Muito boa tarde família Montenegro, parabéns pelo aniversário da esposa felicidades para sua eterna namorada a aniversariante e família. Obrigado professor Herbert.
Pefeito !!! Tu sabia que que eu não sabia que era só essa porca que precisava afrouxar???🤣🤣🤣 pensei que tinha que fazer o mesmo na porca de cima 😳😳 digo isso porque tenho o coletor 2x1... agora com essa explicação clareou tudo aqui e inclusive a forçada na parte da frente da corrente que eu também não sábia... valeu mesmo irmão por mais essa!!!👍🏼👍🏼👍🏼🙏🏽
Bom dia mestre, vc é fera msm nós ajuda pra caramba com seus vídeos, mas c puder dá uma dica como fazer na CBR 450 ia me ajudar bastante kkk ,já q o esticador é diferente vlw obrigado.
Se soltar a porca por completo do parafuso de regulagem fica perto carburadores ele entra pra dentro ou fica pra fora pois está melando óleo por ele tenho por arruela pra vedar
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Boa noite Herbert. Esse ajuste é para esticar a corrente, nesse caso o último recurso do tensor, depois disso só trocando o conjunto mola e tensor ou tem como voltar ele para ter mais recurso quando trocar a corrente de comando? Ia perguntar na live mas não teve. Abraço
Bom dia a todos então gostaria de saber se a corrente de comando da cbr 600f3;f4 daria na CBR 450 porém sei que ela e maior mas o que pega é o passe poderiam me informar valeu obg.
hebert Bom dia, o parafuso de cima para q serve, pois estou com um vazamento no meu e estou com medo de solta-lo pois não sei para q serve ?? obrigado parabéns pelo trabalho comprei minha cb 450 88 pelo seus videos abraço.
Boa noite tudo bem com o sr. Realmente o vazamento não e no parafuso, o vazamento de óleo está na frente entre os escapes e atrás entre os carburadores e bem pouco óleo mais tem um vazamento do lado de trás entre os carburadores o vazamento fica do lado do carburador do lado da torneira de gasolina já na frente fica com o vazamento aparentemente entre dos dois prisioneiros isso e comum ? Pois somente um prisioneiro q tem essa vedação mais na frente parece q está vazando dos dois prisioneiros da frente isso e comum ?? Desculpe o incomodo mais não achei ninguém q queira mexer nela na minha cidade se possível queria saber se e só abrir a tampa de válvulas e trocar os prisioneiros que tem as borrachas Agradeço muito obrigado.
Ola Boa noite Preciso de ajuda com minha Cb 450, pois a mesma estava tudo normal, com potencia, motor sem ruido de Valvula de comando, porem apos uma queda do lado direito, apresentou um barulho chato no motor, parece que tem algo batendo e nao tem potencia,a queda foi pequena eu tava parado praticamente, nao houve nenhum na parte de fora do motor, uma queda pode causar algum dano no interior, ou deslocar a corrente de comando?
@@AcademiadeMotores obrigado, vou dar uma olhada mais criteriosa, caso eu nao consiga achar o que e, te mando mensagem, a sua oficina fica a onde em qual estado?
Muito boa tarde família Montenegro, parabéns pelo aniversário da esposa felicidades para sua eterna namorada a aniversariante e família.
Obrigado professor Herbert.
Pefeito !!! Tu sabia que que eu não sabia que era só essa porca que precisava afrouxar???🤣🤣🤣 pensei que tinha que fazer o mesmo na porca de cima 😳😳 digo isso porque tenho o coletor 2x1... agora com essa explicação clareou tudo aqui e inclusive a forçada na parte da frente da corrente que eu também não sábia... valeu mesmo irmão por mais essa!!!👍🏼👍🏼👍🏼🙏🏽
Show, vou fazer isto minha, pois parece q tem guisos , e o barulho vem da corrente, troquei tudo achando q iria resolver. Top o macete.
vou tentar amanha, minha cb comecou a fazer um barulho estranho e acho que é a corrente de momando
valeu Herby
Você o o melhor
Se é foda valeu mano vc já trampo na sol motos na cupece
Parabéns meu amigo show de bola muito obrigado pela dica show 😉👍💯
Mecânica Simples , robusta e funcional !!!! Muito bom Herbet !!!!
Ual, que instrução boa, sempre aprendendo com vc , obrigado 😊 parabéns
Excelente.
