@@MySoulScreamin та такі огляди ні про що нахрен вони нужні я також їзджу на флюші з 13 року 1,5 к9к кроми ключа і насоса нічого не вожу нарікань до машини кроми дешевого пластика немає жодного але в мене сама проста комплектація кузов норм мотор норм підвічка норм з заді вообще балка що по ній шукать де огранічітель рипнув чи підстаканник не такий дурня повна
@@Alex-dnepr меган всё-таки обычный. А Сценик как для большей семьи. Но если много катаешься один, зачем возить такой сарай сценик. Ну и плюс погугли, сто надо разобрать, чтобы на сценике заменить ремень.
Я вражений як ви зуміли настільки детально та грамотно розкрити цю складну тему. Ваша експертність у питанні видно з першого погляду Ілюстрації та приклади що ви навели допомагають краще зрозуміти суть. Я обов'язково поділюся цим відео з друзями))
В коробке у вас скорее всего клинит вилка переключения передач. Их там две, одна на четные передачи другая на не четные. Вилки меняются отдельно. У меня была подобная проблема.Для начала поменяйте местами моторчики вилок, могут клинить и моторчики.
Саня, По твоєму, ще першому огляду, купив такий самий новий флюенс в 2016 році, але комплектація простіше і на ручці. Зараз 75 тис пробігу. З проблем було: вилетіла стійка стабілізатора. заклинив супорт заднього колеса (але цю проблему я списую на неякісний сервіс), все інше тільки планові ТО. Салон звісно тарахтить, але про цей її недолік я знав ще перед купівлєю. А так досить м'яка підвіска, довольно динамічна, тому що максимальний момент в неї починається на 1750 обертів, мінімальний росхід. І навіть досі я отримаю задоволення за кермом. В цілому дуже класна машина, дякую тобі за твої огляди ).
Есть одно но, если говорить про сборку, то это не француз, а скорее всего турок. Неделю назад продал свой меган 2, тоже турок, там по зазорам вообще жесть. Люди которые пукапали у меня меган, уже имели меган 2, только испанской сборки и разница в в зазаорах (а значит и вкачестве сборки) существенна. Но на скорость это никак не влияло, за 14 лет эксплуотации, за те деньги которые я взял новый меган, это пушка.
Сань,є лайфхак з ручками дверей! з зворотньої сторони ручки є кружечок в якому з часом затерається відбивач...якшо туда наклеїти кусочок фольги,то двері знову будуть відкриватись без смикання за ручку
@@dime2544 Википедия: 7 февраля 2008 года, на 23-м Международном Автомобильном Фестивале в Париже, универсал Renault Laguna III получила два высших приза в 2-х из 11-ти номинаций, таких как «Самый красивый автомобиль 2007 года» в своём классе, а также получил Гран-при в номинации «Самый красивый интерьер» 2007 года. Посмотри третью лагуну рестайлинг.
4 роки на мегані 3, і з ручником і складанням дзеркал жодних проблем не було, складання дзеркал стабільно увімкнено і проблем ніяких.!!!) але здається різниця є між меганом 3 і флюенсом
в мене другий Меган 2006 року на двигуні K4J (бензин 1.4 без фазіка), в нашій родині з 2008, батько був другим власником, попередній за рік накатав 44000км, весь інший пробіг - наш, а зараз він складає 182000км, от прям сьогодні рівно виповнилось) я особисто проїхав на цій машині приблизно 125к км. це офігенно надійна, безпроблемна машина. єдине, що мені робило мізки, це періодично пропадав силовий + контакт на стартері і контакт керуючого дрота втягувального реле. декілька разів дуже невчасно вилазила ця проблема і машину можна було запустити тільки зі штовхача (а запускається вона на рівній поверхні навіть в одиночку з одного пинка). вирішив відкручуванням цих контактів та заливанням їх змазкою для мотоланцюга. вона коли застигає, стає як дуже м'яка гума, і мене ця проблема з 2020 року більше не турбує, а до того вилазила кожні пів року/рік. кузов до сих пір весь цілий, в ДТП теж не бував, є дуже поверхнева іржа на лонжеронах у задній частині, але я навіть не звертаю на неї увагу і не планую нічого с цим робити) кузов наднадійний, двигут такий же, КПП механіка - теж вічна :) Меган мене так розбалував електронними фішками, що я коли сідаю у більш сучасні преміум машини і не знаходжу там таких елементарних речей, як автовимикання світла і всієї бортової мережі після витягання карти і відкриття дверей, автозамикання дверей під час рушення, чи регулювання інтервалу спрацювання щіток лобового скла - фиркаю) короче кажучи, Меган за свої гроші - це ідеально і надійне авто, і ничого кращого ви не знайдете по такій ціні) якщо і буду пересідати на щось не дуже дороге, то саме на Рено, вони вміють робити автівки)
