J'ai trouvé la dernière Honda NEUVE ! (elle a 20ans)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
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Ci tu compte la garder en collection dans une pièce chez toi, je te conseille de rien changer dessus.
Je pense que ci tu change rien que les pneus, tu risque d’être dégoûté par la suite de ne pas avoir gardé la « signature » (la preuve) des 20 ans de la moto.
Juste un coup de nettoyage avec un surfaçage des pièces afin de la rendre plus pétante, sinon change rien.
Cela reste un conseil, la décision te revient.
Une rareté comme celle-ci, la fierté de l’avoir chez sois 100% d’origine, c’est rare
tout à fait d'accord avec toi il devrait la garder comme ça ne rien refaire dessus un bibelot neeet
Complètement d’accord aussi
Évidemment, si c'est à but de la garder en collection, il ne faut strictement rien changer... C'est le titre de la vidéo, on ne verra plus jamais des choses comme ça...
Tout à fait d’accord, cette moto il faut en faire une moto d’étagère
D'accord a mile pour cent
Laisse là d'origine juste change tes pneus et un bon lustrage comme ça elle sera sublime 👍😎
Je suis totalement d’accord avec toi 😉👌🏽👍🏽
Et après dans le shop sous une bulle stockée
D’accord avec toi. Je pense que je l’aurais même pas mise en route 😂
@@antoinebecquet3901 si obligé, le respect des ingénieurs Japonnais.
Il faut changer tout les fluides et la faire tourner s'assurer qu'elle est au top.
Je suis totalement d'accord
Garde la moto vintage puriste ça lui donne un cachet supplémentaire, surtout si tu ne vas pas trop la rouler.
Au passage top les videos a l'ancienne dans l'atelier de ton ancienne maison!
La moto h2 est la une vrait moto cross on t encourage
Elle est magnifique laisse la d'origine c'est la plus belle moto de collection❤.
Laisse là tel qu’elle est n’y change rien, elle restera d’autant plus authentique 👌🏽✅
Ce genre de vidéo m'avait tellement manquer . Merci Lulu , c'est une petite pépite 👍🏻 Ne change rien , laisse la dans son jus .
Laisse tout comme ça ! 🥰 Elle est sublime, même les pneus si tu en fait pas tu a pas besoin de les changer au final.
ouaip, garde les pneus origine, un bon netoyage peu etre graisser un peu les pneus sa irai tres bien :)
Sa fait trop du bien de retrouver ton p'tit atelier comme a l'ancienne 💓 laisse les carénages d'origine dans son jus elle a son histoire c'est une pièce d'époque 🔥
Enfin un gars qui donne envie aux jeunes de comprendre la mécanique, merci mon Lulu car plus aucun youtubeur s'y connait en motorisation 2T et 4T
La moto de mes rêve depuis que je suis gosse 😍
Je suis « non passionné » mais je me régale sur ce genre de vidéo. On apprend tellement de trucs. On voit tellement de choses qu’on n’aurait jamais vu de notre vie. Un régal. Merci beaucoup !
Enfin des vidéos bricolage dans le vieux atelier ça fait plaisir de fou . C’est ça qui manquait continue !
Salut frérot, magnifique trouvaille cette 125cc honda. Perso si tu la garde comme un trophée touche la pas garde la dans son jus. Bonne continuation et tu fais vraiment kiffer avec tes video
Tu laisses TOUT D'ORIGINE.
Du moins, tu GARDES tout ce qui est D'ORIGINE, surtout les pneus.
Tu roules, sans rien marquer, et tu la suspends au plafond ! Flambante, et d'origine.
D’ORIGINE SANS RIEN CHANGER
Accrocher a coter du 500cr
Ne plus y toucher et faire parler tous le monde d’avoir une œuvre d’art
Tu es fou il faut la laisser d'origine et surtout ne change pas les pneus 😅 ça prouve son âge et c'est beau ❤️Tu l'entreposes dans le magasin et dans 20 ans ça vaudra très cher 🥰
Mais là tu nous a sortie une pépite 😍😍😍
Et ça fait plaisir de fou de te revoir dans ton atelier 💪🏼
Perso laisse la d'origine elle est dingue juste des nouvelles chaussettes et top ✌🏼👍🏼
Salut Lulu ! Je te suis depuis longtemps mais j'écris peu.... mais la !! Garde la dans l'état 😍 garde les pneus dans un coin mais change les si tu roule avec 😜 sinon elle est magnifique ça fait plaisir !
