For the drum brakes to function correctly, the brake shoes must remain close to the drum without touching it. If they get too far away from the drum (as the shoes wear down, for instance), the piston will require more fluid to travel that distance, and your brake pedal will sink closer to the floor when you apply the brakes. This is why most drum brakes have an automatic adjuster. - auto.howstuffworks.com
@@jjvictoria99 idol, pasensya na, hindi ako nagkaroon ng chance makapagbukas ng sa kia pride, pero malamang na meron din hindi lang ko sigurado, yung sa charade kasi meron idol..
hindi po ba na kelangan eh mas malakas ang preno sa likod kesa sa harap? kc pag ang preno sa harap eh mas malakas kesa sa likod maaring sobsob o maaring tumilapon lahat ng nasa loob at maaaring pag mulan nang aksedente at pwde ding gumiwang ang sasakyan pag apply nang brake? tanong lng po slamat
@@sixelamadera303 idol, karaniwan na ating karanasan iyan sa mga bisekleta kaya nakasanayan natin na ang likod ang pumipreno. Sa sasakyan o four wheels ay iba ang reaksyon pag sobrang lakas ang likod nagreresulta ng pagkawala ng traction sa kalsada, mas delikado na dumulas o pumalo ang likod dahil nagreresulta ito ng pag gewang, drift, o pag ikot ng sasakyan kung sasabayan ng di sinasadya o di kontroladong pagkabig sa manubela. Mas maliit ang tendency na dumulas ang harap dahil napupunta sa harap ang weight ng sasakyan pag pumreno. At kung sakaling dumulas ito ay sa kahit saang pihit ng manubela ay didiretso lang ito, sa engineering ito ay tinatawag na tangential force. Ganun talaga idol, pag pumreno ka at pumako o sumubsob ay nangangahulugan na kumapit ang mga gulong at mapapahinto ang sasakyan kesa naka preno ka ngunit dumadausdos lang.. pero ang video naman natin ay hindi sinasabing malakas o mahina. Ang sinasabi natin ay equal distribution, pag preno kasi ay ang mga bigat ay mapupunta sa harap at gagaang ang likod. Pag gumaang ang likod dapat na bawasan o bigyan lang ito ng tamang ang lakas, ganun din sa harap, pag napunta sa harap ang bigat ay dapat din tumbasan ng mas malakas na preno..kung baga pag pumreno nga tayo ay nalilipat ang bigat sa harap kaya dapat mag bago din ang distribution ng lakas ng preno para maiwasan ang pagkawala ng traction sa kalsada..
Bro toyota wigo ang sasakyan ko magpapalit ako ng bagong fluid marumi na kase at maitim na KAPAG BA MAGBIBLEED AKO NG FLUID MAY TAMANG PAMAMARAAN BA HALIMBAWA: UNANG PRENO KANAN HULIHANG GULONG TAPOS KALIWANG HULIGANG GULONG TAPOS UNAHANG KALIWANG GULONG TAPOS UNAHANG KANANG GULONG PAKI CORRECT NAMAN SALAMAT GOD BLESS
Ngayon ko lang nalaman na automatic adjustment na pala yun. Thanks brod very informative ang DIY video mo. More power to you. Keep it up. You deserved more subscribers.
Eto lang ang mekaniko na napanood ko na nag-video at nagpaliwanag tungkol sa self adjuster ng preno sa hulihan in action..thank you sir sa pag share ng knowledge ..salute!
Maraming salamat sir sa video instruction kung paano ang automatic self adjustment ng rear brake, gagawin ko ito sa aking sasakyan kasi mahal kung ipagawa mo pa sa mecanico.
Nice, galing. Sa totoo lang alam ko naman ang purpose nung adjuster na yan, nilalagyan ko pa nga ng grasa yung thread nyan para madali pumihit at minsan ay kinakalawang yan, pero now ko lang nakita in action. Galing.
Idol ang galing mo,kahit ako dati ang paniwalala ko pinipihit ko un para maajust at lumakas preno Mali pala un,self adjusting pala xa, thnx idol now I know,video pa more idol.God bless u
I was having a hard time finding some resources to address my concerns right after adjusting my rear brake . The same thing that you're trying to explain, you're definitely the answers to my problem. It make sense kabayan, sa daming mekanico sa ating puro theory walang actual doesn't help me up , salute to both of you and Maninoy white of neg. Occidental watching here from Calgary, Alberta Canada.
tama ngayon naniniwala tlga ko na kusa pala siya mag aadjust kpag nagtapak ng preno pero totoo din ba kahit yun handbarke gamitin kusa din nag aadjust..
