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いくらモザイクをかけてるとはいえ、人にカメラを向けて撮影するのは良くないと思います…
もともと南海本線は鋼製車・全塗装が当たり前だったので、9000系のすっきりしたデザインはとても画期的でした。 今回の更新で、9000系のイメージがさらにアップしたのが嬉しいです😊
まだ子供だったころ見た目がほとんど同じな7000/7100だけだったところに急行運用が多い9000は兄弟で「速いやつ」って呼んでました。ちなみに7000→スーパードア(1枚ドアが大きい)7100→遅いやつ(普通運用が多い)6連全席指定サザン→スーパーサザンこんな呼び方してたなあ
@@MrDaiful スーパーサザンはカッコいいですね😄 7000/7100併結のサザンが安っぽく見えてしまいます… 私が7歳頃までは7000系もまだ非冷房で、丸い形の運行標示板を取り付けていました。スーパードアの生き残りである6000系も乗り納めですね😭
俺もイヤだな。じっと撮されるのは気分悪い。
走行音と関係ないのですが、大阪に行くと必ずどこの鉄道にも、ドア窓の宣伝に、IKKOさんの「鉄壁レンズ」が貼ってありますね。この宣伝は他の地方では無いので(名古屋付近の近鉄を除く)、この宣伝を見ると、近畿地方の電車に乗っているんだなぁって実感します。
大阪市内から岸和田まで特急だと速いですよね
たとえ本人がが気付いていないにしても。
いくらモザイクをかけてるとはいえ、人にカメラを向けて撮影するのは良くないと思います…
もともと南海本線は鋼製車・全塗装が当たり前だったので、9000系のすっきりしたデザインはとても画期的でした。
今回の更新で、9000系のイメージがさらにアップしたのが嬉しいです😊
まだ子供だったころ見た目がほとんど同じな7000/7100だけだったところに急行運用が多い9000は兄弟で「速いやつ」って呼んでました。
ちなみに7000→スーパードア(1枚ドアが大きい)
7100→遅いやつ(普通運用が多い)
6連全席指定サザン→スーパーサザン
こんな呼び方してたなあ
@@MrDaiful スーパーサザンはカッコいいですね😄 7000/7100併結のサザンが安っぽく見えてしまいます…
私が7歳頃までは7000系もまだ非冷房で、丸い形の運行標示板を取り付けていました。スーパードアの生き残りである6000系も乗り納めですね😭
俺もイヤだな。じっと撮されるのは気分悪い。
走行音と関係ないのですが、大阪に行くと必ずどこの鉄道にも、ドア窓の宣伝に、IKKOさんの「鉄壁レンズ」が貼ってありますね。この宣伝は他の地方では無いので(名古屋付近の近鉄を除く)、この宣伝を見ると、近畿地方の電車に乗っているんだなぁって実感します。
大阪市内から岸和田まで特急だと速いですよね
たとえ本人がが気付いていないにしても。