Heureux de revoir ce petit Atelier début boiserie ❤️ il manquait unpeu. Heureux de te voir autant évolué tu nous donne énormément de plaisir et de passion !
Franchement super moto mais tu est mieux à l’amener chez Sylvain
Salut à toi, je tiens à te dire que ton 125 CR est magnifique, je suis des années 70 et cette Honda 125 dans les années 95 . On étaient tous dingue dans nôtres cité du 94 les pologne de VALENTON. J’ai 51 ballets, et si par hasard, je dis bien par hasard tu la met en vente, je serai présent. Elle est juste magnifique même à la regarder 🥰 . Allez bonne continuation à toi et ton équipe 😉
La question est très simple : tu lui met un set de jantes avec des pneus en rabe dans ton stock pour faire ta sortie et une fois que tu as fini, tu lui remet jantes m, pneus d’origine et tu la stock. Sylvain s’il est vraiment bon pour les carénages, il arrivera très bien à les remettent flambant neuf (merci le detailling).
Ça ça s’annonce être une bonne vidéo à l’ancienne, mécanique + ancien atelier, au top 👌
Super vidéo !!
Laisse la d'origine avec un gros nettoyage 😍 c'est une pièce de musée pour passionnés 🙏👍
Ouai d’origine c mieux en ça a plus de valeur € et émotionnelle (pour que soit du vrai de partout )🗿👍🔥
Origine met là full origine liker ce qui veulent pas qui gâche cette moto en mettant des pièces modif
Vidéo à l’ancienne !
Plus de vidéo comme ça lulu rénovation de vieux 2t
Ou genre un banshee ça serrait stylé
Graaaave ! Avec les moyens qu'il a un p'tit banshee full prépa de la mort a 20 000 balles , c'est bien plus bandant qu'une lambo ou une maclachibron !
Comme à l’ancienne c’est ça qui manquait lulu de la simplicité de la mécanique je dans un bon vieux atelier hâte de revoir des vidéos comme ça !
Ça fait plaisir de revoir l’atelier ❤
Vraiment je suis pas passionné de moto je connais rien en moto mais rien qu'à la miniature jsp comment je l'ai reconnu 😂🤔
Il vaudrait mieux la laisser d’origine .... elle est splendide et tu en as assez pour rouler 😅... accroche la dans le magasin... et profite de ta chance d’avoir un exemplaire dans cet état extraordinaire. Bravo
Laisse la 100 % d’origine mon chef 😊
On kiff les vidéo à l’ancienne merci Lulu 👍
Laisse là dans son état d origine. Garde les vieux pneus c est vintage ✌️ . Un vrai bibelot unique 👍 bravo mon chef
N’y touche plus ! Elle est très bien comme ça. Parfaite en expo😍
Mon p’tit lulu tu nous as régaler, une magnifique vidéo avec une magnifique moto!!!
Je pense que c’est mieux de la laisser full origine
Merci pour tes vidéo et courage !!💪💪
Laisse là dans son jus c'est comme une pièce de musée 😍🔥🏍️🔥
C'est toujours un plaisir de te voir si passionné et heureux comme aux premiers jours de la chaîne , tu régales, je te souhaites le meilleur.
La Dose d antidépresseur de la Boiseries 💪🍀Toujours un véritable moment de détente🔬🎬Alex🙏🌌
Juste incroyable comme vidéo ! J'ai passé un super moment, on ressent ta passion dans la vidéo. Et j'ai un plaisir de te voir travailler tout ça !
Gardes la d'origine :p
Cette atelier ma manqué putain
elle est cool mais c'est pas la dernière , j en ai acheter une y a 1 semaine , la meme
Ça fait plaisir de voir une bonne vidéo dans ton bon vieux atelier .
