Passei muito aborrecimento com o meu fiesta, pois tinha trocado as velas, cabos de velas, bobina de ignição, válvula termostática, limpeza de bicos injetores e o carro continuava negando fogo, parecendo problema de centelhamento. O meu mecânico testou os cabos de velas no multímetro e descobriu que havia diferença de 3.7 amperes a mais, significando haver resistência maior não apenas nesse, mas em 2 outros cabos, ocasionando problema de falta de uniformidade entre os cilindros por ocasião da explosão. Resumindo: os cabos que eu havia comprado recentemente não eram de boa procedência, tudo indica que por eles estarem em não conformidade, acabaram por detonar a bobina de ignição, então é fato que um componente tem que estar em conformidade com o outro, apesar que, a princípio ninguém imagina que peça nova carrega defeito de fábrica.
Muito bem. Eu também, tomei essa decisão de aprender pelos vídeos do TH-cam, e fazer meus serviços no carro. Pois, já tive alguns prejuízos com mecânico, além de alguns, não ter aquele zelo no serviço, como se fosse seu o veículo. Agora, quando se trata de serviço necessário elevador, eu tenho que abrir mão.
No tarde amigo quero ver se vc pode mim ajudar estou com fiesta motor rocam já testei sensor de rotação E bobina mais náo joga centelhas nas vela só jogas centelha só condo eu solto a chave mais náo e a chave também bomba de pofavor mim ajude
O meu fiesta 04 04 no frio anda bem mais com um tempo ele perde força em pequena subida.de segunda com pé tochado não anda muito.o carro não falha anda normal.sera q é cabo de velas e bobina.ja pediram pra trocar o regulador de pressão da gasolina
Bom dia... interessante seu video... Este seu fiesta tem kit gás? Fiquei curioso em um detalhe que vi logo no final do vídeo.. um registro de gás logo abaixo do reservatorio do fluido de freio... (9:55 ou 10:15) O que seria isso? Ou porque tem isto aí? Abraços.
brother estou com o msm problema , ja troquei cabo e vela pq estava falhando direto ,, depois da troca desses itens ele só esta falhando quando esquenta ,, provável de ser bobina ne ?? ?ele só falha quando esquenta !!
eliseu de souza. Brother por incrível que pareça era bico ,, quando esquentava o tinha um bico que parava de funcionar , não sei por que ,, mas ele parava , subistitui ele ,age o carro esta bom ,, mas obgd pelo video , mto instrutivo
em cima do corpo dá borboleta vai um caninho pequeno, na hora de montar o suporte do filtro pode escapar, fica difícil ando entrada de ar falsa e aumenta aceleracao , verifica
Amigo to com sério problema com meu fiesta rocam ! toda vez que eu vou tirar os cabos de vela pra limpar as velas os cabos não saem , fica muito difícil de sair tenho que fazer tanta força que só sai quebrado! o que vc me diz amigo ?
Peça ao seu mecânico para testar a bobina de ignição. Uma nova da Magneti Marelli custa em média 100,00 reais e é um componente que influi demais no desempenho do carro em aclives.
Meu fiesta está falhando e ja troquei velas ,cabo de velas , bubina e o antichama da tampa de válvula e não resolveu , o que será ???? E o carro ta andando bem porem na baixa rotação ta horrível
ve se ta entrando ar falso acho que e isso, ve se tem alguma mangueira rachada o meu tava assim tinha uma mangueira rachada troquei e rezouvel o problema
o meu ta assim já mandei limpar os bicos injetor e o problema continua igual ao seu , to achando que pode ser a bobina e vou dar umas olhadas nos cabos das velas e as velas também
O meu é um ecosporte 2005 eu coloquei etanol começou a falha aí eu pensava que era o etanol aí coloquei só gasolina ai ontem coloquei só adtivada ai ele ficou falhando ai depois para anda normal ai fica tipo engasgado eu piso o pé todo no acelerado ele não responde ai depois ele responde e volta com tudo... alguém pode me ajudar? E fora que fica um cheiro horrível podre....
