Kolej Piaskowa. Rozładunek składu radwanów

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2015
  • Lipiec 2015, Pyskowice. Punkt sprzedaży piasku przy stacji w Pyskowicach. Rozładunek odbywa się na pozostawionym do tego celu kawałku drugiego toru szlakowego w stronę post. Czechowice.
    Pozdrowienia i podziękowania dla Dyżurnego i Załogi pociągu :)

ความคิดเห็น • 115

  • @zyciezpoziomu0
    @zyciezpoziomu0 ปีที่แล้ว +2

    Kliknęłam w ten film, bo nie mogłam zrozumieć jak pociągi mają 2mln wyświetleń i się zasiedziałam, spodobało mi się, ma coś w sobie ten film :D pozdrawiam

    • @qbaka6645
      @qbaka6645  11 หลายเดือนก่อน

      A, dziekuję bardzo za miłe słowa. Ale zaskocze Cię: mam też film, co ma 6,7 mln wyświetleń :) Naturalnie pozostała większość ma raczej mniejszą liczbę widzów.
      Głównym moim celem jest dokumentowanie kolei przemysłowych na Górnym Śląsku. Ale też za każdym razem w tych moich filmach staram sie pokazać scenę z życia kolei. Klimat danego miejsca. W ogóle, zapraszam Cię jeszcze :) Mam np. tez filmy z hałdy górniczej, gdzie pociąg wygląda jak w krajobrazie postnuklearnym :) Albo jak z wagonów wylewają płynny żużel - wyglada jak lawa.

  • @johnmoore8016
    @johnmoore8016 4 ปีที่แล้ว +7

    A very cool and neat operation. Thanks for a very good video. (miss8issippi gulf coast, USA)

  • @peterthestrawberry4910
    @peterthestrawberry4910 5 ปีที่แล้ว +4

    świetne nagranie!

  • @RoryTrackrod
    @RoryTrackrod 5 ปีที่แล้ว +5

    excellent! Just what I've been looking for..

  • @paulfisker
    @paulfisker 4 ปีที่แล้ว +4

    Wspaniały spektakl! Piękne maszyny!

  • @biaekstoeczny234
    @biaekstoeczny234 5 ปีที่แล้ว +5

    Wagon-wywrotka. Znacznie nowocześniejsza, wydajniejsza i szybsza w obsłudze technologia w porównaniu z klasyczną węglarką.

  • @halowojtas3490
    @halowojtas3490 3 ปีที่แล้ว +5

    "Operator" leniwy tłuk ! Ile to roboty posmarować chociaż raz, czy dwa razy w tyg. Nawet dla własnego komfortu, żeby nie piszczało cały dzień. Pracując na koparkach 12 lat wiem już, jak brak smaru niszczy sworznie, tuleje itp. Potem tylko koszty i to nie małe. Piękne wagony. Pozdrawiam

  • @trainsmachineryldegmtrains3509
    @trainsmachineryldegmtrains3509 5 ปีที่แล้ว +7

    Interesting video! Good work! 10***
    Greetings from Romania
    Andrew

  • @s.kjainlalitpur2779
    @s.kjainlalitpur2779 5 ปีที่แล้ว +1

    Awesome video.

  • @BusHunter13333
    @BusHunter13333 8 ปีที่แล้ว +6

    Wielki + za ten film

  • @rafalos74
    @rafalos74 8 ปีที่แล้ว +2

    Świetne!

  • @SB5SimulationsFerroviairesEEP
    @SB5SimulationsFerroviairesEEP 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci, mais je suis surpris de voir le bull secouer le wagon ainsi? Cela ne risque t-il pas de créer des soucis au niveau hydraulique sr la wagon? Stéph.
    Thanks, but I'm surprised to see the bull shaking the car like that? Won't this cause hydraulic problems on the car? Steph.

  • @BorisLu
    @BorisLu 5 ปีที่แล้ว +4

    Nice video!

