショーに出展された時、見に行きました。ガソリン車ではもうホンダはFR出さないと思いますので、今後はさらに貴重な車になると思います☺最近は峠でもほとんど見かけないS2000ですが、たまに見かけると目で追ってしまいます。きっと周りからは視線感じると思いますよ☺納車されたら、感想コメント下さいね～
やっぱりノーマルで乗り続けるのかなぁ☺
家族がs660に乗ってます
ホント、良い車ですよね。
s660を契約した数ヶ月後に、ホンダから生産終了のアナウンスがあったので、タイミングよかったです。
色はグリーンなので目立ちますが、すごく気に入っていて、いくら下取りが良くても絶対に売らずに、ずっと乗り続けるって言ってます😂
コメント有難うございます。正直、S６６０欲しくなってしまいました。荷物が入らないこと以外、欠点が全くなく、ドライブするマシンとして最高の一言☺すでに名車中の名車となっているので、大事に乗られて下さいね☺緑や黄色が似合う軽自動車はビートかS660くらいですよね～買っておけば良かったぁ〜
面白いんだろうなあ〜
@@おばかつ さん
いつも有難うございます。セカンドカーとしては最高峰だと思います。まさにカート感覚で楽しいです☺
荷物はのらないので
普段使いはキツイですよ😃
2台持ちですね‼️
コメント有難うございます。おっしゃる通りです、荷物全くのりません。S660を１台持ちで乗られている方は相当なファンだと思います。２台持ちされてる方はうらやましいです☺
勇者は買うしかないですね。期待しています。
コメント有難うございます。来月、新型ロードスターが納車されます、地獄のローンです（笑）
重量バランスが44:55なのはオモロいな
1はどこ行ったよ
コメント有難うございます。ツッコミ有難うございます。まともなことを言うといつも墓穴掘ります☺
＞1はどこ行ったよ
ドライバーの胴まわり。
@@ben.123
１は車バカの脳ミソです（笑）
↑コメントの44:55をタッチしたら動画が終わりました。
@@tombee9789 いつも有難うございます。不思議な現象ですね。
その部分タッチして、動画がみれるのですね。
ロッビャクロクジュウ（笑）
ロクロクマルな。
セルフツッコミ笑うなぁ。
コメント有難うございます。
心の声を導入してます😊いつも独りドライブなので。
エスロクロクマルですよ😊
コメント有難うございます。えっ
！確かにロクロクマルと言った方がスマートですね☺また一つ勉強になりました✨