а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар... вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..? народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки... илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
@@user_futureman а чего дальше не продолжил про олигархов... они то есть и один даже пытался Ё-мобиль выпускать... но до илона маска не дотянул, а скорее не захотел.. прохоров...
@@andreyustinov3019 Чо продолжать-то??? На донос тебе материала подбросить? Вот когда вымрешь как мамонт со своим государством и ёпт-мобилем, тогда и подброшу в некролог.
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар... вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..? народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки... илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар... вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..? народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки... илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
Я вот одного не пойму, делают супер двигатели и генераторы, а показать нормально сколько энергии вошло и сколько вышло, поставить счётчики это же элементарно и наглядно
В.В. человек старого формата не доверяет ютубу. Всем кто приезжает лично при желании демонстрирует. Потом что бы не было вопросов надо привозить свои поверенные приборы.
🙆🏻♂️🤦♂️ Всё-то у него засекречено и покрыто тайной - кругом ему, типа, аплодируют - только не понятно чего он сам хочет от своего изобретения, которое топчется на одном месте?! 🤷♂️ Славы?! Пока, что, только болабола🤔 Денег?! В таком возрасте - это уже звучит - глупо и смешно🤭😏 Остаётся - самолюбование?!
День прошел, число сменилось,ничего не изменилось .десять лет рассказов о непревзойдённом ноу-хау,сверхдвигатель, он же супергенератор ,и КПД больше ста. А по факту ни одного видео с показаниями приборов сколько потребление,сколько генерация ,какой крутящий момент.было бы очень не плохо настроить все приборы запустить велосипед и снять все одним кадром без склеек.а на видео какой-то провод от кипятильника в изоленте,какие-то лампочки вот и все доказательства работоспособности.
Лично отношусь к технологии В.В.Шкондина с глубоким уважением. Познакомился с его патентами более 10-ти лет назад. Проблемы, связанные с массовым внедрением этой технологии в РФ (в первую очередь !) наметились давно и сегодня выглядят вполне осознаваемыми. Попробую назвать основные. 1. Эта технология требует инженерно-технологического сопровождения, как на этапе подготовки производственных решений, так и в процессе производства, так и в процессе обеспечения гарантийных характеристик в процессе эксплуатации. Решать перечисленные задачи в реалиях текущего состояния экономики РФ крайне сложно. Большинство интересантов сегодня фактически этого либо не умеют делать, либо не готовы по целому ряду серьёзного непонимания целого комплекса инженерно-технических и экономических задач. Увы, и сам В.В.Шкондин и его коллектив не ориентирован на то, чтобы достичь эффективного успеха на этом пути. Просто продать идею у них не получается и не получится...в частности, в силу вышеперечисленного. 2. Сегодня рынок автономных транспортных к классу которых относятся разработки В.В.Шкондина, касаются тех слоёв потребительского рынка, который точнее всего можно назвать в социальном смысле потребителями-выживальщиками. Эта категория потребителей характерна тем, что "питается продуктами прогресса", как правило, по остаточному принципу, когда действительно продвинутые технологии к этому потребителю пробиваются на рынок массового потребления далеко не на следующий день, после их разработки в частном порядке. Если не понимать данного обстоятельства, то можно быть уверенным в том, что вероятность прорыва даже самых прогрессивных технологий на этот рынок в течении хотя бы десятилетий близка к нулю. Увы, технология В.В.Шкондина является ярким примером подобного анти прорыва. 3. То, что разрабатывает В.В.Шкондин, уже очевидно, затрагивает аспекты текущей научно-технической революции в мировой экономике. Сегодня мы наблюдаем бурное влияние информационного аспекта, границы развития которого даже не предполагаем. Следом за взрывом информационных технологий предсказан пересмотр энергетического аспекта, в рамках которого уже наметились тенденции перехода к максимальной автономии и без топливному энергопотреблению на уровне частного потребителя. Мгновенно задачи перехода на новые уровни в энергетике не произойдут. Удастся ли технологии В.В.Шкондина выжить в этих грядущих условиях пока остаётся вопросом. Впрочем, пока хочется этого только пожелать.
