Tot ce TREBUIE să știi despre Dacia Logan CVT 2021 | eblogAUTO 4K

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2021
  • În ultima vreme, Dacia reprezintă un fenomen de mare amploare la nivel european: producătorul român a reușit să impresioneze cumpărătorii greu de mulțumit din vestul Europei cu rețeta sa simplă: preț redus și robustețe. În 2021 această rețetă a mai primit două ingrediente importante: design și tehnologie, astfel ajungându-se la noile modele Logan și Sandero. Dacia Logan CVT 2021 simbolizează înțelegerea producătorului român a unei piețe auto în continuă schimbare - cumpărătorii nu mai vor ceva ieftin, mai degrabă își doresc ceva suficient de ieftin, dar și cu anumiți factori de confort. Pentru a vedea mai multe, vă invităm să vedeți un nou review eblogAUTO 4K.
    Business services: eblogauto.ro/contact
    #eblogauto #dacialogan #cvt 🔗 bit.ly/2021DaciaLoganCVT
    ➠ SUBSCRIBE la canalul nostru: bit.ly/SUBSCRIBE_eblogAUTO!
    ➠ TESTE AUTO in fiecare DUMINICA incepand cu ora 12.
    ➠ TESTE MOTO, sambata incepand cu ora 12.
    Daca iti place ce facem si vrei sa ne sustii, poti face o donatie, aici: eblogauto.ro/donatii
    Website: eblogauto.ro
    Instagram: / eblogauto.ro
    Facebook: / eblogauto
    Contact: eblogauto.ro/contact
    Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 462

  • @dcristian3559
    @dcristian3559 3 ปีที่แล้ว +11

    Bravo baieti , bun review , m-am abonat , sunteti foarte ok. Asa se prezinta o masina nu cum fac giurgea si bratu care pe langa ca prezinta superficial si in ultima vreme numai masini de la 30.000E in sus au ajuns la un nivel de infatuare greu de imaginat dupa cum se vede in raspunsurile date celor ce comenteaza la clipurile lor.

  • @MrNumedeutilizator
    @MrNumedeutilizator 3 ปีที่แล้ว +23

    Cel mai amanuntit review la noua dacie logan. Foarte tare faptul ca v-ati uitat pe dedesubt la ea. Succes!

  • @vali22T
    @vali22T 3 ปีที่แล้ว +11

    Bun film. Îl așteptam. Pe alocuri este cam prea laudativ dar...nimeni nu-i perfect. Bravo. Am condus ECO-G și mi-a plăcut. Când va apare la test drive o să încerc și CVT-ul...

  • @mirceabotea3647
    @mirceabotea3647 3 ปีที่แล้ว +21

    Au făcut-o f frumoasă....special nu i-au pus motorul de 1.2 cu 130 cp pt că ar fi încurcat vânzările Meganului. Eu o consider o limuzină ieftină pt că are dotări suficiente pt banii dați și pt că este f frumoasă și mai ales portbagaj mare pe care nu-l găsești la multe limuzine care costă mai mult decât dublu....unde și cine mai vrea să meargă cu sute de km pe oră in traficul de azi. Eu sânt la al patrulea logan....MCV stepway.

    • @predastefan1396
      @predastefan1396 3 ปีที่แล้ว

      Tu știi ce înseamnă o limuzină?? Uită-te la seria 5 sau seria 7 (limuzine) o limuzină de buget este Hyundai i30 Fastback sau Toyota camry

    • @mirceabotea3647
      @mirceabotea3647 3 ปีที่แล้ว +16

      @@predastefan1396 Sânt și limuzine pt oameni care muncesc zi de zi ...care nu fură zi de zi ...patronul IKEA care a murit anul trecut mergea într-un Volvo care avea vreo 15 ani nu știa de tine care știi ce e o limuzină mai ales că BMW are pistoanele mai ROTUNDE .In toate revistele de specialitate din Germania cele mai criticate sânt mașinile scumpe că Merțedes SLEABCDETUTREH și saraciile de BMW care unele serii dau defecte care costă. Eu am fost aviator și știu mai bine ca tine așa că nu te mai uita la lucruri scumpe...care sânt numai scumpe...și care se plătesc dincolo la TĂTICU unde ajungem toți...in general săraci se gândesc numai la lucruri scumpe ca la ce ?.Am spus că este o mică limuzină pt BANII DAȚI pt cei care își cunosc lungul NASULUI .

    • @mihaipaul4962
      @mihaipaul4962 2 ปีที่แล้ว +1

      Asta e limuzina de carat găini, țuică și cartofi la tara ca are portbagajul mare. Doamne, toți prostii de țărani își dau cuparerea. Dacă Logan e limuzina tu ești silvester stalone. Câte un Logan pentru orice țăran.

    • @mihaipaul4962
      @mihaipaul4962 2 ปีที่แล้ว +1

      Și volvo ala de 15 ani vechime e cu 10 clase peste Logan, dacă intri în el îți cade proteza în țuică.

    • @mirceabotea3647
      @mirceabotea3647 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mihaipaul4962 Dacă s-ar mai produce Volvo ala de 15 ani așa cum era produs arunci nu l-ar mai cumpăra nimeni ... sunt ferm convins că nu ai mașină și că nu ai înțeles ce am spus ....ai o apreciere....eu mai multe... așa că dute și mai citește despre mașini . Este o prostie să compari o mașină care costă de 4ori cît o Dacie cu aceasta .... mașinile se compară între ele la aceleași bugete nu la bugete diferite ...eu m-am referit la ce a ajuns Dacia nu că este măi bună ca o mașină cu mult mai scumpă ....tu nu înțelegi ce citești.... Volvo de acum 15 ani nici nu visa la ce dotări au mașinile în ziua de azi inclusiv Dacia... DOTĂRI NECESARE LA CE TRAFIC ESTE IN ORAȘE.Cumparâ tu o mașină de 15 ani...Volvo să te văd dacă ai bani de benzină ... în rest nu măi vorbi aiurea că nu te-a apreciat nimeni....mai citește o dată poate înțelegi ce am spus.

  • @nicubalaban1250
    @nicubalaban1250 3 ปีที่แล้ว +5

    Felicitări pentru prezentare 👍

  • @RaduP3
    @RaduP3 2 ปีที่แล้ว +1

    Wow, ce analiza geniala. Ati despicat masina in 4. Multumesc mult de tot !

  • @catalinp9176
    @catalinp9176 3 ปีที่แล้ว +5

    Vibratia e de la convertizorul de cuplu. Da, cutia e CVT, și da, are convertizor. Legatura motor-cutie se face cu convertizor de cuplu cu lock-up. Deci, nu exista o debraiere la ralanti. Lock-up-ul se face undeva pe la 25-30 km/h in functie de producator.

