Чтоб открутить шкив коленвала,на кожухе сцепления сверху,есть заглушка. Снимаешь её отверткой и фиксируешь маховик широкой отвёрткой. Можно и откручивать и закручивать. Помошник нужен,чтоб отметить завершение работы.
У меня заменой шкива коленвала решилась проблема со съезжающим ремнем. Тоже помпу реиень ролик поменял - не помогло. Шкив коленвала 100 руб стоит, если пробег не мал , то и шкив поменять заодно можно. Я бы лично и адсорбер перед этим делом открутил, чтоб не мешался он. Как всегда видео чёткое!
Согласен я на своей 2110 сменил ролики ремень не помогло так как 120 тк пробег решил сменить все шестерни так как помпа была новая вылечил , при осмотре шестерен была выработка на нижней шестерне то есть при установке нового ремня все отлично но после времени начинает бегать .
Столкнулся с той же проблемой после замены ремня и роликов - начал "уезжать" ремень. Ремень от производителя "ТАДЕМ". Не поленился - развернул ремень - результат тот же, только "поехал" ремень в противоположную сторону. Купил новый ремень Continental (тот же, что и Вы устанавливали), ролики не менял и проблема исчезла. На сегодня пробег с этими роликами и ремнем более 60 тыс. Все ок. Обвинение с роликов снимается. В моем случае преступник - ремень! (вернее его производители). Было это 4 года назад.
Ремень в дальнейшем нужно смотреть после поездки на прогретом двигателе т.к перекос идет в этот момент. А у нас как всегда ремень поменяли, крышкой закрыли и забыли, а его там жрать опять начинает. Если помпа нормальная, то в этом случае можно подложить под опорный ролик вырезанную пластину полумесяцем от металлической банки кока-кола.
Без фиксации шестерней распредвалов замучаетесь метки ловить... А ремень смещается у вас по тому что вы "до упора" ролики протягиваете, загнули видимо шпильку.
@@ТимурТимур-д9ю а спасибо что разжевал тему! Все сразу стало ясно! Теперь не побоюсь сам поменять ремень ГРМ а главное спасибо за цифры и точную информацию!
При сбросе газа на любой передаче в районе 2000 об/мин появляется гул и небольшая вибрация спереди (аж панель дребезжит). Все прикручено, подушки непросевшие. В чем может причина?
@@ElsaStudio_auto И вот еще. Скажите, вот у меня цокотит в двигателе на первом цилиндре. Это клапана? Сегодня снял видео с этим звуком, вот th-cam.com/video/VW2uWYwVsD4/w-d-xo.html
Проще снимать ремень снизу, со звезды к/вала (которую желательно каждый раз менять!), и так же завершать одевание ремня снизу, вместе со звездой к/вала! Перетянутый ремень с убитой помпой лезет наружу, недотянутый как на видео - к блоку. Нижняя шестерня ввиду наличия обводного и натяжного роликов никак повлиять на положение ремня на р/валах не может (на увод к блоку или "от").
Говорю то что делаю лично!, шпонка уже в к/вале, надо просто одеть шестерню. И так как её диаметр мал то одеть даже тугой ремень можно (я про вазовский, а не про по*бень китайскую). Элементарно выбирается зазор через натяжной ролик так как помпа вращается свободно и не создаёт сопротивления. Просто один раз попробуй, потом скажешь! )
Вопрос автору, когда ролики вы заменили, запустили авто, что это за стуки в двигателе были? У меня такие же , не могу понять в чем дело, это не похоже на гидрики , 124 мотор
Как всегда на высоте. Я поставил ремень Gates, смотрю ходит ровно, через неделю защиту поставил, еще через пару недель снимаю, оказалось не зря ремень сильно ослабился, (ролик затянут), уехал в сторону блока и 1 или 2 мм спилило, че за? Кстати если на новом ремне пожрало 1 - 2 мм покататься еще можно, ну понятно не полный срок до следущей замены?
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Чтоб открутить шкив коленвала,на кожухе сцепления сверху,есть заглушка. Снимаешь её отверткой и фиксируешь маховик широкой отвёрткой. Можно и откручивать и закручивать. Помошник нужен,чтоб отметить завершение работы.
На тросовых кпп этой заглушки нет, без помощника можно воткнуть 4 скорость и вставить в тормозной диск через суппорт отвертку. Срывается без проблем
Мастер-класс. Мастер с большой буквы... 👍👍👍
Красавчик! Приятно смотреть и слушать, когда так внятно объясняют!
Недопускайте перетяжку болтов или гаек, если шпильки, крепления роликов особенно натяжного.