досі є власником Флюенс 2016 р. вже 207 тис. км, з острахом думаю який обирати наступний :) дякую за огляд, приємно, що враження, здебільшого, співпадають
Дуже хотів колись рено, але коли заглядав у салон, не подобалось мені їхнє оформлення, матеріали, кишені у дверях і т.д. В підсумку купив Гольф 7 універсал… все зовсім по іншому. У дверях кишені поклеєні войлоком, купу місця в салоні , багажник великий, ергономіка на рівні, керованість на висоті. Опель і французи після гольфа важко розглядати))) Тільки ауді)
@@iyadmytro для вас не біда, для когось неприпустимо. Вживане дсг і мотори, які жеруть масло ще з салону це таке собі задоволення + отримуєш старе авто (кузов, технології, зношеність)
@@yuriinoname Не все так страшно.) але я описав , що мав на увазі, саме виконання і якість, ні у вигляд інтер‘єру. Ектер‘єр у них +- у всіх класний , а от інтер‘єр 🤷♂️
Купляв я у 2008 р. машину. Придивлявся до Мегана. В салоні менеджери кажуть: "якщо на дорозі ви зламаєтесь, то за програмою Рено асістант, евакуатор - безкоштовно". Далі, приходжу я в салон Мітсубіші й питаю в менеджерів, що буде, якщо я на дорозі зламаюсь? Вони мені: "ви не зламаєтесь, ми ці машини продаємо багато років й жодного випадку такого не було". По ітогу, взяв я Лансер 9. Що можу сказати, не обманули.
дверка затерта думаю тому що хтось хотів зазори прибрати і перекрутив дверку. Місце для пляшечки там лише тому що до появи сенсорного Rlink всі навігатори були з ручним керуванням і відповідно це по замовсанні місце для джойстика. R /O кнопки дуже зручні, користуюся з обмежувачем швидкості, не розумію в чому претензії якщо ти ними не користуєшся. З коробкою я так розумію це не проблема, а особливості коробки. Не рекомендується довго на передачі стояти, банально гріється і від того вискакує повідомлення, а не помилка. Зазвичай ці коробки 200к без питант відходять, далі просто треба обслужити правильно. Сенсори дверей працюють - їх пробема в більшості в дзеркалці яке або відпадає або просто затирається. Якщо дзеркальця відновити тоді працює нормально. Це з роками у всіх є. Кузовщина це реально бомба. В мене 14річний меган - щодних рижиків, але є такі самі сколи до металу і нічого, абсолютно.
@@thevoja4okАбсолютно не дрючок. Двигун чудовий, динамічний і безпроблемний. По варіантах комплектації в такій ціні просто немає конкурентів серед автівок: парктронік, камера, панорама, круїз, мертві зони. Кузов оброблений чудово.
@@yaroslav7328 просто немає, та ні є. Ближайші конкуренти Astra J, Focus 3 - які будуть краще і поприємніші. Seat я навіть брати не буду - там все буде краще за риган 3. Двигуни аналогічно будуть безпроблемними. Риган 2-3 це риган 2-3, меган 4 - це вже щось достойне. А 2-3 це нормально за свої кошти, але до топа йому дуже і дуже далеко
Помню как филенка двери отошла от каркаса жесткости(там как герметик типо) и дребезжало ужас. Скинул карту подложил кусок паралона и о Боги тишина) Машиной в целом доволен. 1.6 бенз, но надо что-то делать с педалью газа, опаздывает на пол секунды с самого начала, пишут о какомто бустере педали!
Там ще гірша ситуація у багажнику, дуги кріпяться до металевих важелів, що стирчать в багажнику, вони гострі і змазані солідолом, вони рвуть і вимазують багаж!!!
Проїздив на флюєнсі 9 років і 115 тисяч км (новий з салону). За весь час, крім планових то і заміну гальмівних колодок, поміняв передні амортизатори, свічки накалу і акум. Безпроблемне авто. Хоча іздив навіть по єбінях.
@@dshipunov тоже брав з салона 14 р ік 87 тис пробігу поки що тільки замінив ремінь грм і то думаю напрасно коли побачив його стан 1.5 к9к машиною задоволен хоть і трохи пластик порипує на ямерах
А де повинна бути клавіша вкл круіза, на стелі? В мене клавіша підігріва сидінь на рено сценніку 3 тоже там і він має три положення.Норм.Машини рено супер, особливо оцинкований кузов .Це не ваги в яких через 10 років куча ржавчини повсюду.
