Умница!У меня таже беда,позавчера приехала к торговому центру и уехать не смогла.Кто только не пытался помочь но никому в голову из мужиков не пришло,что так можно завести машину. Пришлось вызывать эвакуатор и везти домой.Слава Богу увидела ваш ролик,сейчас пойду сама делать.😅
Автору видео, молодец, что не забыл показать какой была причина в замке зажигания, из за чего и производилась ревизия! Хорошо сказано, "если вы житель какого-нибудь крыжопинска" 😁, и до центра добрых 2-е, а то и больше сотни км☝
СУПЕР! СПАСИБО! Нахожусь в Польше. Поляки не хотят ни чего, ни разбирать, ни чинить! Они только меняют, на перебранные, и отремонтированные, агрегаты, и дают гарантию, на год, от имени тех фирм, которые занимаются ремонтом. При этом, Вы не можете забрать себе, тот или иной агрегат, будь то генератор, или стартёр. Они отправляют ваш агрегат, на переборку, в ту же контору, из которой вам прислали отпескоструенную, и покрашенную запчасть!
Александр, огромное спасибо. Видео очень помогло. У меня Kia picanto 2010 и у неё весь подрулевой пластик, замок и антенна имобилайзера как на Вашем авто, даже ключ такой же. Так вот суть: немного просела антенна имобилайзера, для того, чтобы подтянуть её и не напортачить решил сначала изучить мат.часть с помощью TH-cam и первое видео оказалось Вашим. А ремонт оказался простым: открутился и "ушел в нирвану" винтик крепления самой антенны. Подоблал винт, вкрутил и снова стал счастливым 😁. Еще раз огромное спасибо.
И Вам спасибо. Хорошо, что пригодилось. Антенна имобилайзера бич Рио и Акцентов тех годов. Выходит и Пиканто тоже. Раз в лет 5 она начинает подглючивать. Лично у меня достаточно просто снять разъем, немного подогнуть контакты и вставить обратно. Хотя да, для этого приходится снимать кожух руля.
@@Aleksandr_ua, в Вашем случае есть решение от регулярного размыкания контактов. Это специальная токопроводящая смазка для контактных групп. Достаточно побрызгать ею (аэрозоль) на контакты и сомкнуть их. При этом контакты не склеиваются и остаются раъемными. Я регулярно использую такую в случае, если возникает необходимость. И после обработки уже к этим контактам не возвращаюсь. Не сочтите рекламой, использую Liquui Moly. Балона в 300 мл за 10 лет не убыло и половины.
Молодец! Хочу сказать вам спасибо. У меня точно такая проблема, точно такая пластиковая вставка, только она белая, не давала работать замку, я её убрал и забыл, а два проводка, непонятно зачем там, оставил как есть, на езду не влияет. У меня из проблем на Кио Рио это бывают постоянные подёргивания при наборе скорости, надо хорошие свечи NGK, провода нулевого сопротивления и катушка зажигания должна быть про запас, она двойнная. По подвеске, слабое место, это тяги стабилизатора и шаровая, ремонт делаю всё сам и на коленке, ремонтопригодность проше жигулей, но повозиться всё равно нужно. С наступающим Вас, желаю мирного неба над головой и здоровья!
Спасибо. Вас тоже с наступающими. Сейчас начала выделываться катушка. И это на пробеге 150тыс. Честно говоря, мне кажется провода нулевого это лишнее. По поводу ремонтов, это вообще неубиваемое авто. За весь пробег поменял лампочки в габаритах), два раза резинки стабилизатора, кнопку включения стопов над педалью тормоза и задние амортизаторы. Все! Это все поломки с момента приобретения в 2006-м
@@Aleksandr_ua Вот и Новый 2024год вы с точностью перечислили мои же проблемы по ремонту, только аммортизаторы все живые, согласен, тачка неубиваемая, как АК-47, хочу с Кореи вторую точно такую заказать, там маленькие пробеги, и цена со всеми расходами на 30% ниже рынка у меня с салона 2008г. 185тыс.
Спасибо брат, подмогло твоё видео, делал замок на сиде, чуть по другому но принцип тот же. Привет из Ростова, у меня братья в Запорожье и области живут.
Очень полезно. Похожая проблема. Не хватает разборки и сборки самой личинки. Поэтому пойду искать друге видео. Понятно, что третью руку не пришьешь, но какой-нибудь микроштативчик на будущее прикупить. Или прищепку на козырек. ;) Кстати, насчет прищепки на козырек надо подумать - будет экшн-камера из смартфона.
