В июне с торговой площадки в Туле пригнал в Москву 1.7 / 1.3 . Теперь без него и ездить как-то скучно. Летом прогнал его на юга 3500 км с загрузкой около 500 кг. Иногда при обгонах на 150-ти мне жена напоминала, что мы с прицепом едем.
Купил по акции с бесплатной доставкой. Один день переговоров, четыре дня доставка. Три вечера на сборку. 3,5 на 1,5. Колеса дали за бутылку. За эти деньги неплохая альтернатива другим брендам. Обошелся а 57 тысяч с допами.
Теперь опять вопрос.Каким образом во время оцинковки цинк попадает внутрь трубы.Цинк что,жидкий как краска?Или положа руку на сердце,больше похоже на краску серебрянку.
Ну конечно он жидкий-потому и называется горячее цинкование и попадает он в полость трубы через многочисленные технологические отверстия которые сделаны специально для этого! Все просто) ! Ну а по поводу серебрянки это уже сами решите-так сказать от своего ума) добавлю лишь что с Липецка данные рамы везут в Калугу для оцинковки!
@@user-gx6lv2dk2e Цинковые ванны подогреваются и он всегда там в жидком состоянии! Если Вас интересует этот вопрос-зайдите на проф ресурсы или сходите на экскурсию на металлургический комбинат))
@@user-gx6lv2dk2e Вас кто то пытался обмануть? Мне кажется есть контингент людей которые спят и видят что их где то обманули или пытались-потому как им это говорит их личный опыт)) Это как знаете про -держи вора!)) Это видео исключительно познавательное и не носит никакой финансовой составляющий-если Вы и в нем увидели обман то честно мне Вас жаль!(( на сим откланяюсь!
Купил прицеп титан 2.5 метра борта 50см. за ~54к. летом 22года. Это был осознанный выбор, знал на что иду. Как говориться цена качество . Приобретал для себя для дачи. Возить что то обьёмное и длинное нежели тяжелое.
@@zichannel2354 наверное Да-хотя не особо уж он эту площадь и увеличивает! Я думаю и без него ничего не случится! На Спартаках у меня такого нет-а вот ступицы надо замерить для интереса-визуально особо не вижу разницы!
33800 без бортов, 2-ух метровый напрямую с завода. Да собирать самому, да что то не положили в комплект (например 4 заглушки 40*40 50рублей), да придётся что то докупить, например фторопластовые шайбы на крепление дышла (+500рублей за 4 штуки). Касаемо колёс. Завод увеличивает цену на 6000 рублей если заказываешь с колёсами. Ну тут вы сами сказали, что прицеп отдельно, колёса отдельно. У кого то колёса просто лежат без дела в гараже, мне удалось купить за 1000р 4 колёса 13" (одна тысяча рублей за четыре колеса в сборе) на практически новой "снежинке", новой не в смысле года выпуска, а по факту не использовавшейся.
Брал в конце 19 года за 39 с тентом. За эти деньги мне кажется нормально. Вожу квадроцикл 500кг и стройматериалы иногда. Перегруза не было. У него один большой косяк - если не оцинкованный, то гниёт жутко. Окраска его просто ужасная. Начал в прошлом году его потихоньку переделывать. Весной планирую полностью зачистить и покрасить. Пока покрасил дышло краской МЛ-12 в два слоя по эпоксидному грунту - держится отлично.
Всë правильно прицепы всё хорошие если возить как заявлено 750кг а то нагрузят 1500кг и потом хают если надо возить тяжесть то надо покупать двухосный и хороший
Привет. Не знаю как вам всем. Я доволен прицепом, у меня 1.7на 1.3. Покупал в феврале этого года. По ровной дороге 1т смело возит. Балка хлипкая пару раз перегруз и гнется. А так в целом не плохой. За его деньги, отличный вариант. Отзывы конечно хорошо. Но на практике это другое
@@Redrutt Я незнаю о чем ты! В видео совсем другая подача-о том что не стоит возить тонну! Есть видео свежее как на Спартаке я привёз более тонны! Так же на МЗСА возил 1,3 тонны на 2,500 км! Этого никому не советую делать! Хотя для авто это не проблема-люди годами таскают на жесткой сцепке машины с Владивостока и зимой и летом)
@@Redrutt загрузил мокрым песком 0.6куб, по весу получилось 1.2т. Из всего что произошло это погнуло балку. Выровнял усилил, уже возил не один раз щебень 0.5куб полет нормальный.
