Tengo un Tesla Model Y 42.000€ nuevo (ahora esta x 40.000) 300cv instantáneos, faros matriciales, techo de cristal, asientos y volante eléctricos y calefactados, equipo de sonido con subwoofer, 2100 litros de espacio con los asientos traseros echados, doble cargador inalámbrico de móviles... todo lo que viene de serie. Tras 30.000km al año he gastado 300€ en cargas (sin placas solares) y 0€ en mantenimiento. Tras 4 años y 120.000km habré gastado en total 1200€ en cargas y unos 400€ en mantenimientos (el freno lo he tocado no llega a 10 veces en un año y el mantenimiento es casi nulo). Tras 8 años no superaré los 3000€ de gastos. Pago 450€ de seguro a todo riesgo sin franquicia. Valor total: 45.000€ a lo largo de 8 años (sin contar con el plan moves) Ahora mi previsión con un VW Tiguan: 40.000€ 130cv, mas pequeño por dentro, menos maletero (se pone en 50.000€ si lo equipas con todo lo que lleva el model Y) Al cabo de 8 años 17600€ en combustible (2200€ al año a 1,3€ el litro) + 6.000€ en mantenimientos (800€ al año cambiar aceites, filtros, pastillas, frenos, etc...) Valor total: más de 70000€ en 8 años Gano en aceleración brutal e inmediata, experiencia de conducción con 1 solo pedal, calidad de rodadura, silencio, conducción dinámica, equipamiento, mantenimientos, precio de cada viaje, espacio interior del coche, autopiloto que FUNCIONA Pierdo en autonomía y velocidad de recarga (aunque lo cargo todos los días por la noche y tengo toda la autonomía disponible) y con ello tengo que perder 20min de mi vida cada 350kms en los 3 viajes largos que hago al año. El trayecto Zaragoza - Valladolid lo hago de tirón MUY IMPORTANTE: con la batería LFP tras 8 años y 240.000km la batería tendrá menos de un 10% de degradación (ahora tengo un 1% tras 1 año y 30.000km) y un coche de combustión de los de ahora con esos kms estará mucho mas expuesto a averías Sin duda ha sido hasta el momento una buenísima compra. A mi un VW Tiguan pelado de 130cv x 41.000€ me parece una TOMADURA DE PELO
El problema es que hay gente que se gasta 42.000 euros o más en un VW T-cross de 1000 CC, tricilindrico de 90 cv y se queda tan a gusto... y por ese precio tienes un Tesla, con todos los beneficios de los que has hablado.
Yo,prefiero esperar unos pocos años, que incrementen autonomiancon mismo o menor precio. 350,kmsvde autonomia en carretera reales mas degradacion, que en 5 años serann300 kms, no me ilusionan.
Por eso te piden 36K por un Corsa o un Mokka, lo mismo que un Tesla Model 3, porque si los ponen a su precio real no venden un térmico y su negocio colapsa. Menuda papeleta tienen los fabricantes europeos.
Completamente de acuerdo, Alejandro. Nosotros hemos aprovechado la oferta que salió en agosto dl Korando emotion. La rebaja de 10000 euros lo ha puesto a tiro (por su precio habitual no era interesante) y la entrega era inmediata por ser unidades en stock. Así q estamos como niño con zapatos nuevos. Apareceremos en esas listas, porque lo mateicularon a mediados de septiembre. Los fabricantes no tienen más que lanzarlos a precios decentes y se venderán como churros (¿Un golf básico de gasolina por 28000 euros quién lo va a comprar?)
Felicidades a todos que tienen un coche elecrrico para ir de A a B. En mi aso compre un Ford Mustang del 67 . 43000 euro y no lo cambio por nada. Lo dice un enamorado del motor y sus componentes mas aun de las sensaciones que te produce una obra de Arte de puro placer y capaz de sacarte en cualquier momento mas de una sonrisa. Viajo con el todo lo que puedo y no hay quien no se pare a verlo para felicitarte. Solo me entienden pocos apasionados a quienes les eNcanta cuando te recorre un escalofrio y se te ponen los pelos de punta con los sonidos que transmite una maquina que tu puedes dominar. El coche electrico y pronto lleno de IA sera una paso mas de Tecnlogia dominando al hombre. No gracias.
Lo que no es normal que un Yaris Cross cueste 28500€ o un León 32000, tengo un familiar que recientemente hizo los cálculos, hasta miro híbridos enchufables y cogió un Model 3 Standard, en 2500 km se ha gastado 29€, y no tiene cargador en casa.
Actualmente tengo un coche térmico diesel, trabajo en el centro de Madrid y tengo que meterlo en garaje, entre eso y el combustible, me sale a unos 220€ al mes, estoy sopesando venderlo y cogerme uno eléctrico.
Hola Como hacéis para gastar tan poco para cargarlo sin tener cargador en casa? El kilovatio en electrolineras tampoco es que esté demasiado barato o me pierdo de algún detalle?
Gracias por el video, acabamos de comprar un model 3, tengo placas en casa.y una bateria física de 5kw,.¿me podrías decir que tarifa y compañía de luz tienes para que te salga el coste cero de luz en casa?
Hola Alejandro. Existe una razón por la que las ventas de los model 3 han sido tan abultadas en septiembre. El barco que venía de China con los miles de Tesla no ha llegado hasta principios de septiembre a España. Con lo cual toda la gente que encargó su coche en julio o en agosto no se lo han entregado hasta ahora. Veremos cómo lucen las ventas en octubre o noviembre.
Mi model Y lo he comprado en septiembre y vino de Alemania 🇩🇪. Lo encargué, me dieron el número de chasis, me dijeron que estaba en camino y en semana y poco lo recogí en Valencia.
Yo soy propietario de un tesla model 3 highland standard range desde el 26 de junio, con los extras de los neumáticos de 19" con llanteas, color negro i tapicería blanca, 43.700 €, 20.000 km (o 3 años) de cargas gratuitas en cargadores Tesla, (de mi anterior vehículo, un Audi A4 Sline, me pedian 5.000 € más, nuevo -del que quedé muy contento, però después de casi 18 años, tocaba) llevo más de 7.000 km hechos con él, con un montón de ahorro y disfrutando cada dia de una nueva forma de conducir, que es un verdadero placer. Con sus cosas que no cuestan casi nada de acostumbrarse y planificar (yo me he acostumbrado pronto), no hay color, pero como se dice, sobre gustos, colores. Le veo muchas ventajas y pocas desventajas (que las tiene, pero nada que no se pueda llevar, con una buena planificación) ... como dice otro TH-camr, "PÁSATE A LO ELÉCTRICO" ...
Tengo 4 meses con mi Tesla Y, en México y estoy feliz, no gasto en electricidad, no me preocupa que puedan robarlo, no hay gastos de mantenimiento, muy seguro al manejar, potente. Lo único es que no puedo viajar a muchos lugares de mi país, por qué aún no hay cargadores.
Las cosas cambian y seguiremos viendo gente rara que hoy día aun compran el periódico en físico, van al banco para pagar servicios, compran tiquetes aéreos con terceros, gente que se niegan a hacer algunas compras en línea y prefieren ir a la tienda física, quienes insisten con películas en DVD en vez de usar plataformas de streaming, quienes usan cables para conectar dispositivos que se pueden conectar por Bluetooth, otros enviando cartas por correo tradicional en vez de un simple correo electrónico. Incluso compran autos de combustión en vez del eléctrico que son más cómodos, más durable, ¡¡menos mantenimiento y mas ECONOMICO!! ¡Es impresionante cómo algunos se resisten a lo moderno!"