Maliyan dapat una yyng likod kumapit kesa sa harap sample panu kunfg trailer ang inadjust mo pinalakas mo yung hara kesa sa trailer panu kung pag preno mo madulas ang daan di nag syete ang truck mo kaya kaylangan una nang bahagyo yung bandang likod
Very clear and easy to understand ang paliwanag mo on how the automatic rear brake adjuster works on cars equipped with rear brake drums. Tanong ko lang Sir, on cars with front and rear disc brakes, automatic din ba nag- aajust ang hand brake? kung hindi, paano mag adjust ng hand brake? Salamat and more power to you. Let's all keep safe and away from covid.
Ayos boss ang tyaga mo mag paliwanag at mag video kahit mahirap sitwasyon damihan mo pa video mo ituro mo lahat ng alam mo sa pag mimikaniko marami natututo sayo. Salamat
Salamat idol, medjo hindi lang ako makagawa ngayon dahil sa mga personal na dahilan. Hayaan mo idol, makakagawa na ulit ako ng bagong video sa susunod na araw.. salamat ulit..
Ang galing muh idol tama ang mga tips muh idol kasi ang ibang mikaniko kahit Ayos PAH ang pisa sabi nila sira nah tapos bibili nang bAgo at sila rin bibili tapos may tobu na sila salamat sa mga idea muh idol
Mga Sir dagdag kaalaman ang self adjuster inaajust naman talaga yan after mag palit ng new brake shoe lalo na pag after market at pag nag reface ka ng drum. Once na set mo yong tamang ajustment kusa na syang nag adjust para ma maintain yong clearance. In regards sa light trucks and heavy trucks bihira lang mayrong self adjust dependi sa specs. ng sasakyan. Karaniwan sa atin inaadjust talaga ang preno like, Mitsubishi,Isuzu,Hino lalo na pag light truck and midium heavy truck using combined brakes which is air and fluid. Mostly na gumagamit ng self slacks adjuster. Mercedes Actros 3326, Iveco and MAN which is Europe specs. Sa mga kotse or any light trucks na hindi ABS sa primary brake cylinder nasa 1st piston nakalagay ang supply ng front brake para pag apak mo una syang kakapit at alalay nlng ang likuran. Sa mga kotse nasa harap ang makina or ang load ng sasakyan kya malaki ang brake component nila. Sa light and heavy truck mas malaki ang likog kasi nasa likod ang load.😁
Agree naman ako sayo idol na initially kailangan talaga iadjust pag bagong palit yung mga brake shoe, then yung self adjuster na ang mag memaintain ng clearance habang nauupod sya. Ang hindi lang naman ako agree ehh yung inaadjust sya ng todo para mapalakas daw yung preno. Pero syempre, kung hindi na ganon kaeffective o medjo palyado na ang self adjuster, mano mano na talaga, wag lang masyadong dikit na halos yung likod na ang nagdadala sa mga preno. Applicable lang po sa mga small cars and siguro SUV, pero sa mga malalaki, ibang usapan na yun.. salamat sa mga comment nyo mga idol. Sana ay healthy conversation lang po tayo.. salamat po ulit sa inyo..
Yun pala ang gamit ng automatic adjuster, tama nga idol jan ako nag adjust ng para sa handbrake which is d na pala dpat galawin yang nasa brake drum..galing napaka-informative idol..goodjob!
Thnx sa effort sir pra maipakita saamin ang mikanismo, matagal nko nghahanap ng video nito king paqno ireset yung adjuster pag nagpalit ng bagong brake shoe..salamat..tuloy lng sa pag share ng ganto sir madami kang natutulungan at nkktipid p kmi sa mikaniko hehe
Idol pag nagpalit ka, ang maganda ay iadjust mo ng mano mano at isagad mo hangang dumikit.. pag dikit na sa drum ay ibalik mo ng 12 notches o 12 click ng adjuster. Based sa manual yan idol..
