Soy Angel de Cantabria, y yo estoy encantado con Benelli, he tenido 41 motos a lo largo de mi vida, buenas motos, cilindradas grandes, gs, moto gucci v 85 tt, harley, etc... y la Trk 702, me encanta.2 TRK 502 y una pasada. muchas gracias Gelo de Cantabria.
QJ Motors SRT 700X, horquilla marzocchi, cubiertas Metzeler Tourance (tubeless), Frenos Radiales Brembo (las pinzas, la bomba no es Brembo), pantalla / parabrisas con todos los deflectores, puños calefactables / cubre puños / puños retroiluminados, asiento piloto calefactable (comunicacion asiento piloto, asiento pasajero, mejor terminada y sin ese "espacio"que separa ambos que puede volverse incomodo en la trk), ABS Bosch 9.1M, defensas, caballete central, TFT 5" Multifunción, tres maletas (dos maletas + top case) y seguro por 1 año; todo es promocion de lanzamiento hasta fin de 2023 (pd. trae un travesaño, por sobre la pantalla tft, que la Benelli ya no trae y que es util para anclar un navegador; inentendible que Benelli lo quitara (la 502 lo trae) y QJ lo dejara)... Dicho todo esto, es dura la decision, Benelli en España ya tiene varios años trabajando y tiene una red de concesionarios bastante desarrollada.. QJ acaba de desembarcar, y, aunque son primas hermanas (son identicas / Grupo Geely, etc.), la calidad de todos los componentes mencionados de la version QJ (por el mismo precio: 7999eu version limitada A2 |||| 8313eu la version fullpower / Dec 2023), hace mucha diferencia... la pregunta del millon: què hacer, no!? por menos de 10mil eu es una moto muy completa, en su rango y la oferta es tentadora pd. perdon por lo largo del comentario, un abrazo para uds (Caballero y Caballera), gracias Genios!
QJ necesita introducirse en el mercado y utiliza una estrategia de precios agresiva. Benelli no lo necesita. Aprovecha la situación otra cosa es cuantos cuantos concesionarios querrán ser QJ siendo ya Benelli. Pero bueno en taller te las tocarán igual. Otra cosa es cuando QJ abandone esa política, nadie regala nada. Un saludo
A mi hay un tema con QJmotor que me toca un poco la moral, y es que siendo propietarios de Benelli, parece que le hacen competencia desleal, tienen una estrategia de suplantación que no entiendo. deberían definir lineas distintas en lugar de copiar descaradamente los diseños y obstaculizar los desarrollos, como parece que han hecho con la trk800 etc… Una marca histórica como Benelli no merece eso 🙄
Yo iría por QJ, mejor precio por mas. Benelli esta en problemas y es la marca que menos lanzamientos ha hecho en relación a voge, Royal E., QJ y CF moto q lanzo 3 bombas seguidas como l 525, la 900 y la 450mt😊
Buenas, gran video, estaria fenomenal que trajeras al canal la CF moto 700 MT, que puede ser una buena competencia con esta benelli ya que son del mismo segmento. Un saludo
Yo la tengo desde junio y estoy encantado con ella, Qj por mucho que quiera dar un producto mejor copiando el diseño de trk les va a costar consolidarse, es una estrategia muy mala podían haberle metido más extras a la trk que ya está consolidada y hubiera sido una súper ventas… a ver si para la trk 902 se dan cuenta.
