Когда он показывал, что танк на широких гусеницах лучше разворачивается чем на узких, то вспомнился мультфильм "Масленица": - Ты на своем коне масленицу не догонишь. Масленица как бежит - раз-два, раз-два. А твой конь - раз-два-три-четыре, раз-два-три-четыре. Вот поэтому спускайся с коня и беги за ним.
хороший разбор, сам владелец спортивного круизного катамарана. Про удары волн: когда у меня был монохол 49 футов и на нем идешь в свежий ветер острым галсом то он разогнавшись 8-9 узлов вылетает с волны и 15 тонн просто днищем ударяются об воду и получается такой удар, что кажется мачта сейчас оторвется) я конечно немного утрирую, но скорость начинаешь снижать.:)
Лично у меня сложилось стойкое впечатление, что у воды мозгов больше, чем у этого "продувана". Как говорится, не учите физику, и вся ваша жизнь будет наполнена чудесами, которые преподносят боги ;-)
А есть ли такие лодки, где в солнечные панели вмонтирован радиатор через который прогоняется пресная вода из накопительного термоизолированного бака для горячей воды? И кпд батарей улучшается и горячая вода без дизелей получается бесплатно.
главная фишка этого флайбриджа и действительно огромного солярия в том, что из-за них левый кормовой не видно и не слышно. Про моторные ямы - на 41ой Бали, которую мы катали в прошлом году, хозяин дополнительно сделал сплошной настил над мотором, чтобы избежать заливания водой. Так же хозяин сделал сплошной тент сверху, так что наша компания всю неделю провела на третьем этаже в тени тента. Сверху над тентом были еще жесткие платформы, по которым можно было ходить над лейзибеком. Открывающая задняя дверь была действительно очень удобной, но у годовалого ката она уже застревала, а левая защелка разваливалась. Кондер был во всех кабинах и работал очень хорошо в +30, вентиляторы просто дополняли. Про якорную цепь, на 41ой он был сдвинут назад и до якоря было очень сложно добраться, цепляя усы. На кэтспейсе ящик сдвинули заметно вперед;
Подскажите пожалуйста к чему присмотреться начинающему интересоваться темой: какой катамаран лучше взять с бюджетом до 70000 евро? Кат для жизни и путешествий вдоль берегов с семьей и на каком рынке лучше его брать?опыта нет никакого только начал изучать что и как... Монохул не рассматриваю ... И с чем придется столкнуться на первых порах.место стоянки черное море планируется.
47:50. "Объединение кормы" (связка поплавков дополнительным "полом" что с зади, что спереди. Повышает жесткость. " Наверное да. Но дальше возникает вопрос: А почему не сделать широкую лодку в ширину ката с плоским дном.?
Спасибо кэп! В исходном видео в каментах дали ссылку на ролик Catamaran Guru, там американский владелец рассказывает про фордек и как вода оттуда отводится. Вроде атлантику прошел на нем. А в целом согласен, кат не для владельцев. Мне ФП новый Исла нравится.
Ванты с подветренной стороны явно говорят о стабильности нагрузки. А значит там корпус не так важен как мачта со стоячим такелажем. На сколько я помню, то далеко не большинство катов страдают тем, что корпус гуляет.
Доброго времени суток. Подскажите, существуют ли яхты, у которых балласт в корпусе и одновременно шверт, и центр масс при этом такой, что яхта будет переворачиваться обратно в случае оверкиля? Или это совсем несовместимо?
Спасибо за мнение. Сам смотрел эти обзоры, возникали вопросы типа - "что ты несешь", но думал, что это я не просвященный и слабо разбираюсь в вопросе, может действительно человек-бог совершил чудо. Но посмотрев вашу разборку понял, что я не один такой. Это радует. Было поучительно. Да, очень интересно они используют пространство в килях. А вот может ли кат на них стоять, не уверен.
Флайбридж - это самая необходимая вещь! Для ныряния! Ну, а лавируют каты хуже моно, потому что вредная площадь парсности корпуса больше чем у моно, поэтому его сносит под ветер сильнее, а под водой нет такого эфетивного плавника как у моно, поэтому они дополнительно сносятся под ветер. Ну, а распределение веса конструкции согласуется распределением полноты корпуса. Странные вещи рассказывает странный специалист из странного ролика...
