B Ehliyetle 125cc Yasası Detayları | 50cc Neden Tehlikeli? Peugeot Tweet 125
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- B ehliyetle 125 cc Motosiklet kullanma yasası çıktı çıkacak gibi. Moted geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamayla yasanın olası detaylarını duyurdu.
Biz de bu detayları ve 50cc'nin neden tehlikeli olduğunu sizlere aktarmak istedik.
Özellikle Istanbul'un hızlı akan trafiğinde 50cc'ler büyük bir tehlike oluşturuyor. Mahalle içinde veya küçük ilçelerde kullanmak için sorunsuz gibi gözükseler de olası hızlı trafiğe girme durumlarında arkadan sıkıştırılma durumları mevcut.
Bir de trafik sigortası durumu var tabii. Mopedlerin trafik sigortası ne yazık ki geçerli değil. Ülkemizde böyle ilginç bir durum söz konusu. Bu da olası bir kazada çıkan masrafları sizin karşılamanız gerektiği anlamına geliyor!
B ehliyetle 50cc motosiklet kullanımı yeni ehliyet tipiyle hayatımıza girdiğinden beri 50cc motosiklet modelleri fiyatları uçtu gitti. Genellikle Çinli üreticilerin fiyat rekabeti ile öne çıkmaya çalıştığı modeller ne yazık ki çoğunlukla kalite sorunu barındırıyor.
B Ehliyetle 125cc Yasası Detayları | 50cc Neden Tehlikeli? Peugeot Tweet 125
#ehliyet #motosikletehliyeti #ehliyetdersi - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
3,5 sene önce çok araştırarak 50 cc motor almaya karar verdim. Anlattığın sorunları göz önüne alarak görüntüye şekle bakmadan gidip ruhsatta 50 cc ama orjianali 100 cc olan Cup motor aldım. Birinci nedenim 45 km hız olayını ortadan kaldırmak ikinci nedenim ise motorun yarı otomatik oluşu ve aktarma sisteminin zincirli oluşuydu. Şuan hala aynı motora biniyorum 10.000 km oldu. Yalnız yaşım 45 bence en önemli unsur bu. Yaşı oturmuş belli bir olgunluğa ulaşmış biriyim. 15 yaşından beri araç kullanıyorum yani 30 yıllık bir trafik tecrübem var. Hayatımın bundan sonra kalanında sağlığım müsade ettiği sürece motor kullanacağımı düşünüyorum 125 cc yasası geçsede 125 cc ye geçmeyeceğim ehliyetimi alıp 250 cc veya üstü bir motor almayı düşünüyorum. Anlattıklarına sonuna kadar katılıyorum Alişan 45 km çok az bir sürat. Birde motor kullanmaya başlamadan önce hafife aldığım motor kullanma işinin gerçekten şakaya gelmez sonuçları olacağını çok dikkatli bütün şakraların açık olarak kullanılması gereken bir araç olduğunu tecrübe ettim. Heves edenlere tek tavsiyem motor kullanma işini hafife almayın bir bisiklet gibi görmeyin yani.
Merhaba. Örnek insan diyebileceğimiz bir profildesiniz. Tebrik ederim. Öncelik ve beklentilerinize göre seçim yapıp daha sonra durum risk analizine göre hareket etmişsiniz. Ülkedeki insan havuzunun %90 civarı bu şekil analitik düşünemiyor ne yazık ki. Sizler gibi insanlar bu olanağı sorumlulukla kullanacak ama beni düşündüren geri kalan kısım. Sevgiler - Alişan
Trafikte motorların üstüne çıkan çok saygılı otomobil sürücülerini motosiklet üstünde görmek eğlenceli olacak. Umarım can kaybı yaşanmaz, belki bir noktada motosikletin anlaşılmasına ve motosiklete duyulan saygının artmasına sebep olur. Umarım.
alişan abi hayal kurmayalım biz hindistandan daha beter oluruz
Bu iş kötü olucak. Temenninin aksine motor hakkında hiç bilgisi olmayan bir çok arkadaş daha ucuz olduğu için çin malına yonelicek. Hindistan loading
Abicim 50 CC motorun kullanım amacı belli.. Şehirici kısa mesafeler, yazlık, sayfiye beldeler pazar, bakkal vs. 5 sene yılda 2 ay bindiğim 125 CC nin sigortasını ödemekten usandım, 2 yıldır kaliteli bir 50 lik aldım işimi çok rahat görüyor üstelik yazlıkta 50/60 km hız gayet yeterli.. Selamlar.
trafikte bi mercedese çarptığınız zaman 80 bin tl masraf çıkıyor. yayaya çarpmayı saymıyorum bile korkunç tazminatlar çıkıyor.
@@ardarulezhayatımda duyduğum en saçma argüman. Biri bunu saçmaladı herkes de papağan gibi tekrar ediyor.
Benim iki arabam bir de 650'lik Enduro motorum var, bunlarla Mercedese çarpmayacagim da kıçıkırık 50'likle Mercedes'i pert edeceğim.
Şahsen 20 yıllık motorcuyum motoru kendi yerinde yere bırakmak dışında kazam yok.
Bu devirde ikinci motora boşuna trafik sigortası ödemek kerizliktir.
Zaten hatalı olduğun kazada hiçbir trafik sigortası Mercedese verdiğin hasarı ÖDEMEZ!
@@ardarulez haklısın ama sigorta olsun olmasın aşırı dikkat, düşük hız..gerisi de risk.
hangi marka model 50 cc aldınız?