  • @niculaeflorin8317
    @niculaeflorin8317 3 ปีที่แล้ว

    salut si felicitari pt review-uri!! astept un test de la tine cu Renault megane 4 RS line 1.3 TCE 160 hp edc, sper cat mai curand, ms

  • @BLACHUNENN
    @BLACHUNENN 2 หลายเดือนก่อน +1

    Mi-a plăcut că nu ați criticat...că alți parveniți și cu gpl in cap...e o mașină plăcută,buna și fiabila...👍😀

  • @studiogeo6133
    @studiogeo6133 3 ปีที่แล้ว +11

    În primul rând felicitări pt Dl Adi Dima, te relaxează ca de fiecare dată! Big Like!
    În al doilea rând, citind comentariile observ numai polemici în contradictoriu pt o mașină care nu e românească și cu un preț cam mare la ce oferă! S-a folosit doar sigla Dacia și bineînțeles mâna de lucru ieftină de la Mioveni plătită cu trei lei ! Auzi numai vânzări record Dacia la export , bla, bla! Dar pe românii noștri i'ati intrebat ce salarii au? Unde se duc banii dacă tot se vinde în draci?
    Dragii mei români! Nu vă mai certați pt ce nu ne mai aparține; vedeți unde am ajuns cu toții!
    Gândiți că nu doare!
    Într-un spirit de glumă aș dori să vă spun și eu părerea mea despre acest model, după 30 de ani de șoferie pe fel și fel de mașini, inclusiv Logan:
    CVT/Logan
    Corona Virus Tigaia/ Logan

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      "Logan 5000" 💪

    • @user-mi4yc7pr3x
      @user-mi4yc7pr3x 3 ปีที่แล้ว

      Vezi ca aia de la Dacia Mioveni iau salariu cât tine x7

    • @studiogeo6133
      @studiogeo6133 3 ปีที่แล้ว

      @@user-mi4yc7pr3x dacă ești așa documentat poate ne spui si cât e salariul!? Celor care muncesc, nu celor care stau !

    • @user-mi4yc7pr3x
      @user-mi4yc7pr3x 3 ปีที่แล้ว

      @@studiogeo6133 3000euro cel mai de jos angajat

    • @studiogeo6133
      @studiogeo6133 3 ปีที่แล้ว

      Esti glumet tare🤣🤣🤣
      Crezi că nu stiu? Hai sa fi sănătos.

  • @alexandrucatana1036
    @alexandrucatana1036 2 ปีที่แล้ว +1

    Imi place loganul, imi place si comentariul. Sunt momente cand nenea mecanicul explica chestii si ar fi fost frumos ca acea componenta sa fie filmata, in acel moment. Sa vezi despre ce este vorba....

  • @florin020
    @florin020 3 ปีที่แล้ว +2

    Felicitări pentru review, faci ca de obicei o treabă extraordinară! Câteva întrebări și nelămuriri tot mai am, nu am observat in review și ar fi utile:
    - pragul pe interior este acoperit și cu o continuare de plastic, sau e direct cheder + mocheta?
    - sub parasolare se află lampi luminoase?
    - este lumina la plafoniera pentru locurile din spate?
    - torpedoul / bricheta sunt iluminate?
    - în ce măsură încărcarea portbagajului este afectată de balamalele lui?
    - 12v portbagaj?

  • @danielursachi1582
    @danielursachi1582 3 ปีที่แล้ว +6

    Super video, care m-a obligat sa ma abonez. Bravo !

  • @rblaxl1982
    @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว +8

    E android auto și Apple Car Play wirelles meștereee! În rest brv pt review felicitări și mecanicului se vede ca le are și e în temă cu noutățile 👍

  • @eugengrancea9146
    @eugengrancea9146 หลายเดือนก่อน

    Va mulțumesc

  • @dragosmunteanu9825
    @dragosmunteanu9825 3 ปีที่แล้ว

    Butoanele pentru acționarea geamurilor spate sunt iluminate? ( ma refer la butoanele amplasate pe portierele spate).

  • @attilaadriancsordas3342
    @attilaadriancsordas3342 3 ปีที่แล้ว +7

    Un Hyundai i30, 1,5 l, 110 CP, DPi, 5DR, benzina, Highway cand o sa prezinti?

  • @fratiee
    @fratiee 3 ปีที่แล้ว +1

    Interesant video, mai multă lumină și sunet. Baftă !

  • @steveurkel7676
    @steveurkel7676 3 ปีที่แล้ว

    Video minunat. În cele din urmă, un videoclip în care faci un pas mai departe decât rapoartele obișnuite despre automobile. Sub-etaj foarte grozav pe care nici nu îl veți găsi în mărcile germane premium. Mare treabă de la Dacia. Transmisiile automate consumă în general mai mult decât cele normale, poate de aceea 9 litri. Cred că cutia de viteze CVT este mai mult ceva pentru turiștii americani. Nu există riscul unui motor defect din cauza deteriorării jderii. O revoluție în construcția vehiculelor și nu mai are prea mult de-a face cu reducerea costurilor. Acuma știți unde s-au dus banii economisiți pentru evacuarea mai scurtă.

  • @thepassionforcars9399
    @thepassionforcars9399 3 ปีที่แล้ว +2

    Am văzut ca îți place pizza, te-ai prins, fără supărare am făcut o mica gluma, foarte frumoase prezentările auto succes

  • @dariusleahu6173
    @dariusleahu6173 3 ปีที่แล้ว +6

    Era o masina aproape perfecta in bugetul asta daca avea in optiuni motorul de 1.5 DCI si vreo 95-100 CP.

  • @andrewv6118
    @andrewv6118 3 ปีที่แล้ว +4

    Cand sunt noi toate marcile se misca ca un tot unitar. Dupa ceva zeci de mii de km apar deschiolarile, zdranganit de geamuri/macara geam in usi, etc

  • @AurelVatafu
    @AurelVatafu 3 หลายเดือนก่อน

    Bravo Băieți!

  • @violetaanghel5214
    @violetaanghel5214 3 ปีที่แล้ว +6

    Adi, felicitari pentru material, respectiv pentru ideea de a prezenta masina si altfel decat o fac toti aceia care îsi finiseaza unghiile netaiate pe suprafata plasticului de la interior si care dupa ce se aseaza pe bancheta din spate, ne “saluta” în mod invariabil cu mana introdusa între plafon si cap 😂. Mi-a placut si de “Pandut”, un tip placut, cu bun simt si cu ample cunostinte de mecanica auto.

  • @Sooska100
    @Sooska100 2 ปีที่แล้ว

    arata foarte bine, imi place, dar 9 litri consum in oras cam mult? acuma stau sa ma gandesc , la pretul asta ce alternative ai in gama masinilor noi, ceva cu un consum mai bun?

  • @steveurkel7676
    @steveurkel7676 3 ปีที่แล้ว +1

    Grozav. Dacia Luganul are și el evacuare laterală. Acum îl puteți adăuga la glorioasa Listă de Mașini cu sidepipeuri, unde puteți găsi mașini precum Corvette C 3, Dodge Viper, Mercedes SLR Mclaren etc. Practic un echivalent al motorul de intrare, 1.0 l de la Golf VIII doar cu 6 trepte. Există doar 15 Nm mai mult la Golf. Acest lucru ar putea însemna că motorul Daciei este mai durabil, deoarece cu 6 trepte de viteză ( turatie redusă ) și puțină putere mai mică. Acest lucru are ca rezultat mai puține uzuri și forțe la întreg sistem, cred. Toate cele bune.

