⚡️ Dimensionner et Réaliser sa Batterie Lithium Ion
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- Aujourd'hui je vais vous donner une méthode clé en main pour dimensionner et réaliser votre batterie lithium-ion sur mesure pour VOTRE projet.
⬇⬇⬇....... Liens et détails de la vidéo .......⬇⬇⬇
La méthode vous permettra de choisir vos cellules, choisir votre configuration de batterie, choisir votre BMS et dimensionner votre chargeur en fonction de VOTRE besoin !
Après l'explication de la théorie, je vais dimensionner avec vous et étape par étape , la batterie de mon vélo électrique (une 13s3p sur la base de cellules 18650 ) !
Au sommaire :
0:00🍷 Intro
01:09 🔋 Une batterie c'est quoi ?
02:51 📐 La configuration parallèle
03:43 📏 La configuration série
04:41 📚 Exemple : Batterie 4s6p
05:16 🔌 Le chargement de sa batterie
05:31 📉 Variation de tension des cellules
06:03 🧲 Choisir son BMS
07:03 🚲 Méthode appliquée à mon vélo électrique
11:57 📷 Bilan - Abonnez vous svp
3:47 🔧 Montage
📚 Sources et vidéos 📚
2 thèses sur les batteries lithium ion pour aller plus loin :
savoirs.usherbrooke.ca/bitstr...
core.ac.uk/download/pdf/14428...
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#fabriquer #batterie #lithium-ion - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Suite à votre demande, voici le lien du Google Sheet dont je me suis servi 😊 :
docs.google.com/spreadsheets/d/1AAdfT3kl7ko_svnGa5s62l3gPqWa9GD6erzMeQIITYw/edit?usp=sharing
Vous pouvez créer une copie pour le modifier pour votre projet ! 🍷
Merci l'ami 👍
Pile ce que je cherchais !!
Génial c'est top
Du coup la puissance unitaire d'une cellule qui n'a jamais été utilisée c'est...?
Merci beaucoup je suis entrain d'améliorer mes connaissances dans le domaine grâce à toi
Mais franchement que c'est top ce genre de vidéo exhaustive et claire qui explique les différents modes de fonctionnement d'une batterie électrique ET sa fabrication SELON LES BESOINS DE CHACUN.
Au top "Bricolage c'est cool" !!!!!
bj, à nouveau tes explications et vidéo de détails sont excellentes, je découvre ton vélo électrique après avoir vu il y a qq mois la transformation de ton peugeot 101.
c'est tout simplement hyper bien fait on comprend tout (ou presque, il faudra repasser plusieurs fois pour tout assimiler), et les voix off et notes d'humour sont le top !
merci à toi
Patrick
En tous cas super vidéo merci beaucoup !!
Je vais pouvoir lancer mon projet cet été maintenant que j'ai toutes les vidéos du vélo :)
Bonne continuation !
Eh bah merci beaucoup !
Heureux d'avoir pu t'aider et te donner l'information dont tu as besoin, c'est le but 😋
Félicitations super travail merci
Très bien documenté seul reproche tu vas très vite et il faut revisioner pour assimiler.
Salut. Je comprends enfin deux trucs après tous les tutos que je visione. C'est que je comptais faire pour réparer ma batterie🛠️, finalement je ne vais toucher à rien👌👍😎. Depuis la maternelle le calcul cérébral😳💭⚙️ 🌩️⚡🥸🗯️🌩️💭et l'électricité m'électrise le système nerveux 🥶et je dois éviter de tous faire péter dans mon bateau 🥺💬⛵🐬. Ton tutoriel est très bien💯 et il rappelle bien les risques de se planter.
Merci l'ami
Ahah merci beaucoup ! En vrai tout est possible et mon but c'est de le montrer et d'apprendre a tout le monde !
Mais je comprends tout à fait ton choix et ce qui compte au final c'est que tu saches quoi faire ! 😁
MERCI pour cette vidéo ! T'es au top!
Merci beaucoup ! Hésite pas à partager 😉
Heureusement qu il y a la pause et le replay car ça va un peu vite pour mes neurones lol . Mais très bien fait et assez pedago. Merci à toi
Ahah oui en effet !
Ça fait plaisir de te revoir parmi nous chef
Ça fait surtout plaisir de lire tous vos commentaires 😀
Super, il faut maintenant mettre en pause pour tout comprendre !
Oui ahah ! J'essaye de faire condensé pour pas perdre trop de monde 😆
La vidéo tant attendue 🛠️
Ahah au moins en attendant j'ai pu améliorer mon montage pour offrir un truc plus qualitatif !
Bonjour je suis depuis quelques jours très instructif bravo
Super cool ! Merci à toi
Ta vidéo est parfaite !!!!
La pratique ! 👏👏
Merci je note ! 😁
Bonjour bricolage c’est cool merci pour votre travail vos vidéos vidéos sont de qualité et très pertinentes,Je m’abonne avec grand plaisir et vous souhaite de bonnes choses pour la suite merci cordialement
🥰🥰 t’es trop chaud mec merci à toi !!
Ahah t'assures merci !
Propre clair et net !👍
Merci à toi ! D'autres tuto sur les batteries vont venir ! 😃
merci c'est super
🔥🔥🔥🔥
super video ultra détaillée pour créer une batterie optimale . j'ai juste une question par rapport au bms j'ai bien compris pourquoi il faut brancher les fils sur chaque batterie , mais si on rajoute une deuxieme ligne en paralelle est ce qu'il faut doubler le nombre de cable du bms sur la deuxieme serie en parralelle aussi ? sinon ou trouver vous les bms ? je ne trouve pas beaucoup de modele different de bms disponible.
Je lâche un commentaire pour le référencement, continue bg
Tu assures gros 😛
C'est la vidéo que je chercher, merci beaucoup
(La perlembourg ça m'as fumé)
Ahah merci ! Elle sera de retour dans les prochaines ;)
Merci pour cette vidéo qui devrait persuader les amateurs à plus de prudence. Comme vous dites ... Ne le fait pas si tu ne le sens pas !
