Siaurojo geležinkelio istorija. I dalis

Siaurieji geležinkeliai palyginti pigi, patvari, nesudėtingos tiesimo technologijos transporto priemonė, turėjusi reikšmę ekonomikos bei karybos srityse. Jie buvo patogūs mažiems kroviniams gabenti, nedaugeliui keleivių pervežti bei prie plačiųjų geležinkelių privažiuoti. Pirmasis Lietuvos siaurojo geležinkelio raidos etapas susijęs su carinės Rusijos imperijos ūkio struktūra, nes Lietuva tuo metu priklausė Rusijos ekonominiam kompleksui.
1895 m. lapkričio mėn. 11 d. Pirmoji Rusijos privažiuojamųjų kelių privati akcinė bendrovė, gavusi caro valdžios leidimą, nutiesė pirmąjį 750 mm pločio siaurojo geležinkelio 71 km ruožą Švenčionėliai - Pastovai.
Daugiau laidų:
/ sauliuspucinskas

[@jogalong]

Super, ačiū :)

[@arturasjukna5659]

Įdomu ,..naudinga žinoti....

[@lalaila]

Gera dokumentika. Ačiū.

[@istorijos]

Prašom.

[@kestasskamarocius7331]

👍👍👍

[@user-zb7lk3hs5d]

4:12 Švenčionys. Dešinėje matosi buvusios gimnazijos kampas. Dabar Švenčionių ligoninė. Pakhauzas kairėje ilgokai dar buvo (maždaug iki 1990 m), dabar čia Autobusų stotis (pastatas neišliko).

[@martynasseniunas9602]

O kur apie Memelio linijas ?

[@dzetas]

Pagarba kūrėjams