Serrage Moteur 2 Temps ? Identification + Explication
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- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2020
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Tres bonne vidéo, claire et précise. Ca pourra m'être bien utile ça. Je m'abonne 👍
très instructif ! merci !
Très bonne vidéo
Merci beaucoup pour les explications je me suis abonné.
Merci pour l'explication et surtout de comparaison avec la twingo 😂
Bonjour j ai une tranconneuse sthil MS310 elle a un point dur au niveau du haut du piston vous en pensez quoi? Merci
Slt! Petite anecdote : ma debrousailleuse ( Stihl fs 350) ne démarrais jamais à chaud. Aucun problème à froid, mais après un plein d utilisation dans les roseaux à pleine charge, vraiment impossible de redémarrer. Sa a durer 3 ans 😪. Suite à plusieurs démontage et remontage, j’ai vérifié le sens du segment... et bingo! Il était monté a l envers ( bien callé face au petit trou.. mais dans le mauvais sens) par l ancien propriétaire... évidement énorme amorce de serrage, piston fusillé... j’ai légèrement poncé le piston avec du papier à l eau, segment neuf, joint embase neuf, 4 vis cylindres neuves...rien pour le cylindre franchement bien entamé. La machine fonctionne désormais correctement même après un plein à pleine charge... pour l’instant 😂. Juste hallucinant! Attention au sens du segment!!!segment à l envers sa tourné quand même à froid... mais pas à chaud... LOL à plus!
Bonjour
Super les vidéo merci serait t’il possible de faire une vidéo sur une débroussailleuse ??
Merci
Bonjour
Pour quel sujet ?
bonjour
Entretien courant j’ai ma débroussailleuse qui de debraille plus la tête de coupe tourne même quand je l allume. 😁merci d avance
Ou commande tu tes pièces
Il y a des kit à vendre qui sont bcp moins chers que le prix que tu annonces.
Après c'est vrai qu'il faut être bricoleur mais c'est tout à fait possible de remplacer le piston-cylindre d'une 2T.
Bonjour, quel choix ?? Réparer ou pas ?? Une stihl ms400c (serrage vilebrequin, roulement ,joints spy ,quitte joints, piston, cylindre ,pas de griffes dans le carter et neuf en général. Que faut-il compter pour les pièces en originales ?? Merci d'avance bonne journée
Bonjour
Malheureusement le prix de la machine
Bonjour
Merci pour ce tuto et ces conseils, je crains avoir un serrage car j'ai fait la betise de mettre du Marline 4T dans ma Stihl MS 170 2T donc j'ai tronçonné 1h en faisant des pauses et à un moment je n'ai plus réussi à démarrer, je vais vérifier avec votre technique mais pensez vous que ce puisse être ça?
Merci par avance,
Bonne soirée
Oui sans aucun doute
@@LesTutosMotoculture alors j'ai démonté et vu une rayure, pas forcément aussi marquée que sur votre tuto, c'est forcément révélateur ? Merci
@@franckcdu1252 oui ca suffit pour etre hs
Bonjour et merci.
Juste la bielle à remplacer ?
Bonjour
Dans le cas d'un serrage moteur il faut remplacer le cylindre/piston + cage à aiguille de bielle
@@LesTutosMotoculture
Bonjour,
Très bien, merci.
Bon jour mr .. pouvez expliquer que veut dire moteur serré ?😊
Grippage du moteur du a une mauvaise lubrification
Je viens de voir que je vous avez pas répondu excusez-moi
Dans un premier temps comme j'ai un autre moteur je vais changer le moteur et quand j'aurai un peu plus de temps je l'ouvris Ré
Je vous remercie pour tous vos conseils
J'aurais sûrement un autre conseil à vous demander sur une tondeuse autoportée question d'embrayage
Cordialement
michel CAUBET
il me semblais vous avoir répondu mais TH-cam ne me dit pas toujours que j'ai des messages ...
Bonjour,
j'ai eut un serrage sur moteur sur un taille haie stihl HS86R, j'ai changer bloc moteur et le pistin et ainsi que les membranes...
Il démarre nickel mais a tendance a fumer blanc...
Une solution ?
Sachant que je tourne aux sans plombs 98 avec un mélange à 2,5%
merci pour votre éventuelle aide.
Bonjour
Essayer sans le filtre a air et tenez moi au courant
@@LesTutosMotoculture Ok j'essaye ca demain... Merci de votre réponse :)
@@LesTutosMotoculture je reviens vers vous concernant le taille haie, il fume beaucoup moins voir presque plus 👍
Je vais le changer ou est il possible de le nettoyer à l’eau savonneuse par exemple ?