Preciosa moto y estupenda prueba. Como bien has comentado, han puesto toda la carne en el asador, y eso se nota; en las imágenes de la presentación del video, se puede apreciar que la calidad general de todos sus componentes estan a un nivel superior 👌✨
Muy buen video como de costumbre en tu canal me gustaría que me dieras tu opinión y si pudieras hacer un vídeo mejor sobre la Zontes T350X un saludo y gracias por entreternos e informarnos
Gracias a ti por hacer unos videos tan detallados lo normal en otros canales es que digan lo que puede ver uno mismo en el catálogo de la moto pero después pocos se mojan y dicen las cosas que realmente interesan lo de la opinión del acompañante una pasada
Completísima y muy buena descripción! Entre esta moto y la QJ, con cual te quedarías? O si me puedes recomendar otra por este precio...Mido 1'87 y vengo de una 125. Me estoy sacando el a2. Muchas gracias de antemano 🤗
@@CaballeroMotorista ok gracias por responder. Pues te queda tarea pendiente, porqué por lo que he visto hasta hoy, son rivales directos. Estoy también entre la Vogue 900, que por poco más tiene una equipación brutal. A ver finalmente porqué me decido, aunque el concesionario multimarca, seguro que me aconseja bien. Me dieron mucha confianza 👍🏻😉
Hola, Muchas gracias por tus videos. Estoy en duda entre la Morini XCape 650 y la Benelli 702X, ya he visto tu comentario en el video, pero me surge la duda de la diferencia de potencia entre las dos... Se nota mucho en marcha? Muchas gracias y un saludo
Buen video, ¿No has notado vibraciones en carretera?. Tengo la X y entre 5000/6000 RPM, (entre 100/120 km/h) vibran ambas estriberas y el espejo izquierdo haciendo desagradable la experiencia. Lo comenté en el concesionario y su respuesta fué que a 160 km/h la moto no vibra. Como si fuera una velocidad de funcionamiento normal.
Buenas me a gustado tu vídeo, yo estoy esperando que me llegue la mía,solo decir que en dicha técnica,en concesionario y en otros videos que hay en internet que e visto de probadores dicen que lleva embrague antirrebote asistido, lo podrías confirmar gracias
Así es no llevan embrague anti rebote que dado el carácter de la moto no creo que sea imprescindible lo que lleva es un asistente para engranar las marchas más suavemente. Un saludo
Discrepo un poco, yo la e probado y en ningún momento se me a bloqueado la rueda, y si llamas a Benelli te dicen que si lo tiene, mecánicos y gente que la tiene te asegura que lo tiene, discrepo pero bueno, gracias saludos
A mi esta moto me encanta, pero las defensas “no han llegado” “no viene con tubeless” etc.. Luego ves la Qjmotor 700, que viene con defensas, maletas, tubeless mejores componentes, etc… me da la sensación de que QJ no está jugando limpio con Benelli, es extraño. Estaría fenomenal una comparativa entre las dos en cuanto a acabados y comportamiento. Saludos! ✌🏼✌🏼✌🏼
Qj quiere vender su moto y ofrecer un diferencial las políticas de las marcas son raras. Pienso como tú. Intentaré la prueba de la QJ aunque está difícil.
Pregunta ❓ Para vos entre esta hermosa moto 🆚 la cf moto 800 mt Cómo la vez la comparación en motor, potencia, torque, sistema de seguridad, clutch Anti rebote. Tengo entendido que a mí país llega la royal Enfield 450, lo más probable será mi segunda moto 🏍️ la primera una naked para matar la ganas y aprender bien Saludos macho
El consumo real y ese si es real, es muy fácil de calcular, llenas el depósito, haces los kilómetros que quieras, cuantos mas y mas variados, mejor y luego una simple regla de tres, eso si te da el consumo real y te puede tranquilizar, porque sabras de una forma muy precisa la autonomía real. Eso si, siempre que llenes, parcial a cero.
@@CaballeroMotorista Yo así lo tuve que hacer con la 502X ya que tiene el mismo problema y no me fío del indicador de combustible. Evidentemente, no es lo mismo hacerlo con la moto propia, que con una de prueba.✌️✌️
Lo del indicador de Gasolina ,tengo el mismo problema en mi benelli imperiale !!me tiene loco...😅 Dices que no tiene embrague antirrebote? En especificaciones dice que si y en mi concesionario tambien me comentaron que lo lleva ,eso si ,era la 702 no la X
Wysoko sie siedzi na 702X przy wzroscie 175 mam taki sam problem jak Ty w 1:06.Werska drogowa 702 jest idealna dla niższych osób przez co wygodniej i pewbiej siedzi się na moto.