  • @skaner110
    @skaner110 4 ปีที่แล้ว +1

    Ok, ale na wagonach przydał by się wibrator pneumatyczny bo to podnoszenie ładowarką to trochę lipa :) ponad to dobrze było by zsypywać w rynnę do taśmociągu , ładowarka nie musiała by krążyć pomiędzy pryzmą a wagonem . Ale poza tym ok Wykorzystujemy rocznie 70 tyś ton piasku to zbyt mało by organizować taki punkt logistyczny , ale przy większej ilości to duża oszczędność czasu i pieniędzy

    • @LightningJackFlash
      @LightningJackFlash 4 ปีที่แล้ว

      Na budowach kolejowych albo i drogowych (jak jest racjonalna odległość np. akurat przy jakiejś stacji) dowozi się na taki punkt logistyczny (plac rozładunkowy albo składowy) w ten sposób 90% kruszyw używanych do przebudowy torów i podtorza (tłucznie, niesort, pospółki, piaski każdej ziarnistości, klińce itd. i są to setki tysięcy ton często) ale też i kruszyw do budowy pali wzmacniających nasypy itd. i rozładowuje się je na placach zlokalizowanych w obrębie budowy. I potem stopniowo zabiera się to z tych placów i rozwozi po budowie w potrzebne akurat miejsca, i to też się robi pociągami ale czasem i ciężarówkami, jeśli pociągami nie ma możliwości.

  • @magdaalszer2115
    @magdaalszer2115 2 ปีที่แล้ว +1

    Mam pytanie czy ta linia nadal nest czynna?

  • @EntertainmentWorldz
    @EntertainmentWorldz 5 ปีที่แล้ว +4

    nice video

  • @Williams_aju32
    @Williams_aju32 3 ปีที่แล้ว +2

    Isso é o que é terra ou areia?

  • @AHMEDMOHAMED-is5co
    @AHMEDMOHAMED-is5co 5 ปีที่แล้ว +1

    To miejsce jest więcej niż wspaniałe Tak bardzo mi się podoba, że jestem z Egiptu Mogę znaleźć mój adres w tym miejscu

  • @tractorsmachinesro1405
    @tractorsmachinesro1405 4 ปีที่แล้ว +2

    Great video....Thumbs UP!!! ----Big like & subscribe from Romania

  • @elveezultraTECH
    @elveezultraTECH 6 ปีที่แล้ว +5

    bardzo fajna robota... zawsze chcialem przy maszynach tego typu pracowac. Sub i zapraszam do mnie ciut o koleji mam i troszke z ciezkimi ladunkami kamienia - playlisty heavyequipment. pozdro

  • @Hornhausen
    @Hornhausen 5 ปีที่แล้ว +2

    Nice video.

  • @davemick8620
    @davemick8620 3 ปีที่แล้ว +5

    Sounds like the pins on that wheel loader are screaming for greases.

  • @ssssssa5
    @ssssssa5 3 ปีที่แล้ว

    juz ktorys film ogladam z tych Pyskowic, na co im tyle piachu?

  • @listonoszpat233
    @listonoszpat233 8 ปีที่แล้ว +5

    To jakby nie odległość to wszystko załatwiłby SŁ ze Stalowej Woli :-)

  • @blacktigericompanyprajoybl3759
    @blacktigericompanyprajoybl3759 4 ปีที่แล้ว

    Which country this video ?

  • @czaknoriz8004
    @czaknoriz8004 8 ปีที่แล้ว +26

    A ładowarka na filmie od 4:24 mówi: "Nasmaruj mnie".