Merci pour votre commentaire ! Plus on en sait sur le pourquoi du comment, et moins on fait de bêtise !
Ça faisait tellement longtemps que j’attendais cette vidéo
Merci hésite pas à me dire ce que tu en penses du coup !
@@Bricolagecestcool Franchement au top même si je regrette que tu ne sois pas non plus trop entré dans les détails de l’homogénéisation du câblage et de la répartition des résistances internes.
Mais ça c’est sûrement moins ouvert 😅
Mais c’est quand même très instructif.
merci !
Niveau câblage je voulais réserver ça pour une vidéo sur la fabrication en pratique !
Par contre je vois pas ce que tu veux dire exactement quand tu parles de "la répartition des résistances internes" ! 😮
@@Bricolagecestcool En gros quand tu fais une batterie que ça soit en série ou en parallèle il est préférable que tu mettes les sorties du courant au milieu de la rangée pour éviter de surcharger le câble en question... C’est assez difficile à décrire à l’écrit.
Effectivement je vois très bien ! Tu voulais parler de l'optimisation du cablage pour la répartition du courant !
Trop bien la vidéo, lol pour la Kronenbourg
Salut, superbe vidéo la meilleure que j'ai vu pour l'instant à ce sujet!
J'ai acheté un vélo avec un moteur de 750w 48v, la batterie elle est de 48v 15ah et j'aimerais la modifier pour augmenter seulement l'autonomie tout en gardant l'aspect d'origine, je ne sais pas encore comment sont montés les cellules à l'intérieur et combien de mah elles délivrent. Mais mon idée 💡 serait de garder le boîtier, bms et la configuration d'origine et de changer seulement les cellules avec le même Voltage mais une plus grosse capacité en mah est-ce que c'est possible?
Eh beh super merci pour le compliment !
Oui si tu veux garder le même aspect original c'est la seule façon de procéder !
super la vidéo maintemeant peux tu faire la vidéo de la pratique avec tes lien pour acheter la batterie les support etc. merci en tout les cas pour cette vidéo
Les vidéos pratiques viennent de sortir !
très bonne video, très ludique et "facile" a comprendre. j'aurais une question par rapport au Ah, dans le commerce on peut trouvé plein de batterie lithium déjà construite avec des configuration parfois surprenantes, est il possible a ton avis q'une batterie 13S3P puisse sortir 42Ah ou est ce de la pub mensongère?
Continue comme ca.
3P est le nombre de cellules en parallèle (ici 3). Si on souhaite 42Ah pour un 3P, cela voudrait dire qu'une cellule doit pouvoir fournir 14000mAh (14Ah) : c'est énorme par rapport aux cellules du marché. On trouve en général (à prix abordable) des cellules de type 18650 à 3000mAh, voire 3500mAh. Avec une cellule de 3000mAh en configuration 3P, nous atteindrons 9Ah, loin des 42Ah (surtout si c'est en continu) ...
j'ai appris quelque truc que je ne connaissais pas trop
Ahah avec plaisir 🙃
Salut,
Tout d’abord merci pour cette belle vidéo. Tu nous fais bien rire de temps à autre ;)
J’aimerais équiper deux vélo avec un kit
tension 36v
Conso 9A-18A
Capacité 36V.20Ah=720Wh
10S8P (possible ou erreur?)
Mes questions sont les suivantes.
Penses-tu que mon calcule soit bon?
Quelle cellule me recommandes-tu?
Est-ce qu’il existe un boîtier pour ce type de montage?
Est-ce que je ne vois pas trop grand ?
Merci d’avance:)
C'est clair, et c'est limpide. C'est le guide ultime.
Merci 😃
Très bien la vidéo, bien expliqué !
Souvent dans les engins électriques de type trottinettes les batteries sont vraiment juste...
Perso je préfère avoir une batterie de 100A si mon engin demande 50A, ça permet de soulager énormément la batterie et sa durée de vie mais surtout avoir bien plus d'autonomie car selon les engins, exemple Minimotors, le BMS d'une batterie de 60V nominal coupe à 50V (pendant utilisation), ce qui veut dire qu'à vide on peut être à 60V,...Au final on a un engin qui peut s'éteindre alors qu'il nous reste plus de 50% de batterie c'est rageant... Avec une batterie 2 fois plus puissante non seulement ça va la préserver grandement mais en plus l'affaissement sera beaucoup moins important, donc bien plus de Wh en full puissance.
Dans mon cas j'ai une trottinette de 60V ultra puissante avec une batterie 30Ah Samsung 21700 50E en 6P soit 60A de décharge, et mon engin tire 120A en pique, du coup je tire 20A par cellule au pique alors qu'elle sont faites pour du 10A continue, résultat je suis -12V d'affaissement !!!! je vais plus tard mettre une batterie en parallèle Molicel P42A en 16S4P, ça va énormément augmenter ma décharge et soulager ma batterie interne en plus d'augmenter énormément l'autonomie.
Merci à toi !
Oui effectivement on peut jouer la dessus pour augmenter la durée de vie de la batterie. Normalement le fabriquant donne des courbes de cycles et de capacité en fonction du courant tiré. C'est pour ça qu'il faut viser le courant nominal et non le courant max à tout prix. Car la perte de capacité n'est pas linéaire du tout ! Soit tu empêches ton système de tirer trop d'ampère, soit tu fais gaffe en concevant ta batterie !
Pour les chutes de tensions quand y'a des appels de puissances, j'en parlait dans ma vidéo du vélo électrique. J'ai eu le problème aussi. Déja installer un bms paramétrable résout beaucoup de problème à ce niveau là, aussi y'a la solution de mettre une série de plus que prévue. Genre 14s au lieu de 13s pour du 48v par exemple.
Mais pour résumer, c'est pas évident du tout et y'a beaucoup de paramètre à prendre en jeu, on a même pas parlé de température par exemple ahah
@@Bricolagecestcool
Oui y a tellement de choses à prendre en compte, même la qualité de fabrication mais aussi la qualité du matériel... le froid c'est violent, la chute de tension est immense si la batterie est très froide !