@@muraterem9000 SYM Orbit 2
sevgili ALİŞAN uzun zamandır seni beğenerek takip ediyorum bu video bence çok başarılı resmen son nokta olacak bir açıklama olmuş tebrikler.TÜRKİYE de ilk 500 e giren firmaların bu sektörde olmayışının sebebi satış rakamları ,yedek parça ve servis kazançlarının düşük olmasıdır.rakamlar büyük şirketlerin dikkatini çekmediği sürece abidik gubidik markalar bir girip bir çıkar ,alırsın motoru yedek parçası olmaz, ,her şey yolunda gitse 3,5 sene sonra firma ayakta kalmış mı ,piyasadan çekilmiş mi sorunu kafanı kurcalar.bu yasa motorsiklet satışlarını arttırırsa ciddi firmalar oyuna girerse ekipman , yedek parça fiyat/tedarik ve servis sorunları büyük oranda değişir ve bu firmaların baskılarıyla her kafasına esen çin den saçma sapan araçları getiremez.diye düşünüyorum saygılar
Ben b ehliyetin sürebilmesinden çok 125 cc gibi mütavazı bir aletin vergisiz olması gerektiği düşüncesindeyim. Ehliyet düzenlemesi ancak daha fazla kaosa sebep olur. 50 cc sıkıntısından kurtulmanın en iyi yolu vergi işini çözmeleri ama onu da yapmazlar.
Bajaj Discovery 125cc bir makine üzerinde 70 kilo bir insanla 120km hıza ulasiyor, neresi mütevazı ? Enjeksiyonlu kaliteli çoğu 125cc 100km hızın üzerine rahat çıkıyor
Sondaki en önemli maddeyide ben söyleyeyim tekrar, "Bu değişiklik karayollari trafik kanununda değişiklik yapıldıktan sonra yürürlüğe gireceginden, değişiklik yapılana kadar b sınıfı ile 125 cc kullananlara yetersiz ehliyetten cezai işlem uygulanır."
videonun 4. dakikasına kadar kesintisiz izledim ama sanki insan bayılarak çinli markalar alıyormuş gibi algı var videonuzda. şuan ki motora baktım piyasası 120k yani :D 50cc evet ne kadar kötü olsa da insanlar tasarruflu olduğu için kullanıyor. yakmıyor, sigorta, vergi gibi bi çok kalem giderden avantajlı. kaliteli markanın genele yayılamayışı EKONOMİDİR. zaten bu motoru kullanan bi çok kişinin elinde iyi miktarlar olsa eminim ki çinin yüzüne bile bakmazlar.
Merhaba. Nispeten ulaşılabilir diyebileceğimiz Japon ve Hintli üreticiler 50cc ürün getirmedikleri için insanlar istese de alamıyor gibi bir durum söz konusu. 125cc'ye kadar opsiyonlar açılırsa ikinci eldeki nispeten eski modelli araçlar da olmak üzere İtalyan, Japon, Tayvanlı, Hintli ve Çinlilerin iyi modellerine erişimler kolaylaşacaktır. Yani bu da insanları "mecburen" kötü işçilikli olan Çinli modelleri almaktan kurtaracaktır. Pazarda yer alan ürünler konusu sebebiyle durum paranın var olup olmaması denkleminin dışına çıkıyor. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV teşekkür ederim bilmediğim şeyler varmış. Açıklayınca daha anlaşılır oldu.
Sanki kural gelince fiyatlar düşecek öyle anlatıyor ki insanlar çinden felan kurtulur diye o kural çıktığı zaman zaten 125 cc motorlar uçacak 100 binlik 150 den aşşağı olmaz 50 cc yerinde kalır oda ne işimize yaradı yani kural çıksın ama fiyat önlemi alınmalı öncesinde en azından çin alırız da 125 cc olur seviniriz :)
Ben otomobil kullanıyorum, özellikle ticari araçlar orta ve sağ şeritte bile beni sıkıştırıyor. CBF 600 motorum daha güvenliğdi. Sırf bu yuzden pikap almayi ciddi ciddi düşünmeye başladım. Takip mesafesi ihlalinin cezası var. Ama polisin daha doğrusu Vali beylerin umrumda değil. Onlar TOGG ile fotoğraf çektirme yarısında..
İşiniz gücünüz fitne şu konuyla togg un ne alakası var.bu nasıl bir zihniyet zorunuzamı gitti.yüz yıldır çağdaşlığı çıplaklık ahlâksızlık medeniyeti taş yontup heykel yapmak sanan haçlının siyonistlerin köpeği zihniyete söylede onlarda memleket için bişyler yapsınlar.herşeye karşı çıkıp hainlik yapmasınlar.
Harika anlatmışsın durumu.
Emeklilerimiz için teşekkürler 75 kilometre hız ile giderken anlık tüketimin 2.6 litre olduğunu olduğunu söylediniz rica rica etsek bu scooter'ın inceleme videosunda 50,60,70,80,90 km hızlarda anlık tüketimi bizlerle paylaşırsanız seviniriz.
Selamlar. Kendileri ile 80-90 arası aka aka gittiğim bir sahilyolu sürüşünün ardından ekranda ortalama tüketim olarak 1.7 görmüştüm. Tahminim zorlasanız bile max 2.5 lt civarı yakacaktır. Sevgiler - Alişan
50cc kullanıyordum sadece keyif için ama gerçekten e5 gibi yerlere çıkmadığım halde problem yaşadığımı gördüm ve motorda artık benim için el ayak olmuştu,125cclik bir motora geçtim ve videoda dediğiniz 80 km hızın kıymetini çok iyi anladım umarım yasa da gelir ve türkiye italya olur🎉
Ya abi 6:36'da sağa girsen süper kestirme şekilde 30sn'de 8:40'da çıkacaksın ben oraya takıldım. Bu arada güzel içerik olaya farklı hatta olması gereken açıdan bakmışsın.
Kırk yaşındayım yirmi gun once A sınıf ehliyete yazıldım sucutur kullanmama ragmen egitimleri hic aksatmiyorum mt 07 ile egitim aliyorum canını seven egitim alsın motorsiklet in şakası yok guzel bir video olmus bilgilendirme açısından devamında gelsin Alişan kardeşim ✋️
Abi bende 28 yaşında öğrendim motor sürmeyi A sınıfı ehliyet eğitimimde ilke defa motorbaşına geçtim şuan 33'üm bol bol zafer akçay izliyorum tavsiye ederim.