    • @elveezultraTECH
      @elveezultraTECH 6 ปีที่แล้ว +2

      nie sądzę

    • @zakbagans2514
      @zakbagans2514 4 ปีที่แล้ว +1

      Jak już Gorolu to jest FADROMA

    • @czaknoriz8004
      @czaknoriz8004 4 ปีที่แล้ว +5

      ​@@zakbagans2514 Ten żółty pojazd, który na filmie dokonuje rozładunku piasku to KOŁOWA ŁADOWARKA ŁYŻKOWA marki Stalowa Wola, model Ł34. Wynika tak z malowania na boku jak i ogólnie konstrukcji pokazanego pojazdu. Ładowarka ta jest bodaj pierwszą polską ładowarką przegubową, która była produkowana w latach 1976-2000 w Hucie Stalowa Wola (woj. podkarpackie). Natomiast FADROMA to zakład maszyn z siedzibą we Wrocławiu i znany z produkcji ładowarek zwykłych serii Ł1 i przegubowych Ł2, które wyglądają zupełnie inaczej niż ta pracująca na niniejszym filmie.
      Oczywiście można w sensie potocznym mówić o każdej ładowarce jako o Fadromie, ale będzie to tak samo prawdziwe, jak mówienie na każdy but sportowy, że to adidasy.

    • @zakbagans2514
      @zakbagans2514 4 ปีที่แล้ว

      Po gorolsku u was ładowarka. W górnictwie FADROMA żegnam

  • @biggad73
    @biggad73 ปีที่แล้ว

    Nice video

  • @bombucho10
    @bombucho10 5 ปีที่แล้ว +2

    Ох какая древняя тээмка, молодцы поляки, сохранили.

  • @user-kolhoz100let.
    @user-kolhoz100let. 5 ปีที่แล้ว +1

    Сталове Воля был такой помню погрузчик в карьере у нас в 1998 году...

  • @rakshithlgowdagowda6787
    @rakshithlgowdagowda6787 4 ปีที่แล้ว

    Where its place

    • @piotrw.3454
      @piotrw.3454 3 ปีที่แล้ว +1

      Somewhere in Poland. The author say nothing about place

  • @damiangawin6968
    @damiangawin6968 4 ปีที่แล้ว

    Ile ton wchidzi na 1wagon

    • @qbaka6645
      @qbaka6645  4 ปีที่แล้ว +2

      50-60 ton.

  • @robdob5350
    @robdob5350 5 ปีที่แล้ว +3

    Ile jest piachu na jednym wagonie?

  • @adrianniemiec8669
    @adrianniemiec8669 5 ปีที่แล้ว

    Ile ton taki wagon bierze ?

  • @brandonwagner3873
    @brandonwagner3873 3 ปีที่แล้ว

    Cool

  • @pawestencel8900
    @pawestencel8900 8 ปีที่แล้ว +7

    fajnie fajnie :) szkoda tylko że nawet przy oficjalnym filmowaniu nie chciało się założyć kamizelki i kasku przynajmniej podczas jazdy na taborze nie mówiąc o obsłudze punktu rozładunkowego no ale jak kto tam woli....

    • @abudainakhla2018
      @abudainakhla2018 6 ปีที่แล้ว

      i na ładowne nie przstawiona raczka

  • @januszgrazyna2184
    @januszgrazyna2184 5 ปีที่แล้ว +4

    zawrotna predkosc ł34 i pisk sfozni.. :) pozdro dla operatora

    • @zas876
      @zas876 4 ปีที่แล้ว +2

      Już sie sama prosi o smarowanie :D

  • @lukaszsobczyk4466
    @lukaszsobczyk4466 ปีที่แล้ว

    A kaj je Wasio Lump?

  • @375filip
    @375filip 6 ปีที่แล้ว +3

    ogólnie to taki transport nie jest zbyt wydajny jeżeli idzie o czas załadunku i rozładunku jakoś to szlo to mozolnie

    • @elveezultraTECH
      @elveezultraTECH 6 ปีที่แล้ว +7

      poczytaj ile jeden czerpak ma pojemnosci ... policz ile jest czerpakow pomnoz x kubatura jednego wtedy znow skomentuj

  • @dzidzia1978
    @dzidzia1978 ปีที่แล้ว

    Yny Sorbet!

