เดี๋ยวนี้ หาอู่เฉพาะทางในคลับ หาอะไหล่ซื้อขายกันในเฟสเยอะแยะ ที่น่าห่วงของเรื่องรถเก่า(ทุกรุ่น)คือ body part ถ้าเก่ามากจะหายาก ดังนั้นรถตลาดปีใหม่ๆ หล่นเหลือราคานี้ ผมว่าโคตรจะคุ้ม
แบต 12 v ถ้าเป็นแบบ แบตกึ่งแห้งตะกั่วกรดแบบมีท่อระบายก็ประมาณ 2 พันกลางๆถึง 3 พันต้นๆ ลองหาข้อมูลเพิ่มในเฟส prius racing thailand only ดูในนั้นมีทุกคำตอบครับ
![PURPEECH - นี่ฉันเองคนที่... (It's me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NuhHd0hOOg8/mqdefault.jpg)
ใช้TRDปี2011 มาตั้งแต่ป้ายแดง เกือบ11ปีแล้ว(ราคาตอนนั้นรวมของแต่งจากศูนย์ ประมาณล้านสี่แสนบาท) กับไมล์สองแสนกว่า ไม่เคยงอแงให้หงุดหงิดใจคับ การบำรุงรักษาก็ไม่ได้มีค่าใช้จ่ายสูงอย่างที่คิด เข้าศูนย์ตลอด11ปี แบตเตอรี่เปลี่ยนไป1ครั้งตอนปี2017(เบ็ดเสร็จ8หมื่นบาทนิดๆ) ไม่เคยซ่อมอะไรหนักๆเลย เปลี่ยนแค่อะไหล่สิ้นเปลืองเช่นเดียวกันกับรถทุกรุ่น เรื่องน้ำมันไม่ต้องพูดถึง ประหยัดสุดๆแน่นอนคับ พวกอะไหล่ต่างๆอะไรพวกนี้ปัจจุบันหาง่ายมากแล้ว อู่เฉพาะก็มีเยอะแยะ แบตไฮบริดก็ราคาลดลงมาค่อนข้างมากแล้ว แนะนำเลยคับ สำหรับใครที่สนใจ คุ้มแน่นอน
#ถ้าแบตไฮบริดเสื่อมอีกครั้ง ก็ยังยืนยันว่าจะเปลี่ยนแบตใช้ต่อไปคับ👏
เปลี่ยนแบต เราออกเองหรือToyota ดูแลนะครับ
ผม top ซัลรูฟ วิ่งมาสองแสนสี่ เข้าศนูย์ทุกหมื่น กิโล แต่ซ่อมบำรุง ช่วงล่างยอยพวงมาลัย แร็กพวงมาลัย ป้ำน้ำ เปลี่ยนอู่นอก ราคาสบายกระเป๋า แปดปีเข้าปีที่เก้า คันต่อไปก็คง ไฮบริสครับ
ใช้มา9ปี ไม่เคยซ่อมหนักนะคะ
เคยเปลี่ยนแบตไฮบริดครั้งเดียวตอนปีที่7 ศูนย์เปลี่ยนให้จ่ายแค่ค่าแรง
นอกนั้นก็เช็คเปลี่ยนตามระยะ ค่าใช้จ่ายไม่ต่างกับรถน้ำมันปกติเท่าไหร่
ตอนตัดสินใจซื้อเพราะหาข้อมูลแล้วก็คิดว่าประหยัดน้ำมัน
และระบบรถมันค่อนข้างนิ่ง เพราะค่ายนี้เค้าพัฒนามานานแล้วจริงๆ
นี่ลุ้นอยู่จะพังไหมน้อออออ
น่าจะใช้ได้ 10 ปีสบายๆครับ
ผมโชคดี โตโยต้ามุกดาหารไม่คิดเงินซักบาท
ผมโชคดี ใช้มาจะ10ปีแล้ว ไม่เคยเสียอะไรหนักเลย อันเดียวคือแบตไฮบริด โตโยต้ามุกดาหารเปลี่ยนให้ฟรี(ครั้งแรก)ไม่เสียอะไรสักบาท กับแบตเลี้ยงระบบเปลี่ยนไป2ลูกแระ(ลูกละ8xxx)
ปั้ม abs เสียง่ายมั้ยครับ ศึกษาอยู่
รถผมตอนนี้ 3 แสน กม ปั๊มเบรคยังปกติดี ผมใช้เบรคน้อยผ้าเบรคหลังยังไม่เปลี่ยนเลย ขึ้นอยู่กับการขับด้วยถ้าขับแบบปล่อยไหลๆใช้เกียร์ B ช่วยเบรคเวลาลงเนิน