  • @florixtro4602
    @florixtro4602 ปีที่แล้ว

    Felicitari pentru rewiev! As vrea sa stiu de ce nu mai are bieleta antibalans.

  • @durdu782
    @durdu782 3 ปีที่แล้ว +1

    Acel material textil de pe bord si de pe portiere nu este o "dotare" prea fericita, intrucat pe termen lung se va murdari si va fi foarte greu de curatat si se va vedea cam nasol.Acel delay la kick down este comun tuturor cutiilor de viteze automata, la orice cutie automata daca apesi un pic mai brusc si un pic mai tare pe acceleratie, cutia "se gandeste" un pic inainte de a pune masina in miscare.Eu am Logan cu Easy-R, si desi pot spune ca nu este cea mai fericita modalitate de automatizare a unei cutii de viteza, tot este mai comoda la condus decat orice cutie manuala, iar la reprize cam bate multe automate si chiar si unele manuale, depinde de sofer!:))

  • @comedyman112
    @comedyman112 3 ปีที่แล้ว +8

    noile dacii au android auto/apple car play in mod wireless (daca selectezi optiunea din configurator denumita "Media Nav si harta Romaniei")

    • @vikram777
      @vikram777 3 ปีที่แล้ว +1

      au degeaba daca mori in depasire ca eroul...

    • @comedyman112
      @comedyman112 3 ปีที่แล้ว +13

      @@vikram777 ba voi sunteti tampiti sau nu va obositi sa cititi fisa tehnica? de exemplu, golf 5 cu motor de 1.6 FSI avea tot 100 cai (ca dacia cu gpl), cuplu mai mic si greutate mai mare cu 200 si ceva de kg si nu a zis nimeni vreodata ca mori cu ea in depasire...

    • @vikram777
      @vikram777 3 ปีที่แล้ว

      @@comedyman112 spor la depasit cu dacia iegzpertule

    • @gundalf9348
      @gundalf9348 3 ปีที่แล้ว +3

      @@vikram777 Ti-a demonstrat ca esti doar un imbecil. ;)

  • @nicolas22015
    @nicolas22015 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut.
    Niște subiecte interesante ar fi :
    De ce le plac atât de mult romanilor marca Volkswagen?
    Un Audi e un Volkswagen " îmbrăcat la costum "?
    Mai bine un Volkswagen nou decât un Audi de 2, 3 ani?
    Mulțumesc frumos și spor la treaba.
    Ciao

  • @ValentinChivu
    @ValentinChivu 3 ปีที่แล้ว

    De navigator ne poti spune ceva? Are traficul in timp real, ca la Clio? Ai facut un review la Clio (mergeai spre Promenada) si spuneai ca ti-a estimat corect ora de sosire, a tinut cont de trafic.

  • @MrSas80
    @MrSas80 3 ปีที่แล้ว +3

    pe 1 la 10 cum ii confortul ? caci aspectul mi se pare mortal

  • @mihaimaxim2654
    @mihaimaxim2654 3 ปีที่แล้ว

    Waw!!!

  • @GCS948
    @GCS948 3 ปีที่แล้ว +4

    Urmeaza sa fac un test drive la varianta GPL, imi doresc sa raman impresionat :) ca s-o iau.

    • @dan_6915
      @dan_6915 3 ปีที่แล้ว

      Este un Clio modificat pe și mai mult low cost.
      Astea nu-s mașini "impresionabile"..
      Ci doar de făcut treaba cu ele.

    • @GCS948
      @GCS948 3 ปีที่แล้ว

      @@dan_6915 Yep, exact asa e :) Ca masina de oras pentru o familie ests ok, este clar imbunatatita ca design, confort, siguranta, dar atat. Pana la urma primesti ceea ce platesti, in 11,300€ cu Rabla atat cat mi a spus fătuca de acolo nu trebuie sa am pretentii. Pe mine ma sperie electronica de pe ea, fiind Dacie.

  • @danbostina3610
    @danbostina3610 2 ปีที่แล้ว +6

    Am logan cvt de 4 luni cu 6000 km la bord. Consum oraș 12-14 litrii la sută...Si merg " batraneste"... Sant curios dacă sant și alte păreri/consumuri. La drum lung între 5 și 6.

    • @canalnecunoscut3364
      @canalnecunoscut3364 2 ปีที่แล้ว

      Am condus Hyundai i20 automata an Fab 2020 și la consum scria la fel 13%

    • @racemanstill
      @racemanstill 2 ปีที่แล้ว

      GPL?

  • @gabrielilie9036
    @gabrielilie9036 3 ปีที่แล้ว +1

    ....HM ai pus-o,,face to face,, cu Octavia ...pai ce sa compari taica la asta cu Octavia ... e ca diferenta intre ambalaj si marfa..

  • @danilldanill2791
    @danilldanill2791 2 ปีที่แล้ว

    Salut. Ai idee daca uzina va implementa si GPL la CVT ul asta ?

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  2 ปีที่แล้ว

      Salutare! Din ce am înțeles, nu se poate.
      Mulțumim că ești un user activ!
      Adi Dima.

  • @florinvoica4426
    @florinvoica4426 3 ปีที่แล้ว

    Unde sinteti situati? Ma intereseaza. Si pe mine sa trec pe la tine pe la servis

  • @mariusardeleanu3884
    @mariusardeleanu3884 3 ปีที่แล้ว +3

    Pivotul se scoate de pe basculă cu o presă specială, nu se bate! 😜

  • @ioniliescu5172
    @ioniliescu5172 3 ปีที่แล้ว +9

    Mie imi place.E masina noua ,am inteles ca are 5 ani garantie si are dotari pe care chiar o sa le folosesti.Prefer Logan nou decat o masina SH la acelasi pret

    • @AdrianMarin1
      @AdrianMarin1 3 ปีที่แล้ว +1

      Dacia ofera o granatie de 3 ani la toate modelele. Optional si contracost se poate opta pentru garantie extinsa inca 2 ani.

    • @MegaFlorin111
      @MegaFlorin111 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AdrianMarin1 Eh.. și garanția extra cât poate fi, 200-250 euro ?

  • @handson9815
    @handson9815 3 ปีที่แล้ว

    Salutare, Interesanta prezentare(nu ma refer la continut), dar spune si ce nu are ok. Parca se vede ca stai cam chinuit in postul de conducere. Pare ca este platita. Spor.

  • @eugengrancea9146
    @eugengrancea9146 หลายเดือนก่อน

    Bună ziua va rog frumos. Să-mi spuneți la câți km se schimba uleiu la cutie automata. Am un logan 3 cutie cvt am 55000 km și vreau sai schimb uleiu la 60000km

  • @mihaianghel1462
    @mihaianghel1462 3 ปีที่แล้ว

    in cazul montarii instalatiei GPL pe Loganul cu CVT, garantia se pierde ?

