Vídeo para desovar os estoques das concessionárias. Tem concessionária até com modelo 2023/2023 ainda que encalhou. Encalhou porque no ano passado, 2023, estavam cobrando ágio (tabela era cerca de R$ 232.000,00 e cobravam mais de 250.000,00), não conseguiram vender mais com ágio, chegaram os modelos 2024 (que é idêntico ao modelo 2023) e encalharam. Agora os modelos 2024 estão encalhando também porque o modelo 2025 foi lançado nos EUA. Aprendam concessionárias e montadoras de automóveis: Quem muito quer, tudo perde!
Eu ofereci 200 em um 23/23 cor azul, me falaram q 210 era meu. Eu disse que azul é muito difícil de cuidar e risco aparece fácil, por isso pago 200 e vou gastar 20k nó PPF pro carro ficar zerado sempre. Vendedor ficou de ver com o gerente na próxima semana. 😅😅😅😅😅
cara, eu tive passat, santana, hoje eu não tenho o jetta, meu patrão tem um gli 2021, e toda vez que eu dirijo ele, abro um sorriso de orelha a orelha, não tem nada igual por esse preço.
Slk mano, eu tava olhando umas BMW 320i e se pá o interior do Jetta ser muito mais lindo, essas telas estão um muito lindas dando muito charme no carro... Muito top
Tenho um Virtus Exclusive (GTS renomeado) e desde que entrei na concessionária pra comprar ele e vi o Jetta GLI nao consigo parar de sonhar com ele... Sera meu proximo carro, sem duvida...
Os modelos 2024 mais recentes (chassi com numeração acima de 60.000) não tem mais no modo de condução INDIVIDUAL o ajuste o blocante do diferencial, intitulado de "Eixo frontal - ajuste do diferencial", com as opções NORMAL e SPORT . Todos os modelos 2023 possuem esse ajuste
Carro sensacional! O meu é pura felicidade, espero que quando for realizar a troca por um mais novo esta joia ainda esteja sendo comercializado por aqui, perfeito em tudo!
Com apenas 30 dias da compra do meu Jetta GLI 2024 zero km, branco, conto que minhas experiências até então, ao longo dos 1800 km rodados, são de prazer e felicidade ao dirigir, isso resume tudo. Carro fantástico. Vale cada centavo dos R$ 225.000,00 que paguei aqui em Piracicaba/SP.
O melhor carro é a sua necessidade. Um gearhead nunca vai comprar um Corolla Híbrido. Mas o Corolla Híbrido pode ser a melhor solução para um consumidor que só quer ir do ponto A ao ponto B sem se aporrinhar e com um bom conforto e acabamento. Se o cara ainda assim quiser um pouco de desempenho, sem abrir mão de acabamento e conforto, vai pro Civic Hibrido ou um premium alemão. Mas se for realmente apreciador de desempenho, performance, e experiência sensorial, vai de Jetta. Não tem essa de carro melhor, tem o que é adequado ao seu perfil. abs
@@heldersparda não sei qual cidade vc mora, mas aqui em Fortaleza vc ter um carro de alto desempenho é só para passar raiva, pois o carro da frente não vai acelerar, vai fazer o 0-60 em 15 segundos ou mais. Já tive Golf GTI, M3 e Mustang, hoje tenho uma F150, faz muito mais sentido em um trânsito lento e um pavimento de péssima qualidade. Um GLi com certeza deve ser um tesão na estrada, recentemente fui de Fortaleza a Recife na F150, nossa, não tem a dinâmica de um Jetta, mas o conforto, o espaço e a segurança faz com que vc chegue no destino mais descansado do que no começo da viagem.
@@alexpilot79 aqui no MS tbm é um lixo, mas tem trechos que consigo pegar uns 100km/h qdo estou atrasado pro serviço, como os sinais daqui são Onda Vermelha, se eu andar mais rápido consigo passar em vários sinais verdes, se eu dirigir devagar é um sinal vermelho em cima do outro. Na estrada passei raiva até chegar na divisa de SP, dps vai da água pro vinho. Na verdade já usufruí o que quis desse carro e cheguei nos 266km/h. A vontade de pegar uma Rampage pra parar de passar raiva com esses asfaltos lixos é grande
Jetta GLI é assim...quem tem conhece, sabe da capacidade do carro, o tesão que é guiá-lo. Quem não tem, reclama da saída do ar condicionado no banco de trás...
Já Tive Civic Touring, Jetta, por este preço amigo, não que o carro seja ruim, muito pelo contrário, mas por este preço , tem que ter isso e muito mais.
Precisa disto e muito mais neste valor, este carro só tem Motor, designe conservador sem graça, até 200 mil pra concorrer com Corolla vou pensar em comprar!
Eu acho a proposta fantástica, mas fostava mais do estilo quando existia o jetta highiline, de 2011 a 2016. Versão mais sóbria. Poderia ter a mesma mecanica porem com visual mais voltado ao highiline
Se reclamarem muito da suspensão, a VW vai transformá-lo num "SUV" para o Brasil. Vão levantar a suspensão, botar umas molduras de plástico preto fosco nos para-lamas e renomeá-lo de Jetta GLI Cross. 😂 Capaz de começar a bombar nas vendas...
O carro é fantástico, sensacional, show para dirigir. A única mancada que a VW deu foi o fato de ele não ter saída de ar e tomada usb no banco traseiro
A única coisa que não gosto eh a roda que vem, um carro nesse calibre merecia rodas mais bonitas, claro isso eh fácil resolver!! Já tive 2 Jettas e sem dúvida esse ainda está na minha lista de desejos!!!!