@@caneranbarci ben kayserideyim 4000 tl ye yazıldım sadece sürücü kursu diğer masraflar hariç
@@LetsRock1t geçmişten deniyimim var benim gençliğimde çok jawa MZ falan sürdüm sadece tekrar amaçlı eğitimlere gidiyorum şuan gayet iyi durumdayim tabikide motor herzaman daha fazla dikkat ister zafer akcayida izliyorum denk geldikçe
@@caneranbarci bakış çok önemli ben mt 7 ile cizemedim önce sonra hoca bakışın önemini anlattı onun dediğini yaptım şimdi fırıl firil 8 ciziyom bakış onemli
@@caneranbarcimerak etme oraya gelenlerinde çoğu bilmiyor zaten
50 CC artık 50 CC değil ki hepsi 80 cc satılıyor artı 45 km hız ile sınırlı değil hemen hemen hepsi 70 80 km hız yapabiliyor tek handikapı sigorta olmaması Alişan 🙂👍🏻
Bu yasanın çikacağı yok zaten en son Aralık 2023 tarihi verilmişti şu an gündemde bile değil.
Aynen kardeşim ben 50cc kullanıyorum benim yaşadığım her şeyi anlattı n yani ekliyecek Bi şey bulamıyorum ne olur bizde en azından artık Bi 125cc kullanalım yani derdim hız yapmak değil derdim trafik akışına ayak uydura bilmek ağzına ve yüreğine sağlık kardeşim benim
250 cc motor aldım gelmeden ehliyetimi alayım diye ehliyet kursuna yazılacam adamlar motorsiklet sürmeyi bilmiyorsan yazılma biz sadece parkur eğitimi veriyoruz diyorlar 3 kere motora binecez diye 4000-5000 tl para veriyoruz bence kurslarada bir düzenleme şart oldu
50 cc cup var bende 2 yıldır biniyorum alt motoru 100 ne vergi derdim var ne sigorta cok buyuk sehirdede degilim hız 80 goruyor az yakiyor daha nolsun 125 cc vergi var sigortasi mecburi ee nerde kaldi bunun avantajı
125 cc motorum tamirdeydi idare olarak 50 cc bir motor verdiler herkese abi sensin abi geç abi abi diye diye trafikte ilerlemek çok zordu fırsat var geçeceksin ama elinin altında o güç yok nefesi çok çabuk bittiği için sende kendinde o cesareti bulamıyorsun doğal olarak yada ışıklarda aralardan en öne geçip kendini bir an evvel müsait bir yere atman lazım ve öyle devam etmelisin gibi gibi şeyler o yüzden 50 cc ciddi bir tehlike trafikte
Tespitlerine katılıyorum, teşekkürler.
Etrafta bilinçsiz motosiklet sürücülerinin sayısının artması halk arasında motosiklet ve sürücülerine karşı nefret oluşturur. Eğitim işinin düzgün denetlenmesi lazım ama parayı bastırıp kursun kapısının önünden geçmeyenlerin bu belgeyi alacağını hepimiz biliyoruz.
50 cc yakit tüketimi fazla. 125 cc kadar nerdeyse. Hatta fazla yakanda var. 3 litreleri buluyor 100 km de.. Çünkü 45 km hiz icin, sürekli tapa gaz gitmek zorundasin. Birde sigorta yok ama kask da zorunlu değilmiş gibi poliste karismiyor. Esnaf arkadaşlar ozellikle. Bizim berber huseyin. Oglen 12 de atlıyor yuki var bi tane. Yemeğe gidiyor, bankaya gidiyor, camiye gidiyor, eee kask yok. Abi tak ceza yersin diyoruz ki paradan korkar bizim millet, bana polis dokunmaz diyor. Berber sonucta.. 😅Ruhsatda motorlu bisiklet yaziyor zaten. Bisiklet yani.. Bu cok yanlis. Motorlu bir taşıt o.. Ki Sigorta yayalarin bile olması lazım 😅 teşekkür ederim beni okuduğunuz için 😂. Alican kardesimede emeklerinden dolayı minnettarız.. Sevgiler saygılar
Öncelikle herzaman söylediğim trafikte her birey birbirlerine saygılı olmalıdırlar malesef kimse kimseye saygı göstermiyor çok üzücü bir durum açıklamalarınız çok mantıklı umarım kazasız belasız sürüşler dilerim motosiklet süren tüm kardeşlerime
Almanyada otobana,hızlı yollara, yani saate 60km den az giden araçlara giriş yasağı var!50 cc girmesi zaten yasak bu kurallar Türkiyede de olmalıdır! E beşe 50cc yasaklanmalı çünkü çok tehlikeli! Bence 125 cc almak için ehliyet kursunda eğitim ve bir sınav olmalıdır sonrasında bu b ehliyetine eklenmeli! Almanyadan selamlar ve saygılar
E5 ve otobanlarda Türkiye'de 50 cc yasak zaten. Sadece denetim az. :)
125 cc b ehliyeti için onlarca video izledim en mantıklı açıklamayı yapan kişisiniz. Herkes hızın olumsuzluklarından bahsederken siz gerçek olumlu yönlerini anlatmışsınız
50cc kullanıyorum. Anlatılanların hepsine katılıyorum. Akan trafikte çok tehlikeli. Basıp kaçmamak çok riskli.
Otobüs vs toplu taşıma araçları için de büyük tehlike. O nedenle en güzeli 100,125 CC den başlamak
İlk motorum 80 cc ikinci 125 cc aldım ilk kez motora binmiş gibi oldum kesinlikle haklısın reis bide şu sol aynanı biraz indirip temizlesen daha güzel görecen
Motolux rossi rs 50 kullanıyorum upgrade ederek 80 cc çevrildi düz yolda 65 rahat görüyorum hacıosman bayırını ise 45 km ile çıkıyorum herhangi bir sıkıntı yaşamadım.
