Да погоди, дай Роману поиграться, щас еще пару прошивок, пару десятков тысяч километров и Человек сам скажет, да ну ее, эту капризную цацу. И снова появится Сундук, теперь уже L405. Роман, дождемся уже?
Почему никто не говорит о ресурсе движка после заливки прошивки? И даёт ли кто гарантию, что движок не накроется? Ведь увеличивая мощность не стоит забывать о том, что нужно вмешаться в низ движка т.е коленвал, поршни и кольца просто не выдерживают превышения мощности!!
@@Info_Driveфорсунки 12 ревизии, даунпайпы, безкат+безкат прошивка, хлодный масляный и антифриз термостат, новые маслосьемные колпачки + резинки по кругу обновить. что то еще можешь добавить на обслугу и продление жизни данных моторов?
Этот неприятный звук называется exhaust drone. Очень часто возникает при самостоятельной модификации выхлопа или установке дешевых невыверенных выпускных систем. На американских форумах маслкаров тонны информации на этот счет. Раз тут говорили о педантичности хозяина М6 - думаю будет серия о дальнейшей модификации выхлопа, тк просто заменить каты на толстую трубу в бинтике - так себе идея.
Поставил себе Х пайп и побольше резонаторы, звучит идеально, на амер форумах это самое популярное решение этого ‘дребезжания’ , могу скинуть линк на Хпайп хоторый все используют, идеальновстает в заводской выхлоп, объединяет обе стороны выхлопа
Мне интересно что думает по этому поводу инженерный отдел подразделения М от BMW. Наверно у них есть куча своих аргументов в пользу своих решений. Про экологию говорить не будем.
А Мне дилер заменил катализаторы год назад на ТО, узнал об этом только спустя неделю , посмотрев накладную))) Пробег 63.000км был Это я про ф86 если что говорю
@@ИзийЛиберман чаще всего соответствует. Более того, он превосходит конкурентов, как и м5. Поэтому цену можно ставить любую. Вопрос только в том, что Рэндж не конкурент Х5… если только спорт и тут есть о чем задуматься…
@@Info_Drive рендж никогда не стремился создавать скорость,главное комфорт и безопасность,чего не скажешь про BMW,дешёвый пластик и искусственная кожа,одним словом чушня))))
Хороший звук выхлопа отрицательно сказывается на ресурсе стеклоподъемников
😂👍
Нам под 40, но мы все как дети радуемся машинкам, уже большим. Здорово? Я ответил Здорово! Супер обзор, спасибо.
Это точно 😂 спасибо
Что за холодный термостат и для чего?
@@Miracle_Ershov сток открывается на большой круг на 110 градусах, холодный на 86
По молодости был фанатом BMW сейчас LR RR.
Почему то видео про BMW сейчас вообще не цепляет (. смотрю чтобы узнать что то новое.
Давай снова про LR 😀✊
Про лр уже скоро :)
Да погоди, дай Роману поиграться, щас еще пару прошивок, пару десятков тысяч километров и Человек сам скажет, да ну ее, эту капризную цацу. И снова появится Сундук, теперь уже L405. Роман, дождемся уже?
@@АндрейНиколаев-ы2ю все возможно 😉
Почему никто не говорит о ресурсе движка после заливки прошивки? И даёт ли кто гарантию, что движок не накроется? Ведь увеличивая мощность не стоит забывать о том, что нужно вмешаться в низ движка т.е коленвал, поршни и кольца просто не выдерживают превышения мощности!!
Есть некий предел который штатное железо держит без проблем. Конечно никто не дает гарантию на тюнинг
Стоковый движок 4.4 на этих бмв, держит до 750 л.с и 950 момента, все что делается выше этого порога должно усиливаться
До 700 сил обычно держит штатные шатуны s63b44
я так полагаю вся эта информация актуальна и для n63.
Да, но у N63 еще куча особенностей
@@Info_Driveфорсунки 12 ревизии, даунпайпы, безкат+безкат прошивка, хлодный масляный и антифриз термостат, новые маслосьемные колпачки + резинки по кругу обновить. что то еще можешь добавить на обслугу и продление жизни данных моторов?
Вот правильно про звук, мне жена тоже сказала, что думала, что звуки выхлопа интересны только молодым пацанам))
😂🤝
Был такой. 300 км пути на таком авто это как 900 на обычном дизеле. Я про напряжение при вхождение.
@@iurii-wind ну это разные машины
Добрый день !подскажите пожалуйста у кого приобретали даунпайпы
Этот неприятный звук называется exhaust drone. Очень часто возникает при самостоятельной модификации выхлопа или установке дешевых невыверенных выпускных систем. На американских форумах маслкаров тонны информации на этот счет.
Раз тут говорили о педантичности хозяина М6 - думаю будет серия о дальнейшей модификации выхлопа, тк просто заменить каты на толстую трубу в бинтике - так себе идея.