Pues en la lista de coches más vendidos durante el año 2024,no hay ningún eléctrico en los 20 primeros puestos. 1 Dacia Sandero 21377 unidades 2 Toyota Corolla 15690 3. SEAT Ibiza 14974 4. SEAT Arona 14450 5. Hyundai Tucson 14433 6. MG zs 13959 7. Renault Clio 12716 8. Kia Sportage 12527 9. Peugeot 2008 12390 10. Nissan Qashqai 11969 11. Citroen C3 11931 12. Toyota Yaris Cross 11510 13. Toyota CH-R 10916 14. Toyota Yaris 10914 15. Opel Corsa 10763 16. Volkswagen t Roc 10531 17. Renault Captur 10107 18. Peugeot 208 8879 19. Toyota RAV4 8636 20. Volkswagen t Cross 8635 Un saludo.Fuente ANFAC
Yo sigo mucho las ventas y los coches electricos estan en el 5% de las ventas de coches y llevan tiempo estabilizados en ese 5% mucho tiempo y como quiten el MOVES y suban los precios en 2025 dudo mucho superen ese 5%. Tus datos son los que he visto en muchos ranking , los de este no se de donde los saca porque desde Carwow, ANFAC, Faconauto, Ganvam.... coindiden con los tuyos
Se está hablando de este mes, es decir el coche mas vendido en Septembre, y el informe se verá definitivo al cerrar el mes, pero todo pinta que este mes el model 3 será el coche mas vendido o en segunda posición despues del Dacia Sandero.
En los 4 primeros dias de septiembre Tesla vendió casi 500......había mucho pedido de agosto sin servir. Pero es que también es el mejor elécteicp relación calidad precio.
No, simplemente no, BYD esta muy por encima, lo unico por lo que podria merecer minimamente la pena un tesla es por el autopilot, ahora, tesla es como apple, el dia que tengas que cambiar una puerta va a ser gracioso, literal es tan caro que hay un mercado de teslas con choques super tontos en siniestro total, porque reparar dos puertas cuesta lo mismo que la mitad de un coche, dicho de otra forma, 4 puertas del tesla cuesta lo mismo que un tesla nuevo, y como se te ocurra repararlo en un taller no oficial, te bloquean el coche desde centralita y adios tesla, ademas de toda la mierda de las suscripciones, que si 40 mil euros te parece caro, para usar la mitad del coche aun tienes que pagar mensualmente otros 15 creo que eran. A dia de hoy, teniendo BYD que le supera en todo menos en el autopilot, almenos yo lo tengo muy claro.
tienes razon. lo integra todo. otras marcas van sumando segun las cosas que quieras. si no hubiera traido de serie los faros matriciales. seguro que no habria comprado ese extra. porque les habrian puesto un pico. no menos de 1000€. estoy muy contento con estas luces. me aporta mucha seguridad en conduccion nocturna. cualquier otra marca que tuviera todos los extras incluidos. como tesla. el precio subiría al doble.
Gracias a escucharte, quedé convencido de que la movilidad eléctrica es la mejor solución. Como ya sabes, estoy a la espera de la entrega del Polestar 4. Un saludo y gracias por seguir informándonos.
Solo hablas de un mes y un modelo concreto.a eso no se le puede llamar tendencia, solo que es un modelo muy demandado.pero la realidad por desgracia,es que los coches eléctricos solo representan un 10/15% de las ventas en nuestro pais
Jajaja pues explicárselo al señor del vídeo porque parece que no lo entiende. Coches eléctricos prácticamente el 80% de lo que se vende es Tesla, de combustión tienes decenas de marcas y modelos ...
A ver.. yo estoy a favor del eléctrico de echo tengo un phev pero decir q se venden más eléctricos q térmicos a los particulares no es cierto.. de los 10 vendidos está el model 3 y en algunas comunidades el model y Es un modelo eléctrico el más vendido en medio de todos los térmicos Están lejos los eléctricos de llegar al número de ventas de térmicos , eso es asi. Puede llevar a confusión esa afirmación
Pues normal!! La gente al final no es tan corta. De todas formas ahora que tengo mi eléctrico prefiero que otros sigan comprando cafeteras pestosas porque así seguiremos gozando de ventajas económicas por más tiempo 😂🤣Saludos y gracias por la info 👍🏻🙏🏻❤️
Te olvidas de tragarte los humos por la calle. Mejor que todos seamos usuarios de coches electricos. La pérdida en salud no creo que sea compensada por las ventajas de ser uno de "los pocos" que tiene eléctrico. Al menos en mi caso
No caigamos en su falacia: no es que la gente ahora compre coches eléctricos, en general, la gente compra Tesla. Que es muy distinto. Y no es sólo por precio. Hay eléctricos mucho más baratos comercializándose ya en España (MG, Omoda…) sino por los 20.000€ en extras que trae el Model 3 highland de serie; por la red única de súper cargadores de Tesla; por funciones como autopilot y centinela que sólo tienen los Tesla; por calidad de materiales y ajustes; por confort de marcha; por esos casi 300 CV en la versión básica. Y podríamos seguir. Un model 3 highland cuesta casi 40.000€. (35.500€ tras restar los 4.500€ del Moves, pero esos, si hay suerte y queda presupuesto, se cobran en un año y medio 😅). Así que empecemos ya diferenciar entre Tesla y cualquier otra marca, en vez de hablar de “los eléctricos”. Porque si la teoría que expones de que “la gente compra coche eléctrico cuando bajan precios” fuera cierta, veríamos en las ventas de septiembre varios modelos de coches eléctricos ahí arriba, y además baratos. Y los datos no dicen que haya varios modelos eléctricos entre los más vendidos ni que el más vendido sea barato. Es el Tesla Model 3 highland. Y ya está. Maravilla Tesla. 👏
@@edgarchaparro2112No son 25000. Som 33000 al contado y llave en mano. Estuve a punto de pillarme el dolphin y los 19990 eran 28000 y ya después pide migajas al estado.
หลายเดือนก่อน +1
Sorpresa sorpresa. Y cuando lleguen con más contundencia las marcas chinas los de combustión van a bajar más en esas listas.
Que coche eléctrico me quiero comprar? Pues a día de hoy ninguno... 🤷🏻♂️ Un eléctrico no me daría más que problemas, no uso el coche por semana, solo los findes para ir al pueblo (donde podría cargarlo), haciendo ida y vuelta sobre 500 km 🤷🏻♂️ Difícilmente puedo con una carga hacer esos km y estar el coche parado 5 días, porque por semana vivo de alquiler y no puedo permitirme instalar cargador ni ir a cargarlo a otros sitios... Que los eléctricos están bien y en otras circunstancias me compraría uno, pues igual si... Pero en casos como el mío, no es factible...
alejandro eso lo llevo yo diciendo hace ya mucho mucho tiempo tu baja el precio sobre 35k da igual la marca que sea seguro que venden mas electricos que normales pero las marcas no se bajan de la burra
estoy de acuerdo alguien que haga muchos kilometros, el coche electrico es ideal siempre que tenga para caragarlo en casa, a mi no me sale a cuenta yo gasto entre 40-60 € de gasolina al mes depende el precio , hay muchos dias que no sale del garaje y si sale es para hacer pocos kilometros 3-9 km , ir al super, recojer 5-6 veces al mes a la nieta del colegio ,cuando llueve ir al gym que esta a 1,2 km normalmente voy a pie o en moto y una o dos veces al mes 80 km ida y vuelta a una segunda vivienda que tengo en la playa , a mi no me conviene tengo un hibrido 220 cv , que Alejandro conoce bien consumos de 5,5-6,5 l/100 , pero si tuviese que desplazarme mas de 50 km diarios , esta claro la opcion seria un electrico, tesla o cualquier otro sin muchos cv 200-300 para que mas , ahora ya no son tan caros, para menos de 10000 km al año en mi caso unos 6000 km no creo que convenga , en ciudades grandes cada vez hay mas taxistas tirando al electrico son rentables, donde vivo son casi todos toyotas o dacias , por cierto no viajo en coche suelo hacer 3-4 viajes al año y es en moto dentro de la peninsula y fuera en avion y en el destino alquilo coche, por cieto mi consuegro tiene yn model Y de hace 4 años y le costo casi 60000 € y no tiene garaje tiene que cargar en cargadores publicos yo no me lo hibiese comprado sin tener cargador en casa, es lo malo de tesla que no para de bajar precios
Ha sido una jugada de trileros co los stocks. En agosto no matricularon nada y ahora en septiembre matriculan lo de dos meses. Ya verás como en octubre no aparecen entre los diez primeros. Así que nada de que el coche electrico despega.