Sobre os comentários em relação a sensação de segurança nos SUVs, talvez nao seja relacionado a segurança na direção, na velocidade, mas sim com a sensação de no trânsito os SUVs serem mais "respeitados". Pelo menos aqui no RJ quando estou de SUV, recebo menos fechadas e fico menos suscetível a abussos de motoristas sem-noção. Pra muitas pessoas acredito q isso se traduza em sensação de segurança.
Você foi modesto, na minha opinião não existe custo beneficio na marca, todos são caros demais em relação aos concorrentes, principalmente nivus que é muito mal precificado e o virtus EX que já está praticamente no preço de um corolla xei.
Esse carro ja foi bom e ja teve público fiel à “esportividade” que vw nos trouxe. Porém em 2024 quem está entregando muuuuito mais “esportividade” (tambem com aspas) é o BYD SEAL! Tenho dito: O SEAL É O NOVO JETTA GLI !!!! Assim como o jetta gli foi o sucessor do golf gti em nosso mercado.
Eu ja tive jetta 4 unidades mas quem compra jetta compra BMW 320i entrega uma boa potência e um acabamento e beleza que o jetta nao tem no brasil nao compesa se arriscar ficando a todo tempo acima de 200km e perde a vida apesar que a bmw passa facil dos 230km, logo então prefiro beleza e confirto interno
Os bancos da Volkswagen me lembram dos fuscas da decada 60,70 o acabamento passa a sensaçao de muito simples pelo valor do caro, por 250 p4us acredito que da pra comprar uma Bmw ou Mercedes mesmo tendo 1 ou 2 anos de uso! Obs. É minha OPINIÃO! 👍🏻
Paulo meu querido, um único retoque nos seus comentários. Jamais afirme que a VW tem os melhores custos benefícios do mercado. Isso nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca,..... aconteceu. A VW sempre cobrou muito mais caro que seus concorrentes e na maioria das vezes, com raríssimas excessões, entregando a mesma coisa ou menos. GLI tem um público muito específico e por não ter nenhum concorrente direto é impossível compará-lo.
Fiz um test-drive e não gostei do câmbio automático em baixa velocidade. Tentei compensar com o paddle shift para ultrapassagem e por um momento me pareceu q ele ‘perdeu o fôlego’. Algum comentário? Já sentiu isso ao dirigir?
Ele parece programado para ser econômico, por isso esse comportamento mortinho, se andar no S, ande normal por um tempo, ele se acostuma com seu jeito e não anda esgoelado. Sinceramente, aprendi no T-Cross que ando todos os dias, quando eu quero reduzir, eu dou uma pisada e tiro no acelerador, ele reduz e fica mais cheio. Ou remap de câmbio, mas perde a garantia…
Taos a partir de 180mil com motor 1.4, e Jeta a 245mil, ok, 230HP. Mas com 245 mil eu vou procurar um tração traseira. Eu tô achando tudo muito caro pelo que é oferecido, e isso é pra todo lado.
Estou nessa turma também. Todo carro, de qualquer perfil, representa um esforço muito grande em qualquer orçamento familiar atualmente. A não ser que o interessado tenha grana para tanto, eu me nego a detonar minhas reservas financeiras simplesmente para trocar de automóvel. Faço manutenção no meu e vou ficando com ele enquanto me servir.
Opa. Comprei um Jetta Gli 2024, câmbio e motor são foda. Porém, acabamento interno é horrível, barulho na coluna do passageiro, banco motorista, teto solar e painel. Utilizo o carro durante o trabalho, fica impossível pagar 230k em um carro e ouvir barulho interno o tempo todo. Enfim, várias vezes levei na concessionária e cansei, nunca mais Wolkswagen. Consultem o RECLAME AQUI, com a frase Jetta Gli.
Jetta é um carrão, indiscutível. Mas 230k?Desculpe. Com esse valor eu pegaria um A5 com 15/20 km rodado, tracao quattro, com todo luxo, refino em acabamento da marca. Esses dias vi um video, o rapaz pegou o GLI 0KM, poucos dias depois ja estava fazendo barulho de acabamento. Assim fica dificil sustentar o jetta pelo preço. Eu iria de a5 semi novo sem pestanejar. Abraço
se conseguir achar um bom, vale a pena...pense em outros custos tb como manutenção e seguro (n tenho a menor ideia de qto isso custa no Jetta...rs..) edit: onde tem A5 por 230k...ano 2021 para cá eh muito mais caro q isso
Nenhum veículo que custa mais de R$ 200 mil reais pode ser chamado de "pechincha", como na thumb do vídeo. Não discuto se o automóvel é bom ou ruim. É claramente um projeto consolidado e atende quem gosta desse segmento muito bem.
@@InsideCarsTVBrasil Claro, claro, eu entendo isso. Mas acho que todos concordamos, estando em qualquer universo, que mais de R$ 200K num automóvel é muita grana. No frigir dos ovos qualquer carro é um passivo que alguém adquire. Observo o trânsito pesado das nossas cidades médias e grandes todos os dias. Desempenho onde se faz média de 40 Km/h? Não me parece tão possível. Estrada? De vez em quando, afinal, não somos todos que viajamos o tempo todo. A gente pode fazer o malabarismo intelectual que desejarmos, mas em última análise o carro é um bem que serve para nos levar de um ponto para outro. Alguns oferecem mais status, conforto e segurança. E é natural que custem mais por isso, mas meu ponto é puramente financeiro aqui: é muito caro, no geral, tanto carro de entrada quanto carro topo de linha de qualquer segmento. Bola pra frente.