@@Redrutt верить не верить, дело каждого. Песок везли рио. И нормально стояла машина, да прицеп был накланен на зад больше. Борта выдержали все. Щебень таскал на туареге, все нормально и Борта не пострадали, думал рессоры не вернутся на место, а нет вернулись. Боялся что бы снова не погнуть балку после усиление, тоже нормально 6 прицепов по 0.5 куб. Щебня фракция 20-40, все ок. Вот настил на пол, фанера 6 слабавастинькая. А так все. В сентябре собираюсь возить грунт.
Три года назад купил себе двухосный прицеп крд с кузовом 2.7хх1.5 внутри с тентом с подкатным колесом в базе с разрешенным весом 750кг, а факт 1.5т, самый тонкий металл у него на бортах 1,5мм за все 55т.р, да вообще любой другой прицеп Крд в десятки раз лучше вашего титана.
Здравствуйте, не сказали из какой толщины рама и дышло, ось ☝ и 1 т на таком хлипком прицепа я бы не рискнул, уж слишком доверия к нему мало, судя по отзывам этой марки прицепа, и цена с колёсами с бортами и тентом 50т.р 🤔 удачи в продаже 👍
Ну тонну возить надо наверно ГАЗель покупать-прицепы категории Б до 750 кг полная масса! Это прицеп для хоз нужд-нормально до 450 кг! Это вес большого квадроцикла! Рама 3 мм !
подобные прицепы в России везде делают тяп-ляп ... плюс один с документами .. на данном прицепе что за ступицы ? и где делают данные прицепы ? сколько стоит сегодня? в Тюмени можно купить ?
Ну что Вы считаете стоимость колёс, рессор и т.д. по рыночной цене? Завод это всё вагонами у производителя закупает за 30-40% от рынка! И я купил такой прицеп, 3.0х1.5, 2-х осный, и да, я заказал с завода, и я считаю я правильно сделал что не купил готовый. И обьясню почему. Естественно я перед покупкой посмотрел отзывы, посмотрел как их люди собирают (для себя ☝). 1. Между рессорой и кронштейном вложил шайбы (что бы не зажать сам лист) 2. В дышле и кронштейнах отверстия d15, болты в комплекте, внимание ☝!!! 12 мля!!! 🧐 Как??? Дышло 60мм., кронштейн 65мм.!!! Рассверлил дышло до 22мм, вварил втулки, купил и поставил болты d 14. ( позднее закажу токарю d 15) 3. По бортам всее отверстия d 8, болты все на 6, замки 5мм. Это нормально??? Везде собрал на болты d 8! 4. Рама потянута сваркой как сабля, значит собиралась на отъе@ись. Либо остыть не дают в позиционере, либо вообще без прижатия варят. А ведь элементарно - нагрей горелкой с обратной стороны - и всё встанет на место! ☝ Но им пох..! Теперь буду думать как исправить "на холодную", т.к. если сейчас греть - цинк обгорит 🤷♂️ 5. В дышле нет распорных втулок в месте крепления замка и подкатного колёса. Сделал! 6. Страховочные троса и алюминевые муфты..... 🤔🤔🤔 У вас есть обжимочный пресс??? Или пассатижами зажимаете? Это будет надёжно в плане безопасности??? Поставил цепи. Ну и ещё много замечаний: Торцы после распиловки можно бы было и обработать ДО цинкования! Ни за одну стойку нельзя взяться не поранившись! Обработал напильником - и теперь там будет ржаветь! Ещё можно бы было на ступицах направляющие шпильки делать - для завода это не сложно и затраты копеечные! А теперь Вам вопрос: Вы на продажу собираете тем что завод положил? Думаю да! И я, при покупке готового прицепа, через 1000 км. обнаружил бы отверстия в дышле уже не на 15, а 20??? И ослабленное крепление прицепной головки? (Либо сдавленное дышло!) Ну и т.д.. Вот по этому я и взял разобраный, что-бы сразу видеть все косяки и собрать так, что-бы он не развалился. Да, согласен, не у каждого руки из нужного места, знания и понимания как должно быть, а так же место и возможность довезти всё "до ума". Кстати, в прошлом году сам сварил прицеп 132х250, себестоимость вышла 38тыщ. (Колеса, рессоры, ступицы - б/у, рама 40х60х3мм, дно лист 2мм, борта 1.5 мм. ) Но понадобился 2-х осный, большего размера и с доками 🤷♂️. Каркас тента буду делать сам, и под него заказывать тент полностью распашной, бока из 2-х половин..
