Мотоблок нева МБ2 в работе со стрельчатой копалкой

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2015
  • Показана работа мотоблока по копке картофеля, урожайность к сожалению не восхищает т. к. два месяца засухи сделали своё дело, а грунт чуть поглубже как бетонная скала...

ความคิดเห็น • 12

  • @user-ft5wx3bv3s
    @user-ft5wx3bv3s 3 ปีที่แล้ว

    Крутяк молодец

  • @BorisOsipov
    @BorisOsipov 8 ปีที่แล้ว

    люблю эти хондовские моторчики :-)

  • @user-ft5wx3bv3s
    @user-ft5wx3bv3s 3 ปีที่แล้ว

    Дружем

  • @66632701
    @66632701 8 ปีที่แล้ว

    Fajny film

  • @VyacheslavVolno
    @VyacheslavVolno 8 ปีที่แล้ว

    Помогали ли как-нибудь в работе с этим копателем дополнительные колеса?

    • @user-yi2lk5ec1h
      @user-yi2lk5ec1h  8 ปีที่แล้ว

      +Vycheslav Volno Опорные колеса держат заданную глубину, не дают зарываться навесному(копалка, окучник, стрельчатый культиватор, борона...) даже если завышен угол атаки. В данном случае попробовал не использовать т.к. почва пересохла, была очень твердая и копалка заглублялась неохотно. Нормально и без, но проверено на практике с колёсами легче

  • @TheKsergei
    @TheKsergei 8 ปีที่แล้ว

    Полноценный МТЗ уже получился, круто ! Интересно какой вес получился ?

    • @user-yi2lk5ec1h
      @user-yi2lk5ec1h  8 ปีที่แล้ว +1

      +Сергей К Полный вес скажем так больше 200 кг. Более подробно что чего весит в комментариях к видео ""посадка картошки.." (ответ николаю с ). В настоящее время жидкость с колес слил и установил грузы по 28кг. Всё взвешивал на обычных напольных весах, допускаю погрешность +- 5 кг.

  • @user-bk7sw7md8r
    @user-bk7sw7md8r 8 ปีที่แล้ว

    Нормально по прямому участку а на касагоре сползает вниз

    • @user-yi2lk5ec1h
      @user-yi2lk5ec1h  7 ปีที่แล้ว

      Что бы не сползал: 1) нужно подруливать в противоположную сторону сползания вплоть чуть ли не до 90 градусов, при этом сцепка с навесным не должна этому препятствовать(свободная сцепка); 2) Увеличивать силу сцепления ходовых колес с почвой за счет применения соответствующих колес(улучшенный протектор, цепи, грунтозацепы, большая ширина и диаметр колес и пр.) и (или) увеличения массы мотоблока; 3) Уменьшения силы сопротивления навесного агрегата(уменьшение глубины, ширины захвата и пр.)

  • @syava9627
    @syava9627 8 ปีที่แล้ว

    а зачем 2 ремня на шкиву???

    • @user-yi2lk5ec1h
      @user-yi2lk5ec1h  8 ปีที่แล้ว +1

      +SYAVA96 А ещё 2 натяжных ролика, 2 тяги и 2 рычага управления, что бы реально иметь 4 скорости вперед, 2 назад без перестановки ремня. Посмотри к примеру видео Василия Константинова (есть и другие) th-cam.com/video/_8YJliQ3hMA/w-d-xo.html Ставят и третий ремень - для реверса, хочу так же воплотить эту идею