SCHLECHTE DÄMPFUNG bei einer Kawasaki Ninja 300 EX300A

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2022
  • Moin Leute,
    diese Kawasaki Ninja 300 hat vorne so gut wie keine Dämpfung mehr. Wie man das ganze repariert und woran das liegen kann, dass seht Ihr in diesem Video.
    Viel Spaß beim Anschauen!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 77

  • @dirkwiesbaden6121
    @dirkwiesbaden6121 2 ปีที่แล้ว +16

    Leider sieht man wenig, ziemlich dunkel an der dunklen Maschine 🤪🤪 ansonsten liebe ich eure Vid!!!

    • @ukocarina3976
      @ukocarina3976 2 ปีที่แล้ว

      Jo, näxtes Mal mehr Licht bitte.

  • @beastbikerandy1188
    @beastbikerandy1188 2 ปีที่แล้ว +7

    Bitte mal in Zukunft auf die Beleuchtung achten. Wenn im Hintergrund die Sonne hell reinballert, ist das Moped im Vordergrund und der gezeigte Aus- u Einbau stockduster. Entweder mal ne Sachtler hinstellen oder das Set drehen um 180

    • @redible690
      @redible690 2 ปีที่แล้ว

      ISO regelt :)

  • @GROBI1180
    @GROBI1180 2 ปีที่แล้ว +2

    Ich liebe eure Videos! DANKE und bleibt gesund!!! Grüße nach Hamburch ;-)

  • @AndreS-ny5yo
    @AndreS-ny5yo 2 ปีที่แล้ว

    SUPER Video dass beim schrauben gefilmt wird und viel Information geredet wird!

  • @rippe8896
    @rippe8896 ปีที่แล้ว

    16:42 ein Kolbenring wie im Stoßdämpfer 🤣 geiler Versprecher. Ich mag eure Videos. 👍

  • @super-8
    @super-8 2 ปีที่แล้ว

    Das ist ein gutes Gabel Tutoriell mit allen Tricks.

  • @Axidon
    @Axidon 2 ปีที่แล้ว +22

    OMG das schon ziemlich dumm so einen Cent Artikel wie die Simmeringe nicht tauschen zu lassen 🤦🤣 Da war ja nen richtiger Sparfuchs unterwegs 🤭

  • @user-ec2qj2up3e
    @user-ec2qj2up3e 2 ปีที่แล้ว

    Sehr gutes Video toll erklärt.

  • @alekscontreras7648
    @alekscontreras7648 2 ปีที่แล้ว +1

    4ter... mal wieder ein gutes Video und drei Eimer vor mir 👍😉

  • @Tembel_Kopek
    @Tembel_Kopek 2 ปีที่แล้ว

    Diese Werner Vibes, ich liebe es!

  • @enesgoek38
    @enesgoek38 2 ปีที่แล้ว +11

    Ist das ne zh2 gegen ende im Hintergrund? Dazu ein Video bitte

    • @sruppel5090
      @sruppel5090 2 ปีที่แล้ว +1

      Ist es! Wäre nice!

    • @alexwithanx
      @alexwithanx 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sruppel5090 nicht...! Das ist eine normale H2. Die Z H2 hat die normalen schwarzen Kawasaki felgen die öfters verbaut werden, die H2 hingegen diese schönen Sternförmigen wie im Video zu sehen. Auch am Akra zu erkennen, die Z H2 hat so nen grauen wie auch die kleineren z.b Z1000 wobei die H2 dieses dunklen aggresiveren hat. Prüfstandsvideo dazu gibts schon ;)!

  • @Shadow-cs6zw
    @Shadow-cs6zw 2 ปีที่แล้ว +21

    Warum man als Kunde bei so einer Reparatur die Simmerringe nicht mitmacht ist mir ein Rätzel 🤷‍♂

    • @artlost85
      @artlost85 2 ปีที่แล้ว +7

      Wenn sie noch gut sind, kann man die ja behalten. Ich würde aber auch grad neue rein machen - bei den paar € ist das am falschen Ende gegeizt.

    • @Shadow-cs6zw
      @Shadow-cs6zw 2 ปีที่แล้ว +2

      @@artlost85 Das ist es ja, die Dinger kosten nicht die Welt. Wenn man davon ausgeht, dass das die erste Füllung ist, dann sind die Simmerringe auch nicht mehr wirklich frisch. Neu ist halt neu 😀

    • @TommyK357
      @TommyK357 2 ปีที่แล้ว +1

      Freunde der Nacht. Lass die Gabelsimmerringe 10 bis 25 Euro kosten ....
      Ein Kasten Bier kostet 20 - 25 Euro.
      Da spare ich an so einem Mösenschleckervotzenteil ?????
      Was rauchen die ????
      Vor allem - wenn die ganze Rotze mit den 300 Schrauben vorne schon auf dem OP liegt ....!!!!?????
      Nein ...das sparen wir ...auch die Drecksvotzenfeder lassen wir drinnen .... damit wir schön einfedern könnnen ?????
      Was für Mösenschlecker sind denn hier vor Ort ...????
      Da kannste nur mit dem Kopf schütteln ....
      DLZG ... VG aus LM.

