reparar el mítico motor 1.6 hdi (anillado de motor ) 9H06
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- video de MECANICA AUTOMOTRIZ les dejo el desarme y la reparación de un motor diesel moderno 1.6 hdi de citroen peugeot grupo PSA el modelo es 9H06
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Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
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Hugo en los primeros minutos del video sale un cartelito sobre video de válvulas pcv, no lo encontre en tu canal, si pode colgalo. Abrazo, mi hdi tiene 250 mil cuando quieras te lo llevo.
Hugo con todo RESPETO puedes llamarle alas partes del automobile,como se dice literalmente en los LIBROS por favor saves que se aprende leyendo LIBROS en Las escuelas x ejemplo leyes libros yo se qe tu le puedes llamar como te de las ganas pero recuerda que tienes audiencia que aveces hay hombres que wow nadie sabe que significa GRACIAS
Hola maestro te hago una pregunta cuánto se tarda en cambiar una sola línea de válvulas la de escape de una partner HDI 1.6 16v tengo que hacerle antes de llegar a los 200k km
Hola Hugo.....estoy viendo el video ...muy bueno ....cual era el problema? Tengo un Citroën y me pasa que no uso el auto por 3 días o más y le abro el depósito de refrigerante y sale presión .. si lo prendo y pongo la calefacción en caliente al muy poco tiempo se incha el mangon superior del radiador y empeza a subir el nivel del refrigerante hasta tirarlo por el tapón..
Le puse radiador, depósito de refrigerante y tapón nuevo..el termostato ya fue probado también
Me da bastante pena que este señor no esté en un buen taller en Europa enseñando a gente. Este señor merece que la gente pueda aprender lo que el sabe. Es un maestro
Muy bueno el video, yo tengo una partner HDI 1.6 y la tengo que llevar al taller hace ruido un pistón como si chocara con algo, ahora con este video la abro yo papaa jaja saludos
Hugo Crack sos el gurú de la mecánica, mientras otros se esconden para que sus clientes no sepan el verdadero trabajo que hay detrás de cada profesional (sencillo o complejo) vos exponés lo REAL. Ni más ni menos que eso. Cuando es necesaria la precisión usas terminología. Cuando se necesita el ¿por qué? Usas el idioma criollo. Un abrazo desde Bs. As. Gracias x el contenido y x el tiempo qe dedicás a tus seguidores. A seguir así!
Hola pregunta vos que sabes tengo un r11 y le echo la tapa y las valvulas y no ise 2000km tan rapido mi come las valvulas y esta algo mal aca
Diste en el clavo: eso que vos decís es lo que nos permite disfrutar de estos videos a los que no sabemos NADA.
Tengo un problema cambiaron válvulas de escape porque se reventó la banda y no la puedo hacer trabajar nuevamente que puedo hacer me puedes ayudar
Q grande huguito gracias a vos me anime a hacer un chevrolet cobalt 1.3 tdi ...tarde una semana pero quedo de 10
En Europa es uno de los más vendidos. Saludos desde España.
Hola Hugo desde la quinta región chile gracias por la información que bueno que alla jente como tú
Hola Hugo muchas gracias por compartir tus experiencias de trabajo con nosotros aprendo mucho. Estoy en 3er año de ingeniería mecánica y viendo tus videos me motiva mas a seguir estudiando y cada vez estoy mas convencido de que elegí lo que me gusta. Felices fiestas !!!
excelente tu video míster Hugo, tengo un Peugeot patner, y al ver este vídeo me iré con cuidado sin descuidarme de las mantenciones, si no alla irá parar y mi bolsillo no soportará lo poco y nada que queda, al cancelar la reparación un saludo amigo.