Поставил себе Х пайп и побольше резонаторы, звучит идеально, на амер форумах это самое популярное решение этого ‘дребезжания’ , могу скинуть линк на Хпайп хоторый все используют, идеальновстает в заводской выхлоп, объединяет обе стороны выхлопа
@@Dentprotonyскинь ссылку для заказа
А нужно карты работы мотора перепрашивать после установки ДАУНПАЙПЫ?
Конечно
@@Info_Drive я не про лябда зонды сейчас говорю, а про мозги мотора
@@VadimKomarov так они и отвечают за смесеобразование. Надо на евро 2 шить
@@Info_Driveа где лучше шить, подскажите?
@@VadimKomarov мне очень нравится MHD. Обращайтесь, помогу :)
Добрый день,так же делал себе полную выхлопную систему и был паразитный гул с 2-2.5 тыс оборотов. Убрал его установкой спортивного резонатора.
Добрый!
Спорт резонатора? А куда его вваривали?
Ну вот и началост👍👍👍. BMW не может ездить в стоке.
Удачи в новом проекте.
Это факт 😂
Спасибо
Главное, что ты сам доволен.
Пока вроде прям доволен
все же в душе мы все те же мальчишки...
Однозначно 😂
Добрый день, Роман очень интересный проект, вы правы BMW делает хорошие авто, есть на что посмотреть и к чему стремиться. Хорошего дня вам.
Спасибо
Где е34 dakargelb?? Я скучаю по нему (
Давно продана
Насколько сильно выхлоп стал вонючим?
@@auto7271 не сильно. Но пованивает
😂😂😂🤦♂️@@Info_Drive
Как можно устранить противный звук на пайпах?
Либо спорт каты либо х-пайп
@@Info_Drive х пайп во сколько обойдётся?
@@RuslanBell думаю не больше чем тыс в 20
У меня пустые банки стоят от катов - звук кайф . Думаю - есть ли смысл ставить пайпы , боюсь за звук
На каком пробеге было такое состояние катализаторов?
@@ИгорьКуренной-н2з 90тыс км
@@Info_Drive спасибо! на таком пробеге машину вообще можно брать или это постоянные вложения?
@@ИгорьКуренной-н2з можно, но быть готовым к вложениям
Брат где жёлтый е34 S62б50
Давно продан
@@Info_Drive 😩
@@Адам-ц8н1з 🤷🏻♂️
Можно контакт производства даунпайпов ?
Стоит ли выход до 100 -3,6 против заводских 4,2 ? Выложи когда движок накроется!
Хорошо, обязательно. Но вопрос не в 0-100, а в общей динамике. 100-200 разница уже 3 секунды
Хорошее видео и все правильно сделал!!!
Спасибо!
Что будет с коробкой?))-она ЛЯЖЕТ)
Мне интересно что думает по этому поводу инженерный отдел подразделения М от BMW. Наверно у них есть куча своих аргументов в пользу своих решений. Про экологию говорить не будем.
@@iurii-wind я думаю что кроме экологии причин не много
Сколько вышло по деньгам?)
80 чип, 50 пайпы с обмоткой и 10 установка
@@Info_Drive интересно в Краснодаре есть нормальные компании, чтобы качественно сделали?
@@mrkes9961 конечно! Чип а2 перфоманс это вообще краснодарская компания
@@Info_Drive за что 80 тыс😲😲
@@bagen55 за ст2 лайт 🤷🏻♂️
Хоть и не Ренж Ровер, но аппарат конечно же классный!
Спасибо 👍
А Мне дилер заменил катализаторы год назад на ТО, узнал об этом только спустя неделю , посмотрев накладную))) Пробег 63.000км был
Это я про ф86 если что говорю
Быстро разрушились…
Без катов рендж 5 суперчардж оказывается жрет как дизель, а еще правильно вы сказали они не ломаются👍😂
😂👍
Правильно сказал BMW это как порно))))) правда дешёвое порно))))
Не сказал бы что дешевое… новый х5м сейчас стоит 16млн… дороже ренджа ;)
@@Info_Drive цена не всегда соответствует качеству)))))
А мы евреи знаем вещам реальную цену))))
@@ИзийЛиберман чаще всего соответствует. Более того, он превосходит конкурентов, как и м5. Поэтому цену можно ставить любую.
Вопрос только в том, что Рэндж не конкурент Х5… если только спорт и тут есть о чем задуматься…
@@Info_Drive рендж никогда не стремился создавать скорость,главное комфорт и безопасность,чего не скажешь про BMW,дешёвый пластик и искусственная кожа,одним словом чушня))))
@@ИзийЛиберман 1. А как же рендж ровер спорт? 2. В хороших бмв нет дешевого пластика и кожзама.
Такй бред!