Boa tarde, cara o meu tá assim, troquei cabo, velas e bobina. mas quando anda muito e ele esquenta o carro começa a falhar, perde força e morre. Aí desligo espero uns minutos ligo e de volta à andar mais alguns km e depois falha de novo...
U meu estava com mesmo problema pode ser u fusível que fica du lado da bateria ele costuma ter cores verdes amarelo ou vermelho faça um teste desconecte ai vc vai ver qual é da corrente
Boa noite galera tenho um Fiesta hatch 2008 1.0 estou com um problema difícil de resolver ele está fraco não desenvolver levei em um mecânico o rapaz me falou que era embreagem levei em outro ele falou que era bomba de combustível e o outro falou que era cabeçote agora oq faço não sei em qual acreditar cada um fala alguma coisa meu carro ja esta 3 meses parado não sei oq fazer alguém poderia me dar alguma dica
Complicado. Estou com este mesmo problema. Uns dizem que é cabeçote empenado, bomba, bobina, cabos de vela, injeção, sonda lambida e por aí vai. É pra acabar!
O meu carro é 1.0 motor zetec . Seleraçao ta muito pesada ja troquei vela já limpei bico ja coloquei bomba nava . Já tou querendo ja é trocar ele !alguem mim da uma dica ai !
Tenho um fiesta 2001 já troquei tudo vela cabo bobina limpeza de bico e ainda tá falhando cem força esquentando a temperatura sobe depois baixa tá muito ruim de anda
Cara a temperatura pode ser algum relacionada a aquecimento tipo Carcaça da valvula ,ou reservatório de água ruim ,ou bomba d'água ,ou radiador Se for carcaça da valvula veja se encima da caixa de marcha tem água se tiver pq é ela Se for a reservatório de água Quando o carro tiver quente abra o capu e veja se na tampa não está vazando água (OBS NAO ABRI A TAMPA COM CARRO QUENTE SE NAO LHE QUEIMA TODO) se for a bomba d'água vc vai ver uma zuada estranha no motor do seu carro para o radiador faça o seguinte com o carro frio verifique se seu reservatório de água tem água se tiver ligue ele deixe ligado até esquenta e fique no lado de fora olhando se vai vazar água no radiador ou próximo ao vc vai ver
Eu vi um video em que o mecanico testa a bobina para ver se ela esta com problema, retirando os cabos dela um por um com o carro ligado e ver se esta passando corrente em todos. Se um não tiver passando corrente quer dizer que a bobina estava com problema. Você não poderia ter testado ela dessa forma antes de trocar ela pra confirmar o problema?
primeiro eu testei os cabo e vi que tinha cabo rompido e troquei,dai o carro volto a funcionar normal mais ainda tinha um problema tava fazendo um barulho no motor que antes de trocar o cabo não fazia ,dai testei a bobina tava ok mesmo assim resolvi troca a bobina dai o barulho parou o barulho vinha da bobina tava com problema no teste que eu fiz não acusou nenhum problema. valeu
Entendi. Amigo, o motor do meu carro é igual ao do seu e o meu carro esta fraco e pipocando. Resolvi fazer o teste nos bicos de injeção, retirando um por um com o carro ligado e vendo a reação do motor, e descobri que o problema é no 4º bico. A pergunta é a seguinte: tem alguma forma de desentupir aquele bico ou tem que levar pra testarem mesmo?
boa noite amigo vi um video em que uma pessoa compra um conector de bico e liga no 12 v com o bico sujo.e pom em um recipuente que se nao me engano seja car 80 ou querozene
O meu tava com esse mesmo problema o ano é o mesmo 2006 troquei bobina troquei cabo de vela vela e não resolveu aí acabei descobrindo e vem para raça fazer rastreamento e nem assim descobrir o problema aí acabei descobrindo por si que era a válvula termostática que fazer o carro pifa Teve muitas vezes dele me deixar no meio da rua meio do trânsito parar e não marcado a temperatura subindo
bom dia tudo bem? eu estou com o mesmo problema a luz do cadeado fica acesa com o carro em movimento e o carro perde potencia ,depois que pisa no acelerador e na embreagem ele volta ,vc conseguiu arrumar o teu ?
