Şaşırtan Sonuç|Opel Astra K 1.6 CDTI 170 HP AT6 VS Renault Megane 1.3 TCE 140 HP EDC Hızlanma Testi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2023
- Bugün sizlere yazılımlı 1.6 CDTI Astra ile Megane 1.3 TCE 140 HP kıyaslamasını gösterdim. Herkese iyi seyirler.
muharremgokcee
masterdetailing34
1.6 cdti 170 hp (stage1) chip tuning 400 nm tork / AT6
1.3 tce 140 hp 240 nm tork /7edc - ยานยนต์และพาหนะ
Astra nın akustik sessizliği ve yol tutuşu 👍
Videoda sürücünün sesinde az geliyor.
Muharrem hocam, sizler daha iyi bilirsiniz tabii ki fakat şahsi düşüncelerimi söylemek isterim. Yanlışım olursa düzeltmenizi rica ederim. Her ne kadar 170 bg olsada benzinli yüksek devir çevirme avantajından dolayı geçtiğini düşünüyorum. Ayrıcı yazılım yapan bazı şirketler yazılım yapamadığını düşünüyorum. 170 bg diyor fakat 170 bg yapamıyorlar. Hocam, bizler için içerik üretip akıcı bir dil ile anlattığınız için teşekkür ederiz 🙏 Türkiye’nin en iyi drag ve rolling kanalı olduğunuzu düşünüyorum 👍
Astranın yazılımcısı kimse söylesin de yanlışlıkla gitmeyelim :) bırak 170hpyi araç 145hpden fazla değil bu aracın stocku daha iyi iş çıkarırdı..
Astra nın 170 bg olduğuna eminmiyiz, yazılım çakma olmasın.
Dizel ile benzin kıyaslamak saçmadır 170 likte olsa neredeyse güçleri eşit yine benzin farkı
Sport mod açık mi astrada
@sport mod Dinamic pakette mevcut. Bu araç excellence olduğu içim sport modu yer almaz.
@@ugurunsectikleri niye sordum 170 beygir arabayı nasıl eziyor. bende de aynı araç var soft yazılım var sport modu açınca araba yerede durmuyor. bu astra heralde sport mod olmadığı için yüksek devirlere çıkmadığından yetişemiyor.
@@ugurunsectiklerisport mod bu araçta da mevcut vitesin önünde görüyorsun
Arada ki güç,tork,motor hacmi farkına rağmen megane’nın arayı kapatarak gelmesi mühendislik harikasıdır. Çok Güzel İçerik Olmuş Keyifle Takip Ediyorum..🙏
Hafifliktir
Astra ağır
@@berkeereneroglu7227 Astra ağır ama arada ki motor hacmi,güç farkı,tork farkı çok fazla ona rağmen megane iyi yürümüş
Benzinli olmasıda megane için avantaj
Mühendislik harikası olmasıyla bir ilgisi yok burada gördüğün şey benzinli ile dizel farkıdır benzinli gücünü dizel e göre daha uzun devirle verdiği için geçiyor ve burada direkt enjeksiyonlu yeni nesil turbo motorun avantajı da ortaya çıkıyo mühendislikten çok teknoloji farkı da boy gösteriyor ama aynı karşılaştırmayı Astra K nın manuel 1.4t 150 hp lik versiyonunda durumların tersine döneceğini düşünüyorum.
Astra’da yazılımla ilgili sıkıntı var. Tce motora saygımız sonsuz fakat, 170 bg olduğu belirtilen bi araca karşı bu sonuc olmamalıydı. Astra’yi bi Dyno alalım.
