トラックってどうやって荷物を積み込んでいるの?すべて大公開します!【丸栄運輸】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
  • 丸栄運輸のトラックへの積込み風景です!
    普段トラックドライバーが行なっている仕事の一部をご紹介します!
    【長爪フォークリフトの紹介動画!】
    動画の中で出てくる通常の倍の長さのフォークリフトが気になる方は、ぜひこちらの紹介動画をご覧ください!
    • Video
    【公式HP紹介】
    丸栄運輸株式会社は高知の運送会社です!
    ドライバーの方々が働きやすい環境・整備作りを行っております。
    詳しくはホームページへ!
    www.marueiunyu.jp/
    #高知 #ドライバー #トラック #働く #未来 #物流 #運輸

ความคิดเห็น • 79

  • @user-xe3rw6iq1c
    @user-xe3rw6iq1c 4 ปีที่แล้ว +8

    これはいいリフトですね! いっきに2パレ積めるのは効率もいいし、負担も少ない

  • @hiro-ve3jx
    @hiro-ve3jx 4 ปีที่แล้ว +5

    パレ積み、パレ降ろしの地場配送
    はトラガールが専属便です。
    私は社蓄平ボディーの298時間拘束MAXちゃん❗

  • @hiiroyui07
    @hiiroyui07 2 หลายเดือนก่อน +1

    スライド機能がないリフト使用(なければスライドを利用しない)のパレット積み込み動画を お願いいたします。

  • @user-pg2cp2nx1o
    @user-pg2cp2nx1o 4 ปีที่แล้ว +4

    ダイドーの積み込みのやり方、前と変わって全部パレット積みになったんですね。変わりましたなぁ

  • @user-kx8mq3qy5j
    @user-kx8mq3qy5j ปีที่แล้ว +1

    私が勤めてた会社は不規則な形の荷がが多く、スライド機能もなかったので大変、気を使いましたねぇ。

  • @kt-bx8xe
    @kt-bx8xe 4 ปีที่แล้ว +34

    毎日この仕事なら
    転職したい(笑)

    • @246ch2
      @246ch2 3 ปีที่แล้ว +2

      次から次へと積み込みや入荷があるので大変ですよ

  • @user-re8du9et3z
    @user-re8du9et3z 4 ปีที่แล้ว +7

    お客さんに、無事届ける迄は…気をつかいますね😉僕らも、色々積みますけど…気をつかいます‼️これからも、製品事故、交通事故に気をつけて、頑張りましょう🙇

  • @dekotoraTV
    @dekotoraTV 4 ปีที่แล้ว +1

    商品の積み込み方や運搬そして移動等が全てパーフェクトですね👍👍
    普段からの商品に対する品質面やゼロ災害達成などの安全意識が高いのが良く分かる映像でした‼️‼️
    これからも日本全国の皆さんのお手元にお荷物を届けてください🚛💨

  • @buyoyo7710
    @buyoyo7710 4 ปีที่แล้ว +12

    よくトラック🚚見かけますよ✨

  • @user-li2xt7iy8v
    @user-li2xt7iy8v 3 ปีที่แล้ว +9

    2.5tで2パレット持てるツメがあることに驚きです

  • @user-lr6gu3by1w
    @user-lr6gu3by1w 4 ปีที่แล้ว +7

    チャンネル登録しました!
    静岡県は浜松が会社の
    一般貨物or青果で大型冷凍ウイング乗って長距離出てます!
    丸栄さんのトラックよく見掛けますが仕事の内容は今回の動画で
    初めて知りました😊

  • @user-yg6pt1ts9z
    @user-yg6pt1ts9z 2 ปีที่แล้ว +6

    見てると簡単やると難しい

  • @user-tr8ju4rk1h
    @user-tr8ju4rk1h 2 ปีที่แล้ว +1

    爪長は特に活躍できますが、周囲の敷地が広い場合では無いと駄目なのが辛いですね。永遠と回りながら次は右 次は左と積むより、一括で積みたい物だと思います!!