    • @raoulraoulsen4716
      @raoulraoulsen4716 2 ปีที่แล้ว +4

      Na ja gut... kostet natürlich auch Arbeitslohn, selbst wenn die Simmerringe nix kosten. Vielleicht ist der Besitzer auch einfach knapp bei Kasse, Student oder was weiß ich. Deswegen dann auch keine anderen Federn. Und vermutlich einfach unerfahren... Unsere ersten Mopeds waren auch nicht immer im Topzustand, da hieß es auch oft wird schon gehen...

    • @rubberduck4966
      @rubberduck4966 2 ปีที่แล้ว

      @@raoulraoulsen4716 300er Ninja ist ja schonmal mindestens der A2 Führerschein. Wenns dann am Ende so knapp ist dass 150 Euro (über etwa so viel reden wir für Federn und Simmerringe und Staubkappen) dann hätte man vielleicht besser den Moppedschein nicht gemacht.

  • @r4b3
    @r4b3 2 ปีที่แล้ว

    Video ist etwas dunkel, aber ansonsten super, gerne mehr Werkstatt content!

  • @nimenk
    @nimenk 2 ปีที่แล้ว +3

    Wenn man das nicht gegenhalten kann: Federn, Abstandhülsen und oberen Deckel wieder montieren. Durch die Federkraft wird der innere Teil am Mitdrehen gehindert.

  • @jannisya3143
    @jannisya3143 2 ปีที่แล้ว +1

    Wenn Kunden am Service sparen....würde ich ohne Simmerringe nicht machen egal ob die evtl noch Top sind...immer neu machen...alles. Ja so eine Änderung der Shimpakete und Anpassung wäre interessant gewesen...eine gut dampfende Gabel ist immer eine feine Sache, egal was das für ein Bike ist .

  • @derhaddi
    @derhaddi 2 ปีที่แล้ว +1

    SAFTIG🤣🤣

  • @analogia8343
    @analogia8343 2 ปีที่แล้ว

    Was für ein eigenwilliger Kunde ... Sparen am falschen Ende.
    Simmerringe hätte ich neu & progressiver Federn in die Gabel & schwub ist der Fahrwerk optimiert.
    Progressive Federn möchte ich nicht mehr missen.
    Danke mit dem Luftpolsterwink - super Idee.

  • @MAW0805
    @MAW0805 2 ปีที่แล้ว +3

    Entweder der Kunde hatte keine Ahnung und dachte, dass Simmerringe die Welt kosten oder hat ist nicht in der Materie drinnen, wofür Simmerringe da sind. Es spricht NICHTS gegen einen Tausch der Simmerringe...
    Wenn die Gabel schon ausgebaut ist, ist das meiner Meinung Pflicht, die Kosten ja auch nichts...

  • @crashbandicoot8510
    @crashbandicoot8510 ปีที่แล้ว

    mit welchen mitteln kann man die gabelrohre von innen reinigen?

  • @r.blacky341
    @r.blacky341 2 ปีที่แล้ว +1

    Federn für so ein Moped kosten 70-80€ 10nm. Mehr Härte und der Kunde hätte viele Jahre eine halbwegs brauchbare Gabel gehabt, aber was solls er muss halt damit leben das er jedesmal eine "Verbeugung" macht wenn er mal ordentlich Bremsen muss! Tipp="Immer erst anhalten dann absteigen"!😉

  • @andreasroge7218
    @andreasroge7218 2 ปีที่แล้ว

    Moin 👍👍👌

  • @Gtbtd
    @Gtbtd ปีที่แล้ว

    👍

  • @Mr19paul77
    @Mr19paul77 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @Trazer350
    @Trazer350 2 ปีที่แล้ว +1

    wofür locktight wenn man die schrauben so fest anbrechen kann dass das gewinde bald platzt

  • @quackbruchpilot7733
    @quackbruchpilot7733 2 ปีที่แล้ว

    23:37 tief in die Nacht draußen is es hell (Spiegel Tür)

  • @e46clubaustria90
    @e46clubaustria90 2 ปีที่แล้ว

    Hallo, mache gerade mein A Schein würde mir gerne eine Kawa 600er holen (Supersport) oder eine Yamaha r6 rj09 (Supersport) welches würdest du mir eher raten LG und wie immer top Videos 👍🏼☺️