Mali ka jan sir ang preno sa likod kailangan may adjustment dahil pag manipis n ang ang brake lining lalalim ang preno mo hindi nmn self adjusted kaya kailangan manual dahil may adjustment slot ka sa likod by means of manual adjustment
Ang galing mo sir. Matagal ko na gusto makita kung paanu mag adjust nyan. Yun pala hindi na kailangan pla e adjust ng manual. Salamat idol may idea na ako.
Idol sana may basehan ka kung ano ang mali sa tinuro ko. Dahil ako, napakita ko. Ikaw hindi ko alam kung saan mo nahugot yung sa iyo. Kung maipapaliwanag mo, madami sana ang matulungan mo. Maraming salamat saiyo idol..
@@jokochiuableidol tanong kulang Isa din akong driver mechanic pano po malalim na ang brake at ano po silbi ng adjuster katulad nang sa mga luma na sasakyan
@@JaybeeAbenes yung sinasabing adjuster, ginagamit iyon kung hindi mo mabaklas ang drum. Kailangan mo luwagan lalo kung may baiwang na ang drum o nag lock. Para din sa initial adjustment. Pwede mong iadjust hangang dumikit at pihitin ulit paluwag ng 12 notches o clicks tapos magadjust sya ng kusa kung may kakulangan. Kung malalim, maaring may ibang problema. Maaring may leak, maaring may mga stuck up na parts o kung ano pa man, kung gumagana ng tama ang systema, hindi po magkakaganun. Kung stuck up ang adjuster, hindi nya din magagampanan ang pagiging automatic nito.
Bagong tagahanga mo idol...! Galing ng explanations mo, so far 2 blog mo n ang napapanood ko at malaking tulong tlga ang kaalaman n naishare mo idol, mabuhay ka gat gusto mo...! - from san fernando la union.
Hi Sir! Kinalkal ko talaga ito (today Dec23 2020) at buti may vlog ka nito na naipaliwanag at naipakita ng husto kung paano ang operation o trabaho ng self-adjustment lever (lever nga ba ang tawag?). Very good! Sa kasalukuyan naka jack stands ang sasakyan ko at nililinis ko nga ang rear brake system ko.DIY. Marami salamat sir. Merry Christmas!
In short wag na masyado gwing kumplikado ang pag maintenance ng mga breaks diba master konting adjust papasok lang sya na bahala mag adjust palabas at pag lapat ng mga pads nya ,. Salamat idol may natutunan nanaman kaming mga nag aaral palang sa sumpleng maintenance ng mga sasakyan namin😎👌
putah npaka ganda ng paliwanag mo master at tlagang combinsido ako.. pagod na pagod ako paulitbulit kung ina adjust preno ko para lng ndi mataas hand break..nag adjust na ako sa hand break mismo. tapos sabi ng matandang mekaniko sa drum daw ako mag adjust shit inulit kopa ulit..ndi ko tlaga makuha ung adjust sa handbreak pag sa drum ako dumaan.pero preno ko mismo maaus ung sa hand break lng sana kso ndi tlaga makuha pag sa drumbreak ka nag adjust.. totoo to legit to
Thank you sa pag turo...very informative... yong isang blog na tiningnan ko eh ninadjust nya yong auto adjuster... buti nalang nakakita ako sa iyong explanation..very comprehensive and infomative talaga...
Nice sir very imformative yang vids mo may natutunan ako sa tutorial mo nakapag trabaho ako sa mga casa ng dalawang kilalang brand ng sasakyan kadalasan nakikita ko sa pag may nagpapaservice ng pms usually nililinis at ina adjust nga ng technician yung brake shoe salamat sa info
Idol, linis lang kung hindi naman inadjust dati.. pinakita ko lang sa video ang auto adjust ang gumagawa ng tamang adjustment nya pero di nangangahulugan na ganyan talaga o gayahin natin ang adjustment. May mga sumubok din idol dahil nagalaw dati yung adjuster nila. Pero ang kung gusto mo ibalik sa tamang clearance, osagad mo lang ang lining tapos ibalik mo ang adjuster ng 9 notches o clicks..
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
For the drum brakes to function correctly, the brake shoes must remain close to the drum without touching it. If they get too far away from the drum (as the shoes wear down, for instance), the piston will require more fluid to travel that distance, and your brake pedal will sink closer to the floor when you apply the brakes. This is why most drum brakes have an automatic adjuster.