Вы видно рукастый и легких путей не ищете)) на самом деле у Вас либо очень много времени или какая то склонность к самоистязанию! ))) из этого конструктива то бишь рамы Вы ничего путного не сделаете даже при Вашем подходе! Это все того не стоит! Надо было просто купить прицеп под Ваши задачи! Не стоило изначально экономить-заранее понимая что он Вас не устроит-я уверен Вы знали что берёте очень дешевую поделку и тем более в таком солидном размере! Надо было просто купить нормальный качественный прицеп и ВСЕ!!!)
Рассматриваю к покупке их макси, 3.5х1.8 на две оси, возить до тонны груза на межгород. Выдержит? Я тоже рукастый потому что бедный😂 Но это второй прицеп нужен. Ещё спутник одноосник есть, тот реально крепкий на подрамнике, но по кубатуры и ширине не устраивает, терял заказы из-за малой ширины 145 в чистоте
@@user-zd2gd4cw3y я бы обвязал уголком 4мм дышло и раму где рессоры. У них модель с бортом 500мм есть вроде, итого с тентом 1700мм должно выйти по высоте. Нужна кубатура для домашних переездов
@@-NoNameNone- Дышло из проф трубы, не П-образный профиль, его в принципе должно хватить, тем более на 2-х осном на него нагрузка в основном только тяговая ☝. Раз рукастый - советую брать разобраный. У меня на канале уже есть обзор на такой прицеп, посмотрите: th-cam.com/video/RbP66KFlKy8/w-d-xo.htmlsi=IkQa-etTM_EFOLik И другие обзоры по сборке таких прицепов посмотрите. Тогда Вы заранее будете знать где что нужно сразу доработать. Обвязать уголком - не вариант! Уголок - это кисель! Раз рукастый - сделайте подрамник метра 2.5 из профильной трубы - будет надёжнее.
Купил себе прицеп ССТ 7132-10 1.5х3 двух осный с тентом 1.5м от пола и опорное колесо обошёлся 129 000₽, сст собран без сварки, дышло переменного сечения и пол ламинированая фанера 9мм
А как на Жигулях работает?? Почему Вы думаете что Вы умнее людей которые это проектировали?? Речь о любом прицепе не именно об этом!! Пишите херню и выставляете себя недалеким))
@@user-zd2gd4cw3y ну если вы с геометрией не дружите , то всё понятно . Тут видно же что ход амортизатора вообще не по теме ...просто покачивание ...у меня на мзса амортизатор не прям между рессор , смещен конечно но четверть точно есть . Есть место на его сжатие . И не ужели вы не видите что у вас он даже дальше конца рессор , а это значит что сжатия не будет вообще !!. Неужели нельзя быть честным и признать что это факт . Он не будет работать вообще ни капли .
@@user-zd2gd4cw3y да и причем тут Жигули ...на жыгулях он под прямым углом вниз ....под прямым относительно хода моста !! И немного под углом но не по ходу сжатия .
Рессоры как рессоры) и чмз бывают! Алко я почти не видел! Вообще и на МЗСА такие же стоят! Возить надо меньше и будет норм! Такой прицеп это 300 -350 кг!
![CAMPปลิ้น | EP.76[1/2] โจโฉเปิดป่าโหดรับโอ๊ต-ป๊อบ รอบนี้พี่เอาจริง!](http://i.ytimg.com/vi/pNg5O7Pf-a0/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 58 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/TgNEbYSTY0Y/mqdefault.jpg)
Спасибо большое!🙂
На Здоровье!!