Добрый день. Это было скорее спонтанное видео. Разборка очень простая. Вытаскиваете каждый пин и по очереди выкладываете на ткань или лист бумаги, что бы не перепутать. Протираете и вставляете обратно
@@Aleksandr_ua , если Вы еще на связи, то вопрос: Может быть все же поменять личинку с крышки багажника? Она подойдет? Ищу видео по разборке личинки, но пока только вижу ролики от мастерских, где процесс не показывают. А личинку из замка обслужить и поставить на багажник. Как считаете? Стал Вашим 330-м подписчиком.
Такая же проблема. И поломка такая же самая. Сначала всё починил, потом наткнулся на ваше видео. Для чего эта кнопочка с двумя контактами для меня так же остается загадкой.
Попробуйте. Вам в любом случае нужно его провернуть, чтобы снять блокировку руля. Но потом сразу снимайте на чистку замок. У меня ключ тоже легко входил. Кстати с момента этого ролика по сегодня, после чистки, работает как новый
@@Aleksandr_ua Помогло.провернул после ВД и сразу смазку для замков спреем залил...Твоё видео очень информативное.но до пружин я разбирать не буду(боюсь не собрать)а профилактику сделаю
@@user-ly5rt3xl6f там все очень примитивно и просто. Главное доставая каждый пин, разложить их в нужной последовательности. Можно даже на бумажке подписать условный номер
Мучелся больше часа! Итог: Вставил ключ и повернул его при помощи плоскогубцев!! И всё отлично!! Нужно было просто приложить чуть больше усилий и не бояться!(уже собирался вызывать мастеров,на 15 штук чуть не развели) /
@@Aleksandr_ua защиту снял только сверху-она отщелкивается, а руль и нижнюю не пришлось снимать!(провернул ключ! Советую ключ обернуть чем нибудь прежде чем поворачивать плоскогубцами- чтобы его не ободрать) И ещё перед тем как проворачивать натолкал в личинку графитной смазки(незнаю помогло это или нет) ,но замок зажигания работает теперь как и прежде! Так что не торопитесь его снимать и менять!
Николай Кузьмичев ну причина заклинивания в любом случае была. Я бы на вашем месте, пока ситуация не повторилась, таки разобрал бы его на чистку и смазку. Процедура не особо долгая и сложная
Спасибо за видос. Хорошее объяснение и инструкция. Обнял, приподнял, покружил, поставил на место😂🙌🤝👋👋👋
Аж голова закружилась) Главное чтобы помогло)
Умница!У меня таже беда,позавчера приехала к торговому центру и уехать не смогла.Кто только не пытался помочь но никому в голову из мужиков не пришло,что так можно завести машину. Пришлось вызывать эвакуатор и везти домой.Слава Богу увидела ваш ролик,сейчас пойду сама делать.😅
Перевелись мужики) Девушкам уже самим приходится авто колупать)
Автору видео, молодец, что не забыл показать какой была причина в замке зажигания, из за чего и производилась ревизия! Хорошо сказано, "если вы житель какого-нибудь крыжопинска" 😁, и до центра добрых 2-е, а то и больше сотни км☝
Красавчик. Спасибо
Огромное вам спасибо,дай Бог вам здоровья!
Я просто выкинул все эти пины из замка, работает безупречно !
серъезно?
@@khuk100 ну да, теперь можно и отверткой машину завести
@@SamoDe11 достану эту ебань, так же сделаю
В каком городе машина стоит и можно точный адрес если не затруднит☺️
@@user-dg4dx3sm5j ты серьезно , каму это старье может понадобится, будет нужно угонят и с ключем и без
Супер, всё понятно и доходчиво
Концевик это датчик ключа. Завязан на автоотключение габаритов, подсветки, еще добавляет моменты в работе ЦЗ.
СУПЕР! СПАСИБО!
Нахожусь в Польше. Поляки не хотят ни чего, ни разбирать, ни чинить! Они только меняют, на перебранные, и отремонтированные, агрегаты, и дают гарантию, на год, от имени тех фирм, которые занимаются ремонтом. При этом, Вы не можете забрать себе, тот или иной агрегат, будь то генератор, или стартёр. Они отправляют ваш агрегат, на переборку, в ту же контору, из которой вам прислали отпескоструенную, и покрашенную запчасть!
У меня все впереди, завтра займусь замком. За такой видос место в раю обеспечено. Спс Александр! И совсем не нудновато.
Прошло три года. В последнее время комментариев все больше. Наверно можно отнести к проблемному месту авто. Хотя само авто вообще безпооблемное)
@@Aleksandr_ua, у меня заклинило в положении acc и ключ вытаскивается
@@user-pq6uj2pw1b пытаться прокрутить. Других не вандальных вариантов нет
Молодца!!!!!Видно руки правильно выросли!!!!