- auto.howstuffworks.com
Bossing pano po naman sa ibang Design kagaya sa kia pride automatic din po ba nag adjust yon?
@@jjvictoria99 idol, pasensya na, hindi ako nagkaroon ng chance makapagbukas ng sa kia pride, pero malamang na meron din hindi lang ko sigurado, yung sa charade kasi meron idol..
hindi po ba na kelangan eh mas malakas ang preno sa likod kesa sa harap? kc pag ang preno sa harap eh mas malakas kesa sa likod maaring sobsob o maaring tumilapon lahat ng nasa loob at maaaring pag mulan nang aksedente at pwde ding gumiwang ang sasakyan pag apply nang brake? tanong lng po slamat
@@sixelamadera303 idol, karaniwan na ating karanasan iyan sa mga bisekleta kaya nakasanayan natin na ang likod ang pumipreno. Sa sasakyan o four wheels ay iba ang reaksyon pag sobrang lakas ang likod nagreresulta ng pagkawala ng traction sa kalsada, mas delikado na dumulas o pumalo ang likod dahil nagreresulta ito ng pag gewang, drift, o pag ikot ng sasakyan kung sasabayan ng di sinasadya o di kontroladong pagkabig sa manubela. Mas maliit ang tendency na dumulas ang harap dahil napupunta sa harap ang weight ng sasakyan pag pumreno. At kung sakaling dumulas ito ay sa kahit saang pihit ng manubela ay didiretso lang ito, sa engineering ito ay tinatawag na tangential force. Ganun talaga idol, pag pumreno ka at pumako o sumubsob ay nangangahulugan na kumapit ang mga gulong at mapapahinto ang sasakyan kesa naka preno ka ngunit dumadausdos lang.. pero ang video naman natin ay hindi sinasabing malakas o mahina. Ang sinasabi natin ay equal distribution, pag preno kasi ay ang mga bigat ay mapupunta sa harap at gagaang ang likod. Pag gumaang ang likod dapat na bawasan o bigyan lang ito ng tamang ang lakas, ganun din sa harap, pag napunta sa harap ang bigat ay dapat din tumbasan ng mas malakas na preno..kung baga pag pumreno nga tayo ay nalilipat ang bigat sa harap kaya dapat mag bago din ang distribution ng lakas ng preno para maiwasan ang pagkawala ng traction sa kalsada..
Bro toyota wigo ang sasakyan ko magpapalit ako ng bagong fluid marumi na kase at maitim na KAPAG BA MAGBIBLEED AKO NG FLUID MAY TAMANG PAMAMARAAN BA HALIMBAWA: UNANG PRENO KANAN HULIHANG GULONG TAPOS KALIWANG HULIGANG GULONG TAPOS UNAHANG KALIWANG GULONG TAPOS UNAHANG KANANG GULONG PAKI CORRECT NAMAN
SALAMAT GOD BLESS
Ngayon ko lang nalaman na automatic adjustment na pala yun. Thanks brod very informative ang DIY video mo. More power to you. Keep it up. You deserved more subscribers.
Eto lang ang mekaniko na napanood ko na nag-video at nagpaliwanag tungkol sa self adjuster ng preno sa hulihan in action..thank you sir sa pag share ng knowledge ..salute!
Dagdag lang ng video pg may gawa, maganda ang mga content mo pre, malinaw ang paliwanag, ayos
Buti napanood ko tong vlog na ito mag aadjust na sana ako Ng brake ko sa likod,, Mabuhay ka Sir, God bless u more
Maraming salamat sir sa video instruction kung paano ang automatic self adjustment ng rear brake, gagawin ko ito sa aking sasakyan kasi mahal kung ipagawa mo pa sa mecanico.
Paano yong harap tulad ng sasakyan ko isuzu pati harp brake drumkelangan pa b? I adjust
Nice, galing. Sa totoo lang alam ko naman ang purpose nung adjuster na yan, nilalagyan ko pa nga ng grasa yung thread nyan para madali pumihit at minsan ay kinakalawang yan, pero now ko lang nakita in action. Galing.