Totalmente normal, hay mucho interesado en que no sea así, desde talleres, pasando por industria auxiliar, propietarios estaciones servicio, etc. Los térmicos actuales son insostenibles, un embrague, filtro de partículas, correa distribución, aceite, combustible, seria de tontos querer batallar con todo eso. Problema : precio.
Yo tengo un coche eléctrico hace 2 años y estoy encantado, creo que es lamentable que la gente no haga un pequeño esfuerzo en cambiar a un coche eléctrico con todos los beneficios que aporta. Además de los económicos, creo que lo mas importante es sobre lo que ganaríamos en salud todos en general.
el pequeño esfuerzo económico para ti en el 90 por ciento o es titánico o imposible y créame en un país económico como España totalmente destrozado y en clara decadencia con un pib sin contar inflación menor que en el 2007. disfruta de tu medio de vida que en comparación es bastante buena, pero créeme la mayoría de la gente disfruta de una situación muchísimo peor donde literalmente no llega a fin de mes y lo de ganar salud pues si pero primero no empecemos la casa por el tejado que nos hemos ido a carajo y que los sueldos tienen la mitad de capacidad de compra que hace 20 años
@@francisco4995 Yo tengo otro hace 5 y estoy encantado con el coche, pero no con las empresas y puntos de recarga. Esto no es futuro, que no nos engañen
Sandero. Yaris cross.duster. Kona, son bastante más baratos que un Tesla. A parte, el ahorro se da cuando dispones de garaje, cosa estranya en España. Yo en cuanto pueda (soy joven) y pueda comprarme una casa donde cargar me voy a pasar a lo eléctrico.@@krause79
@@IsraelAlegre Es que esos coches tampoco están al alcance de todos los bolsillos. Todo lo que pase de 23, 24 o 25.000€,,,ya es inalcancable para muchos millones de conductores que ademas,, muchismos vivirán en barrios de grandes ciudades,, sin parking,,, y sin posibilidad de cargar,,, ya no digo barato,,,ni cargar,,,que los cargadores publicos, no están en todos las calles.
Tesla Model 3 32000 euros reales tras descuentos y subvencionen, veo muchísimos coches de combustión mucho más caros solo en precio de compra, ya no te digo si sumas combustible y mantenimientos.
Buenas noticias pero seamos realistas: el vehículo eléctrico todavía no es para todo el mundo. Ni por precio, ni por autonomía si haces viajes largos frecuentes. Hasta que el precio no sea asequible para una mayoría de ciudadanos y hasta que la autonomía no permita hacer con seguridad cerca de 500 km, no creo que el vehículo eléctrico sea adoptado masivamente. Lo bueno: que la infraestructura de carga en España ya ha mejorado bastante. Aunque aún le queda.
De acuerdo en todo, yo tengo un model Y y antes de comprarlo me hice mis cuentas y si le haces kms sale a cuenta por el casi nulo gasto en combustible y mantenimientos
@@IsraelAlegre no solo es el gasto por el uso, sino el gran desembolso inicial que tiene que hacer el comprador, con la incertidumbre de si le saldrá malo el coche o si tendrá algún siniestro. Un coche es un bien mueble, y tiene muchos riesgos adicionales asociados. Si el coche es caro, no es una compra nada sencilla para alguien que llega ajustado de presupuesto, por mucho que luego te ahorres mucho dinero con su uso habitual.
Para todo el mundo no es, pero si la inmensa mayoria que compran híbridos enchufables hicieran unos mínimos cálculos verian que acaban de tirar un puñado de euros en comparación a un eléctrico puro, y el número de vehículos eléctricos aumentaría significativamente.
El ajuste de precio Alejandro creo que está llegando no tanto por la bajada de precio del eléctrico que si que han bajado algo, pero creo que mucho está por la nefasta política de precio de combustión que están por las nubes . Porque además tengamos en cuenta que Tesla no adelanta el moves como si hacen otras como MG o BYD.
Yo tenía claro que el Atto3 porque necesito SUV era mi coche, pero con los que están viniendo no lo tengo tan claro. El OnvoL60 estaría muy bien pero a ver su precio. El Model Y Juniper promete. Pero también me planteo un SUV PHEV de BYD si tiene más de 200 km de autonomía, pero prefiero electrico 100%
Me ha pasado lo mismo con el dolphin. La oferta no era tan buena como anunciaban y tres meses largos de espera han hecho que siga con mi petrolero de 25 años hasta que Pete del todo. Tampoco veo normal tener un Tesla viviendo con mis padres😂😂
Llevo 130000 km sin ningun problema con un GLP que vino de serie en un vehiculo nuevo y ahora me entero que la G significa Guarra. La Y de yuan que significa?. Y conste que mi proximo vehiculo sera electrico pero los comentarios de este tipo suenan a desinformación.
Será el coche mas vendido electrico. Hay que diferenciar entre vehiculos termicos, electricos y hibridos. No creo que se hayan vendido mas electricos que de combustión y hibridos. ¿Por marcas?,, puede que si,,, pero por tecnologias No.
No no. El coche más vendido de todos, el Dacia Sandero ha sido segundo. Bueno, queda hoy por cerrar matriculaciones y aún pueden intercambiar posiciones. (Ojo, a particulares)
@@aaromnido ¿Me quieres decir que se han vendido mas Teslas,( el modelo que sea), que cualquier otro modelo de coche, sea termico, hibrido o incluso otros electricos? Pues no se donde será,,en mi barrio,, no hay ninguno, será que vivo en un barrio muy obrero.
@@JoseAntonio-lq9iw exacto, a falta de que mañana o pasado tengamos la confirmación oficial por parte de la dgt, la cosa va de foto finish entre el tesla model 3 y el dacia sandero. Una vez que la dgt publique los datos ya empezarán las paginas web a hacer sus articulos diciendo eso; pero nosotros tenemos a luis valdés cazando cada matriculación en tiempo real 😂😂😂
37000 euros para ciertos sectores no es mucho si una pareja tienen un hijo y no tienen grandes deudas y los 2 trabajan de profesor de instituto o médicos o funcionarios del grupo a o b o tienen un negocio prospero donde pueden ocultar a hacienda parte de las ganancias si podrían comprar un tesla. pero por desgracia la mayoría de la gente no esta así el 90 por ciento de la gente se las ve y se las desea para llegar a fin de mes ,de ese grupo algunos llegan pero no es para que les sobre 600 euros todos los meses
@@marianomenor4631 Si mi prima tuviera ruedas y timbre,, sería una bicicleta. Tengo dos amicos taxistas con V.E.,, desde hace dos años,,, todavia no han cobrado el "plan moves". Si yo tengo que finaciar, aunque sea una parte,, Que es lo mas normal, el coche vale lo que vale en el concesionario y los intereses que se generan no tienen en cuenta ningún "plan moves" Pagas por lo que pides. Siempre con la mania de camuflar el precio real, y que es lo que te va a pedir la tienda,,si te quieres llevar el coche.