Шкодину надо в Китай. Дуюновские моторы уже внедрили в Китае. В РФии просто нет рынка, мощностей и обьёмов. Штучно могут, но дико дорого, поэтому внедрять надо в Китае. Там и бабки подгонят и прозводство построят
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар... вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..? народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки... илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар... вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..? народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки... илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар... вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..? народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки... илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
Почему демонстрация мотора-генератора без замеров характеристик потребления и выроботки энергии ? Какой КПД ? Показал включил крутится и всё пошли дальше ?
Мотор и генератор постоянного напряжения и зависят от АКБ. На сегодняшний день нет совершенной АКБ. Значить данные изобретения считаю зависимыми от внешней эл.энергии. Экономичные, но зависимые.
Аккумулятор 4 кг... Их мотор проехал 32.... Разговор двух идиотов. Аккумулятор не в килограммах надо измерять, а в Амрер/часах, во вторых надо сравнивать мощности, сколько у Шкондина? И сколько "их мотор", потому что если "ИХ мотор" мощнее, то он естественно жрёт больше энергии вот и всё.
На китайские вольтметры амперметры безмены денег нет?, дурит народ. Нормальный стенд сделать не может или точней не хочет. Если что то было бы китайцы нашли бы разобрали бы и сделали.
@@KZ-hm2ne нет ни чего, сменил контролер и все эфекты пропали))), судя по всему хорошо сделанный японский BLDC с хорошим контролером и ничего больше не выжмешь).
@@user-xu2qo7nn9y На дорогих частотниках и контроллерах много степеней защиты. Они "устраняют, шунтируют и блокируют" всё что мешает по их мнению работе. Этот эффект интересен тем что если ты им не воспользуешься то он никак не мешает работе мотора! И на первый взгляд никак не проявляется.
Василий Васильевич моторколёса не продаёт... На чём тогда держится его производство? Не может быть это всё фейком🤔 и тем не менее начинает наводить на такие мысли🧐
Народ у шкондина мотор не какой экономия состоит в понимании магнитных полей и их взаимодействии но сам мотор сыроват я видел мотор напорядок лучше и мэкономнее мотор лично видел ждите немного осталось....... шкондин твоя экономия не с моторе и ты это знаешь а фишка в другом не хочу озвучивать так как это не для общей публики
@@bidenasswife не задыхнулся ну славабогу ты че словил волну ну нужно было масочку одеть всем же предлогают потом и укольчик уколят для продцидуры и ошейник одегут заметь безплатно. Учись бумать головой а не жопой. Плнимэ....
Порадовали, уже соскучились по Шкондину.
Каждые полгода весь Ютюб перекапываю последние лет 15 - просто душа просит новых сказок от Шкондина
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар...
вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..?
народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки...
илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
@@andreyustinov3019 где вы государство увидели?
@@user_futureman а чего дальше не продолжил про олигархов... они то есть и один даже пытался Ё-мобиль выпускать... но до илона маска не дотянул, а скорее не захотел.. прохоров...
@@andreyustinov3019 Чо продолжать-то??? На донос тебе материала подбросить? Вот когда вымрешь как мамонт со своим государством и ёпт-мобилем, тогда и подброшу в некролог.
Дааа уж, 32 года, а воз и ныне там. Шкондин - российский Тесла.
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар...
вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..?
народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки...
илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
10 лет прошло и ничего не изменилось.
Печально все это!
@Tuk Tuk Продавцы воздуха. Если бы это было стоящее то уже давно бы производство наладил.
как это не изменилось - Шкондин та в шоколаде
@@tuktuk1487 у вас гипертрофированное представление товарищ.
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар...
вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..?
народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки...
илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
Я вот одного не пойму, делают супер двигатели и генераторы, а показать нормально сколько энергии вошло и сколько вышло, поставить счётчики это же элементарно и наглядно
В.В. человек старого формата не доверяет ютубу. Всем кто приезжает лично при желании демонстрирует. Потом что бы не было вопросов надо привозить свои поверенные приборы.