Laki dediğiniz gibi problemler var.
Onun için akan yolda sağ şeridi kullanıyorum hızlı gitmek isteyen sol şeridi kullansın o onun sorunu.
Arkadasa katiliyorum şehir içinde hizlimiti 50 zaten kanunen sürat yapan adam solu kapatip gidiyor asa bi bakiyom ışıkta bekliyo 10 araç geride sen motorla ışığın dibine ulaştığında adam vites değiştirmeden diğer ışığa variyosun er ozaman 80 CC lik bir motorda yetiyo buzamana dek 6 yıldır hiç problem yaşamadım sen araç kullananlari uyar Ali kardeşim hem bize sağdan git deyipde sağ seritte 120 yapmasınlar 😅
Trafikde, motoru, hiç bir araç sürücüsü ciddiye almıyor, motor sürücüsü, trafiğe çıktığında, yol benim, ben haklıyım, dediği anda kaza çok yakındır, (Allah muhafaza), motor sürücüsünün haklı olması, araç sürücüsünü bağlamıyor, çünkü motorsikleti bir araç olarak görmüyor, o yüzden de ciddiye almıyor. O yüzden motor sürücü kendini koruyacak, devamlı dikkatli olacak, tedbirli olacak. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.
Cok iyi anlatiyosun dogru seyler söylüyorsun isin sonunda hindistan gibi olucaz gibi gözüküyor
Abi iyi güzelde bu sene sigorta 3 bin civarındaydi. 50 cc ler bence hala tutulur. Seneye sigorta 6bin olur hala mantıksiz 125ccler
kesinlikle haklısın 50 cc ler ancak kırsalda iş yapar istanbul gibi şehirlerde çok büyük risk . bu arada çinli motorlara mecbur bırakan liste fiyatının üstünde satan bayilerede ........
Bir an önce bekliyoruz ülkemiz için hayırlı olsun
Bende 50 cc motor var aslında evim biraz markete vs uzak olduğu için hafta sonları evden markete sürekli araba ile gidip gelmemek için aldım. Hafta sonları günde 4 5 kere 1,5 km menzil yol yapıyorum. Geçenlerde işe geç kaldım motor ile gideyim dedim. (NOT: Çekmeköy'den Ataşehir'e şehir içinden gittim) İşe gidip gelene kadar akla karayı seçtim. Örnek veriyorum durakta durmuş Otobüsü tam geçeceğim otobüs bir hareket ediyor, yolun ortasında kalıyorum. Sağdan gideyim diyorum kaldırıma sıkıştırıyorlar Benim için o gün çileli bir gün oldu. Yani 50 cc motor İstanbul'da trafikte kullanılmaz. 50 cc motor bence Tatil yerlerinde işte merkeze uzak bir yer ise gidip gelmek için ideal.
Bizdeki eğitim ve kültür seviyesini düşününce, bu yönetmelik değişikliği sonrası "Hindistan bizi kıskanır" diye düşünüyorum. Motosiklet sadece trafik bilgisi ile kullanılabilir mi, yasaya uygun olarak 125cc ye binip kaza yapan adamın yaktığı canın hesabını kim verecek? Sürücü kurslarının durumu zaten ortada, bu şekilde çıkarsa sadece "parayı al, kaydı işle" şekline döner ki, trafikte var halimize...
Allah akıl-fikir versin, başka bir şey diyemiyorum...
B sınıfı ehliyetim var 125cc kullanmak için sürücü kursuna mı yazılmak gerekiyor teşekkür ederim 🎉
Yarın şu talep gelmez mi :)
"Biz iki tekerli araç kullanıyoruz, 400-600-800 cc motosiklet kullanıyoruz, kışın ihtiyaç oluyor. A ehliyetimizle otomobil de kullansak" diyenler olmaz mı, yok mu eşeğin aklına düşecek bu tarz karpuz kabukları..
Bu düzenlemede tek eksik denetimsizlik. Sadece ufak bir eğitim alsın tamam, yine ehliyet değiştirmek zorunda olmasın o da tamam. Fakat motosiklet sınavına gerekirse ücretsiz de olsa girip geçmesi şartı eklenmeli idi. Bu şekiyle sürücü kursları adam akıllı denetlenmeyeceği için kesinlikle çok suistimale açık bir durum. İşin diğer bir yanı da biri vardır yeteneklidir 1 derste işi çözer, biri vardır 4 derste anlar ve yapar. Dolayısı ile bu iş süreç değil sonuç odaklıdır. İşin sonunda mutlaka bir beceri sınavı olması gerekir. Bu haliyle yollarda çok kol bacak göreceğiz.
1) Ülkemizde eğitim sistemi bu haldeyken, sadece eğitim aldı almadı diye ayırarak 125 cc yi kullanma hakkı verilmesinin zararını hepimiz göreceğiz. Normal motor ehliyeti alırken bile doğru düzgün eğitim vermiyorlar.
2) Denetim doğru düzgün yok. Ehliyetsiz çalışan kuryeler nasıl denetlenecek?
3) Bu durum en çok hastanelerin ve mezar taşı yapan mermercilerin işine yarayacak. Doğru düzgün eğitim almamış 125 cc li bir motorcu benim de hayatımı tehlikeye atacak.
4) Eğitim sistemi gözden geçirilmeli. Yeni bir yasa gelecekse şu anda ehliyet sınıfı farketmeksizin herkesin ehliyeti iptal edilip zor şartlarla yeniden ehliyet verilmeli. Ahlaki değeri ve beyin kapasitesi yetersiz olanlar trafikten bu şekilde temizlenmeli.
Senin A ehliyetin var dimi sıkıntın bu biz de almaliyiz 😂
@@murtaza954 hekim olabilmek için en az altı yıl okumak lazım, bir mühendis olabilmek için en az dört yıl, uzman bir finansçı için dört yıl, personel olmak için de iki yıl okumak gerekiyor. Motosiklet kullanmak kolay iş değildir. Kolay olmadığı için de kolay kolay trafiğe çıkılmaması gerekiyor. Profesyonelce bir eğitim sürecinden geçilmeli.