İnsanların anlamakta zorlandığı yüksek güçte araç düşük güçte araca nasıl geçiliyor, tamamen motor karakteristiği şöyle ki; düşük gücü olan aracın gücü devir bandına homojen dağılmış durumda (atıyorum 1500 5000d/d arası 140 bg), dizel ise dar bantta anlık patlama şeklinde (2500 3500d/d arası 170bg) gücü verip sonra düşüyor, anlık kafa çıkartıp sonra geriye düşme sebebi de o. Yani bir araç 170bg ise hep 170bg değildir, max verebildiği odur bir anlık veriyorsa daha düşük fakat sürekli her devir bandında max gücünü verebilen daha düşük güçlü araca geçilebilir.
Ağzına sağlık , çoluk çocuk öğrensin içi boş yorumlar atmasın 👏
Muharrem bey merhaba. Megane 1.3 videolarınızı keyifle izliyorum. Yeni araç alma arifesindeyim, aklımda da Megane var ama şu takıldı kafama. Eğer daha önce kullandıysanız veya karşılaştırdıysanız hızlanma konusunda 1.2 Citroen C4 EAT8 veya Peugeot 2008 EAT8 araçlar da, önceden karşılaştırdığınız Corsa 1.2 kadar hızlı mı yoksa bu 2 araç Megane'ın çok gerisinde mi kalır?
TH-cam derinliklerinde saygınlığını kabul ettirmiş gerek diksiyon seviyesi gerekse içerikleri bakımından çok iyi bir seviyede kanal oluşmuş. Umarım daha iyi yerlere gelirsiniz
her zaman ki gibi güzel karşılaştırma :)
Astrayı kim yazmış hocam yazılımsal bir sıkıntı var gibi
Aracı güneş yanığından korumak için önerdiğiniz bir cila vs varmı?
Güzel video hocam emeğinize sağlık. Kazasız sürüşler olsun.
Astra 170 hp gibi gitmiyor pek . Dyno sonucunun ne kadar sağlıklı değer verdiği tartışmalı bence
dizel motor 4 binden sonra boş çeviriyor. Ayrıca astra tork konvertörlü bir şanzımana sahip aktarma kaybı edc ye göre fazla.
@@ibrahimdemircan2246iyi de 4000 devire gelmedi ki. 4000 devirde 280 yapar o araç. Yazılımın bir faydası olmamış bence
Yine çok kaliteli bir video olmuş muharrem hocam emeğinize sağlık 😊
Muharrem abi astranın yazılım ile alakalı bir problemi olabilir mi? Yazılımsız haliyle bile güzel yürüyen bir motor. Bu tarz videolarını da özlemişiz ayrıca emeğine sağlık :)
Muharrem bey merhaba. Otomatik sanziman yazılımından bahsettiniz astra için. Biraz detay verebilir misiniz?
Elinize emeğinize sağlık güzel deneme olmuş. Birde Duster la dener misin abi. Belki alakasız ama 150 ye kadar tutulacağını düşünüyorum 1.3 tce EDC Duster ın. Acaba Opel in yazılımını kim yaptı merak ettim. Hangi firma?
Muhteşem bir içerik daha 1.3tce megane kullanıcısı olarak çok mutlu oluyorum kralsınız :)
Muharrem Abi eline koluna sağlık çok güzel Bi çekim olmuş Allah işinizi rast getirsin.
Begenmene sevindim hocam. İlgine ben teşekkür ederim 🙏
@ Estağfurullah Hocam Allah Razı Olsun Teşekkür ederim.
@e60 la deneseniz çok güzel olur abi
Hocam yanlış hatırlamıyorsam kayınpederinizin 1.4 T Astra K aracı vardı onunla da Megane ın kapışması gelirse bomba olur, benim de stock 1.4 Turbo Astra K aracım var karşılaştırma videosu için gelebilirim :)
Aynı opelin 1.2 turbo 145 hpsi ile denemenizi çok isterim çünkü fabrika verisi hızlanmalari aynı sayılır
Muharrem gökçe senin araba TCE görününlü RS diye şüphelenmeye başladım😅 Troc ve yazılımlı astra sonucu şaşırttı beni
Sonuc ne oldu ben de tam 2017 1.6 fizel ot.astrami yoksa ayni megan mi akayim derken sizce hangisi
Ülkemizin yollarında umarım bolca görürüz ellerinize sağlık 👋
birkaç ay önce astra megane karşılaştırmasını önermiştim çok güzel video olmuş ama Astra'nın 1.4-140 beygirliği lazım megana hocam. Olur da o da denk gelirse eksik etme videonu bizden :)
Aracın yazılımı bence olmamış 170 HP yok yani araçta
Muharrem Bey eline sağlık, severek izliyoruz seni, bi de şu megane 1.3 ile 1.4 turbo astra j kapışmasını görsek de gözümüz açık gitmese artık🙂
Kesinlikle Megane ve Astra 1.4 j kapışması bekliyoruz...
