2006 год, отказ двигателя, бортмеханик погиб в больнице, остальные живы. Непонятно зачем было при явных проблемах с двигателем взлетать, машина амфибия и могла быть отбуксирована к берегу. Чисто человеческий фактор, лётчик не должен так рисковать людьми.
Во время отработки упражнения по подъему людей из лодки, при очередном взлете с воды, когда вертолет находился на высоте всего 5 м, произошло внезапное падение мощности обоих двигателей до «малого газа» (60% оборотов) и частоты вращения несущего винта до 48%, в результате чего он резко пошел на снижение и грубо приводнился. Как выяснила затем комиссия по расследованию происшествия, во время грубой посадки произошло частичное разрушение расположенного под носовой частью фюзеляжа обтекателя устанавливавшейся ранее на вертолете Ми-14 бортовой РЛС «Инициатива-2М». В образовавшуюся трещину хлынула забортная вода. Однако Ми-14ПС, будучи вертолетом-амфибией, сохранил плавучесть, а экипаж, сумевший снова запустить двигатели, принял решение взлетать. Но поступление в носовую часть вертолета воды общим количеством около 1,5 т, а также самопроизвольный выпуск шасси из-за замкнувшей в морской воде электропроводки привели к тому, что в процессе взлета Ми-14ПС стал «зарываться» носом в воду, пока не произошло соударение законцовок лопастей несущего винта с водной поверхностью. В результате этого вертолет в одно мгновение перевернулся и частично разрушился: от резкого удара в трансмиссии произошло разрушение хвостовой балки. Но он не затонул, что позволило спастись подавляющему большинству находившихся на борту.
@@user-dk3jb9np1mбортмех погиб вроде. Остальные просто испугались. Видимо учения международные...не хотели ударить в грязь лицом. Сами решили поднимать. Сейчас уже чего говорить...
@@user-ni82vr Если ты долеко от понятий скажу тебя что холодная война между Россией и Америкой вид они же ищут слабого место Россию поэтому говорю что если они увидят что такое военой технология и будут дейстоват по-другому если клоун мне называл то ты лошара понятно?
и только один олень в погонах держит рацию в руках и не знает что делать метается из угла в угол, хотя нет они все не знают что делать все боятся сделать первый шах тупые олени
В машине находились 13 человек, один из них погиб. Остальные - восемь спасателей гражданской авиации, четыре члена экипажа и журналист - смогли выбраться из перевернувшегося вертолета. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС
@@srsem_23 знаете не помню,но вроде спасли всех ,а их там было много человек на борту ,капитан был доставлен в госпиталь с повреждённым позвоночником .
Причиной катастрофы вертолета Ми-14ПС на проходивших 11 мая в Охотском море российско-японских учениях по оказанию помощи терпящему бедствие судну стал отказ двигателя. За этим последовало жесткое приводнение и получение пробоины в обтекателе. 11 МАЯ 2006 ГОДА
Пилот баран, который видел что в вертолете вода, и не понял что эта вода будет смещаться во время взлета. Мог просто без попытки взлететь на малых оборотах "плыть" К берегу. Команда "учения стоп, спасение человеческой жизни" Через полторы минуты крушения. Три минуты после крушения, ни одного спасательного катера на горизонте. Это капец какой провал.
@@user-classical А ты много видел, что было на корабле? Хули с моста камера вертолёт снимает, а весь движняк - подготовка к спас операции идёт гораздо ниже палубами. Рация всё правильно - оповестила рейд, что ситуация не "вводная", а "боевая" ведь не со всех кораблей могло быть видно, что произошло
@coolmaster, кто сказал что под рабочий винт нужно лезть??? Я пол жизни в море, но такого распиздяйства никогда не видел! мы когда под платформу буровую подходим, и нам сообщают что люди будут работать за бортом вышки (сварка, покраска итд...) у нас уже спасательный катер на готове! Не говорю уже об учениях...
он на воде держался за счет винта, если бы заглушил всё равно так же кувыркнулся, он же не лодка, подьём осуществил в панике неверно, подал машину вперёд, надо было балансировать
@@kostiatimanovich1375 умный такой? Заглушив двигатель он как минимум не смог бы парировать пикирующий и кабрирующий момент от волнения... Этот вертолёт-лодка... Тут надо было другое решение принимать... И какое было бы правильным-увы неизвестно, хоть и есть чёткие инструкции по особым случаям в полете, но не все особые случаи написаны в инструкции...
@@Artemiy_Vladimirovich У пилота ногу судорогой свело на педали газа,тут только острая вилка помогла бы.Но больше похоже что вертоулётчик спиртом внутренние органы натёр,очень так основательно и слабо реагировал на внешние раздразжители.
Самое страшное, все только наблюдают, но никто не думает спасать людей! Вот наша действительность! Люди кувыркаются в холодной воде и никому нет дела до них!!! Спасение утопающих - дело самих утопающих!