Olá boa noite Preciso de ajuda Tenho um fiesta 2001 1.0 Aconteci o seguinte Ele ficou a noite toda na chuva Quando levantei estava cheio de água no carpete embaixo dos pedais Depois disso O velocimetro ficou loko E o motor fica falhando e apagando na lenta Fiz o seguinte Tirei o conector de velocidade e passei limpa contato Funcionou por uns dias perfeitamente Porém após alguns dias o problema voltou Troquei o sensor de velocidade Funcionou perfeitamente Porém alguns dias o problema voltou Levei para raster Indicou Curto no sensor de velocidade E o eletricista arrumou Acusou sonda de oxigênio Enfim Troquei Sensor de velocidade Sonda lambida Sensor de nível de combustível (boia) Bomba de combustível E limpeza de um treco lá de borboleta.. Tudo que o raster mostrou Porém o carro continua na mesma até pior Painel loko Velocimetro loko Marcador de temperatura Marcador de combustível Tipo mostra um quarto de tenque porem com luz de reserva acessa Me ajuda
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 | คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Passei muito aborrecimento com o meu fiesta, pois tinha trocado as velas, cabos de velas, bobina de ignição, válvula termostática, limpeza de bicos injetores e o carro continuava negando fogo, parecendo problema de centelhamento. O meu mecânico testou os cabos de velas no multímetro e descobriu que havia diferença de 3.7 amperes a mais, significando haver resistência maior não apenas nesse, mas em 2 outros cabos, ocasionando problema de falta de uniformidade entre os cilindros por ocasião da explosão. Resumindo: os cabos que eu havia comprado recentemente não eram de boa procedência, tudo indica que por eles estarem em não conformidade, acabaram por detonar a bobina de ignição, então é fato que um componente tem que estar em conformidade com o outro, apesar que, a princípio ninguém imagina que peça nova carrega defeito de fábrica.
Muito bom amigo. Parabéns
Para comparação do antes e depois
3:32 antes
7:30 depois
Muito bem. Eu também, tomei essa decisão de aprender pelos vídeos do TH-cam, e fazer meus serviços no carro. Pois, já tive alguns prejuízos com mecânico, além de alguns, não ter aquele zelo no serviço, como se fosse seu o veículo. Agora, quando se trata de serviço necessário elevador, eu tenho que abrir mão.
Parabéns resolveu o meu problema.
bom ter ajudado obrigado
muito legal parabéns
obrigado
eu limpei o respiro di oleo que vai na tampa do cabeçote e ficou muito bom. depois de ter trocado a bobina
Obrigado
cara Boa noite gostaria de ver a entrada de ar de seu carro parece q foi modificada eu quero modificar o meu tbm obrigado
No tarde amigo quero ver se vc pode mim ajudar estou com fiesta motor rocam já testei sensor de rotação E bobina mais náo joga centelhas nas vela só jogas centelha só condo eu solto a chave mais náo e a chave também bomba de pofavor mim ajude
O meu fiesta 04 04 no frio anda bem mais com um tempo ele perde força em pequena subida.de segunda com pé tochado não anda muito.o carro não falha anda normal.sera q é cabo de velas e bobina.ja pediram pra trocar o regulador de pressão da gasolina
é provável que seja o regulador de pressão da gasolina
Alguém aí sabe me dizer pra que serve a que cabo azul em sima do motor ali do lado da tampa do olio de motor
Amigo meu fiesta está demorando pra pegar, e depois que pega ele falha um pouco e aí retoma a rotação normal. o que pode ser ?
