Master6680 Obrigado amigo, também estou muito satisfeito com o resultado.Já ando de 2 rodas há alguns anos, e a superlight mudou a minha forma de ver as coisas em relação às maquinas e à estrada, digamos que lhe fiz um miminho levei-a ao "cabeleireiro e à esteticista" como forma de agradecimento, eheheheh. Abração.
Tenho uma igual, a matricula de lado, como nao veio homologada de origem dessa maneira nao é ilegal teres assim? e a luz de presença para a matricula? a minha está parecida , e tenho receio que impliquem com essas pequenas coisas...
Boas! Adoro esse projecto. Mantiveste a posição das suspensões traseiras? Ja agora onde arranjaste os suportes/ apoios para o guarda lamas traseiro? Cumprimentos
Não percebi a pergunta!!! A mota não tem disso, se te referes ao guarda lamas, ele não está cortado. É o guarda lamas da frente que passou para a traseira, e levou um pequeno corte para passar a corrente.Mas não, não passa na revisão tecnica.
O trabalho tá espetacular, eu estava a pensar em comprar uma leonart ou uma dessas so como dessas originais sao um pouco feias fiquei na duvida, mas como vi o vosso trabalho, fiquei a pensar em fazer o mesmo e queria perguntar se voces tambem podem fazer desses trabalhos a pessoas de fora?!
Obrigado amigo. Para qualquer informação deve contactar directamente a oficina. Aqui fica o contacto: afonsomotos-shop.blogspot.pt/p/contactos.html Estrada da Amorosa, nº374 - Chafé 4935 - 581 Viana do Castelo geral@afonsomotos.com telef:258 373 414 telem:964 362 583
Parabéns uma das transformações mais porreira que já vi , tb tenho uma da mesma cor tb lhe queria fazer mais ou menos o mesmo, onde arranjou esse banco? o guarda lamas traseiro é o da frente alterado?
Obrigado amigo!O banco foi feito no Afonsomotos, e sim o guarda lamas é o da frente, apenas com um rasgo para a corrente, e uns furos para apoios.Abraço e boas transformações.
Resultou muito bem a transformação , simples e com bom gosto, já tinha pensado tb em mudar o guarda lamas da frente para trás, na sua ficou mesmo á maneira, gosto do facto de terem soldado uma rede a tapar a entrada de ar para caixa de ar. quando concluir a transformação da minha posto umas fotos....
Hola muy buenas. Oye me podrías explicar con detalle que le has hecho, qué cortaste, pasará el itv asi? cómo qué sillín comprar, qué fijación para el sillín es la que le vá a la 125, qué guardabarro trasero le vale a la superlight y cómo hacemos para que el escape suene tap, tap, tap, tap, tap? Me he comprado una sobre la marcha después de ver estos vídeos. Gracias de antemano
O escape está completamente livre. O sillin foi feito por encomenda.o guarda barro passou da frente para a traseira. O corte foi feito das molas para trás. O itv, deve ser a inspeção (aqui em Portugal), quanto a isso não sei,mas duvido. Desculpa não saber escrever em espanhol, mas deve dar para entender. Abraço.
Excelente! Ao pesquisar na net apareceu-me o teu projecto e parece tirado daquilo que tinha imaginado para a realidade! ;) Tenho só uma dúvida que talvez me possas esclarecer: como é que aplicaste a matrícula de lado? Tiveste de comprar novo apoio e luz certo? Cumps
Thiagu Tha Nokx Obrigado amigo, apenas comprei a luz, o suporte foi feito do zero.Como a matricula é exageradamente grande, optei por dar alguma liberdade criativa ao mecanico para fazer o suporte de raiz, de forma a ficar o menos saliente possivel.
Hi, What's your motorcycle doing keeway 125? I want to buy keeway 125 superlight but I do not know which one to choose the 125cc or the 200cc? help me with an idea Are there big differences between 125 and 200 for this model? Thank you Qual motocicleta escolher o 125cc ou o 200cc? Existem grandes diferenças?
