Lançamento, porém o local do freio estacionário deveria ser no painel, tipo dos cavalinhos, aí onde esta instalado atrapalha e muito a colocação de uma cama maior, isso deixa claro que os "engenheiros" não pensam no conforto para os motoristas. ✌️✌️👍✔️
Olá abençoado boa noite Sou motorista e na empresa tem um iveco o que digo desses modelos pelo menos no truck e que a interna deles tem esse freio de mão que atrapalha na movimentação interna e o o plástico do painel não tem uma qualidade muito boa E a rotação do motor em funcionamento tem uma vibração que afrouxa tudo na parte dianteira farol /pára-choque /escada de acesso da cabine / não sei se é só esse modelo mas afrouxa muitos componentes na dianteira dele
Iveco São Brutos E Confiáveis.....Nesse Modelo Faltou Esse Maneco Ir Pro Painel, Uma Multimidia E Descanso De Braço Pro Motorista.....Essa De Questão De Segurança É Desculpa Esfarrapada.......Aí Sim, tem Concorrencia E Boas Opções No Brasil....
Caminhão show de bola. Mas, porque não eliminam essas teclas de marchas no painel e deixa tudo na alavanca debaixo do volante. Tem outras marcas de caminhões com esse sistema 🫤
Fez me lembrar muito o meu Mercedes-Benz 608 D Lucas Lima de ano 1972,mais que foi roubado,mais o meu pai já bloqueou os documentos do caminhão,mais precisa de mais versatilidade, não é não Lucas Lima, então rapaz com o preço de Tabela Fipe não vai desagradar ninguém com esse Iveco Tector 24-320.
Vi os vídeos dis novos Volvos 360 e o novo Atego e ambos tem o freio estacionário no painel isso proporciona aos motoristas uma melhor visão dos comandos, além de facilitar a instalação de uma cama maior. Porém os Ivecos não acompanharam essa evolução, lamentável!✌️✌️👍✔️
Qual custo de manutenção deste carro em relação aos concorrentes?, quais as vantagens dele em relação aos concorrentes? é mais resistente para serviços severos?
Tenho um 24 300 2021 muito bom o caminhão em questao mecanica nao tenho oq reclamar ,agora sobre acabamento infelizmente a iveco peca muito falta um material mais resistente e mais conforto nos bancos e cama e o excesso de plástico duro tbm incomoda
Eita pessoal fuleira só sabi reclamar muitos não tem nem um carrinho di mão agora para pra maldissua nunca usa aboca pra abençoa esti caminhão muito bom isso a para trabalhar tá queimado estis espírito maligno só que ver a derrota dos outros Deus abençoe a IVECO
só nao pode o vento levar o teto da gabine q é colado com durepox, outra coisa ja passou da hora da iveco mudar o interior, ta igual a volvo com a gabine do vm
Tem que focar mais .como conduzir o caminhão.nas trocas de marcha .como decer uma serra brava aonde esta o sistema de freio do caminhao os estagios..do motor...bancos gabina altura estetica todo mundo ja ta careca de ver.
Nunca vou entender a lógica da Iveco de colocar apoio de braço para o carona mas para o motorista não. Stralis, Hi way e Hi road também já vieram assim.
Comprei o meu zero em 2011, tenho até hoje, apesar de cai nas mão de alguns cupim de ferro não me deu muitos problemas. Quanto ao consumo de combustível o que vc quer dizer com altíssimo consumo. Em qual aplicação vc usa ele?
