I shot at a freight train Shin-Akitsu station on the Musashino-line, I could to shoot many freight trains there Locomotive appear EH200 Blue thunder、EH500金太郎、EF66、EF65
The early bird,catches the worm! Excellent work,as always,and only one freight got by you! Those double headers,can be a pain,as just where did he come from?? The real problem is,you need a clone,to cover both platforms,and double the cameras,so couldn't miss the action,know that feeling! The North East Corridor is as bad,as the regular trains,are one thing,but the Extras,and work trains,could throw anybody off! That's the experience,and its still useful! Again,thanks for your fortitude and persistence! Thank you 😇 😊!!
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
朝はEH500天国だね
朝早くからお疲れ様でした。
外回り線の列車は東所沢への登りへ加速してるのがよくわかります。
ポイント上を蹴立てる音が頼もしいこと！
またトンネルと駅までは起伏があるのも、普段気付かないもので意外な発見でした。
それにしてもEF65 2089の正面はホースが取られてやけに寂しくなりました。
先行きが短いというか迫るものを感じてしまいますね…。
日本海側はドカ雪でたいへんなことになっていますが、お師様はまた冬修行(？)に挑まれるのでしょうか。
どうかご無事に良い画が撮れますよう楽しみにしてます！
The early bird,catches the worm! Excellent work,as always,and only one freight got by you! Those double headers,can be a pain,as just where did he come from?? The real problem is,you need a clone,to cover both platforms,and double the cameras,so couldn't miss the action,know that feeling! The North East Corridor is as bad,as the regular trains,are one thing,but the Extras,and work trains,could throw anybody off! That's the experience,and its still useful! Again,thanks for your fortitude and persistence! Thank you 😇 😊!!
申し訳ございません。16:15に間違いがございます。3083レではなく3087レです。
I'm sorry, I made a mistake at 16:15. It's not Train no. 3083 but 3087.
こんにちは、私はトルコの鉄道で働いています。質問があります: なぜ日本の機関車はダブルパンタグラフを使用しているのですか?Google 翻訳
日本では直流と交流2つの電化方式があります｡
直流区間では機関車はパンタグラフを2つ上げ、交流区間では1つだけあげます
途中で出てくる赤い機関車は直流と交流どちらの区間も走ることが可能です