Não contabilizei, uma vez que tudo foi feito dentro de um desafio para os mecânicos e para mim. Algumas coisas resultaram de tentativa/erro, etc. Testes, ajustes, etc. Muitas horas de volta do projeto. Não tem valor. Mas sinceramente , agora uma transformação igual ronde menos de um quarto do preço total da mota nova.
Tá um espetáculo a mota, mas se fosse eu tirava-lhe o descanso central que é muito fácil de tirar e também lhe tirava o(kicks) pedal para a por a trabalhar. mas mesmo assim tá fantástica, parabéns
Sergio Fernandes Obrigado, de momento vai ficar assim como está no video, mas no próximo inverno vou ter mais tempo para continuar as alterações, e vou ter em atenção essas ideias.
Un trabajo muy bonito dónde has comprado el soporte lateral para la matrícula?
hell yeah. bobber style :) I have my superlight200 for over a year. Did plenty to it but really like the bobber style as well :)
Man , that's a beautiful machine .
Parabéns amigo ao trabalho aplicado na menina. 5 estrelas
Abraço
Master6680 Obrigado amigo, também estou muito satisfeito com o resultado.Já ando de 2 rodas há alguns anos, e a superlight mudou a minha forma de ver as coisas em relação às maquinas e à estrada, digamos que lhe fiz um miminho levei-a ao "cabeleireiro e à esteticista" como forma de agradecimento, eheheheh.
Abração.
Tenho uma igual, a matricula de lado, como nao veio homologada de origem dessa maneira nao é ilegal teres assim? e a luz de presença para a matricula? a minha está parecida , e tenho receio que impliquem com essas pequenas coisas...
Tenho tambem de oerguntar uma coisa.. acha que esse tipo de mota seria capaz de sacar um wheelie ou em português um cavalinho?! Obrigado
Ela continua legal para estrada?
Bom trabalho
Boas , como posso fazer para por a matrícula assim de lado também ? Obrigado linda mota
É só comprar o suporte lateral de matricula, e passar os fios de stop e presença, contudo a alteração pode dar direito a coima.
@@mifdrum ah ok obrigado pela resposta rápida, atrás meteste a cava da roda da frente ou cortaste?
@@miguelcorreia1571 meti o da frente, com um ligeiro corte ,para a corrente andar livremente
Boas!
Adoro esse projecto. Mantiveste a posição das suspensões traseiras? Ja agora onde arranjaste os suportes/ apoios para o guarda lamas traseiro?
Cumprimentos
Apoios construidos pelo mecanico, a posição das suspensões traseiras é a mesma.
Oi. passar na revisão técnica com o pára-choque cortado?
Não percebi a pergunta!!! A mota não tem disso, se te referes ao guarda lamas, ele não está cortado. É o guarda lamas da frente que passou para a traseira, e levou um pequeno corte para passar a corrente.Mas não, não passa na revisão tecnica.
parabéns, esta top! retiras-te os silenciadores ao escape? gostava de ver um video com o som dele
O trabalho tá espetacular, eu estava a pensar em comprar uma leonart ou uma dessas so como dessas originais sao um pouco feias fiquei na duvida, mas como vi o vosso trabalho, fiquei a pensar em fazer o mesmo e queria perguntar se voces tambem podem fazer desses trabalhos a pessoas de fora?!
Obrigado amigo.
Para qualquer informação deve contactar directamente a oficina.
Aqui fica o contacto: afonsomotos-shop.blogspot.pt/p/contactos.html
Estrada da Amorosa, nº374 - Chafé
4935 - 581 Viana do Castelo
geral@afonsomotos.com
telef:258 373 414
telem:964 362 583
Parabéns uma das transformações mais porreira que já vi , tb tenho uma da mesma cor tb lhe queria fazer mais ou menos o mesmo, onde arranjou esse banco? o guarda lamas traseiro é o da frente alterado?