Bu kanunun bana yansıyan kısmı ise ben hiç kimsenin trafikte zarar görmesini istemiyorum. Siz gülerek bana bu şekilde bir cevap vermişsiniz ama konunun benim ehliyet sınıfımla bir ilgisi yok. Eğitimin ne kadar önemli olduğunu anca eğitim almış insanlar anlar.
Merak ettigim konu 125 cc dahil mi olacak yoksa 124.99 gibi mi
Selamlar. 125cc denen hiç bir motosiklet zaten 125cc değil. 124.99 gibi rakamlar yaparlar. Sevgiler - Alişan
KÜÇÜK ŞEHİRLERDE 50 CC YETERLİ BOŞUNA VERGİ VE SİGORTA PARASI ÖDEMEYE GEREK YOK DÜZGÜN KULANILIRSA BİR SIKINTI OLMAZ BİLİNÇLİ SÜRÜCÜ OLMAK ŞART.
Ortalama 5 aydır 50 cc motor kullanıcısıyım ehliyet sigorta ve fiyat olarak uygun olduğu için arkadaşımın tavsiyesiyle bir anda aldım dediklerinizin %90 doğur ancak benim gibi hiç motor tecrübesi olmayan insanlar insanlar bence 50 cc ile başlaması gerekir gibi zaten biraz trafik tecrübesi olan biri 50 cc motor ile ana yollara çıkmaz motor gerçekten çok keyifli şuan pcx 125 bakıyorum bence 125 lik scooter şehir içi için gayet ideal olduğunu düşünüyorum
ustam kısa mesafeler için yakıtın aşırı yükselmesinden mütevellit 49 cc aldım çok iyi iş görüyor lakin dediğin gibi D100 de aklım çıktı ilk defa çıkınca tabi hep araba ile gidince kabak gibi ortaya çıktı 49 cc nin tırtlığı aslında benzinli bisiklet olduğu kimse sakın çıkmasın hızlı yollara tavsiyem hiç bir şey canından kıymetli değil biraz geç olsun ama ara yolları kullan...örnek kasımpaşadan çıktım giyim kente ara yollardan 40 dk sürdü gene gidiyosun kardeşim çok tehlikeli dikkat edelim sevdiklerimiz var...güzel yanı da çok zevkli trafiksiz işlerini halletmek havadar bi şekilde gitmek vs vs
Umalım ki insanlar bilinçsizce trafiğe atılmaz. Crocs terliklerle 50 cc motosiklet süren sürücüler hayatlarının değerini kötü bir deneyimle anlamazlar umarım. Ayrıca motosiklet fiyatları da bundan etkilenecekte. 125liklerin artacağı kesin bari 50likler hak ettiği düşüşü görür.
Kuryelik yapamıcaksak hiç bir anlamı yok kim kalkıpta bir motora100/150 bin para verebilir.Türkiye şartlarında zaten eğitim dende bir ehliyet parası alırlar.
vergiyi kaldırsınlar 125likte devletin yapması gereken budur
Merhabalar. Ben de 50cc bakınıp duruyorum ama 125cc konusu olursa o daha mantıklı gibi. Şuan trafik sigortası ne kadar çıkar ortalama? Bir de vergi ne kadar bilen var mı?
Sollama kavrami diye bir sey yok arkada kalmayi ogrendim. Anca elektikli bisikletleri solluyabiliyoruz. Mümkün mertebe ana caddelere cikmadan ara sokaklarda ilerleyerek gideceğim yere varmaya calisiyorum. 50 lik zulüm baska soze gerek yok😄
50 CC yı kullanıyoruz zaten 125 lık ne farkı var kurs nedir. Kurslara para gitsin başka şey değil.
Ben ehliyet , sürüş eğitimi , ekipman için para ve emek harcadım. 12 13 yıldır motosiklet uzerinde yaklaşık 200 bin km tecrübem olmasına rağmen kendimi eksik hissettiğim yerler var diye düşünüyorum. Millet ufak bir eğitimle belki onuda sadece kağıt üstünde alacak şehir içinde benimle aynı hızla gidecek motosiklete binecek. Bu iş yaya olarak avel avel caddede yürüyen bir toplumda ölümlü kaza riskini arttırıyor. Bence ehliyet değiştirmeden ama sınav yapılıp başarılı olursa kullanılmasına izin verilmesi daha doğru olur.
ulen şu motor 125 binlira olmuş yuh hh
50cc.lik motorların kullanım alanını kavrayamiyorsunuz. 50.lik scooterı herkes garbanliktan kullanmıyor ki.
Ben arabaya ayrı vergi sigorta ödüyorum motora ayrı. Semt içinde mahalleye markete 650'lik 230 kg motoru kullanmaktan usandım.
Hiçbir anacaddeye çıkmadan bakkala markete sahile inmek için alacağım.
Cunki trafik sigortası denen haraç 4-5 bin TL 'den başlıyor. MTV desen yılda 4 oldu.
İkinci motor alacaksanız devlete MTV ve trafik sigortası haracini ödemeyin 50cc alın.
Siz 50cc’yi doğru kullananlardansınız. Videoda da söyledim. Mahalle arasında bakkala, kargoya, markete vb gidip gelip işleri halletmek için ok ama ilçe değiştirenler var onlar için tehlikeli diye. Sizin kullanımınız esas olması gereken ve b ehliyetle 50cc işini mantıklı kılan şeydir. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV kusura bakmayın biraz kaba bir üslupla mesaj yazmışım, aslında tarzım da değildir. Mahçup oldum kibar ve anlayışlı cevabınız için.
Başarılarınızın devamını dilerim.
