САМЫЙ САМЫЙ САМЫЙ. ТУ-154 САМЫЙ ЭЛЕГАНТНЫЙ САМОЛЁТ В МИРЕ. ЕГО КРАСОТЕ ДАЖЕ БЛИСКО НЕ КТО НЕ ПОДХОДЕТ. НЕ Б727 НЕ ТРАЙДЕНТ, НЕ ДАЖЕ НАШ ЯК-42. ТАКЖЕ ИЛ-62 КРАСАВЕЦ, НЕ ДАРОМ ЕГО НА ЗАПОДЕ ПРОЗВАЛИ КЛАССИК.
Очень важное обслуживание, ведь от гидросистемы зависит вся управляемость самолета. Только вот если пожар двигателя гидросистема отказывает и тогда все...... это недостаток того самолета, но такое случалось очень редко и экипажи не всегда были к этому готовы.
You prolly dont give a shit but if you're stoned like me atm you can watch all the latest movies on InstaFlixxer. I've been binge watching with my girlfriend recently :)
Все замечательно, но кто же этого технаря учил затягивать корпус фильтра ключом? Только рукой, так так герметичность применяемого уплотнения не зависит от усилия затяжки. А вот сорвать резьбу ключом можно как нефиг-нафиг. И это учебный фильм : (.
"...- Опять! - горестно воскликнул Филипп Филиппович. - Ну, теперь, стало быть, пошло. Пропал Калабуховский дом. Придется уезжать, но куда, спрашивается? Все будет как по маслу. Вначале каждый вечер пение, затем в сортирах замерзнут трубы, потом лопнет котел в паровом отоплении и так далее. Крышка Калабухову." М. Булгаков "Собачье сердце".
Очень ответственная и серьёзная работа, у авиаторов. Кто работает с этими прекрасными машинами, очень грамотные люди. Эту профессию нужно добиться.
легендарный Ту 154 !!!
до сихбор я помню звук моторов Ту 154
САМЫЙ САМЫЙ САМЫЙ. ТУ-154 САМЫЙ ЭЛЕГАНТНЫЙ САМОЛЁТ В МИРЕ. ЕГО КРАСОТЕ ДАЖЕ БЛИСКО НЕ КТО НЕ ПОДХОДЕТ. НЕ Б727 НЕ ТРАЙДЕНТ, НЕ ДАЖЕ НАШ ЯК-42. ТАКЖЕ ИЛ-62 КРАСАВЕЦ, НЕ ДАРОМ ЕГО НА ЗАПОДЕ ПРОЗВАЛИ КЛАССИК.
Ил 18 лучше
Самый КРАСИВЫЙ!! Самый НАДЕЖНЫЙ!! Самый СКОРОСТНОЙ!! САМЫЙ КОМФОРТНЫЙ!! И.Т.Д Наш родной Ту-154!!
В те года, да, сейчас нет.
@@romankrylov3504 самый красивый и сейчас. Современные с яйцами под крыльями никак не смотряться.
Летел как то раз в хвосте. Движок передо мной за окном. Оглох. Ещё часа три потом ау кричал.
Красивый-да. Скоростной-да. Остальное-нет.
Надёжный? Какой ты смешной
Очень важное обслуживание, ведь от гидросистемы зависит вся управляемость самолета. Только вот если пожар двигателя гидросистема отказывает и тогда все...... это недостаток того самолета, но такое случалось очень редко и экипажи не всегда были к этому готовы.
Браво
спасибо
You prolly dont give a shit but if you're stoned like me atm you can watch all the latest movies on InstaFlixxer. I've been binge watching with my girlfriend recently :)
@Memphis Graham definitely, been using InstaFlixxer for since december myself :D
@Memphis Graham yea, have been using InstaFlixxer for years myself =)
Я предполагаю что после развала СССР наверное гидросистемы уже не обслуживали, всё только на бумажке, самолёты гоняли на износ...
Тогда бы они в 1992 и полегли все.
Больная тема. Моя первая любовь. Региональщик🙏😢😢не судьба. Сдохну, налетаюсь. 40 дней халявы. 😂😂😂😂😂
Подскажите исполнителя музыки на 1:50 ?
Space
Alan Parsons Project
Инспектор Гулл (1979) оттуда музыка.
Супер
Все замечательно, но кто же этого технаря учил затягивать корпус фильтра ключом? Только рукой, так так герметичность применяемого уплотнения не зависит от усилия затяжки. А вот сорвать резьбу ключом можно как нефиг-нафиг. И это учебный фильм : (.
жену поучи щи варить специалист
"...- Опять! - горестно воскликнул Филипп Филиппович. - Ну, теперь, стало быть, пошло. Пропал Калабуховский дом. Придется уезжать, но куда, спрашивается? Все будет как по маслу. Вначале каждый вечер пение, затем в сортирах замерзнут трубы, потом лопнет котел в паровом отоплении и так далее. Крышка Калабухову."
М. Булгаков "Собачье сердце".
Прочитай
Прочитайтехнологиюпотомучи
Недоразумение Советского авиастроения, чего не могу сказать про ту-134.
@@user-if6lg4gz6d и его, зачавшие по пьяне, родители.
@@user-if6lg4gz6d дак блен, тушка была рил небезопасной