Цікавіше аніж слухати огляди які копіюють один одного і перечисляють які там двигуни ітд.. у власності є меган 3 в універсалі хороше авто треба збирати кошти на 4
Маю зараз Renault Megane 3 універсал 13го руку на ручці. Особливих проблем не було, проте зустрівся з тим що запчастини на рено в Європі значно дорожчі ніж на той самий ваг. Будь які великі сервісні роботи або ремонти влітають в копійку, що сумно. Розхіду такого на універсалі не бачив нажаль ніколи, додаткова вага+великі 18 колеса роблять своє. Середній 5.6-5.8, 90% пробіг автобани. В своєму ціновому сегменті авто абсолютно немає конкуренції, проте якщо є можливість докинути трохи грошей, то в Європі радив би дивитися саме авто ваг группи на 2.0 дизелі
Добрый день! Как раз думал брать в ГЕРМАНИИ на каждый день, город 80/20 трасса Меган3 1,6 к4м 101лс, без фазиков. Он самый вроде БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ. А насчёт обслуживания удивили, думал на Меган с этим двигателем оно не дорогое там ( в сравнение с другими)
@@HER-WAM В рено дещо заморочені тех процесси по деяким запчастинам + вони не настільки розповсюджені. Наприклад задні гальмівні диски міняються тільки разом з колісними підшипниками, тому коштують в 2-3 рази дорожче ніж на інші аналогічні авто. Те ж саме з заміною мастила і дурацькою реношною 4 гранною зливною пробкою, на яку потрібна окрема головка. По можливості рекомендую на великі ремонти їздити в польшу-чехію, виходить значно дешевше. Заміна мастила-фільтрів не настільки відрізняється від інших авто
@@yuriinoname дно це кросовери. Седан виглядає гарно раз. Не має вічно брудного заду і заднього скла два. Тихіший в салоні, не грюкає нічого три. Має жорсткіший кузов і відповідно кращу безпеку при ударах ззаду збоку чотири. Універсал - це авто для перевезення всякого барахла. Хетчбек - авто для молод. Седан - це найзбалансованіший тип кузова, на якому і в подорож сім'єю поїдеш, і до ресторану в центрі міста ввечері не зазорно під'їхати.
Головна проблема реношек таких років - це походження. Якщо європейське - то шукати, наскільки скрутили пробіг. Бо ніхто сюди ідеальний екземпляр за дешево не привезе. А ринок всіх переконує, що 15річні машини там наїжджають по 150к і не більше. Тому вся це невбиваємість лишається там, на батьківщині. Сюди доїжджає проблемна турбіна, екологія, коробка, неміняне мастило, глючна електрика і таке інше. Тому, до речі, екземпляри 20х років з такими ж невеликими пробігами чомусь везуться сюди за реальні, а не казкові гроші.
парадокс в тому, що треба шукати українске авто бо в ЕС часто люди не так гарно відносяться до таких авто, особливо коли це рано на дизелі. Я тут бачив 3 річний фрак 500 з пробігом у 150к. я взагалі не розумію як можна на такому маленькому 50к в рік їздити ) Але якщо дизель, то його майже напевно беруть для великих пробігів і на маленьких не продають зазвичай. За 10 років 300к може бути легко
Я напевне єдиний у світі, кому дістався б/в меган з вбитим к9к. Я не знаю що з ним робили, але масло було усюди. ЯК ТАКЕ МОГЛО ВЗАГАЛІ СТАТИСЯ? Найцікавіше те, що воно продовжувало їхати навіть у такому вигляді.
Теж від седана відказався. Два хетчбеки вдома. Авто рулиться краще особливо га поворотах по трасі а поїхати два рази в рік в якусь відпустку я пакую все в спортивні сумки бо валізи займають багато місця і крім одягу і холодильника нічого більше з собою не тягну
Да сурьезні недоліки особливо підстаканники з підбутильниками як ти на цій чухні їздиш продавай скоріше поки ще щось дадуть за неї може тисяч 5 дол ШУТКА володію такою тоже з 13 року комплектація проста 1.5 к9к 6 ступка механіка альтернативи не бачу і нащот продать даже мова не йде а седан то я і хотів бо після шкоди коли доставав запаску а вітер в потилицю дув і ті ляди торохтючі більше точно не візьму а тут сідуху розложив і влазить все будь здоров
Погоджуюсь,що на сьогодні тільки людина при здоровому глузді, якщо захоче брати седан то це буде класс Д ровесник тойоти камрі чи фольксвагена пассата,або сегмент Е преміальних марок ауді,мерседес,і бмв.... В сегментах Б,і С авто в кузові седан це утопія( мода 70-80 х) років минулого століття....По перше по перевезенню і багажнику програєте всім хіба крім типу кузову купе....Ну й ще одна шутка....Французи що б не робили все рівно получається хетчбек,німці яке б авто не робили всеодно отримуєте седан, ну а шведи зрозуміло зввжди виходить - караван( універсал)////
Сашко, привіт! Дякую за справді класне відео, було цікаво! Єдиний момент, на який я вже вказував: українською мовою слово дОвгий та всі похідні та його відмінки, мають наголос на О. Adjective edit до́вгий • (dóvhyj) (comparative до́вший, superlative найдо́вший, adverb до́вго, Я підписаний на всі канали та є патроном, не сприймай за критику, будь ласка, а за пораду, дякую
@@KEDRDR кожного дня всі ми намагаємось вдосконалюватись та ставати ще кращими! Дякую за відповідь! Чи будете розвивати патреон кедрдр? Пивкаст та твій IGTrip патреони - топ! Всім раджу Розумію, що тачку обираєш для близькою людини) який бюджет? Чи вже точно візьмете меган? Чи не розглядали Хонду сівік?