@@fortisfortunaadjuvat937 oui mais c'est quand même pas conseillé
@@LesTutosMotoculture Ok je vais le changer alors merci 👍👌+1 abonné
bonjour
Super explication bravo
un petit conseil
pour une tondeuse 4 temps par contre est-ce qu'on peut faire pareil par l'échappement pour voir si le moteur a serré ? Ou il faut que je démonte
J ai une vielle tondeuse ES 464 TR année 2009 moteur briggs straton
500 series 158cc
Model Type code
10T502 0111 B1 08082552
Voilà sur cette machine j'ai trop de compression je sais pas ce qui s'est passé exactement est-ce que mon neveu tu as pas mis d'huile ce que je suppose donc cette machine à froid j'ai beaucoup de compression mais des fois j'arrive à la démarrer quand elle démarre au ralenti tourne à peu près bien et en accélérant aussi en gros
Et quand j'arrive à la démarrer après un moment qu'elle tourne quand je l'arrête après encore plus de compression et en tirant presque cassé la corde et même des fois j'ai en retour comment un retour de manivelle avec la corde
niveau d'huile est normal
quand j'enlève la bougie la compression air normalement en tirant sur la ficelle je sens pas de point dur et quand elle tourne j'attends pas de bruit le claquement ou autre si vous avez une idée pour mon problème je suis preneur merci d'avance de votre réponse
Cordialement
Michel CAUBET
Bonjour
Non sur un 4 temps impossible de voir sans démonter le moteur.
Vous avez un problème de soupape ou de clavette moteur.
Sûrement suite à un choc avec une pierre ou autre
Ok merci pour votre réponse pour les soupapes je pense pas car j'ai regardé avec un autre moteur identique oui marche et il y a le même jeu A 0,20 E 0.25 car je trouvé que c'est trop .
Par contre peut-être vous avez raison pour le volant moteur est-ce qu'il y a un réglage ou un repère à faire avand de démonte ou s'il y a une goupille et c'est la goupille qui donne le point mort haut comme j en et jamais démonté
merci pour votre réponse
cordialement
michel CAUBET
@@michelcaubet5116 vous démonter le lanceur ensuite vous enlever le volant et la vous verrez si la clavette est casser
@@LesTutosMotoculture ok merci beaucoup je vous tiendrai au courant cordialement
michel CAUBET
Bonjour
Bon j'ai tout démonté met la clavette et pas cassé et il y a pas de jeu dans le volant je pense que ça doit être le piston qui gratte trop sur la chemise ?
Merci beaucoup pour explication
Cordialement
Michel CAUBET
Bonjour, on peut vérifier de la même manière sur un motoculteur 4 temps ?
non 4 temps il faut déculasser
Bonjour, je possède une husqvarna 365 sp, je rencontre un soucis dessus on m’a changé cylindre piston segment filtrer à air filtre essence et carbu mais j’ai toujours le même soucis c’est à dire qu’elle démarre niquel a froid mais dès qu’elle devient chaude et que j’accélère elle se met à brouter et cale et ensuite plus moyen de la redémarrer ou soit elle redémarre et cale direct….. que pensez vous de se problème et si il y a une étape qui n’a pas été bonne….
Merci bien
Bonsoir
Sûrement une prise d'air carbu ou bas moteur
@@LesTutosMotoculture merci de la réponse et le bas moteur c’est à dire que le vilebrequin provoquerai le soucis ?
Cordialement et merci de la réponse
@@hugoadam1647 les joints spi de vilebrequin oui
@@LesTutosMotoculture merci du conseil je vais regarder cela
J'ai une husqvarna 55 un cylindre/piston avec la bougie le décompresser et tout ce qui va avec j'en ai eu pour 31 euros ( alesage 42mm), tout dépend de l'endroit où on l'achète
Oui en chinois on trouve a pas cher , mais combien de temps cela va durer ?
@@LesTutosMotoculture franchement ça dure car dans tous les cas même des pièces d'origines sont de Chine apres il faut faire attention de pas tomber sur une arnaque
Bonjour,
Un moteur serre puet il quand même marcher
Car je l ai enmener chez un professionnel il ma dit qu elle était serré et je l ai redémarré ce week-end et couper du bois avec est-ce normal
Bonjour
Oui ça peut démarrer mais avec des problèmes de puissance , cale etc ...