Obrigado amigo!O banco foi feito no Afonsomotos, e sim o guarda lamas é o da frente, apenas com um rasgo para a corrente, e uns furos para apoios.Abraço e boas transformações.
Resultou muito bem a transformação , simples e com bom gosto, já tinha pensado tb em mudar o guarda lamas da frente para trás, na sua ficou mesmo á maneira, gosto do facto de terem soldado uma rede a tapar a entrada de ar para caixa de ar. quando concluir a transformação da minha posto umas fotos....
Hola muy buenas. Oye me podrías explicar con detalle que le has hecho, qué cortaste, pasará el itv asi? cómo qué sillín comprar, qué fijación para el sillín es la que le vá a la 125, qué guardabarro trasero le vale a la superlight y cómo hacemos para que el escape suene tap, tap, tap, tap, tap? Me he comprado una sobre la marcha después de ver estos vídeos. Gracias de antemano
O escape está completamente livre. O sillin foi feito por encomenda.o guarda barro passou da frente para a traseira. O corte foi feito das molas para trás. O itv, deve ser a inspeção (aqui em Portugal), quanto a isso não sei,mas duvido. Desculpa não saber escrever em espanhol, mas deve dar para entender. Abraço.
@@mifdrum obregado!!!!!✌😄
Excelente!
Ao pesquisar na net apareceu-me o teu projecto e parece tirado daquilo que tinha imaginado para a realidade! ;)
Tenho só uma dúvida que talvez me possas esclarecer: como é que aplicaste a matrícula de lado? Tiveste de comprar novo apoio e luz certo?
Cumps
Thiagu Tha Nokx Obrigado amigo, apenas comprei a luz, o suporte foi feito do zero.Como a matricula é exageradamente grande, optei por dar alguma liberdade criativa ao mecanico para fazer o suporte de raiz, de forma a ficar o menos saliente possivel.
How did you fix your mud guard?
Did you drop the rear by cutting out a couple of spring hoops?
No! The new seat gives this feeling of getting lower
Hi,
What's your motorcycle doing keeway 125?
I want to buy keeway 125 superlight but I do not know which one to choose the 125cc or the 200cc? help me with an idea
Are there big differences between 125 and 200 for this model?
Thank you
Qual motocicleta escolher o 125cc ou o 200cc? Existem grandes diferenças?
Dan Alin , here in Portugal we dont have the superlight 250cc. Sorry can't help.
Hi, I have a keeway also, how did you install the side plate mount?
it was hand made
Great! Congrats!
Which license plate did you use?
images.app.goo.gl/QyyDmJjTZqsXNABx7
Mi Silva nope
Hi I also have a Keeway Superlight 125, could you tell me please ,what Tyres and size do you have on your bike ? Cheers
Roy Colley the original tires
Qual foi o Valor total para fazer essa alteração toda?
Não contabilizei, uma vez que tudo foi feito dentro de um desafio para os mecânicos e para mim. Algumas coisas resultaram de tentativa/erro, etc. Testes, ajustes, etc. Muitas horas de volta do projeto. Não tem valor. Mas sinceramente , agora uma transformação igual ronde menos de um quarto do preço total da mota nova.
Nice ! What is the song ?
th-cam.com/video/qrNEy1PWkh4/w-d-xo.html
your boy seems very handsome:) what is the brand of these huge wheels?
They are the originals from the bike.
Tá um espetáculo a mota, mas se fosse eu tirava-lhe o descanso central que é muito fácil de tirar e também lhe tirava o(kicks) pedal para a por a trabalhar. mas mesmo assim tá fantástica, parabéns
Sergio Fernandes Obrigado, de momento vai ficar assim como está no video, mas no próximo inverno vou ter mais tempo para continuar as alterações, e vou ter em atenção essas ideias.
What seat did you use ??!
hand made
que diámetro
tiene esa llanta trasera?
É a de origem.
Bacan
Se ve hasta el culo ,hay mejores modificaciones ,como el de samel custom.