  • @user-xq3iz3jv8j
    @user-xq3iz3jv8j 4 ปีที่แล้ว +3

    2パレ同時にやってんだね!
    さすが!

  • @hayatoyagi859
    @hayatoyagi859 ปีที่แล้ว +1

    これから大型自動車免許と牽引自動車免許とフォークリフト運転技能講習修了証を取って4tトラックから大型トレーラーがある会社へ就職しようと思います。

  • @user-jv4ld6zl9v
    @user-jv4ld6zl9v 9 หลายเดือนก่อน +1

    宿毛市に見かけますよ❤
    頑張って下さいね 。❤

  • @user-yt1cv8lo1w
    @user-yt1cv8lo1w 4 ปีที่แล้ว +38

    毎日パレ積みなら最高だね
    いまだにバラやってる俺ってww

    • @ojyama1214
      @ojyama1214 4 ปีที่แล้ว +3

      夏はビールが美味いから役得やがな

    • @user-yt1cv8lo1w
      @user-yt1cv8lo1w 4 ปีที่แล้ว

      おじゃま虫ojyama 自分の荷だと小麦と米が一番しんどいです笑

    • @user-cb5qb8og5f
      @user-cb5qb8og5f 4 ปีที่แล้ว +1

      転職をおすすめします

    • @user-yt1cv8lo1w
      @user-yt1cv8lo1w 4 ปีที่แล้ว

      や〜まだた〜ろお〜 トラック自由にいじらせてくれるんで転職はまだ考えてません

    • @user-yk1ij9yl6h
      @user-yk1ij9yl6h 8 หลายเดือนก่อน +1

      バラ積み😢
      夏最悪ですよね😢

  • @koseinakashima6634
    @koseinakashima6634 4 ปีที่แล้ว +15

    緩衝材を挟みながらの荷役作業にはカスケードタイプのフォークリフトが一番効率良いんです♪
    長ザヤフォークの荷役作業は難しいんですよ、荷が振れますから(^-^;💦

  • @yasukobo1107
    @yasukobo1107 2 ปีที่แล้ว +1

    やけに爪がながいと思ったら2パレ一気に積むためなのか。
    効率はいいけど難しそうだな

  • @user-sl5mq4lw2k
    @user-sl5mq4lw2k 2 ปีที่แล้ว +3

    長爪で2枚同時よりカスケードで横に2枚持って積込した方がキレイに積める気がするわ。トラックの横両側にスペースいるけど

  • @user-kw9pu5ds3x
    @user-kw9pu5ds3x 3 ปีที่แล้ว +2

    ラッシングの外し方や付け方も
    詳しく見てみたいです!😂

  • @user-gg2po3sx1w
    @user-gg2po3sx1w  4 ปีที่แล้ว +6

    ご視聴いただきありがとうございます!
    丸栄運輸は高知の運送会社です!
    詳しくはホームページへお越しください!↓
    www.marueiunyu.jp/

  • @fourclover
    @fourclover 4 ปีที่แล้ว +24

    飲料はマジダメージうるさいけどね(笑)
    1ケースでもワンパレ分何故か買取…
    買取なのに物は手に入らない(笑)