У меня заменой шкива коленвала решилась проблема со съезжающим ремнем. Тоже помпу реиень ролик поменял - не помогло. Шкив коленвала 100 руб стоит, если пробег не мал , то и шкив поменять заодно можно. Я бы лично и адсорбер перед этим делом открутил, чтоб не мешался он. Как всегда видео чёткое!
Да, шкив тоже желательно менять.
Согласен я на своей 2110 сменил ролики ремень не помогло так как 120 тк пробег решил сменить все шестерни так как помпа была новая вылечил , при осмотре шестерен была выработка на нижней шестерне то есть при установке нового ремня все отлично но после времени начинает бегать .
Столкнулся с той же проблемой после замены ремня и роликов - начал "уезжать" ремень. Ремень от производителя "ТАДЕМ". Не поленился - развернул ремень - результат тот же, только "поехал" ремень в противоположную сторону. Купил новый ремень Continental (тот же, что и Вы устанавливали), ролики не менял и проблема исчезла. На сегодня пробег с этими роликами и ремнем более 60 тыс. Все ок. Обвинение с роликов снимается. В моем случае преступник - ремень! (вернее его производители). Было это 4 года назад.
Ремень в дальнейшем нужно смотреть после поездки на прогретом двигателе т.к перекос идет в этот момент. А у нас как всегда ремень поменяли, крышкой закрыли и забыли, а его там жрать опять начинает. Если помпа нормальная, то в этом случае можно подложить под опорный ролик вырезанную пластину полумесяцем от металлической банки кока-кола.
Так и сделал сегодня, не хотел колхозить этими шайбами но пришлось
После замены помпы было такое. Почистил посадочное место помпы и всё стало хорошо.
На ваз 2112 124 моторе поехал 430000 км ! Отличный мотор масло от Замены до Замены! Грм помпу Сам менял!
Позновательно, наглядно и доходчиво, спасибо.
Капец как все просто. Я как житель ДВ мы тут по 30к плаьим за замену грм, тк у нас все японское. Я влюбился в простоту нвшего автопрома
С уважением!!!
Будьте здоровы 👍☕☕
Все доступно и ясно. Спасибо
Перед запуском проворачиваю пару оборотов ключом😊
Огромное спасибо за Ваш труд . Если будет возможность снимите ролик о перепаковке постели и крышки клапанов на лактайт 16 кл 2110. СПС.
Неплохо бы освежить память и узнать тонкости при перепаковке !!!
Вы молодцы.
Благодарю
Чётко братан
👍
Ребята, подскажите пожалуйста, есть ли на роликах дистанционные шайбы, какого размера они? Вообще, почему ремень ГРМ ходит восьмеркой?
Если сразу заметить выработку ремня то его можно перевернуть иногда помогает
Не спешите выбрасывать.
Хорошее и информативное видео !!! Хочу поинтересоваться у автора, ставит ли он конденционеры в лада 2111 с 16кл движком?
Без фиксации шестерней распредвалов замучаетесь метки ловить...
А ремень смещается у вас по тому что вы "до упора" ролики протягиваете, загнули видимо шпильку.
Как вы фиксируете и одеваете ремень,чтобы распред валы не крутились, постоянно сбиваются метки, всё время мучаюсь.
Тоже сбиваються. Как-то уже натренировался.
Ни кто не показывает за роликами есть шайба или нет?
👆 Хороший вопрос, где инфа про это
Если бы не было шайб под роликами они бы тёрлись о стенку
Подскажите Шкив коленвала можно открутить не снимая колесо? Г-образным воротком например, или не получится так?
в чем проблема снять колесо???
Здравствуйте подскажите какой фирмы лучше взять ремень грм и ролики??
Ремень Gates или Continental, а ролики Inna.
так кто скем должен совпасть точка с кругляком или точка с отливом
Можно ли поставить два натяжных ролика на 124 двигатель
Elsa Studio
Спасибо! Подскажите, до какой степени натягивать ремень ГРМ.
Надо кретить пальцем ремень грм и убедиться что она поворачивается зубами в нарежу на 90°
@@Мухаммад-е4ю6т на 16ре не так
@@ТимурТимур-д9ю а как?
@@dinishapa1214 тут на прогиб ремень натягивается
@@ТимурТимур-д9ю а спасибо что разжевал тему! Все сразу стало ясно! Теперь не побоюсь сам поменять ремень ГРМ а главное спасибо за цифры и точную информацию!
попробую спросить еще раз-почему именно на четвертую передачу, а не на первую ведь первую тяжелее прокрутить чем четвертую
По всей литературе и на практике всегда включают 4 передачу, т.к. с 4 передачей и тормозом лучше зафиксировать коленвал.