Санч, закордогний паспорт до якого року в тебе? Що будеш робити коли строк вийде, будеш нелегалом у Литві чи ти вже громадянство отримаєш до того, як справжній патріот?
Саня, как там настоящим патриотам за бугром? Обзорчики пиляться, бабосики мутятся? Не пора ли вам с Романом, присоединься к ЗСУ? Смотрел ваш канал с удовольствием, пока 2 патриота не стали вещать из-за бугра, фе... 2 настоящих козака!, Отписуюсь, остаюсь только у куб фуд...
@@yuriyrain6276 то питання до горе коментатора/бота😀 Саня зібрав гроші на більше ніж 80 авто для військових, з ремонтом і відновленням більше половини. Закидати йому такі коменти це або бот або бидло)
Саня ось такі огляди треба робити для людей! В наших реаліях! А не тачки по 100к зелених! Лайк!
@@MySoulScreamin та такі огляди ні про що нахрен вони нужні я також їзджу на флюші з 13 року 1,5 к9к кроми ключа і насоса нічого не вожу нарікань до машини кроми дешевого пластика немає жодного але в мене сама проста комплектація кузов норм мотор норм підвічка норм з заді вообще балка що по ній шукать де огранічітель рипнув чи підстаканник не такий дурня повна
Та нікому твої бічові корчі не потрібні, в нормальних людей нормальні автівки, а не мегани
@@AlexAlex-tb8ew ну так так, в країні де меган займає №1 місце серед вживаних авто які купують люди, він нікому не потрібен.
@@AlexAlex-tb8ew та то в тебе корч між ногами розумнику а меган це хороша автівка будь здоров
Як власник мегана 3, скажу що машина класна. Економне, дешеве в обслуговуванні і багато місця! Для родини саме те що треба.
Как же ты вовремя, как раз рассматриваю покупку мегана 3 или сценика 3
Меган конечно! А если таксовать, то сценик.
@@trollgapuzdenчем Меган лучше сценика?
@@Alex-dnepr меган всё-таки обычный. А Сценик как для большей семьи. Но если много катаешься один, зачем возить такой сарай сценик. Ну и плюс погугли, сто надо разобрать, чтобы на сценике заменить ремень.
Флюенс топ за свои деньги)
Я вражений як ви зуміли настільки детально та грамотно розкрити цю складну тему. Ваша експертність у питанні видно з першого погляду Ілюстрації та приклади що ви навели допомагають краще зрозуміти суть. Я обов'язково поділюся цим відео з друзями))
один з небагатьох блогерів хто нормально розповідає про рено
В коробке у вас скорее всего клинит вилка переключения передач. Их там две, одна на четные передачи другая на не четные. Вилки меняются отдельно. У меня была подобная проблема.Для начала поменяйте местами моторчики вилок, могут клинить и моторчики.
Глянув до 7 хв.
Нарешті з'явилась адекватна людина👍 Розумно розповідає за Рено.👏
Дякую за такий крутий контент 🤝🤝🤝🇺🇦
Саня,
По твоєму, ще першому огляду, купив такий самий новий флюенс в 2016 році, але комплектація простіше і на ручці.
Зараз 75 тис пробігу. З проблем було: вилетіла стійка стабілізатора. заклинив супорт заднього колеса (але цю проблему я списую на неякісний сервіс), все інше тільки планові ТО. Салон звісно тарахтить, але про цей її недолік я знав ще перед купівлєю. А так досить м'яка підвіска, довольно динамічна, тому що максимальний момент в неї починається на 1750 обертів, мінімальний росхід. І навіть досі я отримаю задоволення за кермом. В цілому дуже класна машина, дякую тобі за твої огляди ).
Есть одно но, если говорить про сборку, то это не француз, а скорее всего турок. Неделю назад продал свой меган 2, тоже турок, там по зазорам вообще жесть. Люди которые пукапали у меня меган, уже имели меган 2, только испанской сборки и разница в в зазаорах (а значит и вкачестве сборки) существенна. Но на скорость это никак не влияло, за 14 лет эксплуотации, за те деньги которые я взял новый меган, это пушка.
Сань,є лайфхак з ручками дверей!
з зворотньої сторони ручки є кружечок в якому з часом затерається відбивач...якшо туда наклеїти кусочок фольги,то двері знову будуть відкриватись без смикання за ручку
В мене Лагуна 3, і нею я дуже задоволений. Можна взяти замість 3го Мегана. Все ж класом вище, і в салоні приємніше.