Yo he tenido dos TRK 502 y de cine, y ahora acabo de comprar la 702 x, estoy encantado Fui al concesionario tenían 2 y me llevé una de ellas Felicidades x el canal Un saludo
La Benelli trk702x es bastante bonita pero si es verdad que parece la "barata" del grupo QJ. De todas formas, es una moto orientada claramente para el On Road y no Off Road. Pero si que pide hacer km por carreteras y quizas alguna pista muy muy sencilla por pistas en muy buen estado
Gracias por el reportaje, pero creo que es una moto que llega tarde en muchos sentidos. He sido poseedor de una Trk 502 durante tres años y 22000 kms. Hace dos años y medio, me planteé el salto de cilindrada y tenia en mente la "archiprometida" Trk 800. Aburrido de esperar, me decanté por una V 85 tt. Solo puedo decir tras haber probado la TRK 702, que siendo una buena moto economica, no es competencia de la mitad de las motos que nombras. La Guzzi lleva cardan, neumaticos tubeless, 5 modos de conduccion, motor con 86 NW/m par motor, frenos brembo, acabados y materiales, e 21:47 tc... Que decir de lo que viene. VOGE 900 DSX, ....sin animo de faltar, pero se la come con patatas en todos los aspectos por 8888€ con seguro, maletas de aluminio y top case de regalo. Vamos, buena moto barata, como lo es la 502, si sabemos de lo que hablamos. Seamos justos.
A mi con mi estatura (1.83 cm) bien, pero como comento en el vídeo los más altos necesitarán ampliar el mullido del asiento y así sentirse más cómodos de piernas.
@@CaballeroMotorista Yo mido 1,80 y sin embargo la postura de las piernas me resulta un poco encogida, y las estriberas demasiado atrás para mi gusto. En ese sentido la postura de la 502 era modélica...
Ves miles de videos y todos hablan muy bien de ella pero lo que no te cuentan es la espera que conlleva una moto igual a la del video, mi caso 3 meses esperando a que venga de italia y me dicen que 1 mes más, nose hasta cuendo aguantare la espera, me parece ridículo. Un apunte que nadie cuenta en ningun video.
Lo del indicador del combustible es de traca,pero lo del ordenador es demencial.La Mt 125 de mi hijo lleva ordenador....No hay excusa para semejante fallo suponiendose una moto para viajar...
Como pueden hacer una moto "trail" sin abs desconectable... Mira que la veo preciosa y no me hacen falta modos de condición, pero es algo tan básico.. Me cabrea
Prefiero la Voge 525 Dsx, la nueva 900 Dsx o la Transalp... Muy grande, pesada y muchas carencias como abs desconectable, embrague anti rebote, control de tracción.. y muy lenta en comparación con las motos de su misma potencia
No son comparables una xq es gama baja de 47 cv y las otras dos se pasan de los 10000 euros precio de voge al final se va a los 10000 según precios en voge italia. La más parecida es la qj motor 700 que son primas hermanas pero con mejores calidades de componentes.
@@pedroalbuena7980la voge 900 son 8888 precio de salida en España. La 525 contando que está dando más cv de los que dice y que esta da menos de lo que dice en banco no están tan lejos, además de la diferencia de kg y equipamiento a favor de la voge... La transalp si es 3k más cara, pero a cambio te llevas una moto que es mucho mejor en todos los aspectos... No se, yo no elegiría esta ni la qj bajo ninguna circunstancia, habrá a quien le guste pero no es mi caso
Confirmado el precio de la voge 900 dsx en la propia página web y si, en principio su precio es 8888 maletas a parte, un buen precio a falta de probarla
Si hubiera existido hace unos 10 años, me la hubiera planteado. Yo ya voy a vigilar la nueva Royal Enfield Himalaya, que un par de años puede ser muy factible.
Soy Angel de Cantabria, y yo estoy encantado con Benelli, he tenido 41 motos a lo largo de mi vida, buenas motos, cilindradas grandes, gs, moto gucci v 85 tt, harley, etc... y la Trk 702, me encanta.2 TRK 502 y una pasada. muchas gracias Gelo de Cantabria.
Gracias a ti por compartir tu experiencia.
¡¡Como siempre que buen video haces!!.
Yo voy por los 1000 km de mi Himalayan y muy contento.
Abrazo desde Bs As Argentina!!!