Una ves ajuste un motor de esos claro que era 16 valvulas muy complicado pero salio satisfactorio lo felicito por su trabajo ay que tener pasiensia
Hugo quiero decirte que sos un gran mecánico gracias a vos descubrí la falla de mi gol en la bomba de vacio los mecánicos decían q soplaba y q mi motor no servia para mas gracias por los videos estan geniales seguí siendo honesto
gracias ,aprendo bastante con usted y eso que ya tengo unos años a la espalda.un saludo de Jose
buen desafio de hizo amigo, ahora quede con la insertidumbre, quedara esperar la continuacion del proyecyo!.. saludos amigo y amigos, q pase buen resto de año que queda
Ud si es un MECANICO AUTOMOTRIZ Gracias por dejar esta herencia a la humanidad.
Excelente Huguito contigo se aprende como debe ser agradecido
Mucha razón tiene don Jugó al decir que el desarmado del motor es tan importante como el armado , pues una buena evaluación de todas las partes es vital para aplicar la reusabilidad y abaratar costos al cliente. Muy buenos todos sus vídeos los disfruto mucho. Gracias !!
¡¡¡¡¡¡Caaaaaaaaapoooooooooo!!!!!!!! Un mecánico de antaño con todas las mañas. Salu2 tocayo.
Hola Hugo!! Que lindas enseñanzas me dejas. Me haces acordar al mecanico de mi viejo un tipo muy perfeccionista en su trabajo. Las cosas hay q hacerlas bien y desde el principio. Aprendi muchas cosas de el y siempre lo recuerdo cuando meto mano a mi Express F8Q que ya cuenta con 540.000 km y solo un vez corte la correa mande hacer la tapa y vuelta a rodar. Me causa gracias esos comentarios al mejor estilo CACHO TE ACORDAS DEL FILTRO DEL PERKIN SEIS JEJE. Abrazo enorme desde Baires
Loco, es increible el laburo que te mandas, el amor que le tenes a los fierros, pero mas aun, el laburo comunicacional. Hacer lo complejo sencillo. Abrazo enorme Hugo! un brindis por el mundo de los fierros!
Hugo, yo no soy mecánico, pero sus videos, son muy buenos todos, ojalá estuvieras en Argentina, para llevarle la camioneta, yo le escribi por problemas de gases, que sigo sin resolver.
saludos desde uruguay ! lamento mucho no poder ayudar desde la distancia es muy dificil
Hola Hugo buenas noche ase uno días vengo mirando tus vídeos y estoan muy bueno un abrazo Vicente de Santa. Teresita.
Hola Hugo. Gracias por todos tus videos. He aprendido lo que nunca creí aprender. Sos un capo
Hola Hugo, gracias por tus útiles videos, saludos desde Chile, tengo el problema en un Peugeot 206 1.4 diesel, motor DV4, y burbujea con mucha fuerza por el tanque de reposo del refrigerante.
Hugo querido!!! Es un gran placer ver sus videos.....como aprendo con usted....ni soy mecanico....con mas razon...nosé q tiene hugo q atrapa usted con sus esplicaciones jajajaja le mando un gran abrazo de san luis argentina...saludos
Hugo te mando saludos , muy buena explicacion de el arreglo yo tengo el mismo motor solo con 33000 km es muy lindo hasta ahora no tube ningun inconveniente pero es importante saber que no existen respuestos de este motor es para tener encuenta
Citroen es una pesadilla, en todos los modelos.
Bravo Maestro.
Hola hugos la verdad que no sabía del secreto del pitón gracias por tu vídeo feliz años
Nada más por lo último que has dicho me he suscrito le he dado un like y voy a ver todos tus anuncios. Me parece extraordinario lo que haces. Felices fiestas desde Sevilla. Un amigo
Muy bueno HUGO !!! Me encanta aprender de todos tus trabajos
Grande Hugo, me banco toda la publicidad con tal de ver tu talento por esto hermoso que llamamos mecanica. Saludos desde Buenos Aires.
Hola Hugo, quiero agradecerte por dedicarnos un poco de tu valioso tiempo para enseñarnos a hacer reparaciones de excelentísima calidad.te mando un afectuoso saludo desde Argentina. espero poder conocerte algún dia.