Лагуна топ кроме дизайна
@@dime2544 Википедия: 7 февраля 2008 года, на 23-м Международном Автомобильном Фестивале в Париже, универсал Renault Laguna III получила два высших приза в 2-х из 11-ти номинаций, таких как «Самый красивый автомобиль 2007 года» в своём классе, а также получил Гран-при в номинации «Самый красивый интерьер» 2007 года. Посмотри третью лагуну рестайлинг.
@@dime2544Не согласен с тобой! Недавно купил Лагуну 3 в кузове лифтбэк- именно такую и мечтал. В темно-синем цвете- красотка!!!
Приємно, шо зробили огляд на це авто. Дана модель Renault дуже попалярна і поширена в Україні.
Молодець
4 роки на мегані 3, і з ручником і складанням дзеркал жодних проблем не було, складання дзеркал стабільно увімкнено і проблем ніяких.!!!) але здається різниця є між меганом 3 і флюенсом
в мене другий Меган 2006 року на двигуні K4J (бензин 1.4 без фазіка), в нашій родині з 2008, батько був другим власником, попередній за рік накатав 44000км, весь інший пробіг - наш, а зараз він складає 182000км, от прям сьогодні рівно виповнилось) я особисто проїхав на цій машині приблизно 125к км. це офігенно надійна, безпроблемна машина. єдине, що мені робило мізки, це періодично пропадав силовий + контакт на стартері і контакт керуючого дрота втягувального реле. декілька разів дуже невчасно вилазила ця проблема і машину можна було запустити тільки зі штовхача (а запускається вона на рівній поверхні навіть в одиночку з одного пинка). вирішив відкручуванням цих контактів та заливанням їх змазкою для мотоланцюга. вона коли застигає, стає як дуже м'яка гума, і мене ця проблема з 2020 року більше не турбує, а до того вилазила кожні пів року/рік.
кузов до сих пір весь цілий, в ДТП теж не бував, є дуже поверхнева іржа на лонжеронах у задній частині, але я навіть не звертаю на неї увагу і не планую нічого с цим робити) кузов наднадійний, двигут такий же, КПП механіка - теж вічна :)
Меган мене так розбалував електронними фішками, що я коли сідаю у більш сучасні преміум машини і не знаходжу там таких елементарних речей, як автовимикання світла і всієї бортової мережі після витягання карти і відкриття дверей, автозамикання дверей під час рушення, чи регулювання інтервалу спрацювання щіток лобового скла - фиркаю)
короче кажучи, Меган за свої гроші - це ідеально і надійне авто, і ничого кращого ви не знайдете по такій ціні) якщо і буду пересідати на щось не дуже дороге, то саме на Рено, вони вміють робити автівки)
Після того я більше ніколи не куплю седан ,а знову седан купив ,я вимкнув відео
досі є власником Флюенс 2016 р. вже 207 тис. км, з острахом думаю який обирати наступний :) дякую за огляд, приємно, що враження, здебільшого, співпадають
Дуже хотів колись рено, але коли заглядав у салон, не подобалось мені їхнє оформлення, матеріали, кишені у дверях і т.д. В підсумку купив Гольф 7 універсал… все зовсім по іншому. У дверях кишені поклеєні войлоком, купу місця в салоні , багажник великий, ергономіка на рівні, керованість на висоті. Опель і французи після гольфа важко розглядати))) Тільки ауді)
Там різниця в ціні дуже велика, ви бачили скільки новий гольф коштує?)
@@yuriinoname так. Тому взяв вживаний) І не біда))
@@iyadmytro для вас не біда, для когось неприпустимо. Вживане дсг і мотори, які жеруть масло ще з салону це таке собі задоволення + отримуєш старе авто (кузов, технології, зношеність)
@@yuriinoname Не все так страшно.) але я описав , що мав на увазі, саме виконання і якість, ні у вигляд інтер‘єру. Ектер‘єр у них +- у всіх класний , а от інтер‘єр 🤷♂️
@@iyadmytro особисто мені 4 меган більш симпатичний що ззовні що всередині, але тут справа смаку
Купляв я у 2008 р. машину. Придивлявся до Мегана. В салоні менеджери кажуть: "якщо на дорозі ви зламаєтесь, то за програмою Рено асістант, евакуатор - безкоштовно". Далі, приходжу я в салон Мітсубіші й питаю в менеджерів, що буде, якщо я на дорозі зламаюсь? Вони мені: "ви не зламаєтесь, ми ці машини продаємо багато років й жодного випадку такого не було". По ітогу, взяв я Лансер 9. Що можу сказати, не обманули.