Tive um 240e28 2015 comprei usado trabalhei 3 anos fazendo carga de horário, durante todo esse tempo so estragou um sensor de arla pensa em um caminhão top, comprei um 24300 em 2022 e até agora estou satisfeito baita caminhão e muito econômico tenho uma 1620 eletrônica também 2010 top também porém o iveco com peso de balança da taca na media e desempenho agora estou ensaiando pra pegar uma pzinha se alguém tiver alguma dúvida do caminhão pode perguntar que eu respondo com propriedade pra min os dois defeitos são acabamento ruim e feio mas no mais oque alguém falar é despeito ou falta de sorte com peso de balança em tiro longo com 1500 rpm de rotação e velocidade média de 78 km/h na rota 135, 040, 381 faço 4,3 de média de consumo pra min nao esta ruim no mais um abraço a todos
@@grandem Bom dia meu prezado esqueci só de mencionar que o 240e28 que eu tinha era o S caixa ZF de 8 velocidades mais uma trator, tenho um colega aqui que tem um seis marchas ele pra andar junto consome um pouco mais mesmo pois a relação do diferencial é mais curta
NÃO ACHEI LEGAL o POSICIONAMENTO dos BOTÕES MARCHAS, pois se PRECISAR REALIZAR FRENAGEM BRUSCA, PRA EVITAR ACIDENTE ou COLISÃO pode OCORRER DANOS ao CÂMBIO, através ACIONAMENTO INDESEJADOS por OBJETOS e AIR-BAGS. NO DEMAIS É UM CAMINHÃO TOP e ROBUSTO, POIS ATENDE MUITO BEM!
6:09 chama isso de "novo farol c DRL"? issl é uma vergonha e não passa de uma gambiarra, ao invés de por o led DRL no farol normal (tem uns Iveco que acho que são alguma série especial que saíram com led DRL nós faróis) fizeram essa gambiarra na grade que coisa ridícula
O Iveco e top por fora caminhão muito forte ! Mais o casamento interno e muito fraco ! Pare que está no começo dos anos 90 eles tinham que tirar pelo menos esse freio estacionário e esse console do meio do caminhão ! Isso atrapalha o motorista ! O que que custa colocar no painel ! Feio demais !!!
Esse iveco são feio demais, por dentro então nem se fala, que painel bem feinho e simples, ergonomia horrível, todos comandos longe do motorista, custava fazer um painel com uma curvatura pro lado do motorista pra ficar mais perto da mão os botões de comando
A beleza e o que menos importa o que sempre tem que levar em conta a funcionalidade do caminhão.... E fácil limpeza eu como representante da publicidade da Iveco Florença aqui de Curitiba.... Acho show o caminhão e sem falar que sou fã da marca
Esse modelos de iveco tem uma cabines muito feia .so mudaram mesmo as grades frontal a iveco ta fazendo igual a Mercedes usando modelos ultrapassado como que seja um novo modelo . So mesmo a Scania que mudou touuudas as gamas dos caminhão de touuudas a marcas .. ja o novos cavalos mecânico da iveco aquele sim e nota 10 .enquanto nos truk iveco pecando como sempre
que maleiro porco, maleiro sem porta não é maleiro né? devia vir sem do que vir esse fixo aí o cara não pode nem por um maleiro melhor com porta e do gosto sem precisa cortar a interna do caminhão
Esta faltando um estrutor mais calmo que explica mais de vagar .que mostra realmente como e o câmbio do caminhao aonde esta como e as mudanças de marcha.esse rapaz ai fala rápido demais .tem um profissional do lado ai com certeza tem mais paciência de mostrar ...
Vc acha que ele tem todo o tempo na fábrica pra fazer esse vídeo......se fosse numa concessionária teria mais tempo... então vamos pensar antes de falar.
@@lucianolima2580 Vamos pensar e prestar atenção antes de falar! Pq tu ta totalmente errado. Primeiro que ele disse que deu algumas voltas antes pra testar o caminhão. Segundo que nenhuma marca vai abrir as portas e te da pouco tempo pra falar do produto deles, isso é uma divulgação, sendo gratuita ou nao, é o produto deles! Então não vem com essa desculpa nao. Teve tempo sim! É necessário paciência e uma boa oratória, pq faltou muitos detalhes e calma nas explicações
Excelente explicação, falou rápido porém de forma clara se tiver alguma dúvida é só voltar o vídeo, para mim ficou perfeita a exposição do caminhão, parabéns!