Saludos Hugo desde puerto montt chile , soy mecanico y he aprendido mucho con tus videos
Tas loco, trabajé en un service oficial de la marca un par de años, me acuerdo que una 307 1.6 HDI se tuvo que comprar block y tapa, en el 2010 fueron unos 200 mil pesos yoruguas!!!! Todo el trabajo
Buenos motores, aquí en españa los he visto con 450.000 km en taxis pero con todos sus mantenimientos a tiempo .
Gracias Hugo por regalarnos un poco o much de tu valioso tiempo
las camisas se pueden sacar????
@@LELLO840 no
Aveces visito un amigo por alla Uruguay tiene las mejores playas y el mejor mecanico
Jajaajjajaja... Pensé que era porcel el que hablaba.....
Debo reconocer que los vídeos son excelentes. Explicaciones claras y sencillas.
Muu buenos. Tus videos. Con musica hugo, le pusieron onda, al. Igual. Que tus chistes se aprende mucho abrazo viejo!!!
hola Hugo buen día,recién empiezo a ver lo que hace y me parece muy bueno que personas como ud.compartan su experiencia por todo lo que saben,desde copiapó Chile, su agradecido, GUSTAVO
saludos cordiales !
Sos un ídolo! Ayer en el taller estuvimos renegando con este motor para sacar la tapa, pero con paciencia se pudo!
Esta semana estuve buscando puesta a punto de ese motor ... Genio
Un abrazó colega no me pierdo tus vídeos da gusto ver las técnicas y experiencia que no nos enseñan en manuales
Hola Hugo te admiro con la tranquilidad que trabaja y los conocimientos que tiene de la mecánica un abrazo de España
Te saluda un venezolano en Ecuador ejerciendo la profecíon de mecánica y siempre veo tus videos, muy bueno sigue así, aun espero ver el final de la casa rodante jjj
Se paso excelente maestro lo hace ver fácil lo felicito.
Que buen momento cada vídeo nuevo ..iluminando las complicaciones de taller y dejándonos frases que quedarán en el éter de las generaciones por ser tan simples... siempre toques de alegría... saltos de chispa o propagaciones de llama de conocimiento...abrazo
Gracias Hugo sos un groso gracias a tus videos aprendo un montón y sigo adelante con mí taller este año ya arranque a estudiar de nuevo para terminar el curso de mecánica y comencé con el de inyección electronica, te mando un abrazo desde buenos aires argentina
Me encanta ver la mecánica como tú la haces
Gracias Hugo, igualmente que le venga un buen año nuevo.
Aquí en España los motores del grupo psa no tienen buena fama, por contra ofrece un precio de compra del coche en el concesionario más barato.
Saludos y adelante
Me gusta mucho tus vídeos Hugo ..soy Pedro desde España..saludos
No sabía lo de los comentarios. No hay problema, me los veo todos otra vez y te escribo el Quijote. No entiendo como no tienes 100 millones de seguidores yo espero tus vídeos como agua de mayo. Gracias por tu esfuerzo.
Yo tengo en casa dos Citroen y un Peugeot, ( lleva el mismo motor ) y la verdad cuando me toca repararlas algo, me echo a temblar.
Tienes uno de los mejores canales de mecánica. Sigue así. Un abrazo desde España
Muy buenos tus videos, la verdad que tenés una forma muy práctica de explicar las cosas muy complicadas para los que no sabemos de motores
Que buen video maestro un abrazo de mar del plata 👨🏽🔧👍👏👏👏🤯
Muy buenos tus vídeos Hugo soy Javier de buenos Aires
Gracias Hugo x todo el tiempo que estás invirtiendo para el conocimiento de tus seguidores
Eres un artista, saludos desde España.
Excelente Vídeo. Lo sigo desde Bogotá Colombia
Nada como ver un vídeo de mecánica antes de salir a trabajar y x su puestos no puede faltar el amargo ,feliz Navidad Hugo , saludos cordiales desde ciudad industrial de Pando . abrazo, estamos al pendiente del armado del motor 👍👌...
Hugo. te felicito eres un profesional, se nota a lo lejos que sos muy metódico y ordenado, protegiendo al cliente y tu reputación. un abrazo y Buenas fiestas.
