salut !!! j'ai jamais mis de commentaires sur tes vidéos mais la tu es passé dans une gare qui me tiens particulièrement a cœur... LOUHANS ou je passais des heures avec le chef régulateur dans la gare a voir passer les trains ...et je peut vous dire que dans les années 1979 - 1982 a partir de 14h il y avait un trafic de fou...un train toute les 3 minutes dans chaque sens !!!! j'étais aux anges ... c'est l'occasion pour moi de te féliciter de tous le travail vidéo que tu fait pour nous faire partager tes trajets !!! tes vidéos m'accompagnent quand je travail sur mon réseau miniature le week-end...continue je ne m'en lasse pas ...bon voyage 😉😉
Quelle est belle cette ligne ! J'ai adoré le passage devant le dépôt et le triage de Dijon Périgny. Dépôt qui aurait bien besoin d'un petit désherbage 😁. Toujours de belles images, merci pour cette superbe balade et vivement la suite.
bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫🌹 j'aime ferroviaire fait rêver j'aime voyager en amoureux jolie fille main dans la main voyager en train coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin 🇲🇫🇲🇫🇲🇫 sentiments respectueux et merveilleux belle amitié pour tout 💌 à bientôt Merci
Bonjour Au niveau paysage, c'est mieux que la Beauce. C'est bien pour l'ambiance vespérale, le complexe dijonnais. C'est surtout méritoire d'avoir trouvé un soir (presque) sans pluie en début d'été pour pouvoir filmer. On notera que la Bresse est tout de même bien trempée.
Belle vidéo instructive avec la traversée du complexe dijonnais. Pas mal de trafic sur la Bresse quand même bien que la ligne de la Maurienne vers Modane et l'Italie soit fermée à cause de l'éboulement de La Praz, (à quand la réouverture?). Autrement quand le tunnel de base de 57km sera ouvert (2032 ?) à partir de St Jean de Maurienne la ligne devrait retrouver un trafic conséquent entre l'Italie et le Nord de la France. Je vois que pour le moment la ligne absorbe du trafic de la PLM Dijon-Lyon et vers le sud . Merci pour cette vidéo!
"Pas mal de trafic sur la Bresse quand même bien que la ligne de la Maurienne vers Modane et l'Italie soit fermée à cause de l'éboulement de La Praz," How many and what type of freight trains have remained along the route until the closure of the Maurienne line? Do these remaining freight trains move into the direction of Genéve? (Dijon - Bourg-en-Bresse - Ambérieu - Culoz - Genéve) And one more question: In this situation, how can the international freight and intermodal trains detour on the French-Italian border passing? Do they have any substitute ways/routes? Or can they use the Marseilles - Nice - Menton - Ventimiglia - Genoa main railway line throughout the Riviera recently?
@@andraskertai4969 The detour is made manely via the Riviera line (Ventimiglia) and also across the Alpes through the tunnels between switzerland and Italy i think . The reopening of the Maurienne line is expected in the midle of 2025 if no new geological problems occur
En français c'est arc en ciel. Je viens de chercher dans le dictionnaire, apparement vous êtes britannique mais dans le cadre d'une vidéo française, il est préférable de commenter soit en français, soit à la rigueur dans une langue latine qui est plus facilement compréhensible pour un français.
Bonjour. vous devriez éviter de mettre ce type de vidéo à disposition de tous. La concurrence pourrait s'en servir comme support pour faire des études de ligne, ils nous ont déjà volé assez de chose comme ça.
salut !!! j'ai jamais mis de commentaires sur tes vidéos mais la tu es passé dans une gare qui me tiens particulièrement a cœur... LOUHANS ou je passais des heures avec le chef régulateur dans la gare a voir passer les trains ...et je peut vous dire que dans les années 1979 - 1982 a partir de 14h il y avait un trafic de fou...un train toute les 3 minutes dans chaque sens !!!! j'étais aux anges ... c'est l'occasion pour moi de te féliciter de tous le travail vidéo que tu fait pour nous faire partager tes trajets !!! tes vidéos m'accompagnent quand je travail sur mon réseau miniature le week-end...continue je ne m'en lasse pas ...bon voyage 😉😉
Superbe cab ride sur un itinéraire rarement filmé
Merci beaucoup
🥰BOURG-EN-BRESSE😍🤩😀
Quelle est belle cette ligne ! J'ai adoré le passage devant le dépôt et le triage de Dijon Périgny. Dépôt qui aurait bien besoin d'un petit désherbage 😁. Toujours de belles images, merci pour cette superbe balade et vivement la suite.