Muito obrigado
Muito boa dica como sempre
Sempre útil preciso, grande profissional abraço a vc e sua família Deus abençoe
Isto que e um ajudante fiel
muito bom hebert parabens vc eo cara
Simplicidade é o que manda nesse profissional.
Amigo valeu pela dica!!! é por isso que sou seu fã!!!
Muito bom sua transferência de conhecimento amigo!!
Mais uma ótima dica ! Muito obrigado !
👏. Jesteś najlepszy. Pozdrowienia z Polski.
Dica top👏🏻👏🏻
Dica de mestre! Vou fazer hoje na minha cb !
Bom dia mestre, vc é fera msm nós ajuda pra caramba com seus vídeos, mas c puder dá uma dica como fazer na CBR 450 ia me ajudar bastante kkk ,já q o esticador é diferente vlw obrigado.
show ...
Como sempre ótimo conteúdo ensinando a galera a conservar as CBs 👏🏻👏🏻👏🏻
VALEU MOTOCA UM FORTE ABRAÇO.
Boa noite professor Herbert a minha moto está com a folga da frente do comando de válvula você pode me indicar algo.
Se soltar a porca por completo do parafuso de regulagem fica perto carburadores ele entra pra dentro ou fica pra fora pois está melando óleo por ele tenho por arruela pra vedar
Boa noite vc poderia me informar como regular o tensor da shineray xy 250
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Sensacional!
Boa noite Herbert.
Esse ajuste é para esticar a corrente, nesse caso o último recurso do tensor, depois disso só trocando o conjunto mola e tensor ou tem como voltar ele para ter mais recurso quando trocar a corrente de comando?
Ia perguntar na live mas não teve. Abraço
Dá pra fazer na xt600 esse procedimento
Bom dia a todos então gostaria de saber se a corrente de comando da cbr 600f3;f4 daria na CBR 450 porém sei que ela e maior mas o que pega é o passe poderiam me informar valeu obg.
😃😃😃😃😃👍👍👍👍
Boa noite! Da pra fazer igual ensina no manual? Com a moto funcionando, afrouxa a porca e ele regula automaticamente
se a corrente de comando, esticador e guia forem novos pode sim.
@@AcademiadeMotores show!!
Valeu mito
hebert Bom dia, o parafuso de cima para q serve, pois estou com um vazamento no meu e estou com medo de solta-lo pois não sei para q serve ?? obrigado parabéns pelo trabalho comprei minha cb 450 88 pelo seus videos abraço.
não pode solta-lo realmente Marcos, ele fixa o esticador
@@AcademiadeMotores obrigado então a solução seria abrir o motor né ?
Marcos precisaria fazer um diagnóstico melhor do vazamento, por ali é muito raro vazar.
@@AcademiadeMotores muito obrigado
Boa noite tudo bem com o sr. Realmente o vazamento não e no parafuso, o vazamento de óleo está na frente entre os escapes e atrás entre os carburadores e bem pouco óleo mais tem um vazamento do lado de trás entre os carburadores o vazamento fica do lado do carburador do lado da torneira de gasolina já na frente fica com o vazamento aparentemente entre dos dois prisioneiros isso e comum ? Pois somente um prisioneiro q tem essa vedação mais na frente parece q está vazando dos dois prisioneiros da frente isso e comum ?? Desculpe o incomodo mais não achei ninguém q queira mexer nela na minha cidade se possível queria saber se e só abrir a tampa de válvulas e trocar os prisioneiros que tem as borrachas Agradeço muito obrigado.
Seria a mesma coisa pra CBR 450 Hebert?
Ola Boa noite
Preciso de ajuda com minha Cb 450, pois a mesma estava tudo normal, com potencia, motor sem ruido de Valvula de comando, porem apos uma queda do lado direito, apresentou um barulho chato no motor, parece que tem algo batendo e nao tem potencia,a queda foi pequena eu tava parado praticamente, nao houve nenhum na parte de fora do motor, uma queda pode causar algum dano no interior, ou deslocar a corrente de comando?
PODE SIM, SE HOUVER ALGO SOLTO NO CARTER COMO UMA ARRUELA OU PARAFUSO NA QUEDA PODE ENTRAR NAS PARTES MÓVEIS DO MOTOR.
@@AcademiadeMotores obrigado, vou dar uma olhada mais criteriosa, caso eu nao consiga achar o que e, te mando mensagem, a sua oficina fica a onde em qual estado?
São Paulo Capital zona leste
Salve figuio
Saudações meu Velho, como consigo seu contato profissional?
11940304526
O mecanico disse que nao dava pra esticar so trocando