@@tiico1996cara sempre falo isso, é algo louco e sem noção comprar um SUV sem tração. onde o jetta anda o outro anda, só que o taos é lento e beberrão, chega se burro comparas os dois veículos, pq o jetta é muito superior, sem contar a SUV é carro de mulher.
Não concorre com o Jetta é que o Fastback por seu porta malas e ser “ completinho” bate forte no preço . Peguei 1 de entrada vem bem interessante e pela firma 113 mil. O carro passa uma sensação de ser superior por “pouco”. O Jetta na sua categoria é imbatível mesmo se comparado a bmw, Mercedes. Estes são mais status mas o Jetta é infinitamente mais divertido e mesmo bom carro.
Descobri que sou lindo demais com muitas garotas que se declaram apaixonadas por mim. Tudo isso depois que comprei uma 711 azul. Ah!, tenho 69 anos e sou careca.
O povo compram este carro e acham que estão fazendo racha com tudo o que aparece na frente, por isso que vendi o meu 2012 e fui para outra categoria, deixa este carro para os emocionados
Eu em relação aos carros da VW, estou num saudosismo da porra,acho mais legais os carros dela dos meados dos anos 2000 até antes deles ficarem com as frentes praticamente todas iguais.Sei que essa plataforma atual é muito boa, mas os anteriores me chamavam mais atenção.
Esse carro era espetacular, mas infelizmente cagaram em pequenas coisas que hoje eu já não compraria. Primeiro erro foi trocar a Discover Media, puta central top, com exibição do mapa no painel, por uma VW Play de Polo, toda esquisita, engasga, trava, camera ruim etc. Num carro desse valor não cabe. Erro dois: tirar o volante esportivo do anterior (estilo GTI) e botar esse volante de Polo xunado com teclas "touch", que você aperta sem querer e fica cheio de marcas de dedo. Péssimo. Erro três: tirar o sistema de injeção hibrida direta/indireta, que era o grande responsável por retardar a carbonização. Erro quatro: tirar botões do console e jogar pra central. Um lixo ter que ficar desligando start stop na multimídia.... Enfim. Estragaram o carro.
Faltou ser Híbrido, difusores de ar condicionado traseiro, extensor pra pernas dos bancos dianteiros, interior na cor clara opcional e revolucionar este modelo conservador, acho que deve ter mais alguma coisa que esqueci, não vale mais que 200 mil, melhor esperar a versão 2026!
Eu tenho um desses 2024. É cinza. Comprei na troca por um Jetta Highline 2016. O GLI é sensacional, mas o 2016(que eu tive 8 anos), tem coisas que foram retiradas do GLI sem explicação. Uma delas é o banco do carona sem regulagem de altura. Como explicar isto Volks? O 2016 tem espelhos retráteis, o GLI não. Explica isto Volks? O 2016 vinha com rede no porta-malas e nas laterais. O GLI não tem. Explica isso Volks? O 2016 tem luz de esquina, o GLI não. Explica isso Volks? O 2016 vem com estepe. o GLI vem com roda de bicicleta. Explica isso Volks?
Eu não sou da VW, mas posso te explicar. Esse carro é feito para o mercado norte americano e lá, eles não ligam para nada disso. De tudo que você falou, o que me incomoda mesmo são os retrovisores.
@@InsideCarsTVBrasil isso que eu esqueci que o 2016 vem com saída traseira para o ar condicionado e o novo não tem. Será que americano não gosta de ar condicionado?
Quem pagou $260k é louco e quem paga $230k é esperto??????????????? Me poupe ..não vale $200k, quem compra carro zero, qualquer um, é doente! Brasil não é para amadores, mas eles existem aos milhões!
É um excelente carro, motorzão pra quem curti correr. Porém por um pouco a mais vc pega o novo Civic, que arrancou igual (vide o video comparativi do acelerados), tem mais conforto, som prêmio,, bloqueador de ruido externo e; FAZ 20 KM/L, ainda com a durabilidade Honda, ai não tem como...
Só não compro devido a frente insistentemente defasada. Lateral e frente estilo anos 80/90. Vejo ele como um Santanão mais robusto. Além destes pontos, desde seu lançamento erraram na Nomenclatura da sigla. Colocaram GLi ao invés do GTI. Penso que poder sentir que possui um Jetta GTI, resultaria numa satisfação muito maior. É uma pena, pois tem um motor que é unanimidade e interior bem acertado, com mídia incorporada, acabamento caprichado, e valor bem abaixo dos carros que gostaria como Audi A5 e 320M.
Ótimo vídeo, mas GLI não é GTI com bunda. Tenho os dois na garagem, GTI 2015 e GLI 2023. Ambos tirados zero km, stock sem remap. GLI é mais completo e atualizado. Painel digital, Carplay sem fio, Iluminação ambiente, DQ381, BSM, Lane Assist / Departure, Full LED, etc, etc, etc. O novo volante (touch) é que irrita muito. Porém, GTI é mais divertido. Entrega mais emoção e sorriso no rosto. Fim!