Par contre pourquoi rajouter une rangée de cellules de 13S à 14S plutôt que 6P à 7P par exemple ?
A part pour la puissance et la vitesse en quoi ça aider à la chute de tension ? j'aurais plutôt pensé une rangée parallèle en plus pour augmenter la décharge de la batterie.
Mon BMS est réglé sur 120A d'origine, dès que j'atteint cette intensité j'ai une micro coupure pour éviter d'avantage la chute de tension car ce sont des cellules Samsung 21700 50E en 16S6P et ça tire au max 120A en pique, ça fait beaucoup. Je vais mettre une batterie en parallèle en Molicel 21700 P42A en 16S4P tu en penses quoi ? ce sont les meilleures en décharge actuellement. Je lis partout qu'il ne faut surtout pas mettre 2 batteries en parallèles avec des cellules différentes mais en réalité à partir du moment ou tu as 2 BMS il n'y a pas de souci d'après ce que j'ai entendu, des professionnels qualifié le font.... j'aimerais bien savoir comment 2 batteries complètement différentes peuvent se décharger convenablement et être équilibré en tension ??? pour moi la seule explication serait que le BMS fait cracher plus d'insisté à une batterie qu'une autre mais j'en sais pas plus et j'arrive pas à trouver ces informations... En tout cas les pros le font avec succès mais c'est leur métier
Oui en effet pour moi je suis du même avis, tu peux mettre deux batteries différentes en parallèle tant qu'elles ont chacun leurs BMS ! Je vois pas de soucis là dedans !
Le fait de passer de 13s à 14s par exemple c'est pour décaler la coupure contrôleur au niveau de la tension basse. Par exemple sur mon vélo, le contrôleur coupe à 39v, hors ma batterie en 13s fait 32.5v-54.6v, donc 39v c'est bien trop tôt comme coupure ! Si tu fais une 14s à la place, tu auras une plage de tension de 35-56.8v, ce qui du coup décale ta plage d'utilisation et réduit l'impacte de la coupure tension basse. Même si le must c'est simplement de l'éliminer, ou de la régler soit même
@@Bricolagecestcool Merci beaucoup pour toute ces précisions, c'est parfait !
J'avais pas pensé à la coupure effectivement...
Moi sur ma Weped 60V, le cut se fait normalement à 44V (uniquement en charge) donc si jamais je cut (je fais toujours attention), en rallumant l'engin il sera à plus de 55V à vide.
Tfacon on arrive jamais à la vider à 3V par cellule donc ça va.
Bonjour et BRAVO pour ta video technique mais drôle aussi grâce a sa touche finale !
Tu as l'art de démystifier un sujet qui parait si compliqué de prime à bord !
Juste une petite question concernant le choix de ton chargeur.
Pourquoi choisir un 4A alors que dans tes specs finales de choix ,tes calculs aboutissent sur une plage comprise entre 5,775 A et 9A?
Un grand merci à toi pour ton altruisme.
Cristof
Salut ! Merci beaucoup d'avoir apprécié :! N'hésite pas à partager autour de toi :p
Bonne remarque : simplement parce que j'ai légèrement sous dimensionné mon chargeur ! 6A aurai été plus préférable pour un chargement optimal, mais l'idée c'est de prolonger la vie des cellules le plus longtemps possible. La durée de vie des cellules est pas mal liée au courant qui en circule ! Et aussi pour économiser sur le prix d'une alim, et parce que je ne suis pas tres préssé pour le chargement ahah
@@Bricolagecestcool
Merci pour la rapidité de ta réponse.
Juste une petite précision.
Si comme toi, je ne suis pas un homme pressé, quel aurait pu être, dans ton exemple, l'ampérage minimal pour le chargeur et comment le déterminer d'une manière générale?
Y-a-t'il une ligne dans les fiches DATASHEET qui le précise?
PS: Ta vidéo a déjà été partagé et bien sûr je ne manquerai pas à le faire encore...
@@cristof1101 il n'y a pas vraiment d'ampérage minimal, rien de mal ne se passera si tu recharges avec un courant proche de 0, à part une infinité de temps à attendre ahah
La "norme" en chargement c'est la valeur A=C/2, qui correspond au courant pour lequel on met 2h pour une charge complète . Avec A en Ampère, C en Ah et 2 en heure.
Mais ça faut pas vraiment s'y fier et se fier au recommandation de la datasheet. Car chaque cellule est unique ! Les cellules ont pas un fonctionnement linéaire du tout et sont très complexes à prédire. C'est pour ça que le constructeur dans la datasheet va te dire "voila d’après mes tests, la cellule a une capacité de 2900mAh avec telle courant de décharge à telle température" et je pense que leur recommandation de chargement sont justement les valeurs qu'ils ont utilisés pour valider leurs tests.
@@Bricolagecestcool
Parfait. Merci.
Vive le bricolage qui donne du jus !
Ce genre de batterie ❤️
Ahah merci !
Bonjour,
Je reste admiratif face à vos différentes vidéos.
Je me penche sur l'électrification de 2 vélos.
Tout est dit dans vos conseils, je dois cependant approfondir le sujet quant au moteur de pédalier.
Au travers de différentes applications de remplacement de batteries de batteries Li-ion sur différents appareils, je bute sur une question bête :
On peut imaginer que l'on doit charger une seule cellule sous une tension max de 4,1 volts ou à sa valeur nominale de 3,6 volts ... ou moins ...?
Par contre, prenons l'exemple d'une batterie de 18volts 4Ah type outil électroportatif avant même de l'avoir démontée (donc sans connaître précisément le montage xSxP) : Son chargeur doit il "délivrer" une tension de 18 volts (et c'est le bms qui gère la répartition par cellule) ou alors une tension de 3,6 volts ou moins ?
Le chargeur dédié à cet batterie indique 21V - 6A.
Et je ne sais pas faire la mesure de la tension sur les 3 lamelles de connexion du chargeur : J'imagine qu'il s'agit alors d'un montage 2P mais impossible de lire une tension de 21V en sortie.