    • @sebastianpaun887
      @sebastianpaun887 3 ปีที่แล้ว +2

      Doar la motor se pierde, la cutie ramane garantia

  • @YOCOSMINMAX16
    @YOCOSMINMAX16 3 ปีที่แล้ว +1

    Bun mecanic

  • @luciano8825
    @luciano8825 3 ปีที่แล้ว

    Nu inteleg treaba cu Noxe mai reduse pe motoare mici cand ele consuma cat una.de 2.0 aceasi cantitate de combustibil consumat cuplu mai mic aceasi cantitate de combustibil.consumat care se duce in atmosfera 😶

  • @Bismarck666
    @Bismarck666 3 ปีที่แล้ว

    Cam cât valorează acel filtru de particule?
    Întreb pentru că e o mașină ușoară cu garda mare la sol si se poate fura destul de simplu.
    Posesorii de Toyota Prius știu foarte bine ce înseamnă asta.

    • @racemanstill
      @racemanstill 2 ปีที่แล้ว

      Nu se fura filtrul de particule ci catalizatorul.

    • @Luciano-IL
      @Luciano-IL 2 ปีที่แล้ว

      filtru de particule este doar la motor diesel.

  • @costelneacsu9675
    @costelneacsu9675 3 ปีที่แล้ว +2

    Interesantă prezentarea, dar un pic laudativă. Combinația tapițerie- plastic pe bord este de peste 10 ani la Chevrolet Cruze și ascunderea țevii finale de evacuare a gazelor se găsește pe Aveo din 2007. Consumul este mare pentru un motor mic. În rest dotările sunt acceptabile. Cred că raport preț- calitate este corect.

    • @fcalin21
      @fcalin21 2 ปีที่แล้ว +1

      Motorul chiar daca este mic, masa totala impune consumul .

  • @vladzubac5360
    @vladzubac5360 3 ปีที่แล้ว +3

    una full option ajunge la 14.500, daca o vrei cu accesorii si covorase, etc...la 15.000 iei un Hyundai i30 cu motor aspirat 110 CP...cu mai multe dotari si calitatea materialelor net superioara. Dar na, portbagajul e mai mare la logan. Per total nu e o masina rea deloc...

    • @hacherul
      @hacherul 3 ปีที่แล้ว +1

      Si cu benzina in ulei dupa 1000km.

    • @gundalf9348
      @gundalf9348 3 ปีที่แล้ว +3

      Doby, ai sa fii uimit ca Loganul cu GPL (subliniez, GPL) full-full e cam 12.000 euro cu rabla, iar coaja de Hyundai vreo 13.300 euro versiune entry, in limita stocului disponibil, adica la anu' si la multi ani. Adica, nici pe departe nu sunt doar 500 de euro intre ele, nu mai vorbim de dotari. Cel mai probabil mai ieftin de 15.000 euro n-ai s-o vezi pe coreeana.

    • @laszlobauer5274
      @laszlobauer5274 2 ปีที่แล้ว +1

      @@gundalf9348 verificat, asa este. Am si cumparat logan.

  • @fazekaszoltan9740
    @fazekaszoltan9740 3 ปีที่แล้ว +1

    Mașina arata super bine, are cam tot ce trebuie pentru o mașină de generație nouă, dar consumul ăla de 9 la o caroserie de o tonă și un pic e exagerata! Motorul de 1.3 era mai potrivit!

  • @hybrid11111
    @hybrid11111 3 ปีที่แล้ว +1

    Cutia automata are joja de verificare nivel ulei?

  • @cristiandaniel2256
    @cristiandaniel2256 2 ปีที่แล้ว

    Salut,eu mi-as fi cumpărat în loc de Dacia Logan la 13500€ cu tot cu reduceri de la stat Hyundai Elantra sau Kia...

  • @eugenmihaidamian7819
    @eugenmihaidamian7819 3 ปีที่แล้ว

    Se poate pune gpl pe logan cu transmisie cvt?

    • @damont4204
      @damont4204 2 ปีที่แล้ว

      se poate pune ulterior, ca la orice alta masina. direct de la ei, in combinatia asta, nu

  • @DanutDiaconescu
    @DanutDiaconescu 3 ปีที่แล้ว

    Varianta GPL, cu rezervorul în locul roții de rezervă, are roată de rezervă?

    • @SHT5029
      @SHT5029 3 ปีที่แล้ว +2

      Nu. Are set de pana. Compresor plus lichid. La ultimul model din 2020, nu are nici cric. La asta nou nu stiu daca are sau nu cric. Roata nu are sigur.

    • @DanutDiaconescu
      @DanutDiaconescu 3 ปีที่แล้ว

      Mulțumesc, luni pe 1 martie mă duc la reprezentanță s-o văd mai bine.

  • @ionutstefan316
    @ionutstefan316 3 ปีที่แล้ว

    Nu există o lanternă în tot service-ul ?

  • @i.sebastian.c6563
    @i.sebastian.c6563 3 ปีที่แล้ว +3

    39:15 9.9 litri - consuma cam mult :)

  • @comedyman112
    @comedyman112 3 ปีที่แล้ว +1

    esti noul savagegeese de romania :))) bravo. e util un astfel de continut

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      N-are nici o treaba cu Savagese 😂

    • @comedyman112
      @comedyman112 3 ปีที่แล้ว

      @@CristianP ma refer la faptul ca savagegeese ridica masinile pe elevator si vorbeste despre ce e sub ele si cat de usor servisabile sunt. nu mai face nimeni asta, nici din afara, nici din romania.

  • @VEMANIS
    @VEMANIS 3 ปีที่แล้ว +6

    Materialul ala de pe bord a fost intalnit pe Chevrolet Cruze acum 10 ani...nimeni nu subliniaza asta. Peugeot a adus tarziu asa ceva...

  • @ValentinChivu
    @ValentinChivu 3 ปีที่แล้ว +2

    Ne poți spune și cum se face corect rodajul (daca mai trebuie făcut)?

    • @ionut.5
      @ionut.5 3 ปีที่แล้ว +3

      De obicei motoarele sunt rodate pe banc, dar ideal ar fi ca, in primii 1000 de km, sa nu se depaseasca 3000 rotatii pe minut.

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว +2

      Motoarele moderne NU au nevoie de rodaj - ele sunt rodate CHIMIC din fabrică.

  • @valyteoc5469
    @valyteoc5469 3 ปีที่แล้ว +2

    Și sistemul de prindere a brațelor este diferit față de vechiul logan. Seamănă cu cel de la megane. Puntea spate este similară cu a vechiului logan

    • @georgegavrilas3347
      @georgegavrilas3347 3 ปีที่แล้ว

      Da este ca și la Megane ii f bună treaba !

  • @MegaFlorin111
    @MegaFlorin111 3 ปีที่แล้ว +2

    Să vedem fiabilitatea cutiei în timp, dacă va duce 300.000-400.000 km fără intervenții, aduci va fi de succes, zic.
    Mai ales pentru unele persoane printre care mă număr și eu ce nu fac mulți km. :) ar merita.

    • @dariusleahu6173
      @dariusleahu6173 3 ปีที่แล้ว +2

      Stai sa vezi daca vor duce motoarele atat. Sunt niste motoare in 3 cilindri, destul de fortate totusi. Nu mai sunt motoarele alea aspirate care mergeau 600-700 000 km.
      Sunt niste "drujbe" motoarele astea pe benzina. Ma refer la toti producatorii, nu doar la Dacia.