mitsubishi є частиною Renault Nissan Mitsubishi group і йде на одній платформі 😅😅😅
оце так сила маркетинга ))
дверка затерта думаю тому що хтось хотів зазори прибрати і перекрутив дверку. Місце для пляшечки там лише тому що до появи сенсорного Rlink всі навігатори були з ручним керуванням і відповідно це по замовсанні місце для джойстика. R /O кнопки дуже зручні, користуюся з обмежувачем швидкості, не розумію в чому претензії якщо ти ними не користуєшся. З коробкою я так розумію це не проблема, а особливості коробки. Не рекомендується довго на передачі стояти, банально гріється і від того вискакує повідомлення, а не помилка. Зазвичай ці коробки 200к без питант відходять, далі просто треба обслужити правильно. Сенсори дверей працюють - їх пробема в більшості в дзеркалці яке або відпадає або просто затирається. Якщо дзеркальця відновити тоді працює нормально. Це з роками у всіх є. Кузовщина це реально бомба. В мене 14річний меган - щодних рижиків, але є такі самі сколи до металу і нічого, абсолютно.
Вітаю , вподобайка і дякую за відео .
Чикатиму на відео від Віті і Артема .
За Флюенс лайк!!!
Топ недавно придбав собі 3 мегана в універсалі і не жалію😊
в порівнянні з ланосом - топ, з іншими авто - дрючок
@@thevoja4okАбсолютно не дрючок. Двигун чудовий, динамічний і безпроблемний. По варіантах комплектації в такій ціні просто немає конкурентів серед автівок: парктронік, камера, панорама, круїз, мертві зони. Кузов оброблений чудово.
@@yaroslav7328 просто немає, та ні є.
Ближайші конкуренти Astra J, Focus 3 - які будуть краще і поприємніші.
Seat я навіть брати не буду - там все буде краще за риган 3. Двигуни аналогічно будуть безпроблемними. Риган 2-3 це риган 2-3, меган 4 - це вже щось достойне. А 2-3 це нормально за свої кошти, але до топа йому дуже і дуже далеко
Повністю згідний, місяць тому теж взяв собі мегана 3)
@@thevoja4ok... 🤡 клоун, ти такий смішний! Веселиш публіку? Чи курнув чогось забористого?
Помню как филенка двери отошла от каркаса жесткости(там как герметик типо) и дребезжало ужас. Скинул карту подложил кусок паралона и о Боги тишина) Машиной в целом доволен. 1.6 бенз, но надо что-то делать с педалью газа, опаздывает на пол секунды с самого начала, пишут о какомто бустере педали!
Там ще гірша ситуація у багажнику, дуги кріпяться до металевих важелів, що стирчать в багажнику, вони гострі і змазані солідолом, вони рвуть і вимазують багаж!!!
Проїздив на флюєнсі 9 років і 115 тисяч км (новий з салону).
За весь час, крім планових то і заміну гальмівних колодок, поміняв передні амортизатори, свічки накалу і акум.
Безпроблемне авто. Хоча іздив навіть по єбінях.
@@dshipunov тоже брав з салона 14 р ік 87 тис пробігу поки що тільки замінив ремінь грм і то думаю напрасно коли побачив його стан 1.5 к9к машиною задоволен хоть і трохи пластик порипує на ямерах
А бензин 1.6 варто розглядати чи ні ?
А де повинна бути клавіша вкл круіза, на стелі? В мене клавіша підігріва сидінь на рено сценніку 3 тоже там і він має три положення.Норм.Машини рено супер, особливо оцинкований кузов .Це не ваги в яких через 10 років куча ржавчини повсюду.
Сторонній звук у мене був пов'язаний із повітряним фільтром, потрібно було поставити резинову прокладку між корпусом і сусідньою ділянкою.
Авто надійне і економічне
У меня такой флюенс 2011 года, расход 5 л / 100 км. Быстрый разгон. Дешево обслуживать
Цікавіше аніж слухати огляди які копіюють один одного і перечисляють які там двигуни ітд.. у власності є меган 3 в універсалі хороше авто треба збирати кошти на 4
R-0 Це супер Тема!!!
Ріплей Круїз-Контролю
В пам'яті остання швидкість на круїзі.
По цінах - за 5000 Меган 3 можна взяти, але він буде мертвий. За 6-7 вже можна знайти живий
Маю зараз Renault Megane 3 універсал 13го руку на ручці.
Особливих проблем не було, проте зустрівся з тим що запчастини на рено в Європі значно дорожчі ніж на той самий ваг. Будь які великі сервісні роботи або ремонти влітають в копійку, що сумно.
Розхіду такого на універсалі не бачив нажаль ніколи, додаткова вага+великі 18 колеса роблять своє. Середній 5.6-5.8, 90% пробіг автобани.