"Bob, my feet are getting wet" "I can do this" "Bob, maybe it's time to get out of the water now" "I can do this" "Bob, maybe it's best if you turn the engine off and radio for help" "I can do this" "Bob, I'm never going to let you forget this" "Sorry"
Спасение человеческой жизни.......Жесть,подождали сначала ,посмотрели всплывут или нет ,потом взвесили все" за "и "против ".....И решили подобрать ....Ужас.Спасатили от Бога
Пока вращаются винты- он опасен. Но пилот принял решение на взлет- он убил и аппарат и людей и самого себя. В высшей степени непрофессионализм командира
Wild guess of what happened. At +00:10 the chopper suddenly lost one of its engine because it’s suddenly yawing. While floating on the water, he’s trying to restart the failed engine but the water starts to ingress the cabin or the underfloor of the fuselage (the side sliding door didn’t even close properly from first lift off until +00:22 when the crew reopen and slammed the door shut). There could even be exterior cracks during the splash down. When he tried to lift off again, suddenly the water slosh forward and threw the chopper CG very far forward. The pilot then trying to escape from the imminently dire situation by pulling up the collective fast to get his chopper airborne ASAP. However the chopper pitch down even further due to forward lift vector until it reaches unrecoverable point. CG always very important for any aircraft. Just my own guess work though. Even though I had 20k hours on Boeing jets but only an hour of that was on a chopper.
Спасатели всегда готовы и стараются помочь, а вот спасателей большой и жирный вопрос, как в данном видео будут смотрет пока не утонут либо будут восхищаться как они спасают самих себя ........
@@RB-SAW ты хорошо всё знаешь? Учения показатель готовности. А если это не учения будут? И что тогда? Ты в курсе какой бардак у них? Я могу привести примеры из жизни про них. Где начальники в пьяном угаре тонят на камазе и в последствии награждают посмертно. Ещё?
На 1:50 лопасть задела воду. Взлёт после такого удара невозможен. Лётчики из за качки не смогли правильно оценить ситуацию, заглушить двигатель и подать сигнал бедствия. Виноват начальник разрешивший в такое волнение выполнять посадку на воду. Он угробил людей.
Военные такие несуетливые ребята, так спокойно - "всем кораблям учение стоп, спасение человеческих жизней, принято". Как будто подтверждает, что погода хорошая. )
Работал я на рыболовецких судах и служил на флоте на военном корабле, да военные совсем не расторопные, пока кучу докладов каждый сделает уже давно потопят, а на гражданских судах минимум докладов все быстро и четко делается
Да посмотрите как реагируют в США на учениях когда что то происходит там спасательные шлюпки всегда на готове, так как понимают что в любой момент может что то произойти, тревога через секунду врубается если что то происходит, у нас всё утонет и погибнет 100 раз прежде чем эти овощи с места сдвинуться!
Нормальные лётчики, нормальное командование, нормальная армия. Главное не опасная для цивилизованного мира. Рожают, тонут, награждают, празднуют... И так по кругу.
Может они и хотели сьебаться, там даже дверь открылась и закрылась. Сказали видать, взлетайте, а то потонет. Чёт он носом клевать начал, и как раз тогда и взлетать начали.
Да... С первой минуты видео уже было понятно, что произойдёт, но чтобы так, аж хвостовую часть отметелило. Реальный результат оказался даже серьёзнее предполагаемого.
Уважаемый Альянс ME3-921, я, в отличие от Вас, в молодости работал на флоте и знаю что положено делать такой ситуации. У нас шлюпка была бы спущена уже через две-три минуты, согласно расписанию по шлюпочной тревоге.
На простом грузовом судне специальных шлюпок нет. Обычные спасательные. Но любая из них может быть спущена за две-три минуты. Каждый член экипажа, услышав сигнал шлюпочной тревоги (как мы говорили "семь коротких один толстый"), чётко знает свои действия. Жилет на шею и быстро к шлюпке согласно расписанию. В общем, уже минуты через четыре-пять наша шлюпка была бы возле тонущих. А тут никто даже не чешется, по трансляции никаких команд...
Учения проходят как обычно - что-то обязательно утопят, сожгут, разобьют. А зомбоящик доложит, что все прошло с небывалым успехом и враги теперь в полном страхе от очередных выдающихся успехов великой страны.
Там не проблемы с двигателем. Лопнул шов на лодке, расположенный под фюзеляжем. Лодка создает плавучесть вертолету. Через трещину пошла вода и стала заполнять полость лодки. Амфибия стала терять плавучесть.
@@FTCRW ага прям такое)) как погранцы наши обложались, решив показать свой «профессионализм» перед японцами)) а так все камеры были утоплены, один труп, остальных спасли))
Сюжет, как в пример: «Почему дедам так тяжело Победа досталась в 45м?» - Да, потому что человеков не в счёт, а убиенных вместе с техникой спишут! Иными словами: «На свои силы рассчитывайте! Другим только потеха». Уже с ВОВ сколько лет то прошло, а мышление прежним осталось, что у военных, что у гражданских(
Столько времени. Целых две минуты и никто не пришел на помощь ни лодки ни самолеты. Ведь за две минуты можно и вплавь 300 метров плоплыть. А вот, как подоцт к вертолёту к которого лопасти винта вращаются? Вы это хотя ли сказать?
Как раз напротив завода СПГ(сжиженного природного газа! Город Корсаков чуть левее в кадрах. Я живу всю жизнь в Корсакове и у нас об этой аварии ничего не было слышно. Увидел Гену Зливко, мэра Корсакова, аж чёрного от трагедии. Из города район залива Анива, где стоит СПГ и проводились "учения" - не виден, мыс закрывает!