Bien Vicente! La sección de preguntas, muy útil! Venga Felices Fiestas!
Gracias Ricardo!! Felices fiestas!!!
Bravo por el vídeo!!! Respecto a lo de la entrada de reserva en cuestas, tuve una Indian Scout y me hacía lo mismo, ;-)
Gracias, hay cositas que no son únicas.
QJ Motors SRT 700X, horquilla marzocchi, cubiertas Metzeler Tourance (tubeless), Frenos Radiales Brembo (las pinzas, la bomba no es Brembo), pantalla / parabrisas con todos los deflectores, puños calefactables / cubre puños / puños retroiluminados, asiento piloto calefactable (comunicacion asiento piloto, asiento pasajero, mejor terminada y sin ese "espacio"que separa ambos que puede volverse incomodo en la trk), ABS Bosch 9.1M, defensas, caballete central, TFT 5" Multifunción, tres maletas (dos maletas + top case) y seguro por 1 año; todo es promocion de lanzamiento hasta fin de 2023 (pd. trae un travesaño, por sobre la pantalla tft, que la Benelli ya no trae y que es util para anclar un navegador; inentendible que Benelli lo quitara (la 502 lo trae) y QJ lo dejara)... Dicho todo esto, es dura la decision, Benelli en España ya tiene varios años trabajando y tiene una red de concesionarios bastante desarrollada.. QJ acaba de desembarcar, y, aunque son primas hermanas (son identicas / Grupo Geely, etc.), la calidad de todos los componentes mencionados de la version QJ (por el mismo precio: 7999eu version limitada A2 |||| 8313eu la version fullpower / Dec 2023), hace mucha diferencia... la pregunta del millon: què hacer, no!? por menos de 10mil eu es una moto muy completa, en su rango y la oferta es tentadora
pd. perdon por lo largo del comentario, un abrazo para uds (Caballero y Caballera), gracias Genios!
QJ necesita introducirse en el mercado y utiliza una estrategia de precios agresiva. Benelli no lo necesita.
Aprovecha la situación otra cosa es cuantos cuantos concesionarios querrán ser QJ siendo ya Benelli.
Pero bueno en taller te las tocarán igual. Otra cosa es cuando QJ abandone esa política, nadie regala nada. Un saludo
A mi hay un tema con QJmotor que me toca un poco la moral, y es que siendo propietarios de Benelli, parece que le hacen competencia desleal, tienen una estrategia de suplantación que no entiendo. deberían definir lineas distintas en lugar de copiar descaradamente los diseños y obstaculizar los desarrollos, como parece que han hecho con la trk800 etc… Una marca histórica como Benelli no merece eso 🙄
Yo iría por QJ, mejor precio por mas. Benelli esta en problemas y es la marca que menos lanzamientos ha hecho en relación a voge, Royal E., QJ y CF moto q lanzo 3 bombas seguidas como l 525, la 900 y la 450mt😊
Buenas, gran video, estaria fenomenal que trajeras al canal la CF moto 700 MT, que puede ser una buena competencia con esta benelli ya que son del mismo segmento. Un saludo
Gracias, se intentará
Muy buen video muchas gracias Comentarte que creo que si tiene embrague anti rebote y ayuda de embrague tambien
Yo la tengo desde junio y estoy encantado con ella, Qj por mucho que quiera dar un producto mejor copiando el diseño de trk les va a costar consolidarse, es una estrategia muy mala podían haberle metido más extras a la trk que ya está consolidada y hubiera sido una súper ventas… a ver si para la trk 902 se dan cuenta.
Preciosa moto y estupenda prueba. Como bien has comentado, han puesto toda la carne en el asador, y eso se nota; en las imágenes de la presentación del video, se puede apreciar que la calidad general de todos sus componentes estan a un nivel superior 👌✨
Así es un paso adelante y firme
Muy buen video como de costumbre en tu canal me gustaría que me dieras tu opinión y si pudieras hacer un vídeo mejor sobre la Zontes T350X un saludo y gracias por entreternos e informarnos
Hola hice en su momento un video sobre la 310, intentaré conseguir la 350 pero no lo puedo asegurar. Un saludo y gracias por todo
Gracias a ti por hacer unos videos tan detallados lo normal en otros canales es que digan lo que puede ver uno mismo en el catálogo de la moto pero después pocos se mojan y dicen las cosas que realmente interesan lo de la opinión del acompañante una pasada
Nuevamente un exelente informe preciso objetivo y completo. Espero en alguna oportunidad puedas probar la Mt 700 cf. Saludos desde Argentina
Completísima y muy buena descripción!
