Я владел Приусом 30, через 9 месяцев пересел на Приус 50, потому что он ещё лучше. Расход на нём в среднем 4 литра при нормальной скорости, не тошня. В городе вообще можно вообще, поняв принцип езды, уложиться в 3.2 литра и меньше. Так как приус стартует резво, трогаемся плавно с потоком. Так как он катится не теряя скорость, видя красный свет просто бррсаем наз и не мешая никому заряжаем батарею до светофора. Через пару дней это всё делается на автомате. Не рекомендую менять колёса, 15е самое то, и мягко идёт и расзод именно такой, как заявляет завод. Ну и за такие деньги он максимально напичкан системами для вашей безопасности и комфорта, промто по самую майку. На что ч его поменяю? Только на гибридную Тойота Вокси, Ной, Эсквайр...
Ооо!!! У меня такой же.Пузотерка.НО при этом идеальный автомобиль для мегаполисов в пробках "толкаться"👍Зимой в -35 в -40°С батарея с электротягой не работают пока не нагреется ВВБ до рабочей температуры а это фиг знает когда она должна согреться и нагреться?! Пол дня без остановки ездить придётся.То есть вы будете ездить только на бензе и расход будет увеличенным.Еще один момент есть волшебная кнопка-"Поуэр Мод" это когда работает вся установка в комплексе в паре то есть будет не 99 л/с а 152л/с.или чуть больше,но постоянно в этом режиме ездить не рекомендуется!☝️Это минус.
Насчет проходимости я бы поспорил. Приус 20 кузов. Если снега намело то на механике надо с разгона пробивать колею и буксовать. А приус просто прет как танк без пробуксовок. Остановился, сдал назад и дальше вперед. Тоже самое по грязи и по лужам. Спокойно везде проезжает.
Минусы: 1)Нужно каждую весну чистить радиаторы, иначе забиваются пухом и перегревается инвертор(стоимость +50к) 2) Умирает батарея спустя 10 лет или 200к пробега. Замена на Б/у 200к₽ 3) Шумка, её просто нет. Можно самому установить, но стоит оно того или нет? Пропадет динамика авто
А ты сколько на своей проехал? У тебя в диване такая же батарея стоит ? Почём отдал за замену . Диван подъемником поднимали ?,или в квартире была замена?
@@user-oc5mz7bc9f Короче на гибриде экономит тот, кто не меняет батарею и таксисты, т.к. пробеги, пробеги огромные. В Европе особенно та которая ближе к нам,где победнее чем в основных странах - например в той же Польше и рядом,в Приусы таксисты ещё и газ ставят.
У тойота только кузов(лкп) в плюсе-все! Мотор жрёт масло,батарея стоит не хило,даже б.у. ( а она старого поколения) разгон как у всех тойт,резвый что можно выспаться 😂 Если вам нужно кого то дёрнуть со старта и при этом с экономить на топлеве,берите хонда!
Вы сами минус, а не правый руль. Надёжней японских машин, пока ничего нет. Какие-то идиоты, вбили вам в башку, что правый руль, это плохо, это проклятье какое-то. Раскройте глаза, не уподобляйтесь баранам.
Минус только один - запрет на экспорт из Европы, Японии и Кореи!!😢
Минусов хватает
Кстати в раскачку Приус идёт очень хорошо.
Я владел Приусом 30, через 9 месяцев пересел на Приус 50, потому что он ещё лучше. Расход на нём в среднем 4 литра при нормальной скорости, не тошня. В городе вообще можно вообще, поняв принцип езды, уложиться в 3.2 литра и меньше. Так как приус стартует резво, трогаемся плавно с потоком. Так как он катится не теряя скорость, видя красный свет просто бррсаем наз и не мешая никому заряжаем батарею до светофора. Через пару дней это всё делается на автомате. Не рекомендую менять колёса, 15е самое то, и мягко идёт и расзод именно такой, как заявляет завод. Ну и за такие деньги он максимально напичкан системами для вашей безопасности и комфорта, промто по самую майку. На что ч его поменяю? Только на гибридную Тойота Вокси, Ной, Эсквайр...
В сервисном режиме спокойно можно с буксом вылетать со двора, в этом режиме ДВС работает постоянно и стабилизация будет отключена
И каким образом включить его?
@@guanyu5778читайте Мануал ничего сложного, либо в Гугле первая ссылка сервисный режим приус 30 и ссылка на драйв 2 👍
Ооо!!! У меня такой же.Пузотерка.НО при этом идеальный автомобиль для мегаполисов в пробках "толкаться"👍Зимой в -35 в -40°С батарея с электротягой не работают пока не нагреется ВВБ до рабочей температуры а это фиг знает когда она должна согреться и нагреться?! Пол дня без остановки ездить придётся.То есть вы будете ездить только на бензе и расход будет увеличенным.Еще один момент есть волшебная кнопка-"Поуэр Мод" это когда работает вся установка в комплексе в паре то есть будет не 99 л/с а 152л/с.или чуть больше,но постоянно в этом режиме ездить не рекомендуется!☝️Это минус.
Плюс на клемме акумуляторе, минус тоже там😂
Классный юмор! Зачёт👍😀 Кстати аккумулятор там вечный!☝️ А вот ВВБ к сожалению нет.