    • @user-mw2it6gp3o
      @user-mw2it6gp3o 4 ปีที่แล้ว +7

      わかる!俺んとこも同じやわ。かねはらってんのに、商品が渡らない‼️

    • @fourclover
      @fourclover 4 ปีที่แล้ว +3

      金招き猫 なんすかねあのシステムw

  • @1919rein3317
    @1919rein3317 4 ปีที่แล้ว +5

    バースまっ平だから出来る芸当ですよね…
    ウネリまくってて穴凹だらけのバースで同じ事出来るかな?
    長爪も扱いにくくなるからね…

  • @user-dl5hj1kk4j
    @user-dl5hj1kk4j 2 ปีที่แล้ว +3

    スライドあるだけで無駄なハンドル操作がなくなって時短になり製品を傷つけないしタイヤの消耗も少なくなるから、結果プラスしかないと思う

    • @Hana_Katsuo
      @Hana_Katsuo ปีที่แล้ว +1

      そのせいでリフトマンに技術がなくなってる。スライドで慣れた奴はスライド機能が無いリフトに乗った時にピタッと隙間なく積む事が出来ひん奴がいる。「すいません、いつもスライドでやってるんです」とか言うて何回も切り返してとにかく下手。

  • @y.a5953
    @y.a5953 4 ปีที่แล้ว +3

    教習所ではパレタイズした商品を爪を差し込む時にL字の角まで商品を詰めてリフトアップとかして荷役をする様に教えられました。それは荷重の重い物だと隙間があることで重さに爪の強度が耐えきれなくて折れるまではいかなくても曲がることになったら事故が起こる、と教官から教えてもらいました。だから今迄 僕は極力L字の角まで商品を差し込んでました。でも今回の動画では10センチくらい空いてると思いますが、どうなんでしょうか?隙間が空いてても事故とかは起きないで業務を進められるのでしょうか?

  • @user-tk7el9vn4h
    @user-tk7el9vn4h 3 ปีที่แล้ว +2

    解りやすい。

  • @user-xf9lk1uj7f
    @user-xf9lk1uj7f 4 ปีที่แล้ว +7

    最高の荷物ですね
    ジョルダーでも
    積み下ろしするのですか?

  • @user-cd8iq8yj6y
    @user-cd8iq8yj6y 4 ปีที่แล้ว +8

    リフトの爪なっっっっっっが!!!!!
    うちの会社はこれの半分以下や...初めて見た

    • @246ch2
      @246ch2 3 ปีที่แล้ว

      飲料系は長ツメやダブルツメ基本です

  • @FR-cc3yw
    @FR-cc3yw 4 ปีที่แล้ว +14

    楽すぎ バラ積み10トンばかりだから給料いいなら転職したい

    • @user-up5tk5of2v
      @user-up5tk5of2v 4 ปีที่แล้ว +2

      いくら10トンでも、この様な荷積みなら給与は安いですよ!

    • @MyBosey
      @MyBosey 3 ปีที่แล้ว

      @@user-up5tk5of2v
      安いとは、いくらぐらいなのでしょうか?

    • @user-yu4zw2ll1e
      @user-yu4zw2ll1e 3 ปีที่แล้ว

      地場なら総額30〜38くらいかな!

  • @radlovekini
    @radlovekini 4 ปีที่แล้ว +6

    ええリフトやのうw

    • @ojyama1214
      @ojyama1214 4 ปีที่แล้ว

      横移動できるリフトはなかったから苦労した30年前。同じものを大量に積むのは楽やねぇ

  • @swatika13
    @swatika13 4 หลายเดือนก่อน

    長サヤリフトの荷役のコツを聞きたいです。

  • @tk-sd2ln
    @tk-sd2ln 2 หลายเดือนก่อน

    同じパレットであれば2枚刺しするのは楽だし、てかそうした方が積み込みも簡単やし効率的になる。
    でもフォークリフトで積み込みするってのは、こういう人達のこういう荷物ばかりじゃねーから、これが当たり前だと思ってると他のお客さんのところで集荷した時に痛い目にあうから気をつけたほうが良い

  • @user-qf9qb7sk5l
    @user-qf9qb7sk5l 2 ปีที่แล้ว

    近々面接受けようと思います❗️

  • @y.a5953
    @y.a5953 4 ปีที่แล้ว +4

    今迄の仕事では1パレットづつ荷室に入れていって最初のパレットを縦一列載せて行ったらドライバーさんに反対側のウイングを開けてもらってその横に載せるパレットを載せる。その方法で仕事はして来ました。でもこんな2パレットを縦に串刺しにして載せる方法は初めて見ました。
    でも1パレット目に爪を差し入れる時に爪のあの部分にパレットの手前の場所に合わせられるのかな?バックレストやマストが邪魔をして感覚が上手く掴めないなんてことはないのかな?
    どちらにしてもカウンターフォークの操作はお上手です、参考になりました。