Чуваки смешные) смотрел пару месяцев назад этот обзор. А кат для чартера просто лучший, отдыхательных комфортных мест для 8 чел вагон, каюты для 40 футов бомба. Диваны впереди для летнего чартера тоже плюс, флайбридж-красивая идея, но травмоопасная ,не из за гика даже, а из опасности падений подбухнувших пассажиров. В целом именно для чартера конкурентов уделали по всем фронтам
Спасибо за коменты, Кирилл. Я ни разу не моряк, пока )) Но точно такие же впечатления были при просмотре этой рекламы. Вопиющая глупость менеджера по продажам катов Бали. Как, впрочем, и у большинства современных менагеров.
Как всегда отличный обзор Кирилл, спасибо за труд. Вот не знаю почему, но за все время моей брокерской деятельности, за кат Бали ни разу никто не спрашивал, хотя мне лично концепция верфи нравится. Все хотят Лагун, Пежо и в меньшей степени Леопард. На первом просто помешательство какое-то)
а я мечтаю именно об этом кате, из-за закрываемого кокпита, переднего кокпита, возможности идти против волны без ударов от нее, обитаемого флайбриджа...ну посмотрим что скажет Капитан)
Бали, именно из-за отсутствия сетки спереди, может зарыться носом в волну и перевернуться. Так же обитаемый флайбридж увеличивает паразитную парусность, ухудшая скоростные характеристики (особенно при движении против ветра). Это катамаран для отдыха, не для волн и ветра (что совсем не говорит, что он плохой). Хотите хороший катамаран для волн и ветра - берите Леопард.
@@simonsimon3579 да, рассуждать дело не хитрое, были бы еще цены на катамараны адекватные ) не понимаю как может кусок пластмассы с мотором стоить как 5 готовых домов в подмосковье вместе с участком. бетонным забором и отделкой) надеюсь они при жизни хоть понизятся. средний класс вроде загубили, спрос должен упасть...
Вопрос от делетанта .почему не установить на катамаран четыри скрутки с креплением на углы ката . Управлять проще .и ветровая нагрузка сместится на подветренную сторону .
@@youcaptain было бы интересно мнение спецов .грот не нужен управлять с поста одному . Дорого наверно четыри скрутки и паруса . А скрутка выполняет функцию растяжки мачты?
Веселая жизнь... Занимался подводным спортом - это как теперь модно понтоваться "дайвингом". Подумал-если СВО закончится наконец хорошо бы нам коллективом речное что-либо соорудить. Без мачты ес-сно, чтобы компрессор был и бытовые условия вплоть до поздней осени ходить. Отопление - дело обязательное как и возможность разворота действительно на месте. На этот счет посоветуете что-либо?
Неужели кто то смог просмотреть весь этот бредовый обзор катамарана. А потом ещё разбор сделать..... Памятник Вам при жизни. Правда если делать разборы на все обзоры дегенератов здоровья может не хватить...
Интересный разбор от инженера на обзор от маркетолога,спасибо😊Конечно очень много воды налил этот маркетолог 😂, ваши аргументы по большей части были хорошие.
Раньше так домохозяйкам впаривали кастрюли "цептор", рассказывая про чудодейственные свойства титана, никеля, хрома и даже серебра в составе нержавейки. Неужели новые катамараны покупают совсем далекие люди у которых отключены аналитические центры в мозгах?)) Или "обзорщики" сами верят в бред который несут?))
Так ведь будем честны с собой - Леопард делают под одну чартерную компанию. Бали - под другую. Основным потребителем рафотов Адмирал в начале своего пути была моя же турфирма по активному туризму. И у них есть четкое видение для чего это нужно. Ну а Александр - это талант продавца.
Я общался с Александром по поводу CatSpace после этого интервью. У него есть сомнения относительно некоторых конструктивных особенностей этой модели (вредная парусность, высокий гик), но в целом ему кат действительно нравиться.
Так никто не спорит. Я же не говорю, что катамаран или мнение плохое. Я обсуждаю в разрезе тех характеристик, которые были озвучены. Надеюсь, что понятно - полностью готов к публичному разгрому моих мыслей. Всем и всегда разрешаю брать мои видео, если нет личных оскорблений. Я за диалог.
Не катамаран, а мечта моржа (или тюленя). Можно всюду лежать и балдеть. Ещё можно зделать лежачий пост управления, лежачий камбуз, гальюн, душ и перемещаться перекатываясь по нему.