Aynen dostum 50 cc icin söylediklerine harfiyen katiliyorum hatta ekliyorum daha önce iki adet 50 cc motorumnoldu Avusturya‘da burada bu motorlar kirmizi kücük plakadir ve 40 gecmemesingerek eger manüpülasyon yaparsan ve polis seni yakalayip motora hiz testi yaparsa araba ehliyetini bile elinden aliyorlar . 50 cc motoru gören hemen kirmizi plakasindan taniyor ve hep sollamak istiyor hatta tünelde bile bir iki kez sollayanina rasladim oyüzden sertifika alip 125 cc aldim rahatladim
Doğru diyorsun kardeş 50cc yle şile ye gittim.gittigime gideceğime pişman oldum.birde arkada oğlum var.motordan nefret ettim.şimdi A sınıfı ehliyet alıp adam gibi zevk alarak motor kullanıcam İNŞAALLAH
boşuna yorum soru yapmayın adam hiç birine cevap vermemiş..yada yoruma kapansa daha dürürst olur
Güzel gelişme.
Kalite artar iyi olur.
Suistimaller açısından Ehliyet kursları ve eğitimleri hatta eğiticiler çok ciddi denetlenmeli gerekirse hapis cezaları getirilmeli.
Bu arada 125’lik pejo yanıyor. Fiyatı activa pcx veya nmax ile yarışırsa (özellikle activa) işleri katıştırır.
Çok detaylı anlatmışsın Alişan emeğine sağlık 👍
Almanyada istenen şatlar
1. 5 Yıllık ehliyeti olmalı
2. Egitim şartı sürücü kursundan
Reis sen niye 50 CC motorlara bu kadar kafayı taktın ki ? 50 CC kullanana taktın B sınıfı ehliyete taktın eğitim verilecek mi verilmeyecek mi ona taktın kendi fikrini söylemene karışamayız ama biraz zorlama, kendi isteğini dayatma yorumlarında var. Yine de emeğine sağlık.
Dostum selamlar. Hayatında motosiklete binmemiş ancak bir hevesle 50cc alıp tehlike yaşayan insanlar sebebiyle bunları anlatıyorum. Özellikle sigorta konusu çok mühim zira bu 50cc motosiklet veya scooterları alan kişilerin %99'u daha önce herhangi bir taşıt sahibi olmamış veya otomobilin yanına motosiklet alan insanlar. Dolayısıyla kendi hatalarıyla birine vurmaları çok olası. Yine yavaşlığı sebebiyle sizi de tehlikeye atıyor. Herhangi bir düşünceyi buradan nasıl dayatabilirim? İzlemez kapatır devam edersin zor değil. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV Alişan kardeş, insanlar zaten yüksek akaryakıt fiyatları ve trafikten kaçmak için bu tür cihazlara yöneliyorlar. Şimdi sen 50 CC alıp çevre yolunda kullanmaya başlarsan tabii ki sorunlar yaşanır. Bak cümle aralarında "Bence Böyle olmalı" dediğin yerlere katılıyorum. Fakat bu böyle olmalı dersen peşin hüküm vermiş olursun. Ülkede hangi sistem tıkır,tıkır işliyor ki bu işlesin ! Bunu sadece 50 CC olarak değil genele yaymamız önemli. B ehliyetin mi var tamam kardeşim gel bakalım 1 hafta boyunca 10 saatlık eğitime akabinde gel bakalım direksiyona sınavına. Duba ya mı çarptın git kardeşim bi 10 saat daha eğitim al. Bu ve buna benzer disiplin gösterilmezse isterse 1 CC kullansan ne fayda 500 CC kullansan ne fayda. Umarım anlatabildim derdimi. Kal sağlıcakla.
125 cc motor alıp cc yükseltecek olanları kimse hesaba katmıyor. "Abi ruhsatta 125 ama alt motor 200 lük" muhabbetini çok duyacağız. Bu ve bunun gibi sebeplerden dolayı da Hindistan'a döneceğimizden hiç şüphem yok.
50 CC motorlar neredeyse hiç gitmediği için millet 80lik kit takıyordu. 125cc de hem yükseltmek için ihtiyaç olmayacak hem de çoğu 125lik blok 200lük yapmaya uygun değil.
@@kadircankocaturk1117 dediğin gibi olmasını o kadar çok istiyorum ki..
Aga birisi diyor İtalya(avrupadan özenmişiz ondan böyle yaptık), birisi diyor hindistan(ekonomi kötü, o yüzden yapıyorlar) yapmayın ya. Bi deneyelim bakalım, noluyor hele bi. He tamam, hindistan olayına daha yakınız türkler olarak, ama bi bakalım noluyor hele, fazla önyargı kötüdür
@@kadircankocaturk1117kim diyor uygun değil kaynak gösterebilir misin ? Birebir aynı kasada 125 lik ve 200 lük seçeneği olan motorlar mevcutken bu lafı nasıl kesin bir şey gibi söyleyebiliyorsunuz anlamıyorum gayette yapılır
Bence çok güzel olacak 200 yapınca
Ben anlamıyorum ya insanları, çünkü 50CC motor alacağıma 21 vites bisiklet alırım, hem de spor yapar, hemde bundan kat kat daha hızlı giderim. Ben Marmaris de 18 vites külüstür bisikletle araba solluyordum.
34 yaşındayım hiç motosiklet kullanmadım. 10 yıldır aktif araba kullanıyorum. bu videodan sonra 50 cc'den vazgeçip 125 cc mi alsam diye düşünmeye başladım
Merhaba kardeşim boş bi video yapmışsın niyemi biri 50cc değeri 125 cc mukayese bile edilmez benim evimle işyerim arası 6km çok memnunum piaggoia ngr50cc kullanıcısıyımtrafikte hiç bi sıkıntı yaşamadım malum ist trafiği zaten yürümüyor amaç ne gideceğin yere güvenle gitmek yani bence 125cc daha tehlikeli anladın sen 600cc motor al daha hızlı gidersin gideceğin yere neresiyle artık Ömer hadi canim 😂😂😂
Alişan bir sürücü eğitmeni olarak diyorum çok iyimsersin. Kendini bilen vicdanlı hangi eğitmene sorarsan sor hepsi bu durumdan rahatsız. Kurs patronları, motosiklet satıcıları ise çok mutlu sebebi malum. Bu yasa bu haliyle baştan sona REZALET .