Entre esta moto y la QJ, con cual te quedarías? O si me puedes recomendar otra por este precio...Mido 1'87 y vengo de una 125. Me estoy sacando el a2. Muchas gracias de antemano 🤗
@@elfamosofulanitodetal8807 no he probado la QJ poco puedo opinar.
@@CaballeroMotorista ok gracias por responder. Pues te queda tarea pendiente, porqué por lo que he visto hasta hoy, son rivales directos. Estoy también entre la Vogue 900, que por poco más tiene una equipación brutal. A ver finalmente porqué me decido, aunque el concesionario multimarca, seguro que me aconseja bien. Me dieron mucha confianza 👍🏻😉
Donde es el camino de pista?,que para probarla nueva me parece relajado😂
Hola,
Muchas gracias por tus videos. Estoy en duda entre la Morini XCape 650 y la Benelli 702X, ya he visto tu comentario en el video, pero me surge la duda de la diferencia de potencia entre las dos... Se nota mucho en marcha?
Muchas gracias y un saludo
Tienes la prueba de la Moto Morini también en el canal.
Hola,
He visto las dos pruebas y son muy buenas, pero me gustaría saber si se nota la diferencia de potencia. Muchísimas gracias
@@emiliodelafuente3739 la potencia siempre de nota, a veces más a veces menos depende de tu conducción.
Ok. Muchas gracias y un saludo de un fan.
Me encanta,muy chula 😍
Buen video, ¿No has notado vibraciones en carretera?. Tengo la X y entre 5000/6000 RPM, (entre 100/120 km/h) vibran ambas estriberas y el espejo izquierdo haciendo desagradable la experiencia. Lo comenté en el concesionario y su respuesta fué que a 160 km/h la moto no vibra. Como si fuera una velocidad de funcionamiento normal.
Yo no note nada destacable. Aunque cada uno tiene una sensibilidad a esta cosas diferente.
Cual es la marca de las suspensiones delanteras que trae la TRK?
Buenas me a gustado tu vídeo, yo estoy esperando que me llegue la mía,solo decir que en dicha técnica,en concesionario y en otros videos que hay en internet que e visto de probadores dicen que lleva embrague antirrebote asistido, lo podrías confirmar gracias
ninguna de las dos (ni la Benelli TRK, ni la QJ SRT 700 X), no traen embrague ni asistido, ni antirebote; es un faltante llamativo...
Así es no llevan embrague anti rebote que dado el carácter de la moto no creo que sea imprescindible lo que lleva es un asistente para engranar las marchas más suavemente.
Un saludo
Discrepo un poco, yo la e probado y en ningún momento se me a bloqueado la rueda, y si llamas a Benelli te dicen que si lo tiene, mecánicos y gente que la tiene te asegura que lo tiene, discrepo pero bueno, gracias saludos
Buenos días quería una opinión tuya entre morini x cape 650 y Benelli trk con cual te quedarías y porqué? muchas gracias
Buenos días, a lo largo del video sale la cuestión y la respondo. Gracias a ti. También hay en él canal una prueba de la x-cape.
Olá, preferiste esta Benelli 702x ou a Voge 525DSX? para uma utilização diária. Obrigado
@@jcardoso1969 la que más te guste ambas son válidas.
A mi esta moto me encanta, pero las defensas “no han llegado” “no viene con tubeless” etc.. Luego ves la Qjmotor 700, que viene con defensas, maletas, tubeless mejores componentes, etc… me da la sensación de que QJ no está jugando limpio con Benelli, es extraño. Estaría fenomenal una comparativa entre las dos en cuanto a acabados y comportamiento. Saludos! ✌🏼✌🏼✌🏼
Qj quiere vender su moto y ofrecer un diferencial las políticas de las marcas son raras. Pienso como tú. Intentaré la prueba de la QJ aunque está difícil.