Земляче ти как всегда прав, но я знаю одного бившого обладателя ката балі, і почему он продал єво і купіл ельбу, вся загвозка била ката балі как раз іза нету сеткі спереду, он харош для тусовкі а не кругосветкі на нем ,зделай пожалуста ролік про ферьфі катамаранів що роблять з алюмінію пажалуста
Женщины,блин! Их если носом в очевидное не ткнуть и не пошевелятся😁 😁 Значит пора пригласить школьника презирающего ЕГЭ чтобы установил дополнения в браузере отсекающие рекламу. В FireFox Инструменты-Дополненияи темы. Дальше мозгами и ручками ищите
Имхо, каты до 50 футов с флайбриджем вообще не имеют право на существование)). Это сугубо чартерный вариант, обязательно с квалифицированной командой. Одному парковать кат с флайбриджа с ветерком будет весьма затруднительно. Лично я бы не вышел на воду без полной уверенности в том, что в экстремальной ситуации не смогу справиться с судном в одну каску.
вот тут, кстати, немцы говорят, что при 18 узлах на 100 градусах кат выдал 6.4 узла скорости. Чуть лучше на код 0 - 8 узлов. th-cam.com/video/oMkJVFuhyeY/w-d-xo.html
@@youcaptain о том и речь! Бали великолепный вариант комфортных покатушек в хорошей веселой компании. Это не про сейлинг, а про мобильный отпуск на воде. Там еще немецкие комменты хороши в стиле "кончайте обозревать садовые домики"
Просто конченный продаван!!!🙈🤣Кирил,как бы вообще мог это слушать и тебя не вывернуло!🥴🤢🤣Он прям на конкретных пряников рассказчик!НО катамарик пряники НЕ покупают уж точно.И она на рассказе!Думаю он может так же пропаривать и монохул!
Класс. Смотрел пару месяцев назад обзор про Бали а сейчас разбор по нему. Очень интересно
Когда он показывал, что танк на широких гусеницах лучше разворачивается чем на узких, то вспомнился мультфильм "Масленица":
- Ты на своем коне масленицу не догонишь. Масленица как бежит - раз-два, раз-два. А твой конь - раз-два-три-четыре, раз-два-три-четыре. Вот поэтому спускайся с коня и беги за ним.
хороший разбор, сам владелец спортивного круизного катамарана. Про удары волн: когда у меня был монохол 49 футов и на нем идешь в свежий ветер острым галсом то он разогнавшись 8-9 узлов вылетает с волны и 15 тонн просто днищем ударяются об воду и получается такой удар, что кажется мачта сейчас оторвется) я конечно немного утрирую, но скорость начинаешь снижать.:)
Блин, не понимаю, как можно было два часа это смотреть?! Но ведь на одном дыхании... ))) 👍🏻👍🏻👍🏻
Лично у меня сложилось стойкое впечатление, что у воды мозгов больше, чем у этого "продувана".
Как говорится, не учите физику, и вся ваша жизнь будет наполнена чудесами, которые преподносят боги ;-)
Аналогично, я прям мощно проржался с этого клоуна
А есть ли такие лодки, где в солнечные панели вмонтирован радиатор через который прогоняется пресная вода из накопительного термоизолированного бака для горячей воды? И кпд батарей улучшается и горячая вода без дизелей получается бесплатно.
главная фишка этого флайбриджа и действительно огромного солярия в том, что из-за них левый кормовой не видно и не слышно. Про моторные ямы - на 41ой Бали, которую мы катали в прошлом году, хозяин дополнительно сделал сплошной настил над мотором, чтобы избежать заливания водой. Так же хозяин сделал сплошной тент сверху, так что наша компания всю неделю провела на третьем этаже в тени тента. Сверху над тентом были еще жесткие платформы, по которым можно было ходить над лейзибеком. Открывающая задняя дверь была действительно очень удобной, но у годовалого ката она уже застревала, а левая защелка разваливалась. Кондер был во всех кабинах и работал очень хорошо в +30, вентиляторы просто дополняли. Про якорную цепь, на 41ой он был сдвинут назад и до якоря было очень сложно добраться, цепляя усы. На кэтспейсе ящик сдвинули заметно вперед;
Подскажите пожалуйста к чему присмотреться начинающему интересоваться темой: какой катамаран лучше взять с бюджетом до 70000 евро? Кат для жизни и путешествий вдоль берегов с семьей и на каком рынке лучше его брать?опыта нет никакого только начал изучать что и как... Монохул не рассматриваю ... И с чем придется столкнуться на первых порах.место стоянки черное море планируется.