Благодарю. Кстати все и на сегодняшний день отлично работает)
Большое спасибо за подробную инструкцию! У меня КИА маджентис, принцип устройства замка такой же, все получилось! А сначала хотел новый покупать.
Пожалуйста :-) даже не думал что видео станет популярным
Спасибо за видео!
Александр, огромное спасибо. Видео очень помогло. У меня Kia picanto 2010 и у неё весь подрулевой пластик, замок и антенна имобилайзера как на Вашем авто, даже ключ такой же. Так вот суть: немного просела антенна имобилайзера, для того, чтобы подтянуть её и не напортачить решил сначала изучить мат.часть с помощью TH-cam и первое видео оказалось Вашим. А ремонт оказался простым: открутился и "ушел в нирвану" винтик крепления самой антенны. Подоблал винт, вкрутил и снова стал счастливым 😁. Еще раз огромное спасибо.
И Вам спасибо. Хорошо, что пригодилось. Антенна имобилайзера бич Рио и Акцентов тех годов. Выходит и Пиканто тоже. Раз в лет 5 она начинает подглючивать. Лично у меня достаточно просто снять разъем, немного подогнуть контакты и вставить обратно. Хотя да, для этого приходится снимать кожух руля.
@@Aleksandr_ua, в Вашем случае есть решение от регулярного размыкания контактов. Это специальная токопроводящая смазка для контактных групп. Достаточно побрызгать ею (аэрозоль) на контакты и сомкнуть их. При этом контакты не склеиваются и остаются раъемными. Я регулярно использую такую в случае, если возникает необходимость. И после обработки уже к этим контактам не возвращаюсь. Не сочтите рекламой, использую Liquui Moly. Балона в 300 мл за 10 лет не убыло и половины.
Молодец! Хочу сказать вам спасибо. У меня точно такая проблема, точно такая пластиковая вставка, только она белая, не давала работать замку, я её убрал и забыл, а два проводка, непонятно зачем там, оставил как есть, на езду не влияет. У меня из проблем на Кио Рио это бывают постоянные подёргивания при наборе скорости, надо хорошие свечи NGK, провода нулевого сопротивления и катушка зажигания должна быть про запас, она двойнная. По подвеске, слабое место, это тяги стабилизатора и шаровая, ремонт делаю всё сам и на коленке, ремонтопригодность проше жигулей, но повозиться всё равно нужно. С наступающим Вас, желаю мирного неба над головой и здоровья!
Спасибо. Вас тоже с наступающими. Сейчас начала выделываться катушка. И это на пробеге 150тыс. Честно говоря, мне кажется провода нулевого это лишнее. По поводу ремонтов, это вообще неубиваемое авто. За весь пробег поменял лампочки в габаритах), два раза резинки стабилизатора, кнопку включения стопов над педалью тормоза и задние амортизаторы. Все! Это все поломки с момента приобретения в 2006-м
@@Aleksandr_ua Вот и Новый 2024год вы с точностью перечислили мои же проблемы по ремонту, только аммортизаторы все живые, согласен, тачка неубиваемая, как АК-47, хочу с Кореи вторую точно такую заказать, там маленькие пробеги, и цена со всеми расходами на 30% ниже рынка у меня с салона 2008г. 185тыс.
Спасибо автору. Завелся сейчас благодаря его видосу. Машина киа сид 11г практически все тоже самое. Еду сейчас домой чистить замок))😂
Спасибо брат, подмогло твоё видео, делал замок на сиде, чуть по другому но принцип тот же. Привет из Ростова, у меня братья в Запорожье и области живут.
Ну вот и славно, что кому-то пригодилось)
И конечно привет Ростову!
Огромное спасибо за видео
Эта кнопка в замке габариты гасит в случае достования ключа. При условии что они включены. Удобная функция кстати.
когда ключа нет, то надо разбирать всё
Спасибо!!!!!
Очень полезно. Похожая проблема. Не хватает разборки и сборки самой личинки. Поэтому пойду искать друге видео. Понятно, что третью руку не пришьешь, но какой-нибудь микроштативчик на будущее прикупить. Или прищепку на козырек. ;)
Кстати, насчет прищепки на козырек надо подумать - будет экшн-камера из смартфона.
Добрый день. Это было скорее спонтанное видео.
Разборка очень простая. Вытаскиваете каждый пин и по очереди выкладываете на ткань или лист бумаги, что бы не перепутать. Протираете и вставляете обратно
@@Aleksandr_ua , если Вы еще на связи, то вопрос: Может быть все же поменять личинку с крышки багажника? Она подойдет? Ищу видео по разборке личинки, но пока только вижу ролики от мастерских, где процесс не показывают. А личинку из замка обслужить и поставить на багажник. Как считаете?