    • @Luciano-IL
      @Luciano-IL 2 ปีที่แล้ว

      sa fii multumit cu 80-100 de mii.... lantul se rupe sau se uzeaza la cvt destul de repede. si nu vad pe cineva sa plateasca 2000 de euro sa repare cutia. in afara de asta, trebuie sa ai si mecanici care sa sa priceapa sa o repare.....

  • @Alexandrion05
    @Alexandrion05 3 ปีที่แล้ว +5

    Se poate monta gpl aftermarket pe versiunea cu cvt?! Multumesc!

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว +4

      În principiu da. Dar ai putea să aștepți până în toamnă, Dacia va scoate și ECO-G cu CVT.

    • @sebastianpaun887
      @sebastianpaun887 3 ปีที่แล้ว

      @@DoruApostolescu De unde ai informatia asta? Sigur sigur? Oricum te rup reviziile la gpl din fabrica daca le faci la reprezentanta in jur de 1500 lei.

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว

      @@sebastianpaun887 Informația privind ECO-G cu CVT a fost dată chiar de Dacia când s-a lansat a 3-a generație - în timpul sesiunilor virtuale care s-au făcut în toamnă.
      Aia cu costuri uriașe la revizie e din categoria mituri - mituri scoase de instalatori GPL independenți, geloși și fricoși că Dacia le ia pâinea de la gură..., cele 2 filtre asociate instalației GPL care trebuie schimbate la revizie (unul pe faza lichidă și unul pe faza gazoasă) nu depășesc 100-150 lei iar revizia e 700-1.000 lei, în funcție de zonă și dealer.

    • @sebiseba464
      @sebiseba464 3 ปีที่แล้ว

      @@DoruApostolescu pe mine ma costa revizia la gaz 60 ron !! 700 mi se pare enorm

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว

      @@sebiseba464 Ce pot să spun..., tu ești mulțumit la 60, alții sunt mulțumiți la 700. Totuși, 700 costă revizia completă anuală sau la 30.000km la reprezentanță, cu piesele lor și cu manopera lor. Unele service-uri Dacia acceptă și piesele tale iar acolo poți face economii considerabile. În ăia 60 lei ce materiale și ce manoperă intră, la ce mașină și la ce motor, unde are loc revizia, dacă mai e în garanție? Dă și tu mai multe detalii...

  • @TrenuleteleMele
    @TrenuleteleMele 3 ปีที่แล้ว +2

    Tot ce vreau eu sa stiu despre noile Dacia e cum stau la testele de siguranta. Nu am gasit pe EuroNCap...

    • @eduardmanole9689
      @eduardmanole9689 3 ปีที่แล้ว

      Încă nu au fost testate de Euroncap. Eu sper la 4 stele.

    • @TrenuleteleMele
      @TrenuleteleMele 3 ปีที่แล้ว +1

      5 nu vor avea. Dar da, sa speram ca vor avea toate 4. Si oricum, nu conteaza doar numarul de stele, conteaza procentajele la fiecare lucru in parte: protectia soferului, a pasagerilor din fata dreapta, a copiilor in scaune etc.

  • @costyvasile4773
    @costyvasile4773 3 ปีที่แล้ว

    Cam sună a reclamă .

  • @rikimomo6536
    @rikimomo6536 3 ปีที่แล้ว +1

    Can you add or translate to English or French please Merci

  • @KOKO-hd3mj
    @KOKO-hd3mj 3 ปีที่แล้ว +1

    Atingerea in mers a oricarui dispozitiv de redare primire sunet si video este interzis prin lege si se sanctioneaza conform prevederilor in vigoare

  • @florinvoica4426
    @florinvoica4426 3 ปีที่แล้ว

    Cit costa ora de inchiriere de elevator pt un schimb de placute fata la un w pasat

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  3 ปีที่แล้ว

      Pentru orice informații, caută pe Facebook: Atelier Panda Self Service. Vei găsi acolo număr de telefon și orice altceva ai nevoie.
      Mulțumim că ești un user activ!
      Adi Dima.

  • @adriancernea8347
    @adriancernea8347 3 ปีที่แล้ว +7

    O masina super la pretul ei. Cei care vand alte marci de masini in Romania vor face foamea anul acesta!

    • @netrasystem
      @netrasystem 3 ปีที่แล้ว

      Nu mor caii cand vor cainii.

    • @laiosattila609
      @laiosattila609 3 ปีที่แล้ว

      Nu i va afecta pe frustrații noștri!

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      Noul Hyundai i20 - 10.000 Euro
      Hyundai i30 - 13.000 Euro
      Hyundai Elantra - 14.000 Euro
      Foame mare ... 😂

    • @atelierulautorobertovlogs7374
      @atelierulautorobertovlogs7374 3 ปีที่แล้ว

      @@CristianP Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre nu as da atat pe nici una dintre ele fiindca sunt slabe 🙄🙄 Cu 14.000 iti ei seria 7 2009 2010

    • @dariusleahu6173
      @dariusleahu6173 3 ปีที่แล้ว +3

      @@atelierulautorobertovlogs7374 Iti iei Seria 7 2009-2010 si dupa-aia nu-ti permiti intretinerea si ce naiba se mai strica la masina aia ca deja are 11-12 ani.
      Ai inteles?
      Adica iti iei masina premium si dupa aia mori de foame, pe romaneste. Daca iti mai iei si o teapa, "te-ai scos". Multi va imprumutati ca sa va luati Seria 7 si dupa-aia bagati motorina de 30 de lei si cautati discuri si placute de frana SH.
      Daca esti dispus sa dai zeci de mii de euro pe achizitia unei masini, trebuie sa fii idiot sa dai atatia bani pe o masina de 10-11 ani care te asigur eu ca are este 300 000 km, pt. ca masinile alea n-au stat. Iar garantie, evident ca nu mai ai.

  • @paulisrafi
    @paulisrafi 3 ปีที่แล้ว +5

    Can you add english subs?

    • @rblaxl1982
      @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว

      Learn Romanian indeed is beautiful Latin language 🙄👍

  • @bogdanmustata5310
    @bogdanmustata5310 3 ปีที่แล้ว

    Nu se folosește semnalizarea in București?😠

  • @vikram777
    @vikram777 3 ปีที่แล้ว

    imi iau toyota sandero

  • @daniel-pv8ru
    @daniel-pv8ru 3 ปีที่แล้ว

    Ca sa te conectezi cu telefonu prin android auto trebuie sa te mufezi cu cablu în portul USB sau merge și fără? Multumesc

    • @victor93ion
      @victor93ion 3 ปีที่แล้ว +1

      Cu pachetul de harti pe Romania cu 100 euro in plus, ai 6 boxe si conectivitate Android Auto si Apple Car Play prin Wireless

    • @daniel-pv8ru
      @daniel-pv8ru 3 ปีที่แล้ว

      @@victor93ion multumesc

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว +1

      Media Control nu suportă deloc CP/AA.
      Media Display suportă CP/AA doar prin USB.
      Media Nav suportă CP/AA atât prin USB cât și wireless - prin WiFi.