2006 год, отказ двигателя, бортмеханик погиб в больнице, остальные живы. Непонятно зачем было при явных проблемах с двигателем взлетать, машина амфибия и могла быть отбуксирована к берегу. Чисто человеческий фактор, лётчик не должен так рисковать людьми.
😃😃😃😆😆😆😆
@@Snoop_dozhekвы считаете, есть повод веселиться? 🤔
Помойму надо было сразу просто глушить движок , но они хотели на воде как на асфальте разогнаться и взлететь, памойму просто не реально в такие волны
Я бы сразу заглушил и все. Амфибия же
От чего бортмеханик погиб да ещё в больнице ?
Ссылки есть ?
Я думал что один смотрю это спустя 10 лет.
Нас уже 1к+)))
Алгоритмы ютюба творят чудеса ))
Нет
Мяу :3
=-
Я тоже думал, что мне одному это выскочило.
Рекомендации TH-cam суровы и беспощадны! 10 лет прошло
😂
Тебе фартит с коллекцией рекомендации
25млн просмотров и нет монетизации.. это провал десятилетия
@@maddogg1432 Адбллк и вансед.
Я сам в шоке сейчас в рекомендациях всплыло лишь.
Во время отработки упражнения по подъему людей из лодки, при очередном взлете с воды, когда вертолет находился на высоте всего 5 м, произошло внезапное падение мощности обоих двигателей до «малого газа» (60% оборотов) и частоты вращения несущего винта до 48%, в результате чего он резко пошел на снижение и грубо приводнился. Как выяснила затем комиссия по расследованию происшествия, во время грубой посадки произошло частичное разрушение расположенного под носовой частью фюзеляжа обтекателя устанавливавшейся ранее на вертолете Ми-14 бортовой РЛС «Инициатива-2М». В образовавшуюся трещину хлынула забортная вода.
Однако Ми-14ПС, будучи вертолетом-амфибией, сохранил плавучесть, а экипаж, сумевший снова запустить двигатели, принял решение взлетать. Но поступление в носовую часть вертолета воды общим количеством около 1,5 т, а также самопроизвольный выпуск шасси из-за замкнувшей в морской воде электропроводки привели к тому, что в процессе взлета Ми-14ПС стал «зарываться» носом в воду, пока не произошло соударение законцовок лопастей несущего винта с водной поверхностью. В результате этого вертолет в одно мгновение перевернулся и частично разрушился: от резкого удара в трансмиссии произошло разрушение хвостовой балки. Но он не затонул, что позволило спастись подавляющему большинству находившихся на борту.
О том ,что вода поступает в корпус и вес вертолета увеличивается пилот узнал при просмотре видео.
А подавляющему это сколько?
@@user-dk3jb9np1mбортмех погиб вроде. Остальные просто испугались. Видимо учения международные...не хотели ударить в грязь лицом. Сами решили поднимать. Сейчас уже чего говорить...
Ну и хуйню ты написал
Зачем шаг начал дергать.Выключать двигатели нужно было.Нос начал клевать а они газу дали
Зевак много а спасать некому.
Удивительные учения.
Это учения о том что спасать некому
стадо
(м)учения
Спасали чувака на плоту, в итоге он спас их, парадокс.
Это русские
😂
Это не парадокс
Я так понял, вертолет отрабатывал какой-то маневр или что-то того. А плот был на случай подобной ситуации.
Не парадокс, а российская армия.
Я десять лет листал ленту,что бы дойти до этого видоса!Это совершилось 🙏
Искусственный интеллект помог тебе.
Ты шустрый. Я 12 лет искал этот ролик
Тебе повезло я то с 2024 года начал.
13👆😎
То чувство, когда 10 лет назад камера снимала лучше чем сейчас
Спецефческое небольшое качество, даже сяоми редми нот 7 снимает лучше.
Лол, ты слепая или да?
Камера наверное Японии или США
Это 2006 года съёмка. Тогда любые камеры продавались в каждом городе. И за приемлимую цену можно было купить годную hd-камеру.
Ага. Только эта камера размером с базуку. Это не на сименс с65 было снято.
Молниеносная спасательная операция ...
😂😂😂👍👍👍
Вы просто дауны! Как корабли водоизмещением под сотню тон должны спасать человека? Только лодками и катерами!
Расскажи как надо
то есть типа никого эта вертуха, которая никак не останавливалась не смущает, типа все бы полезли под неё ага
@@lukamiki6479 тоже заметил большое количество диванных спасателей?
Мне одному это видео появилось в рекомендациях спустя 10 лет?
Нет мне тоже, спасибо ютубу
Нет
Нет
Нет
походу - нет. ))
10 лет назад ..а в рекомендации только сейчас😂
Аналогично
@@user-nt5vy5uf5u тоже самое XD
+
Онало гично
У меня тоже
Сами командиры не могут принять решения на месте , Пока дозвонятся , пока доложат , а там уже и спасать не кого.