O Q3 hoje é um carro mais lento por conta do câmbio automático tradicional. Fizemos vídeos do Q3 há poucas semanas e falamos exatamente dessa comparação com o GLi.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Vídeo para desovar os estoques das concessionárias. Tem concessionária até com modelo 2023/2023 ainda que encalhou. Encalhou porque no ano passado, 2023, estavam cobrando ágio (tabela era cerca de R$ 232.000,00 e cobravam mais de 250.000,00), não conseguiram vender mais com ágio, chegaram os modelos 2024 (que é idêntico ao modelo 2023) e encalharam. Agora os modelos 2024 estão encalhando também porque o modelo 2025 foi lançado nos EUA. Aprendam concessionárias e montadoras de automóveis: Quem muito quer, tudo perde!
Ou seja, promoções....hora de comprar!
@@user-po8tj3ro8f isso mesmo tem que apertar as revendas na hora da compra. Estou querendo comprar um mais só pago 200.000,00 e eles querem 225.000,00
Eu quero é que venham descontos pra eu comprar o meu😂😂😂
Pago 220k no máximo
Eu ofereci 200 em um 23/23 cor azul, me falaram q 210 era meu. Eu disse que azul é muito difícil de cuidar e risco aparece fácil, por isso pago 200 e vou gastar 20k nó PPF pro carro ficar zerado sempre. Vendedor ficou de ver com o gerente na próxima semana. 😅😅😅😅😅
Isso foi uma consultoria, excelente esses caras.
Sou um feliz proprietário de um GLi 2023! Coloquei rodas esportivas e pronto! Pura diversão ao dirigir mesmo! 😊
Como assim rodas esportivas..vem roda de ferro
@@partidoredpil2298😅😅😅 O colega ali gosta de rasgar dinheiro!
sei exatamente o que estão falando , tenho um GTI, sensacional !!!
Tenho um Gti tb, sensacional realmente, só andando para saber
cara, eu tive passat, santana, hoje eu não tenho o jetta, meu patrão tem um gli 2021, e toda vez que eu dirijo ele, abro um sorriso de orelha a orelha, não tem nada igual por esse preço.
Tá virando um sonho esse Jetta.
É o carro❤. Sem concorrentes na faixa de preço. Apaixonante.
Slk mano, eu tava olhando umas BMW 320i e se pá o interior do Jetta ser muito mais lindo, essas telas estão um muito lindas dando muito charme no carro... Muito top
Eu tive um 1.4 fiquei muito satisfeito.
Fico imaginando se 2.0. Um sonho.
Tenho um Virtus Exclusive (GTS renomeado) e desde que entrei na concessionária pra comprar ele e vi o Jetta GLI nao consigo parar de sonhar com ele... Sera meu proximo carro, sem duvida...
Os modelos 2024 mais recentes (chassi com numeração acima de 60.000) não tem mais no modo de condução INDIVIDUAL o ajuste o blocante do diferencial, intitulado de "Eixo frontal - ajuste do diferencial", com as opções NORMAL e SPORT . Todos os modelos 2023 possuem esse ajuste
Show gostei !!! Vcs falaram muito bem da sensação de ter um jetta !!!
Carro sensacional! O meu é pura felicidade, espero que quando for realizar a troca por um mais novo esta joia ainda esteja sendo comercializado por aqui, perfeito em tudo!
Meninos, nao eh soh vcs que QUEREM esse carro.....meu sonho eh ter um desse....ele eh lindo demais!!! E eu to com o Lipe, eu prefiro o azul!!!!
Estou com um GLI 2024 azul.
Já tive sedã V6, civic SI, BMW X1.
O GLI é incomparável!
Este carro azul fica muito top
@@marcosvinho5542
Valeu, irmão
Fica top sim. Eu particularmente gostei muito também.
Tenho um também. O Jetta é impecável de dinâmica e potência na medida. Felicíssimo com ele.
Desde 2019 com o meu...só alegria !
Opa!
Jetta GLI sempre teve memória do banco do motorista.
Tive um 2020.
A batida seca da suspensão incomoda um pouco mesmo!
Com apenas 30 dias da compra do meu Jetta GLI 2024 zero km, branco, conto que minhas experiências até então, ao longo dos 1800 km rodados, são de prazer e felicidade ao dirigir, isso resume tudo. Carro fantástico. Vale cada centavo dos R$ 225.000,00 que paguei aqui em Piracicaba/SP.
Carro é sensacional, mas 225 mil? Heheheheh
@@pedropaulozanardi6198 qual teu carro?
320i tá 100 mil a mais? E aí?
Pra tomar pau de GLI e ficar brabinho na estrada kkkkk
Eu concordo com o Paulo,um sedan esportivo é incomparável!
Se tivesse asfalto pra andar, mas nosso país não proporciona isso, por isso esse carro não vende
O melhor carro é a sua necessidade. Um gearhead nunca vai comprar um Corolla Híbrido. Mas o Corolla Híbrido pode ser a melhor solução para um consumidor que só quer ir do ponto A ao ponto B sem se aporrinhar e com um bom conforto e acabamento. Se o cara ainda assim quiser um pouco de desempenho, sem abrir mão de acabamento e conforto, vai pro Civic Hibrido ou um premium alemão. Mas se for realmente apreciador de desempenho, performance, e experiência sensorial, vai de Jetta. Não tem essa de carro melhor, tem o que é adequado ao seu perfil. abs
realmente só ir do Ponto A pro B se arrastando na rua e feliz com isso. Corolla hybrid é uma lesma
@@helderspardacara, moro em Fortaleza, o limite máximo das vias dentro da cidade são de 60 km/h, acredito que o Corolla Hybrid dê conta tranquilo.
