Резина на Зекерт пролита прям как у качественного фильтра, прям на фильтрующие элементы ) И да, делают его не в Германии, там просто зарегистрировал офис гражданка России )
Синтепон не отрывать! Он нужен на фильтрах для стран с холодным климатом. Во время осадков в виде дождя, капли никогда не засосет во впуск, максимум в резонатор чуть попадет и там же в дренаж они и сольются. А вот когда идет снег легкими медленно падающими хлопьями, вот его очень хорошо засасывает до самого фильтра и если не будет синтепона, то бумагу пропитает и доступ воздуха в двигатель будет ограничен. Синтепон же, даже намокая, продолжает пропускать воздух в приемлемых объемах и быстро высыхает от проходящих через него потоков воздуха.
Совершенно верно Александр ,,,добавлю так же что в общем синтепон забиваясь продалжает пропускать воздух ,при том что препятствует засорению фильтрующей бумаги 😉
По виду фильтров, масляных и воздушного, Zekkert заказывает фильтра там же, где и Гудвилл, а также Marshall. Все три идентичные, но только Гудвилл от жадности задрал цены на свои изделия. Ещё хороший фильтр Нордфил AN 1173 , такой же точно, как Zekkert, но дешевле.
у меня вообще кореец. И если бы не этот кризис я бы даже не узнал что на Киа Сид у НАС в стране делают воздушный фильтр питерская компания "Невский фильтр". А в Кургане делают фильтры салона компания " Сибтек"
@@kkkoha1 от площади бумаги и её качества зависит сопротивление фильтра и ресурс фильтра. В вашем ролике о самом фильтре почти ничего. Всё только о резинке по краю
@@АндрейРезнер-ъ7ю да но иногда резинка по краю на много важнее чем всё остальное ),,,так как если она будет пропускать ,ни качество бумаги ,ни колличество складок не помогут
Я вообще весь впускной да дроссельной заслонки выдрал с потрахами и кинул на чердак. Поставил Корпус от Газели Некст пластиковый за 800р, ф элемент оригинал белый 400р. Все дико плотно прилегает и в разы дешевле и качественнее НАМНОГО!!!! 2 года полет изумительный. С завода стоял ф элемент Фильтрон дешевый и в дроссельной заслонке пыль лежала сто метровая ЭТО НОРМАЛЬНО??? вот скажите мне. Моторный фильтр Ливны дешевле некуда. Все продумано чтобы с первые км убить мотор!
У нас Гранта служебная на Ливнах за 9 лет больше 400тыс прошла и га свалку не собирается. Это при том, что ТО через раз делали, по мере финансирования. Этого мало?
а может биговский просто дал усадку пока стоял?корректнее было б сравнивать новые
Вполне правильное замечание,,,кстати не подумал об этом ,,спасибо буду иметь ввиду
Или наоборот, когда зеккерт такой же ресурс отходит. Я пиленгу поставил, на вид качественнее бига.
Резина на Зекерт пролита прям как у качественного фильтра, прям на фильтрующие элементы ) И да, делают его не в Германии, там просто зарегистрировал офис гражданка России )
Не всегда Китай это плохо..... У Зеккерт фильтра , рулевые наконечники это неплохо , а вот подшипники и шаровые не очень....
Синтепон не отрывать! Он нужен на фильтрах для стран с холодным климатом. Во время осадков в виде дождя, капли никогда не засосет во впуск, максимум в резонатор чуть попадет и там же в дренаж они и сольются. А вот когда идет снег легкими медленно падающими хлопьями, вот его очень хорошо засасывает до самого фильтра и если не будет синтепона, то бумагу пропитает и доступ воздуха в двигатель будет ограничен. Синтепон же, даже намокая, продолжает пропускать воздух в приемлемых объемах и быстро высыхает от проходящих через него потоков воздуха.
бред...
Совершенно верно Александр ,,,добавлю так же что в общем синтепон забиваясь продалжает пропускать воздух ,при том что препятствует засорению фильтрующей бумаги 😉
Только что глянул у себя в Автодоке, оригинальный Lada-1138 р.,Zekkert LF-1151-747р.Я себе второй раз поставил BIG FILTER GB-95090 -562р.
Отлично
Так биг фильтр и поставляют на конвейер)
@@ЮныйЗритель иии ? Это какой то знак ?
@@kkkoha1 ага, не покупать оригинал лада, а сразу биг, без наценки посредника))
По виду фильтров, масляных и воздушного, Zekkert заказывает фильтра там же, где и Гудвилл, а также Marshall. Все три идентичные, но только Гудвилл от жадности задрал цены на свои изделия.
Ещё хороший фильтр Нордфил AN 1173 , такой же точно, как Zekkert, но дешевле.
Спасибо за информацию
Салонный маршал мне кажется лучший из бюджета
у меня вообще кореец. И если бы не этот кризис я бы даже не узнал что на Киа Сид у НАС в стране делают воздушный фильтр питерская компания "Невский фильтр".
А в Кургане делают фильтры салона компания " Сибтек"
Привет Сергей! Когда же будет прошивка на 1.8?
Привет уже начал😉
Нордфил не рассматривал?Питерский
Серега, ну и какой поставим сейчас, чтоб лучше прилегал?
@@vasiahonin2381 фильтрон биг норм
@@kkkoha1 👍
Биговский дрянь пропускает пыль в гофру, Веста пробег 22000
Лайкосище вам 👍
Какая нах Германия? 🤬гумно это кетайское
Клапан pcv ставить будешь на эту Весту?
Ставил уже переодически ставлю снимаю
@@kkkoha1 стоит оно того или не стоит заказывать?
@@user-oh3yq9ml4o это сложный вопрос ,,я купил ,и когда есть до этого дело ставлю и снимаю ,эксперементирую
Покупаем то, что есть в наличии, я зелёных набрал про запас.
Высоту или глубину штангенциркулем меряют порой выдвигающимся глубиномером
👍
FA-180 Корея попробуйте.
а где подсчёт площади бумаги, где подсчёт количества складок???
А где смысл вопроса ???????
@@kkkoha1 от площади бумаги и её качества зависит сопротивление фильтра и ресурс фильтра.
В вашем ролике о самом фильтре почти ничего. Всё только о резинке по краю
@@АндрейРезнер-ъ7ю да но иногда резинка по краю на много важнее чем всё остальное ),,,так как если она будет пропускать ,ни качество бумаги ,ни колличество складок не помогут
Я вообще весь впускной да дроссельной заслонки выдрал с потрахами и кинул на чердак. Поставил Корпус от Газели Некст пластиковый за 800р, ф элемент оригинал белый 400р. Все дико плотно прилегает и в разы дешевле и качественнее НАМНОГО!!!! 2 года полет изумительный.
С завода стоял ф элемент Фильтрон дешевый и в дроссельной заслонке пыль лежала сто метровая ЭТО НОРМАЛЬНО??? вот скажите мне. Моторный фильтр Ливны дешевле некуда. Все продумано чтобы с первые км убить мотор!
У нас Гранта служебная на Ливнах за 9 лет больше 400тыс прошла и га свалку не собирается. Это при том, что ТО через раз делали, по мере финансирования. Этого мало?
@@emakhmetov4136 Ладно, Ливны уже норм. Вот как раз недовно Ливны был, потом на дешёвые Фильтроны перешёл. Это один завод с Ман
Ммм.. а на старом фильтре тот, что в видео сколько проехал?
7-10 тыс