Si tu veux la gardé collector, laisse la bien d'origine sans changer les plastiques
Change surtout rien mec… et garde la chez toi. C’est un bijou de rareté mon lulu
C’est tellement gratifiant de redémarrer une bécane qui a dormi aussi longtemps, surtout une aussi neuve, perso je la laisserais 100 % d’origine 🤩👍
c'est vraiment les meilleurs vidéo... mecanique moto dans ton ancien atelier, le bonheur !! trop de video voiture en ce moment ^^
Laisse la entièrement d'origine c'est tellement rare comme trouvailles que la pour le coup ça serait sacrilège 😅
Sa fais tellement plaisir de revoir une vidéo de mécanique dans cet atelier 😍😍
Il ne manquait que babas et c'était vraiment les vidéos que je kiffais tellement regarder en boucle !🔥🔥🔥
J'aime beaucoup le fait de montrer ce que tu fait en mécanique et tes petit tips surtout pour des gars comme moi qui ont très peu de base en mécanique ( voir rien du tout 🙄) je trouve ca très intéressant ! Encore une bonne vidéo 👏👏
16:25 🤣🤣
laisse la d’origine et mais là en expo à ton magasin se serais nettement mieux
Ne change rien dessus, si tu la garde en collection, même les pneus c'est toujours sympa de voir qu'ils sont d'origine, pour tes carénages il y a des méthodes simple pour les dejaunir. Une bécane comme ça tu en auras peut-être jamais une autre neuve
Laisser tout d'origine, surtout les pneus !!! Pourquoi les changer??? Soit c'est une total d'origine, soit non .même pas de nettoyage profond. Important de garder les traces du temps
Prépare toi car la sainte Audi arrive pour te punir
Si t'as besoin de de-jaunir les plastiques blancs, j'ai la machine à UV / peroxyde d'hydrogène a 15 bornes de chez toi. MP si tu veux.
Petite question plus ou moins technique : les suspensions avant, à l’intérieur ça a pas du vieillir quand même en 20 ans (huile, ressort)? Tu en as pas parlé du coup ça peut être intéressant de savoir pourquoi.
Sinon top vidéo 👍🏻
Laisse d'origine....ça dépend de toi, question de rentabilité..... les pneus ?! t'en que c bon... . Bravo, c'est exactement la même que LA SEULE que j'ai deja rouler 1h, sur les petits tracés du comminges, une bombe, super difficile a gérer la boite, fourche puissance, jouissance......🤬👋👋👋
Super la bécane, mais comme le patin de chaîne n'est pas honda ainsi que la vis du Bocal de frein avant non plus autant la pimper 😅😅nn elle est stock belle trouvaille,les biblos ses beaux mais la mécanique ne demande qu'à demarre 😊😉
Tu vas pas mettre un patin de chaine d'origine sur une pépite comme ça car ça coute 80 balles ?!? Tu veux une boite de mouchoir peut-être ??
Garde la 100% d’origine !!! Et super cette vidéo depuis le temps ! Si tu peux en refaire plus souvent sa serait top
Salut Lulu, une p’tite vidéo comme sa dans l’ancienne atelier manqué.
La moto tu devrais la laisser d’origine tel qu’elle, comme tu le récupères, c’est une rareté ont en trouvera plus des comme ça.
Tu devrais même l’accrocher dans ton magasin mxshop.
Si non continue comme sa tu régale avec tes vidéos force à toi frérot
12:12 je te jure que je l'aurais fait. 10.000€ frero, déjà ça me sauverait pour cet hiver mais en plus ça me permettrait d'accéléré sur mes projets pro
Salut lulu
J’ai kiffer ta vidéo comme d’habitude je pense qu’il vaut mieux que tu la garde tout comme elle est sa fait sont charme
Merci pour ta bonne humeur et tes vidéos aller topette
Garde la full origine elle est mythique
Laisse la entièrement d'origine, dit toi quelle sera exposé, donc après c'est pas grave les pneu ou quoi, sa fait ancien c'est même beaucoup mieux
j'ai acheté une Kawa KLX 250 de 1994 l'année dernière. Elle avait pas tourné depuis 15 ans. J'ai eu les mêmes "soucis" : filtre à air en poussière, carbu totalement bouché, une vis récalcitrante sur le maître cylindre. Par contre mon guide chaîne ne s'éffrite pas. Après nettoyage et vidange de tout les liquides ca tourne au top chaque semaine au rupteur sans problème 😁
Laisse tout d’origine !! J’ai fais ça avec une dtr 125 2000 !!! Neuuuf
J’ai appris la moto sur un 70xr de la même génération (2003) un pure kiff cette moto je montais avec mon père dessus 100kilo plus mon poids ça bronchait pas, aujourd’hui toujours dans mon garage moto increvable (classique Honda) je la léguerai au fiston.