Hocam planladim. Kismetse yakinda cekecegim🙏
@@user-rb8ub7ge1g megane 1.4 turbo j kasayı alır
asıl kapışma 1.4 150 lik k kasa ile olur
@@caner4194 Aynen.Ben de 2019 Astra 1.4 vardı sattım 2022 megane 1.33 aldım.ikiside sifir km .Bu sebepten merak ediyorum ama Megane alır kesinlikle...
@@caner4194 1.4 turbo astra j Kullanıcısı olarak bana da megane alır gibi geliyor, ancak gördüğüm kadarıyla J kasa bu ülkede efsane, K kasa o kadar değil gibi
Muharrem hocam işler sebebiyle uzun süredir youtube takibi yapamıyordum,bu video ile dönüş yapabildim güzel video,Renault kabine çok ses alıyor gibi
Bi kadar ilginç gazlamalı bir kanal daha görmedim her araca da kafa tutulmaz ki alemsin
yazılım hakkında ne düşünüyosun muharrem abi
1.6 multijet egea ile video güzel olabilir.Yolcusuz olursa daha da güzel olur :)
Passat 1.5 TSI 150hp 250 baz paket ile durum ne olur sizce ?
Abi bide bunun 1.4 Turbosu ile denesen güzel olur
Güzel bir video olmuş elinize sağlık birde İnsignia 180 ilk ile denermisiniz acaba
Abi İnsignia ile çekermisinw
Muharrem bey video başında ortasında ve sonunda cam tavanlı araç ile yarışırken bilgi verin onun kamerası ortada olduğu içim megane yalıtımda zayıf gibi gözüküyor ve bir sürü yorum var böyle dikkat ederseniz bu açıklamayı her videonuzda yapmanızı tavsiye ederim kameranın durduğu yeri bildirimiz insanları ciddi yanıltıyor .
Muharrem abi senin iman gücün var hep geçiyon abim seviliyorsun Allah’a emanet
Hyundai kona 1.6 t-gdi ile deneme şansınız var mi acaba :)
1.6t 180 lil insigna var megane ile denemek isterim hocam :)
İşin içinde yazılım olmasa açıkcası şaşırmazdım. Lakin yazılımla ciddi verilerin elde edildiği şu ortamda şu sonuçların çıkması açıkca şaşırttı😅 Muharrem hocamın video başında paylaştığı max güç ve torka ulaşma aralığı farklılıklarınında önemli etkisi var tabi.
Muharrem abi 2020 1.2T 145 hp Astra ile deneme bekliyoruz senden.
Astradan biraz daha iyi bir performans beklerdim otomatik şanzımanın yavaşlığı etki etti megane her zamanki gibi iyi iş çıkardı ek olarak izlediğim başka bir denemede stage 1 astra j 1.6 dizel 170 hp manuel vs leon 1.4 150hp otomatik ikisi 200e kadar yan yana yürüyor sonra leon geçiyordu
1.4 t 150hp astra k ile kıyaslamayı sabırsızlıkla bekliyoruz muharrem hocam :)
1.3 tce clio vs f30 320iED denemesi yapabilir misinz
kral manuelde vitesi nası atıyosun eller direksiyonda
Astra da sıkıntı var bence. Yazılım güç eksiltmiş kime yaptırdıysa söyleyin de yanlışlıkla gitmeyelim :) Stock karşılaştırma olsa daha zevk alırdık.