да идиотизм полный
видно сразу было что не так че ложку не спустили заранее дурики
Нужно было просто выключить двигатель и всё
@@hanhansaev9179 это так не работает
По моему скромному мнению взлететь можно было дав плавно тягу строго вертикально
@@nikolastse ложку? Лодку наверно? На видео видно, была там лодка и катер и даже "Атлас" спасательный борт
С такой оперативностью... Спасение утопающих--- дело самих утопающих.
Ишо с американцы хотят с таким техникой воевать .
эт точно
военные разгилдяи, одно слово
@@user-yf3sv1co6c причем тут американцы, клоун!?
@@user-ni82vr Если ты долеко от понятий скажу тебя что холодная война между Россией и Америкой вид они же ищут слабого место Россию поэтому говорю что если они увидят что такое военой технология и будут дейстоват по-другому если клоун мне называл то ты лошара понятно?
Не слышно ни одной тревоги на судах и не видно никаких действий по спуску средств для спасения людей за бортом...выглядет очень странно.
Не странно, а халатно и непрофессионально! Думаю что большенство торговых судов среагируют быстрее. Какая-же бестолковая в рашке армия...
и только один олень в погонах держит рацию в руках и не знает что делать метается из угла в угол, хотя нет они все не знают что делать все боятся сделать первый шах тупые олени
оказывается помощи неоткуда нет в случае чё, все наблюдать пока пойдёт к дну или спасёт кто-то
Постановка все, учения же епт))
Все селфи делают на фоне бедствия((((
Смотрю в 2024 году! Кто со мной?🙂
В машине находились 13 человек, один из них погиб. Остальные - восемь спасателей гражданской авиации, четыре члена экипажа и журналист - смогли выбраться из перевернувшегося вертолета. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС
Спасибо за информацию.
А где же оперативные меры по спасению тонущих? Одни наблюдатели. Чему учатся?!
Это и были учения по спасению на море и не военные .
@@nikgrey7334
Прошли с оценкой на двойку!!!Наблюдали когда совсем утонут?
@@srsem_23 знаете не помню,но вроде спасли всех ,а их там было много человек на борту ,капитан был доставлен в госпиталь с повреждённым позвоночником .
@@nikgrey7334
Да уж,не позавидуешь...
Жаль людей.
Но смотреть на такое безобразие,называемое учениями, тошно.
@@srsem_23 да,полностью согласен ,никакой оперативности
Все дружно замерли в ожидании того, когда же тонущий вертолёт прибьет течением к берегу.
Ну да, вас же там небыло, а остальные под лопасти не полезли.
Поражает оперативность спасательной операции)))
Какая спасательная операция?!! Вы что?!! А кто бы тогда такой сюжет снимал бы?!! 🤔😂😂
Не надо ничему
Какой красивый Японский корабль
Ох уж эти рекомендации 2019)
угу блять
Да что то рановасто ютюб выдал
Русский ютуб всё что угодно готов выдавать в рекомендованное, лишь бы не выдавать актуальное...
Ага !
зачем мне это рекомендуют 7 июня 2019
Задание выполнено по плану - враг ничего не понял !🤕
😅😅😅😅
В точку.
😃
Una locura literal una locura
Позорище блядь...
Чо у меня в рекомендациях видео 10 лет назад?😮😮
Ютуб: о прывэт!🐱🐱
А я нашёл здесь свой комментарий годичной давности.))
И у меня в реком
Спасибо за рекомендации...ещё раз убедился в профессиональной подготовке спасателей
10 лет прошло - ютуб: привет
Пхахахха, во во, живу на Сахалине, а узнал ток щас, а не 10 лет назад 🤣
@@4sv_molodoy388 те, кто служили тогда узнали в этот же день.
Во во. Рекомендации по ходу с ума сошли)
🤣🤣🤣
"ахахахахах" капец как смешно, да? Давайте вместе посмеёмся что чуть не умерли люди. Это же так смешно, ахахаха, пиздец -_-
Учения пошли не по плану, все в недоумении, без плана не знаем чего делать...
Плану ща курнут и начнут спасать
@@toliany4432 ага талян так и было😂
@@toliany4432 как интересно ты служил
Ты не знаешь, а они знают
От Путина ждали разрешение...
The helicopter tries to save the guy in the raft, he says "no thanks, I'll wait for the next one"!
Exactly
А главно так спокойно наблюдают за всем происходящим!
@@AlexSmitg а где тогда спасатели
@@AlexSmitg да конечно
Вот так всегда , пока они сообразят что делать когда уже всё случилось. А до того что?
@@AlexSmitg не говори. Надо начать бегать по палубе взад назад, рвать на себе волосы и орать как псих в голивудском фильме.
да у них каждый день такое
Спасать было не кому. Все были на учениях.
Да пиздец вообще. Сразу же надо было лодку к ним отправить, а эти дебилы стоят смотрят
@@user-hi6ze6dc1v РОССИЯ 👍
@@GordonFreeman333 Справедливо, минус унтерменшь
некому
Как и твой русский?
Зацепился за толщу воды. Надеюсь все живы..но через 10лет..рекомендация огонь..
Причиной катастрофы вертолета Ми-14ПС на проходивших 11 мая в Охотском море российско-японских учениях по оказанию помощи терпящему бедствие судну стал отказ двигателя. За этим последовало жесткое приводнение и получение пробоины в обтекателе. 11 МАЯ 2006 ГОДА
@@user-sy1vl3ww9c а в чем? Просветите, я реально не в курсе.