Bonjour Thierry j'ai acheté un quad Yamaha 70cc. A mon fils pour Noël. Comme j'ai 5enfants adorable jai pu lui acheter un quad occasion. L'annonce disait bien qu'il démarre pas mais quil fournissait le démarreur. Et arrivé à la maison des fil étaient coupé. Maintenant il prend la poussière. Et je ne sais plus quoi faire.
Orige, orige, orige... Oblige !
Même si elle doit rouler, qu'elle reste dans son jus, comme y disent.
Les chaussettes, au même titre que les fluides doivent être changés. Le filtre à air et le patin de chaîne ont rendu l'âme, faut faire avec.
Mais, le plus d'origine possible.
Merci.
C'est pas tout les jours qu'on dégote une merveille pareil.
Allez, t...' :)
Magnifique bécane. Change pas les carénage ni les pneus. 100% d'origine 👍😋😁. Je changerai même pas le guide chaîne si tu l'as met en bibelot. Comme tte les pièces neuves d'origine de 20ans.😁😁👍👍😋
Tu devrais la laissé d'origine c'est un diamant la moto la baise ces mort t'es trop fort mec je viens d'avoir le permis j'ai acheté une BMW E46 compact 316 TI pack m 2002 j'en suis trop fière c'est grâce à toi !!!!
Si tu veux la garder en collection, en biblot comme tu dis si bien🤣.
Dans ce cas ne lui mes pas des carénages neufs, Laisse là dans son jus comme dirait les puristes🤣😂
En tout cas bravo d'avoir trouvé cette magnifique 125 CR de 2002. Là pour le coup elle vraiment neuve dans le papier, elle est tte d'orige 👍.
Saluuuuut Lucien la Boiserie 🥸, lourd tes vidéos✅🔥👊. Je voulais savoir si ya moyen que tu fasse une vidéo qui explique comment trouver des enduro d'occasion, ou en faire combien sa coûte ect .. Car j'aimerai en acheter une dans pas longtemps mais je mi connais pas du tout, j'ai le permis A2 c'est tout. Force a toi peace 💥👌
Mais haï haï haï vent la moi.. je kiff trop.., j’en prendrais soin plus que ma bonne femme..!!!!!!! 😂 en j’aime ma femme plus que tout.., ou presque..! 🥺🥺
GENIAL! Un bon nettoyage et Basta! 100% d'origine. Par contre, je lui remettrais un patin oem, pas un after market, histoire de dire quelle est 99.99% d'origine sortie de la boite.
Franchement enfin dans ton petit garage 😊 faudrait lui faire un bon nettoyage 🧹 a quand la prochaine vidéo ? 😈
Franchement, t’as passé une 500CR en supermot, t’as mis une H2R limite à 200 exemplaires dans le sable, et tu veux faire du puriste sur une 125CR???? Passe moi ça en sm ou fais du tuning c’est ça qu’on veut raf des gommards
Origine. Laisse la comme ça. Tu la démarre 2x par an aux changements d'heure et c'est tout je dirais
Super vidéo! Dommage de la moderniser comme tout le monde fait avec des meules qui ont quelques années.
Là, faut la respecter la mamie, elle a besoin de gouter d'la terre dans son état d'origine! Quand elle aura bien ramassé, la question des carénages neuf et kit déco se posera. Non?!
Extra d'avoir une bécane comme ça en bon état d'origine !
nan il faut absolument le full origine
garde la d origine en déco même avec les pneu d orig bien sec ,un vrais bibelot d origine neuf dans le papier
Surtout garder toutes les pièces d'origine : carénages, pneus et surtout les étiquettes à droite, à gauche. Juste un nettoyage pour la rendre plus éclatante avec sa "neuvitude" mais la garder dans son jus, tel que sortie d'usine. C'est sa signature, son histoire, la preuve de ses 20 ans. Respect à cette vieille dame...
