Ssangyong Tivoli Grand X171 facelift 2023: Test Drive noul Tivoli capabil a concura noul Duster 3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Test Korando 2015: autolatest.ro/...
Ne vedem pe Facebook: / autolatestromania
Vezi mai multe video: / @autolatest
Vezi stiri si teste complete: / autolatestromania
www.autolatest.ro/
Eu detin korando cumparat in mai 2023 manuala si am 9300 km si sunt ff multumit. In ce priveste consumul am mers la drum cu 7,2 7-3 dar si cu 8, 5- 8,6 , in aglomeratie bara la bara 12, depinde cat de tare mergi. Eu prefer sa dau mai mult pe combustibil decat pe piese si manopera + timp pierdut.
@@uncioclasprinlumecu multe mașini noi care au probleme atat la motor cât și la cutie...
@@uncioclasprinlume teapa renault cu 1.2 tce, problemele VAG cu tsi, problemele distribuției la 1.0 ecoboost ford și 1.2 peugeot etc astea dintre cele recunoscute, remediate sau retrase!
Am comandat un Tivoli Grand si vine in martie.
L-am ales dupa o Skoda Octavia 2 pentru cateva criterii:
Pretul actual la Octavia incepe de la 26 mii Euro, prima strigare. Tivoli full option, manual insa, a fost 22500 E.
Am vrut motor termic. La capacitate 1,5 l, Octavia are 150 CP, Tivoli 163 CP.
Am vrut poetbagaj mare. Octavia are 600 l, Tivoli 574 (nu vorbesc de 720 l pana in tavan).
Garantie 5 ani din bata in bara, plus inca 5 ani motor, turbina si cutie (mai ales pt cei cu automata). Nici o marca europeana nu da atata garantie.
Subiectiv vorbind, imi place botul, ca o piesa de Lego, lateral e ca un Mercedes GLE, iar la spate imi plac stopurile cu suprafata cat mai mare luminata, ca sa fiu bine vazut.
Detest stopurile facute din aschii, cu semnalizatoate si lumini albe de mers inapoi mici cat un patratel sau, mai rau, reduse la un punct luminos de led.
Inteleg moda, dar siguranta trebuie sa primeze.
cum este?
Încă nu e. Vine la sfârșit de Martie în portul Koper, din Slovenia, și apoi terestru spre România. Deci, va fi în Aprilie.
A venit în Mai. Static vorbind, îmi plce. Urmează probele dinamice.
@@danield2689 Astept si eu marti sa ajunga Rexton, tot in port Slovenia a fost
In 2-3 săptămâni e acasă. Felicitări!
nu cred ca varianta condusa in test este cea de 18.500 euro...pornirea la buton, scaune incalzite, jante de aliaj...vorbim cel putin de varianta de 21.830 euro (style plus). in rest, o masina foarte buna, corecta si cu un consum decent avand in vedere marimea ei si puterea motorului - 10-12 % in bucuresti si cutie automata nu este mult....
Pana in urma cu cativa ani, as fi recomndat Dacia oricui vrea o masina cu pret rezonabil cu cele mai bune echipari, pentru omul de rand. Dar vazand ca Daciei nu ii pasa de romanul de rand, de prin 2020 pana in 2023 aproape s-a dublat pretul la Dacia, ca sa nu mai spun despre troaca de Spring de 24k, pe care au ieftinit-o cu 10k in Germania si tot are pret mai mare decat cei 7k cu care vine din China, pot sa mearga naibii din partea mea.
Si pe taica-mio, pensionar, l-am convins sa isi ia o Kia.
Exact la fel vad și eu lucrurile. Dar daca zic ceva de Dacia îmi sar Talibanii in cap.
....lasa ca ne ocupam noi de talibani! :)
Pentru Tivoli Grand, unde se fixează/pune cricul, are tampon de cauciuc sau gheară în cap, pentru că pragul mașinii nu are muchie de metal, ci un prag de plastic?