Je sèche sur ce problème général à tous les chargeurs d'outils électroportatifs.
Merci beaucoup pour ton aide, en espérant que tu trouves le temps d'y répondre.
François
Bonsoir j’ai trouvé très intéressant votre vidéo ainsi que toutes les autres d’ailleurs pouvez-vous m’aider pour mon projet s’il vous plaît je suis en train de refaire la batterie de mon vélo électrique en sachant que c’est un moteur de 250 w je pensais faire une batterie de 36 V et 10,5 a Donc une 10 s 3P et ma question était la suivante en sachant que le moteur c’fait 250 w en nominal donc je suppose plus ou moins 350 w en Crète si vous deviez faire un projet comme ça quel ampérage de décharge vous prendriez pour chacune des cellules et en ce qui concerne le BMS quel ampérage pour lui aussi aussi merci de votre réponse elle me sera très utile vu vos connaissances bonne soirée
Salut, super vidéo ! Juste une petite question : quand on vise des valeurs aux alentours des 5-6 kwh, faut-il faire un "assemblage" de deux batteries ou bien rester sur la même méthode ? En prenant une cellule avec V=3.6 I=10A Q=3.5Ah on trouve une batterie 20s24p. Faut-il utiliser une autre architecture ?
Merci d'avance
Merci, super travail ! Tu as un avis sur l'adhésif pour empaqueter les cellules ? bonne journée
Du scotch electrique ou du kapton !
Salut, pour un moteur 12v 500w, tu me conseille plutôt 3s ou 4s? Je suis un peut perdu la du coup... merci d'avance pour ton coup de pouce 🙏 (autonomie recherché 1h donc je dirais 13p... sauf si tu préconise 14p?) 🤔
Pour du 12v je pars habituellement sur du 3s, à voir si votre moteur ou le contrôleur tiens la tension la plus basse. Pour l'autonomie et le nombre de p, tout dépend des cellules utilisées! Il faut faire le dimensionnement comme dans ma vidéo x)
@@Bricolagecestcool merci pour votre réponse, mon montage va alimenter un scooter sous marin puissant pour des profondeurs de 40m maximum, je pense faire du 4s du coup dans le doute, avec un réducteur de tension pour être sûr de la régularité (car je but est de tirer les batteries le plus longtemps en autonomie). Merci et très belle vidéo, je serais le plus heureux du monde de savoir faire des vidéos si bien compilées.
Bonne continuation et plein de bonheur.
Signé : Max l'abonné content ^^
top top. en plus c'est exactement mon cas. me manque juste le lien pour commander le BMS faut que je regarde les autres vid
oui j'ai mis les liens du BMS dans mes vidéos sur le vélo de mémoire !
@@Bricolagecestcool oui j'ai vu j'ai acheté le m^me
Oh allez la pratique stp ! :D
Merci pour ton com ! En vrai j'ai commencé à préparer la vidéo de la pratique, mais j'ai pas trop envie de faire une batterie juste pour faire une vidéo ahah c'est pas gratuit, alors j'attends d'avoir un gros projet sous la main !
Merci à toi pour la vidéo ça gère à fond ! J'adore l'esprit, t'es de quelle école ?
Merci beaucoup ! Hésite pas à partager aux gens qui pourrait être intéressés alors ! 😃
C'est un peu compliqué, je ferai une F.A.Cul. un jour ! Mais en gros, DUT : Réseaux et Telecom + Ingénieur des mines en méca, elec et matériaux avancés !
Salut suite à ta video, j'aimerais bien que tu fasse une vidéo pas à pas pour fabriquer une batterie hoverboard avec soudure sur son bms.
Salut et merci à toi ! Je pense qu'avec les retours que j'ai eu je ferai une vidéo pour fabriquer sa batterie pas à pas techniquement ! ça sera surement pas une batterie d'hoverboard car j'en ai pas, mais ça sera applicable à n'importe quel projet !
La pratique la pratique la pratique !!!
Ah ça pour ça il faudrait que je m’équipe avec un bon petit poste spot welder et que je refasse une batterie pour l'occasion !
Mais ça reste possible ahah 😁
Ah oui aussi fait nous cette vidéo pratique stp
Okay ! ça sera pas pour tout de suite, mais je note 😛
Bonjour et merci pour tes videos.
Je voudrais alimenter un moteur de 350w. Je voudrais partir sur une batterie d'a peu pres de 46,8v et 17,5 Ah donc est ce que je pars sur une 13s7p? Tout en sachant que:
- Tension Vcell=3,6v
- Capacité Qcell=2,5Ah
- courant max 5A. Je debute et j'ai peur de me planter et de griller le moteur. Merci encore.
Pas mal la vidéo du coup moi j'en ai trouvé chez Aliexpress entre 50 et 60 e
Nice ! Et t'as démonté pour regarder quelles cellules étaient utilisées par curiosité ?
super video. j'aime bien ta coupe, j'ai la même😂
Laquelle de coupe ? ahah
merci pour ce tuto . jai une question svp. si une batterie par exp de 12v 1500ma je veux savoir la consommation maximale qu'elle fournir par exemple est ce que je peut la brancher avec une visseuse qui consomme 5 amp ou un moto qui consomme 10 amp ou un autre equipement qui consomme 30 amp. en bref je sais quelle peut me donné 1.5amp pendant une heure et 3 amp pendant 1/2 heure et c.... mais je veux savoir l'ampérage maximum que je peut consommer en temp reélle . merci
Salut ! Super cette vidéo, mais j'ai une question tout de même. Comment tu ferais pour avoir une tension constante en sortie de batterie ? Un regulateur de tension ?
Oui il faudrait mettre un régulateur, pas le choix !
Salut j'ai une question est-ce-que le courant de decharge en i peut diminuer avec les temps (un Peux Comme La Capacité) ?