Trop un kiff dans l'ancien atelier ça fait plaisir, surtout avec une moto de folie...
super moto de vingt ans bravo pour l'avoir eu
moi j'ai une DR 125 SUZUKI DE 31 ANS
BONNE CONTINUATION À TOI
Salut Lucien, je te conseil de garder la Honda d'origine pour la garder en pièce de COLLECTION de musée ! Topette !
Super moteur oui et non attention la barrette d'échappement ultra fragile la maladie sur cette moto la barrette se fissure ou même casse je parle en reconnaissance de cause
Yo lulu , garde la moto full d’origine d’époque , elle a une histoire et je la garderais genre en exposition dans le magasin et tout limite sous vitrine . On trouvera jamais une autre moto comme sa 100% d’origine et d’époque 😊😊😊
Si c'est pour l'exposé... Laisse les pneus d'origine. Et au pire pour aller rouler 2 fois avec... Bah tu montes une paire de jantes avec des pneus neuf pour aller rouler. Mais c'est dommage d'aller rouler avec, et surtout de lui mettre une bavette pour une moto historique.
Laisse la d’origine 100% de kiffe tu le fais jusqu’à la fin si tu la prise pour sa faut pas la changer la laisser comme tél c’est encore plus magnifique de ce dire qu’elle est 100% d’origine 💪🏼
Lulu, mou perso je la mettrai d'origine dans son jus, avec un bon coup de nettoyage.
La valeur serait beaucoup plus importante.
Viva la 125 CR👌
L atelier boyave les femmes 🤣🤣 change rien sur la moto sinon elle sera siliconé 🤣🤣
Nettoyage , un ppf sur un tonneau dans le salon du châteaux à coter du 500. 2 plaques récapitulative devant . Et sourire assurer tt les matin frérot. En tous cas félicitations
je pense qu'il faut la garder d'origine juste les pneus, changer les vis rouillées traiter les points de rouilles. merci pour cette vidéo les motos dont on rêvait YZ KX et CR 125 une nostalgie de mon adolescence
Pour le bas moteur...
Moi je mets de l'huile 4T
L'huile sert essentiellement pour les roulements et les engrenages de boîte de vitesse...
L'huile 4T a exactement la même fonction sur un moteur 4T 😉
Salut Lulu , Garde la bien au chaud et laisse la totalement d origne.
Dailleurs si ca t interesse jai un petit quad de 1984 Yamaha hyper rare en Europe a vendre.
Cest un Yamaha 4 Zinger 60cc , regarde un petit peux sur le net et renseigne toi cest tres dur a trouver.
Il est tournant , jai des photos aussi si tu veux et si ca t interesse ont peux discuter 👌 a bientot
Un bon coup de jeune avec le mécano magicien. Mais surtout laisse la dans son jus elle était parfaite en sortant de l'usine et 20 après elle l' est encore. Une pièces d'histoire un bibelot de musé carrément. Vraiment magnifique en tout cas.
Salut lulu , bon j'zi bien reçu le tshort mais j'ai toujours pas reçu la M3. J'commence a m'inquiéter !!! 😁😁😉
Laisse là toute d'origine avec pneus neufs et un pot d'échappement fmf comme j'avais sur ma cr 😍😍😍 la elle sera vraiment année 2000 🔥🔥🤤
La mamie doit rester d’origine 100%
C’est une pièce de musée.
Tu fais partie des 30 personnes dans le monde à en posséder une CR 125 2002 neuve.
ah non tu peux pas la toucher laisse-la d'origine 100 % vintage 😍😍❤️❤️
et vire-moi cette vis de YCF !! 😂😂
Elle est faite pour être gardez , je pence que changer c'est pneu sa va faire le petit truc en moin... Avec le temp tu verra l'argument pneu d'origine sera un plus dans le plus.
Je laisserai les pneu origine si c'était moi ... Mais ce 'est pas moi 😂😂