Если Вам скучно это смотреть, не тратьте время на комментарий. Это видео не для хайпа, а для тех, кто сталкивался с подобнымт проблемами. Если оно поможет хотя бы одному человеку, оно здесь не зря. Спасибо.
У меня трейлер 5.2 практика,все отрегулировал и ось и упор и высоту,практически идеально.Лодка достаточно низко,прицеп мягкий и в тоже время устойчивый и относительно грузоподъемный.Когда покупал долго выбирал и думал,но выбор пал на него и я не прогадал считаю.Единственное два минуса:свес сзади около 70-80 см,как сделать упор,если вешать мотор на стационар пока не понятно и нет самосвальной системы.Поставил светодиодные фонари и габариты,ну и ролик .На таком как у вас на дальняк не вариант конечно ехать,если к тому же загружать лодку...ложементы короткие,спереди лодка в воздухе.Как вариант продать,добавить и купить что-то по практичнее!
Правильное видео. Нужно делиться с народом такими обзорами, что бы кто-то не сделал такой ошибки. Ко мне сейчас привозили Воронеж на ремонт тоже на коротком прицепе, пришлось удлинять, усиливать и смещать ось. Без сварки и болгарки не обошлось,но это дешевле чем покупать новый прицеп. Я же себе взял российский прицеп Дон от Tavials 5520 в максимальном размере. Длина по замку 6 м и ширина между крыльями колес почти 1.7 м, что позволяет максимально низко опускать ложименты к раме. Плюс он самосвальные ,поэтому проще слиповаться . В воду загоняю на пол колеса ,даже ступицы не намачиваются. В общем я доволен. Ещё сделал систему подъёма лодки над ложиментами для спуска лодки. Сталкиваю одним пальцем. Удачи вам.
Понимание приходит с опытом. А видео это для меня полезнее чем для других. Вот например, только что узнал про новый для себя прицеп (спасибо, кстати). С этим прицепом посмотрю еще... честно говоря менять не выгодно. Если бы на долгую перспективу, заморочился бы. Но я чувствую, казанкой я еще 2-3 сезона и наиграюсь. А там... другая лодка, другой прицеп.. Спасибо за комментарий
Прицеп Дон я брал на все случаи жизни. Они есть в модификации прицеп - платформа. Я его так и зарегистрировал. Плю в том ,что на нём можно перевозить всё что угодно , а не только лодку. К него длина самой платформы 3 м + 3 м дышель. Для лодки сварил тележку на колесиках и если нужно при помощи лебедки в гараже снимаю лодку на тележку, прицепом пользуюсь по надобности.
Единственное что при регистрации требуют накаты для мото техники. Бра такие у товарища с эвакуатора, привязал к платформе ремнями и вопросов не возникало. После регистрации установил ложементы и остальное оборудование.
Хорошее видео! Жизненное! А вот прицеп желательно доделать( стоп сигналы вынести назад на 60 см и соответственно удлинить ложементы до транца ) и можно смело перемещать лодку с мотором на любое расстояние по любой дороге С уважением!
Да Степан, я в курсе. Ролики в одной плоскости с ложементом. Забыл об этом сказать. Я недавно в камментах эту мысль пытался донести коллеге-водномоторнику. Был не понят.
@@Повысокойволне Тут ещё не все поймут что такое плохо или хорошо, познаётся в сравнении и с годами, мне бы такой прицеп может быть и вкатил на несколько раз а потом бы я его переварил под себя и расширил балку, высоко не есть хорошо, но в планах есть сделать самому прицеп
@@Воднонапорник не, мне не прокатит. В прошлом году два раза останавливали и проверяли документы. Все. И на лодку и на прицеп иина машину. Один раз в Тобольске и один раз в туринске. Мне прицеп с докумениамми нужен. Если Вам нет, тотвам проще конечно. В Гарях местные все на самодельных гоняют.. а мне на трассу выезжать
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Если Вам скучно это смотреть, не тратьте время на комментарий. Это видео не для хайпа, а для тех, кто сталкивался с подобнымт проблемами. Если оно поможет хотя бы одному человеку, оно здесь не зря. Спасибо.
Хорошо,что выкладываете такие видео!Люди будут осведомлены,что такой прицеп под казанку не подходит!