@@alexpilot79 o problema é lentidão pra chegar nos 60km/h né? Não tem torque, precisa afundar o pé no acelerador, meu GLi é só apertar 10% dele
@@heldersparda não sei qual cidade vc mora, mas aqui em Fortaleza vc ter um carro de alto desempenho é só para passar raiva, pois o carro da frente não vai acelerar, vai fazer o 0-60 em 15 segundos ou mais.
Já tive Golf GTI, M3 e Mustang, hoje tenho uma F150, faz muito mais sentido em um trânsito lento e um pavimento de péssima qualidade.
Um GLi com certeza deve ser um tesão na estrada, recentemente fui de Fortaleza a Recife na F150, nossa, não tem a dinâmica de um Jetta, mas o conforto, o espaço e a segurança faz com que vc chegue no destino mais descansado do que no começo da viagem.
@@alexpilot79 aqui no MS tbm é um lixo, mas tem trechos que consigo pegar uns 100km/h qdo estou atrasado pro serviço, como os sinais daqui são Onda Vermelha, se eu andar mais rápido consigo passar em vários sinais verdes, se eu dirigir devagar é um sinal vermelho em cima do outro. Na estrada passei raiva até chegar na divisa de SP, dps vai da água pro vinho. Na verdade já usufruí o que quis desse carro e cheguei nos 266km/h. A vontade de pegar uma Rampage pra parar de passar raiva com esses asfaltos lixos é grande
Esse carro e massa demais! Se eu pudesse, eu teria com certeza.
Já tive o TSI de 211 cv. Tem que andar no GLI para saber o que é carro de verdade. Show a matéria.
Hoje é o melhor Volkswagen vendido aqui.
O sentimento é o mesmo, está quase na mão, mas ainda não aconteceu... Show de carro!
Jetta GLI é assim...quem tem conhece, sabe da capacidade do carro, o tesão que é guiá-lo. Quem não tem, reclama da saída do ar condicionado no banco de trás...
Já Tive Civic Touring, Jetta, por este preço amigo, não que o carro seja ruim, muito pelo contrário, mas por este preço , tem que ter isso e muito mais.
Precisa disto e muito mais neste valor, este carro só tem Motor, designe conservador sem graça, até 200 mil pra concorrer com Corolla vou pensar em comprar!
@@raptorsrex "só tem motor" como se fosse pouca coisa kkkkkkkkk
@@hakura97 Gosta de Motor tanaKatraKa97 compra uma V12
Esse carro é muito Top.
Eu acho a proposta fantástica, mas fostava mais do estilo quando existia o jetta highiline, de 2011 a 2016. Versão mais sóbria. Poderia ter a mesma mecanica porem com visual mais voltado ao highiline
Meu GLI 2024 é tudo de bom.. não existe outro carro com os mesmos opcionais e motor com esse mesmo valor.
Se reclamarem muito da suspensão, a VW vai transformá-lo num "SUV" para o Brasil. Vão levantar a suspensão, botar umas molduras de plástico preto fosco nos para-lamas e renomeá-lo de Jetta GLI Cross. 😂 Capaz de começar a bombar nas vendas...
um belíssimo carro
O carro é fantástico, sensacional, show para dirigir. A única mancada que a VW deu foi o fato de ele não ter saída de ar e tomada usb no banco traseiro
Vaz, ele é "adaptado" ele vem com molas mais altas. A configuração que vai pro EUA é mais baixa.
Banco famoso de "mastigar" a lombar é da BM, mas mexendo nos inúmeros ajustes é possível se adaptar, mas é um banco mais firme.
Ah aquele cinza viatura é bonito tbm hein
Por enquanto, cuidando do Jetta Variant 2.5.
Saudações à todos, os carros sedan nunca vão cair de moda,o problema é que os carros estão muito caro, aliás belo carro .
Esse carro é show!!!
A única coisa que não gosto eh a roda que vem, um carro nesse calibre merecia rodas mais bonitas, claro isso eh fácil resolver!! Já tive 2 Jettas e sem dúvida esse ainda está na minha lista de desejos!!!!
Sobre os comentários em relação a sensação de segurança nos SUVs, talvez nao seja relacionado a segurança na direção, na velocidade, mas sim com a sensação de no trânsito os SUVs serem mais "respeitados". Pelo menos aqui no RJ quando estou de SUV, recebo menos fechadas e fico menos suscetível a abussos de motoristas sem-noção. Pra muitas pessoas acredito q isso se traduza em sensação de segurança.
Que beleza!
Realmente tudo é questão de gosto, mas não troco atualmente meu Ford Fusion Titanium AWD 17 por nenhum outro sedã.
Já tive e realmente é muito TOP.
Pena que é beberrão.
Mas vale pelo conjunto.
Kkkkkkk, nao troca pq nao acabou as folhas da bíblia kkkkkkk😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Até porque ninguém compra! Pense num casamento civil! 😅😅😅
Tá aí , esse carro combina com tiozinho
Bem ,realizei meu sonho esse ano!!🙏🏻Sempre me pergunto o porque de SUVs...se esse sedan cumpre mais que o que é esperado!!
Porque as ruas e estradas são um lixo e sedã não aguenta os estradoes Brasil a fora
0:30 Talvez valha para Polo, Virtus e GLI, todo o resto da linha a precificação é um nonsense, a VW tem qualidade de Fiat cobrando preço de Honda.