  • @imnotaplayer957
    @imnotaplayer957 6 ปีที่แล้ว +2

    Fajna Łka 34

  • @Minibagger-Spezi-Biebergemuend
    @Minibagger-Spezi-Biebergemuend 3 ปีที่แล้ว +1

    wenn die Bolzen so quitschen ... gehört der Typ entlassen ;-)

  • @AC_85
    @AC_85 4 ปีที่แล้ว +6

    Loader needs some grease. :)

  • @akineosun
    @akineosun 3 ปีที่แล้ว +1

    это вообще прибыльно? в карьере монстры, жд, потом погрузчик с кучи на кучу и только потом на самосвалы. не проще сразу самосвал в карьер загнать?

    • @digimaks
      @digimaks 2 ปีที่แล้ว +1

      Доставка на отгрузочную площадку - массовый и за 1 раз. А самосвалы приезжать будут месяцами. Это не выгодно гонять по одному вагону чтобы выгрузить на 1 самосвал.

  • @MrOly0001
    @MrOly0001 3 ปีที่แล้ว +1

    why not dump 2(two) bunks at the same time,
    or one after another.

    • @digimaks
      @digimaks 2 ปีที่แล้ว

      There is a risk of toppling the dump cars.

  • @rafalw11
    @rafalw11 5 ปีที่แล้ว +1

    Czy maszynista dostał mandat za brak plandek na wagonach?

    • @677Gre
      @677Gre 4 ปีที่แล้ว +1

      zabrali prawko na 3 miesiące

    • @stachubaca8344
      @stachubaca8344 ปีที่แล้ว

      @@677Gre Jest teraz akurat 2023-01-29 - co to za data u Ciebie * albo + ???

  • @user-it1yl4wc6n
    @user-it1yl4wc6n 3 ปีที่แล้ว +1

    Неужели механизатору самому не тошно когда скрипит погрузчик...

    • @digimaks
      @digimaks 2 ปีที่แล้ว

      Про смазку решили забить!

  • @user-kolhoz100let.
    @user-kolhoz100let. 5 ปีที่แล้ว +2

    2й с хвоста и первый вагоны думкары на тележках Ханина из СССР!

    • @user-uh2ww6bg5c
      @user-uh2ww6bg5c 4 ปีที่แล้ว

      так и тепловоз тоже из СССР

  • @litchar
    @litchar ปีที่แล้ว +1

    Using a bucket wheel excavator to move sand ten times slower than a small front end loader can stack it. Rube Goldberg would be proud.

  • @stachubaca8344
    @stachubaca8344 ปีที่แล้ว

    Ale się operatorowi 'FADROMY' oberwało.
    Mi się wydaje, że na sucho to chyba piasek tak się nie przykleja do smaru i tak jest chyba prostsza obsługa.
    Zawodowcy strasznie zbrukali operatora - ale to jest przeważnie czysty gruby piach - wyschnie i sfrunie.
    Może który z Kolegów to wyjaśni - bo ja jestem laikiem w tej sprawie.

  • @rivandrkumar162
    @rivandrkumar162 ปีที่แล้ว

    🙏🙏🙏👍👍🇮🇳🇮🇳🇮🇳👍👍🇮🇳🇮🇳👍🇮🇳👍👍👍🇮🇳🇮🇳🙏🙏🙏🙏👍🇮🇳🇮🇳👍

  • @pacman502
    @pacman502 6 ปีที่แล้ว

    Po co im ten piach

    • @qbaka6645
      @qbaka6645  6 ปีที่แล้ว +7

      No, na sprzedaż. Taniej jest jedną lokomotywą przywieźć 1200 ton piachu i ładować na ciężarówkę, żeby dowiozła jeszcze 5 km na budowę, niż dupić tą ciężarówką za każdym razem 50 km w jedną stronę :)

    • @LightningJackFlash
      @LightningJackFlash 4 ปีที่แล้ว +1

      Skończył się na tym składowisku do sypania biednemu w oczy, to musieli dowieźć...

