Wykorzystywałem na max pracując u Helmuta co tydz na weekend w domu, ile mi pozwoliło to do 13 albo 15 godz pracy mlotkowalem na zjeździe do domu. Na przyjazd z czystej życzliwosci ( frajerstwa) 2 godz młotków ( bo dalej od zachodu forstu mieszkam) wbijałem i nigdy w pon na 13h pracy nie szedłem. Zasadnicze jest to kto jak płaci, kto jakie ma wymagania, i jaki kesz z tego, a korony nikt na łepie nie nosi😂😂😂 No tera to się odezwij e asy transportuuuuusrruuu😆
fajny filmik, a jak zrobić taki wpis w przypadku podwójnej obsady obaj wpisujemy dyspozycję na czas dojazdu i zjazdu? Czy jeden dyspozycję a drugi młotki jak jeden z nas prowadzi osobówkę do kraju? I czas z 21h nam liczy się powiedzmy po 4h na osobę czy 4h łącznie we dwóch ten zjazdowy i dojazdowy? Jak to prawidłowo rozpisać?
Chcąc wpisać prawdę że nikt was nie wiózł busem to oczywiście jeden musi wpisać młotki tylko nie więcej jak 6h bez przerwy 30min, lub na dwóch to rozbić i przerwy nie trzeba wpisywać
Bardzo ładnie opisane👍 odn kraju rozpoczęcia podzielam Twoją opinię, aczkolwiek już spotkałem odmienne interpretacje prawników transportu. Omawiałem tą kwestię tutaj (jakoś po 11 minucie) th-cam.com/video/F1eyRkXaqgA/w-d-xo.html&feature=share Pozdrawiam
Hej, powiedz mi co w przypadku, gdy dojechałem do pracy do Niemiec i robię 11 godzin pauzy? Po wpisaniu czynności związanych z dojazdem do pracy robię jakieś rozpoczęcie i zakończenie? I dalej robię tą pauzę. Po 11 godzinach pauzy wiadomo że rozpoczęcie robię w D. Ale co w przypadku, jak przyjadę do auta wpisze czynności związane z dojazdem i śpię w samochodzie.
Hej. Robisz po włożeniu karty wiadomo kraj rozpoczęcia PL następnie wpisujesz ten dojazd np: dyspozycja jak cie ktoś wiózł i akceptujesz wpis i jak wyświetli się główny wyświetlacz trzeba wejść w menu i wybrać pozycję WPISZ KIEROWCA 1 i wpisać Kraj zakończenia D.
chlopie nikt takich wpisow nie robi. po wylogowaniu mozesz powiedziec ze twoja zona przyjachala na parking kamperem i odpoczywales. w druga strone to samo. kto to sprawdzi...nikt
Powiedzieć możesz wszystko a inspektor nie będzie w te bajki wierzył, bo to są bajki tego typu jak byś powiedział że zapomiałeś uruchomić silnik i pojechałeś... Ty masz udowodnić, podobnie jak i robisz przeprawę promową w trakcie odpoczynku i czy prom daję koję sprawdzą po numerze rejsu jak im pokarzesz bilet albo bilet z pociągu który miał wagon sypialny gdy dojeżdżałeś do ciężarówki pociągiem.
A co z krajami rozpoczęcia i zakończenia? Np wylogowujesz siebie Niemca wiec wpisujesz kraj zakończenia D ale dalej do bazy/domu jedziesz sam osobówka wiec wykonujesz inna prace. Czy po tych mlotkach należy uzupełnić wpisem kraj zakończenia pl?
TAK. Te tachografy VDO do 2011r miały zapytanie o koniec zmiany i zapytanie o kraj oraz początek zmiany i zapytanie o kraj. A po tym 2011r to trochę jest taka ułomność bo przecież przy takim dojeździe np: Busem rozpoczynamy zmianę w Polsce i przemieszczamy się do Niemiec czyli tak naprawdę do powinna być możliwość po na 4h dyspozycji wpisać kraj Niemcy ale w tamtych latach nie było jeszcze pakietu mobilności a prawo nie działa wstecz więc wpisujemy kraj do którego dojechaliśmy tym busem.
skąd od razu inspektor ITD wie, że kierowca jedzie z Radomia a nie z Berlina od swojej kochanki Angeli Merkel - niech ITD do niej zadzwoni i zapyta czy u niej nocował i czy był seks czy nie
A jak robie sam dojazd tylko do pracy, dojazd jest z pl do nl, wkładam kartę, wyskakuje mi ostatnie wyjęcie, cofam czas o te np. 7h ( tu robie dyspozycje ) pozniej kręcę np. 9h pauzu i jade, ok. a nie musze robic rozpoczecia z kraju z ktorego dojeżdżam, czyli pl do kraju docelowego nl. ?