Idol ang galing mo,kahit ako dati ang paniwalala ko pinipihit ko un para maajust at lumakas preno Mali pala un,self adjusting pala xa, thnx idol now I know,video pa more idol.God bless u
same tau paniniwala kua
I was having a hard time finding some resources to address my concerns right after adjusting my rear brake . The same thing that you're trying to explain, you're definitely the answers to my problem. It make sense kabayan, sa daming mekanico sa ating puro theory walang actual doesn't help me up , salute to both of you and Maninoy white of neg. Occidental watching here from Calgary, Alberta Canada.
Very clear in explaining the brake system Sir!
God bless sir. Maliwanag na maliwanag yong ginawa mo at nagbigay kaalaman sa akin. Lalo na at madaming scam na mikaniko sa ngayon.
I've never seen the self adjusting mechanism for drum brakes in action before.
Thanks for your video demonstrating that function.
👍
tama ngayon naniniwala tlga ko na kusa pala siya mag aadjust kpag nagtapak ng preno pero totoo din ba kahit yun handbarke gamitin kusa din nag aadjust..
Thank u idol galing mo mag paliwang salamat idol
Maliyan dapat una yyng likod kumapit kesa sa harap sample panu kunfg trailer ang inadjust mo pinalakas mo yung hara kesa sa trailer panu kung pag preno mo madulas ang daan di nag syete ang truck mo kaya kaylangan una nang bahagyo yung bandang likod
Thank u mabuti na lng napanood ko video mo. Hndi nko nag adjust mano mano ng preno 👍
That is one of the best technical presentation of how drum brakes functions...
ayun pala yun.. kaya pala mabilis maubos yung sapatos nya sa likod at nauuna pumipreno ang likod.. salamat idol !
Very clear and easy to understand ang paliwanag mo on how the automatic rear brake adjuster works on cars equipped with rear brake drums. Tanong ko lang Sir, on cars with front and rear disc brakes, automatic din ba nag- aajust ang hand brake? kung hindi, paano mag adjust ng hand brake? Salamat and more power to you. Let's all keep safe and away from covid.
Ayos boss ang tyaga mo mag paliwanag at mag video kahit mahirap sitwasyon damihan mo pa video mo ituro mo lahat ng alam mo sa pag mimikaniko marami natututo sayo. Salamat
Salamat idol, medjo hindi lang ako makagawa ngayon dahil sa mga personal na dahilan. Hayaan mo idol, makakagawa na ulit ako ng bagong video sa susunod na araw.. salamat ulit..
Very good information. Now, I know the mechanism of drum brakes. Thanks.
Nice video more info tnx a lot..
Tama nga, kusang nagaadjust nga. No need to adjust kapag nagpalit ng brake shoe. Salamat sir sa video na ito ngayon ko lang nalaman na ganon pala 👍
Very informative sir.i used to watch your vlog and i finished the ads when its appear.baka pwde mo.rin palagyan sa akin ng ads.thank u
sir pa hug naman ung bahay ko na hug ko na ung haws mo thanks
@@FBTBAUTISTA okna sir
Very informative Boss ang Vedio mo, sucessfull sa mga beginers na may sasakyan... keep up a good work
nice and clear explanation. well done sir
exactly igan ung paliwanag mo correct ka dyn may ntutunan n nmn ako sau keep ur good intention many thanks
Ayos salamat idol very informative thanks..
Idol maraming salamat again ang galing ng Panginoon sa buhay binigyan ka ng kaalaman. God bless you more
Maraming salamat sayo idol. At patnubayan po tayo ng Diyos..
"The Best ka talaga bro. May van din ako 'salamat s tips 'God Bless !
Solid explanations IDOL 💪 maymatutunan naamn ako😂 NEW SUBSCIRBER 💪💓
ok na ok sir dagdag kaalam di pala kailangan sungkitin yan dahil kusa lang mag aadjust yung mga mahilig sumingkit na mekaneko ito po bawas trabaho.
Ganyan pala! Salamat boss. Galing ng explanations👍👍
boss magandang araw sayo, gusto ko lnga malaman kung ano ang problema sa kia bongo3 ko kailangan pang bombahan ang clutch ba
kailanganpang 3 beses bombahan ang clutch bago cya mailipat ang gear selector.?