    • @rblaxl1982
      @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว +3

      Are wirelles nu a știut el n are nimic. E o opțiune de sunt mașini de 40k care nu o au 👍

  • @Pirvulescu2005
    @Pirvulescu2005 3 ปีที่แล้ว +1

    La configuratia de top tot ce se poate e 15000euro ti se pare putin ?Nu de alta iei alta masina cu ce pui aici in standard.Deci nu cu suparare e scumpa sa nu mai zic de motor.

  • @razvanalex07
    @razvanalex07 3 ปีที่แล้ว +3

    Nu mai are cum sa aiba reglaj la cablu pentru faruri. La actionarea fazei lungi, led-ul de faza scurta se ridica putin si el, si combina lumina. Fapt ce denota ca are niste motorase pentru nivel, in niciun caz cablu.

  • @rblaxl1982
    @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว +7

    Mi-ar place dacă ai face rost și de cea la 7000euro cu tichetul, 1.0 aspirat cred ca f mulți ar fi interesati și e mai pe bugetul majorității romanilor 🙄

    • @silvestersilvester6357
      @silvestersilvester6357 3 ปีที่แล้ว

      Mai faci un efort să-ți iei 1 litru turbo 90 de cai merită

    • @rblaxl1982
      @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว +2

      @@silvestersilvester6357 știi cât e efortul ala? Minim +2500 euro! Pentru că motorul turbo vine doar într-o echipare superioara pe lângă alte dotări. În categ asta de preț, suma e uriașă! Iar dacă o să verifici standard e f dotat acum loganul : Frânare automată, faruri led geamuri electrice computer bord, abs esp Hill assist servo electric volan reglabil etc

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      Nu poti pune AC pe aia 🙈

    • @silvestersilvester6357
      @silvestersilvester6357 3 ปีที่แล้ว +1

      @@CristianP da ciudat dar na nu toată lumea suporta ac

    • @Randomizer92mx
      @Randomizer92mx 3 ปีที่แล้ว

      Asta imi place la romani. N-au bani de masini dar tot vor sa-si cumpere 🤣

  • @CristianP
    @CristianP 3 ปีที่แล้ว +6

    40:30 Vezi ca la pretul ala nici VOPSEA METALIZATA nu ai 😁
    Mai urmeaza niste optionale pana la 14.000 👍

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      Noul Hyundai i20 - 10.000 Euro
      Hyundai i30 - 13.000 Euro
      Hyundai Elantra - 14.000 Euro
      Foame mare ... 😂

  • @craciunovidiu7805
    @craciunovidiu7805 3 ปีที่แล้ว +3

    Nu vreau sa fiu cârcotaș dar consumul de 9 litri este cam exagerat știu ca pe manuala scoți mult mai puțin gen 6 dar cvt ul ăla e groaznic părerea mea, da e comod pentru oraș dar vrei un pic de demaraj in afara orașului sau pe autostrada și aici se vede cât de puturoasa este cutia.

    • @MegaFlorin111
      @MegaFlorin111 3 ปีที่แล้ว

      Dețin o mașină cu motor de 1.8 aspirat, iar în oraș îmi scoate cam un 10-11 și nu mă plâng.
      Nu poți avea pretenții de la motoare de 1.0, vrei consum mic pe benzină, îți cumperi un hibrid adevărat ..

    • @craciunovidiu7805
      @craciunovidiu7805 3 ปีที่แล้ว

      @@MegaFlorin111 n-ai ce face in oraș tot a1a a2a normal ca ai consum puțin mai mare dar totuși tu ai 1.8 se justifica dar la 1.0 cam mult.

    • @MegaFlorin111
      @MegaFlorin111 3 ปีที่แล้ว

      @@craciunovidiu7805 La motoarele de 1.0 la consumul respectiv se adaugă greutatea ce trebuie să o tragă după el (adica caroseria-șasiul + greutatea suplimentară pasageri, bagaje)
      Oricum, motoare de 1.0 au mulți producători acum și asta din cauza normelor stricte impuse de UE.
      Dar totuși am înțeles că VW ( cu toate că nu suport marca din cauza acelor motoare TFSI, TSI și DSG) ar fi implementat sau urmează să implementeze din nou motoare în 4 cilindri, dacă nu mă înșel 1.5 benzină.
      Până la urmă totul este să nu ai probleme majore cu ele și să nu plătești o avere pt o reparație.. că până la urmă asta urmărim cu toții

    • @alinmanaila5873
      @alinmanaila5873 2 ปีที่แล้ว

      @@MegaFlorin111 am corolla hybrid motor 2.0 aspirat consum oraș în regim taxi 6%

  • @mikemayers9353
    @mikemayers9353 3 ปีที่แล้ว

    eu eram atent la denivelarea aia de la pod sa vad cu se descurca , eu mereu franez la sub 10 pentru rahatul ala de pod dar tu ai sarit peste :(((

  • @viorelpop4986
    @viorelpop4986 3 ปีที่แล้ว

    Cât ie nouă merge, dar după cam 10 mii încep probleme și la preț ie nu scumpă ci foarte scumpă 13300 e

  • @cornelialupu222
    @cornelialupu222 3 ปีที่แล้ว

    ...deci nu mai are nici bara de torsiune(bara stabilizatoare punte fata)?!

    • @dandiart5383
      @dandiart5383 3 ปีที่แล้ว +2

      Are, dar s-a trecut pe sistemul clasic si nu mai au prinderepe pe brat ci pe amortizor. Sunt vizibile la un momendat

    • @cornelialupu222
      @cornelialupu222 3 ปีที่แล้ว

      @@dandiart5383 multam de informatie.Sanatate maxima!

  • @ConfuzMereu
    @ConfuzMereu 3 ปีที่แล้ว +2

    Consuma f mult ! 10 in oraș ! E exagerat de mult pt acest motor . Motor 2.0 bmw x3 2015 consum de 6.7 in oraș 🙂

  • @dan_6915
    @dan_6915 3 ปีที่แล้ว +3

    Presupuneri la cum este scutul motor..
    Dar nu putea să îl dea jos să vedem ce este cu/sub el.. 😒

  • @LA_Peres
    @LA_Peres 3 ปีที่แล้ว

    ,👍

  • @virgildinut403
    @virgildinut403 3 ปีที่แล้ว

    Data nașterii:26 martie 1955

  • @vladmihai306
    @vladmihai306 3 ปีที่แล้ว +1

    in sfarsit functii care erau pe golf 4 acum 20 de ani :))

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  3 ปีที่แล้ว +2

      Da, Android Auto și Apple Car play erau pe Golf 4 dinainte să fie inventate :))
      Mulțumim că ești un user activ!
      Adi Dima.

    • @vladmihai306
      @vladmihai306 3 ปีที่แล้ว

      @@eblogAUTO nu astea. Dar beculete la butoane erau. Duze la ștergătoare sub capota. Faruri controlate electronic la unghi. Și altele pe care le-am văzut în clip și erau pe golf 4. Oricum, mașina e ok, n-am ce zice.

