Kolbenringzange für 12,89 Euro ?!? Kolbenringe aufziehen | Deutz 514 | Die Schrauberwelt
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2021
- Moin Miteinander,
eben überkam es mich wieder und ich dachte mir :
Heute ist ein guter Tag um diese High End Zange für 12,89 zu testen.
Der Kolben aus dem Deutz F1l 514 / 51 ist noch Top in Schuss und so kommen neue Ringe von Goetze drauf im Standartmaß 110 mm .
In diesem Video geht um :
Alten Kolben reinigen
Kanäle reinigen
Ölen
Kolbenringe richtig setzen
Was kann man alles falsch machen?
Das seht ihr in diesem Video.
Gruß Rene - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 65 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/4EsinscQCfs/mqdefault.jpg)
Moin, habe vor kurzem deinen Kanal entdeckt und bin schwer begeistert. Vor allem das neue Projekt mit dem Knubbel gefällt mir sehr, weiter so!
super vielen dank
Abendschule. Von Anfang bis Ende gespannt verfolgt. 🍻
Ich hab die gleiche Kolbenringzange . Funkt einwandfrei 👍
Super erklärt! Mit der Anleitung traue ich mich an meinem Trac die Kolbenringe selber zu wechseln 😎👍
Moin.- Wenn du an deinem OM 314 selbst die Kolben ziehst, dann sind die Ringe auch keine große Hürde .
Hallo Rene,
schönes Video, ich selbst werde wohl nicht mehr das Vergnügen haben
alte Motoren auf zu arbeiten, aber ich fand es sehr interessant und sicherlich
für Manche auch lehrreich. China Werkzeug muss nicht immer schlecht sein
wie gesehen :-)
LG Volker
Top Video wie immer!
Lg aus Österreich.
Klasse Video!
💯
Man hätte den kolben auch mit kohlenstoff (so eine art teflon) beschichten lassen können, das verringert die reibung und damit lässt sich der durchmesser im hundertstel bis zehntel bereich vergrößern, habe ich bei einem omega 4,0 24v motor machen lassen und mit neuen ringen, da war ein neuer kolben 98 mm nicht lieferbar
Gruss olaf
👍
Volle Übereinstimmung: Kolbenringe nur mit Kolbenringzange auf-/ausbauen. Die Bastelei ohne Zange halte ich für Pfusch.
Moin Rene, so läuft der Lachs!
Zum Thema Nachbauten: Mittlerweile sind die Materialien aber auch besser und vorallem für Deutz werden soo viele gefertigt, dass die Qualität sicher besser als Original ist...
Moin Chef
Hallo Rene! Ich hätte gleich in eine komplette neue Laufgarnitur investiert. Alter Kolben mit neuen Ringen und neuer Buchse ok. Aber neue Ringe auf alten Kolben und alte Buchse? Das halte ich für Murks. Musst du wissen, was du machst
Das läuft locker mit neuen Ringen mehrere Jahrzehnte arbeiten wird er wohl kaum mehr mit dem Deutz
@ Paul , Der Motor wird länger laufen, als du lebst .
@@050607dx so sieht's aus
@@050607dx Klar. Ist ja ein Deutz 😉 Aber ich mag mich mit der Reparatur "Kolbenringe tauschen" trotzdem nicht anfreunden. 🤷♂️
lohnt sich das so einen Zylinder auf schleifen zu lassen ein neuer Zylinder mit Kolben kostet je na Modell ca 250 Euro
aber wenn das mit 1 mal durch honen getan ist hast du ja nochmal glück gehabt
Moin.- Die 250 Euro Garnituren sind alles Nachbauen! Ich verwende da lieber Originalteile auch wenn diese schon ihre Arbeit getan haben. der 514 ist da sehr robust was da angeht und ob der jetzt 15,2 oder 14,1 Ps hat ist mir fast egal - 70 Stunden im Jahr spazieren fahren , mehr macht der nicht mehr.
Genau, man muss immer abwägen wofür er gebraucht wird. Zum spazieren fahren reicht es alle mal.
Mein D30 könnte auch bestimmt eine Motorüberholung vertragen. Da er ca 2 Liter Öl pro Tankfüllung durchzieht.
Da ich ihn aber auch nur gelegendlich zum Holztransport (Gitterboxen von A nach B fahre) und mein kleinen Garten mit ihm pflüge.
Und mehr wie eine Tankfüllung brauch ich nicht im Jahr.
Er ist sagen wir mal etwas Ölfeucht! Revier markieren tut er aber nicht.
Also lass ich ihn so laufen. Und er läuft so schon 8 Jahre bei mir. Springt ohne murren an. Auch bei minus Graden
Von Autos zu Landmaschinen :) wie kams?
Kommst du hier aus der Heide? Nähe Soltau
Moin.- Becklingen :-)
Lieber was gebrauchtes als ein Nachbau? Ja nee is klar🤦♂️ war da nicht was mit nen Heckkraftheber und Nachbau?
Naja, was du gesagt hast mit den Nachbauteilen und dem Pflügen ist nicht ganz richtig. Habe meinen D 30 (712) Motor neuen Kolben und Buchsen gegönnt Original Deutz versteht sich. Hat seitdem 800 Stunden gemacht und läuft besser als mit dem ausgelutschten.
Original Deutz, also doch keine Nachbauten, von welchen er sprach ?
Evtl ein Glücksgriff?!?! Für den 514 gibt es NICHTS mehr original als Satz ! .
Pro Video bitte 20 Mal Knatschen, is gerade Mode....
@@Riderhook01 ???
Erster
Da war aber jemand fix :-)