Maine ma duc sa testez un Tivoli si Tivoli Grand :) ! foarte fiabile masinile si la un pret decent fata de Duster
18.550 e optiunea standard, fara ce e in celelalte pachete (style plus, tech etc.) Versiune testata pare style plus + tech
hyundai kia au at6 cu convertizor pe hybride si au scos si at8 tot cu covertizor
corect...insa acolo deja vorbim de cel putin 10.000 euro in plus!
ai spus ca hyundai/kia au 7dct si nu cred ca hyundai/kia sunt premium@@autolatest
Hai sa fim serioși : pai cum arata un Ssangyong Tivoli sau Corando și cum arata noul Duster
Gusturile nu se discuta!
Probabil aspectul si garda la sol sunt singurele capitole la care Duster poate fi peste ...
@@shymmy5740 Consumul.l este punctul forte Duster pe gpl costa 1/3 la 100 km fața de SsangYong
Și rețeaua de service
Duster 1.5 diesel a murit, altceva nu merită, mai bine Tivoli, Korando sunt tank sau MG pt. motor fiabil ( 1.5 aspirat )
@@calinbordas cel mai mult merită Duster cu gpl pt consum. MG merita doar electric. Tot asa pt cost/km echivalent 1.5% benzină
Jones Cynthia Moore Deborah Brown Elizabeth
Urâtă rău
Arata bine, e general afirmat ca e construita bine, pret imbatabil. E pe lista mea!
Este urâtă.
Este doar parerea ta!
Din păcate nu mai au in stoc prima varianta care semana cu korando la față
Nu e urâtă, dar nici frumoasă, dar e practică de familie. Eu mă gândeam să o cumpăr, dar urăsc motoarele cu injectie directă !
Stiu pe cineva care are de platit 70 de milioane pentru un parbriz la asa ceva.
Numai la masini de 100 de mii de euro am mai vazut pretul asta
nu cred !
Toate parbrizele masinilor se schimba in maxim 2 ore la specialistii de la la autoglas.ro/ ! Nu la reprezentante!
Am testat fix acest model si chiar mi-a placut. A fost o experienta faina. Am optat pt alta marca din cauza consumului ridicat si a timpului de asteptare pentru eventualele piese in caz ca ar pica ceva la ea, plus la revânzare.
Modelele își păstrează foarte bine valoarea în timp
Si eu in Decembrie vreau sa iau masina nouă , si optez intre Mg zs sau ssangyong Tivoli !!!o sa ma duc sa fac test drive cu ambele !
Greu de ales :)
autolatest.ro/teste-auto/test-drive-in-premiera-cu-noul-mg-zs-1-5-vti-tech-mpi-106-cp-mt5-2023-7-ani-garantie-si-performante-superioare-dacia/
@@autolatest mulțumesc
Tívoli fara ezitare
MG ZS are motor mai fiabil 1.5 aspirat, punte independenta spate, far full led, piele și consum mai mic . Oare care merita dintre Tivoli și MG ZS ?
Am observat ca toti cei care faceti review la Ssangyoung si MG mai nou puneti super mult accent pe comparatia cu Duster (probabil aduce si cateva vizualizari in plus daca apare Duster in titlu) si mi se pare ca ii considerati pe cei de aleg Dacia fie neinformati, fie fraieri, dar nu sunt toti atat de prosti.
Im primul rand, Renault are de departe cea mai mare retea de dealeri din Romania. Asta inseamna ca nu trebuie sa faci 100/200 de km de fiecare data cand vrei sa faci revizia sau ai ceva de schimbat in timpul garantiei daca nu traiesti intr-un oras mare.
In al doilea rand, cand masina va iesi din garantie si vei vrea sa o repari la un service oarecare nu asteti 3 luni pentru piese.
In al treilea rand, consumul a fost si va fi intodeauna un punct important pentru romani si aici Ssangyoung chiar nu sta bine, si nu doar in comparatie cu Dusterul.
Sfatul meu ar fi sa prezentati masina pentru ceea ce este si nu de ce este mai buna ca Dacia.
Toate cele bune!
Masina iese din garantie in 2033😂😂😂😂😂😂