ігор рінков двигателю тяжелее всего крутить колеса на 5 передаче, поэтому в добавок к тормозу подключаем по максимуму нагрузку от КПП
На первой передаче сложнее провернуть колесо, а коленвал крутится легче.
@@ВладимирЮрченко-ь4я ...понятно
При сбросе газа на любой передаче в районе 2000 об/мин появляется гул и небольшая вибрация спереди (аж панель дребезжит). Все прикручено, подушки непросевшие. В чем может причина?
Я не слышу звук. Может подшипник ступицы у Вас гудит, а если на нейтралке - и ролики, и помпа, и генератор могут гудеть.
@@ElsaStudio_auto И вот еще. Скажите, вот у меня цокотит в двигателе на первом цилиндре. Это клапана? Сегодня снял видео с этим звуком, вот th-cam.com/video/VW2uWYwVsD4/w-d-xo.html
А что второй ролик затягивается после того как ремень натянули?
Перед тем, как натянули.
@@ElsaStudio_auto спасибо
@@kair9089 можеш сразу затянуть
Проще снимать ремень снизу, со звезды к/вала (которую желательно каждый раз менять!), и так же завершать одевание ремня снизу, вместе со звездой к/вала! Перетянутый ремень с убитой помпой лезет наружу, недотянутый как на видео - к блоку. Нижняя шестерня ввиду наличия обводного и натяжного роликов никак повлиять на положение ремня на р/валах не может (на увод к блоку или "от").
Звезду коленвала со шпонкой без ремня попробуй одень, а с ремнем так тем более не оденешь.
Говорю то что делаю лично!, шпонка уже в к/вале, надо просто одеть шестерню. И так как её диаметр мал то одеть даже тугой ремень можно (я про вазовский, а не про по*бень китайскую). Элементарно выбирается зазор через натяжной ролик так как помпа вращается свободно и не создаёт сопротивления. Просто один раз попробуй, потом скажешь! )
Что за 6-ти граник для снятия кожуха???
Не помню - или 5, или 6 мм.
Вопрос автору, когда ролики вы заменили, запустили авто, что это за стуки в двигателе были? У меня такие же , не могу понять в чем дело, это не похоже на гидрики , 124 мотор
Это и есть гидрокомпенсаторы.
Здравствуйте. В какую сторону натягивать ролик ремня грм, по часовой или против. 124 мотор
Против
А если метки в нечитаемую сторону ,то все? Порвет ремень или не запустится двигатель? Вот это мастер))))))))
Ремень жрать будет об ролики
@@ДмитрийПлотников-с5т бред
@@ДмитрийПлотников-с5т там шайбы ставятся между блоком
Как всегда на высоте.
Я поставил ремень Gates, смотрю ходит ровно, через неделю защиту поставил, еще через пару недель снимаю, оказалось не зря ремень сильно ослабился, (ролик затянут), уехал в сторону блока и 1 или 2 мм спилило, че за? Кстати если на новом ремне пожрало 1 - 2 мм покататься еще можно, ну понятно не полный срок до следущей замены?
Перетянул гайку или болт натяжного ролика.
На Ланос 1.5 видео похожее есть?
Приветствую. А вы динамометрическим ключём вообще не пользуетесь?
Никогда не пользуюсь.
Пездеш ремень поставит с прикручеными роликами ага щас ,не так просто как он показал .невижу полезной информации а так и незачем подписка.
Под обводной ролик подкладываешь шайбу и все
Не так страшен ч'рт, как его малюют.
У меня был такой геморрой, решилось все натяжкой ремня. Ремень был перетянут.
Не пойму почему так туго ремень снимается? Ролик отпустил он сам слетает
Сначала снимаются ролики потом ремень без монтировки, затем в обратном порядке, далее метки. Странный автор ролика и руки не туда заточены
Опт работе есть
ремень не перетянули?воет
Нет.
Клапана гнет на этом моторе ?
Не гнет.
@@ElsaStudio_auto На шеснаре гнёт
На двигателе 21124 не гнет.
Помощник Нужен
Шайбы под роликами смотри
бывает шпилька кривая под роликом
Бывает и Голодные обсираются 😆
все ясно ты натупил динамитричискый ключ где
Континенталь уеба...кие ремни,не когда их не ставьте
Почему?
@@ПавелЕгунов-щ3г много подделок, рвут через 30тык и привет клапанам
Ты какой бы ремень с роликами порекомендовал?
@@ПавелЕгунов-щ3г купленный у официального дилера. потому что даже брт свой срок ходит, но подделывают даже брт.
@@521world СПС!
Не правильно всё
Так а в итоге что с помпой?
А самим догадаться та не как обязательно надо всех слушать мастеров кто что советует менял все сам по книжке и не гуглил и всё норм