Z kraju z którego dojeżdżasz nie wpisujesz kraju bo jest to pojazd którego nie dotyczy rozporządzenie 561/2006 ani ustawa o transporcie droogowym. Wpisujesz kraj rozpoczęcia zmiany w kraju w którym jest auto z tachografem.
Hej. Przy wylogowaniu był kraj zakończenia a na filmie po zalogowaniu jest kraj rozpoczęcia w danym kraju, natomiast technicznie w tym tacho nie da się wpisać kraju z którego ruszaliśmy busem czy osobówką bo i przepisy nie wymagają tego w tych pojazdach
A gdyby któryś mądrala chciał mi mandat wręczyć to nie przyjmuję i w sądzie będę wnioskował o prezentacje przez inspektora wpisu praktycznego a nie teoretycznego
Witam,od jakiegoś czasu oglądam twoje firmy Damian,masz wiedzę,ale tutaj się mylisz, kiedyś byłem kierowcą ciężarówki,przeszedłem na autobusy,, w Scania Irizar I6 która jest u nas w firmie jest identyczny tachograf,jest możliwość zrobienia kraju zakończenia, rozpoczęcia,jest też znak zapytania (czynności nieznane),tu gdzie zmieniasz strzałkami góra dół,łóżko,młotki,dyspozycja,kraj zakończenia, rozpoczęcia,znak zapytania, sprawdź zobacz, napisz, pozdrawiam Artur
Super by było gdybyś zrobił film o prawidłowej zamianie kart w podwójnej obsadzie,jakoś się przyzwyczaiłem pracując autokarem w turystyce do podwójnej obsady,ale sposoby zamiany przez kierowców,każdy inaczej... większość nie odrzuca strzałką,robi kraj zakończenia,czynności te wykonują na łóżku,wiadomo,że trzeba odrzucić strzałką i na mlotkach,mam do Ciebie jeździłem teraz SETRA po 2011 roku tachograf simens vdo,odrzucasz strzałką,zamieniasz karty,wpis manualny,tak,młotki i tachograf pyta za każdym razem'kraj rozpoczęcia ',,odrzuciłem strzałką,wpis zachowany,czy robić kraj rozpoczęcia,chodź nie widzę w tym logiki,bo ciągle jesteś w pracy nic nie rozpoczynasz i nie kończysz,chciałbym abyś wypowiedział się co o tym sądzisz
Może być aktywny 15h maksymalnie trzy razy pomiędzy dwoma tygodniowymi okresami odpoczynku a nie w tygodniu, tj jedyny wyjątek który nie trzyma się pojęcia tygodnia.
Ale w tym dziadostwa, patologii, komplikacji zupełnie zbędnych obowiązujących tylko po to, by biurokracja miał zajęcie i podstawę do czepiania się. Odbieranie sobie czasu, kontrola, ewidencja. Kierowca to już dzisiaj zaawansowany, mimowolny biurokrata-robot. Jakieś logowania :) Normalnie chore czasy. Ja w latach 90-tych przeprowadzałem OC auta i nic poza tym. A mój ojciec miał dodatkowo kartę drogową i też nic więcej. Dzisiaj to już trzeba być biurokratą-elektronikiem i świetnie orientować się w przepisach, tak by nie przechodzić przez męki i drogę przez ciernie. Ci którzy to opracowali, wprowadzili powinni zostać zamknięci rezerwacie dla obłąkanych, opętanych i nawiedzonych. Rozmawiałem z ojcem o tym właśnie i powiedział mi, że absolutnie nie zostałby kierowcą w takich chorych, pokręconych realiach, warunkach, w których na każdym kroku kierowcy może być bity. Ta świadomość byłaby nie do zniesienia, zaakceptowania. Ja go absolutnie rozumiem i zgadzam się z nim, że to legalno-globalna patologia/okupacja/dyktatura/reżim.
Konkretnie i na temat👍pozdrowienia i szerokości😉
Dzięki, powodzenia
Właśnie takich instruktaży potrzeba .. podziękował
Cieszy mnie to że się przydaje...
Wykorzystywałem na max pracując u Helmuta co tydz na weekend w domu, ile mi pozwoliło to do 13 albo 15 godz pracy mlotkowalem na zjeździe do domu. Na przyjazd z czystej życzliwosci ( frajerstwa) 2 godz młotków ( bo dalej od zachodu forstu mieszkam) wbijałem i nigdy w pon na 13h pracy nie szedłem. Zasadnicze jest to kto jak płaci, kto jakie ma wymagania, i jaki kesz z tego, a korony nikt na łepie nie nosi😂😂😂 No tera to się odezwij e asy transportuuuuusrruuu😆
fajny filmik, a jak zrobić taki wpis w przypadku podwójnej obsady obaj wpisujemy dyspozycję na czas dojazdu i zjazdu? Czy jeden dyspozycję a drugi młotki jak jeden z nas prowadzi osobówkę do kraju? I czas z 21h nam liczy się powiedzmy po 4h na osobę czy 4h łącznie we dwóch ten zjazdowy i dojazdowy? Jak to prawidłowo rozpisać?