У меня трейлер 5.2 практика,все отрегулировал и ось и упор и высоту,практически идеально.Лодка достаточно низко,прицеп мягкий и в тоже время устойчивый и относительно грузоподъемный.Когда покупал долго выбирал и думал,но выбор пал на него и я не прогадал считаю.Единственное два минуса:свес сзади около 70-80 см,как сделать упор,если вешать мотор на стационар пока не понятно и нет самосвальной системы.Поставил светодиодные фонари и габариты,ну и ролик .На таком как у вас на дальняк не вариант конечно ехать,если к тому же загружать лодку...ложементы короткие,спереди лодка в воздухе.Как вариант продать,добавить и купить что-то по практичнее!
Правильное видео. Нужно делиться с народом такими обзорами, что бы кто-то не сделал такой ошибки. Ко мне сейчас привозили Воронеж на ремонт тоже на коротком прицепе, пришлось удлинять, усиливать и смещать ось. Без сварки и болгарки не обошлось,но это дешевле чем покупать новый прицеп. Я же себе взял российский прицеп Дон от Tavials 5520 в максимальном размере. Длина по замку 6 м и ширина между крыльями колес почти 1.7 м, что позволяет максимально низко опускать ложименты к раме. Плюс он самосвальные ,поэтому проще слиповаться . В воду загоняю на пол колеса ,даже ступицы не намачиваются. В общем я доволен. Ещё сделал систему подъёма лодки над ложиментами для спуска лодки. Сталкиваю одним пальцем. Удачи вам.
Понимание приходит с опытом. А видео это для меня полезнее чем для других. Вот например, только что узнал про новый для себя прицеп (спасибо, кстати). С этим прицепом посмотрю еще... честно говоря менять не выгодно. Если бы на долгую перспективу, заморочился бы. Но я чувствую, казанкой я еще 2-3 сезона и наиграюсь. А там... другая лодка, другой прицеп..
Спасибо за комментарий
Прицеп Дон я брал на все случаи жизни. Они есть в модификации прицеп - платформа. Я его так и зарегистрировал. Плю в том ,что на нём можно перевозить всё что угодно , а не только лодку. К него длина самой платформы 3 м + 3 м дышель. Для лодки сварил тележку на колесиках и если нужно при помощи лебедки в гараже снимаю лодку на тележку, прицепом пользуюсь по надобности.
@@Семейнаярыбалка-б1ч тема так то... возьму на вооружение. Дон уже гуглю
Единственное что при регистрации требуют накаты для мото техники. Бра такие у товарища с эвакуатора, привязал к платформе ремнями и вопросов не возникало. После регистрации установил ложементы и остальное оборудование.
Хорошее видео! Жизненное! А вот прицеп желательно доделать( стоп сигналы вынести назад на 60 см и соответственно удлинить ложементы до транца ) и можно смело перемещать лодку с мотором на любое расстояние по любой дороге
С уважением!
Спасибо за комментарий. А по прицепу.. ну я в процессе.
Если ваша лодка лежит при транспортировке на роликах....то это в корне не правильно......на ямах эти ролики принесут много беды.
Да Степан, я в курсе. Ролики в одной плоскости с ложементом. Забыл об этом сказать. Я недавно в камментах эту мысль пытался донести коллеге-водномоторнику. Был не понят.
Так зачем такое говно покупать если можно самому в 10 раз дешевле и правильно сделать ну или этот как надо переделать
Дак вот.. купил по неопытности... затем опытом и делюсь, чтоб другие не покупали
@@Повысокойволне Тут ещё не все поймут что такое плохо или хорошо, познаётся в сравнении и с годами, мне бы такой прицеп может быть и вкатил на несколько раз а потом бы я его переварил под себя и расширил балку, высоко не есть хорошо, но в планах есть сделать самому прицеп
@@Воднонапорник а самодельный как регистрировать? Можно наверное, но сложно... А так то да, хочешь хорошо - сделай сам.
@@Повысокойволне Ничего сложного нету, это же не автомобиль и не самолёт, у нас вообще куча прицепов у людей самодельных и никто их на учёт не ставит
@@Воднонапорник не, мне не прокатит. В прошлом году два раза останавливали и проверяли документы. Все. И на лодку и на прицеп иина машину. Один раз в Тобольске и один раз в туринске. Мне прицеп с докумениамми нужен. Если Вам нет, тотвам проще конечно. В Гарях местные все на самодельных гоняют.. а мне на трассу выезжать