O meu também
Ante chama
O meu está do mesmo jeito, porém com a luz a injeção eletrônica acesa, quanto que saiu tudo cabo de vela e bobina?
o meu esta assim tambem , vc resolveu o seu ?
Hola necesito computador 60 pin para Ford Fiesta modelo 2000 1.6 motor Zetec Rocam. Alguien me puede ayudar .
Boa tarde amigo , o meu focus esta morrendo nas lombadas e curvas sempre que tenho que reduzir para segunda. Sera que pode ser a bobina?
Jose Aurelio estou com o mesmo problema, ninguém sabe o que é.
Opa será que não é o antechama intupido se estiver entupido a marcha lenta fica com problema
Walison Silva mas só acontece no GNV, com gasolina ele funciona normal
O meu uno era sonda ...
Mas o Ford Ka eu vendi e ninguém resolveu
Bom dia... interessante seu video...
Este seu fiesta tem kit gás?
Fiquei curioso em um detalhe que vi logo no final do vídeo.. um registro de gás logo abaixo do reservatorio do fluido de freio... (9:55 ou 10:15)
O que seria isso? Ou porque tem isto aí?
Abraços.
e um registo de gás , eu tia colocado vapor de gasolina mas já tirei
@@VICIADOSEMVIDEOS
Que interessante... e como foi o resultado? Valeu a pena?
irmão, o meu fiesta assim que esquenta ele perde muita potencia. o que sera? ja troquei velas, cabos, bubina e fiz limpeza de bico
manda dar uma olhada no catalisador e na sonda lambida
Este zumbido pode ser o esticador da corrente de comando.
era só a bobina mesmo
Meu fiesta sedam estava falhando o motor quando esquentava ficava dando tranco e apagava de vês, troquei a bobina, e resolveu, na hora...William
William manda um oi aí no ZAP 81989249633
muito bom
Obrigado
brother estou com o msm problema , ja troquei cabo e vela pq estava falhando direto ,,
depois da troca desses itens ele só esta falhando quando esquenta ,,
provável de ser bobina ne ?? ?ele só falha quando esquenta !!
teu poblema parece ser a bobina
eliseu de souza. Brother por incrível que pareça era bico ,, quando esquentava o tinha um bico que parava de funcionar , não sei por que ,, mas ele parava ,
subistitui ele ,age o carro esta bom ,, mas obgd pelo video , mto instrutivo
o que fez quemar a bobina e cabo ou vela que almenta a corrente nela ai ela queima , principalmente por causa de vela gasta , ja muito usada
@@brunopomoreni5099 i
fiz isso no meu focus zetec hoje troquei a bobina o carro virou um avião! 260 uma bobina da NGK
olha boa tarde mim ajude por favor meu carro aceleração muito alta já troquei sensor de marcha lenta e nada oq fasso
da uma onhada na borboleta de aceleração ela pode não ta fechando direito tem que fazer uma limpeza
pode ser também uma entrada de ar faussa em algum lugar entre o motor e a borboleta
pode ser também o cabo do acelerador muito esticado
Elaine Santana troca o suspiro do motor que encaixa em cima do cabeçote
em cima do corpo dá borboleta vai um caninho pequeno, na hora de montar o suporte do filtro pode escapar, fica difícil ando entrada de ar falsa e aumenta aceleracao , verifica
Amigo to com sério problema com meu fiesta rocam ! toda vez que eu vou tirar os cabos de vela pra limpar as velas os cabos não saem , fica muito difícil de sair tenho que fazer tanta força que só sai quebrado! o que vc me diz amigo ?
isso e um caso serio no fiesta tambem já aconteceu comigo o jeito e evitar de tirar o cabo
Pra tirar os cabos sem quebrar tem de girar eles aí consegue tirar
Peça ao seu mecânico para testar a bobina de ignição. Uma nova da Magneti Marelli custa em média 100,00 reais e é um componente que influi demais no desempenho do carro em aclives.