Hocam kalkista boy boy aciyor. Klasik dizel ve tam otomatik. Ust hizda kesiliyor. :)
Abi allah rızası için 1.6 egea ile çekermisin
Astra'yı öldürmüş arkadaş. Manuel'e çektiği için araç ölüyo. Tork konventorlü şanzımanı bu kadar kötü kullanan başka birine rastlamadım. Yazılımlı astra Stock 320i'ye yarım boy fark açıyor (kaynak: 2cr serhat inci) ama bu arkadaş sanırım yüksek hızda acemi
otomatik te daha iyi ,0-30 a kadar yarım gazla ilerle akabinde pedala yüklen tork patlaması yaparak asfaltı 3.vites dahil patinaj yaparak kazıya kazıya ilerlemeli, astra bariz sessiz ilerliyor, astrayı kullanmayan bilemez.
Knka abartma cidden 320 i eski kasa olanlardan galiba
320i yi rüyasında geçer astra
@@snn7472320i dediğin araba nedir ki 1.6
Merhaba emeginize saglik guzel video. Sormak istedigim bir konu var, ayni araci kullaniyorum su an. Edc manuel kullanimda 6.viteste 5 bin devirde 209 km den sonra 7 ye atiyor direk ve devirde 4 bin bandinda kaliyor ve arac ciddi zorlaniyor. Sanziman yazilimi vs bir bilginiz var midir?
Hocam merhaba, malesef henüz yazilim gelmedi. Bende bekliyorum. Ciddi yavasliyor arac
@ tesekkur ederim cevabiniz icin. Bekleyecegiz o halde.
Yazılım şirketine git at arabanın anahtarını... Ayrıca dizel araçta yazılım öncesi egr, dpf, enjektör, turbo MUTLAKA KONTROL ETTİRILMELİ, BELKİ DE ARACIN 136 DEĞİL 120 BİLE VEREMİYORDUR, BIRAK 170İ
Hocam opel astra k motor 1 yarışında tüm c segmentleri ezdi geçti bence yazılımı baya eksik
yenilen pehlivan güreşe doymazmış berkaycım yarın gidip dpf egr söktürüp birazda açtırsan iyi olur her koşulda megane geçiyor :)
Muharrem abi ne kral bi adamsın işin gücün rast gelsin abi sana bir şey sorcam 2010 Honda Civic Alcam param ona yetiyor senin fikrine göre Alcam nedersiniz
Dizell,turbo benzine kafa tutamaz astra k 1.4turbo gelirse çok iyi olur
Astra k nın yazılımı merdiven altı olduğu çok belli bu araba 170 hp 400 nm tork oluyor her ne kadar dizel az devir çevirsede bu kadar kötü sonuç çıkması imkansız
Hundai Accent blue 1.6 ile de bi kapışma görsek
bugun denk geldim makyajlı 1.3 turbo megane a.. Bende 2015 190 bin km de , b.85 a4 vardı 177 hp cvt. geçmesine geçtim ama cok ezerek de olmadı 160 kmh de 2 boy fark vardı..
İkinci yorum, astrayı şanzıman çok törpülemiş özellikle yüksek hızlarda vites devir aralığı performans değil konfor odaklı, megan videolardan bildiğimiz gibi zaten, sonuç olarak objektif bir test olmuş, manuel astra yazılımlı olursa meganı geçer öbür türlü otomatikte yazılımlı olsa da megan yürüyor, benzin benzindir.
Sonunda doğru bir yorum geldi, teşekkürler :)
3000-4000 devir bandında şanzımanda 30 beygirin üzerinde kayıp ölçüldü.