В июне с торговой площадки в Туле пригнал в Москву 1.7 / 1.3 . Теперь без него и ездить как-то скучно. Летом прогнал его на юга 3500 км с загрузкой около 500 кг. Иногда при обгонах на 150-ти мне жена напоминала, что мы с прицепом едем.
Купил по акции с бесплатной доставкой. Один день переговоров, четыре дня доставка. Три вечера на сборку. 3,5 на 1,5. Колеса дали за бутылку. За эти деньги неплохая альтернатива другим брендам. Обошелся а 57 тысяч с допами.
все понятно, крути брат!
Теперь опять вопрос.Каким образом во время оцинковки цинк попадает внутрь трубы.Цинк что,жидкий как краска?Или положа руку на сердце,больше похоже на краску серебрянку.
Ну конечно он жидкий-потому и называется горячее цинкование и попадает он в полость трубы через многочисленные технологические отверстия которые сделаны специально для этого! Все просто) ! Ну а по поводу серебрянки это уже сами решите-так сказать от своего ума) добавлю лишь что с Липецка данные рамы везут в Калугу для оцинковки!
Ещё вопрос.Надоел наверное.Каким образом цинк поддерживается в расплавленном состоянии,в большой ёмкости?
@@user-gx6lv2dk2e Цинковые ванны подогреваются и он всегда там в жидком состоянии! Если Вас интересует этот вопрос-зайдите на проф ресурсы или сходите на экскурсию на металлургический комбинат))
@@user-zd2gd4cw3y бизнес-хорошее дело,а бизнес без обмана,ещё лучше.И прибыльный.
@@user-gx6lv2dk2e Вас кто то пытался обмануть? Мне кажется есть контингент людей которые спят и видят что их где то обманули или пытались-потому как им это говорит их личный опыт)) Это как знаете про -держи вора!)) Это видео исключительно познавательное и не носит никакой финансовой составляющий-если Вы и в нем увидели обман то честно мне Вас жаль!(( на сим откланяюсь!
Купил прицеп титан 2.5 метра борта 50см. за ~54к. летом 22года. Это был осознанный выбор, знал на что иду. Как говориться цена качество . Приобретал для себя для дачи. Возить что то обьёмное и длинное нежели тяжелое.
Добрый...как он в деле...не жидкий для дачи
Доброго времени перевозку квадрика или снегохода выдержит?
Нет!!)
Здравствуйте. Смотрю на обзоры Титанов,у всех есть проставки на ступицу,у меня почему то их не было,на что нои влияют,без них критично?
Если честно никогда об этом не задумывался-у меня они были на каждом прицепе))) если логически рассудить -они увеличивают вылет диска!
@@zichannel2354 наверное Да-хотя не особо уж он эту площадь и увеличивает! Я думаю и без него ничего не случится! На Спартаках у меня такого нет-а вот ступицы надо замерить для интереса-визуально особо не вижу разницы!
@@user-zd2gd4cw3y титан 1,7х1,3 у меня нет пластин и направляющих,даже в ступице нет под них резьбы!
@@harley-davidson9051 ни разу такого не встречал ))
@@user-zd2gd4cw3y самый маленький)
33800 без бортов, 2-ух метровый напрямую с завода. Да собирать самому, да что то не положили в комплект (например 4 заглушки 40*40 50рублей), да придётся что то докупить, например фторопластовые шайбы на крепление дышла (+500рублей за 4 штуки). Касаемо колёс. Завод увеличивает цену на 6000 рублей если заказываешь с колёсами. Ну тут вы сами сказали, что прицеп отдельно, колёса отдельно. У кого то колёса просто лежат без дела в гараже, мне удалось купить за 1000р 4 колёса 13" (одна тысяча рублей за четыре колеса в сборе) на практически новой "снежинке", новой не в смысле года выпуска, а по факту не использовавшейся.
Здравствуйте. Не подскажите где можно такие купить? Мне похоже тоже не положили. И тросик без крепления...
Купил в 20 году на чёрной раме! Переделал под себя! Доволен очень! Цена качество идеально! Спасибо производителю!