Disse o Guilherme Zé ninguém do TH-cam 😂
Você foi modesto, na minha opinião não existe custo beneficio na marca, todos são caros demais em relação aos concorrentes, principalmente nivus que é muito mal precificado e o virtus EX que já está praticamente no preço de um corolla xei.
Matou hein
Esse carro ja foi bom e ja teve público fiel à “esportividade” que vw nos trouxe. Porém em 2024 quem está entregando muuuuito mais “esportividade” (tambem com aspas) é o BYD SEAL!
Tenho dito: O SEAL É O NOVO JETTA GLI !!!!
Assim como o jetta gli foi o sucessor do golf gti em nosso mercado.
Para quem tem a possibilidade de comprar com CNPJ sai hoje em BH por 220 k
2:07 Pode falar como os brasileiros mesmo: "TESÃO" !!!!!
37 de torque é uma delicia mas o desenho do carro nao tem nada de empolgante.
Bonito mesmo é o Voyage... Entendi...
Cara este carro mais puxado pelo Arteon seria matador até para bmw, Mercedes , Audi.
Não ia ter pra ninguém!
O principal não são os 37 de torque, mas sim estes 37 a 1.200 giros😊😊😊
Exatamente! Concordo 100%
@@danielw.3382não deixa de ser um Voiajão. Dura realidade... infelizmente
Fantástico!
Não é barato, mas nessa faixa de preço, ninguém anda com o jetta. Fora o fato de aceitar remap e ficar mais bruto ainda.
Eu ja tive jetta 4 unidades mas quem compra jetta compra BMW 320i entrega uma boa potência e um acabamento e beleza que o jetta nao tem no brasil nao compesa se arriscar ficando a todo tempo acima de 200km e perde a vida apesar que a bmw passa facil dos 230km, logo então prefiro beleza e confirto interno
Na prática, o Taos é uns 30 mil mais barato na highline.
Os bancos da Volkswagen me lembram dos fuscas da decada 60,70 o acabamento passa a sensaçao de muito simples pelo valor do caro, por 250 p4us acredito que da pra comprar uma Bmw ou Mercedes mesmo tendo 1 ou 2 anos de uso! Obs. É minha OPINIÃO! 👍🏻
troquei os amortecedores pelo Kayaba, já resolve, a Tiguan RLine acontece a mesma coisa!!!
Paulo meu querido, um único retoque nos seus comentários. Jamais afirme que a VW tem os melhores custos benefícios do mercado. Isso nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca, nunca,..... aconteceu.
A VW sempre cobrou muito mais caro que seus concorrentes e na maioria das vezes, com raríssimas excessões, entregando a mesma coisa ou menos.
GLI tem um público muito específico e por não ter nenhum concorrente direto é impossível compará-lo.
Pois é, 135k num nivus, 180k num tcross não tem condição
Ele deve ter recebido alguma grana da montadora pra dizer um absurdo tão grande como esse, não é possível.
Eu teria um branco
Ja tive vários carros aspirado. Hoje tenho tsi turbo... não tenho saudades dos carros aspirado são muito lentos ....
Tem dono de carro chinês elétrico reclamando aí nos comentários.
Fiz um test-drive e não gostei do câmbio automático em baixa velocidade. Tentei compensar com o paddle shift para ultrapassagem e por um momento me pareceu q ele ‘perdeu o fôlego’. Algum comentário? Já sentiu isso ao dirigir?
Ele parece programado para ser econômico, por isso esse comportamento mortinho, se andar no S, ande normal por um tempo, ele se acostuma com seu jeito e não anda esgoelado. Sinceramente, aprendi no T-Cross que ando todos os dias, quando eu quero reduzir, eu dou uma pisada e tiro no acelerador, ele reduz e fica mais cheio. Ou remap de câmbio, mas perde a garantia…
Taos a partir de 180mil com motor 1.4, e Jeta a 245mil, ok, 230HP. Mas com 245 mil eu vou procurar um tração traseira. Eu tô achando tudo muito caro pelo que é oferecido, e isso é pra todo lado.
Jetta custa 230 mil e não 280 mil pesquisa melhor.
vdd preços absurdos seloco , o carro é bom sim mas pqp pra poucos nesse preço
Estou nessa turma também. Todo carro, de qualquer perfil, representa um esforço muito grande em qualquer orçamento familiar atualmente. A não ser que o interessado tenha grana para tanto, eu me nego a detonar minhas reservas financeiras simplesmente para trocar de automóvel. Faço manutenção no meu e vou ficando com ele enquanto me servir.
Opa. Comprei um Jetta Gli 2024, câmbio e motor são foda. Porém, acabamento interno é horrível, barulho na coluna do passageiro, banco motorista, teto solar e painel. Utilizo o carro durante o trabalho, fica impossível pagar 230k em um carro e ouvir barulho interno o tempo todo.
Enfim, várias vezes levei na concessionária e cansei, nunca mais Wolkswagen.
Consultem o RECLAME AQUI, com a frase Jetta Gli.
O motivo da sair da Wolkswagem é péssimo atendimento no pós venda, é realmente os carros deles surge muito barulho
Com pouco tempo de uso.
Esse é o padrão volkswagen.
Jeta GLi é sensacional, único defeito é a traseira de virtus, que poderia ser diferente, mas dentro dele você se sente....