Salut je souhaite faire une batterie de velo à partir de batterie de drone bebop en 3s 3350 mah. Dois je séparer les cellules de ces batteries ou puis je faire des mise en serie de série ? Au niveau du bms ca fonctionne ?
BONJOUR.
J'ai aimé votre vidéo. Cependant j'ai une question :
Quelle FORMATION ou sinon QUELLE ÉTUDE devrait-on faire si on veut MAÎTRISER comment brancher une batterie (piles) en série ?
( J'ai un VÉLO ÉLECTRIQUE et et ce qui m'intéresse est uniquement LA FABRICATION DE BATTERIES (PILES) pour un vélo électrique et trottinette électrique ).
Merci d'avance pour votre réponse.
Bonjour et merci pour le commentaire !
Pour tout ce qui est de la théorie on a pas besoin d'avoir de grosse connaissance, le niveau lycée avec branchement série parallèle, notion de tension, courant puissance suffisent à mon sens.
Au niveau de la pratique de l’assemblage, soudure ect... Je n'ai pas connaissance d'une formation spécialement pour ça. Peut être que certains BTS proposent des choses qui s'en rapproche et encore je suis pas sur du tout !
Mais par exemple sur du 10s3p 36v avec controleur et bms sur lesquels est indiqué 15a max ... Il faut prendre en comtpe le courant de décharge continu ou en crete de l'accu ?
Car par ex si tu prends des accu avec 5A en continu et 8A en crete ... Tu te retrouves avec du 24A en pointe ?! Donc ça grille le contrôleur ? Et donc le moteur ?
Bonjour, merci de ces vidéos qui m'éclairent sur ce que j'ai à faire. Connaissez vous une méthode pour déterminer les caractéristiques du moteur que l'on souhaite alimenter ? (Sans un équipement de fou je veux dire...) Je m'explique. Les batteries c'est aussi un pb recurrent sur l'électroportatif. La batterie de ma visseuse est cuite. Naïvement, j'ai démonté la batterie pensant commander le modèle de cellules et remplacer celles qui sont cuites. C'est pas comme ça que ça s'est passé. La boite était à moitié vide et contenant 7 cellules annotées 1.6V et 1,2 Ah montées en série. Impossible de retrouver les mêmes. J'imagine que cette visseuse a dû être faite avec des fonds de stocks un peu foireux histoire de finir de les écouler. C'est du Ni-Zn mais on s'en fout, ce que cherche à déterminer là c'est la plage de fonctionnement du moteur pour ensuite déterminer quelle batterie Li-ion je dois monter pour l'alimenter en sécurité. Au hasard avec recharge avec un chargeur USB-C et comme ça hop je suis repartie pour de longue années avec ma bestiole ! Sauf que, quand je démonte la visseuse pour regarder le moteur, il est simplement annoté 12V. Idem impossible de trouver la ref sur le net donc je connais pas les caractéristiques du moteur et ce que je dois lui fournir. Bref, mes excuses pour ce pavé. Je suis tombée sur votre chaîne en faisant des recherches pour solutionner mon pb et il m'a semblé que ce genre de question est bien dans ce que vous faites. (Oui je suis abonnée !)
Bonjour, votre batterie 7S1P pouvait délivrer une puissance de (7 x 1,6) x 1,2 = 11,2 x 1,2 = 13,5Wh a en croire les caractéristiques de vos cellules
Salut, merci pour tes explications. Je cherche une vidéo sur la fabrication d'une batterie portable genre ecoflow , batterie lithium avec prises 220v. Je pense qu'il y a beaucoup d'éléments complexes mais au moins savoir si c'est possible même si elle serait encombrante tu vois.
C'est le genre de chose totalement réalisable et pas si compliquée que ça !
La jumelle Suzanne il faut la garder c'est trop bien et surtout sa j'ai 70 ans mais j'adore quand les jeunes me font rire.
Quelle dont les meilleures batterie au lithium pour une trottinette ninebot gmax ?
Super vidéo. Par contre, j'ai question. Les cellules on un courant de décharge max en Ampère "18650 Samsung 35e son a 8A" ce courant s'additionne aussi en série ou parallèle ????
Parce que je comprends pas trop j'ai vu des batteries qui alimente des moteurs électriques de bateaux. Qui tire bien plus que 8 AMP. Avec ces cellules. Je t'en serais reconnaissant si tu arrivais à éclairer ma lanterne. Parce que jusqu'à maintenant je ne trouve rien sur le sujet.
Merci 👍👍
Salut ! Non ça s'additionne que en parallèle uniquement X)
Après j'ai pas regardé la datasheet mais si ça se trouve en crête elles prennent plus que 8A, et pareil pour la specs du bateau !
Après des fois y'a des batteries dans le commerce qui sont mal dimensionnée malheureusement 😅
@@Bricolagecestcool super merci pour la réponse. Du coup si j'ai bien compris. Si je fais une 3s10p
10 fois 8 AMP donc 80amp de courant max.
Désolé si la question peut paraître bête.
Je commence tout juste à m'y intéressé 😉
Yes ! T'as compris le concept ! Après la difficulté c'est de bien analyser son besoin et de pas faire une batterie surdimensionnée 😉
ca serait trop bien davoir ton google sheet de dipo dans la description
Salut Mr. Panda !
J'y avais pensé mais vu que mon excel est déjà rempli mon cas d'exemple (mon vélo électrique), j'avais peur que ça ne soit pas utile aux gens! Tu penses que ça serai utile toi ? Si oui je le mets dans un google sheet et je le partage 😃
@@Bricolagecestcool j'ai deux moteur de 3500w 190KV
ils font chacun 35000w 190 000v avec un tension nominal de 50 a 85a max ?
flipsky.net/collections/e-skateboard/products/flipsky-bldc-belt-motor-6374-190kv-3500w-for-electric-skateboard
Bah de ce que je vois, ils disent qu'ils prennent 85A max chacun, mais ils te conseillent un contrôleur 50A ou 60A
Super démo pour les novices en la matière comme moi, mais là où je n'ai pas tout compris, sur ton tableau tu marques des ampères et les cellules ont des ampères heures et après tu parles du bms 13s ça ok, et tu dis que tu prends un de 35 ampères.