Lançamento, porém o local do freio estacionário deveria ser no painel, tipo dos cavalinhos, aí onde esta instalado atrapalha e muito a colocação de uma cama maior, isso deixa claro que os "engenheiros" não pensam no conforto para os motoristas. ✌️✌️👍✔️
Olha e um caminhão muito bom meu irmão tem um deste a Iveco chegou para dominar o mercado
Moro perto de uma revendedora da Iveco,e sao todos tops
Lugar da luz diurna podia ser proximo ao milha ali ficaria mais legal .
Top.
Nao precisa ser bonito.
Basta ter potencia,e força.
Adorei esse caminhão eu ficaria alegre em vê-lo no baú no teste
Top de mais já trabalhei com um iveco basculante a muito tempo atrás ,muito bon ,quanto mais este agora 24:320
Gostei muito parabéns
Faltou o preço, esse era um diferencial do seu canal, mas como sempre apresentação show
Oi maninho, gosto de ver suas explicações! Abraço!
*Este motor e muito bom. O problema da Iveco e o excesso de plásticos!*
Sempre gostei da IVECO perfeito para um baú. Acho que esse poderia até alongar o chassis.
É o melhor do mercado
Ótimo conteúdo 😊
Olá muito bom, faltou vc falar do consumo preço e qual o modelo do motor ok ob.
Olá abençoado boa noite
Sou motorista e na empresa tem um iveco o que digo desses modelos pelo menos no truck e que a interna deles tem esse freio de mão que atrapalha na movimentação interna e o o plástico do painel não tem uma qualidade muito boa
E a rotação do motor em funcionamento tem uma vibração que afrouxa tudo na parte dianteira farol /pára-choque /escada de acesso da cabine / não sei se é só esse modelo mas afrouxa muitos componentes na dianteira dele
Iveco São Brutos E Confiáveis.....Nesse Modelo Faltou Esse Maneco Ir Pro Painel, Uma Multimidia E Descanso De Braço Pro Motorista.....Essa De Questão De Segurança É Desculpa Esfarrapada.......Aí Sim, tem Concorrencia E Boas Opções No Brasil....
Caminhão show de bola. Mas, porque não eliminam essas teclas de marchas no painel e deixa tudo na alavanca debaixo do volante. Tem outras marcas de caminhões com esse sistema 🫤
Show
Você poderia fazer vídeo dos micro ônibus Volare, por favor!
Eu dirijo um Iveco só falta ter geladeira interna no caminhão
Gostaria que avaliace o Actros 2653 com painel digital
Muito bom, caminhão bonito
Sera que tem torque?aguenta trabalhar no pesado?
Parabéns!
Fez me lembrar muito o meu Mercedes-Benz 608 D Lucas Lima de ano 1972,mais que foi roubado,mais o meu pai já bloqueou os documentos do caminhão,mais precisa de mais versatilidade, não é não Lucas Lima, então rapaz com o preço de Tabela Fipe não vai desagradar ninguém com esse Iveco Tector 24-320.
Vi os vídeos dis novos Volvos 360 e o novo Atego e ambos tem o freio estacionário no painel isso proporciona aos motoristas uma melhor visão dos comandos, além de facilitar a instalação de uma cama maior. Porém os Ivecos não acompanharam essa evolução, lamentável!✌️✌️👍✔️
Qual custo de manutenção deste carro em relação aos concorrentes?, quais as vantagens dele em relação aos concorrentes? é mais resistente para serviços severos?
Pra severo não presta, vai de Volks mesmo. VW qualquer esquina acha peça e mão de obra. Dura realidade brasileira
Tenho um 24 300 2021 muito bom o caminhão em questao mecanica nao tenho oq reclamar ,agora sobre acabamento infelizmente a iveco peca muito falta um material mais resistente e mais conforto nos bancos e cama e o excesso de plástico duro tbm incomoda
Se o teu que é 2021 tá quebrando, imagine o meu que é 2011. no primeiro ano de uso ja tava quebrando tudo.