  • @vallymoraru8214
    @vallymoraru8214 3 ปีที่แล้ว +1

    Nu are meniu în limba română?

    • @silviunegrea1827
      @silviunegrea1827 3 ปีที่แล้ว +1

      Bineînțeles că are și în română. Tu ce crezi??? Punem puțin creierașul ăla atrofiat la lucru??

    • @silviunegrea1827
      @silviunegrea1827 3 ปีที่แล้ว +2

      @Transylvanian MGTOW monk îmi cer scuze 😁😆😆

  • @lucineful
    @lucineful 3 ปีที่แล้ว +5

    Și dacă consumă 9 Litri la sută cum ai noxe mai reduse ?????????

    • @rblaxl1982
      @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว

      Stai calm ca nu consuma aia niciodată atât dacă nu tragi ca animalu de ea, degeaba a mers cu 100 dacă pana acolo i a rupt fâșu
      Plus ca e și în rodaj. Consumul pe carte e 5. La un condus normal ai 6 fără probleme

    • @iountdaniel4308
      @iountdaniel4308 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rblaxl1982 daca era diesel aveai consum de 5 dar sub 7 n ai sa vezi

    • @rblaxl1982
      @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว

      @@iountdaniel4308 io știu mai bine ca tine cred ca am Dci.
      Dci ul de ultimă generație are 3,6 pe carte, 4 real fără probleme mixt
      O să merg și cu asta noua sa ma conving pe benzina

    • @iountdaniel4308
      @iountdaniel4308 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rblaxl1982 am eu 0 9 si sub 6.8 nu am scos poate sa mergi numai pe liber :))

    • @rblaxl1982
      @rblaxl1982 3 ปีที่แล้ว

      @@iountdaniel4308 asta e 1.0 nu se mai fac 0.9 parca, plus ca e și automată. Cu cel aspirat 1.0 sunt sigur ca poți scoate 5 cât dă producătorul

  • @razvandamian52
    @razvandamian52 3 ปีที่แล้ว +9

    Prezentare ok, imagine si lumina slaba

  • @badeadaniel2294
    @badeadaniel2294 3 ปีที่แล้ว +4

    Toyota a rezolvat problema cvt-ului in privinta demarajului folosind un pinion mecanic similar trepte 1 apoi la 25 km/h intra lantul propriu-zis cvt-ul pus pe Toyota este fabricat de Aisin by Toyota iar cel pus pe Renault ,Nissan, Dacia este fabricat de Jatco .

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว +2

      Renault - cutia EDC - Getrag 🏆🔥
      Dacia - cutia CVT - Jatco 🏆🔥
      Calitate ! 😂💪

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว +2

      Și CVT7 de pe Dacia are convertizor de cuplu cu blocare - convertizorul de cuplu se blochează imediat după plecarea de pe loc (în jur de 19kmh) - mărește senzația de accelerare (blocarea este adesea confundată cu o schimbare de "treaptă")

    • @badeadaniel2294
      @badeadaniel2294 3 ปีที่แล้ว

      @@DoruApostolescu sunt cvt-uri adaptate consumului mic si da senzatia transmisiei clasice cu convertizor.

    • @MegaFlorin111
      @MegaFlorin111 3 ปีที่แล้ว

      ECVT-ul de la Toyota nu are nici o legătură cu CVT-ul clasic, nu are convertizoare, nu are ambreiaje, nu are curele..

    • @mariusdaniel1290
      @mariusdaniel1290 3 ปีที่แล้ว

      Eu am e-cvt pe toyota prius😁

  • @cosminb.4917
    @cosminb.4917 3 ปีที่แล้ว

    Dar tabla cum e?

    • @VEMANIS
      @VEMANIS 3 ปีที่แล้ว

      Asteapta rugina sa apara.

    • @Randomizer92mx
      @Randomizer92mx 3 ปีที่แล้ว

      Nu bate nu troncane

  • @stefanlcs
    @stefanlcs 3 ปีที่แล้ว +1

    ma uimeste ca nu se aude nimic ,motorul sau altceva.

  • @petretehei9649
    @petretehei9649 3 ปีที่แล้ว +1

    Eu am o Dacia Logan, voi ce masina aveti? Hai sa fim serioși! Ce fac acum e motocoasă!

  • @adrianmares5890
    @adrianmares5890 3 ปีที่แล้ว +4

    Noul model de Dacie supranumit si "A doua 5000", adica urci la deal in acest mod. Mai ales la cutia CVT.

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว

      Vezi că la CVT nu ai "a doua"... probabil că tu faci tot Transfăgărășanul cu motorul doar la 1.500rpm...

    • @adrianmares5890
      @adrianmares5890 3 ปีที่แล้ว

      @@DoruApostolescu La 14000 euro prefer o Toyota hybrid SH decat un motor de drujba in 3 cilindrii si urc pe Transfagarasan fara probleme.

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว +2

      @@adrianmares5890 Foarte bine că ai opțiuni! Nu știu de ce vă simțiți OBLIGAȚI să luați în seamă oferta Dacia, când este evident că Dacia nu poate mulțumi pe toată lumea. Și e foarte bine că e așa - sunt o groază de mașini pe lumea asta. Fiecare își are clientul ei. Fiecare are mașina sa "proastă" și pe aia "bună".

    • @adrianmares5890
      @adrianmares5890 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DoruApostolescu sincer sa-ti spun.. eram in cautarea unei masini cu consum relativ ieftin. La prima vedere am fost incantat sa aud ca Dacia are o motorizare cu GPL din fabrica dar am fost total dezamagit cand am vazut ca este cu 3 cilindrii. Ce naiba le-a fost asa de greu sa lase motoarele de 1,6 sau 1,4 pe care sa le adapteze la GPL? De asta spun ca la 14800 cat costa un Logan pe GPL cu absolut toate dotarile disponibile, sincer prefer o hibrida. Imi iau la banii asia una SH din reprezentanta cu tot cu garantie si cu istoric complet. Cat despre Logan... "au dat-o de gard" de data asta. Pe langa motorizare tablaria zici ca este foaie de cort.