Стал Вашим 330-м подписчиком.
Спасибо друг!
Calimero рад, если помог)
@@Aleksandr_ua Да брат даже как помог. Огромное спасибо тебе
Самое толковое видео. Спасибо. Еще не делал, но думал абсолютно аналогично!
Balu Kas Спасибо
Та, пластмассовая деталь отвечает за отключение подсветки приборной доски при вытаскивали ключа.
Balu Kas буду знать, спасибо))
🤝👍
Как ты собрал замок
Спасибо большущее за видео. Хотелось бы спросить, как быть, если ключ не поворачивается?
Что у вас было ?тоже заклинил замок
@@user-yp5tx1nf9z у меня заклинил м не переводится в 1 положение не могу вытащить личинку кнопка не нажимается как быть
@@user-yp5tx1nf9z да. Ключ выработался. Хорошо жена привезла запасной. Пока забил на эту проблему.
Такая же проблема. И поломка такая же самая. Сначала всё починил, потом наткнулся на ваше видео. Для чего эта кнопочка с двумя контактами для меня так же остается загадкой.
я так понимаю автоматическое отключение габаритов, если уходите из авто
@@Aleksandr_ua наверное так)))🤝
На Али можно заказать ключ по фото!!! Выходит 420 р. И набор пинов за 700 р. Ваш замок как новый.
Буду знать, спасибо. Но прошло больше года и замок работает как новый)
Здравствуйте , подскажите , а подходит ли замок зажигания для киянки от хендай гетц????
Вроде то машины похожи , а ценники так различаются на замки
Добрый день. К сожалению нет такого опыта. Не подскажу.
Добрый день помогите ключ не поворачивается на асс для дальнейшего разбора замка
К сожалению тут не помогу. Я тоже минут 40, если не больше, искал момент, когда получилось провернуть.
Не могу вытащить замок. Нажимаю на защелку(сбоку) но он не выходит. Ключ вставлен в положение асс (в котором и заклинил). Что делать?
Captain Cocoa давно уже было, толком не помню. Руль не заклинило?
А если ВД40 внутрь залить чуть?ключ входит и выходит легко,только не провернуть...и руль заклинило...
Попробуйте. Вам в любом случае нужно его провернуть, чтобы снять блокировку руля. Но потом сразу снимайте на чистку замок. У меня ключ тоже легко входил. Кстати с момента этого ролика по сегодня, после чистки, работает как новый
@@Aleksandr_ua Помогло.провернул после ВД и сразу смазку для замков спреем залил...Твоё видео очень информативное.но до пружин я разбирать не буду(боюсь не собрать)а профилактику сделаю
@@user-ly5rt3xl6f там все очень примитивно и просто. Главное доставая каждый пин, разложить их в нужной последовательности. Можно даже на бумажке подписать условный номер
Добрый вечер , а если ключ вообще не двигается
Добрый. Это беда. Нужно постараться аккуратно найти момент и провернуть. Без этого личинку наверно не вытащить
Я тоже минут 40 не мог провернуть
А есть парт номер замка родного? Мой под замену
Доброе утро. К сожалению нет
@@Aleksandr_ua очень жаль. Спасибо
@@Aleksandr_ua а что вообще заставило сделать такую процедуру? У меня ключь в замке отказывается поворачиваться, раза с десятого только могу
@@vozik1992 ну у меня было тоже самое. Посмотрите видео, там я рассказываю что может быть причиной
Руль заблокирован!! Как её снять??(защиту)
Николай Кузьмичев Добрый день. Если руль заблокирован, то получается его придётся снимать, иначе до винтов не добраться
Мучелся больше часа! Итог: Вставил ключ и повернул его при помощи плоскогубцев!! И всё отлично!! Нужно было просто приложить чуть больше усилий и не бояться!(уже собирался вызывать мастеров,на 15 штук чуть не развели)
/
Николай Кузьмичев ох нифига себе. Так удалось снять?
@@Aleksandr_ua защиту снял только сверху-она отщелкивается, а руль и нижнюю не пришлось снимать!(провернул ключ! Советую ключ обернуть чем нибудь прежде чем поворачивать плоскогубцами- чтобы его не ободрать) И ещё перед тем как проворачивать натолкал в личинку графитной смазки(незнаю помогло это или нет) ,но замок зажигания работает теперь как и прежде! Так что не торопитесь его снимать и менять!
Николай Кузьмичев ну причина заклинивания в любом случае была. Я бы на вашем месте, пока ситуация не повторилась, таки разобрал бы его на чистку и смазку. Процедура не особо долгая и сложная