Merci de nous faire partager ces moments
Encore une belle vidéo, et encore un parcours que je ne connaissais pas. Bravo et merci.
Bonsoir. Messieurs mercie deux partagee trai beaux parcour❤
ah mais revoilà notre messire du fret ferroviaire qui nous propose une nouvelle superbe vidéo :) (y) merci
Joli arc-en-ciel et petite averse pour l'accueil dans le département du Jura, sympa.
merci pour cette qualité image et de se voyages
Très belle vidéo j'adore les trains de fret
J adore franchement, point de vue circulation, ils y a des heures sans aucun trains dans les deux sens , je vous assure, à moins que je suis mal tombé
une super video ...une de plus . merci
magnifique image !
Un grand merci à tous pour ce sympathique voyage.
très belle vidéo comme d'habitude
Une belle balade dans la Bresse!!!
Vidéo toujours très intéressante bravo
bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫🌹 j'aime ferroviaire fait rêver j'aime voyager en amoureux jolie fille main dans la main voyager en train coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin 🇲🇫🇲🇫🇲🇫 sentiments respectueux et merveilleux belle amitié pour tout 💌 à bientôt Merci
Bonjour
Au niveau paysage, c'est mieux que la Beauce.
C'est bien pour l'ambiance vespérale, le complexe dijonnais.
C'est surtout méritoire d'avoir trouvé un soir (presque) sans pluie en début d'été pour pouvoir filmer.
On notera que la Bresse est tout de même bien trempée.
Superbe,merciiiiii
C'est jolie voie st amour 😏
Belle vidéo instructive avec la traversée du complexe dijonnais. Pas mal de trafic sur la Bresse quand même bien que la ligne de la Maurienne vers Modane et l'Italie soit fermée à cause de l'éboulement de La Praz, (à quand la réouverture?). Autrement quand le tunnel de base de 57km sera ouvert (2032 ?) à partir de St Jean de Maurienne la ligne devrait retrouver un trafic conséquent entre l'Italie et le Nord de la France. Je vois que pour le moment la ligne absorbe du trafic de la PLM Dijon-Lyon et vers le sud . Merci pour cette vidéo!
"Pas mal de trafic sur la Bresse quand même bien que la ligne de la Maurienne vers Modane et l'Italie soit fermée à cause de l'éboulement de La Praz,"
How many and what type of freight trains have remained along the route until the closure of the Maurienne line? Do these remaining freight trains move into the direction of Genéve? (Dijon - Bourg-en-Bresse - Ambérieu - Culoz - Genéve)
And one more question: In this situation, how can the international freight and intermodal trains detour on the French-Italian border passing? Do they have any substitute ways/routes? Or can they use the Marseilles - Nice - Menton - Ventimiglia - Genoa main railway line throughout the Riviera recently?
@@andraskertai4969 The detour is made manely via the Riviera line (Ventimiglia) and also across the Alpes through the tunnels between switzerland and Italy i think . The reopening of the Maurienne line is expected in the midle of 2025 if no new geological problems occur
@@michelbrunet2164 Thank you very much!
Merciiii 😁
Alerte rainbow 🌈 à 01:11:00
En français c'est arc en ciel. Je viens de chercher dans le dictionnaire, apparement vous êtes britannique mais dans le cadre d'une vidéo française, il est préférable de commenter soit en français, soit à la rigueur dans une langue latine qui est plus facilement compréhensible pour un français.
magnifique trajet conducteur
C'est possible de savoir avec quels matériels tu enregistre stp?
Très belle vidéo très nette ,que veux dire la petite flèche noire en haut à droite ?merci 😊
Le Triage de Perrigny ressemble à celle de Valenton
Les vidéos du Mans a Dijon sont encore vues
Pour moi, toutes les nez cassé sont les plus belle loco.
Bonjour. vous devriez éviter de mettre ce type de vidéo à disposition de tous. La concurrence pourrait s'en servir comme support pour faire des études de ligne, ils nous ont déjà volé assez de chose comme ça.