    • @jonas6629
      @jonas6629 2 ปีที่แล้ว +2

      Ich persönlich finde ne Kawa besser, vom Fahrverhalten sind sie ziemlich ähnlich, wobei ich nur neuere R6 Modelle gefahren bin. Zx6r finde ich optisch besser und Wheelies etc. gehen damit ebenfalls besser. 👍

  • @FVT-tn8ji
    @FVT-tn8ji 2 ปีที่แล้ว +2

    Kann mir einer erklären wie sich das Öl in der Gabel verbraucht? Durch die Zeit oder wie kann ich mir das vorstellen?

    • @marcelgemmer2409
      @marcelgemmer2409 2 ปีที่แล้ว +1

      Servus, kurz vorweg ich bin kein kfz Mechaniker weder für Autos noch für 2 Räder, aber ich würde es mir so erklären dass das Öl beim eintauchen der Gabel an den Löchern im Rohr unten durch den hohen druck heiß wird und dabei die Inhaltsstoffe des Öls nach und nach "verbrennen" und das Öl dadurch seine Eigenschaften wie Viskosität und Schmierfähigkeit verliert. Daher wahrscheinlich auch die dunklere Farbe des verbrauchten Öls. Aber ob das zu 100% stimmt kann ich nicht garantieren, bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege.

    • @stefanpas9297
      @stefanpas9297 2 ปีที่แล้ว +2

      Es kann sein das z.B. ein Dichtring nur ein klein wenig undicht ist und du dadurch schon geringen verbauch hast. Auch arbeitet eine gabel ja und es gibt immer kleinere Mengen abrieb. Auch die dauende Mechanische Belasung kann durchaus einfluss auf das verhalten des Öles haben, auf dauer gesehen.

    • @jensheyder5670
      @jensheyder5670 2 ปีที่แล้ว +2

      In allen ölen und Schmierstoffen sind für den jeweiligen Einsatzzweck bestimmte Moleküle enthalten die bei Gebrauch mit der Zeit aufbrechen. Wenn keine Moleküle mehr vorhanden sind die noch aufbrechen können ist das Öl hinüber.

  • @mtbjonny9502
    @mtbjonny9502 ปีที่แล้ว

    Kollege hat ne W2000 (Wankel) und da war die Vordergabel immer zu weich, nachdem er alles schon ausprobiert und gewechselt hat, habe ich scherzeshalber gesagt .. dann füll doch ein 10W-40 Motoröl in diese Scheissgabel rein ! gesagt getan und nach einer längeren Probefahrt ist er mit strahlenden Augen zurückgekommen und gesagt das Fahrwerk ist jetzt ein Traum.
    Soviel zu Werksangaben und Empfehlungen .. manchmal muss man einfach was neues ausprobieren.

  • @Andreas-vt2dj
    @Andreas-vt2dj ปีที่แล้ว +1

    Was nun 400er oder 300derter! 😁

  • @r.e.habichauch6214
    @r.e.habichauch6214 ปีที่แล้ว

    Wie wäre denn mal eine Kamera mit Licht ? Die Videos sind teils unterbelichtet. Ansonsten sind sie interessant.

  • @joepunkt4162
    @joepunkt4162 2 ปีที่แล้ว

    Hui hui, die Kennhzeichen im Hintergrund sind voll zu sehen, gleich neben den zwei Kisten Bier. So so so :)

  • @mauti8550
    @mauti8550 2 ปีที่แล้ว +2

    Die Kosten hätten mich jetzt mal interessiert....

  • @seppbayer2447
    @seppbayer2447 2 ปีที่แล้ว

    Bisschen Licht wär schön

  • @torstensperling9356
    @torstensperling9356 2 ปีที่แล้ว +1

    Spart ihr bereits mit Licht wegen der bevorstehenden Energiekrise?😎😉

  • @ZNDR-JGR
    @ZNDR-JGR 2 ปีที่แล้ว +1

    Hätte mich schlapp gelacht wenn beim test nach dem Ausbau das Ding voll in die Klöten geschlagen hätte 🤣

  • @kai-uwephilipp79
    @kai-uwephilipp79 2 ปีที่แล้ว

    Ja ja, die Knallschraube bei 4:23 , wer kennt sie nicht

  • @cheezeeh_
    @cheezeeh_ 2 ปีที่แล้ว +1

    Freunde ich mag eure Videos aber könnt ihr bitte mal die Lautstärke vom Intro ans Video anpassen? Echt ein Krampf wenn die Kinder im Bett sind eure Videos zu schauen, muss immer das Intro skippen weils viel zu laut ist im Vergleich zum Rest.