Приветствую, какой максимальный вес возили ?
@@Dmitriy-90 350 максимум .я его не сильно стараюсь грузить.
Брал в конце 19 года за 39 с тентом. За эти деньги мне кажется нормально. Вожу квадроцикл 500кг и стройматериалы иногда. Перегруза не было. У него один большой косяк - если не оцинкованный, то гниёт жутко. Окраска его просто ужасная. Начал в прошлом году его потихоньку переделывать. Весной планирую полностью зачистить и покрасить. Пока покрасил дышло краской МЛ-12 в два слоя по эпоксидному грунту - держится отлично.
Колёса сказали ещё и ступисы и ещё сцепное устройство и еще свето техника плюс метизы и провода
жаль в Нижнем Новгороде нет дилера Липецких прицепов.А самому собирать не охота
Добавьте 20 т р и купите прицеп на всю жизнь - например Крепыш Курган!
Всë правильно прицепы всё хорошие если возить как заявлено 750кг а то нагрузят 1500кг и потом хают если надо возить тяжесть то надо покупать двухосный и хороший
Привет. Не знаю как вам всем. Я доволен прицепом, у меня 1.7на 1.3. Покупал в феврале этого года. По ровной дороге 1т смело возит. Балка хлипкая пару раз перегруз и гнется. А так в целом не плохой. За его деньги, отличный вариант. Отзывы конечно хорошо. Но на практике это другое
Ну если он возит тонну то)))) там рессоры стоят на 375 кг! Да и 375 многовато для 1,7 размера! Ну Вы даёте))
@@Redrutt Я незнаю о чем ты! В видео совсем другая подача-о том что не стоит возить тонну! Есть видео свежее как на Спартаке я привёз более тонны! Так же на МЗСА возил 1,3 тонны на 2,500 км! Этого никому не советую делать! Хотя для авто это не проблема-люди годами таскают на жесткой сцепке машины с Владивостока и зимой и летом)
@@Redrutt загрузил мокрым песком 0.6куб, по весу получилось 1.2т. Из всего что произошло это погнуло балку. Выровнял усилил, уже возил не один раз щебень 0.5куб полет нормальный.
@@Redrutt ок!
@@Redrutt верить не верить, дело каждого. Песок везли рио. И нормально стояла машина, да прицеп был накланен на зад больше. Борта выдержали все. Щебень таскал на туареге, все нормально и Борта не пострадали, думал рессоры не вернутся на место, а нет вернулись. Боялся что бы снова не погнуть балку после усиление, тоже нормально 6 прицепов по 0.5 куб. Щебня фракция 20-40, все ок. Вот настил на пол, фанера 6 слабавастинькая. А так все. В сентябре собираюсь возить грунт.
Три года назад купил себе двухосный прицеп крд с кузовом 2.7хх1.5 внутри с тентом с подкатным колесом в базе с разрешенным весом 750кг, а факт 1.5т, самый тонкий металл у него на бортах 1,5мм за все 55т.р, да вообще любой другой прицеп Крд в десятки раз лучше вашего титана.
Сейчас я думаю Ваш прицеп стоит 100+)) себестоимость одной оси сейчас с колёсами 25 т руб! Считайте!!!!))
Покупал за 22 тыщ без колёс! Платформа с фанерой.
Можно ссылку?
ПО поводу цены и тупости.Лично мне,в моем регионе купить прицеп выходит 15-17 т.р дороже в магазине.Да,нужно ждать,собирать!Не всем подходит конечно.
Просто у Вас дилеры жируют!)) я всегда продаю прицепы по цене завода + доставка и за сборку беру 1,500 руб!!
Амортизаторы только для галочки прикручены, смысла от них никакого т.к параллельно к рессоре стоят))))
А на машинах как они стоят?
Здравствуйте, не сказали из какой толщины рама и дышло, ось ☝ и 1 т на таком хлипком прицепа я бы не рискнул, уж слишком доверия к нему мало, судя по отзывам этой марки прицепа, и цена с колёсами с бортами и тентом 50т.р 🤔 удачи в продаже 👍
Ну тонну возить надо наверно ГАЗель покупать-прицепы категории Б до 750 кг полная масса! Это прицеп для хоз нужд-нормально до 450 кг! Это вес большого квадроцикла! Рама 3 мм !