@@parinyawang 😊
รถน่าใช้แต่เวลาขายต่อ!!...คงเหมาะสำหรับคนรวยครับ
ซื้อมือสองสิครับ หมดข้ออ้างละ : D
เยี่ยมครับ
คนกลัวเรื่องค่าค่าแบตแพงอย่างเดียวเลย ถ้าบริษัท กล้า เปลี่ยนแบตฟรีหนึ่งครั้งคนจะกล้าใช้มากกว่านี้
เปลี่ยนฟรีนะครับ แบตลูกแรกในระยะ10ปี
เดี๋ยวนี้ หาอู่เฉพาะทางในคลับ หาอะไหล่ซื้อขายกันในเฟสเยอะแยะ ที่น่าห่วงของเรื่องรถเก่า(ทุกรุ่น)คือ body part ถ้าเก่ามากจะหายาก ดังนั้นรถตลาดปีใหม่ๆ หล่นเหลือราคานี้ ผมว่าโคตรจะคุ้ม
รถรุ่นใหม่ๆเดี๋ยวนี้ อะไหล่ไฮเทคก็ไม่ได้ถูกเลย เทียบกับของรถไฮบริด แถมหลังๆมีรถไฮบริดออกมาขายกันให้ลึ่ม เลยไม่รู้ว่าจะต้องกลัวไปทำไม
โช๊คอัพนี่สามารถเปลี่ยนตามร้านทั่วไปได้ไหมครับเช่นพวก บีควิก หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์
ได้เลยครับ
ศูนย์ซ่อมรถที่บ้านเราหรือศูนย์อะไรก็ตามแต่มันบอกมันรับประกันนู่นนี่นั่นก็เหมือนกับว่าไม่ได้รับประกันอะไรเลยอยู่ดีมันต่างจากศูนย์ต่างประเทศเค้าบอกรับประกัน 50,000 กิโลหรือห้าปีอันนั้นเค้ารับประกันตามความจริงไม่มีคำว่าฟรีอะไรจ่ายแค่ค่าแรงช่างอันนี้ไม่มีเลยแต่บ้านเรา จ่ายค่าแรงช่างซึ่งไอ้คำว่ารับประกันฟรีไม่มีอยู่จริงในประเทศไทย
เฮียฟันธงให้หน่อยครับ สนใจมือสอง อยากได้รถประหยัดน้ำมัน / พรีอุสในการซ่อมทั่วไปปัญหาเยอะไหมครับ
ถ้าหมายถึงการดูแลทั่วไปพวกน้ำมันเครื่องใส้กรองก็เหมือนรถปกติทั่วไปครับ
เหมือนใช้รถทั่วไปเลยครับ
ซื้อมือสอง ปี 2012 ตอนนี้ยังน่าสนใจไหมคะ
ถ้าได้สภาพดีเจ้าของเดิมดูแลดีก็น่าสนครับ
แบตเตอรี่lowvoltลูกละ8000แพงไปหน่อยครับผมเปลี่ยน1ครั้ง
รบกวนสอบถามหน่อยครับ มีร้านเซียงกง แนะนำ แบตเตอร์รี่มือ 2 จากญีุ่ปุ่น และ อะไหล่ของ พรีอุส ต่างๆ เช่น คอมแอร์ , ABS และยอย พวงมาลัย แนะนำชื่อร้านที่เซียงกง ได้มั้ยครับ พอดีผมซื้อ พรีอุสต่อเพื่อนมา ตอนนี้ แบตเสื่อม เอนจิ้นโชว์ ฟ้องให้ เช็คแบตเตอร์รี่ และแอร์ก็ไม่เย็นเวลาชับแล้วครับ ขอบคุณครับ
ลองเข้าไปหาข้อมูลในกลุ่มนี้ดูครับ
facebook.com/groups/243447059147417/?ref=share&mibextid=NSMWBT
รถสตาร์ทไม่ติดทพไงดีคะ
@@wiriyakaenapa8331 น่าจะเป็นที่แบต 12v ครับ
คือผมกำลังสนใจจะหารถรุ่นนี้มาใช้งานสักคัน // พี่เปลี่ยนแบต Ho Volt ประมาณกี่บาทครับ และแบต Low Volt กี่บาท
แบต 12 v ถ้าเป็นแบบ แบตกึ่งแห้งตะกั่วกรดแบบมีท่อระบายก็ประมาณ 2 พันกลางๆถึง 3 พันต้นๆ ลองหาข้อมูลเพิ่มในเฟส prius racing thailand only ดูในนั้นมีทุกคำตอบครับ