Лайк! Давно искал объективную оценку на Bali Catspace. Ещё бы такой же тест увидеть.
Коментарий в поддержку канала это у меня в крови. Кстати Andrey Popovich очень интересный яхтсмэн.
47:50. "Объединение кормы" (связка поплавков дополнительным "полом" что с зади, что спереди. Повышает жесткость. " Наверное да.
Но дальше возникает вопрос: А почему не сделать широкую лодку в ширину ката с плоским дном.?
Поэтому и подписан на Ваш канал, что объективно говорите а не просто поушам ездить )))
Спасибо кэп! В исходном видео в каментах дали ссылку на ролик Catamaran Guru, там американский владелец рассказывает про фордек и как вода оттуда отводится. Вроде атлантику прошел на нем. А в целом согласен, кат не для владельцев. Мне ФП новый Исла нравится.
Грамотный разгром обзора. Интересно было бы обзор лодки Гарсия посмотреть.
Могу снять, но они мне нравятся. Готовлю материал
Ванты с подветренной стороны явно говорят о стабильности нагрузки. А значит там корпус не так важен как мачта со стоячим такелажем. На сколько я помню, то далеко не большинство катов страдают тем, что корпус гуляет.
@aboard Omega корпус гуляет от волны. И стабильность провисания говорит что влияние волны не значительно.
@aboard Omega может всё же мачту изгибает, а не корпус?
@aboard Omega Это какая-то "не правильная яхта', её делали на "неправильной верфи".
Доброго времени суток. Подскажите, существуют ли яхты, у которых балласт в корпусе и одновременно шверт, и центр масс при этом такой, что яхта будет переворачиваться обратно в случае оверкиля? Или это совсем несовместимо?
Спасибо за мнение. Сам смотрел эти обзоры, возникали вопросы типа - "что ты несешь", но думал, что это я не просвященный и слабо разбираюсь в вопросе, может действительно человек-бог совершил чудо. Но посмотрев вашу разборку понял, что я не один такой. Это радует. Было поучительно. Да, очень интересно они используют пространство в килях. А вот может ли кат на них стоять, не уверен.
такой продаван эскимосам снег зимой продаст 👏😁
Флайбридж - это самая необходимая вещь! Для ныряния!
Ну, а лавируют каты хуже моно, потому что вредная площадь парсности корпуса больше чем у моно, поэтому его сносит под ветер сильнее, а под водой нет такого эфетивного плавника как у моно, поэтому они дополнительно сносятся под ветер. Ну, а распределение веса конструкции согласуется распределением полноты корпуса. Странные вещи рассказывает странный специалист из странного ролика...
Спасибо за обзор.
Чуваки смешные) смотрел пару месяцев назад этот обзор. А кат для чартера просто лучший, отдыхательных комфортных мест для 8 чел вагон, каюты для 40 футов бомба. Диваны впереди для летнего чартера тоже плюс, флайбридж-красивая идея, но травмоопасная ,не из за гика даже, а из опасности падений подбухнувших пассажиров. В целом именно для чартера конкурентов уделали по всем фронтам
Спасибо за коменты, Кирилл. Я ни разу не моряк, пока )) Но точно такие же впечатления были при просмотре этой рекламы. Вопиющая глупость менеджера по продажам катов Бали. Как, впрочем, и у большинства современных менагеров.
Как всегда отличный обзор Кирилл, спасибо за труд. Вот не знаю почему, но за все время моей брокерской деятельности, за кат Бали ни разу никто не спрашивал, хотя мне лично концепция верфи нравится. Все хотят Лагун, Пежо и в меньшей степени Леопард. На первом просто помешательство какое-то)
Интересно и прикольно было послушать! ! ! Спасибо! ! !
Здравствуй Кирилл!
Потом посмотрю про катамаран.
Сейчас нет времени.
Отличный обзор
а я мечтаю именно об этом кате, из-за закрываемого кокпита, переднего кокпита, возможности идти против волны без ударов от нее, обитаемого флайбриджа...ну посмотрим что скажет Капитан)
Бали 48 😍😍😍
Бали, именно из-за отсутствия сетки спереди, может зарыться носом в волну и перевернуться. Так же обитаемый флайбридж увеличивает паразитную парусность, ухудшая скоростные характеристики (особенно при движении против ветра).