Creo que a pasado de moda. A hora son los combustible sintéticos . Hay un cuñado hispano parlante que lo va pregonando porai. Con las marcas japonesas 😂😂😂😂
@@luisarthurv.9442 me acuerdo de las peliculas de ciencia ficcion de finales de los 80. y habian coches de hidrogeno. a mi me parecia el futuro. y el futuro era el año 2.000. estamos en 2024 y no es viable. pero en aquellos años. nunca me hubiera imaginado. que iban a haber coches con baterias. que podrian hacer 400Km. y se sigue aumentando autonomia. me acuerdo de una serie. de una familia que entaba en una piramide. y viajaron al futuro. donde solo habian humanoides. y habian coches electricos. no me acuerdo del nombre de la serie. eran un marimonio con dos adolescentes. y un niño.
Que quede claro Alejandro,que estoy muy a favor de los eléctricos.Pero cusndo hablas de ahorro ,has dicho 400€ de combustible.Yo me gasto en gasolina como mucho 100€.Y dices que no pagas luz y carga gratis.Yo tambien tengo placas y batería virtual.Para llegar a lo que tu dices ,te tienes que haber gastado en placas y bateria(fisica)un pastizal.
¿Y la casa?,,,¿Te la dieron? Esa es una inversión necesaria,, para conseguir precios de carga economicos. Si no la tienes, te la tienes que comprar,,y hay ciudades que la casa,,vale 10 veces el V.E. Si yo me compro una gasolinera,,,la gasolina me sale ¡gratis!.
@@crj7218 Si, es cierto,, ¿entonces por que se generaliza en todos estoa videos, afirmando y intentando "demostrar", que el electrico es para todo el mundo.?
@@crj7218 Y un Dacia Spring tambien te daría los Km. ¿No?. Como decia un amigo,, "Con Buena P..O..L..L..A, bien se F..O..L..L..A,, Con casa y ofertas electricas es facil.
Hola, ya veremos en 2025 cuantos venden, con la incógnita del nuevo moves. Si las ayudas las ponen como dios manda, van a vender muchísimos, yo espero el juniper, saludos.
porque crees que ponen las ayudas así, porque de esa forma mucha gente que compra un eléctrico piensa pedro Sánchez se a rascado el bolsillo y me a regalado 7000 euros
@@GABRIELperezgutierrez-l1pyo creo que simplemente es que no interesa que se vendan eléctricos aún (España fabrica térmicos). Si adaptan alguna fábrica por aquí y luego quieren vender eléctricos para evitar multas veremos si por arte de magia hacen ayudas efectivas
Si que se venden pocos coches de combustión para que un ELECTRICO sea el más VENDIDO , realmente se matriculan muchos coches . Pero pongo en duda que un coche ELECTRICO SEA EL MAS VENDIDO EN ESTAÑA . . . . . . . . . . . SI NO SE VENDEN.
Un Tesla mas barato. Cuando la conducción autónoma total este mas madura y el coche te gane dinero conduciendo solo. Y si no fuera un Tesla seria un coche chino fijo.
Lo pongo en duda por lo que pasó en agosto. Los más vendidos son (en total) Eléctrico, Model Y - 362 unidades. Híbrido enchufable, Mercedes GLC - 307 ud. Híbrido, Yaris Cross - 1351 ud. Gas (glp, etc.), Sandero - 1419 ud. Gasolina, MG ZS - 1331 ud. Diese, Audi Q3 - 508 ud.
Los escépticos deberían ir a probar los eléctricos en las ferias tipo VEM...etc. Llevo casi 110000 Kms en eléctrico y cada vez más me parece que fue una decisión acertada por lo que Alejandro comenta
Yo tambien quiero un model 3 o un model y!!!! 😜😜😜, a ver ese model 3 mas sencillo que quieren sacar, como lo bajen 5000€ mas van a barrer. Hoy me han presupuestado un e5008, por 52000€. Financiado 46000 pero claro acabas pagando lo mismo o mas...... El coche es muy bonito y tiene 7 plazas, pero el precio es bastante elevado.
A mi me cuesta creer eso, partiendo de que España posiblemente sea uno de los países de europa que menos eléctricos vende y viendo el funcionamiento del plan moves III, NO ME CUADRA.
creo que cuadra cuando se ve los valores al financiarlo, Tesla tiene de las tasas de financiación mas bajas de todo fabricante, el PVP no es lo unico que importa sino a cuanto queda la cuota mensual frente a otros modelos.
Cuadra porque se están entregando en septiembre de un solo golpe, los pedidos retrasados de junio, julio y agosto. Por temas de logística en el transporte marítimo internacional.
Si el Macan eléctrico o el BMW i4 o el Porsche Taycan costaran la mitad… los Tesla iban a vender una porra, vaya basurilla de acabados y calidades, que las puertas de un Model Y por dentro parecen las de un coche de hace 20 años. El volante es plasticoso, el audio mediocre… Y por otro lado… a día de hoy viajar en vehículo en eléctrico es una quimera en España si haces viajes largos y vives en provincias como Teruel, Soria, Badajoz, O comunidades como Aragón, donde no hay apenas cargadores. De qué me sirve a mí un coche eléctrico para viajar por ejemplo los fines de semana a esquiar… si la autónomia de un coche eléctrico a día de hoy en el mejor de los casos en invierno con 1º grado es de 250km…no me da para llegar a las pistas de esquí. Ya no te digo hacer un viaje de 8h como tuve que hacer el fin de semana pasado… con un eléctrico tengo que hacer noche por el camino. Todos esos eléctricos son de gente que vive en ciudades grandes, tiene cargadores y no hace viajes largos. Si hubiera una encuesta de relación que coche tienen las personas que los fines de semana viajan muchos km no creo que salieran en primera posición los eléctricos.
Tesla model 3 Sr está mañana, salida de Briviesca Burgos con el 84% de batería a ciento veintipico con el control de crucero llegada a Zaragoza con un 15% 271 km, he salido con 7 grados de temperatura. Ahora cargando a 7w en el hotel así que con menos de 16 euros volveré a casa. Te aseguro que con este coche haces al menos 300 km por autopista . Viajo mucho a Aragón, entra en electromaps y mira los cargadores que hay. No digo que sea para todo el mundo, pero mi otro coche es un Subaru Outback con glp del que estoy encantado, cuando lo cojo tras dejar el Tesla parece que llevo un coche del siglo pasado. Respeto tu opinión, pero no la comparto
Hablas sin tener un eléctrico, infórmate bien, llevo 34k en 9 meses con un model Y LR y viajo al pirineo también a esquiar desde burgos una parada en Zaragoza de 25/30 min y llego a Benasque, allí cargo en Iberdrola y vuelvo a cargar en Zaragoza o Ariza, mira videos de gente con Teslas y verás la autonomía real, tienes millones de videos de gente haciendo pruebas reales
@@davidgalan7006 Hablo de ir y volver en un día. 3h para ir y 3h para volver . Que a veces son 4h si hay colas. Si me tengo que parar 30-35 minutos…para cargar el coche antes de llegar…mal asunto. Me tengo que levantar muy pronto y eso suponiendo que el cargador o cargadores de Benasque estuvieran libres. Y para volver…otra vez a cargar por el camino…no lo veo. Con mi coche de gasolina voy y vuelvo sin tener que parar a repostar. Y en caso necesario o imprevisto sé que tengo una gasolinera en cualquier sitio. El día que la autonomía de los eléctricos sea de 600km reales en condiciones invernales hablamos. Todas las reviews de autonomía que he visto cuando hace mucho frío a duras penas llegan a 250km.