@@KZ-hm2ne
👍Ну, ты - расмешил😂🤣😂
🙆🏻♂️🤦♂️
Всё-то у него засекречено и покрыто тайной - кругом ему, типа, аплодируют - только не понятно чего он сам хочет от своего изобретения, которое топчется на одном месте?! 🤷♂️
Славы?!
Пока, что, только болабола🤔
Денег?!
В таком возрасте - это уже звучит - глупо и смешно🤭😏
Остаётся - самолюбование?!
День прошел, число сменилось,ничего не изменилось .десять лет рассказов о непревзойдённом ноу-хау,сверхдвигатель, он же супергенератор ,и КПД больше ста. А по факту ни одного видео с показаниями приборов сколько потребление,сколько генерация ,какой крутящий момент.было бы очень не плохо настроить все приборы запустить велосипед и снять все одним кадром без склеек.а на видео какой-то провод от кипятильника в изоленте,какие-то лампочки вот и все доказательства работоспособности.
Лично отношусь к технологии В.В.Шкондина с глубоким уважением. Познакомился с его
патентами более 10-ти лет назад. Проблемы, связанные с массовым внедрением этой
технологии в РФ (в первую очередь !) наметились давно и сегодня выглядят вполне
осознаваемыми. Попробую назвать основные.
1. Эта технология требует инженерно-технологического сопровождения, как на этапе подготовки производственных решений, так и в процессе производства, так и в процессе обеспечения гарантийных характеристик в процессе эксплуатации.
Решать перечисленные задачи в реалиях текущего состояния экономики РФ крайне сложно.
Большинство интересантов сегодня фактически этого либо не умеют делать, либо не готовы
по целому ряду серьёзного непонимания целого комплекса инженерно-технических и
экономических задач. Увы, и сам В.В.Шкондин и его коллектив не ориентирован на то,
чтобы достичь эффективного успеха на этом пути. Просто продать идею у них не получается и
не получится...в частности, в силу вышеперечисленного.
2. Сегодня рынок автономных транспортных к классу которых относятся разработки В.В.Шкондина, касаются тех слоёв потребительского рынка, который точнее всего можно
назвать в социальном смысле потребителями-выживальщиками. Эта категория потребителей
характерна тем, что "питается продуктами прогресса", как правило, по остаточному принципу,
когда действительно продвинутые технологии к этому потребителю пробиваются на рынок
массового потребления далеко не на следующий день, после их разработки в частном
порядке. Если не понимать данного обстоятельства, то можно быть уверенным в том, что
вероятность прорыва даже самых прогрессивных технологий на этот рынок в течении хотя бы
десятилетий близка к нулю. Увы, технология В.В.Шкондина является ярким примером подобного анти прорыва.
3. То, что разрабатывает В.В.Шкондин, уже очевидно, затрагивает аспекты текущей научно-технической революции в мировой экономике. Сегодня мы наблюдаем бурное влияние
информационного аспекта, границы развития которого даже не предполагаем. Следом
за взрывом информационных технологий предсказан пересмотр энергетического аспекта,
в рамках которого уже наметились тенденции перехода к максимальной автономии и
без топливному энергопотреблению на уровне частного потребителя. Мгновенно задачи
перехода на новые уровни в энергетике не произойдут. Удастся ли технологии В.В.Шкондина
выжить в этих грядущих условиях пока остаётся вопросом.
Впрочем, пока хочется этого только пожелать.
Молодец пятёрка тебе!
Можете скинуть контакты Василия Васильевича очень нужны.
Заранее спасибо.
Очень рад увидеть Василия Васильевича!🖐👍😎
Шкодину надо в Китай. Дуюновские моторы уже внедрили в Китае. В РФии просто нет рынка, мощностей и обьёмов. Штучно могут, но дико дорого, поэтому внедрять надо в Китае. Там и бабки подгонят и прозводство построят
Недопустимо для экономики
Спасибо.)👍
Привет байкер! Ну что как твои успехи? Я так понимаю у тебя скоро будет байк на электро тяге?)))