Chcąc wpisać prawdę że nikt was nie wiózł busem to oczywiście jeden musi wpisać młotki tylko nie więcej jak 6h bez przerwy 30min, lub na dwóch to rozbić i przerwy nie trzeba wpisywać
tylko zapomniałeś jeszcze o kraju rozpoczecia i zakończenia.
Bardzo ładnie opisane👍 odn kraju rozpoczęcia podzielam Twoją opinię, aczkolwiek już spotkałem odmienne interpretacje prawników transportu. Omawiałem tą kwestię tutaj (jakoś po 11 minucie) th-cam.com/video/F1eyRkXaqgA/w-d-xo.html&feature=share
Pozdrawiam
krótko i logicznie wyjaśnione
Hej, powiedz mi co w przypadku, gdy dojechałem do pracy do Niemiec i robię 11 godzin pauzy? Po wpisaniu czynności związanych z dojazdem do pracy robię jakieś rozpoczęcie i zakończenie? I dalej robię tą pauzę. Po 11 godzinach pauzy wiadomo że rozpoczęcie robię w D. Ale co w przypadku, jak przyjadę do auta wpisze czynności związane z dojazdem i śpię w samochodzie.
Hej. Robisz po włożeniu karty wiadomo kraj rozpoczęcia PL następnie wpisujesz ten dojazd np: dyspozycja jak cie ktoś wiózł i akceptujesz wpis i jak wyświetli się główny wyświetlacz trzeba wejść w menu i wybrać pozycję WPISZ KIEROWCA 1 i wpisać Kraj zakończenia D.
chlopie nikt takich wpisow nie robi. po wylogowaniu mozesz powiedziec ze twoja zona przyjachala na parking kamperem i odpoczywales. w druga strone to samo. kto to sprawdzi...nikt
Powiedzieć możesz wszystko a inspektor nie będzie w te bajki wierzył, bo to są bajki tego typu jak byś powiedział że zapomiałeś uruchomić silnik i pojechałeś... Ty masz udowodnić, podobnie jak i robisz przeprawę promową w trakcie odpoczynku i czy prom daję koję sprawdzą po numerze rejsu jak im pokarzesz bilet albo bilet z pociągu który miał wagon sypialny gdy dojeżdżałeś do ciężarówki pociągiem.
A co z krajami rozpoczęcia i zakończenia? Np wylogowujesz siebie Niemca wiec wpisujesz kraj zakończenia D ale dalej do bazy/domu jedziesz sam osobówka wiec wykonujesz inna prace. Czy po tych mlotkach należy uzupełnić wpisem kraj zakończenia pl?
Osobówki nie dotyczy rozporządzenie ani ustawa o transporcie drogowym
można powiedzieć, że nocowałeś w swoim mieszkaniu w Berlinie u dziewczyny
można tylko musisz to udowodnić np: tym że oni zadzwonią a ona potwierdzi
powinien być kraj D
TAK. Te tachografy VDO do 2011r miały zapytanie o koniec zmiany i zapytanie o kraj oraz początek zmiany i zapytanie o kraj. A po tym 2011r to trochę jest taka ułomność bo przecież przy takim dojeździe np: Busem rozpoczynamy zmianę w Polsce i przemieszczamy się do Niemiec czyli tak naprawdę do powinna być możliwość po na 4h dyspozycji wpisać kraj Niemcy ale w tamtych latach nie było jeszcze pakietu mobilności a prawo nie działa wstecz więc wpisujemy kraj do którego dojechaliśmy tym busem.
skąd od razu inspektor ITD wie, że kierowca jedzie z Radomia a nie z Berlina od swojej kochanki Angeli Merkel - niech ITD do niej zadzwoni i zapyta czy u niej nocował i czy był seks czy nie
Zgadza się jak dasz telefon i oni zadzwonią a ona potwierdzi że u niej nocowałeś to nie trzeba wpisywać tego dojazdu...
A jak robie sam dojazd tylko do pracy, dojazd jest z pl do nl, wkładam kartę, wyskakuje mi ostatnie wyjęcie, cofam czas o te np. 7h ( tu robie dyspozycje ) pozniej kręcę np. 9h pauzu i jade, ok. a nie musze robic rozpoczecia z kraju z ktorego dojeżdżam, czyli pl do kraju docelowego nl. ?