@@juandanielgerenabonilla9432 zasca?? Precisamente no hace si no reafirmarme en lo dicho. 300km de autonomía, y sin pasar de 120km/h en autovía, pisando huevos y teniendo que parar si o si a cargar si haces un trayecto de más de 250km… Claro que se puede viajar. Pero yo quiero viajar sin ir sufriendo por encontrar un cargador y sin parar a cargar cada 250km. Si haces un viaje de 8h tienes que parar 3 veces, es decir, el viaje se te alarga 1h30 más.
Si el problema es no poder enchufarlos en casa.Yo si pudiera me cogeria uno sin duda.Pero cargar fuera debe ser igual de caro o mas que la gasolina,no?
Asi es,, Solo haz calculos: a 0.50€ el Kwh de media que lo hay mas caros X 18 Kwh +/- de consumo a los 100=9€ Un gasolina de ahora, puede consumir 6 Lt. a los 100Km.por 1.50€ Lt. 9€. ( y yo lo estoy pagando en gasolineras Low-Cost a 1,30€ Lt.) ¿Donde está la ventaja del electrico?. Gasolineras a patadas,, autonomias de mas de 600/700Km.mas reserva. Yo tengo una aplicación,( una sola), que me dice donde está la gasolinera mas barata,, la puedo buscar en un radio por Km,, por poblaciones y por codigo postal,,, y me incluye todas las marcas,, Repsol, Cepsa, etc.y Low-Cost,( la que sea). Y pago con VISA y punto. No como en los cargadores,, tengo 12 Apps y todas sectarias, te obligan a suscribirte, dejar depositos,, dar datos,, te retienen cantidades a cuenta, contratar varios servicios si quieres oferta, y solo salen los cargadores que esa App tiene asociada. Para saber los cargadores que hay en una población tienes que darte un paseo por todas las aplicaciones que tengas,, ( cuantas mas mejor.) Todavia no se verle la gracia al electrico. ¡¡¡Cuñaaaaaaao!!!!
@@jvicente218 me estaba planteando comprar el MG hs híbrido enchufable,pero una persona me dijo que era más caro si no podía cargarlo en casa,que uno gasolina y ya me hizo tirarme atras
@@jarrilleroportugalujo9127 Pero es que un PHEV no es un 100% eléctrico. De todas formas, hay muchos municipios con PdRs gratuitos aún. Y además, hay PdRs de corriente alterna a buenos precios, sobre 0'25€. Un eléctrico medio, incluso cargando a ese precio, no llega ni a 5€ los 100km en autovía y en urbano/interurbano aún menos.
Coche Gasolina que consuma en torno a 5L/100 Km te sale mucho mas económico la gasolina que la carga rápida. Si de verdad quieren que se vendan mas coches eléctricos se debería regular el precio de los cargadores de carga rápida y que haya sólo una aplicación para todos. Tarifa Regulada También en los cargadores de coche.
Tinc un Audi A4 2.7D i està clar que vaig a cambiar-ho per un electric, per ara esperaré al Onvo L60, el meu pressupost es de 50k no sé si vindrà mes car, ja vorem
Y tú hablas de cuñao?? Que el coche más vendido sea un Tesla en dos o tres comunidades NO significa que sean los más vendidos. Haz la suma de todos los coches vendidos en cada comunidad y en España, los eléctricos puros no llegan al 6% de todos. Que un grupo de pijoprogres esté cambiando el coche, no representa nada en la totalidad de los coches vendidos. Cuñao!!!
@@vonmises8524 yo no soy un pijoprogre. Este año pasado hemos hecho al coche actual más de 50.000 km al año. En los 113000 km que tiene el Subtu Outback, llevo gastando más de 2500 euros en mantenimiento, neumáticos no los cuento. Cambios de aceite y filtros cada 15000 km y la última revisión bujías y pastillas de freno delanteras, solo esta última 985 euros. Ya me he cansado. Al año gastaré sobre 6000 euros de combustible. La mayoría de las veces voy a cargar en casa y con placas solares. Me ahorraré mínimo 4500 euros de gasolina más las revisiones, es decir casi 6000 euros al año. Todo ello con una calidad de conducción muy destacable. El coche me h costdp 37890 euros y entre IRPF y el plan moves, me costará unos 7500 euros menos. Haz números y te darás cuenta que no somos pijosprogres. Se echa en falta un poco de respeto a quien no piensa como tú.
Es el modelo más vendido en España, punto. No tiene nada que ver con las ventas totales de coches por tecnologías, igual que en 2023 el Tesla Model Y fue el coche más vendido del mundo mientras que las ventas mundiales de eléctricos rondarían el 20% No es tan difícil de entender. Es exactamente lo mismo que el iPhone siendo el móvil mas vendido pero luego en cuota de mercado iOS tiene bastante menos que Android porque las ventas se reparten entre más modelos distintos
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Tengo un Tesla Model Y 42.000€ nuevo (ahora esta x 40.000) 300cv instantáneos, faros matriciales, techo de cristal, asientos y volante eléctricos y calefactados, equipo de sonido con subwoofer, 2100 litros de espacio con los asientos traseros echados, doble cargador inalámbrico de móviles... todo lo que viene de serie.
Tras 30.000km al año he gastado 300€ en cargas (sin placas solares) y 0€ en mantenimiento. Tras 4 años y 120.000km habré gastado en total 1200€ en cargas y unos 400€ en mantenimientos (el freno lo he tocado no llega a 10 veces en un año y el mantenimiento es casi nulo). Tras 8 años no superaré los 3000€ de gastos. Pago 450€ de seguro a todo riesgo sin franquicia.
Valor total: 45.000€ a lo largo de 8 años (sin contar con el plan moves)
Ahora mi previsión con un VW Tiguan:
40.000€ 130cv, mas pequeño por dentro, menos maletero (se pone en 50.000€ si lo equipas con todo lo que lleva el model Y)
Al cabo de 8 años 17600€ en combustible (2200€ al año a 1,3€ el litro) + 6.000€ en mantenimientos (800€ al año cambiar aceites, filtros, pastillas, frenos, etc...)
Valor total: más de 70000€ en 8 años
Gano en aceleración brutal e inmediata, experiencia de conducción con 1 solo pedal, calidad de rodadura, silencio, conducción dinámica, equipamiento, mantenimientos, precio de cada viaje, espacio interior del coche, autopiloto que FUNCIONA
Pierdo en autonomía y velocidad de recarga (aunque lo cargo todos los días por la noche y tengo toda la autonomía disponible) y con ello tengo que perder 20min de mi vida cada 350kms en los 3 viajes largos que hago al año. El trayecto Zaragoza - Valladolid lo hago de tirón
MUY IMPORTANTE: con la batería LFP tras 8 años y 240.000km la batería tendrá menos de un 10% de degradación (ahora tengo un 1% tras 1 año y 30.000km) y un coche de combustión de los de ahora con esos kms estará mucho mas expuesto a averías
Sin duda ha sido hasta el momento una buenísima compra. A mi un VW Tiguan pelado de 130cv x 41.000€ me parece una TOMADURA DE PELO
Más claro, agua y el que no lo quiera ver allá él
El problema es que hay gente que se gasta 42.000 euros o más en un VW T-cross de 1000 CC, tricilindrico de 90 cv y se queda tan a gusto... y por ese precio tienes un Tesla, con todos los beneficios de los que has hablado.
