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同じくまってましたが...キャストスポーツはムーブベースだからベンチシート何ですかね？ ダイハツはスズキからアルトワークス出たのにこれからどうして行くんですかね？
待っていました。パドルのレスポンスにもウエイトを置いて頂きありがとうございます。残念ですが、やはりレッドゾーンの手前でシフトアップしてしまうみたいですね。パドルは下りのエンジンブレーキに使うというのが、最も合理的な使い方でしょうか。参考になりました。
走りはそんなにスポーティーではない。スポーティーを求めるならアルトワークスやターボRSだろう。ただこの車の場合はインテリアやね。質感もそうだし、モモステ標準装備はコペンでは上級グレードにしかないことを考えればかなり得。中古では140万以下でもあるからコテコテのマニュアルは疲れるという人はいいかもね。
キャストに限った話ではないけどCVTで段付き制御の意味が理解できない…。メーカー側の問題ではないでしょうけどね。
この車はスポーツカーというより、「GTカー」的なところを狙ったんだと思いますが、ネーミングが少し誤解を与える様なネーミングだったかなと。【グランツーリスモ】（GT)＞グランツーリスモ（イタリア語: Gran Turismo）は、自動車のカテゴリの一つである。＞略語は GT。日本語では「グラントゥーリズモ」とも表記される。＞本来、グランツーリスモの位置づけは 長距離ドライブに適う高いパフォーマンス＞及び 高いラグジュアリー性を有する車種だった。・「キャスト GT」・「キャスト グランツーリスモ」 ・「キャスト グランドツアー」・「キャスト ツアラー」・・・・こんなネーミングの方が適当だったのかもしれませんが、ただメーカーさんはいろいろ検討された上で「キャストスポーツ」の方が一般受けがよさそうで、販売には少し有利に働くのではという判断だったのかもしれませんね。その様な性格の車種だろうと思いますので、個人的にはキャストスポーツで以前のソニカの様に一日300㎞以上走ってどのぐらい体に疲れが残っているのか等、車検の時にでもディーラーさんから借りて試してみたいです。ただ、レクサスのシートを少し小さくして入れたとかいう噂のあったソニカと比べ、このキャストは椅子の座面の奥行がムーヴと同じく、少し小さいかな？
+nishikiwanoumi さんコメントありがとうございます。私は試乗した時にキャストスポーティなんてネーミングの方が良いかな？なんて思いましたが、キャストツアラーがピッタリですね。
MT疲れたけど時々遊びたい自分にはピッタリの車ですｗ
+Rich Carpentar さんコメントありがとうございます。まさしくそうですね。いまや２ペダルがスポーツカーでも主流ですので、使用場面の多くで安楽に、ちょっと遊びたい場念で楽しめるか？この車は軽の中ではそういう位置づけになると思います。
このパドルシフト、乗っていくと使わなくなるやつですね。
+d ｎ さんご視聴、コメントありがとうございます。パドルの変速は良い出来ですが……多分そうなると思いました（笑）
May be gd review if he spoke English.... Dude pls ENGLISH.. 😂😇😵🙏
普通の車でしたねー
+d ｎ さんまさしく普通に良く出来た車でした。SPORTじゃなくてスポーティにした方が良かったかも？
+MR.Zの, CARマニア!TV ですよね、コペンとかワークスとかチューニングしたエッセみたいなの期待したんですが
+d ｎ さん正直、3種の最後だったのでもっと遊んでも……とは思いました。それでもキャスト自体の売れ行きは悪くないようですし、これ位の方が支持は集めるのかもしれませんね。
同じくまってましたが...キャストスポーツはムーブベースだからベンチシート何ですかね？ ダイハツはスズキからアルトワークス出たのにこれからどうして行くんですかね？
待っていました。パドルのレスポンスにもウエイトを置いて頂きありがとうございます。残念ですが、やはりレッドゾーンの手前でシフトアップしてしまうみたいですね。パドルは下りのエンジンブレーキに使うというのが、最も合理的な使い方でしょうか。参考になりました。
走りはそんなにスポーティーではない。スポーティーを求めるならアルトワークスやターボRSだろう。
ただこの車の場合はインテリアやね。質感もそうだし、モモステ標準装備はコペンでは上級グレードにしかないことを考えればかなり得。中古では140万以下でもあるからコテコテのマニュアルは疲れるという人はいいかもね。
キャストに限った話ではないけどCVTで段付き制御の意味が理解できない…。
メーカー側の問題ではないでしょうけどね。
この車はスポーツカーというより、「GTカー」的なところを狙ったんだと思いますが、
ネーミングが少し誤解を与える様なネーミングだったかなと。
【グランツーリスモ】（GT)
＞グランツーリスモ（イタリア語: Gran Turismo）は、自動車のカテゴリの一つである。
＞略語は GT。日本語では「グラントゥーリズモ」とも表記される。
＞本来、グランツーリスモの位置づけは 長距離ドライブに適う高いパフォーマンス
＞及び 高いラグジュアリー性を有する車種だった。
・「キャスト GT」
・「キャスト グランツーリスモ」
・「キャスト グランドツアー」
・「キャスト ツアラー」
・・・・こんなネーミングの方が適当だったのかもしれませんが、ただメーカーさんはいろいろ検討された上で
「キャストスポーツ」の方が一般受けがよさそうで、販売には少し有利に働くのではという判断だったのかもしれませんね。
その様な性格の車種だろうと思いますので、個人的にはキャストスポーツで以前のソニカの様に一日300㎞以上走って
どのぐらい体に疲れが残っているのか等、車検の時にでもディーラーさんから借りて試してみたいです。
ただ、レクサスのシートを少し小さくして入れたとかいう噂のあったソニカと比べ、このキャストは椅子の座面の奥行が
ムーヴと同じく、少し小さいかな？
+nishikiwanoumi さん
コメントありがとうございます。
私は試乗した時にキャストスポーティなんてネーミングの方が良いかな？なんて思いましたが、キャストツアラーがピッタリですね。
MT疲れたけど時々遊びたい自分にはピッタリの車ですｗ
+Rich Carpentar さん
コメントありがとうございます。
まさしくそうですね。
いまや２ペダルがスポーツカーでも主流ですので、使用場面の多くで安楽に、ちょっと遊びたい場念で楽しめるか？
この車は軽の中ではそういう位置づけになると思います。
このパドルシフト、乗っていくと使わなくなるやつですね。
+d ｎ さん
ご視聴、コメントありがとうございます。
パドルの変速は良い出来ですが……多分そうなると思いました（笑）
May be gd review if he spoke English.... Dude pls ENGLISH.. 😂😇😵🙏
普通の車でしたねー
+d ｎ さん
まさしく普通に良く出来た車でした。
SPORTじゃなくてスポーティにした方が良かったかも？
+MR.Zの, CARマニア!TV ですよね、コペンとかワークスとかチューニングしたエッセみたいなの期待したんですが
+d ｎ さん
正直、3種の最後だったのでもっと遊んでも……とは思いました。それでもキャスト自体の売れ行きは悪くないようですし、これ位の方が支持は集めるのかもしれませんね。