@@user-sy1vl3ww9c и я не в курсе. Люди хоть живы? Хрен с этим вертолётом
! Рекомендации на основе твоих предпочтений ....
что смотришь то рекомендуют
@@warmday8006 пилот погиб
Вот сколько лет надо чтоб попасть в рекомендации)10лет..всем здоровья!)
"Нихрена себе! Зашибись! Вот это да!" Реакция наблюдающих типичная)
Еще ёпти было😂
Мы вынуждены прекратить учения, лучше посмотрим , как люди тонут, вдруг выживут.
Я фигею
Ето же Россия...не поняли ???))))
Вертушке в этот день исполнилось 49 лет.
А спасать никто не торопится, все приказа ждут
Так мужики ведь... Их не обязательно спасать.
Пилот баран, который видел что в вертолете вода, и не понял что эта вода будет смещаться во время взлета. Мог просто без попытки взлететь на малых оборотах "плыть" К берегу. Команда "учения стоп, спасение человеческой жизни" Через полторы минуты крушения. Три минуты после крушения, ни одного спасательного катера на горизонте. Это капец какой провал.
После Адмирала Горшкова, настоящих командующих ВМФ не было и нет. Касатонов не в счет.
Тема совместных учений была: "Спасение на море"...
Вот, это взаимовыручка и военная подготовка !!! Я в ШОКЕ.
Военные это братья на веки. Тут мы все и увидели
Родина всегда тебя бросит сынок
Как ср...ь так место искать,полное бездействие,только снимать могут,лодки спасательные срочно могли подготовить
Были бы там военные еще, а то одни гражданские - спасатели. И лет 10 назад...
И 10 лет не прошло как мне ютюб этот ролик в рекомндации пихает
Ютуб показывает то что смотрят активно, а не то что он хочет, сейчас модно искать любле говно про Россию вот оно и всплыло в рекомендации.
А у меня прошло
@@3urpe263 такая же хуйня
Набирают😡😡😡,что в командовании,что в подчинении,нет в стране порядка,кумовство и братство-везде ☝️!!!
Вывод:Мы-непобедимы! Мы сами себя победим...
Если бы не попытались взлететь возможно бы остались живы?
@@user-bn5jz7ls4s 100% не разбились бы
Спасатели так спешили что сложилось впечатление что все наоборот ждут когда этот вертолёт наконец утонет. Стадо ослов на кораблях.
Ну там полот рядом спасательный был.
Это ТОЧНО хреновый подготовке
а как подплывать под рабочим винтом? Плюс хрен его нает куда этот вертолет понесет - порцбит спасателей и пидец
@@user-classical А ты много видел, что было на корабле? Хули с моста камера вертолёт снимает, а весь движняк - подготовка к спас операции идёт гораздо ниже палубами. Рация всё правильно - оповестила рейд, что ситуация не "вводная", а "боевая" ведь не со всех кораблей могло быть видно, что произошло
@coolmaster, кто сказал что под рабочий винт нужно лезть??? Я пол жизни в море, но такого распиздяйства никогда не видел! мы когда под платформу буровую подходим, и нам сообщают что люди будут работать за бортом вышки (сварка, покраска итд...) у нас уже спасательный катер на готове! Не говорю уже об учениях...
Поэтому у нас все тонут. И подводники и спасатели. А все в округе терпеливо снимают.
Не одного путного комента, все пишут про 10 лет.
Я не лётчик, но сразу было понятно, что надо глушить двигатель и ломиться с вертолета до ближайшего корабля!
Корабли бы отплыли по дальше)
он на воде держался за счет винта, если бы заглушил всё равно так же кувыркнулся, он же не лодка, подьём осуществил в панике неверно, подал машину вперёд, надо было балансировать
@@kostiatimanovich1375 умный такой? Заглушив двигатель он как минимум не смог бы парировать пикирующий и кабрирующий момент от волнения... Этот вертолёт-лодка... Тут надо было другое решение принимать... И какое было бы правильным-увы неизвестно, хоть и есть чёткие инструкции по особым случаям в полете, но не все особые случаи написаны в инструкции...
@@Artemiy_Vladimirovich У пилота ногу судорогой свело на педали газа,тут только острая вилка помогла бы.Но больше похоже что вертоулётчик спиртом внутренние органы натёр,очень так основательно и слабо реагировал на внешние раздразжители.
@@Digsent, там рукой газуют)))
Все стояли и смотрели, как они пытаются взлететь и при этом даже не приготовились к помощи, вояки...
ЭТО ВЕРТОЛЕТ АМФИБИЯ, В ЕГО ЗАДАЧИ ВХОДИЛО СЕСТЬ, ЗАБРАТЬ ЛЮДЕЙ И ВЗЛЕТЕТЬ!!!
Это не вояки, это стадо местных депутатов на экскурсии, смотрят на учения...
Это ж россия, там одни долбоебы. Поголовно.
Babka Volosataya а когда тонуть стал,что делать? Смотреть)
Где ты там военных увидел, клоун?
Самое страшное, все только наблюдают, но никто не думает спасать людей! Вот наша действительность! Люди кувыркаются в холодной воде и никому нет дела до них!!!