В своєму ціновому сегменті авто абсолютно немає конкуренції, проте якщо є можливість докинути трохи грошей, то в Європі радив би дивитися саме авто ваг группи на 2.0 дизелі
Добрый день! Как раз думал брать в ГЕРМАНИИ на каждый день, город 80/20 трасса Меган3 1,6 к4м 101лс, без фазиков. Он самый вроде БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ. А насчёт обслуживания удивили, думал на Меган с этим двигателем оно не дорогое там ( в сравнение с другими)
@@HER-WAM В рено дещо заморочені тех процесси по деяким запчастинам + вони не настільки розповсюджені. Наприклад задні гальмівні диски міняються тільки разом з колісними підшипниками, тому коштують в 2-3 рази дорожче ніж на інші аналогічні авто. Те ж саме з заміною мастила і дурацькою реношною 4 гранною зливною пробкою, на яку потрібна окрема головка. По можливості рекомендую на великі ремонти їздити в польшу-чехію, виходить значно дешевше. Заміна мастила-фільтрів не настільки відрізняється від інших авто
@@ivanskryl6413 выбираю между Меганом,Ноутом 1,4 или 1,6 ,киа/Хюндай с 1,4. Нужно менее проблемное на каждый день авто
таак, а що зараз є на заміну к9к? реально задовбало мене їхати з розводом 10 і запасом в 600 по трасам - хочу запасу в 1000км )
на 4 меганах наче теж ці мотори є
@@ОлегЗахара-с7ч а яке покоління актуальне?
В людини явна велоорієнтованість. Для всіх інших випадків седан куди краща річ, ніж все інше.
Згоден повністю седан це хорошо а пацан заносчивий хай бере бмв і буде йому счастя
Для когось універсал)
Седан, це знущання. Хіба в офіс на роботу їхати
І в чому седан краще, мав декілька седанів, пару хетчів і універсал. Седан це дно.
@@yuriinoname дно це кросовери.
Седан виглядає гарно раз. Не має вічно брудного заду і заднього скла два. Тихіший в салоні, не грюкає нічого три. Має жорсткіший кузов і відповідно кращу безпеку при ударах ззаду збоку чотири. Універсал - це авто для перевезення всякого барахла. Хетчбек - авто для молод. Седан - це найзбалансованіший тип кузова, на якому і в подорож сім'єю поїдеш, і до ресторану в центрі міста ввечері не зазорно під'їхати.
Головна проблема реношек таких років - це походження. Якщо європейське - то шукати, наскільки скрутили пробіг. Бо ніхто сюди ідеальний екземпляр за дешево не привезе. А ринок всіх переконує, що 15річні машини там наїжджають по 150к і не більше. Тому вся це невбиваємість лишається там, на батьківщині. Сюди доїжджає проблемна турбіна, екологія, коробка, неміняне мастило, глючна електрика і таке інше.
Тому, до речі, екземпляри 20х років з такими ж невеликими пробігами чомусь везуться сюди за реальні, а не казкові гроші.
парадокс в тому, що треба шукати українске авто бо в ЕС часто люди не так гарно відносяться до таких авто, особливо коли це рано на дизелі. Я тут бачив 3 річний фрак 500 з пробігом у 150к. я взагалі не розумію як можна на такому маленькому 50к в рік їздити ) Але якщо дизель, то його майже напевно беруть для великих пробігів і на маленьких не продають зазвичай. За 10 років 300к може бути легко
@@vadym8713 але казки про "експлуатацію тільки в Європі" та "без пробігу по Україні" ще досі живі 🙂
Я напевне єдиний у світі, кому дістався б/в меган з вбитим к9к. Я не знаю що з ним робили, але масло було усюди. ЯК ТАКЕ МОГЛО ВЗАГАЛІ СТАТИСЯ? Найцікавіше те, що воно продовжувало їхати навіть у такому вигляді.
Так зачем покупали ?
@@HER-WAM я ж не знав що там все настільки погано. Думав просто резинки поміняю, нового ременя поставлю і все) В результаті міняв мотор
@@ChesterBin Сочувствую. Сколько контрактный с установкой ?
@@HER-WAM 900 баксів з роботою, але це без навісного. Турбіна, форсунки, тнвд, усе було зі старого
@@ChesterBin пусть долго служит
У мене М3 з дисплеєм, на місці вашого підстаканника у мене керування медіа 😂
Саня зніймає про Тайкан - всі хейтять
Ну тримайте огляд на рено меган 😄
в 4 і 3 мегана різні коробки передач, інші передаточні числа, в четвертого понизили.
дааа Саня ну и вкусы у тебя😂 .. ну как говорится на вкус и цвет..
Теж від седана відказався. Два хетчбеки вдома. Авто рулиться краще особливо га поворотах по трасі а поїхати два рази в рік в якусь відпустку я пакую все в спортивні сумки бо валізи займають багато місця і крім одягу і холодильника нічого більше з собою не тягну
А коли це ця машина стала легендою?))
Ну,в хэтче хоть этих штук нет в багажнике,но сам багажник меньше😂
Меган, Флюєнс це звичайно добре, але підписники чекають більш народне авто. Коли огляд на польський Ланос?
Краще Мегана 3 тільки Меган 4 - Ваговодам з їх ржавим хламом привіт)
Самий великий мінус в цих авто що в них немає нормального автомата а тільки не надійний і дорогий в обслуговуванні робот.