O civic si 2019 vermelho coupe é mil vezes mais lindo ❤😊
E um 718 Boxster é mais bonito do que o Si…
Jetta é um carrão, indiscutível. Mas 230k?Desculpe. Com esse valor eu pegaria um A5 com 15/20 km rodado, tracao quattro, com todo luxo, refino em acabamento da marca. Esses dias vi um video, o rapaz pegou o GLI 0KM, poucos dias depois ja estava fazendo barulho de acabamento. Assim fica dificil sustentar o jetta pelo preço. Eu iria de a5 semi novo sem pestanejar. Abraço
se conseguir achar um bom, vale a pena...pense em outros custos tb como manutenção e seguro (n tenho a menor ideia de qto isso custa no Jetta...rs..)
edit: onde tem A5 por 230k...ano 2021 para cá eh muito mais caro q isso
E depois não conseguir vender daqui a dois anos! Pense numa bomba sem liquidez esses Audis!
@@murilo_palombo me referi a A5 usado, 2018/2019 pega por 180 a 200 k. Prefiro pegar 2019, do que jetta 0km por 230 k. Audi muito mais carro!
Nenhum veículo que custa mais de R$ 200 mil reais pode ser chamado de "pechincha", como na thumb do vídeo. Não discuto se o automóvel é bom ou ruim. É claramente um projeto consolidado e atende quem gosta desse segmento muito bem.
Sim, mas isso é um parâmetro e diretriz sua. Nós temos que pensar em um Universo em que todos os públicos estão assistindo.
@@InsideCarsTVBrasil Claro, claro, eu entendo isso. Mas acho que todos concordamos, estando em qualquer universo, que mais de R$ 200K num automóvel é muita grana. No frigir dos ovos qualquer carro é um passivo que alguém adquire. Observo o trânsito pesado das nossas cidades médias e grandes todos os dias. Desempenho onde se faz média de 40 Km/h? Não me parece tão possível. Estrada? De vez em quando, afinal, não somos todos que viajamos o tempo todo. A gente pode fazer o malabarismo intelectual que desejarmos, mas em última análise o carro é um bem que serve para nos levar de um ponto para outro. Alguns oferecem mais status, conforto e segurança. E é natural que custem mais por isso, mas meu ponto é puramente financeiro aqui: é muito caro, no geral, tanto carro de entrada quanto carro topo de linha de qualquer segmento. Bola pra frente.
O Jetta tem mais qualidade. Mas no dia a dia acho o Taos mais prático.
Muda nada. O Taos não tem 4x4, bebe mais, anda menos. Qq lugar que o Taos passe o Jetta também consegue
Cara, não tem nada que o Taos é melhor que o GLI
Você tem razão, quem discorda nunca sentou a bunda em nenhum deles.
Só a saída de ar traseira que o Jetta não tem.... 😂😂😂😂
@@tiico1996cara sempre falo isso, é algo louco e sem noção comprar um SUV sem tração. onde o jetta anda o outro anda, só que o taos é lento e beberrão, chega se burro comparas os dois veículos, pq o jetta é muito superior, sem contar a SUV é carro de mulher.
A verdade é que a maioria dos carros são bons, mas caros demais
Porque o fastback é melhor custo beneficio que o jetta gli, pode explicar em detalhes por favor e qual modelo fastback?
Não concorre com o Jetta é que o Fastback por seu porta malas e ser “ completinho” bate forte no preço . Peguei 1 de entrada vem bem interessante e pela firma 113 mil. O carro passa uma sensação de ser superior por “pouco”. O Jetta na sua categoria é imbatível mesmo se comparado a bmw, Mercedes. Estes são mais status mas o Jetta é infinitamente mais divertido e mesmo bom carro.
Disfarçem a matéria paga pelo menos....um carro sem defeitos....faz-me rir....
250 mil e uma pechincha? Vocês estao zuando
Se tratando de 0km é sim
230 encontra fácil
Eu tenho por 225 mil
Se você não conseguir interpretar uma fala em um vídeo, imagina um texto.
Excelente carro! Pecado capital p quem tem família, a falta de saída de ar p o banco traseiro, e saídas USB! Uma vez q até o Virtus tem.
Esses botões do volante já foram descontinuados na Alemanha
De que adianta o carro ter ajuste de altura do cinto do passageiro se o passageiro não regula?
Descobri que sou lindo demais com muitas garotas que se declaram apaixonadas por mim. Tudo isso depois que comprei uma 711 azul.
Ah!, tenho 69 anos e sou careca.
O que é uma 711? Moto?
Sonho de consumo com ctz, mas com os valores comercializados hoje em dia, fica cada vez mais distante!😢
O povo compram este carro e acham que estão fazendo racha com tudo o que aparece na frente, por isso que vendi o meu 2012 e fui para outra categoria, deixa este carro para os emocionados
Eu em relação aos carros da VW, estou num saudosismo da porra,acho mais legais os carros dela dos meados dos anos 2000 até antes deles ficarem com as frentes praticamente todas iguais.Sei que essa plataforma atual é muito boa, mas os anteriores me chamavam mais atenção.
200k à vista agora
Minios da VW
Faltou o gela-saco e os carregadores USB C ou USB A
Ele tem os carregadores no porta treco dianteiro, igual tudo vw
Parei de assistir quando ele falou: - Tirando o Fastback’ 😂😂😂
250k num carro do povo!!!! Das plastiku....vou de BMW.....isso é Deutschland
230 e não 250
Já tive uma X1. Não saía da oficina. Vendi com 45 mil km.
Hoje tenho um GLI. Não me arrependo (nem um pouco).