240 aqui em mt
Meu fiesta está falhando e ja troquei velas ,cabo de velas , bubina e o antichama da tampa de válvula e não resolveu , o que será ????
E o carro ta andando bem porem na baixa rotação ta horrível
ve se ta entrando ar falso acho que e isso, ve se tem alguma mangueira rachada o meu tava assim tinha uma mangueira rachada troquei e rezouvel o problema
Cuál es el rendimiento de ese auto??? Tengo uno motor 1.0 q en Ciudad hace 8 km con un litro de gasolina.
faz ate 15 com litro
o meu ta assim já mandei limpar os bicos injetor e o problema continua igual ao seu , to achando que pode ser a bobina e vou dar umas olhadas nos cabos das velas e as velas também
E aí mano, era bobina mesmo?
Meu fiesta 2013 não ta subindo ladeira sempre morre no meio....oq pode ser???
Obs ele não falha
O meu tbm está assim
meu tbm
A ladeira é o terro dos fiesta.... Isso é normal nos fiestas
@@Denner- eu moro em ladeira íngreme meu carro é 1.0 e só hoje q apareceu esse defeito. ou é bico sujo ou bobina
@@felipebombom1 qualquer problema que dê no Fiesta, já perde desempenho
Meu fiesta ta com esse zumbido...a primeira vista sao os rolamentos do alternador...aproveita i faz um melhor aterramento no motor na bateria
era só o cabo de vela e bobina troquei e resolveu o problema
O meu é um ecosporte 2005 eu coloquei etanol começou a falha aí eu pensava que era o etanol aí coloquei só gasolina ai ontem coloquei só adtivada ai ele ficou falhando ai depois para anda normal ai fica tipo engasgado eu piso o pé todo no acelerado ele não responde ai depois ele responde e volta com tudo... alguém pode me ajudar? E fora que fica um cheiro horrível podre....
provável que seja o catalisador
Boa tarde, cara o meu tá assim, troquei cabo, velas e bobina. mas quando anda muito e ele esquenta o carro começa a falhar, perde força e morre. Aí desligo espero uns minutos ligo e de volta à andar mais alguns km e depois falha de novo...
U meu estava com mesmo problema pode ser u fusível que fica du lado da bateria ele costuma ter cores verdes amarelo ou vermelho faça um teste desconecte ai vc vai ver qual é da corrente
David Falcao
Vc descobriu o que era? O meu está assim tmb... :/
Descobrio defeito meu tá assim também
Olá, essa bobina tem durabilidade de quantos anos??
essa que estragou era original tinha 14 anos
Amigo qual o nome dessa bobina que vc trocou
Bobina De Ignicao Fiesta
Un set de buji daca nu debimentru de la filtru de aer
Boa noite galera tenho um Fiesta hatch 2008 1.0 estou com um problema difícil de resolver ele está fraco não desenvolver levei em um mecânico o rapaz me falou que era embreagem levei em outro ele falou que era bomba de combustível e o outro falou que era cabeçote agora oq faço não sei em qual acreditar cada um fala alguma coisa meu carro ja esta 3 meses parado não sei oq fazer alguém poderia me dar alguma dica
Gabriel Silva meu camarada vc ja resolveu o PROBLEMA? senao se for de sao Paulo te indico um mecânico de confiança plena
Gabriel, você resolveu? o que era o problema?
Complicado. Estou com este mesmo problema. Uns dizem que é cabeçote empenado, bomba, bobina, cabos de vela, injeção, sonda lambida e por aí vai. É pra acabar!
meu foi modulo falhando, tem que consertar o módulo.
Gabriel Silva vc ja resolveu problema do seu fiesta?