Hocam , a2 ehliyet için sürücü kurslarında toplam kaç saat eğitim alınıyor
Alişan bey güzel anlatıyorsun ama , maalesef çok tehlikeli Şerid deyişimi , aradan makas atma vs. İzleyen arkadaşlara hiç iyi örnek olarak görmüyorum… motor kullanmanında üslubu ve trafik kaideleri var .
Ben Honda FORZA kullanıyorum…
Şürüş şekliniz midemi bulandırdı…
Selamlar
Ben b sınıfı ehliyetim var 125 cc motor ehliyeti baş vurdum herseyi geçtim sinavida verdim sertifikasına aldım sistemdedevar ama surucukursu dahakullanamasin.sisteme girmemiş diye yimmigundur suremiyorum aydinlatirmisinbeni tesekkurler
Yasa yaptım oldu yasası. Src gibi belgeler nasıl para bastırılıp alınıyorsa öyle alınacak.seçim öncesi S.S lu söyledi oldu.trafikte 50 cc nin sigortasız olması çok saçma.böyle bir 18 yaşında öğrenci gelip arabana çarpsa nasıl hasar parasını alacaksın
Motorun ne kadar iyi olursa olsun, akan bir trafikte aracın sağından geçmek çok ama çok tehlikelidir. Ayrıca trafik kurallarına aykırıdır. Video çekerken insanlara yanlış örnek oluyorsun. Ben de bir motosiklet kullanıcı olarak hiçbir aracın sağından geçmem. Kullandığınız alet ne olursa olsun öncelikle kurallara uyalım lütfen.
Merhaba motordan memnunmusunuz bende ya vespa 150 alacağım yada bunu aalcağım vespa bu paralara 2016 falan oluyor sizinde fıkrınız alayım dedim
Vitesli 125 cc ile mi eğitim verilecek
video çok güzel ve çok bilgilendirici olmuş baya bilgilenmiş oldum teşekkür ederim
50 cc cidden trafikte sorun.50 cc kullanıcısı olarak yazıyorum özellikle sıkıstırıyorlar kacamiyoruz.
en doğru tespitleri dinledik...ve 50 cc yi limitörü devre dışı bıraksan bile o motor 50 kmye göre dizayn edilmiş 70 ..80 yapınca yırtınma sürtünme tehlike dengesizlik her şey başlıyor çünkü 50 cc kemikli bir motor değil.bende kisbee 50 cc gibi kaliteli bir motor var ama 60 dedinmi motor ağlamaya başlıyor ve beni zorluyorsun tehlike var diyor bana...70 yapıyor rahat ama denge unsuru kalmıyor ama 110..125 olan motorlarda şase kasa denge üst limitlerde normal davranış sergiliyor frenden dengeye kadar....dediğin gibi de avantaj gibi görünen 50 cc trafik sigortası kar sayan dengesiz hızdan sonra gelecek büyük kazalarda düşünmek bile istemiyorum..otoban demiyorum leventten topkapı tarafına giderken emniyet şeridi bile 50 cc için sıkıntı..sağdasın yolun sol şerit geçemiyorsun düşük hızla adamlar 100 le geliyor ama köyde ilçelerde hadi idare eder..kaç kez sağdan yolum olmayan yerden devam etmek zorunda kaldım..
motosiklet kullanıcılarına söylenen hep aynı iki teker şeytan işi diyorlar öncelikle motosiklet tıpkı araba gibi bir nimet olumsuz yorum yapanlardan nefret ediyorum
Emeğiniz için tşkler
Evet trafik sigortası önemli
Evet düşük hız tehlikeli gerektiğinde gaz açıp gitmek kaçmak gerekir
Fakat
Video tamamında en yüksek biz 80 yaptınız 45 50 ile giden pek yok
50 cc alan çoğu kişi yüzde 90 diyebiliriz
80cc çeviriyor ve ortalama 75 80 hızlar ile gidiyor heleki sanzuman dişlisi gibi şeylerde değişim yapınca hız odaklı bu üstüne 15 20 kadar ekliyebiliyor
Keşke 125 CC nin son hızını gosterseydiniz daha verimli olurdu
Tabiki marka model performans değişebilir ama en azından 50 cc den farkını gormeliydik
hocam bence bazı ülkelerdeki gibi 125cc altı motosikletlerin dahi e5 otoban ve bence çevreyoluna dahi çıkamaması gerek. motosiklet kullanmamıza rağmen araba da kullanıyoruz kimse yolun ortasında 40 45km hızlarla giden bir aracı beklemek istemez.. şahsen ben dayanamayıp geçiyorum yani
Yorumunuza katılmıyorum, 124 cc 14.6 bg ve düz yolda 125 km/h hıza çıkabilen scooter ım ile sorunsuz her yere gidebiliyorum. CC değil, HP ve tork önemli.
eylül dediler eylül bitiyo birşey yok hayal olmasında
Video yu daha izlemeden şunu belirteyim 50cc ve elektrik liler trafikte çok tehlikeli olmaması gereken yollarda gidiyorlar,hele elektrikliler plaka da yok diye kafasına göre gidiyorlar
Kart basma parası vermiceksin diyorsun da 6 bin TL ehliyet parası veren 1600 TL de Kart ve vergi parasini öder yani
Tamamen saçmalık
a1 alanlar mağdur ediliyor madem istihdam var a1 â2 â ehliyeti de istihdam olsun
geri ye dönüyor kurallar
trafik sigortası ile ilgili söyledikleriniz çok ama çok yerinde tespit.
Şu arabaların sağından inatla neden geçersinizki.madem kurallardan bahsediyorsunuz sağdaki aracın sağından geçmek ne ya.