Насчет проходимости я бы поспорил.
Приус 20 кузов.
Если снега намело то на механике надо с разгона пробивать колею и буксовать. А приус просто прет как танк без пробуксовок. Остановился, сдал назад и дальше вперед.
Тоже самое по грязи и по лужам. Спокойно везде проезжает.
Система стабилизации на Приусе отключается как это сделать есть видео на ютубе
Минусы:
1)Нужно каждую весну чистить радиаторы, иначе забиваются пухом и перегревается инвертор(стоимость +50к)
2) Умирает батарея спустя 10 лет или 200к пробега. Замена на Б/у 200к₽
3) Шумка, её просто нет. Можно самому установить, но стоит оно того или нет? Пропадет динамика авто
Батареи дешевле нет?
Из-за 40-50 кг пропадёт динамика ?😂
@@isaevandrei_okolosalonaв монголии дешевле
Нормальная шумка своими руками мне всегда обходилась в 30 кг вибры+волны + вспененной резины прокакую вы там динамику говорите ??
Шумка и гибрид как-то связаны?!😂😂😂
Гибриды разные, с литиевыми аккумуляторами живут гораздо дольше🎉
Аааа, теперь понятно, а я то думаю, почему я из каши не могу выехать, думала резина плохая!
Прекрасно он с раскачки выезжает. Ни разу не застревал. Да и антибукс позволяет буксовать на небольшой скорости до 5 кмч, если плавно на газ давить.
Клиренс 110мм . Класс. Вообще для России создан.
Один раз прокатился на этой батарейке еще лет 8 назад,отвернуло сразу.я больше люблю ниссаны и митсу
Да гилые арки и косяки производителя это круто 👍
@@thomasthomson4227 не наблюдал.за авто надо следить а не ездить как чухан
Минус заметил только один, два раза кончился бензин 😂
На этой модели стабилизация отключается кнопкой и буксуй на здоровье
К минусам ещё: срок службы батареи и цена новой...
А ты сколько на своей проехал?
У тебя в диване такая же батарея стоит ?
Почём отдал за замену .
Диван подъемником поднимали ?,или в квартире была замена?
Срок службы батареи 12 лет, ошибку не выдавала, ёмкость была 20%, цена новой 204к с заменой расход упал до 5л по трассе средняя скорость 100-110
@@user-ul4gs2dd5v что за ересь?
@@user-oc5mz7bc9f Короче на гибриде экономит тот, кто не меняет батарею и таксисты, т.к. пробеги, пробеги огромные. В Европе особенно та которая ближе к нам,где победнее чем в основных странах - например в той же Польше и рядом,в Приусы таксисты ещё и газ ставят.
@@user-oc5mz7bc9f главное чтобы самому нравилось, для остального есть мастер кард
55 приус, решили эту проблему молодцы японцы, кнопочку нажал и буксуешь...
самое главное это вовремя скинуть ее а то замена ввб все заработки в такси выгребет
Минус гибрида только 1: ремонт и обслуживание гибридной установки; последующая продажа. Его руками можно вытолкать - это же не грузовик.
Мужик коментатор каких поискать
У тойота только кузов(лкп) в плюсе-все! Мотор жрёт масло,батарея стоит не хило,даже б.у. ( а она старого поколения) разгон как у всех тойт,резвый что можно выспаться 😂
Если вам нужно кого то дёрнуть со старта и при этом с экономить на топлеве,берите хонда!
А по трассе когда. Лишний балласт этот гибрид.
12лет хонда гибрид леворукая а у друга приус 14 лет. По пол ляма и больше даже пробега р намёка на замену батареи вообще нет!!!!
14 секунд до 100 км/ч очень быстро.
Аха, ты погоняйся для начала со старенькой 20-кой..
Минус это цена батареи
Есть пропан есть метан ,зачем покупать гибрид,экология, забота об окр.мире,посмотрите ,что творится вокруг когда тает снег😂
А зимой то как? Бензинку с а/з завел прогрел поехал, а здесь в холодильнике ехать?
Если так было бы, сибирь и дальний восток на них не ездил бы)
Что вы несёте ?)
Греется моментально, я пока одеваюсь, выхожу, в машине уже теплынь.
БЕРИТЕ ГРАНТУ 😂😅 патриоты 😅😂
И возьмём)) мы не брезгуем
@@crimeshark2897плати плати бензин дорожает + расходники . на Приус даже колодки меняются раз в 150т
Зачем буксовать в городе?
В Новосибирске зимой каша часто во дворах или проездах.
Из каши не выехать, увы! Припарковалась, пока работала, шел снег, на улице плюс, всё, машину с места не сдвинуть! Это конечно огромный минус.
У меня Альфа 41 кузове
Пруль, для многих это главный минус
Что такое пруль?
@@godfather1713 правый руль
уже для НЕ многих . в мск, СПб все больше на дорогах правого руля
@@user-ll6po4en5q цена решает, но нюансов много с прулями у нас
Вы сами минус, а не правый руль. Надёжней японских машин, пока ничего нет. Какие-то идиоты, вбили вам в башку, что правый руль, это плохо, это проклятье какое-то. Раскройте глаза, не уподобляйтесь баранам.
Отстой нет ни какой экономии