Mais ça dure pas longtemps
@@LesTutosMotoculture ok merci pour l instant j ai rien de tout sa au bout de une demie heure je vais rester comme sa et si sa le refait je changerai le piston et les segments
Merci de vos reponse et vu que je bricole beaucoup je me suis abonné
Merci pour vos vidéos
Bonjour bonsoir petite question est ce possible de démarrer et caler avec un moteur serrer merci pour ce contenu
Bonjour bonsoir petite question est ce possible de démarrer et caler avec un moteur serrer merci pour ce contenu
trop d huile résulte au meme résultat il se produit un effet app gommage.
il y a beaucoup plus de personnes qui mettent un peut plus que moins.
donc un piston avec des belle traces de gommage.
pour moi 99% mettent trop d huile.
en moto enduro a 2% j ai fait 8000km le piston était neuf.
en moto trial 1.5% et ras
au travail tous mes outils tourne 2% et a des régimes élevés ..ras
bref belle vidéo
et vive le mélange tout fais
Bonjour. Vous voulez dire que si on prépare du mélange avec par exemple 1% de plus que ce qui est préconisé, on peut serrer le moteur ?
Une tronçonneuse serre et ne surchauffe pas si les réglage carbu sont top car le mélange air essence a aussi pour but de refroidir
Les rayures =réglage trop pauvres donc surchauffe le plus souvent à l échappement le point le plus chaud
Pourquoi une machine serre ? C'est bien souvent la calamine en sortie de cylindre donc côté échappement qui se fragmente et revient dans le moteur rayer le piston. Bien souvent les utilisateurs négligent de nettoyer cette sortie. Déposer l'échappement, ajuster le piston pour boucher le trou d'échappement, incliner la machine poignée vers le haut puis gratter la calamine doucement sans rayer le piston. Un coup d'aspirateur puis un coup de compresseur si besoin. A faire chaque année et le moteur durera bien plus longtemps.
Un serrage moteur n'est absolument pas du à la calamine.
C'est du à 80 à 90% à un manque d'huile dans son mélange ou mélange trop ancien "le mélange ce conserve maximum trois semaines "
C'est du aussi à un mauvais réglage de carburation " réglage trop pauvre entraîne une surchauffe moteur par conséquent un serrage"
@@mickaelesteves919 La calamine pénétrant dans le moteur depuis l'échappement aura pour conséquence à terme de rayer le piston côté échappement (côté qui de plus est le moins bien lubrifié) majoritairement ce qui a terme conduira à terme à son remplacement. Remplacement qui, s'il n'est pas effectué à temps, conduira au serrage moteur.
@@mickaelesteves919: th-cam.com/video/xtUprFP9gCk/w-d-xo.html
et si le piston et rayer et que le cylindre a rien on peux monté un piston neuf ?
C'est fortement déconseillé , le cylindre a forcement une usure
@@LesTutosMotoculture pourtant elle et pas serrer elle fonctjonner très bien juste Le piston a pas mal de marque
@@Jojo.89000 C'est peut etre juste des marque de chauffe
Il est plus facile de changer un cylindre piston sur une machine que de remplacer les joints spy qui fuient. Tout se repare, pour celui qui n'a pas les moyens, vos tutos sont utiles, et le prix des pièces....c'est pas le même sur tous les sites.
Bonsoir, j'ai une Stihl 034 AV qui ne veut pas monter dans les tours (maxi 6000 tours) avec mesure tachymètre depuis que je l'ai prêtée. J'ai réglé le carburateur au poil (membranes neuves...) sans résultat . La tronçonneuse fonctionne mais impossible à régler .
Je cherchais depuis un certain temps la cause, j'ai enlevé l'échappement et le piston est légèrement endommagé sur le dessus et au niveau de la rainure du segment supérieur !!! le cylindre n'est presque pas rayé!!!. Le problème vient donc d'une amorce de serrage lorsque j'ai prêté ma machine .
Je pense donc que le problème vient de là.
Merci de votre avis . Merci de me confirmer si pour changer le kit (piston, cylindre et segments) je dois démonter le vilebrequin. Merci
Bonsoir
Non vous pouvez laisser votre vilebrequin en place .
@@LesTutosMotoculture Merci pour la réponse. Si amorce de serrage lors du prêt de la machine, la cage à billes au niveau vilebrequin bielle n'a pas souffert ?
@@bernardmag491 il est conseillé de changer la cage à aiguille à chaque ouverture du moteur
@@LesTutosMotoculture Merci. Changer la cage à billes au niveau bielle piston est facile mais comment changer la cage à billes entre la bielle et le vilebrequin ? Merci
Elle ne ce change pas celle du vilebrequin
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