Yo,prefiero esperar unos pocos años, que incrementen autonomiancon mismo o menor precio. 350,kmsvde autonomia en carretera reales mas degradacion, que en 5 años serann300 kms, no me ilusionan.
Qué buen comentario 👏 aportando datos y comparativa real.
@@emilioizquierdo6953 Dentro de cinco años me habré ahorrado más de 10000 en combustible, si quieres esperar, tu mismo.
Por eso te piden 36K por un Corsa o un Mokka, lo mismo que un Tesla Model 3, porque si los ponen a su precio real no venden un térmico y su negocio colapsa. Menuda papeleta tienen los fabricantes europeos.
Completamente de acuerdo, Alejandro. Nosotros hemos aprovechado la oferta que salió en agosto dl Korando emotion. La rebaja de 10000 euros lo ha puesto a tiro (por su precio habitual no era interesante) y la entrega era inmediata por ser unidades en stock. Así q estamos como niño con zapatos nuevos. Apareceremos en esas listas, porque lo mateicularon a mediados de septiembre. Los fabricantes no tienen más que lanzarlos a precios decentes y se venderán como churros (¿Un golf básico de gasolina por 28000 euros quién lo va a comprar?)
Felicidades a todos que tienen un coche elecrrico para ir de A a B. En mi aso compre un Ford Mustang del 67 . 43000 euro y no lo cambio por nada. Lo dice un enamorado del motor y sus componentes mas aun de las sensaciones que te produce una obra de Arte de puro placer y capaz de sacarte en cualquier momento mas de una sonrisa. Viajo con el todo lo que puedo y no hay quien no se pare a verlo para felicitarte. Solo me entienden pocos apasionados a quienes les eNcanta cuando te recorre un escalofrio y se te ponen los pelos de punta con los sonidos que transmite una maquina que tu puedes dominar. El coche electrico y pronto lleno de IA sera una paso mas de Tecnlogia dominando al hombre. No gracias.
Lo que no es normal que un Yaris Cross cueste 28500€ o un León 32000, tengo un familiar que recientemente hizo los cálculos, hasta miro híbridos enchufables y cogió un Model 3 Standard, en 2500 km se ha gastado 29€, y no tiene cargador en casa.
Así estoy yo, me he ahorrado 2300 € en combustible el primer año y sin cargador en casa.
Tendrás algun sitio cerca para cargar gratis imagino @@krause79
Actualmente tengo un coche térmico diesel, trabajo en el centro de Madrid y tengo que meterlo en garaje, entre eso y el combustible, me sale a unos 220€ al mes, estoy sopesando venderlo y cogerme uno eléctrico.
Model 3 y no te arrepentirás
Hola Como hacéis para gastar tan poco para cargarlo sin tener cargador en casa? El kilovatio en electrolineras tampoco es que esté demasiado barato o me pierdo de algún detalle?
Gracias por el video, acabamos de comprar un model 3, tengo placas en casa.y una bateria física de 5kw,.¿me podrías decir que tarifa y compañía de luz tienes para que te salga el coste cero de luz en casa?
Hola Alejandro. Existe una razón por la que las ventas de los model 3 han sido tan abultadas en septiembre. El barco que venía de China con los miles de Tesla no ha llegado hasta principios de septiembre a España. Con lo cual toda la gente que encargó su coche en julio o en agosto no se lo han entregado hasta ahora. Veremos cómo lucen las ventas en octubre o noviembre.
Compramos un Model 3 el 28 de Julio y nos lo entregaron el 6 de agosto.
@@jesusginard Felicidades por la compra. Posiblemente era un modelo que estaba en stock.
Mi model Y lo he comprado en septiembre y vino de Alemania 🇩🇪. Lo encargué, me dieron el número de chasis, me dijeron que estaba en camino y en semana y poco lo recogí en Valencia.
Yo soy propietario de un tesla model 3 highland standard range desde el 26 de junio, con los extras de los neumáticos de 19" con llanteas, color negro i tapicería blanca, 43.700 €, 20.000 km (o 3 años) de cargas gratuitas en cargadores Tesla, (de mi anterior vehículo, un Audi A4 Sline, me pedian 5.000 € más, nuevo -del que quedé muy contento, però después de casi 18 años, tocaba) llevo más de 7.000 km hechos con él, con un montón de ahorro y disfrutando cada dia de una nueva forma de conducir, que es un verdadero placer. Con sus cosas que no cuestan casi nada de acostumbrarse y planificar (yo me he acostumbrado pronto), no hay color, pero como se dice, sobre gustos, colores. Le veo muchas ventajas y pocas desventajas (que las tiene, pero nada que no se pueda llevar, con una buena planificación) ... como dice otro TH-camr, "PÁSATE A LO ELÉCTRICO" ...
Tengo 4 meses con mi Tesla Y, en México y estoy feliz, no gasto en electricidad, no me preocupa que puedan robarlo, no hay gastos de mantenimiento, muy seguro al manejar, potente. Lo único es que no puedo viajar a muchos lugares de mi país, por qué aún no hay cargadores.
Las cosas cambian y seguiremos viendo gente rara que hoy día aun compran el periódico en físico, van al banco para pagar servicios, compran tiquetes aéreos con terceros, gente que se niegan a hacer algunas compras en línea y prefieren ir a la tienda física, quienes insisten con películas en DVD en vez de usar plataformas de streaming, quienes usan cables para conectar dispositivos que se pueden conectar por Bluetooth, otros enviando cartas por correo tradicional en vez de un simple correo electrónico. Incluso compran autos de combustión en vez del eléctrico que son más cómodos, más durable, ¡¡menos mantenimiento y mas ECONOMICO!!
¡Es impresionante cómo algunos se resisten a lo moderno!"
Pues en la lista de coches más vendidos durante el año 2024,no hay ningún eléctrico en los 20 primeros puestos.
1 Dacia Sandero 21377 unidades
2 Toyota Corolla 15690
3. SEAT Ibiza 14974
4. SEAT Arona 14450
5. Hyundai Tucson 14433
6. MG zs 13959
7. Renault Clio 12716
8. Kia Sportage 12527
9. Peugeot 2008 12390
10. Nissan Qashqai 11969
11. Citroen C3 11931
12. Toyota Yaris Cross 11510
13. Toyota CH-R 10916
14. Toyota Yaris 10914
15. Opel Corsa 10763
16. Volkswagen t Roc 10531
17. Renault Captur 10107
18. Peugeot 208 8879
19. Toyota RAV4 8636
20. Volkswagen t Cross 8635
Un saludo.Fuente ANFAC
@@FBS6350 la verdad que no sé de dónde ha sacado la información...
Yo sigo mucho las ventas y los coches electricos estan en el 5% de las ventas de coches y llevan tiempo estabilizados en ese 5% mucho tiempo y como quiten el MOVES y suban los precios en 2025 dudo mucho superen ese 5%. Tus datos son los que he visto en muchos ranking , los de este no se de donde los saca porque desde Carwow, ANFAC, Faconauto, Ganvam.... coindiden con los tuyos
Se está hablando de este mes, es decir el coche mas vendido en Septembre, y el informe se verá definitivo al cerrar el mes, pero todo pinta que este mes el model 3 será el coche mas vendido o en segunda posición despues del Dacia Sandero.
@@CarlosNavarcles Dime la fuente para comprobarlo.
Esa lista que tu dices es del año entero, el esta diciendo del mes de Septiembre, si transgiversas los datos para meter hate es muy triste
En los 4 primeros dias de septiembre Tesla vendió casi 500......había mucho pedido de agosto sin servir. Pero es que también es el mejor elécteicp relación calidad precio.