Tu parles aussi que te batterie fait 418 watts comment les transformés tu pour trouver que tu as besoin d'un bms de 35 ampères.
Merci pour tes réponses 🤕🤯
Salut et merci !
Sur mon tableau tu as l'intitulé des colonnes qui décrit leurs contenu !
En Ah c'est une capacité (une énergie), en Ampère ce sont des courants !
Pour le BMS tu te bases sur ton besoin en courant, dans mon cas le contrôleur demande 30A MAX, j'aurais pu prendre un BMS 30A mais j'ai pris 35A pour avoir un peu de marge !
Salut, super vidéo merci! j'ai besoin de ton aide... j'ai un moteur de 48v 1800w, je souhaite faire une batterie 12s2p qui atteindra environ 80 ampère, mon contrôleur de vitesse monte au maximum a 30 ampère cela pose t'il un problème?? les lipos ont une capacité de déchargement de 20 ampère. merci d'avance!!!
Salut et merci !
Déjà tu dois identifier si ton contrôleur monte a 30A en continue ou en crête ? Si c'est 30A continue tu peux te baser sur 60A en crête. Pareil pour tes cellules ? 20 A continue ou en crête ?
Après tu auras une 12s2p. Donc faudra multiplier le courant par 2. Si tes cellules peuvent fournir 20A en continue, pour ta batterie ça sera 40A en continue! Si ton contrôleur demandé 30A en continue, bah tu es nickel !
Reste à vérifier pour les valeurs crête !
@@Bricolagecestcool merci pour ta reponse rapide! les batteries en décharge max sont a 20A (par batterie) leurs capacités sont de 3400mah, concernant le contrôleur il est écrit dessus " current limit 28A-32A" je n'ai pas beaucoup d'info la dessus.. c'est a dire multiplier le courant par 2? merci de ton aide!!!
20A max ça ne dit pas si c'est en continue ou en crête. Il faut que tu regardes sur la datasheet des cellules.
Pour le contrôleur, ça doit être du continue alors ! Donc on peut estimer le double en crête !
Bah comme je l'explique dans ma vidéo, si tu mets 2 cellules en parallele, la batterie créée produit 2 * 20 = 40 A
Reste a savoir si c'est en continue ou en crête pour voir si c'est bien dimensionné a ton contrôleur
Bonjour, comment sont conçues les batteries à double chargeurs ?
Est-ce que pour 60V, on met 2 batteries de 30V (avec chacune son BMS) en série. Ensuite on charge chaque ensemble de 30 V individuellement avec 1 chargeur et on devrait charger de ce fait plus vite.
Salut !
Qu'est ce que tu entends pas batterie à double chargeur ? Tu as un exemple ?
Superbe vidéo ! Mais j’ai récupéré des accu sur des batteries HP mais impossible de trouvé de datasheet j’ai pas envi de les faire explosé 😂
Tu as une solution pour retrouver le datasheet d’un accu li-ion ?
Ah ça c'est le gros problème quand on récupère des accu... ahah soit y'a la ref dessus, soit faut fouiller sur le net si des gens ont fait des mesures dessus, sinon bah tant pis x)
J'aimerais savoir si les batteries 18650 lithium qu'on doit utilisé doivent etre avec protection intégré ou non pour faire le batterie pack ? Je parle pas du BMS qui gere l'ensemble du batterie pack.
Bonjour. J'ai un vélo cargo électrique. Et je voulais rajouter une batterie complémentaire en plomb (gel). Je compte assembler 3 batterie de 12v à 20amh chacune. Ai-je besoin d'un bms. Je compte mettre un Switch pour passer de la batterie intégrée à la batterie complémentaire. Le contrôleur va-t-il reconnaître et gérer la batterie plomb. Merci.
Salut, je sais pas où tu as trouvé le courant de crête, ce n'est pas indiquė dans le datasheet.
Salut à toi, sur un projet avec un moteur 48volts d'une puissance de 1800w, avec bms 13s 48volts, je vais partir sur une batterie 13s évidemment. Je suis limité à combien de P ? 4 p, 6p, 8p etc?
Le nombre de parallèles a t-il une incidence sur le reste ?
Bonjour,j'ai pas tous compris mais pourrai tu me dire quel matériels il me faut pour faire une batterie de 12 volts 50 ah ou plus ou trouver le matos et quel prix, ce que cherche c'est d'avoir de l'autonomie pour faire fonctionner une petite télé un éclairage et recharge de téléphone pendant plusieurs jours,avant j'avais une batterie plomb de 12 volts 90ah je tenais 3 jours ,il me faudrais l'équivalent pour 5 jours,j'espére que tu aura le temps de me répondre,sinon sympa tes videos continu
C'est quoi le nom du site pour organiser les packs de cellules quyand on utilise des cellules de récup (genre quand y'en a à 1200mAh, d'autres à 1500mAh...) ?
Salut j'ai sensiblement la même batterie mais je ne trouve pas le bms 13s 48v 35 A et 8A daly, pourrais tu mettre un lien ou me dire ou tu l as eu? Merci.
Salut , j'ai une batterie 12v pour ma clé à choc et il y a marqué dessus "48VF" que cela signifie t'il? Merci
Salut ! Honnêtement ça peut être tout et n'importe quoi, comme une donnée technique ou une référence de constructeur. Le mieux serai que tu me précises tout ce qu'il y a sur l’étiquette, et l'information que tu cherches !
Bonjour, bravo pour cette video, je veux réparer ma batterie de vélo, j'ai besoin d'acheter 30 batteries samsung 18650 29 E , Ou les trouver ? merci
Salut ! Perso j’achète quasiment tout sur www.akkuteile.de/ !
Bonjour je voudrais faire une batterie avec des piles de 4,10v.
- faut il mettre en serie
- quel bms, me conseillez vous.
Merci, j'ai peur de me tromper d'ou mes interrogations. Bravo pour vos realisations.