Idol ang gandang ng paliwanag mo s video n to,mlking kaalaman s tulad ko,
Well explained idol! Mag subscribe ako sayo. Thanks so much sa clear explanation.
Ang galing muh idol tama ang mga tips muh idol kasi ang ibang mikaniko kahit Ayos PAH ang pisa sabi nila sira nah tapos bibili nang bAgo at sila rin bibili tapos may tobu na sila salamat sa mga idea muh idol
Mga Sir dagdag kaalaman ang self adjuster inaajust naman talaga yan after mag palit ng new brake shoe lalo na pag after market at pag nag reface ka ng drum.
Once na set mo yong tamang ajustment kusa na syang nag adjust para ma maintain yong clearance.
In regards sa light trucks and heavy trucks bihira lang mayrong self adjust dependi sa specs. ng sasakyan.
Karaniwan sa atin inaadjust talaga ang preno like,
Mitsubishi,Isuzu,Hino lalo na pag light truck and midium heavy truck using combined brakes which is air and fluid.
Mostly na gumagamit ng self slacks adjuster.
Mercedes Actros 3326, Iveco and MAN which is Europe specs.
Sa mga kotse or any light trucks na hindi ABS sa primary brake cylinder nasa 1st piston nakalagay ang supply ng front brake para pag apak mo una syang kakapit at alalay nlng ang likuran.
Sa mga kotse nasa harap ang makina or ang load ng sasakyan kya malaki ang brake component nila.
Sa light and heavy truck mas malaki ang likog kasi nasa likod ang load.😁
I agree, in addition, base it in facts. Magpakita ka ng evidence like visual presentation para makita yung sinasabi mo.
May point k bro. Mukang hindi naman truck yung demo nitong video.
Dagdag ko rin, kaya naimbento ang hydrovac brake system na syang bumabalanse ng pressure ng preno harap at likod.
Agree naman ako sayo idol na initially kailangan talaga iadjust pag bagong palit yung mga brake shoe, then yung self adjuster na ang mag memaintain ng clearance habang nauupod sya. Ang hindi lang naman ako agree ehh yung inaadjust sya ng todo para mapalakas daw yung preno. Pero syempre, kung hindi na ganon kaeffective o medjo palyado na ang self adjuster, mano mano na talaga, wag lang masyadong dikit na halos yung likod na ang nagdadala sa mga preno. Applicable lang po sa mga small cars and siguro SUV, pero sa mga malalaki, ibang usapan na yun.. salamat sa mga comment nyo mga idol. Sana ay healthy conversation lang po tayo.. salamat po ulit sa inyo..
@@jokochiuable nag alam alaman lang yan
Yun pala ang gamit ng automatic adjuster, tama nga idol jan ako nag adjust ng para sa handbrake which is d na pala dpat galawin yang nasa brake drum..galing napaka-informative idol..goodjob!
Sir self adjust yan yan talaga,
Indi yan katulad ng mga truck na air system, kelangan MO I adjust, lalo na ung mga maxy
Thanks mekaniko sa tinuro mo pagadjust Ng break sa likod at paglinis, God bless 🙏 bro
Self adjustment po para sa mga electronics or ecu..pero sa mga mechanical need adjust
Thanks sa bagong knowledge,need ko pa naman sana mag adjust ng brake shoe..thank you very much more power to you
Idol gawa ka ng video sa kalampag
Thnx sa effort sir pra maipakita saamin ang mikanismo, matagal nko nghahanap ng video nito king paqno ireset yung adjuster pag nagpalit ng bagong brake shoe..salamat..tuloy lng sa pag share ng ganto sir madami kang natutulungan at nkktipid p kmi sa mikaniko hehe
Idol pag nagpalit ka, ang maganda ay iadjust mo ng mano mano at isagad mo hangang dumikit.. pag dikit na sa drum ay ibalik mo ng 12 notches o 12 click ng adjuster. Based sa manual yan idol..
Paano po ang adjustment sa level ng hand brake? May tutorial vid po kayo sir?
kasama din po yun na madaadjust
Ayos dagdag kaalaman malinaw na paliwanag.
Sir, ano po standard clearance between the brake lining and drum brake?
ang galing mong magexplain igan kuhang kuha ko many thanks mekaniko tunay ka talaga ang dami ko ntutunan sau keep it up igan
Maraming salamat sayo kaibigang idol. Hayaan mo at gagawa pa tayo ng ibang mga video na katulad nito.. salamat muli sayo kaibigan.