No, simplemente no, BYD esta muy por encima, lo unico por lo que podria merecer minimamente la pena un tesla es por el autopilot, ahora, tesla es como apple, el dia que tengas que cambiar una puerta va a ser gracioso, literal es tan caro que hay un mercado de teslas con choques super tontos en siniestro total, porque reparar dos puertas cuesta lo mismo que la mitad de un coche, dicho de otra forma, 4 puertas del tesla cuesta lo mismo que un tesla nuevo, y como se te ocurra repararlo en un taller no oficial, te bloquean el coche desde centralita y adios tesla, ademas de toda la mierda de las suscripciones, que si 40 mil euros te parece caro, para usar la mitad del coche aun tienes que pagar mensualmente otros 15 creo que eran. A dia de hoy, teniendo BYD que le supera en todo menos en el autopilot, almenos yo lo tengo muy claro.
tienes razon. lo integra todo. otras marcas van sumando segun las cosas que quieras. si no hubiera traido de serie los faros matriciales. seguro que no habria comprado ese extra. porque les habrian puesto un pico. no menos de 1000€.
estoy muy contento con estas luces. me aporta mucha seguridad en conduccion nocturna.
cualquier otra marca que tuviera todos los extras incluidos. como tesla. el precio subiría al doble.
Gracias a escucharte, quedé convencido de que la movilidad eléctrica es la mejor solución. Como ya sabes, estoy a la espera de la entrega del Polestar 4. Un saludo y gracias por seguir informándonos.
Y Polestar España no deja probarlo como toca…
Solo hablas de un mes y un modelo concreto.a eso no se le puede llamar tendencia, solo que es un modelo muy demandado.pero la realidad por desgracia,es que los coches eléctricos solo representan un 10/15% de las ventas en nuestro pais
Yo soy propitario de un Model Y el ahorro anual es de 5000 euros con carga gratis sin pagar impuestos ni revisiones
Yo he sido uno de ellos. Lo estrené ayer y hoy he hecho el primer viaje Burgos Zaragoza. Ahora estoy en el hotel y cargando en el parking con Wenea.
Cada vez veo más Modelos Y y Model 3 en la ciudad.
Idem, yo sobre todo model3 highland
Que el Model 3 sea el coche mas vendido en ciertas comunidades, no quiere decir que se hayan vendido mas vehículos eléctricos que de combustión.
Jajaja pues explicárselo al señor del vídeo porque parece que no lo entiende. Coches eléctricos prácticamente el 80% de lo que se vende es Tesla, de combustión tienes decenas de marcas y modelos ...
Si mantienen esos precios, en un calentón cambio el Spring por un 3.
Yo tengo Model 3 y Model y y cargador con placas solares, tengo un retorno mensual de 800 euros mensuales. No digo nada más
A ver.. yo estoy a favor del eléctrico de echo tengo un phev pero decir q se venden más eléctricos q térmicos a los particulares no es cierto.. de los 10 vendidos está el model 3 y en algunas comunidades el model y
Es un modelo eléctrico el más vendido en medio de todos los térmicos
Están lejos los eléctricos de llegar al número de ventas de térmicos , eso es asi. Puede llevar a confusión esa afirmación
Los fabricantes europeos casi desaparecidos
Son zombies, porque están muertos y no lo saben. O si...
Creo que te has precipitado un poco. Al final, el Sandero ha sido el más vendido en España, aunque por un margen muy pequeño.
Pues normal!! La gente al final no es tan corta. De todas formas ahora que tengo mi eléctrico prefiero que otros sigan comprando cafeteras pestosas porque así seguiremos gozando de ventajas económicas por más tiempo 😂🤣Saludos y gracias por la info 👍🏻🙏🏻❤️
Te olvidas de tragarte los humos por la calle. Mejor que todos seamos usuarios de coches electricos. La pérdida en salud no creo que sea compensada por las ventajas de ser uno de "los pocos" que tiene eléctrico. Al menos en mi caso
@@kepun1130Ya, eso sí. Habrá que sufrirlo aún porque hay mucho cabezón 🤣
No caigamos en su falacia: no es que la gente ahora compre coches eléctricos, en general, la gente compra Tesla. Que es muy distinto.
Y no es sólo por precio. Hay eléctricos mucho más baratos comercializándose ya en España (MG, Omoda…) sino por los 20.000€ en extras que trae el Model 3 highland de serie; por la red única de súper cargadores de Tesla; por funciones como autopilot y centinela que sólo tienen los Tesla; por calidad de materiales y ajustes; por confort de marcha; por esos casi 300 CV en la versión básica. Y podríamos seguir.
Un model 3 highland cuesta casi 40.000€. (35.500€ tras restar los 4.500€ del Moves, pero esos, si hay suerte y queda presupuesto, se cobran en un año y medio 😅).
Así que empecemos ya diferenciar entre Tesla y cualquier otra marca, en vez de hablar de “los eléctricos”. Porque si la teoría que expones de que “la gente compra coche eléctrico cuando bajan precios” fuera cierta, veríamos en las ventas de septiembre varios modelos de coches eléctricos ahí arriba, y además baratos.
Y los datos no dicen que haya varios modelos eléctricos entre los más vendidos ni que el más vendido sea barato. Es el Tesla Model 3 highland. Y ya está.
Maravilla Tesla. 👏
Así es,.si yo pudiera Tesla sin dudarlo, ya hay taxistas con 500.000kmtros, de los otros a saber.
Cuando saquen el 2 u otro vehículo chino entre 20 y 25.000€, baaarrennn, al tiempo
Ya hay en España a la venta un LeapMotor por 20.000€
@@alejandroperezcars o un ATTO2 por 25 mil, hay me adelante de mes, no debi decir eso. Obvio es pronostico.
@@edgarchaparro2112No son 25000. Som 33000 al contado y llave en mano. Estuve a punto de pillarme el dolphin y los 19990 eran 28000 y ya después pide migajas al estado.
Sorpresa sorpresa. Y cuando lleguen con más contundencia las marcas chinas los de combustión van a bajar más en esas listas.
Los de combustión están viviendo lo que les queda.
Que coche eléctrico me quiero comprar? Pues a día de hoy ninguno... 🤷🏻♂️
Un eléctrico no me daría más que problemas, no uso el coche por semana, solo los findes para ir al pueblo (donde podría cargarlo), haciendo ida y vuelta sobre 500 km 🤷🏻♂️
Difícilmente puedo con una carga hacer esos km y estar el coche parado 5 días, porque por semana vivo de alquiler y no puedo permitirme instalar cargador ni ir a cargarlo a otros sitios... Que los eléctricos están bien y en otras circunstancias me compraría uno, pues igual si... Pero en casos como el mío, no es factible...
Justo eso. Cada uno tiene que hacer su análisis personal.
Ya lo será...