Pour ça il faudrait préciser votre besoin, vous pouvez passer dans le discord
@@Bricolagecestcool oui, en fait c est pour alimenter un mini ampli de 27 v
Salut !! J'ai regardé toutes tes vidéos sur la montage de ton vélo électrique
J'y connais vraiment rien en électricité, branchement etc donc pour moi tout ça c'est du chinois 😢
J'aimerais acheter le même kit de conversion que toi mais pas faire la batterie moi-même, tu saurais comment je pourrais trouver la même batterie que toi mais que je pourrais commander sur le net ?
Merci beaucoup !!
Salut et merci de ton commentaire !
Tu veux parler de mon kit 1000w ? Dans ce cas tu as chez Yose power des batteries toutes faites en 48v. Il faudrait juste vérifier que niveau courant ça passe ! Je te mets les liens :p
yosepower.com/fr/collections/e-bike-battery/products/36v15ah-36v17-4ah-48v12-5ah-down-tube-battery?ref=bricolagecestcool&variant=39289126518919
yosepower.com/fr/collections/e-bike-battery/products/48v15ah-li-ion-battery?ref=bricolagecestcool
@@Bricolagecestcool oh merci de ta réponse et merci pour les liens !!
Comment on vérifie que ça passe niveau courant ?
Bonne journée !!
Salut, je voudrais faire une batterie d'environ 525 Ah en 12v. Est-ce que tu pourrais m'aider sur le choix de la cellule et le nombre stp ?
Salut ! Alors pour une batterie 12v ça sera du 3s ou du 4s. En 3s tu auras une plage de 7.5v à 12.6v et en 4s de 10v à 16.8v en fonction des cellules que tu vas choisir bien sur:! Essaye d'alimenter ton système sur les valeurs min et max voir comment il tient pour faire ton choix
Pour le nombre de p ça va dépendre du courant dont tu as besoin en priorité comme j'ai expliqué et apres la capacité
Pitite question avec deux batterie similaire 48v 15ah peut tu les assembler pour en faire une seule de 48v 30ah ces des 13s 3p peut on prendre un bms 48v 30ah ca existe 26s 3 p? En bms !
Salut! Si tu combines tes deux batteries soit tu les gardes avec chacune leurs BMS, soit tu fais une 13s6p et non 26s3p, avec le même BMS car le courant sera le même !
Bonjour vous ne voulez pas me fabriquer une BATTERIE helium pour cyclomoteur MBK ECO3 ? Je vous la paie. Par contre je ne sais pas si il n'y a pas une sécurité sur la connection de la batterie au cyclo. Dans l'éventualité pouvez vous le faire ?
Bonjour ! Merci de votre message, il faudrait voir en détail si une telle opération est rentable pour vous. Il est peut être préférable de réparer la batterie originale, plutôt que de payer des heures d'études à tout dimensionner. Envoyer moi un email avec votre demande précise à brciolagecestcool@gmail.com
salut, une question pour transformer ma mobylette en électrique j'ai en moteur de 3000w en 72V et mon contrôleur qui demande environ 40A peut tu m'aider pour dimensionner la batterie?
On peut mixer des cellules neuves a des cellules utilisées sans trop de problèmes ?
Alors il faut éviter au possible, ou alors la seule condition ça serai de prendre des cellules de la même reference, et mesurer leurs capacité et les prendre que si elles sont tres proches
@@Bricolagecestcool je vais prendre du neuf, ce serait des économies de bout de chandelle
Merci beaucoup pour ce cours
Ah bah enfin
Oui ! Tu en penses quoi du coup ? 🙄
Salut super Tuto bon y date de 2 ans mais je demande quand même peut être tu pourras m aider j ai une trottinette mobygum V3 et la batterie commence a faiblir j aimerait en faire une autre exactement pareille mais avec des cellules neuve que penses tu des cellules Samsung t40
Bonjours video superbes surtout pour moi 64ans
J'ai une photos dune batterie je vais en faire une neuve mais je recontre des problèmes bsm chois et nombres s
Pouvais vous m'aider merci
Salut Joseph et merci pour ton commentaire !
Bien sur tu peux me poser ta question ici ou par email si tu veux me joindre des photos 😊
@@Bricolagecestcool super merci
Pour envoyer photos le mail je fait comment
Comment part mail
Envoie moi un email à bricolagecestcool@gmail.com !
salut, je t'ai contacter tout a l'heure mais j'ai encore besoin de toi, je suis complètement perdu.. j'ai un moteur de 1800w sous 48v, j'aimerais l'alimenter mais je t'avoue je suis très perdu.. on m'as dit qu'il fallait une 13s5p, est ce que c'est vrai? si je met 65 18650 de 1500mah et 20A en pic est ce que c'est bon? si je suis tes calcul ca fera donc une batterie de 97.5A n'est ce pas? cela fonctionnera t'il et par ailleurs est ce bien un bms de 50A qu'il faut??? merci énormément
Pour 48v il te faut du 13s oui, apres du 5p ? ça va dépendre des cellules que ta choisis, du courant nécessaire et de la capacité que tu veux!
C'est exactement comme j'ai fait dans ma vidéo, tu as juste a reprendre mes calculs avec tes valeurs
Pour le BMS base toi sur ton controleur, si ton controleur fait 30 A, tu peux prendre un BMS 30A ou 40A pour avoir une marge.
Bonjour je voudrait crée une batterie 60v 20ah mai je voulait savoir si mon moteur le supportera ? Actuellement batterie 48v moteur 600w et contrôleur 48v . Mai on peut monter à 68v sur les composants. Donc contrôleur c'est bon mai le moteur je c'est pas . Comment faire pour savoir? Merci
Bonjour
J'aimerais avoir des conseils sur une batterie de 48V, 17,5 Ah ...
Merci
PS: pour un futur vélo à équiper avec un moteur bafang de 1000w !!!!
Bonjour pas de soucis ! Quel est le problème ?
Bonjour
J'aimerais te parler de mon projet...
Mais j'ai plein de questions à te poser !!!