ถ้าจะซื้อตอนนี้ ยังจะคุ้มอยู่ไหมคับ เล็งไว้คือ MNC 2013
ถ้าได้สภาพดีๆ ก็คุ้มมากครับ จุดที่ต้องดูเป็นพิเศษคือ ดูประวัติการเปลี่ยนแบตไฮบริด และระบบบังคับเลี้ยว คอพวงมาลัยมักจะมีเสียงดัง คอมเพรสเซอร์แอร์ว่าตอนเปิดแอร์จอดรถมีเสียงดังจากห้องเครื่องไหม
นอกนั้นก็เหมือนรถทั่วไป ใช้แล้วติดใจรถผมวิ่งมาสองแสนเจ็ดหมื่นโลตอนนี้กินน้ำมันเฉลี่ยในเมือง 5.2 l/100 km
@@parinyawang นอกเมืองกินน้ำมันกี่โลลิตรครับถึง23มั้ย
วิ่งความเร็วคงที่ 120 กินประมาณ 20 km/l. หรือ 5 L/100 km
เปลี่ยนแบตไปเมื่อปี เดือนตุลาคม 2019 ต้องกังวลอะไรไหมคะ ขอบคุณค่ะ
ถ้าหมายถึงแบตไฮบริดก็ไม่ต้องกังวลอะไรครับมันทนมาก สิ่งที่ต้องระวังหมั่นดูแลก็เหมือนรถทั่วไปคือ น้ำยาหล่อเย็นของเครื่องยนต์และของระบบไฮบริด ดูน้ำมันเครื่องอย่าให้ขาด
คุณคิดว่า หากน้ำมาวิ่งแท็กซี่ มันจะคุ้ม กับผลตามมาไหมครับ
ใช้งานหนักๆแบบแท็กซี่น่าจะไม่เหมาะนอกจากมีแหล่งอะไหล่ราคาไม่แรงครับ
@@parinyawang ขอบคุณมากครับ
@@kito1918 ในสหรัฐแท๊กซี่ใช้แต่ toyota prius คับ นานมาก เรื่องแบตเปลี่ยนเป็นเซลเอาไม่กี่บาทคับ
ขอถามระบบเบรค ABS มีปัญหาไฟเตือนขึ้นครับ
เข้าไปหาข้อมูลในนี้เลยครับมีทุกอาการ facebook.com/groups/243447059147417/?ref=share
แนะนำทีค่ะ จะออกเป็นมือสอง และราคาเช็คระยะค่าใช้จ่ายแพงไหม
ค่าเช็คตามระยะเหมือนรถทั่วไปครับ ที่ต้องดูก่อนซื้อคือเรื่องแบตไฮบริดว่าเจ้าของเดิมเปลี่ยนแล้วยัง
แล้วราคาที่เปลี่ยนแบตแต่ละครั้งประมาณเท่าไหร่ครับ กำลังจะซื้อมือสองมาใช้สักคัน
ถ้าซื้อมือสองพยายามหารถที่เปลี่ยนแบตไฮบริดมาแล้วหรือรถที่ยังเหลือประกัน
ขอคำแนะนำ..ร้านที่ทำแอร์แบบคุณคะ รุ่นเดียวกัน
ผมทำร้านใกล้ The mall ท่าพระ แต่ทำมาประมาณ 3 ปีแล้วไม่แน่ใจว่าราคายังเท่าเดิมไหม
เปลี่ยนแอร์ ข้างนอกเท่าไหร่ครับ
ของผมเปลี่ยนคอมแอร์มือสองเซียงกงกับล้างระบบ
ประมาณเกือบสองหมื่น
ไม่มีแบต... แล้วรถยังขับได้มั้ยครับ
ถ้าหมายถึงแบตไฮบริด มันจะไม่หมดรถมีระบบจัดการชารต์เองไม่ให้หมดตลอดเวลา แต่ถ้าหมายถึงเอาแบตออกอันนี้ขับไม่ได้ครับ
ทั้งๆที่มีระบบเบนซินอยู่นี้นะครับ
รถออกแบบมาให้ใช้ร่วมกับระบบไฟฟ้าครับ
@@parinyawang ครับ
ของผมปีที่6เปลี่ยนเซลแบตเตอรี่1ครั้งจนถึงปัจจุบันนี้นอกนั้นช่วงล่างซ่อมตามอายุขัย