  • @tutorialyoutubetv1195
    @tutorialyoutubetv1195 3 ปีที่แล้ว

    101

  • @alanshelby5980
    @alanshelby5980 5 ปีที่แล้ว +2

    They need to dig th edump area down 2 ft

  • @santoshambannavar824
    @santoshambannavar824 4 ปีที่แล้ว

    S

  • @vivekll9779
    @vivekll9779 3 ปีที่แล้ว

    viveak

  • @stian.nilsen
    @stian.nilsen 5 ปีที่แล้ว

    a

  • @kendokoong4298
    @kendokoong4298 4 ปีที่แล้ว

    dt

  • @avantikanatiye5800
    @avantikanatiye5800 3 ปีที่แล้ว

    Hiui

  • @lathamarea1437
    @lathamarea1437 2 ปีที่แล้ว

    there has to be a more efficient way

  • @user-wi2cb2iy3c
    @user-wi2cb2iy3c 4 ปีที่แล้ว

    هههه قليل والله

  • @mithundebnath9992
    @mithundebnath9992 4 ปีที่แล้ว

    P

  • @sikandarnonia7983
    @sikandarnonia7983 3 ปีที่แล้ว

    Mĺ b

  • @tateraowaghmare2815
    @tateraowaghmare2815 4 ปีที่แล้ว

    एबीपी

  • @mdhubhaidhananidhanani8046
    @mdhubhaidhananidhanani8046 3 ปีที่แล้ว

    રરર

  • @sanjayvasuniyasanjayvasuni7102
    @sanjayvasuniyasanjayvasuni7102 3 ปีที่แล้ว

    पप्पू ताहिर

  • @afrojali7026
    @afrojali7026 4 ปีที่แล้ว

    Salman.. Ali

  • @damiang.3947
    @damiang.3947 5 ปีที่แล้ว

    Dlaczego Radwany ? Dla mnie to Bardziej Falixy niż Radwany.

    •  5 ปีที่แล้ว +1

      Nazwa pochodzi od nazwiska twórcy tej konstrukcji.

    • @LightningJackFlash
      @LightningJackFlash 4 ปีที่แล้ว +1

      Ja je znam pod pojęciem "dumpcar", w gwarze kolejowej takie wagony z wychylnym pudłem to Dumpcary, nigdy nie słyszałem jeszcze określenia Radwany. Falixy może mi się o uszy obiło, ale w 99,9% spytasz kolejarza to powie, że to jest dumpcar (wym.: dumpkar)

  • @straus8998
    @straus8998 5 ปีที่แล้ว

    USSR good

  • @vladimirfedorovskij1802
    @vladimirfedorovskij1802 5 ปีที่แล้ว +2

    Нет чтобы по кузову ковшом стукнуть, он тяги гнет.

    • @pavelpulkin7811
      @pavelpulkin7811 5 ปีที่แล้ว

      Этож поляки, им до нас расти и расти 😁

    • @user-cm7ov2tb7o
      @user-cm7ov2tb7o 4 ปีที่แล้ว

      Vladimir Fedorovskij а я что то не понял это что за сцепка между локомотивом и вагоном не такая как у нас автосцепка са3

    • @vladimirfedorovskij1802
      @vladimirfedorovskij1802 4 ปีที่แล้ว

      @@user-cm7ov2tb7o на колее 1435 вроде только винтовые сцепки.

    • @user-cm7ov2tb7o
      @user-cm7ov2tb7o 4 ปีที่แล้ว

      Vladimir Fedorovskij понятно не знал у нас 1520 мм и сцепки са3 и есть и другие модификации но принцып как на са3

  • @Boraxo
    @Boraxo 3 ปีที่แล้ว

    I think I could do it faster with a hand shovel and my wheel barrel.