5. ve 6. vites uzun dişli oranlarını da hesaba katınca sonuç bu şekilde oluyor
@@berkaydetail8782 Asıl biz teşekkür ederiz, vakit ayırıp yakıt tüketip içerik oluşturuyorsunuz :)
Slm hocam 1.5 tsi 130 hp nasıl üyür megan
Daha tanıtımı gördüm hemen Berkay'ın aracı olduğunu tahmin ettim. Ama çok zevkli bir içerik oldu. Berkay'a ben söyledim önce geçersin sonra geçilirsin diye. Tabi benim arabada😂😂
Teşekkürler abi eğlenceli bir gün oldu biz çok keyif aldık :) Selamlar
@@berkaydetail8782 aleykümselam. valla bizde izlerken çok keyif aldık kardeşim.
Megane dedinmi icon olacak abi joy falan hikaye bide iconlarda ayriyeten sport modu var ara hizlanmalarda çok işe yarıyor
Megane hangi arabayla denese içerideki rüzgar sesi diğer araçlara göre fazla oluyor. İki araca takılan kamera farkından dolayı mı yoksa gerçekten yalıtım daha mı zayıf? Bende 2022 model joy comfort donanımlı megane 4 e sahibim. Yalıtımı videoya yansıyan kadar kötü değil diye düşünüyorum.
Kamera ve aci farki hocam. Cama taktigim icin biraz daha fazla ses aliyor
@ Bende öyle tahmin etmiştim hocam megane 4 ün yalıtımı fena değil çünkü.
Hocam yazılım iyi gelmemiş torku çok artmış yüksek hızda kötü etkilemiş bence bizdede var. Astra k bu kadar yavaş değil
astranın yazılımı aracın gücünü artırmamış bilakis düşürmüş, orjinal yazılıma dönülsün bundan iyi gider. Vidyo için teşekkürler :)
orjinal yazılımda megane konum atıyor videosu var youtube da 1.6 136 lik olana 😊
Muharrem hocam, jetta 1.4 tsı 140 lık ve megane 4 bekliyoruz heyecanla. İkiside bg felan yakın sayılırlar. Kolay gelsin, başarılar.
jetta 2 boy geçer twincharger teknolojili 140lık olanlar
@@oguz5042 Muharrem bey gerçekten jetta nın bu dediğim versiyonu ile megane bi kapıştırsa şahane bi içerik olacak gerçekten. Dediğim gibi güç olarak yakın araçlar
Benzin dizel farkıdır bu bir de yazılım işi custom olduğu için önemli olan max beygiri değil hangi devir bandında kaç devir bu gücü verebiliyor bunlar önemli
+ tekerlere nasıl yansıtıyor
Astranın yazılımı gayet kaliteli arkadaşlar sonuç normal astra iyi bile dayanmış denilebilir bu arada elinize sağlık çekim için
Stock olsaydı megane yolda görünmezdi, çoluk çocuk 170 hp duyunca nasıl gitmiyor diyor rpm, tork eğrisi hp eğrisi bihaberler 😅.
Selamın aleyküm abi bende emek verdiğim bi i30 var stage 2 1.6 crdı dizel yolun düşerse videona misafir olmak isterim denizlideyim 😊
Yakıt tüketimine ne kadar etki ediyor bilmiyorum ama performans için Astra'nın yazılımını kurcalamak vakit kaybından başka bir şey değil görüldüğü üzere. Benzinli araç alın, geleceğe ve performansa yatırım yapın.
Muharrem önümüzdeki günlerde KIA Xceed 1.5 160'lık motorla deneme yapabiliriz vaktin olursa. Güzel video, teşekkürler.
Mada hocam merhaba, seve seve eslik ederim. İnstagram dan yazisabiliriz 🙏
10.5 litre yakarken 8 e düştü
Opele ağır Felan diyorsunuzda arada öyle abartılacak bir ağırlık Yok. Üstüne birisi 1.6 diğeri 1.3 birisi 140 diğeri 170 normal şartlarda her türlü bu açığı kapatması gerekirdi ama ülkemizde marka algısı olduğu için opeli Ferrari sanıp Renoyu kötülüyorlar.