Это катамаран для отдыха, не для волн и ветра (что совсем не говорит, что он плохой).
Хотите хороший катамаран для волн и ветра - берите Леопард.
@@thebigfrogg именно это и планируется, сплю и вижу бухта в районе Гечек, вода как стекло, безвылазно на кате, только до берега за вином...
@@RichyMauritius
Очень адекватные у вас рассуждения и мечты ☝☝👏👏
А волны 🌊 и ветер это так баловство
@@simonsimon3579 да, рассуждать дело не хитрое, были бы еще цены на катамараны адекватные ) не понимаю как может кусок пластмассы с мотором стоить как 5 готовых домов в подмосковье вместе с участком. бетонным забором и отделкой) надеюсь они при жизни хоть понизятся. средний класс вроде загубили, спрос должен упасть...
наконец-то Бали сделали самый удобный кат во всех отношениях, респект
Благодарю за видео кайфанул прям
Кирилл,, доброго дня,, когда будут надувные , разборные катамаран ы ???
Вот как раз к нам на производство заказ пришел. Попрошу отснять и прокоментирую
А балконы штевнивые будут? Или сосиски обычные?
Вопрос от делетанта .почему не установить на катамаран четыри скрутки с креплением на углы ката . Управлять проще .и ветровая нагрузка сместится на подветренную сторону .
Никогда не думал так, но мысль интересная. Без разбора в теме ответить не могу
@@youcaptain было бы интересно мнение спецов .грот не нужен управлять с поста одному . Дорого наверно четыри скрутки и паруса . А скрутка выполняет функцию растяжки мачты?
Парусов надо в два раза больше.
@@sergeydenisov6483 количество одновременно работающих парусов не изменится просто заместо грота сзади такая же раскрутка
4 паруса денег стоят + закрутка, на эту сумму лучше купить два хороших паруса.
Веселая жизнь... Занимался подводным спортом - это как теперь модно понтоваться "дайвингом". Подумал-если СВО закончится наконец хорошо бы нам коллективом речное что-либо соорудить. Без мачты ес-сно, чтобы компрессор был и бытовые условия вплоть до поздней осени ходить. Отопление - дело обязательное как и возможность разворота действительно на месте. На этот счет посоветуете что-либо?
При чем тут война...долбо...б?
было очень интересно послушать критику. В целом, мне очень понравилась компоновка Bali 40 catspace, особенно кают, расположенных за поплавками.
Вообще не новая концепция корпуса, с 92 по 97 годы строили packetcat 35 (island packet)
Неужели кто то смог просмотреть весь этот бредовый обзор катамарана. А потом ещё разбор сделать..... Памятник Вам при жизни.
Правда если делать разборы на все обзоры дегенератов здоровья может не хватить...
Интересный разбор от инженера на обзор от маркетолога,спасибо😊Конечно очень много воды налил этот маркетолог 😂, ваши аргументы по большей части были хорошие.
Красавчик. Приятно смотреть. Разобрал на части отвратного типа!!! Однозначно смотреть. И подписываюсь. Респект. Все по делу.
Хороший парень , всегда объективно. Специально смотрел это видео, потому что планирую заказывать новый Bali 4,2.... Ну и все хорошо , не передумал:))
так все нужно делать исходя из целей и акваторий
у 4.2 передние каюты слишком маленькие
Все по делу!! Очень крутой обзор!!
Раньше так домохозяйкам впаривали кастрюли "цептор", рассказывая про чудодейственные свойства титана, никеля, хрома и даже серебра в составе нержавейки. Неужели новые катамараны покупают совсем далекие люди у которых отключены аналитические центры в мозгах?)) Или "обзорщики" сами верят в бред который несут?))
Так ведь будем честны с собой - Леопард делают под одну чартерную компанию. Бали - под другую. Основным потребителем рафотов Адмирал в начале своего пути была моя же турфирма по активному туризму. И у них есть четкое видение для чего это нужно. Ну а Александр - это талант продавца.
Кирилл когда ты уже свою яхту начнёшь восстанавливать? А то скоро ты уже в экран перестанешь влазить)) ты походу сильно поправится))
Вот приятно слышать, что не я один замечаю свою отъеденую за карантины ряху. Пора на яхтенные хлеба - это точно
Лишний вес не увеличивает продолжительность жизни,с этим никто не поспорить.