Yo he tenido trail más potentes, y la verdad está moto es la q más me gusta de las q he tenido. Me encanta
Gracias por compartir tu experiencia y opinión
Gracias por el interesante video.
Gracias a ti
Pregunta ❓
Para vos entre esta hermosa moto 🆚 la cf moto 800 mt
Cómo la vez la comparación en motor, potencia, torque, sistema de seguridad, clutch Anti rebote.
Tengo entendido que a mí país llega la royal Enfield 450, lo más probable será mi segunda moto 🏍️ la primera una naked para matar la ganas y aprender bien
Saludos macho
Hola hay una prueba se la CFMOTO 800MT en el canal, en el apartado en comparación con trato el tema 😉 ... la CFMOTO es más deportiva así que al gusto.
Hola, que tal ves a la TRK702X vs la versión de QJmotor? Saludos! ✌🏼✌🏼✌🏼
No he probado la QJ
Buenas, cual es la velocidad maxima que alncanza? anda mas rapido que la TRK 502? gracias slds
Es más potente por tanto tiene más velocidad máxima.
El consumo real y ese si es real, es muy fácil de calcular, llenas el depósito, haces los kilómetros que quieras, cuantos mas y mas variados, mejor y luego una simple regla de tres, eso si te da el consumo real y te puede tranquilizar, porque sabras de una forma muy precisa la autonomía real. Eso si, siempre que llenes, parcial a cero.
Correcto, pero eso implica muchas veces malgastar gasolina en km vacíos para una prueba y la cosa no está como para ello.
@@CaballeroMotorista Yo así lo tuve que hacer con la 502X ya que tiene el mismo problema y no me fío del indicador de combustible. Evidentemente, no es lo mismo hacerlo con la moto propia, que con una de prueba.✌️✌️
awesome review man!does anybody knows whats happening with the trk800?
Creo que saldrá en futuro más lejano.
Lo del indicador de Gasolina ,tengo el mismo problema en mi benelli imperiale !!me tiene loco...😅 Dices que no tiene embrague antirrebote? En especificaciones dice que si y en mi concesionario tambien me comentaron que lo lleva ,eso si ,era la 702 no la X
Es posible que la información que maneje estuviera errónea.
Un saludo.
Bonita moto 🏍
Lo es, sin duda lo es.
E oído en otros videos que si tiene embrague anti rebote
Wysoko sie siedzi na 702X przy wzroscie 175 mam taki sam problem jak Ty w 1:06.Werska drogowa 702 jest idealna dla niższych osób przez co wygodniej i pewbiej siedzi się na moto.
Super relacja .Dużo informacji szkoda że nie mogę włączyć tłumaczenia po Polsku.Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego. PL
Min 7:54 🤔 como que no tiene? Recalco que sí tiene embrague anti-rebote
Yo he tenido dos TRK 502 y de cine, y ahora acabo de comprar la 702 x, estoy encantado
Fui al concesionario tenían 2 y me llevé una de ellas
Felicidades x el canal
Un saludo
Gracias, un saludo
Ya somos dos, yo fui a por ella y tenía justo el color que quería y en ese mismo instante di la señal.
La Benelli trk702x es bastante bonita pero si es verdad que parece la "barata" del grupo QJ. De todas formas, es una moto orientada claramente para el On Road y no Off Road. Pero si que pide hacer km por carreteras y quizas alguna pista muy muy sencilla por pistas en muy buen estado
Tengo que ver más en profundidad una QJ para poder asegurar tu afirmación.
Gracias por el reportaje, pero creo que es una moto que llega tarde en muchos sentidos.
He sido poseedor de una Trk 502 durante tres años y 22000 kms. Hace dos años y medio, me planteé el salto de cilindrada y tenia en mente la "archiprometida" Trk 800.
Aburrido de esperar, me decanté por una V 85 tt. Solo puedo decir tras haber probado la TRK 702, que siendo una buena moto economica, no es competencia de la mitad de las motos que nombras.