Astra'nın vites attığı devre takılanlar. 2Cr yazılımında Astra 1.6Cdti'nin en iyi maksimum beygir gücünü verdiği aralık 3000-4000 arasıdır. 4000den itibaren düşer. 3000den önce de yükselerek gelir.
Aga ne zaman vites attığından çok cift kavrama ve tam otomatik farkı bu astranın şanzıman çok yavaş
Astra k 1.4t 150 kapışma bekliyoruz hocam
Astra'nın yazılımını mahallede format atan internet cafe sahibi atmış galiba. 1.3 Tce hızlı bi araba ama yazılım işin içine girince Astra'nın fark atması gerekirdi. Stage 1 yazılımda Astra K 170HP - 400NM gibi değerlere ulaşıyor çünkü
Berberde yazilim attirmis diyorlar.
Active select tam otomatik olmasi, dizelden dolayi devir cevirememesi ve tork ile anlik hizlanmada destek saglamasi, ust hizda yuruyememesi zaten sonucu belli ediyor. İstedigi kadar 400 tork olsun. Hersey tork ile bitseydi tirlar yollarin en hizlisi olurdu
Astra k 1.4 turbo ile test gelirmi abi
Senin videoları izleyince 1.3 TCe Cliomu daha çok seviyorum kardeşim... :)
Yanlız astta ile Megan arasındaki yalıtım farkı hızlanma farkından daha fazla bilmiyorum ses sistemi ilemi alakalı ama Astra sessiz Megane içeriye çok ses alıyor görünüyor
Mikrofonu niye ihmal ediyorsunuz ya :) Muharrem gökçe nin sesi de az geliyor sadece dış ses mi az :))
Berkay Abi şanzımanı kendi haline bırakınca daha kötü olduğunu söylüyor ama vitesi 4k devirde 6ya atınca araç bayılıyor. Orada 4400lere kadar çevirip devam etse daha iyi sonuç verirdi diye düşünüyorum. 0dan kalkışta arabayı Dde bıraktı bu yüzden uzadı da gitti. Bir de yazılımı kim yaptı, nasıl yaptı o da merak konusu. Megane resmen madara etti
seramikçiler kapışması :)
megane hangi paket acaba?
3 yildir astra k 1.6 136bg dizel manuel kullanicisiyim bu gune kadar bir çok megan4 ile kapiştim hiç bir maganin gectiğini goremedim arti honda arti leon 508 egea hangi birini sayim muharrem hocam ikimiz denemeyi çok isterim ben gebze de oturuyorum
İstanbul a gelirseniz seve seve eslik ederim hocam. İnstagram dan dm atabilirsiniz👍🏻
ağırlık olarak da meganedan fazlası var. benzinli aracın devir çevirme avantajı da var. meganenın geçeceğini tahmin etmiştim. Yüksek hız konforu kesinlikle Astra.
Muharrem senin Astra K fabrikasyon daha iyi yürüyordu sanki. Senin sayende Astra K sevmiştim ama bu videoda soru işareti oldu bende Astra K.
Şahsi fikrim astrayı kullanan arkadaş fazla devir çevirmeye çalışıyor. Stok astra sahibiydim ve 3500 devirden sonra gücü kesiliyordu. Tabi yazılım olduğu için bazı değişiklikler meydana gelmiş olabilir fakat şahsi düşüncem bu yönde.
Astra k sürücüsü vitesi erken atıyor biraz 4500 4700 bandında atsa daha iyi olurdu
400 torkluk bir aracın 240 torkluk benzinli bir araca yokuşta geçilmesi arada dehşet ağırlık farkı yoksa imkansız duruyor, astranın sahibi bir aracı bence düzgün bi yerde ölçtürsün
Benzin turbo artık dizelden farksız. Turbo desteği varsa rampa falan önemli değil. 1.0 tsi bile dizel gibi yürüyor rampa yukarı
@@b.1157 biliyorum hocam otomotiv okuyorum, iki aracında kilosuna baktım hemen hemen aynılar garip geldi bana fizik kurallarına aykırı
@@batuhanatatufekci4802 işte yakıt cinsi farkı. Benzin saf performans işi. Ama ticari ağır makina motorları da benzinle çalışmıyor. Yüksek güç için yüksek kompresyon lazım o basınca benzin dayanmıyor. Gemi motoru maden kamyonu motoru falan onlardan bahsettim.