Comment puis-je faire ?
Le plus pratique c'est que tu m'envoies un mail je pense 😁
Tu as beaucoup de liens que je ne connais pas !
Quelle est ton adresse mail ?
Merci
@@jeantil18 C'est Bricolagecestcool@gmail.com ! C'était trouvable dans "A propos" ;)
Salut tu pense pour faire une batterie te 52v 20ah à 24 ah il me faut quoi comme cellule si tu peux m aider car je suis bloquer merci
excellente vidéo ! par contre pour les datasheet c'est plutôt datashit ! nombres de fabricants qui ventant leurs produits qui valent deux fois moins... Faut tester soi-même les données.
Bonjour ,tu pourrais me dire stp comment je peut construire une batterie 12 V 100 A pour un moteur hors bords 55lbs Minn kota
ou m'envoyer une astuce pour le faire avec le cout des accus et le BMS Merci
Salut ! Le meilleur moyen que j'ai c'est d'utiliser ma technique de dimensionnement pas à pas, expliquée dans cette vidéo !
Tu as essayé ? Tu as eu quel résultat ?
Salut merci pour les infos, j'ai tjs du mal a capté pour le cablage du bms quand t'es en parrallele...je dois faire une batterie 7s 3p et j'imagine qu'il faut faire 7 groupes de 3 cellules en parrallele avec un fil de bms pour chaque groupe mais jsuis pas sur j'ai pas envie que ça explose nn plus👀
Yes c'est exactement ça ! En 7s3p tu vas avoir 7 cellules en séries fois 3. Donc un fils de BMS au début (le gros -), un tout au bout (le gros +) et un entre à chaque fois que le + d'une cellule se met sur le - de l'autre !
Si tu veux plus d'aide tu peux utiliser le discord de la chaine : discord.gg/jjxDvug9b2
@@Bricolagecestcool ah merci, je vais partager la photo de mon bms car apparament la borne p et c- est la meme...
Parfait je viendrai voir t'aider :p
Bonjour frère s'il vous plaît jao besoin de votre aides par rapport au choix de ma batterie .
J'ai un moteur 24v 250watts, il faut capacité pour l'alimenter ( en voltage, amperage et en wh).
Salut Ousmane ! Je comprends pas tres bien ta question ! Pour connaitre la capacité il faut que tu saches combien de temps environ tu veux que ta batterie tienne ! En gros si tu veux qu'elle tienne 1h, il te faut au moins une 250Wh en théorie avec rendement de 100% ! Donc rajoute toi de la marge et dis toi que pour 1h d'autonomie, prends une batterie de 400Wh mini !
Ok je suis un livreur sur velo. Je veux une grande autonomie genre 3h à 4h le matin et soir en gros 8 a 10h d'autonomie.
Comme j'ai un moteur de 24v 250watts donc il me faut combien de capacité en ampères pour avoir cette autonomie.?
C'est très dur à dire comme ça malheureusement. Ce que je ferai c'est que je regarderai ce que propose les vendeurs de vélo qui ont l'autonomie que tu désires avec le même moteur que toi et la même charge. Et je fabriquerai une batterie avec la même capacité pour viser l'autonomie annoncée, en espérant qu'elle soit vraie !
Salut je dois convertir mon FatBike en Vélo électrique et suis sur t'es vidéos sur TH-cam j'ai un controller de 48v 26ah max et un batterie de 48v 30ah je demande s'il n'y auras pas de problème
Bonjour moi je suis pecheur j'aimerais fabriquer une caisse energy pour pouvoir me servir d'un moteur électrique bateau et pouvoir recharger mon téléphone mais je ne sais pas comment monter mes cellules
Bonjour pouvez-vous me dire car j'ai rien compris pour fabriquer une batterie pour 12 volts 200 Ampère heure combien ça me coûterait merci pour votre réponse
Bonjour ! Comme je le disais dans la vidéo, pour faire sa batterie il faut d'abord connaître son besoin! Et là, 12v 200Ah ce n'est pas une information de besoin suffisante pour dimensionner quoi que ce soit !
@@Bricolagecestcool bonjour c'est pour faire une batterie cellule pour un camping-car merci pour votre réponse
Mais pour in objet qui est sencé foncyioné en branchant
Et le look alcolo, avec une cannette à la main, c'est indispensable ? Ou juste de la pub déguisée ? Tu touches combien pour ça ?
Oui je suis sponsorisé par Perlembourg pour la bière, Ikea pour le meuble, la foire fouille pour la perruque, Emmaüs pour les vêtements, Lego pour la Delorean et Auchan pour les ampoules mdr Je touches environ 100 000 euors par vidéo 😂
@@Bricolagecestcool je résume: Bricolage c'est pas cool, c'est alcool... Tu trouves que l'alcool ne fait pas assez de dégâts parmi les jeunes ?
@@antoinegrassi3796 Tu résumes très mal ! Ah si ! Encore plus chez les vieux d'ailleurs !
Josph je vous est envoyé les photos
Désolé si c'est un peu le bordel
Probleme avec mesage en file d'attente
Et qui passe pas j'ai envoyer par plusieurs fois
Bien a vous Joseph ci vous manque des photos ou autres envoyer mail a+
Merci Joseph je vais aller voir ça, je vous réponds par mail :)
Super mais pourquoi aller si vite ? ce n'est pas un reproche mais je pense qu'en réduisant la vitesse tu nous éviterais de doubler voir tripler la vue de cette vidéo.
Je parlais trop vite y'a deux ans
je me suis perdu en cours de la vidéo. moi je cherche a refaire une batterie 64V 8amp pour mon go kart ( 2 moteurs de 350w soit 700w en tout ) donc ci tu as une idée je suis preneur....
Salut ! Bah écoute t'as déjà la tension : 64v et pour le courant il faut être sûr si c'est le courant crête ou le courant continue, faut que tu te renseignes des caractéristiques du contrôleur pour avoir cette info !
Suzanne ?
Je sais pas à quoi elle sert elle mdr
C'est obligatoire d'avoir la carte bms