La Guzzi lleva cardan, neumaticos tubeless, 5 modos de conduccion, motor con 86 NW/m par motor, frenos brembo, acabados y materiales, e 21:47 tc...
Que decir de lo que viene. VOGE 900 DSX, ....sin animo de faltar, pero se la come con patatas en todos los aspectos por 8888€ con seguro, maletas de aluminio y top case de regalo.
Vamos, buena moto barata, como lo es la 502, si sabemos de lo que hablamos. Seamos justos.
Gracias por compartir tu opinión
Pregunta: Te ha convencido la posición de conducción, me refiero a la posición de las piernas..
A mi con mi estatura (1.83 cm) bien, pero como comento en el vídeo los más altos necesitarán ampliar el mullido del asiento y así sentirse más cómodos de piernas.
@@CaballeroMotorista Yo mido 1,80 y sin embargo la postura de las piernas me resulta un poco encogida, y las estriberas demasiado atrás para mi gusto.
En ese sentido la postura de la 502 era modélica...
@@manubarrio1328 te entiendo, pero las tallas más bajitas se quejaban de ello, prueba a subirte a la 702 con un cojin seguro que mejora.
@@CaballeroMotorista ..y dicho lo cual, la moto es brutal..! 🤩
Gran trabajo Caballero, un abrazo ✌🏻
@@manubarrio1328 gracias a ti.
i sat on one,and i didnt like the angle of my legs.my knees where too high.and i m not that tall ,i m 1.80
Solución, subir el asiento.
Ves miles de videos y todos hablan muy bien de ella pero lo que no te cuentan es la espera que conlleva una moto igual a la del video, mi caso 3 meses esperando a que venga de italia y me dicen que 1 mes más, nose hasta cuendo aguantare la espera, me parece ridículo. Un apunte que nadie cuenta en ningun video.
Lo del indicador del combustible es de traca,pero lo del ordenador es demencial.La Mt 125 de mi hijo lleva ordenador....No hay excusa para semejante fallo suponiendose una moto para viajar...
🤙1
La moto en sí parece que está bien pero el peso es exagerado. Mucho hierro y poco aluminio. Un escape enorme y muy a la vista.
Como pueden hacer una moto "trail" sin abs desconectable... Mira que la veo preciosa y no me hacen falta modos de condición, pero es algo tan básico.. Me cabrea
Antes se parecian a las BMW. Ahora a las Ducatti. 😂
Prefiero la Voge 525 Dsx, la nueva 900 Dsx o la Transalp... Muy grande, pesada y muchas carencias como abs desconectable, embrague anti rebote, control de tracción.. y muy lenta en comparación con las motos de su misma potencia
No son comparables una xq es gama baja de 47 cv y las otras dos se pasan de los 10000 euros precio de voge al final se va a los 10000 según precios en voge italia. La más parecida es la qj motor 700 que son primas hermanas pero con mejores calidades de componentes.
@@pedroalbuena7980la voge 900 son 8888 precio de salida en España. La 525 contando que está dando más cv de los que dice y que esta da menos de lo que dice en banco no están tan lejos, además de la diferencia de kg y equipamiento a favor de la voge... La transalp si es 3k más cara, pero a cambio te llevas una moto que es mucho mejor en todos los aspectos... No se, yo no elegiría esta ni la qj bajo ninguna circunstancia, habrá a quien le guste pero no es mi caso
A mí el escape también me gusta y su sonido es bonito pero pesa 13 kg si no recuerdo mal.
Estoy contigo Carlos después de probarlas casi todas me decante por la voge 525 porque no hay quien le gane en prestaciones al día de hoy.
Confirmado el precio de la voge 900 dsx en la propia página web y si, en principio su precio es 8888 maletas a parte, un buen precio a falta de probarla
Si hubiera existido hace unos 10 años, me la hubiera planteado. Yo ya voy a vigilar la nueva Royal Enfield Himalaya, que un par de años puede ser muy factible.
La nueva Himalayan es tentadora...
Yo también opino que habrá que tenerla muy en cuenta.
Es una torta, No anda ni en modo bicicleta.