@@b.1157dizel yarış arabalarida var örnek audi lemans diesel gibi. Ayrıca çok eski kamyonlar tırlar benzinliydi.
Arkadaşlar 4 silindir ve 2.0 dan küçük motorlarda 1 kişi çok fark eder. Cocuk bile fark eder. 2.0 + motorlarda yolcu fark etmez
astra 3 bin devirden fazlasını çeviremiyor neredeyse. bir sorun var gibi anlam veremedim. benim hyundai i30 1.6crdi aracım var, yazılım flan yok fabrikadan çıktığı gibi. son viteste 4 binden fazla devri rahat çeviriyor.
Clio 1.3 almadan önce astra k düşünüyordum tercihimi iyiden yana yaptığıma sevindim. Clioyla çekilse hiç şansı yok. Güzel çalışma elinize sağlık.
tercih meselesi tabi ama clio ile Astra arasında ciddi kalite farkı var. Clio'yu geçtim megane bile iç malzeme kalitesi çok kötü. tercihimi iyiden yana yaptım demişsiniz ona cevaben sadece motora göre iyi demek biraz garip. tercihimi hızlıdan yana yaptım demeniz daha doğru
Muharrem hocam lütfen acil active select kalkışlardaki otomatik şanzıman hantallığı malumunuz yazılım ile nerede giderebiliriz
Ecufast ya da superchips ihtiyacinizi buyuk ölcude karsilar hocam🙏
@ hocam öncelikle teşekkür ederim luck up clutch 3. Viteste devreye giriyor sanırım yokuş yukarı arabayı kaldırınca resmen bağırıyor gitmiyor.
@ yine aynı şekilde 1 ve 2 viteste sanki araba el freni çekik gibi gidiyor
@@z.a.2177 şanzıman adaptasyonu diyorlar genelde, şanzıman yazılımı olarak da sorabilirsiniz yazılım yapan yerlere. Motor yazılımından bağımsız olarak şanzıman ayarlanabiliyor. 2. viteste de kilitleyip normal gitmesini sağlayabiliyorlar
@@berkayusta1831 hocam bildiğiniz yapan var mı kime sorsam haberleri yok çoğu büyük yazılım işletmeye sordum
Megane nin karşısındaki araçlar daha sessiz , mikrofondan mı yoksa megane nın yalıtımı kötü mü ?
Sadece yol sesi değil azalan
Dolayısıyla mikrofon.