Motor muito sensível ao aquecimento. Peças frágeis.
verdade
O meu carro é 1.0 motor zetec . Seleraçao ta muito pesada ja troquei vela já limpei bico ja coloquei bomba nava . Já tou querendo ja é trocar ele !alguem mim da uma dica ai !
ja troco regulador pressão
Tenho um fiesta 2001 já troquei tudo vela cabo bobina limpeza de bico e ainda tá falhando cem força esquentando a temperatura sobe depois baixa tá muito ruim de anda
trocou a válvula termostática se ela não estiver abrindo na temperatura certa o motor falha engasga e morre e pode mandar o cabeçote pro (espaço)
Cara a temperatura pode ser algum relacionada a aquecimento tipo
Carcaça da valvula ,ou reservatório de água ruim ,ou bomba d'água ,ou radiador
Se for carcaça da valvula veja se encima da caixa de marcha tem água se tiver pq é ela
Se for a reservatório de água
Quando o carro tiver quente abra o capu e veja se na tampa não está vazando água (OBS NAO ABRI A TAMPA COM CARRO QUENTE SE NAO LHE QUEIMA TODO)
se for a bomba d'água vc vai ver uma zuada estranha no motor do seu carro para o radiador faça o seguinte com o carro frio verifique se seu reservatório de água tem água se tiver ligue ele deixe ligado até esquenta e fique no lado de fora olhando se vai vazar água no radiador ou próximo ao vc vai ver
@@LeonardoSantos-nj5ff me ajude por favor, estou desesperada me add são 997897448
parece que a corrente tá gritando
Quanto você pagou na bobina
150 reais
Tu tem que averigua a vavula antichama
Parece facil troca, eu mesmo vou fazer.
Meu carro está com o mesmo problema
Resolveu? Como?
@@LucasFernandes-jg4fm no meu caso era o cabeçote e uma outra vez teve o mesmo problema era velas
Eu tenho um 2010 1.0 nunca descobriram o que ele tem consome demais e falha muito na saída, s já troquei quase tudo
Bo noite conseguil resolver ?
Alguém manhã aí um pouco mim der uma dica
Eu vi um video em que o mecanico testa a bobina para ver se ela esta com problema, retirando os cabos dela um por um com o carro ligado e ver se esta passando corrente em todos. Se um não tiver passando corrente quer dizer que a bobina estava com problema. Você não poderia ter testado ela dessa forma antes de trocar ela pra confirmar o problema?
primeiro eu testei os cabo e vi que tinha cabo rompido e troquei,dai o carro volto a funcionar normal mais ainda tinha um problema tava fazendo um barulho no motor que antes de trocar o cabo não fazia ,dai testei a bobina tava ok mesmo assim resolvi troca a bobina dai o barulho parou o barulho vinha da bobina tava com problema no teste que eu fiz não acusou nenhum problema. valeu
Entendi. Amigo, o motor do meu carro é igual ao do seu e o meu carro esta fraco e pipocando. Resolvi fazer o teste nos bicos de injeção, retirando um por um com o carro ligado e vendo a reação do motor, e descobri que o problema é no 4º bico. A pergunta é a seguinte: tem alguma forma de desentupir aquele bico ou tem que levar pra testarem mesmo?
só tirando o bico e botando ma maquina para tenta desentupir se não der tem que trocar
boa noite amigo
vi um video em que uma pessoa compra um conector de bico e liga no 12 v com o bico sujo.e pom em um recipuente que se nao me engano seja car 80 ou querozene
+Antonio Carlos tem que ser um transformado de 12v corrente alternada dai da eu ja fiz isso no meu caso deu serto fiz com querosene
Tenho hum 2005 joga água pra fora do radiado
MANDE VERIFICAR A SONDA LAMBDA, LIMPE OS BICOS INJETORES. PRA VER
o fiesta 2006 ele tá falhando sem força e tá sujando a descarga
Quando descobrir o q é, me fale, estou sofrendo com o meu
pq a luz de injeção do seu carro não acendeu??
