ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Тюнинг лодки "Казанка М". Якорь, якорный роульс.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2022
- Рассказ о моем якоре, о способе его перевозки. Маленькая хитрость - крепление якоря в роульсе.
Почему для себя я выбрал именно такой тип якоря? Ссылка на ролик о наиболее распространенных якорях • Типы якорей.
Классно, продумано, просто, надёжно. Привет из Нефтеюганска.
Шикарно!Спасибо взял на заметку.
Буду рад, если пригодится. Удачи Вам!
Молодчина
Не за что. Для этого и снимаю. Удачи!
Спасибо. Вещь нужная.
Отличное решение!!!
Берите на вооружение. Спасибо за комментарий.
Здравствуйте господин Борунов 😄😄😄 извините не удержался но у вас есть сходство. Я сделал якорь как второй на шоу показали, они не правы так как они на всех якорях кроме своего уменьшили вес самого якоря мой якорь почти сразу после спуска врезается в грунт и он выглядит меньше и вес ему нужен меньше играет роль площадь на нем
Да, там халтура на лицо😉 Ну дак реклама - двигатель торговли
@@user-bn8hr6ci9p на эти выходные снова на тавде буду щуку с окунем гонять
Второй якорь на стенде - это Денфорда, если не ошибаюсь. Самый заманчивый в плане компактности, потому что плоский. И коряги он почти не цепляет. У моего другана-сорыбальника (который кстати и сработал мне мой якорь) именно денфорд. Он доволен как слон. Но у него ПВХшка. Я думал насчет денфорда, особенно из-за его корягонезацепляемости, но както сразу не хотел в кокпит тащить грязный якорь, а для роульса он не подходит.
Рашид, го в ватсап.. мой номер 9о2 восемьсемь44стопять
@@user-lq6ci2gz6z я хотел пообщаться с коллегой - рыболовом на тему "где бы рыбку половить".
Шляпа прикольная)))
Я их коллекционирую
и еще один вопрос в ролике с мотором вы обмолвились про Нижний Тагил вы случайно не со свердловской области? Я сам с Нижней туры
Верхняя Салда.
Здравствуйте. Спасибо, за идею,а какой вес якоря. Подбираю ,для казанки.
5 килогррамм ровно. Якорь самодельный. Могу скинуть эскиз, часто спрашивают. На этой неделе отправлял в Казахстан подписчику. Номер давайте перешлю по ватсапу
@@user-bn8hr6ci9p для КАЗАНКИ достаточно, 5кг.?
@@user-jv6lf6oq8b ну если просто болванка, то не знаю. А этот даже салют 430 на Оби, на стрелке с двух проток держит. Причем на илистом дне. Только веревки побольше надо отпускать. Казанку он держит 100%, и 5 кг достаточно.
Можно мне эскизы? И как по поводу коряг?
@@voronin-dv89 да, можно. Куда скинуть?
Спасибо канешь. Ну а че не от бригантины якорь? Или эсминца? Или у вас течение 30 км час и ветер 209 мс?😄😄 перебор имха.. у самого кпзанка астраханка и держит норм обычный раскладной на волге
Ну если Вам хватает на Волге - ради Бога. Я за Вас искренне рад. Ваш комментарий ведь для этого был? Что бы я мог за Вас порадоваться?
А я рыбачу летом на реке Лозьва. Это уральская река, протекающая неподалеку от печально известного перевала Дятлова. Относится к категории горных рек и в периоды полной воды имеет приличную скорость течения. В крайнюю рыбалку скорость дрейфа лодки по JPS составляла от 3,5 до 5 км/ч. Если Вы думаете что это немного, то например порог Кысык на реке Зелим в Башкирии, где в этом году мы сплавлялись в майские, при скорости всего на 2 км/ч больше, т.е. при 7км/ч имеет категорию сложности 2, при 11 км/ч категория 3. Казалось бы, много ли, а весь берег в памятниках.
К чему это я? А к тому, что в моих условиях, когда бывает такое течение, хороший якорь - необходимость. В Ваших наверное не нужен. Мне не хочется грязный якорь с глиной и илом в лодку затаскивать или мыть его каждый раз, у Вас дно песчаное или ракушечник и якорь чистый, всё устраивает. По моей реке зеки лес 50 лет сплавляли и меня кошка не устраивает из-за того что коряги цепляет часто, а у Вас дно относительно чистое.
Я в своем видео не говорил и не навязывал чтобы все переходили на такой же как у меня якорь. Если хоть кому-то будет полезно (первый комментарий например посмотрите), значит не зря ролик снял и мой опыт кому-то пригодился. А какой толк от Вашего комментария? Я должен был узнать что есть реки со спокойным течением? Так они и у нас есть. Трака от мотолыги на бельевом шнуре на таких реках достаточно.
К чему ёрничать про эсминцы и бригантины?
Есть что по делу, вопросы или конструктивная критика, может быть идеи получше моей - пишите. Стараюсь всем отвечать.
Удачи Вам. Ни хвоста ни чешуи.
@@user-bn8hr6ci9pприветствую, есть чертежи, размеры, лекала на ваш якорь? спасибо
@@lexy1903 Могу снять размеры. Куда их отправить?
@@user-bn8hr6ci9p вы не говорили в видео о специфике эксплуатации./// и да - конечно все комментарии что бы вы похвалили камментирующих, туту уж константа.))) просто рядовому пользователю надо доносить - что тюнинг тюнингом но якорбб от бригантины если в не на горных реках там якоритесь - это явный перебор
@@user-lo7rp4ny8z Думаю, рядовому пользователю уж совсем простые вещи доносить не стоит. Каждый сам должен понимать, на какой реке он рыбачит и чем ему якориться. Голова она для того и дана. Я еще раз подчеркиваю - ни кому не навязывал и не говорил делать так же.
Эсминцы, и вообще военные корабли с конца 19 века, скорее используют якорь Холла, а парусники традиционно адмиралтейские якоря. Я понял, что Вы хотите этим сказать - это Вы так намекаете что он тяжелый и большой. По весу - хотите прикол? Складной якорь в моем видео весит 3,5 кг. А реплика якоря брюса... 3,8 кг. Так что эсминцы и бригантины вообще не при чем. И складной якорь на роульсе не повозишь.
Про специфику - ил и грязь, я говорил, про коряги - тоже. Может немного сумбурно, но я сценарии не пишу, и не собираюсь. Как сказал так сказал. Кому надо - поймет, кому не надо - смотреть не будет. Колзоз - дело добровольное.
Удачи.
Какой вес у якоря?
Я уже два таких делал. Если толщина веретена 8 мм, то ровно 5 кг. Если из 10ки вырезать, 6,3 примерно. Сам плуг (лапы) из 10мм листа. Веса достаточно. Он отлично держит за счет формы.
Спасибо. Сделал денфорта, не расчитал получился 9кг, перебор. Думаю убавить.
@@alexmas8670 🤣🤣 ну да.. 9 многовато. Зато надежно! Шучу конечно. Удачи.
Это для морских котиков?))
Для речных пёсиков