Спасение утопающих - дело самих утопающих!
Мужики же не люди... А вот бап и детей сломя голову бы спасали😂
Спустя 10 лет я долистал ленту до этого видоса
Ишак причем
Корабли в моей гавани... не взлетим, так поплаваем
На подлодке))
🤣🤣🤣
Стрелки ровно на два часа, назааааааааааааад! 🤘😂🤘
Там нет кораблей, вояка сухопутная, там одни СУДА.
@@8274aleks хрен-то там вы угадали😛
С какой душой это надо стоять и смотреть да еще снимать!!!
И даже это хреново сделал мудак !
"Bob, my feet are getting wet"
"I can do this"
"Bob, maybe it's time to get out of the water now"
"I can do this"
"Bob, maybe it's best if you turn the engine off and radio for help"
"I can do this"
"Bob, I'm never going to let you forget this"
"Sorry"
Holy shit
An English comment
@@cadennevah7248
Exactly. 🇺🇸
@big carp catcher
Yup. That makes 3 of us.
This gave me "Samir you are breaking the car" vibes.
Holly crap, i'm not English, American,... or english native but i was desperate fo a coment in english 😆
That's what I was fearing for and exactly that happened. Sorry to see this.Hope the pilot survived.
Где спасательные шлюпки и скоростные дежурные шлюпки? Спросил как действующий моряк.
Под лопасти? Моряк
@@user-ze5no8ub8g, причем здесь лопасти? Вертолет на спине.
@@sergeykreyder Изначально он не был "на спине"
Наху. Это же учения. Все вшутку
@@Davil_Bald а при чем тут изначально, говорят про после
Спасение человеческой жизни.......Жесть,подождали сначала ,посмотрели всплывут или нет ,потом взвесили все" за "и "против ".....И решили подобрать ....Ужас.Спасатили от Бога
Своих не брочаем ахахахахахахааа - рашка
Так мужики не люди 😂
Как Оптимуса не упрашивали превратиться в лодку, он так и не согласился
Вот это учения! А как спасать людей?
открыли двери и выплыли сами
Ого, комментарий не про "10 лет".
@@user-lv3ij4cn2z дверь не откроешь под водой
@@user-lv3ij4cn2z в верталете дверь не открывается она полностью выпадает если дёрнуть на рукоятку открытия двери
@@user-lv3ij4cn2z какие двери, дурачок! Покидание строго через иллюминаторы
Пока вращаются винты- он опасен. Но пилот принял решение на взлет- он убил и аппарат и людей и самого себя. В высшей степени непрофессионализм командира
Я думаю взлетел бы, только чё он вперёд поехал? Прямо бы взлетал и все нормально было бы.
Почему убил? В комментариях пишут, что живы вроде все🤔
Глушить надо было, он же плюхнулся уже после взлета, потеря тяги. И машина бы уцелела.
Он не пытался взлететь больше, он жёстко сел и повредил корпус, набрал воды и поймал крен
@@RB-SAW а заглушить не судьба была??
Wild guess of what happened.
At +00:10 the chopper suddenly lost one of its engine because it’s suddenly yawing.
While floating on the water, he’s trying to restart the failed engine but the water starts to ingress the cabin or the underfloor of the fuselage (the side sliding door didn’t even close properly from first lift off until +00:22 when the crew reopen and slammed the door shut). There could even be exterior cracks during the splash down.
When he tried to lift off again, suddenly the water slosh forward and threw the chopper CG very far forward. The pilot then trying to escape from the imminently dire situation by pulling up the collective fast to get his chopper airborne ASAP. However the chopper pitch down even further due to forward lift vector until it reaches unrecoverable point.
CG always very important for any aircraft.
Just my own guess work though. Even though I had 20k hours on Boeing jets but only an hour of that was on a chopper.
I would take a guess and say your spot on.
RIGHT YOU ARE OLD SPORT
Спасатели всегда готовы и стараются помочь, а вот спасателей большой и жирный вопрос, как в данном видео будут смотрет пока не утонут либо будут восхищаться как они спасают самих себя ........
Вообще непонятно, почему он вертушки не отключил, ясно же было, что они об воду херанутся. Пилот совсем неадекват
Потому что на суде его бы за это оттрахали…Ты как сегодняшний
Они по инерции крутятся вы шо
Диванный эксперт нашëлся.
Если ты в вертолëтах ничего не понимаешь, то оставлять свой комент не надо было.
@@ruderalis8445 ну да, ты то пилот прям, умач. У тебя забыл спросить
Весь лаптестан не адекват.
Полнейшее распиздяйство!
да !
Потом ещё медальки вешают за геройские поступки спасая друг друга.
Не зная ситуации легко так дерьмом поливать
@@RB-SAW ты хорошо всё знаешь? Учения показатель готовности. А если это не учения будут? И что тогда? Ты в курсе какой бардак у них? Я могу привести примеры из жизни про них. Где начальники в пьяном угаре тонят на камазе и в последствии награждают посмертно. Ещё?
@@RB-SAW а какая там ситуация ? Не получилось на волне поднять машину не испытывай на прочность... глупая попытка взлететь...