50 cc kanun da bisiklet gibi görünüyor korunmaya muhtaç araç ve kaza durumun da ücret talep edemiyor karşı taraf diye biliyorum Moped videosun da bahsedilmişti
Sıva girip kazanırsam zaten A1 ehliyet alırım hem de 2 sene b ehliyeti süresini beklemeden ne anladık bu işten
50cc ile araba sollama diye bisey mi var.hic yasayamadim
Zamanında iyiki en yüksek seviyeden motosiklet ehliyeti almışım
O zamanlar en yüksek motsiklet ehliyeti olan a2 ehliyeti. (Şimdilerde A diye geçiyor) 8 10 hukanın arasından slalom yapıp, birde hizlanma ve fren yaparak alabiliyordunuz 😄
A2 ehliyeti en yüksek diye aldık şimdi A ehliyet en yüksek şimdi bize haksızlık yapılmadımı ?
@@ad2164 Ehkiyetini yenilediğin zaman.
A1 A2 A kullanabilir olarak güncellenecek.
Bende ilk başlarda ona canımı sıkmıştım ama düşündüğümüz gibi değilmiş
20 sene önce okadar sıkıntı olmuyordu e sınıfı ehliyetle kaç tane çevirmeye girdim.taki kaza yapınca ya kadar
Arkadaşlar bazen motorsiklet kazaları videosu karşıma çıkıtığında genelde yorumlar arabanın sağından vs. geçilmez diyorlar doğru mu?
50 cc motor zaten otobana çıkamıyor. Sen kalktın direk otobandasın.50 cc motosikleti nerede kullandığın önermli yazlıktaysan bakkaldan eve evden pazara gidiyorsan 50 cc yeterli. fakat sıkıntı sigorta zorunluluğu olmadığından kaynaklı sorunlar 50 cc de de sigorta zorunlu olmalı.motosiklet sayısı fakirlikten artıyor. Hindistanlaşıyoruz..
50 cc lerde yukseltme yapiyorlar tüm sistem 50 cc gucunde ayarlanmis ama motor gucu artinca sıkıntılar yasaniyor ar kasirgada var o sikinti 110 cc yapiyorlar hiz 100 leri buluyor 70 gecince deprem oluyor motorda cunku motor disindaki sistemler zayif kaliyor yukseltme isini devletin yasaklamasi gerekir bu yasadan sonra
125cc yle 5000km tecrübem var mt07 alacaam
Hocam motoru anlatmadan herşeyi konuştun Allah aşkına ya kapattım sıktın valla
Alişan merhaba bu modelin 200 üde varmış onunda incelemesi gelirmi
Sevgili dostum söylediklerine harfiyen katılıyorum ama 50cc motorların en büyük tehlikesi trafik sigortası yapılmaması bu ne demek maddi hasarlı bir kaza anında karşı aracın tüm hasarını cebinizden ödeyeceksiniz demek hasbelkader bir mercedes e çarpsanız ön farını kırsanız en az 100.000 lik olursunuz bu yazıyı okuyan aklı başında herkese sesleniyorum.SAKIN HA SAKIN 50 CC.MOTOR ALMAYIN ÇOK BÜYÜK TEHLEKE SAÇIYOR.
Motosiklette henüz yeniyim 3000 km tecrübem var fakat ağır vasıta da 10 yıllık bir sürüş deneyimim var. B sınıfı ehliyetle değil 125 cc 50 cc bile kullanılmamalı. Ya da 50 cc pisadan silinecek ve yerini 125 cc ye birakacaksa bir nebze kabul edilebilir. Düşük hacim ile işlek trafiğe çıktıklarında gerçekten tehlike arz ediyorlar. Kendimi bilinçli bir sürücü olarak görmeme rağmen önümde tin tin giden 50 cc lik bir mopedin tekerine kadar yaklaşıp tehlikeye sokmak istemesem de aracın devirden düşüyor olması sollamaya çıkamıyor oluşu bir çok sürücünün takip mesafesini ihlal edip dibinden gitmesine sebep oluyor.Bu kabul edilebilir bir bahane değil fakat önüne gecilemeyen bir durum.Sokak araları için evet ideal ama sabırsız sürücülerin çoguklukta olduğu bir sürücü topluluğunda 50 cc ile trafiğin akış hızının gerisinde kalmak kadar tehlikeli bir durum yok. 125 cc durumunda eğitimden bahsediliyor dilerim a2 ehliyetimi alırken görmüş olduğum şekilde bir eğitim değildir. Acemiligime rağmen egitmenimin talimatı ile sınav başlamadan önce komisyona parkurun nasıl olduğu ben göstermiştim.
Doğru, iki tekerli motorize araç bir kaçar olmalıdır ve öyle kullanılmalıdır. "Motokaçar" olarak türkçeye oturursa iyi olur.
50cc motokaçar bisiklet yolu veya azami hızın 50 km/h olduğu yollarda sürülür.
Trafikte sağlama yapılmaz.
Trafikte emniyet şeridinden, çizgi üzerinden, şeridin sağından gidilmez.
10 yıl önce motosiklet ve otomobil ehliyetimi aldım. Benlik bir durum yok.
* Halihazırda ehliyeti olMAyanlar B ehliyet alıp 125 kullanmasın. Zaten ehliyeti yok, her iki ehliyeti birlikte alsın. (bu birlikte almaya fiyat avantajı düşünülebilir)
20-25 yaşındaki B ehliyetliler için de bu hak fazla.. Mesela 2 sene önce B ehliyet almış şimdi kullanım yetkinliği(ehliyeti) olmadığı aracı kullanmak istiyor. Al işte A ehliyet, bu yetkinliğe kavuş..
30 yaşın üzerindekilere ayrıcalık tanı... ilk ehliyetini alalı da en az üzerinden bir 5 sene geçmiş olsun. 5 sene sonra fark etmiş olsun ki ya motosiklet kullansam sanki daha iyi diye düşünmüş olsun.