Z kraju z którego dojeżdżasz nie wpisujesz kraju bo jest to pojazd którego nie dotyczy rozporządzenie 561/2006 ani ustawa o transporcie droogowym. Wpisujesz kraj rozpoczęcia zmiany w kraju w którym jest auto z tachografem.
Hej. Brak kraju rozp. i zakoń. Mandat za taki wpis jak nic.
Hej. Przy wylogowaniu był kraj zakończenia a na filmie po zalogowaniu jest kraj rozpoczęcia w danym kraju, natomiast technicznie w tym tacho nie da się wpisać kraju z którego ruszaliśmy busem czy osobówką bo i przepisy nie wymagają tego w tych pojazdach
A gdyby któryś mądrala chciał mi mandat wręczyć to nie przyjmuję i w sądzie będę wnioskował o prezentacje przez inspektora wpisu praktycznego a nie teoretycznego
Witam,od jakiegoś czasu oglądam twoje firmy Damian,masz wiedzę,ale tutaj się mylisz, kiedyś byłem kierowcą ciężarówki,przeszedłem na autobusy,, w Scania Irizar I6 która jest u nas w firmie jest identyczny tachograf,jest możliwość zrobienia kraju zakończenia, rozpoczęcia,jest też znak zapytania (czynności nieznane),tu gdzie zmieniasz strzałkami góra dół,łóżko,młotki,dyspozycja,kraj zakończenia, rozpoczęcia,znak zapytania, sprawdź zobacz, napisz, pozdrawiam Artur
Super by było gdybyś zrobił film o prawidłowej zamianie kart w podwójnej obsadzie,jakoś się przyzwyczaiłem pracując autokarem w turystyce do podwójnej obsady,ale sposoby zamiany przez kierowców,każdy inaczej... większość nie odrzuca strzałką,robi kraj zakończenia,czynności te wykonują na łóżku,wiadomo,że trzeba odrzucić strzałką i na mlotkach,mam do Ciebie jeździłem teraz SETRA po 2011 roku tachograf simens vdo,odrzucasz strzałką,zamieniasz karty,wpis manualny,tak,młotki i tachograf pyta za każdym razem'kraj rozpoczęcia ',,odrzuciłem strzałką,wpis zachowany,czy robić kraj rozpoczęcia,chodź nie widzę w tym logiki,bo ciągle jesteś w pracy nic nie rozpoczynasz i nie kończysz,chciałbym abyś wypowiedział się co o tym sądzisz
Witam, ooo widzisz racja to mi umknęło
Nie wprowadzaj ludzi w błąd
Kierowca może maksymalnie pracować 15h
Może być aktywny 15h maksymalnie trzy razy pomiędzy dwoma tygodniowymi okresami odpoczynku a nie w tygodniu, tj jedyny wyjątek który nie trzyma się pojęcia tygodnia.
Ale w tym dziadostwa, patologii, komplikacji zupełnie zbędnych obowiązujących tylko po to, by biurokracja miał zajęcie i podstawę do czepiania się. Odbieranie sobie czasu, kontrola, ewidencja. Kierowca to już dzisiaj zaawansowany, mimowolny biurokrata-robot. Jakieś logowania :) Normalnie chore czasy. Ja w latach 90-tych przeprowadzałem OC auta i nic poza tym. A mój ojciec miał dodatkowo kartę drogową i też nic więcej. Dzisiaj to już trzeba być biurokratą-elektronikiem i świetnie orientować się w przepisach, tak by nie przechodzić przez męki i drogę przez ciernie. Ci którzy to opracowali, wprowadzili powinni zostać zamknięci rezerwacie dla obłąkanych, opętanych i nawiedzonych. Rozmawiałem z ojcem o tym właśnie i powiedział mi, że absolutnie nie zostałby kierowcą w takich chorych, pokręconych realiach, warunkach, w których na każdym kroku kierowcy może być bity. Ta świadomość byłaby nie do zniesienia, zaakceptowania. Ja go absolutnie rozumiem i zgadzam się z nim, że to legalno-globalna patologia/okupacja/dyktatura/reżim.
problemy to tylko oni z tą biurokracją stwarzają i człowiek tylko sie w..wia
też racja
po powrocie z Radomia
Nikogo to nie interesuje polaczku.
I bajeczka jak nie jesteś polaczkiem.
15 godzin pracy i 6 godzin zjazd jak to gosciu krokodyl potraktuje😅po 15 godzinach to mam pauze sobie zrobic
Dlatego mówię że trzeba to wcześniej zaplanować i zostawić te 6h z 15h