На 1:50 лопасть задела воду. Взлёт после такого удара невозможен. Лётчики из за качки не смогли правильно оценить ситуацию, заглушить двигатель и подать сигнал бедствия. Виноват начальник разрешивший в такое волнение выполнять посадку на воду. Он угробил людей.
После удара о воду в днище вертушки образовалась течь и в результате подъёма крен на нос и + раскачка синхронно волнам.
Тоже подумал, что набрал воды. Может от удара течь, может гдето была и раньше. С перетекающей внутри водой оторватся сложно.
Да ваще тупость, как только сел на воду уже должны были заглушить вертушку и срочно покинуть борт,
@@tatarolloratat2250 да он не сел, он упал.
@@Anatol5072 как только коснулся воды без разницы упал или сел уже надо было глушить движки и спасаться
Главное, спасти людей!
Почему через 10 лет вылазит в реках действительно годные и интересные видосы?)
Военные такие несуетливые ребята, так спокойно - "всем кораблям учение стоп, спасение человеческих жизней, принято".
Как будто подтверждает, что погода хорошая. )
Это армия, детка!
а чо они должны визжать и орать? о май гат о май гат, все четко и по военному никакой суеты и эмоций
а не заебешься?может тебе еще и ядерное оружие выдать?
Работал я на рыболовецких судах и служил на флоте на военном корабле, да военные совсем не расторопные, пока кучу докладов каждый сделает уже давно потопят, а на гражданских судах минимум докладов все быстро и четко делается
Да что-то долго объявляли эту команду, ппц.
Шлюпки должны были быть на воде после первого неудачного взлета
Да посмотрите как реагируют в США на учениях когда что то происходит там спасательные шлюпки всегда на готове, так как понимают что в любой момент может что то произойти, тревога через секунду врубается если что то происходит, у нас всё утонет и погибнет 100 раз прежде чем эти овощи с места сдвинуться!
Всем по уху... Только маты одни. Хуй кто пошевелился.
Как спускать шлюпки
на воду когда глаз не
оторвать от зрелища?
@@user-ib9ff9rw1l ну да он же под водой как винт на корабле работает . Ды епт он заглох как только хвост отвалился и мотор вырвало в нем .
А кто тогда видео снимать будет? Главное же видео заснять
Мне тоже через 10 лет в рекомендации,как будто выбрал Ютуб нас,
Спулае Мулае!
Мои соболезнования 😢
Все живы здоровы, а металл он и в Африке металл
один всетаки умер по дороге в больницу
@@alexf8068 жаль...
@АВТО МАСТЕР а идти на веслах.
Только за этот метал жопы растянут…
@@wondershare00 не растянули же...
А пилот настойчив оказался. Спасибо, утешил. Конечно же лайк.
Alexandr Leo Шура .... ты идиот ?!?
Удивляет, почему нельзя было выключить двигатель. Неужели и на это требуется разрешение.
Потом на суде скажут что они не пытались спасти технику и умышленно загубили ее. Растянут жОпы
Потому что лопасти в воду опустятся и ты уже его не поднимешь из воды никогда
@@kavprojectзато теперь его точно подымут, да? Чё за бред? При чем тут винты опущенные в воду, и не подымим ни когда?
13 лет прошло, 16.05.2024 вышло видео в рекомендациях.
Только спустя две минуты, передали что произошло крушение..Не завидую лётчикам с таким командоваением
Нормальные лётчики, нормальное командование, нормальная армия. Главное не опасная для цивилизованного мира. Рожают, тонут, награждают, празднуют... И так по кругу.
Может они и хотели сьебаться, там даже дверь открылась и закрылась. Сказали видать, взлетайте, а то потонет. Чёт он носом клевать начал, и как раз тогда и взлетать начали.
Надо было глушить движок, пилот походу поверил в себя
Совершенно точно - глушить и эвакуировать. Самоубийца!
Я тоже об этом подумал, глушить и на выход
Жизнь ничего не значит.
Точно в себя поверил
Спец проснулся
Да... С первой минуты видео уже было понятно, что произойдёт, но чтобы так, аж хвостовую часть отметелило. Реальный результат оказался даже серьёзнее предполагаемого.
10 лет прошло....
Увидимся ещё через 10 лет)
Удачи и здоровья!😊
Да задолбал со своей перепиской лет
Позорище! Люди гибнут, а с десятков кораблей не спущено ни одной шлюпки! Да это просто уму непостижимо как можно спокойно наблюдать...
Vladimir Gai японцы позже их подобрали
Уважаемый Альянс ME3-921, я, в отличие от Вас, в молодости работал на флоте и знаю что положено делать такой ситуации. У нас шлюпка была бы спущена уже через две-три минуты, согласно расписанию по шлюпочной тревоге.
Vladimir Gai сори тогда
не 2-3 минуты, а она должна была быть готова еще до катастрофы, и экипаж спасательной шлюпки должен был быть наготове!
На простом грузовом судне специальных шлюпок нет. Обычные спасательные. Но любая из них может быть спущена за две-три минуты. Каждый член экипажа, услышав сигнал шлюпочной тревоги (как мы говорили "семь коротких один толстый"), чётко знает свои действия. Жилет на шею и быстро к шлюпке согласно расписанию. В общем, уже минуты через четыре-пять наша шлюпка была бы возле тонущих. А тут никто даже не чешется, по трансляции никаких команд...