Não sei
jr jr vixi vixi vixi o meu e desse . e tambem esta assim. i agora vou tocar fogo nesse peste
eliseu de souza o meu também não acende a luz
quico lindo não sei o dele mas eu tenho um fiesta 2004 e ele não tem a luz de injeção no painel
O meu falhava muito, era gasolina cheia de alcool e agua
parece que esta com válvulas desrregulada
só troquei a bobina e cabo devela e o problema foi resolvido
O meu tava com esse mesmo problema o ano é o mesmo 2006 troquei bobina troquei cabo de vela vela e não resolveu aí acabei descobrindo e vem para raça fazer rastreamento e nem assim descobrir o problema aí acabei descobrindo por si que era a válvula termostática que fazer o carro pifa Teve muitas vezes dele me deixar no meio da rua meio do trânsito parar e não marcado a temperatura subindo
Isu e rometo do odenado 👦
Fiesta
Compre uma válvula amigo q vai na tampa
Meu estava assim vou gasta 900 reais
O meu está com um problema quando esquenta ele acende a luz no painel do cadeado cai a rotação e não acelera e depois volta fica dando tranco
bom dia tudo bem? eu estou com o mesmo problema a luz do cadeado fica acesa com o carro em movimento e o carro perde potencia ,depois que pisa no acelerador e na embreagem ele volta ,vc conseguiu arrumar o teu ?
Meu carro eata do mesmo jeito ... E ninguém consegue resolver .... você conseguiu?
A luz do code fica piscando e o carro perde aceleração
Bom dia ,o no meu eu troquei o sensor de temperatura ,coloquei água desmineralizada. E aditivo já faz algum tempo que não dá mais a falha do code não
@@erikrodrigues3403 deixa eu te perguntar o rele da bomba de combustivel ficava estralando?
Vendo os comentários percebi que esse e um poblema crônico no fiesta ,,ou seja esse carro e um desastre ,tô e ferrado com meu rocam 2008 .
kkkk
Meio sujo kkkkkk sujo pra caraiiiilio
Melhor q limpeza também e a manutenção kkkk
e tá fumaçando
Olá boa noite
Preciso de ajuda
Tenho um fiesta 2001 1.0
Aconteci o seguinte
Ele ficou a noite toda na chuva
Quando levantei estava cheio de água no carpete embaixo dos pedais
Depois disso
O velocimetro ficou loko
E o motor fica falhando e apagando na lenta
Fiz o seguinte
Tirei o conector de velocidade e passei limpa contato
Funcionou por uns dias perfeitamente
Porém após alguns dias o problema voltou
Troquei o sensor de velocidade
Funcionou perfeitamente
Porém alguns dias o problema voltou
Levei para raster
Indicou
Curto no sensor de velocidade
E o eletricista arrumou
Acusou sonda de oxigênio
Enfim
Troquei
Sensor de velocidade
Sonda lambida
Sensor de nível de combustível (boia)
Bomba de combustível
E limpeza de um treco lá de borboleta..
Tudo que o raster mostrou
Porém o carro continua na mesma até pior
Painel loko
Velocimetro loko
Marcador de temperatura
Marcador de combustível
Tipo mostra um quarto de tenque porem com luz de reserva acessa
Me ajuda
parece que o problema e a central do carro que ta doida
Arrumou?
tenho um 2006 tambem , levei no mecanico passou o scaner acusou bomba de combustivel troquei e nada ...
como aumentar a potência do motor 1.o
Mexa no comando e pistão...
@@hemersoncastellamary8115
Poderia me informar o que deveria fazer no comando de válvulas e no pistão para melhora-lo? Poderia me passar umas dicas?
Como aumentar a potencia do motor 1.0? Simples! Troca por um 1.6!
Já troquei cabos velas, limpeza de bico, e não resolveu, levei em outro mecânico ele olhou e disse q a bobina tava boa, e ngm resolveu
Péssimo vídeo.
Coisa de amador.
obrigado
Video ruim e barulhento