Hola Hugo.lo saludo desde Argentina muy buenos sus videos,me gustan y me ayudan mucho.asi que le estoy muy agradecido x compartir toda su experiencia.le mando un abrazo.
abrazo ! gracias por estar ahi !
Hola Amigo Hugo una excelente clase maestro
Muchas gracias Hugo sos un genio la verdad que aprendo mucho de tus vídeos muchísimas cosas que no muchos quieren contarte !! Saludos desde Córdoba , Argentina !!!
Muy bueno .! No soy mecánico pero muy interesante saber para que no te acuesten a la hora de llevar tu auto jejeje
Interesante Hugo siempre una historia nueva y conocimientos nuevos un abrazo
Gracias Hugo!!!
No soy mecanico ,pero mi afición a la mecánica aumenta al ver maestros como tú.
Saludos desde Zaragoza (España)
Hugo la verdad que son un placer ver tus videos ! Abrazó
Importante estos videos para los que nos iniciamos en mecánica. Estoy convirtiendo un PSA DV6 HDI como el del video a uso aeronáutico...
Te felicito por el tipo de persona que sos. muchos se guardan lo que saben y usted muesta sus videos y explica muy bien gracias por eso
Todo un doctor ........maestro ....!!!!
Saludos desde ARG
Hola hugo que bueno lo que haces adelante amigo estoy aprendiendo mucho contigo. Amigo gracias
Hola que tal .le agradezco la ayuda que nos proporciona buen gesto que le vaya bien. Desde quepe chile
Un maestro don hugo como siempre, se aprende y te reis un rato de los dicho tiene jajja
muy buenos todos sus videos felices fiestas y ansiosos por ver el armado con puesta en marcha abrazo desde buenos aires
Hugo..explicaciones bien ilustradas..con humor yoruaga je je je ...un Capo el Hugo
felicitaciones Master¡¡¡¡ un saludo desde Chile,y me suscribi
bienvenido!
Hola Hugo, mil gracias por compartir su conocimiento y experiencia de tan gentil forma. Un abrazo desde Bogotá.
tengo un mitsubi shi l 300 quiero me enseñes a bajar el motor, muy buenos tu videos y recomendé a mis amigos, me llamo raul buenos aires argentina ,un abrazo y sigas con tus videos que son muy buenos.
Hola hugo soy de argentina..me gustan muchos tus videos ..saludos
muy buen video gracias por compartirlo .jose de chile
Hola. Tengo ese motor en una berlingo. Empezo a perder gases por los inyectores y cambie las arandelas. Estaban muy trabados dos y costo mucho que salieran, tenian como una especie de brea negra que los pegaba a la tapa. Limpie todo el lugar y cambie las arandelas y unos cilindros plasticos que llevan que estaban destruidos. Asi las cosas solucione el problema. Pero quedo con un ruido tac tac tac que parece ser de un cilindro pistón biela algo.....desarme la tapa de levas la contratapa y cambie botadores y balancines pero no se fue el ruido. Tome coraje y levante la tapa saque todo de nuevo mas turbo mas egr mas periféricos inyectores etc, por las dudas la mande rectificar, encontre marcas en la culata y en los pistones como que el carbon o algo entro en las camaras al sacar los inyectores, intente probar si los pistones tenian juego perno biela pero de arriba no se nota, los cilindros estaban bien sin rayas nada raro, hecho esto volví a armar, y el ruido sigue. Se mantuvo ogual por 900 km que ya lleva hechos. Que puede ser? Que algo se daño seguro....pero que es? Que medidas debe tener un piston y que tolerancia con el cilindro en este modelo? Muchas gracias.
Hola Hugo --- Muy bueno tu video .En diciembre de 2018 me compré la Partner Patagónica VTC PLUS 1.6 HDI DIESEL 0km , una maquina pero no sabía que era tan complicada la mecánica .
Anterior tenia una partner 2010 motor aspirado , yo le metía mano la desarmaba y la armaba , pero en esta nueva no me animaría tiene recién 11000 km .