Eita pessoal fuleira só sabi reclamar muitos não tem nem um carrinho di mão agora para pra maldissua nunca usa aboca pra abençoa esti caminhão muito bom isso a para trabalhar tá queimado estis espírito maligno só que ver a derrota dos outros Deus abençoe a IVECO
_Faz um vídeo com esse Iveco na Versão manual por favor_ 🙏🏿#
Tranquilo,nada como. O 3030. Da Mercedes.
Custo benefício ta bom
Oi, testar o caminhão carregado,na subida e na decida com o sistema de freio retarde
aqui en españa ese camion es de 2018 y eso de interioraqui es con tapas un saludos desde tiktok
Vem 4 eixos de fabrica
só nao pode o vento levar o teto da gabine q é colado com durepox, outra coisa ja passou da hora da iveco mudar o interior, ta igual a volvo com a gabine do vm
Quais as cores tem neste caminhão
🎉🎉🎉🎉👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷top
Faltou uma geladeira de cabine né hoje ja não é mais luxo
Tem que focar mais .como conduzir o caminhão.nas trocas de marcha .como decer uma serra brava aonde esta o sistema de freio do caminhao os estagios..do motor...bancos gabina altura estetica todo mundo ja ta careca de ver.
Tem que melhorar o sistema do banco do Iveco igual os outras marcas de caminhão sistema de regulagem de ar no banco conforme o peso do motorista
É muito xique aumenta o prazer de trabalhar
Nunca vou entender a lógica da Iveco de colocar apoio de braço para o carona mas para o motorista não. Stralis, Hi way e Hi road também já vieram assim.
Faltou a Geladeira, Neeee,..
Se eu tiveci condição compraria um pra mim
O painel não muda????
Iveco né KKKKKK
Não falou marca da caixa e diferencial combinação pião e coroa
apoio de braço pro carrona e nao pro motorista 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Caminhão com altíssimo consumo de combustível e manutenção fora da realidade totalmente inviável
Manutenção e fora da realidade mesmo tenho um que comprei né uma oportunidade tenque ter muito cuidado
Comprei o meu zero em 2011, tenho até hoje, apesar de cai nas mão de alguns cupim de ferro não me deu muitos problemas. Quanto ao consumo de combustível o que vc quer dizer com altíssimo consumo. Em qual aplicação vc usa ele?
Tive um 240e28 2015 comprei usado trabalhei 3 anos fazendo carga de horário, durante todo esse tempo so estragou um sensor de arla pensa em um caminhão top, comprei um 24300 em 2022 e até agora estou satisfeito baita caminhão e muito econômico tenho uma 1620 eletrônica também 2010 top também porém o iveco com peso de balança da taca na media e desempenho agora estou ensaiando pra pegar uma pzinha se alguém tiver alguma dúvida do caminhão pode perguntar que eu respondo com propriedade pra min os dois defeitos são acabamento ruim e feio mas no mais oque alguém falar é despeito ou falta de sorte com peso de balança em tiro longo com 1500 rpm de rotação e velocidade média de 78 km/h na rota 135, 040, 381 faço 4,3 de média de consumo pra min nao esta ruim no mais um abraço a todos
@@toninhoaleonidas3488 o 24300 é autoshift??? Sofri muito pra fazer média quando trabalhei com o 240e28 manual
@@grandem Bom dia meu prezado esqueci só de mencionar que o 240e28 que eu tinha era o S caixa ZF de 8 velocidades mais uma trator, tenho um colega aqui que tem um seis marchas ele pra andar junto consome um pouco mais mesmo pois a relação do diferencial é mais curta
NÃO ACHEI LEGAL o POSICIONAMENTO dos BOTÕES MARCHAS, pois se PRECISAR REALIZAR FRENAGEM BRUSCA, PRA EVITAR ACIDENTE ou COLISÃO pode OCORRER DANOS ao CÂMBIO, através ACIONAMENTO INDESEJADOS por OBJETOS e AIR-BAGS.
NO DEMAIS É UM CAMINHÃO TOP e ROBUSTO, POIS ATENDE MUITO BEM!