E toma pau do jetta 😅😅😅😅
Esse carro era espetacular, mas infelizmente cagaram em pequenas coisas que hoje eu já não compraria. Primeiro erro foi trocar a Discover Media, puta central top, com exibição do mapa no painel, por uma VW Play de Polo, toda esquisita, engasga, trava, camera ruim etc. Num carro desse valor não cabe. Erro dois: tirar o volante esportivo do anterior (estilo GTI) e botar esse volante de Polo xunado com teclas "touch", que você aperta sem querer e fica cheio de marcas de dedo. Péssimo. Erro três: tirar o sistema de injeção hibrida direta/indireta, que era o grande responsável por retardar a carbonização. Erro quatro: tirar botões do console e jogar pra central. Um lixo ter que ficar desligando start stop na multimídia.... Enfim. Estragaram o carro.
Concordo com esses pontos, mas ainda sim eu teria.
Vcs quase me convenceram a adquiri o Jetta só não gostei do banco e por isso não irei comprar.... pois nao aprovou o financiamento 😢
Hahahahahahaha
Faltou ser Híbrido, difusores de ar condicionado traseiro, extensor pra pernas dos bancos dianteiros, interior na cor clara opcional e revolucionar este modelo conservador, acho que deve ter mais alguma coisa que esqueci, não vale mais que 200 mil, melhor esperar a versão 2026!
Espero que não seja híbrido.
@@InsideCarsTVBrasil Vc é fanBoi, qualquer coisa te satisfaz quando ama a Marca, ficou alienado, sai da sua bolha!
Se quiserem trocar pelo meu Kicks 1.6, hoje é o dia. Ainda levarão um Clio 2014 de brinde... É pegar ou largar, topam? :)
Eu tenho um desses 2024. É cinza. Comprei na troca por um Jetta Highline 2016. O GLI é sensacional, mas o 2016(que eu tive 8 anos), tem coisas que foram retiradas do GLI sem explicação. Uma delas é o banco do carona sem regulagem de altura. Como explicar isto Volks? O 2016 tem espelhos retráteis, o GLI não. Explica isto Volks? O 2016 vinha com rede no porta-malas e nas laterais. O GLI não tem. Explica isso Volks? O 2016 tem luz de esquina, o GLI não. Explica isso Volks? O 2016 vem com estepe. o GLI vem com roda de bicicleta. Explica isso Volks?
Eu não sou da VW, mas posso te explicar. Esse carro é feito para o mercado norte americano e lá, eles não ligam para nada disso. De tudo que você falou, o que me incomoda mesmo são os retrovisores.
@@InsideCarsTVBrasil isso que eu esqueci que o 2016 vem com saída traseira para o ar condicionado e o novo não tem. Será que americano não gosta de ar condicionado?
Sem dúvida. Um dos piores vídeos de carro que já assisti. Vídeo de Fã absoluto de VW.
Não vale mais que 150k. Vc anda a 110km na estrada, 50km na cidade, o resto multa para tudo lado
Com esses acabamentos de plástico de gol, nao da. Jetta gli nao vale os 245k. Com esse valor, vou de 320msport 2021/22 que é infinitamente superior.
Quem pagou $260k é louco e quem paga $230k é esperto??????????????? Me poupe ..não vale $200k, quem compra carro zero, qualquer um, é doente! Brasil não é para amadores, mas eles existem aos milhões!
É um excelente carro, motorzão pra quem curti correr. Porém por um pouco a mais vc pega o novo Civic, que arrancou igual (vide o video comparativi do acelerados), tem mais conforto, som prêmio,, bloqueador de ruido externo e; FAZ 20 KM/L, ainda com a durabilidade Honda, ai não tem como...
Temos vídeo do Civic no canal também, adoramos o carro, é incrível, mas a pegada, a tocada, a visceralidade do GLI o Civic Hybrid nem sonha em ter.
Só não compro devido a frente insistentemente defasada. Lateral e frente estilo anos 80/90.
Vejo ele como um Santanão mais robusto.
Além destes pontos, desde seu lançamento erraram na Nomenclatura da sigla. Colocaram GLi ao invés do GTI.
Penso que poder sentir que possui um Jetta GTI, resultaria numa satisfação muito maior.
É uma pena, pois tem um motor que é unanimidade e interior bem acertado, com mídia incorporada, acabamento caprichado, e valor bem abaixo dos carros que gostaria como Audi A5 e 320M.
Os carros estão tão caros que vai chegar o dia que até os ricos vão apenas sonhar em ter um carro😅😅😅
Carro de macho!
Ótimo vídeo, mas GLI não é GTI com bunda. Tenho os dois na garagem, GTI 2015 e GLI 2023.
Ambos tirados zero km, stock sem remap.
GLI é mais completo e atualizado. Painel digital, Carplay sem fio, Iluminação ambiente, DQ381, BSM, Lane Assist / Departure, Full LED, etc, etc, etc. O novo volante (touch) é que irrita muito.
Porém, GTI é mais divertido. Entrega mais emoção e sorriso no rosto. Fim!
Um carro pra bater nele: Audi Q3 2.0 quatrro
O Q3 hoje é um carro mais lento por conta do câmbio automático tradicional. Fizemos vídeos do Q3 há poucas semanas e falamos exatamente dessa comparação com o GLi.
Sabe muito o Enzo!!!!
Atualmente melhor custo benefício 0km à venda, absurdo de carro!
Visual muito pobre sem presença. . Olha essa traseira em que vao dizer q vc chegou de voyage.