Gracias --
desde Buenos Aires --- San Fernando
Muy bueno el vídeo Hugo ,un groso ! Que los de Peugeot se dediquen a hacer moledores de pimienta que ellos arrancaron con eso ! Aguante el Perkins , saludos abrazo.
Te felicito, el desafio y no quedarse en los laureles, es el primer esbozo de tu personalidad, despues enseñar, para que hay menos burros en la sociedad es lo que te hace un grande
espero pronto poder ver algun video de un motor r18 . 2.0 no hay nadie x aki saludos desde estado de mexico eres un buenasooo tio
Hugo, me encanta, la mecánica la ha llevado a nivel del arte. gracias
Genio Hugo!!! Seguí así le das mucha ayuda a la gente que se está aprendiendo mecánica!! Saludos desde Buenos Aires!!!
Hola......primero, cada video que subes siempre son de mucho interes para los que nos gustan los fierros y sobre todo que nos sentimos orgullosos de poder reparar nosotros mismos nuestras joyas y tambien por ahi dar una mano a quien pueda necesitar ayuda ...todo esto en muchas ocaciones no seria posible si no fuera por personas como tu ...que con humildad y respeto comparte sus conocimientos ...segundo ,felicitarte por el toque novedoso que le diste al desarrollo del video, mas dinamico y con un toque de humor ...en todo orden de cosas.... nunca se termina de aprender ....y la mecanica de autos todavia tiene para rato ...felicidades por tu canal ...."grande Hugo "
Hola maestro esta bueno tus consejos saludos desde PERÚ
Hermoso rompe cabeza pero no imposible capo hugo saludos de buenos aires
hola Hugo, te saludo para que se posicione el video. Me gusta mucho lo que hacés.
Muy bueno como explicas, inclusive para los que no somos mecanicos. gcias por los contenidos y muy buena la camara. Tengo un C4 lounge 1,6 hdi 2017 anda barbaro, pero x lo complicado que es creo que lo voy a cambiar
Hola maestro muy bueno el video actualmente estoy batallando con una de esas joyas
Saludos
prende una vela y reeza jajaj abrazo!
@@mecanicahugos estoy en eso rezando ya que no quiere partir jajajjaj
Que haces Hugo, muy buenos tus videos . Sencillos , claros y bien explicados.
Me río mucho con vos , me haces acordar a un amigo colega tuyo que tengo por acá, saludos desde Montevideo 👍👍
Hola como andas Hugo tené algún desarme de un Mercedes 1114 gracia muy bueno tu vídeo no dejes de poner vídeo que a muchos no sirve a nos que nos gusta los Fierro gracia y saludo
Sos un capo de hugo , muy bueno el video , de comodoro rivadavia,un abraso
gracias Hugo, abrazo desde la Patagonia
Muy bien explicado y una gran ayuda a los que no saben mucho ,saludos desde Chile
igualmente don Hugo feliz años para usted. Éxito con en canal y con ese motor cacho. saludos!!
Muy buen video y explicado todo de la mejor manera,gracias Hugo, yo tengo una partner 1.6 hdi 2010 q rompe y raje me empezo a humear y consumir aceite, x mi parte pienso q.son los.aros pero a cuanto mecanico q la lleve cada cual con una opinión diferente,el ultimo q vi le hizo todas las pruebas diciéndome q era el turbo el cual se cambio y todo sigue igual pero loas raro es q x ahi humea y x ahi no , lo q si bote es q cuando humea le.doy unas aceleras en vacio y deja de hacerlo x ende el consumo.de.aceite baja. La verdad q ya no se q cuernos sera.
Y que onda viejo? Que era? Me pasa exactamente lo mismo
4:10 si estás con un motor de estos, la verdad, te compadezco loco.. que lío te conseguiste jeje
Le diste al clavo con esa declaración ya que mi auto tiene el motor de 16V y estoy haciendo el ajuste, este vídeo me ha servido muchisimo para reparar mi peugeot. Felicitaciones Hugo desde Chile.
hoy aprendí algo gracias! limpiar antes de sacar el pistón Saludos desde Venezuela maestro.