У Лагуны гидротрансформатор!
все вірно, 3 меган тільки на ручці потрібно брати
@@ОлегЗахара-с7ч есть 2,0 на автомате
Renault це бімба
Шо не так з седанами ?
Дитяча психологічна травма ?
Холодильник невлазит.
Ford focus 2, і майже всі форди мають авто вікна, і бал шість цих опцій
Да ще на неї кажу бомбетта прикольна тачка
Почему ты не снимешь видео про минусы своей машины?))) Рекламные обязательства не позволяют?
а які мінуси ?
я бачу тільки погану мультимедійну систему і підстаканники.
Брав меган 3 з пробігом 250к, зараз 290к - все їздить, проблем тупо немає.
@@alexpunisher4654 Так и я об этом же, зачем снимать о минусах. Кто-то купил и радуется...
Да сурьезні недоліки особливо підстаканники з підбутильниками як ти на цій чухні їздиш продавай скоріше поки ще щось дадуть за неї може тисяч 5 дол ШУТКА володію такою тоже з 13 року комплектація проста 1.5 к9к 6 ступка механіка альтернативи не бачу і нащот продать даже мова не йде а седан то я і хотів бо після шкоди коли доставав запаску а вітер в потилицю дув і ті ляди торохтючі більше точно не візьму а тут сідуху розложив і влазить все будь здоров
Маркус це ти?
👍
Ти ж телефони знімав
Погоджуюсь,що на сьогодні тільки людина при здоровому глузді, якщо захоче брати седан то це буде класс Д ровесник тойоти камрі чи фольксвагена пассата,або сегмент Е преміальних марок ауді,мерседес,і бмв.... В сегментах Б,і С авто в кузові седан це утопія( мода 70-80 х) років минулого століття....По перше по перевезенню і багажнику програєте всім хіба крім типу кузову купе....Ну й ще одна шутка....Французи що б не робили все рівно получається хетчбек,німці яке б авто не робили всеодно отримуєте седан, ну а шведи зрозуміло зввжди виходить - караван( універсал)////
Краще б виклали відос про сценік 😢Воно хоча б душевне, зняте до війни, і всеодно що на російській
Кермо перешите, там пробігу 300к
Сашко, привіт! Дякую за справді класне відео, було цікаво! Єдиний момент, на який я вже вказував: українською мовою слово дОвгий та всі похідні та його відмінки, мають наголос на О.
Adjective
edit
до́вгий • (dóvhyj) (comparative до́вший, superlative найдо́вший, adverb до́вго,
Я підписаний на всі канали та є патроном, не сприймай за критику, будь ласка, а за пораду, дякую
Тобто правильно буде дОвгий, дОвгі, дОвга etc
Дякую! Мені багато раз говорили про це, саме це правило щось не запамʼятаю ніяк )
@@KEDRDR кожного дня всі ми намагаємось вдосконалюватись та ставати ще кращими! Дякую за відповідь!
Чи будете розвивати патреон кедрдр? Пивкаст та твій IGTrip патреони - топ! Всім раджу
Розумію, що тачку обираєш для близькою людини) який бюджет? Чи вже точно візьмете меган? Чи не розглядали Хонду сівік?
Санч, закордогний паспорт до якого року в тебе? Що будеш робити коли строк вийде, будеш нелегалом у Литві чи ти вже громадянство отримаєш до того, як справжній патріот?
А ти знаєш способи відмовитись від українського громадянства? Країни єс не будуть виганяти до кінця війни, навіть з простроченим паспортом.
Камрі універсал, це авенсіс
Хэтчбек
Рено и Ляпота ? 🤔😃😁🤣
більш кінченого смаку на машині важко уявити
"жопа" у этой машины какая-то уродская
меган так скрипить що після мого мондео 3 в мене враження що я сів на фіру
Ооо ооо😂😂😂
Язык 404... С места 404...
Иди воюй защищай свою “страну“ - 404
Мено Риган
Відмовляюсь дивитися без Роми😶
Якщо Рома колись створить власний канал, то там буде Рома 100%. А тут - вибачайте
Саня, как там настоящим патриотам за бугром? Обзорчики пиляться, бабосики мутятся? Не пора ли вам с Романом, присоединься к ЗСУ? Смотрел ваш канал с удовольствием, пока 2 патриота не стали вещать из-за бугра, фе... 2 настоящих козака!, Отписуюсь, остаюсь только у куб фуд...
Ти правий, але в тебе прізвище українське, а пишеш мовою окупантів, чому так?
а кого з таких людей мобілізували?без притензій
А ви то самі в ЗСУ?
@@DimonService я був
@@yuriyrain6276 то питання до горе коментатора/бота😀
Саня зібрав гроші на більше ніж 80 авто для військових, з ремонтом і відновленням більше половини. Закидати йому такі коменти це або бот або бидло)