Sorry man, didn' noticed your comment. :( As far as I'm concerned it's a very good and honest motorcycle, comfortable enough, easy to ride (despite the weight), with a good engine and fuel consumption (between 18 and 20 km/l), as well as relatively low maintenance costs. It has its flaws, obviously including the weight, the difficulty in finding suitable bags, the NON tubeless rims, the 18" front tire for which you spend a little more and the engine which doesn't like traffic, because it is grumpy at stops/starts situations.
***** Yeah, it really is...but it makes sooooo much noise!!! At first it seems that it could not bother you, but after about 30-35km it starts to be a little annoying, especially with a full face helmet. Vedo che sei Italiano (e sardo, come mia mamma), traduco: Il sound senza dB-killer è meraviglioso, ma anche davvero troppo forte!!! All'inizio non sembra poter infastidire troppo, ma dopo 30-35km li sopra, con tutte quelle frequenze basse che ti rimbombano nel casco specialmente se integrale, inizia ad essere un po' fastidioso.
When I purchased my Bellagio previous owner had installed Mistrals but had lost the Db killers. After purchasing replacement I found better throttle response with Db killers installed.
Ciao! Ce l'ho ancora in realtà, è con me da da 11 anni. ;) Per quanto mi riguarda è un 'ottima moto, comoda il giusto, facile da guidare (nonostante il peso), con un buon motore e consumi razionali (tra i 18 ed i 20 km/l), otre che a costi di manutenzione relativamente bassi. Ha le sue pecche, tra cui ovviamente il peso, la difficoltà a trovare delle borse adatte, i cerchi NON tubeless, la gomma anteriore da 18 per la quale si spende un po' di più ed il motore che non ama il traffico, perchè è sgorbutico nei ferma/parti.
@@SandMan1684 ti ringrazio! Quando ti riferisci ai cerchi non tubeless vuoi dire piccole perdite di aria durante la sosta di qualche ora? .. ho un KTM con cerchi a raggi e mi succede.. ma porto con me un compressore piccolo piccolo e se ho bisogno gonfio
@@walterl8863 No, perdite rilevanti mai; più che altro è un costo in più da tenere in conto, oltre al discorso dello sgonfiamento improvviso in caso di foratura.
My favourite MG with the best silencers! Thanks for sharing.
Sorry man, didn' noticed your comment. :(
As far as I'm concerned it's a very good and honest motorcycle, comfortable enough, easy to ride (despite the weight), with a good engine and fuel consumption (between 18 and 20 km/l), as well as relatively low maintenance costs.
It has its flaws, obviously including the weight, the difficulty in finding suitable bags, the NON tubeless rims, the 18" front tire for which you spend a little more and the engine which doesn't like traffic, because it is grumpy at stops/starts situations.
Super Video danke dir 👊
Hi, great sound - is it a good bike ? I'd like to have one but find no experience test
V
without dbkiller is amazing!!
***** Yeah, it really is...but it makes sooooo much noise!!! At first it seems that it could not bother you, but after about 30-35km it starts to be a little annoying, especially with a full face helmet.
Vedo che sei Italiano (e sardo, come mia mamma), traduco:
Il sound senza dB-killer è meraviglioso, ma anche davvero troppo forte!!! All'inizio non sembra poter infastidire troppo, ma dopo 30-35km li sopra, con tutte quelle frequenze basse che ti rimbombano nel casco specialmente se integrale, inizia ad essere un po' fastidioso.
Ah ok bro don't worry I speak english a little :)
When I purchased my Bellagio previous owner had installed Mistrals but had lost the Db killers. After purchasing replacement I found better throttle response with Db killers installed.
Ciao, come ti sei trovato con quella moto? .. mi piace esteticamente ma non ho mai avuto Guzzi
Ciao!
Ce l'ho ancora in realtà, è con me da da 11 anni. ;)
Per quanto mi riguarda è un 'ottima moto, comoda il giusto, facile da guidare (nonostante il peso), con un buon motore e consumi razionali (tra i 18 ed i 20 km/l), otre che a costi di manutenzione relativamente bassi.
Ha le sue pecche, tra cui ovviamente il peso, la difficoltà a trovare delle borse adatte, i cerchi NON tubeless, la gomma anteriore da 18 per la quale si spende un po' di più ed il motore che non ama il traffico, perchè è sgorbutico nei ferma/parti.
@@SandMan1684 ti ringrazio! Quando ti riferisci ai cerchi non tubeless vuoi dire piccole perdite di aria durante la sosta di qualche ora? .. ho un KTM con cerchi a raggi e mi succede.. ma porto con me un compressore piccolo piccolo e se ho bisogno gonfio
@@walterl8863 No, perdite rilevanti mai; più che altro è un costo in più da tenere in conto, oltre al discorso dello sgonfiamento improvviso in caso di foratura.
Preferisco con db killer
Naiiiiizzz
Le son tout pourri