  • @rubberduck4966
    @rubberduck4966 2 ปีที่แล้ว +2

    n Satz Federn progressiv (Wirth) hat für meine dicke XJR knapp über 100 Euro gekostet und das ist ein riesiger Unterschied. Denke nicht dass die für die 300er Ninja teurer sind, eher billiger. Wenn einem das Leben lieb ist dann sollte man da schonmal dran denken. Und die Simmerringe tauschen? Wenn die Gabel innen schon aussieht wie sau dann sind auch die Ringe nimmer so superdolle. Kosten auch nicht die Welt und wenn die Gabel eh schonmal raus und geleert ist ist das echt nicht viel Zusatzarbeit.

  • @merovinger
    @merovinger ปีที่แล้ว

    Kunden....

  • @michaelgie78
    @michaelgie78 2 ปีที่แล้ว

    Nich nur das Handgelenk, mit den Jahren wird das ein Tennisarm.

  • @27GhettoBreakStar27
    @27GhettoBreakStar27 2 ปีที่แล้ว

    Am Anfang sagt Jan: „Kawasaki Ninja 400“, im Titel steht 300.
    Bitte ändern :)

    • @Hans.im.Glueck
      @Hans.im.Glueck 2 ปีที่แล้ว +4

      Hast du das Video komplett geguckt?

  • @ernstpaulus6972
    @ernstpaulus6972 2 ปีที่แล้ว

    Ja, tolles Video im Gegenlicht sieht man natürlich nix

  • @taeglichalles
    @taeglichalles 2 ปีที่แล้ว +2

    Was sagte Göthe bevor er starb?

  • @Ralfi-Film
    @Ralfi-Film 2 ปีที่แล้ว

    Kann es sein, daß dieses Video recht dunkel ausgefallen ist? Ev mal mit zusätzlichen Licht arbeiten, oder die Blende etwas mehr öffnen bzw den ISO Wert etwas anheben.

  • @marvinhilgert6356
    @marvinhilgert6356 2 ปีที่แล้ว +2

    Na is das jetzt eine 400er oder 300er 🤣

    • @jensheyder5670
      @jensheyder5670 2 ปีที่แล้ว

      Es ist eine 300er, aber auch eine 400er war mir zu klein. Zum Starten aber bestimmt nicht die schlechteste Wahl

  • @Guden79
    @Guden79 2 ปีที่แล้ว

    sieht aus wie ATF, schade dass ich es nicht riechen kann... LG

  • @caferacer7519
    @caferacer7519 2 ปีที่แล้ว

    Irgendwas stimmt mit Chef nicht. Er sagt "wir bauen aus" und schraubt dann selbst. Wer trinkt dann seinen Kaffee wenn er kalt ist?

  • @bonsai7438
    @bonsai7438 ปีที่แล้ว

    SCHLECHTE DÄMPFUNG bei einer Kawasaki Ninja 300 EX300A .... Ninja 400 ? Danke jungs 😁😁

  • @kevinmax8044
    @kevinmax8044 2 ปีที่แล้ว +2

    2 ter

  • @mit.punkt0815
    @mit.punkt0815 2 ปีที่แล้ว +2

    Erster...🙋‍♂️

    • @TommyK357
      @TommyK357 2 ปีที่แล้ว +1

      S punkt ... du alter Mösenschlecker ... wir sind HIER nicht um ...ERSTER zu rufen .... ;-)

  • @HEIFI-fl7eh
    @HEIFI-fl7eh 2 ปีที่แล้ว

    Keine neuen Simmerringe und keine neuen Federn … Moped fahren aber überall Geld sparen … seht doch ein das Mopeds purer Luxus sind den man sich leisten können muss !

    • @thecigarficionado4153
      @thecigarficionado4153 2 ปีที่แล้ว +2

      Das ist nicht richtig, es gibt genügend Menschen, mich eingeschlossen, die mit dem Motorrad zur Arbeit fahren.
      Aber nun egal ob Motorrad, Auto, Boot es sollte alles gepflegt und gewartet werden und das kostet nun Mal geld

    • @rubberduck4966
      @rubberduck4966 2 ปีที่แล้ว

      @@thecigarficionado4153 Wenns ein Gebrauchsmopped für den Alltag sein muss dann ist die Ninja aber das falsche Pferd(chen). Da gibts 'praktischeres' wo auch mal die Stulle für die Pause mit reinpasst usw. Z.B. ein 300er Großroller oder so. Viel praktischer und bequemer. Eine Ninja egal wie klein/groß fühlt sich auf der normalen Straße nicht wirklich 100% wohl.