    • @aporo31
      @aporo31 4 ปีที่แล้ว

      私なら絶対ズレるかぶっ刺しますねww

    • @1919rein3317
      @1919rein3317 4 ปีที่แล้ว +1

      こう言ったまっ平らなバースでなら余裕でセンターにぶっ挿せる様になりますよ。
      リーチ・カウンター関係無く、水平出しがちゃんと出来てればパレット手前で一時停止再度高さ合わせ挿入です。
      最近のフォークはボタン一つで水平出るから余裕でしょ…

  • @bb432
    @bb432 3 ปีที่แล้ว +10

    スライドは甘えとか書いてる人いるけど考えが古すぎるね。
    商品破損や事故の軽減に繋がるなら使うべき。
    逆に今時スライド無い長爪の方が少ないんだから便利な機能は使って逆にスライド使わない技術なんてのは余裕が出来た時にスキルの一環として覚えれば良いんです。
    優先すべきはプライドより安全と信頼ですからね。

  • @yusuke8977
    @yusuke8977 4 ปีที่แล้ว +9

    まじ楽勝すぎて草

  • @XIOM5
    @XIOM5 2 ปีที่แล้ว +4

    S川の路線に比べたら天国

  • @user-mg5hl8mn3l
    @user-mg5hl8mn3l 3 ปีที่แล้ว

    誰でも出来るようにした会社は偉いケドね!腕はつかないかな!

  • @user-tn6ik7vw4y
    @user-tn6ik7vw4y 3 ปีที่แล้ว +1

    全部パレットでの積み下ろしなら死ぬまでやりたい

    • @jf8996
      @jf8996 2 ปีที่แล้ว

      なかなかパレットだけは、ないですね!
      カゴ車積みだけのとこなら知ってますが(笑)

  • @hinobody5160
    @hinobody5160 3 ปีที่แล้ว

    パレットはラクでいいですが水物はやりたく無いです。

  • @user-ox3bc7il8w
    @user-ox3bc7il8w 3 ปีที่แล้ว

    オイラは、ヒラ車だから、シートしないとダメですね😅。
    まぁこんなとこは、ウイング指定なんだろうけどね。

    • @user-cg6eb3gp7d
      @user-cg6eb3gp7d 3 หลายเดือนก่อน

      以前は繁忙期には平でも缶ビールとか運びましたな。(´Д`|||)

  • @mkit9152
    @mkit9152 4 ปีที่แล้ว

    ラッシングバーの方が良いのでは?って思ったけど、プロだから大丈夫か😃

  • @user-lk7mi9uy6k
    @user-lk7mi9uy6k 3 ปีที่แล้ว +3

    パレ仕事しかないならここで使って欲しい。笑死ぬまでやりますよ。笑笑

  • @kohji502
    @kohji502 8 หลายเดือนก่อน

    ケース物は楽でいいね。衛生陶器は大変だよ。

  • @user-pz7of4wq7c
    @user-pz7of4wq7c 2 หลายเดือนก่อน

    飲料は運賃安いよね

  • @user-dr6zr9tk9y
    @user-dr6zr9tk9y 5 หลายเดือนก่อน

    慣れれば楽勝やね。
    でもフォークも鈍臭い奴は何十年やらしても一定のレベルで止まる。
    それは車でも同じ。
    30年乗っててもアホみたいに駐車下手な奴は下手。
    それと同じで感覚とかが非常に大事でセンスあれは余裕でできる。
    このフォークはクラッチのない電気だから尚更簡単。
    クラッチありのガソリン車なら難易度はもっとあがる