    • @DoruApostolescu
      @DoruApostolescu 3 ปีที่แล้ว +3

      @@adrianmares5890 1. Vrei un cost cât mai mic? GPL sau un Diesel, dar acum Diesel e mort în coteț și nu cred că-l mai învie nimeni. Euro7 o să-l îngroape și o să-i cânte prohodul.
      2. Dacia are GPL din fabrică de niște ani buni, doar că acum e perfect integrat ECU de benzină cu ECU de GPL (inclusiv combinarea lor în calculatorul de bord).
      3. E plină Europa de mașini noi cu motoare în 3C. Kia, Hyundai, Ford, Skoda, VW, etc. De ce e o problemă cu ele? Tușesc? Sunt inferioare? Crapă? Îs handicapate?
      4. Motoarele de 1.4/1.6mpi au o problemă cu poluarea, nu duc mai mult de Euro5 decât electrificate. În Octombrie 2021 Dacia o să lanseze un monovolum/SUV cu 7 locuri, nume de cod RJI, ăsta o să fie primul hibrid Dacia, realizat pe platforma E-TECH de pe Renault Clio V - adică 1.6MPI de 90cp cu 2 motoare electrice+baterie. Poate te coafează ăla. Tot acel E-TECH o să apară pe Logan/Sandero III după RJI (în 2022). După aia Dacia o să fie electrificată complet până în 2025 pe baza unei soluții hibride făcute în jurul unui motor de generație nouă, modular, Nissan HR12VDV de 1.2Litri în 3 cilindri asociat cu o baterie de 12V dar și un Nissan HR15 de 1.5Litri în 4 cilindri asociat cu o baterie de 48V. Aceste soluții vor fi și pe modelele Renault, Nissan și Mitsubishi.
      5. Este evident că Dacia nu e pentru tine. Dacia nu concurează cu Toyota, Ford, etc. Dacia nu concurează nici cu Renault, darămite cu alții... Nu știu de ce mai insiști și nu-ți muți privirea spre alte mărci/modele.

  • @MateiSlisareanu
    @MateiSlisareanu 3 ปีที่แล้ว +3

    9 scot si eu la polo in oras!

    • @ionutena
      @ionutena 3 ปีที่แล้ว

      Le zici bine vere!

    • @MateiSlisareanu
      @MateiSlisareanu 3 ปีที่แล้ว

      @@ionutena 😘

    • @user-mi4yc7pr3x
      @user-mi4yc7pr3x 3 ปีที่แล้ว +1

      Polo e tricicleta și logan masina

    • @eksauto
      @eksauto 3 ปีที่แล้ว

      Nu as spune public niciodată ca sunt proprietar de polo

    • @MateiSlisareanu
      @MateiSlisareanu 3 ปีที่แล้ว

      @@user-mi4yc7pr3x am si eu sentimente!!

  • @emiliacob7282
    @emiliacob7282 3 ปีที่แล้ว

    Greseala android auto e wirless nu trebuie sa conectezi la mufa

    • @erzilearumega5344
      @erzilearumega5344 2 ปีที่แล้ว

      Nu ducem lipsa de fraeri bune la taxii

    • @erzilearumega5344
      @erzilearumega5344 2 ปีที่แล้ว

      Bune la instituții la bugetari la politie

  • @harry.p7627
    @harry.p7627 3 ปีที่แล้ว +4

    Trebuia arătat și discutat și de stopuri fiindcă au becuri, nu led. Puteau pune la roțile din spate un carenaj fiindcă acolo se adună multă mizerie aruncată de la roți 😳🥺

  • @hidroforajconsult413
    @hidroforajconsult413 3 ปีที่แล้ว

    un pret fara tva pt masina prezentata?

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว +1

      Tie cine iti mesteca mancarea ? 😂

  • @floringrigore129
    @floringrigore129 3 ปีที่แล้ว +14

    masina e un salt pt Dacia , dar e prea scumpa. La banii ei iti iei un Elantra nou cu motor de masina , nu cu motor de drujba. Un pret corect pt Dacia ar fi 10 000 maxim cu toate optiunile pe ea. Mai mult de atat nu face.

    • @adriancernea8347
      @adriancernea8347 3 ปีที่แล้ว +4

      O fi Elantra frumoasa, dar e 16.500 cea mai cheala si mai lesinata versiune. Pe la 22k euro, da, este o masina reusita!

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      Cu Rabla, Elantra e 14.200 euro 👌

    • @adriancernea8347
      @adriancernea8347 3 ปีที่แล้ว +1

      @@CristianP Pui pariu ca daca cineva are in buzunar 7200 de euro cat costa un Logan cu rabla nu isi va cumpara in veci o tigaie la 14.200?

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      Hai cu talibaneala ! 💪

    • @stj9199
      @stj9199 3 ปีที่แล้ว

      Elantra este in aceeasi clasa cu Megane, Loganul se bate cu Tipo(care oricum este ceva mai mare decat Loganul) si Peugeot 301/Citroen C-Elysee

  • @7Li0ns
    @7Li0ns 3 ปีที่แล้ว +4

    Clipul asta zici ca e facut in anii '80 de catre mareata cinematografie romaneasca.

  • @adriand7344
    @adriand7344 3 ปีที่แล้ว +2

    Vechiul Logan Acces - 5900 Euro cu Rabla, TVA Inclus
    Noul Logan Acces - 7100 cu Rabla, TVA inclus
    Daca in 1200 de EUR au dorit sa puna dotari mai multe, trebuia taiat din calitatea constructiei mai peste tot.

    • @futurepower5817
      @futurepower5817 3 ปีที่แล้ว +3

      Ce dotari ca la pretul ala Loganul n-are decat volan 😂

    • @GiaGG88
      @GiaGG88 3 ปีที่แล้ว

      mie pe site la dacia imi arata acces 8400 e

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      Noul Hyundai i20 - 10.000 Euro
      Hyundai i30 - 13.000 Euro
      Hyundai Elantra - 14.000 Euro
      Foame mare ... 😂

    • @adriand7344
      @adriand7344 3 ปีที่แล้ว

      @@GiaGG88 Pai cum am zis, eu am calculat scazand Rabla

  • @netrasystem
    @netrasystem 3 ปีที่แล้ว +11

    Prea mult partinitor, lucruri banale aduse la rang de sublim, gen reglaj faruri manual dar nu mecanic ci electronic, pai altii au reglaj automat nu sta nimeni sa-si mai regleze farurile si multe alte lucruri depasite pe care tu le tratezi ca inovative. Se vede din avion ca ai ochi doar pentru partea financiara cu greu iti mai scapa o mica particica de obiectivism.
    Pana si suportul de telefon l-ai nuantat prin faptul ca telefonul pus in el nu obtureaza vizibilitatea, sa fim seriosi cati au telefon cu butoanele de power si volum in partea de jos sa nu le afecteze prinderea suportului, gen cum l-ai prins tu in suport, ca daca il prinzi si de la jumatate depaseste inaltimea consolei media.

    • @CristianP
      @CristianP 3 ปีที่แล้ว

      Luxul la romani 😁

    • @futurepower5817
      @futurepower5817 3 ปีที่แล้ว +1

      Jurnalismul auto 🙈

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  3 ปีที่แล้ว +8

      Lucrurile acestea banale de care vorbești nu au existat până acum pe Dacia și având în vedere prețul mașinii și practicitatea pe care o oferă, cred că mai greu găsești o mașină nouă care să aibă aceste dotări la un preț mai mic.
      Mulțumim că ești un user activ!
      Adi Dima.

    • @robmania1991
      @robmania1991 3 ปีที่แล้ว +5

      Esti platit bine, ai grija ca astfel de prezentatori/yt nu au succes pe termen lung, nu fii naiv

    • @steveurkel7676
      @steveurkel7676 3 ปีที่แล้ว

      Acest lucru vă permite, de asemenea, să utilizați telefonia video cu WhatsApp. În plus, aveți un loc prestabilit pentru telefonul mobil, astfel încât să nu mai trebuie să îl țineți la ureche.