На этом наши полномочия всё, закончены...
Учения проходят как обычно - что-то обязательно утопят, сожгут, разобьют. А зомбоящик доложит, что все прошло с небывалым успехом и враги теперь в полном страхе от очередных выдающихся успехов великой страны.
Ты забыл сказать, Слава Украине.
Там не проблемы с двигателем. Лопнул шов на лодке, расположенный под фюзеляжем. Лодка создает плавучесть вертолету.
Через трещину пошла вода и стала заполнять полость лодки. Амфибия стала терять плавучесть.
Моё соболезнование погибшему товарищу и его семье.
Это не наш вертолет и воееные не наши - они уволились 2 недели назад!
У вас все уволены задним числом! В голове чево-нибудь поищите!
не,они тренировались шлепать Миг-31...кажись третий за год
Путинская державная армия
Ага,а пилот вертолета это американец
ИХТАМНЕТЫ
Это не трагедия, это комедия😊
У меня знакомый оператор был в это время внутри вертолета) его пересказ это ппц..
Ну так расскажите, пожалуйста, что ж Вы молчите)
Просим! 🤓
Ждём🤨
Он ему ТАКОЕ рассказал, ну ТАКОЕ.. Ну вот ПРЯМ ТАКОЕ...
@@FTCRW ага прям такое)) как погранцы наши обложались, решив показать свой «профессионализм» перед японцами)) а так все камеры были утоплены, один труп, остальных спасли))
Да, это пока без войны.
Лучше уж не воевать с такими вот спецами и техникой
рюзке своих не бросают. Таких примеров миллион.
@@kurhardtweilvorker9647 этот вертолет,по всей видимости принадлежал МЧС.
Сюжет, как в пример:
«Почему дедам так тяжело Победа досталась в 45м?»
- Да, потому что
человеков не в счёт,
а убиенных вместе с
техникой спишут!
Иными словами:
«На свои силы рассчитывайте!
Другим только потеха».
Уже с ВОВ сколько лет
то прошло, а мышление
прежним осталось, что у
военных, что у гражданских(
@@kurhardtweilvorker9647 😆
За столько времени ни одной лодки спасательной....
Бабы ещё нарожают
Не должно было быть лодок, это были совместные учения и все было по плану, до тех пор, пока вертолет лопостями воду не задел
Столько времени. Целых две минуты и никто не пришел на помощь ни лодки ни самолеты. Ведь за две минуты можно и вплавь 300 метров плоплыть. А вот, как подоцт к вертолёту к которого лопасти винта вращаются? Вы это хотя ли сказать?
прошло 10 лет и я смотрю сейчас
☺ Новое - это хорошо забытое старое!
Прочитал комментарии, и прошел краткий курс взлета на вертолете с воды.
Урок первый. Сел на воду - плыви.
Гы)) после этого посмотри видосы про такнкистов по комментариям я за 5 мин научился)) ездить,стрелять, и тд
Если была пробоина ,при отключении двигателей он так же бы ко дну пошёл
Вертолет торпедировали с подводной лодки.
@@vanmihaylovich ыыыы😆😆😆
За счёт приплыва новых коментов видео в рекомендациях через 10лет.
@Дима Тюрин да
Да
Присутствовал , учения асптр и береговой охраны Японии. Погиб механик, не выдержало сердце
I got this master piece on my recommended i'm from Poland btw
Ne barso scybko.
Poland also has Mi 14
@@longtail7770 Yes but i never saw one
Понятно что человеческий фактор:(страшнее всего ровнодушие людей, которые были рядом чтобы помочь
под лопасти прыгнуть?
Как раз напротив завода СПГ(сжиженного природного газа! Город Корсаков чуть левее в кадрах. Я живу всю жизнь в Корсакове и у нас об этой аварии ничего не было слышно. Увидел Гену Зливко, мэра Корсакова, аж чёрного от трагедии. Из города район залива Анива, где стоит СПГ и проводились "учения" - не виден, мыс закрывает!
Я валяюсь. Спасение утопающих, дело рук, самих утопающих.
Спасибо за рекомендацию
Sails beautifully, sinks even better.
Ну обалдеть ютуб зачем показывать мне это спустя 10 лет
Чтоб не забывал!
Нічого не змінилося КРЖ
Чтобы оценить настоящее надо хорошо знать прошлое
Тебе не нравится?
А это, лишний раз показать, и доказать. Что НАРОД им и на..р ненужен.Вот так стало после роспада СССР!!!.
Миссия испугать врага выполнена успешно 🔥🔥
Рассмешить врага
враг умер сосмеху
А где враги, и зачем вы их пугали?
@@SuperPozarnik желательно задавать вопросы правильные И знать кому.., получается что как не будь И кому небудь..,лишь бы Мне было хорошо 😜🔥🔥
@@user-qi6df8rc4y нет настроения вступать в длинную дискусию. Большой привет.
Почему большинство смотрело 3 г назад, а я щас в 2024?
Я уже в последнее время намеренно стал искать ролики 10-15 лет давности, чтоб ютюб потом мне не подкидывал нежданчик…