@@user-zd2gd4cw3y я как бы про ваши слова сказал что до 1 т он выдержит☝ как бы и 3 мм рама🤔
@@rus.s.9238 Я даже на двухосном не рекомендую столько возить-а тонну то любой повезёт только вопрос сколько-пару метров или пару тысяч км)
@@user-zd2gd4cw3y мне где я покупал прицеп двух осники сказали что 1.5т повезёт смело
подобные прицепы в России везде делают тяп-ляп ... плюс один с документами ..
на данном прицепе что за ступицы ? и где делают данные прицепы ? сколько стоит сегодня? в Тюмени можно купить ?
Ступица ВАЗ 2108- Делают Липецк- купить в Тюмени наверно можно
передумал я покупать данный прицеп .. ССТ возьму... посоветуй для дома размера кузова 1,50 на 1,23 хватит ?
@@ANDRON69 нет! 2,2 на 1,3 нормальный размер для дома! Меньше можно и в багажнике возить)
так то да.. но у меня маленькая машина 2114.. смотреться поди будет прицеп больше машины... ваше мнения :) @@user-zd2gd4cw3y
@@ANDRON69 даже 2,5 будет гармонично выглядеть!
Ну что Вы считаете стоимость колёс, рессор и т.д. по рыночной цене? Завод это всё вагонами у производителя закупает за 30-40% от рынка!
И я купил такой прицеп, 3.0х1.5, 2-х осный, и да, я заказал с завода, и я считаю я правильно сделал что не купил готовый. И обьясню почему.
Естественно я перед покупкой посмотрел отзывы, посмотрел как их люди собирают (для себя ☝).
1. Между рессорой и кронштейном вложил шайбы (что бы не зажать сам лист)
2. В дышле и кронштейнах отверстия d15, болты в комплекте, внимание ☝!!! 12 мля!!! 🧐 Как???
Дышло 60мм., кронштейн 65мм.!!!
Рассверлил дышло до 22мм, вварил втулки, купил и поставил болты d 14. ( позднее закажу токарю d 15)
3. По бортам всее отверстия d 8, болты все на 6, замки 5мм. Это нормально???
Везде собрал на болты d 8!
4. Рама потянута сваркой как сабля, значит собиралась на отъе@ись. Либо остыть не дают в позиционере, либо вообще без прижатия варят. А ведь элементарно - нагрей горелкой с обратной стороны - и всё встанет на место! ☝ Но им пох..!
Теперь буду думать как исправить "на холодную", т.к. если сейчас греть - цинк обгорит 🤷♂️
5. В дышле нет распорных втулок в месте крепления замка и подкатного колёса.
Сделал!
6. Страховочные троса и алюминевые муфты..... 🤔🤔🤔 У вас есть обжимочный пресс??? Или пассатижами зажимаете? Это будет надёжно в плане безопасности???
Поставил цепи.
Ну и ещё много замечаний:
Торцы после распиловки можно бы было и обработать ДО цинкования! Ни за одну стойку нельзя взяться не поранившись! Обработал напильником - и теперь там будет ржаветь!
Ещё можно бы было на ступицах направляющие шпильки делать - для завода это не сложно и затраты копеечные!
А теперь Вам вопрос: Вы на продажу собираете тем что завод положил? Думаю да!
И я, при покупке готового прицепа, через 1000 км. обнаружил бы отверстия в дышле уже не на 15, а 20???
И ослабленное крепление прицепной головки? (Либо сдавленное дышло!) Ну и т.д..
Вот по этому я и взял разобраный, что-бы сразу видеть все косяки и собрать так, что-бы он не развалился. Да, согласен, не у каждого руки из нужного места, знания и понимания как должно быть, а так же место и возможность довезти всё "до ума".
Кстати, в прошлом году сам сварил прицеп 132х250, себестоимость вышла 38тыщ. (Колеса, рессоры, ступицы - б/у, рама 40х60х3мм, дно лист 2мм, борта 1.5 мм. )
Но понадобился 2-х осный, большего размера и с доками 🤷♂️. Каркас тента буду делать сам, и под него заказывать тент полностью распашной, бока из 2-х половин..