Правильное мнение😊
Дааа, Андерсен жжот! Отличный разбор!
Я общался с Александром по поводу CatSpace после этого интервью. У него есть сомнения относительно некоторых конструктивных особенностей этой модели (вредная парусность, высокий гик), но в целом ему кат действительно нравиться.
Так никто не спорит. Я же не говорю, что катамаран или мнение плохое. Я обсуждаю в разрезе тех характеристик, которые были озвучены. Надеюсь, что понятно - полностью готов к публичному разгрому моих мыслей. Всем и всегда разрешаю брать мои видео, если нет личных оскорблений. Я за диалог.
ТЫ КАПИТАН! Всё верно. В конце видео сделан вполне корректный вывод - Catspace для прибрежных прогулок.
У меня самодельный катамаран с надувными балонами. Совершенно спокойно хожу 45-40 градусов к ветру,на галсе. Могу и круче,но скорость падает.
Ставлю палец вверх за смешной ролик
Спасибо!
😊🙌☕
Не катамаран, а мечта моржа (или тюленя). Можно всюду лежать и балдеть. Ещё можно зделать лежачий пост управления, лежачий камбуз, гальюн, душ и перемещаться перекатываясь по нему.
Поржал вместе с капитаном )))
Земляче ти как всегда прав, но я знаю одного бившого обладателя ката балі, і почему он продал єво і купіл ельбу, вся загвозка била ката балі как раз іза нету сеткі спереду, он харош для тусовкі а не кругосветкі на нем ,зделай пожалуста ролік про ферьфі катамаранів що роблять з алюмінію пажалуста
Ну этот Александр и заганяет !.
Видео очень интересное, но из-за рекламы каждую минуту смотреть вообще не возможно. Когда реклама ютюба идет дольше, чем ролик- это жесть.
Я ее не настраиваю. Мне просто этого не видно. У меня есть премиум аккаунт
Женщины,блин! Их если носом в очевидное не ткнуть и не пошевелятся😁
😁 Значит пора пригласить школьника презирающего ЕГЭ чтобы установил дополнения в браузере отсекающие рекламу. В FireFox Инструменты-Дополненияи темы. Дальше мозгами и ручками ищите
Зачем бред разбирать. Но у тебя нервы 🤯
Имхо, каты до 50 футов с флайбриджем вообще не имеют право на существование)). Это сугубо чартерный вариант, обязательно с квалифицированной командой. Одному парковать кат с флайбриджа с ветерком будет весьма затруднительно. Лично я бы не вышел на воду без полной уверенности в том, что в экстремальной ситуации не смогу справиться с судном в одну каску.
им нужно запретить говорить что это лучший кат для океана людей погубить хотят
И как этот чел мимо дяди Юрыного внимания прошел???
а ты капитан посмешил и угарнул с них зачетно
вот тут, кстати, немцы говорят, что при 18 узлах на 100 градусах кат выдал 6.4 узла скорости. Чуть лучше на код 0 - 8 узлов. th-cam.com/video/oMkJVFuhyeY/w-d-xo.html
Так это же результат ни о чем
@@youcaptain о том и речь! Бали великолепный вариант комфортных покатушек в хорошей веселой компании. Это не про сейлинг, а про мобильный отпуск на воде. Там еще немецкие комменты хороши в стиле "кончайте обозревать садовые домики"
@@ssoubatch а кстати крутое сравнение
из всех мейнстримных катамаранов, Бали считаю самыми шляпными...
Ха-ха встречи с волной не будет. Ну да если на берегу стоять будет
Я вначале поставил дизлайк, по ходу пьесы просмеялся и поставил лайк.
Просто конченный продаван!!!🙈🤣Кирил,как бы вообще мог это слушать и тебя не вывернуло!🥴🤢🤣Он прям на конкретных пряников рассказчик!НО катамарик пряники НЕ покупают уж точно.И она на рассказе!Думаю он может так же пропаривать и монохул!
2 часа? Ну нет... Не осилю :)
Факты фотографии видео . Сходи потом расскажешь . А так бла бла .
Гатамараны гавн😳
посмеялся от души ))) единственное, лучше бы окошко с чудо-продавцом Александром сделать больше чем окошко с собой. Не видно его мимику )))
Арабы делают в Мароко. Качество говно. Отношение к клиентам - "подписывай и вали"
эта задняя дверь, на ходу гремит как ведро за лошадью