@@KZ-hm2ne Привет! С твоими подсказками шансы всё наладить возрастают.) Начнём с велика. На шкондиновском частотник не нужен попробуем его дособрать.
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар...
вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..?
народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки...
илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
Как купить два колеса с генератором или 4 колеса 2 колёса 2 генератора ???
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар...
вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..?
народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки...
илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
Так и уйдет изобретатель вместе с мотором в пустоту время очень быстро идёт вот и десять лет прошло как я смотрел первые видео лайк
а что за корреспондент пятилетний с детскими вопросами... кошмар...
вопрос один, почему за 30 лет ни государству, ни олигархи не заинтересовались разработками..?
народ бы передвигался без заправки и почти без подзарядки...
илон маск курил бы нервно стоя в очереди за машиной отечественной...
Так заговор, очевидно.
Нефтяные олигархи мутят!
Это же всем известно!
50км на одной зарядке в 2022-23 году - это ни о чём. Китайские элетроскутера 50-70км имеют уже давно от одной зарядки
Можете скинуть контакт Василий Василича. Очень нужно. Заранее спасибо.
Почему демонстрация мотора-генератора без замеров характеристик потребления и выроботки энергии ?
Какой КПД ?
Показал включил крутится и всё пошли дальше ?
Мотор и генератор постоянного напряжения и зависят от АКБ. На сегодняшний день нет совершенной АКБ. Значить данные изобретения считаю зависимыми от внешней эл.энергии. Экономичные, но зависимые.
В нашем мире ничего вечного нет!!! Всё рано или поздно развалится:)))
Где можно заказать и купить движок Василия Васильевича ,для велика?
вот ручной генератор как повторить? ❤
Эксперты как и я диванные, пока не знаю где используется резонанс...только это двигателя Шкондина.
Аккумулятор 4 кг... Их мотор проехал 32.... Разговор двух идиотов. Аккумулятор не в килограммах надо измерять, а в Амрер/часах, во вторых надо сравнивать мощности, сколько у Шкондина? И сколько "их мотор", потому что если "ИХ мотор" мощнее, то он естественно жрёт больше энергии вот и всё.
На китайские вольтметры амперметры безмены денег нет?, дурит народ. Нормальный стенд сделать не может или точней не хочет. Если что то было бы китайцы нашли бы разобрали бы и сделали.
:)))
Андрей Комисаров.Как твои успехи? Есть чего нового "интересного" ? :)))
@@KZ-hm2ne нет ни чего, сменил контролер и все эфекты пропали))), судя по всему хорошо сделанный японский BLDC с хорошим контролером и ничего больше не выжмешь).
@@user-xu2qo7nn9y На дорогих частотниках и контроллерах много степеней защиты. Они "устраняют, шунтируют и блокируют" всё что мешает по их мнению работе.
Этот эффект интересен тем что если ты им не воспользуешься то он никак не мешает работе мотора! И на первый взгляд никак не проявляется.
@@KZ-hm2ne
Василий Васильевич моторколёса не продаёт... На чём тогда держится его производство? Не может быть это всё фейком🤔 и тем не менее начинает наводить на такие мысли🧐
Он сейчас взаимодействует с военными, поэтому, все контакты с ним только через ограниченное количество людей.
Народ у шкондина мотор не какой экономия состоит в понимании магнитных полей и их взаимодействии но сам мотор сыроват я видел мотор напорядок лучше и мэкономнее мотор лично видел ждите немного осталось....... шкондин твоя экономия не с моторе и ты это знаешь а фишка в другом не хочу озвучивать так как это не для общей публики
чё то пёрнул, сам не понял чего.
@@bidenasswife не задыхнулся ну славабогу ты че словил волну ну нужно было масочку одеть всем же предлогают потом и укольчик уколят для продцидуры и ошейник одегут заметь безплатно. Учись бумать головой а не жопой. Плнимэ....