Вы видно рукастый и легких путей не ищете)) на самом деле у Вас либо очень много времени или какая то склонность к самоистязанию! ))) из этого конструктива то бишь рамы Вы ничего путного не сделаете даже при Вашем подходе! Это все того не стоит! Надо было просто купить прицеп под Ваши задачи! Не стоило изначально экономить-заранее понимая что он Вас не устроит-я уверен Вы знали что берёте очень дешевую поделку и тем более в таком солидном размере! Надо было просто купить нормальный качественный прицеп и ВСЕ!!!)
Рассматриваю к покупке их макси, 3.5х1.8 на две оси, возить до тонны груза на межгород. Выдержит? Я тоже рукастый потому что бедный😂 Но это второй прицеп нужен. Ещё спутник одноосник есть, тот реально крепкий на подрамнике, но по кубатуры и ширине не устраивает, терял заказы из-за малой ширины 145 в чистоте
@@-NoNameNone- Вряд ли стал бы советовать))хотя если усилить то походит
@@user-zd2gd4cw3y я бы обвязал уголком 4мм дышло и раму где рессоры. У них модель с бортом 500мм есть вроде, итого с тентом 1700мм должно выйти по высоте. Нужна кубатура для домашних переездов
@@-NoNameNone- Дышло из проф трубы, не П-образный профиль, его в принципе должно хватить, тем более на 2-х осном на него нагрузка в основном только тяговая ☝.
Раз рукастый - советую брать разобраный. У меня на канале уже есть обзор на такой прицеп, посмотрите: th-cam.com/video/RbP66KFlKy8/w-d-xo.htmlsi=IkQa-etTM_EFOLik
И другие обзоры по сборке таких прицепов посмотрите. Тогда Вы заранее будете знать где что нужно сразу доработать.
Обвязать уголком - не вариант! Уголок - это кисель! Раз рукастый - сделайте подрамник метра 2.5 из профильной трубы - будет надёжнее.
Купил себе прицеп ССТ 7132-10 1.5х3 двух осный с тентом 1.5м от пола и опорное колесо обошёлся 129 000₽, сст собран без сварки, дышло переменного сечения и пол ламинированая фанера 9мм
Здравствуйте. Ещё бы тормоз хоть на одну ось, цены бы ему не было!
Емаа, а как раьотает амортизатор??...он на сжатие расжатин не будет раьотать нифига...просто во втулках покачиваться ....глупость какая то
А как на Жигулях работает?? Почему Вы думаете что Вы умнее людей которые это проектировали?? Речь о любом прицепе не именно об этом!! Пишите херню и выставляете себя недалеким))
@@user-zd2gd4cw3y ну если вы с геометрией не дружите , то всё понятно . Тут видно же что ход амортизатора вообще не по теме ...просто покачивание ...у меня на мзса амортизатор не прям между рессор , смещен конечно но четверть точно есть . Есть место на его сжатие . И не ужели вы не видите что у вас он даже дальше конца рессор , а это значит что сжатия не будет вообще !!. Неужели нельзя быть честным и признать что это факт . Он не будет работать вообще ни капли .
@@user-zd2gd4cw3y да и причем тут Жигули ...на жыгулях он под прямым углом вниз ....под прямым относительно хода моста !! И немного под углом но не по ходу сжатия .
На этом прицепе рессоры алковские говно и на проф трубе вал тоже топорная работа
Рессоры как рессоры) и чмз бывают! Алко я почти не видел! Вообще и на МЗСА такие же стоят! Возить надо меньше и будет норм! Такой прицеп это 300 -350 кг!
Каждый кулик свое болото хвалит.
Хвалить то как раз задачи не было-да и бизнес это такой что слово -болото подходит на все 100%!!
Ну,если только так.
Блииин сколько лишней болтовни ...ну нафиг мне тратить время на то кто когда собирал кто как варил ...пишу это ...а обзор ещё и начался ((
Я честно незнаю зачем Вы вообще на это время тратите!! А ещё потом и пишите свои негодования)) Было бы о чем смотреть)