Очень полезная информация. Сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров на дороге, сейчас получается будет вариант производить ремонт тех же самых радиаторов прямо на месте) Спасибо за идею
Добрый день! Вопрос о напылении цинком арок авто с антикоррозийной целью. У меня есть место, где пескоструйщики хорошо обработают (отпесочат) металлические арки авто. Далее мне надо проехать 5 км и пройдет пару дней. За это время на голом металле образуется легкая коррозия. Как лучше поступить: 1. Сразу после пескоструя(у пескоструйщиков) нанести 10 мкр краски или кислотника или другого покрытия, далее приехать к себе в гараж, выбрать удобный день и потихоньку начать цинковать. При этом надо ли смывать, либо шкурить и уже на чуть подчищенный и обезжиренный метал напылять цинк(все покрытие в ноль не счистится, останется немного в кратерах и других полостях), либо сразу напылять цинком на 10 мкр килотника, при этом ничего вообще не зачищая(как лучше)? 2. Вариант, после пескоструя ничего не делать(не наносить кислотник или какие либо краски), а через пару дней смахнуть окисел с чистого металла шкуркой и начать напылять цинк(при это варианте в кратерах и других полостях останется двухдневная ржавчина)? Может есть третий вариант? Как себя поведет напыления цинка, если оно будет напыляться на легкую 2-дневную коррозию, которую мы чуть шкуранули и обезжирили в СРАВНЕНИИ с металлом который сразу после песка чуть опылили 10 мкр кислотника(либо другого покрытия) и также через пару дней стали наносить (напылять) цинк, конечно же , также чуть шкуранув и обезжирив ? Какой вариант выбрать? То есть, что вреднее(хуже) для напыления цинка остатки краски или остатки коррозии по Вашему мнению?
@@DimetPro Благодарю за ответ! Сразу от пескоструйщиков еду в гараж(без химии) и по возможности не затягиваю напыление цинка, а новый налет коррозии, который может образоваться за пару дней, по возможности механически убираю.. В любом случае, даже если где-то не будет видимой ржи, то перед напылением немного прохожу шкуркой, обдуваю, обезжириваю и понеслась)) Также благодарю за Вашу просветительскую деятельность!
Очень полезная информация. Сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров на дороге, сейчас получается будет вариант производить ремонт тех же самых радиаторов прямо на месте) Спасибо за идею
Vivat!…Немного не в тему….Евгений, как прошел Памир?….
Добрый день! Вопрос о напылении цинком арок авто с антикоррозийной целью. У меня есть место, где пескоструйщики хорошо обработают (отпесочат) металлические арки авто. Далее мне надо проехать 5 км и пройдет пару дней. За это время на голом металле образуется легкая коррозия. Как лучше поступить: 1. Сразу после пескоструя(у пескоструйщиков) нанести 10 мкр краски или кислотника или другого покрытия, далее приехать к себе в гараж, выбрать удобный день и потихоньку начать цинковать. При этом надо ли смывать, либо шкурить и уже на чуть подчищенный и обезжиренный метал напылять цинк(все покрытие в ноль не счистится, останется немного в кратерах и других полостях), либо сразу напылять цинком на 10 мкр килотника, при этом ничего вообще не зачищая(как лучше)? 2. Вариант, после пескоструя ничего не делать(не наносить кислотник или какие либо краски), а через пару дней смахнуть окисел с чистого металла шкуркой и начать напылять цинк(при это варианте в кратерах и других полостях останется двухдневная ржавчина)? Может есть третий вариант? Как себя поведет напыления цинка, если оно будет напыляться на легкую 2-дневную коррозию, которую мы чуть шкуранули и обезжирили в СРАВНЕНИИ с металлом который сразу после песка чуть опылили 10 мкр кислотника(либо другого покрытия) и также через пару дней стали наносить (напылять) цинк, конечно же , также чуть шкуранув и обезжирив ? Какой вариант выбрать? То есть, что вреднее(хуже) для напыления цинка остатки краски или остатки коррозии по Вашему мнению?
@@Юрий-в8э1п пескоструй и напыление. Никакой химии ненадо
@@DimetPro Благодарю за ответ! Сразу от пескоструйщиков еду в гараж(без химии) и по возможности не затягиваю напыление цинка, а новый налет коррозии, который может образоваться за пару дней, по возможности механически убираю.. В любом случае, даже если где-то не будет видимой ржи, то перед напылением немного прохожу шкуркой, обдуваю, обезжириваю и понеслась)) Также благодарю за Вашу просветительскую деятельность!
@@Юрий-в8э1п ничего обезжиривать не нужно...
@@DimetProЗдравствуйте. Как с вами связаться для приобретения данного аппарата?
@Нодирбек-к3ъ здравствуйте. 89041790002
При напылении через азот нагрев электричеством спирали в самом аппарате использовался или нет?
@@Юрий-в8э1п используется
Привет слушай а если цинк смешать с медью
@@Vladimir-ww1be с0111 получится. А если потом нагреть, то в латунь
У меня тоже такая идея была.
Только с углекислотой
тоже думал, но у неё вес большой, может на качестве сказаться. Исследования нужны
Здравствуйте Николай. Почему Азот?
@@ВладДылдин-к6ж здравствуйте. Цена и максимальная приближена к составу воздуха
Где и как у вас купить аппарат ?
@@jcb805 звоните
Посмотреть не получается, ютуб не грузится
@@mayk2066 впн в помощь. Или на моём телеграмм канале смотрите
Не спешите при написании заголовков
исправил)
Vivat!…Немного не в тему….Евгений, как прошел Памир?….