E muitooo prastikuuu
Posição do banco é muito alta
Faltou uma geladeira
cx de 10 marchas
deve beber pouco kk
dito isso, comprar um scania
Amigo vc bom mas precisa falar um pouco devagar vc está muito acelerado calma explicar direitinho devagar
FALTOU A GELADEIRA EMBAIXO DO BANCO, PORQUE NÃO DÃO A MESMA ATENÇÃO DADA AOS CAVALOS.
Mostra para nós ....o S-Way......540......6x4......2024.......!!! Valeu.....
Esses iveco são defazado de mais em questão de acabamento e transmissão
6:09 chama isso de "novo farol c DRL"? issl é uma vergonha e não passa de uma gambiarra, ao invés de por o led DRL no farol normal (tem uns Iveco que acho que são alguma série especial que saíram com led DRL nós faróis) fizeram essa gambiarra na grade que coisa ridícula
O Iveco e top por fora caminhão muito forte ! Mais o casamento interno e muito fraco ! Pare que está no começo dos anos 90 eles tinham que tirar pelo menos esse freio estacionário e esse console do meio do caminhão ! Isso atrapalha o motorista ! O que que custa colocar no painel ! Feio demais !!!
Rapaz esse freio de mão aí nessa posição mata o caminhão e outra e regulador do volante é péssimo poderia ser a ar !!!
Esse iveco são feio demais, por dentro então nem se fala, que painel bem feinho e simples, ergonomia horrível, todos comandos longe do motorista, custava fazer um painel com uma curvatura pro lado do motorista pra ficar mais perto da mão os botões de comando
Caminhao tem q da lucro ser bom não quebra beleza e detalhe
Caminhão tem que ser bonito e dar lucro porque é caro blz.@@laerciolima8010
Você tem um desses?
@@claudiobaggio9465 Pensei a mesma coisa.
A beleza e o que menos importa o que sempre tem que levar em conta a funcionalidade do caminhão.... E fácil limpeza eu como representante da publicidade da Iveco Florença aqui de Curitiba.... Acho show o caminhão e sem falar que sou fã da marca
Esse modelos de iveco tem uma cabines muito feia .so mudaram mesmo as grades frontal a iveco ta fazendo igual a Mercedes usando modelos ultrapassado como que seja um novo modelo . So mesmo a Scania que mudou touuudas as gamas dos caminhão de touuudas a marcas .. ja o novos cavalos mecânico da iveco aquele sim e nota 10 .enquanto nos truk iveco pecando como sempre
Sem conforto pra motorista ,apertado, pula demais a o passar em buracos e acabamento ruim sem requinte .
que maleiro porco, maleiro sem porta não é maleiro né? devia vir sem do que vir esse fixo aí o cara não pode nem por um maleiro melhor com porta e do gosto sem precisa cortar a interna do caminhão
Esta faltando um estrutor mais calmo que explica mais de vagar .que mostra realmente como e o câmbio do caminhao aonde esta como e as mudanças de marcha.esse rapaz ai fala rápido demais .tem um profissional do lado ai com certeza tem mais paciência de mostrar ...
Vc acha que ele tem todo o tempo na fábrica pra fazer esse vídeo......se fosse numa concessionária teria mais tempo... então vamos pensar antes de falar.
@@lucianolima2580 Vamos pensar e prestar atenção antes de falar! Pq tu ta totalmente errado. Primeiro que ele disse que deu algumas voltas antes pra testar o caminhão. Segundo que nenhuma marca vai abrir as portas e te da pouco tempo pra falar do produto deles, isso é uma divulgação, sendo gratuita ou nao, é o produto deles! Então não vem com essa desculpa nao. Teve tempo sim! É necessário paciência e uma boa oratória, pq faltou muitos detalhes e calma nas explicações
Excelente explicação, falou rápido porém de forma clara se tiver alguma dúvida é só voltar o vídeo, para mim ficou perfeita a exposição do caminhão, parabéns!