Automatic pala Siyang napihit.. salamat Sayo may natutunan ako.good job idol
Mali ka jan sir ang preno sa likod kailangan may adjustment dahil pag manipis n ang ang brake lining lalalim ang preno mo hindi nmn self adjusted kaya kailangan manual dahil may adjustment slot ka sa likod by means of manual adjustment
Mali ka dyan sir.
Pag manipis na brake lining at malalim na preno. MAG PALIT KANA PO BRAKE LINING.
Wag mo e adjust 😂
Mali kayo pareho
D ka nman kc nkikinig sir.
I hand break mo Ng I hand break magaadjust Ng kusa yang preno
@@reymundovibal7321ito ang tamang sagot.
Ang galing mo sir. Matagal ko na gusto makita kung paanu mag adjust nyan. Yun pala hindi na kailangan pla e adjust ng manual. Salamat idol may idea na ako.
mali naman toru mu boss
Idol sana may basehan ka kung ano ang mali sa tinuro ko. Dahil ako, napakita ko. Ikaw hindi ko alam kung saan mo nahugot yung sa iyo. Kung maipapaliwanag mo, madami sana ang matulungan mo. Maraming salamat saiyo idol..
@@jokochiuableidol tanong kulang Isa din akong driver mechanic pano po malalim na ang brake at ano po silbi ng adjuster katulad nang sa mga luma na sasakyan
@@JaybeeAbenes yung sinasabing adjuster, ginagamit iyon kung hindi mo mabaklas ang drum. Kailangan mo luwagan lalo kung may baiwang na ang drum o nag lock. Para din sa initial adjustment. Pwede mong iadjust hangang dumikit at pihitin ulit paluwag ng 12 notches o clicks tapos magadjust sya ng kusa kung may kakulangan. Kung malalim, maaring may ibang problema. Maaring may leak, maaring may mga stuck up na parts o kung ano pa man, kung gumagana ng tama ang systema, hindi po magkakaganun. Kung stuck up ang adjuster, hindi nya din magagampanan ang pagiging automatic nito.
idol ang galing mo mag paliwanag!ngayon ko lang alam may adjust pala ang break!pa shout out nman idol!
maraming salamat po sa idea ngayun ko lng pala talaga nalalaman kaya abangan ko pa ang mga susunod nyong video
Power talaga sir pag may knowledge, good job po new subscribers nyo ko
Ang galing nyo magpaliwanag sir hanga ako pati sa pag video talagang maliwanag salamat sir!
sa mga lights pdi yan pero sa heavy di yan pdi pero maganda yan ginagawa mo sir ayus yan pra sa mga di pa nkakaalam
very nice explanation sir, sana marami kapang vedio gagawin para matuto kaming mga diy
Very clear and informative video thank you for sharing your knowhow. Godbless..
Ayos.sir.yan pala ang trabaho ng ABS..tnx
Salamat po may natutunan ako.ngayon pwede ako nalang ang gumawa kung kailangan linisin or palitan .mahal den ang singilan dyan .laking menos na ren😊😊😊
Tama ka brod,bumuka rin ang spring,nililinis lang at dapat walang leak at palitan ang lining kapag upod na,salute to you brod....👏👏👏
good advice sir, thank you God bless.
Tnx idol.. now i understand how adjuster work
maraming salamat sa sakto at klarong paliwanag. more power God blz
The best,.well explained..
More power sir. Lupet nung nademo ninyo. May nakita kasi ako kanina nag aadjust ng break napaisip tuloy ako kung kailngan ko din. Hindi na pala! 👍
Napakagaling ng paliwanag mo bro God bless you
Very impormative idol..hindi ako mekaniko pero may hilig lang
thank you! very2 much educational ang video
Dagdag kaalaman boss..salamat nman sa video mo..mlaking tulong sa tulad ko na nag aaral matutoto ng kahit kunti tungkol sa sasakyan
Thanks for good information 👌
hahaha galing mo idol, ngayon ko lang napanood ito, mag-aadjust sana ako ng preno mamaya, dapat pala bili na ng bago kung mahina na.
well explain sir...salamat sa vlogs mo may natutunan ako!