  • @user-zp5sf6jf9r
    @user-zp5sf6jf9r 4 ปีที่แล้ว +8

    楽な仕事やなぁ

    • @haku-md8ck
      @haku-md8ck 2 ปีที่แล้ว +1

      なら、やってみればいい
      トラックは1日に何便もやって来るし、積み込み時間も厳格に定められてる
      数量間違いや違う品物誤出荷したり品物破損したら始末書作成必須
      屋外メインだから、暑かろうが寒かろうが風吹こうが雨や雪が降ろうが無関係
      まぁタフなんだろうから余裕だろ?ぜひ頑張ってくれ

  • @user-mw2it6gp3o
    @user-mw2it6gp3o 4 ปีที่แล้ว +3

    ラッシングより、後方はベニヤ板とバーの方が俺的にはいいと思うけどね☝️

  • @user-lq4pp5nt3k
    @user-lq4pp5nt3k 3 ปีที่แล้ว

    4本爪より長爪のほうが積みやすくていいね。
    自分はもう少し深めに挿すかな。
    商品に当たらない程度だから感覚としか言えないけども。

  • @user-sx8sc9dm6r
    @user-sx8sc9dm6r 2 ปีที่แล้ว

    さしす

  • @honmak7745
    @honmak7745 4 ปีที่แล้ว +1

    千葉県で大型に乗ってます。
    飲料パレット、私も帰り荷で積むことがありますが ラップ巻きのことで勉強のためにお聞きしたいです。
    私はパレット上部と、一番下の商品にラップをクロスして固くしています。
    動画ではラップクロスしていませんが、走行中の振動で商品のズレは起きないですか?
    あくまでも勉強のために質問させてもらいました。

    • @user-xo1cw4pi1c
      @user-xo1cw4pi1c 4 ปีที่แล้ว +2

      商品自体に重さがあるのでパレット根元から商品がズレることは相当なことがない限りないかと思いますし見たことたしかないです。
      トラック移動より粗雑なリフト操作で根元からズレたり崩れる可能性の方が高いと思います。
      恐らく急ブレーキで、商品の上の方がトラック前方に斜めに荷崩れしているのは何度か見たことありますので、パレットと商品の間を巻くより商品上段~中段をしっかり巻くのを心がけ、何より丁寧な運転を心がけるのが一番かと思います。

    • @honmak7745
      @honmak7745 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-xo1cw4pi1c さん
      お返事ありがとうございます❗
      先日拝見しました動画を元に(土)積込を行い、アサヒ飲料の商品を無事に本日納めてきました。
      大変参考になりました。
      ありがとうございました。

    • @user-hi1dh1xw1y
      @user-hi1dh1xw1y 4 ปีที่แล้ว +1

      経験上、ノリが効いてて組んであればラップしなくても発泡さえちゃんと入れてれば崩れないよ!
      飲料だったらクロスしなくても荷自体の重さがあるから大丈夫かと👍

    • @honmak7745
      @honmak7745 4 ปีที่แล้ว

      @@user-hi1dh1xw1y さん
      ありがとうございます❗
      大変勉強になります、みなさんから頂けるご意見‼️
      ほんと感謝です。
      今日も飲料を積んできまして、クロスしなかったんですが大丈夫でした。
      お陰さまで少しずつ慣れてきました😃

    • @246ch2
      @246ch2 3 ปีที่แล้ว +1

      緩衝材いれたらラップなんて軽くでいいと思います。ケツ2枚はクロス巻きとかしたら完璧。あまり固くラップ巻いてもカートン潰れて
      お客さんとこで印象悪いですよ。

  • @user-zl5rp1ih9n
    @user-zl5rp1ih9n 3 ปีที่แล้ว +1

    スライド機能があるフォークは甘え(笑)

  • @d..1664
    @d..1664 2 ปีที่แล้ว

    大型ドライバーはカッコいい!