Megane daha iyi yürümüş de 7:15 de dikkat ettim Astra içi cok sessizken megane daha sesli bayya rüzgar sesi duyuluyor yalıtım farki mi yoksa mikrafon mu
7:05 *
Yazılımlı 2cr astra videosu aynı model astra k 0-200ü bile meganın kat kat üstü bu asta merdiven altı yazılımlı
Aynı arabaya sahibim Astra K, 167 hp güç ve 370 nm torkta gerçek bir artış gösteren bir dyno standında ölçümlerle 1. aşama chip tuning yaptı
Güzel yarıştı opel ci opeli süremiyor yada araba gitmiyor
Bu testler için genel olarak söylüyorum. Benzer hacimlerde yani 1.3 ten 1.6 ya kadar olan hacim skalasında bir dizel ile bir benzinli ( ikisi de turbo olucak ) yanyana geldiği zaman dizel hacim ve beygir olarak fazla gözükse de asla turbo benzinli bir aracı geçemez. Geçmesi için dizel in hard yazılımlı olması lazım. Şuan 1.3 ten tut 1.6t ya kadar benznli turbo motorların hakkından gelebilecek en düşük dizel motor 2.0 olabilir. Bunun altında kalan dizellerin araba farketmeksizin hiçbir şekilde şansı yoktur. Açıkçası video da megane ın geçeceği bariz belliydi üstüne üstlük astrada daha fazla ağırlık olmasına rağmen. ( dizel motor ve kasa,kişi farkı var )
Astranın sessizliği bambaşka
ne kadar 170 lik bir araçta olsa işin içine dizel girince yüksek hızlarda benzinli bir araç gelip yanınıza gelebiliyor demekki video başında herkesin tahmin ettiği oldu astra tork güç ile önde devam etti üst hızlarda megane yanına geldi hatta geçti
9:36 3500devirde neden vıtes atıyor
Çok net söylüyorum; stage 1 1.4 T kullanicisiyim Astra K yokuş asagi bile yürüyemiyor problem var hızlanma ve performans çok kötü.
Ek olarak Megane 4 için 2CR firması yazılım hizmeti veriyor Muharrem hocam.
Topragim bende mk2 leon dizel vardi 105 hp 1.6 tdi. Bi arkadasim linea 1.3 multijete yazilim yaptirmis 120 hp oldu dedi. Deneyelim dedi kg olarak ben daha agir olmama ragmen ne rollde nede kalkista gecemedi depo da fuldu bagajimda ufak tefek malzemeler ve cocuk koktuguda vardi. Sonra arkadas geldi dediki kufurlu bilmem ne cocugu benim araca yazilim yapmamis galiba diyor. Meganin 1.3 motoru cok guzel masallah.
Hocam ortada görmediğiniz bir durum var; berkay hocam aracı Manuel’e aldığı an araç ölüyor. Otomatikte kalktığında siz yetişemediniz. Vitesi otomatiğe alıp hiç dokunmasın öyle deneyin bence.
Astra aynı spec bende mevcut, manuelde tepkileri daha yavaş kalıyor çok doğru bir tespit yapmışsınız. Otomatik vitesi manuele almadan sürmek lazım astra özelinde
@@littlelittleintothemiddle1523 kesinlikle tecrübe ile sabittir. Bende de active select Astra var. Ayrıca berkay hocam da tam devirlerinde kullanmıyor. Roll de 2500 devirde falan basıyor. Otomatiğe alsa araç kick down yapsa bundan daha iyi olur.
merhaba,
Manuele aldığımda 1.3 tce yi zorlarken, d konumunda daha çok geride kalıyor yazılımlı astra. 4bin devirden sonra ciddi güç düşüşü yaşanmakta.
Videoyu dikkatle izlerseniz hem 4. vites 2500 devirde hem 3. vites 3000 devirlerde defalarca deneme yapıldı. Bazısı benim kamerama yansımamış olabilir. Sonuç bu şekildedir.
Aracın mevcut yazılımlı dyno grafiği elimde mevcuttur. 2500 devir orjinal yazılımlı astra için yetersizken benim yazılımım ile dolu bir devirdir.
Kick down yaptığımda daha da daha geri düşüyor.
Yorum için teşekkür ederiz
@@berkaydetail8782 benim araçta da 2cr yazılım mevcut değerler çok yakın o nedenle söyledim hocam, tamamen d modunda kullanırsanız vites yükseltmeleri çok daha seri ve yerinde yapıyor. Başlangıç için 3 üzeri devir çevirmesi boşuna gibi olsa da sonuç itibariyle olumlu fark ettiğini deneyimledim belki yazılımdaki tork eğrilerimiz biraz farklıdır
@@littlelittleintothemiddle1523 bende yazılım haricinde başka şeyler de mevcut. Muhtemelen farklıdır değerlerimiz. Dediğiniz gibi de denendi emin olabilirsiniz sonuç değişmiyor. Çok selamlar