Bagong tagahanga mo idol...! Galing ng explanations mo, so far 2 blog mo n ang napapanood ko at malaking tulong tlga ang kaalaman n naishare mo idol, mabuhay ka gat gusto mo...! - from san fernando la union.
Nice one detailed kaayo pag explain 👍👏
ang linaw ng paliwanag mo boss galing marami matutunan ang nanonood.
salamat sa patuturo pre... dami ko na naayos di pla yun tama...!!!
Hi Sir! Kinalkal ko talaga ito (today Dec23 2020) at buti may vlog ka nito na naipaliwanag at naipakita ng husto kung paano ang operation o trabaho ng self-adjustment lever (lever nga ba ang tawag?). Very good! Sa kasalukuyan naka jack stands ang sasakyan ko at nililinis ko nga ang rear brake system ko.DIY. Marami salamat sir. Merry Christmas!
Maraming salamat sa detalyong explanation kabayan. Mabuhay po kayo and God bless
galing boss napaka imortanti ng nlaman namin or ako..galing2
Saludo all sa you bok... Malinaw na malinaw ang paliwanag mo... Tnks
That is a great idea,why some mechanic doing adjust after change the old brake shoe.
In short wag na masyado gwing kumplikado ang pag maintenance ng mga breaks diba master konting adjust papasok lang sya na bahala mag adjust palabas at pag lapat ng mga pads nya ,. Salamat idol may natutunan nanaman kaming mga nag aaral palang sa sumpleng maintenance ng mga sasakyan namin😎👌
putah npaka ganda ng paliwanag mo master at tlagang combinsido ako..
pagod na pagod ako paulitbulit kung ina adjust preno ko para lng ndi mataas hand break..nag adjust na ako sa hand break mismo.
tapos sabi ng matandang mekaniko sa drum daw ako mag adjust shit inulit kopa ulit..ndi ko tlaga makuha ung adjust sa handbreak pag sa drum ako dumaan.pero preno ko mismo maaus ung sa hand break lng sana kso ndi tlaga makuha pag sa drumbreak ka nag adjust..
totoo to legit to
Ang galing! Simpleng-simple lang.
Napaka linaw ng paliwanag mo boss salamat sa tips....god bless
Informative ka sir thanks balak ko pa nman mag adjust
wow tnx very informative 🤗🤗🤗
Sab ko noon pa may mali sa mga talyer eh kasi ganyan ginagawa nila kaya diy nlng ako salamat idol master confirmed!
Ang galing nyo po sir. Marami akong natutunan. Maraming salamat.
Thank you idol maganda ang paliwanag mo new subscriber po ako , God bless po.
Salamat sir may natutunan ako sa video mo new subscribers
Salamat po sa clear explanation
tunay kang mekaniko very good ka
Tnx idol. Now ko lbg naibtidihan. Dati ang alam ko manumanong a adjusan..tnx idol s kaalaman..
nakita ko nga kusang nag aadjust thank u lods.
Very useful info. Thanks a lot!
Thank you sa pag turo...very informative... yong isang blog na tiningnan ko eh ninadjust nya yong auto adjuster... buti nalang nakakita ako sa iyong explanation..very comprehensive and infomative talaga...
Nice sir very imformative yang vids mo may natutunan ako sa tutorial mo nakapag trabaho ako sa mga casa ng dalawang kilalang brand ng sasakyan kadalasan nakikita ko sa pag may nagpapaservice ng pms usually nililinis at ina adjust nga ng technician yung brake shoe salamat sa info
T. Y NG mdami.. Nagka trabaho 2loy aq kc gagayahin q gnawa m s car q he3.. Gudluck God Bless!!
Idol, linis lang kung hindi naman inadjust dati.. pinakita ko lang sa video ang auto adjust ang gumagawa ng tamang adjustment nya pero di nangangahulugan na ganyan talaga o gayahin natin ang adjustment. May mga sumubok din idol dahil nagalaw dati yung adjuster nila. Pero ang kung gusto mo ibalik sa tamang clearance, osagad mo lang ang lining tapos ibalik mo ang adjuster ng 9 notches o clicks..
Ok bro may nalaman n nman me about brake system.god bless
Now i know. Very clear Idol hehe
Nice idol very informative.