Después de 30 años conduciendo tengo un ATTO3 y placas solares, hago 1600 kilometros al mes, no me vuelvo me pasar a uno de gasolina ni de coña
alejandro eso lo llevo yo diciendo hace ya mucho mucho tiempo tu baja el precio sobre 35k da igual la marca que sea seguro que venden mas electricos que normales pero las marcas no se bajan de la burra
estoy de acuerdo alguien que haga muchos kilometros, el coche electrico es ideal siempre que tenga para caragarlo en casa, a mi no me sale a cuenta yo gasto entre 40-60 € de gasolina al mes depende el precio , hay muchos dias que no sale del garaje y si sale es para hacer pocos kilometros 3-9 km , ir al super, recojer 5-6 veces al mes a la nieta del colegio ,cuando llueve ir al gym que esta a 1,2 km normalmente voy a pie o en moto y una o dos veces al mes 80 km ida y vuelta a una segunda vivienda que tengo en la playa , a mi no me conviene tengo un hibrido 220 cv , que Alejandro conoce bien consumos de 5,5-6,5 l/100 , pero si tuviese que desplazarme mas de 50 km diarios , esta claro la opcion seria un electrico, tesla o cualquier otro sin muchos cv 200-300 para que mas , ahora ya no son tan caros, para menos de 10000 km al año en mi caso unos 6000 km no creo que convenga , en ciudades grandes cada vez hay mas taxistas tirando al electrico son rentables, donde vivo son casi todos toyotas o dacias , por cierto no viajo en coche suelo hacer 3-4 viajes al año y es en moto dentro de la peninsula y fuera en avion y en el destino alquilo coche, por cieto mi consuegro tiene yn model Y de hace 4 años y le costo casi 60000 € y no tiene garaje tiene que cargar en cargadores publicos yo no me lo hibiese comprado sin tener cargador en casa, es lo malo de tesla que no para de bajar precios
Dacia Sandero poco fiable? Los compras masivas por parte de particulares en toda Europa en los últimos 10 a 15 años demuestran el contrario, creo.
El Dacia Sandero que yo sepa se vende porque es el más barato que hay, no quiere decir que sea o no fiable
No es un VE cualquiera, es un Tesla Model 3. Otra marca no lo conseguiría ni lo consigue.
Ha sido una jugada de trileros co los stocks. En agosto no matricularon nada y ahora en septiembre matriculan lo de dos meses. Ya verás como en octubre no aparecen entre los diez primeros. Así que nada de que el coche electrico despega.
Tesla tiene un problema con las entregas porque tiene un ritmo de barcas muy anormal.
Totalmente normal, hay mucho interesado en que no sea así, desde talleres, pasando por industria auxiliar, propietarios estaciones servicio, etc. Los térmicos actuales son insostenibles, un embrague, filtro de partículas, correa distribución, aceite, combustible, seria de tontos querer batallar con todo eso. Problema : precio.
Aquí en Madrid el Highland está petamdolo, es un gran coche. Rápido, seguro, cómodo, eficiente y por menos de 40 mil
Borja Maris al fin y al cabo 😂
Yo tengo un coche eléctrico hace 2 años y estoy encantado, creo que es lamentable que la gente no haga un pequeño esfuerzo en cambiar a un coche eléctrico con todos los beneficios que aporta. Además de los económicos, creo que lo mas importante es sobre lo que ganaríamos en salud todos en general.
el pequeño esfuerzo económico para ti en el 90 por ciento o es titánico o imposible y créame en un país económico como España totalmente destrozado y en clara decadencia con un pib sin contar inflación menor que en el 2007.
disfruta de tu medio de vida que en comparación es bastante buena, pero créeme la mayoría de la gente disfruta de una situación muchísimo peor donde literalmente no llega a fin de mes y lo de ganar salud pues si pero primero no empecemos la casa por el tejado que nos hemos ido a carajo y que los sueldos tienen la mitad de capacidad de compra que hace 20 años
@@francisco4995 Yo tengo otro hace 5 y estoy encantado con el coche, pero no con las empresas y puntos de recarga. Esto no es futuro, que no nos engañen
En esas listas hay varios modelos por encima de los 30 mil europeos y también los 40 mil.
@@GABRIELperezgutierrez-l1pcierto
Sandero. Yaris cross.duster. Kona, son bastante más baratos que un Tesla. A parte, el ahorro se da cuando dispones de garaje, cosa estranya en España. Yo en cuanto pueda (soy joven) y pueda comprarme una casa donde cargar me voy a pasar a lo eléctrico.@@krause79
38 mil€ es un precio baratisimo, mañana voy y. me compro uno con lo que tengo ahorrado de comprar el pan.....
Un vw tiguan de 130cv pelado x 41000€ es baratísimo
@@IsraelAlegre El año pasado el Hyundai Tucson fue el segundo coche más vendido. 38K.
@@IsraelAlegre
Es que esos coches tampoco están al alcance de todos los bolsillos.
Todo lo que pase de 23, 24 o 25.000€,,,ya es inalcancable para muchos millones de conductores que ademas,, muchismos vivirán en barrios de grandes ciudades,, sin parking,,, y sin posibilidad de cargar,,, ya no digo barato,,,ni cargar,,,que los cargadores publicos, no están en todos las calles.
Tesla Model 3 32000 euros reales tras descuentos y subvencionen, veo muchísimos coches de combustión mucho más caros solo en precio de compra, ya no te digo si sumas combustible y mantenimientos.
Esos descuentos tardan años@@josepmiquelpovillmedalla9131
pero te das cuenta el mg4 no lo quieren en estos lugares por algo en concreto?
En Madrid por cada mg4 que veo, mínimo veo 10 teslas, sobre todo el model 3 nuevo
Buenas noticias pero seamos realistas: el vehículo eléctrico todavía no es para todo el mundo. Ni por precio, ni por autonomía si haces viajes largos frecuentes.
Hasta que el precio no sea asequible para una mayoría de ciudadanos y hasta que la autonomía no permita hacer con seguridad cerca de 500 km, no creo que el vehículo eléctrico sea adoptado masivamente.
Lo bueno: que la infraestructura de carga en España ya ha mejorado bastante. Aunque aún le queda.
De acuerdo en todo, yo tengo un model Y y antes de comprarlo me hice mis cuentas y si le haces kms sale a cuenta por el casi nulo gasto en combustible y mantenimientos
@@IsraelAlegre no solo es el gasto por el uso, sino el gran desembolso inicial que tiene que hacer el comprador, con la incertidumbre de si le saldrá malo el coche o si tendrá algún siniestro.
Un coche es un bien mueble, y tiene muchos riesgos adicionales asociados. Si el coche es caro, no es una compra nada sencilla para alguien que llega ajustado de presupuesto, por mucho que luego te ahorres mucho dinero con su uso habitual.
Para todo el mundo no es, pero si la inmensa mayoria que compran híbridos enchufables hicieran unos mínimos cálculos verian que acaban de tirar un puñado de euros en comparación a un eléctrico puro, y el número de vehículos eléctricos aumentaría significativamente.
El ajuste de precio Alejandro creo que está llegando no tanto por la bajada de precio del eléctrico que si que han bajado algo, pero creo que mucho está por la nefasta política de precio de combustión que están por las nubes . Porque además tengamos en cuenta que Tesla no adelanta el moves como si hacen otras como MG o BYD.
BYD adelanta el moves?
Financiando y cobrándote el doble con los intereses del préstamo.
Yo tenía claro que el Atto3 porque necesito SUV era mi coche, pero con los que están viniendo no lo tengo tan claro. El OnvoL60 estaría muy bien pero a ver su precio. El Model Y Juniper promete. Pero también me planteo un SUV PHEV de BYD si tiene más de 200 km de autonomía, pero prefiero electrico 100%
Me ha pasado lo mismo con el dolphin. La oferta no era tan buena como anunciaban y tres meses largos de espera han hecho que siga con mi petrolero de 25 años hasta que Pete del todo. Tampoco veo normal tener un Tesla viviendo con mis padres😂😂
Si el Yaris costase 15-17 ya hubiera ido a por el.
@@lluisfargaslopez9603 Pues el Dolphin es el Compacto EV más barato.
Yo me voy a comprar el ferrari eco jeje
Llevo 130000 km sin ningun problema con un GLP que vino de serie en un vehiculo nuevo y ahora me entero que la G significa Guarra. La Y de yuan que significa?. Y conste que mi proximo vehiculo sera electrico pero los comentarios de este tipo suenan a desinformación.
Yo quiero comprar el Onvo L60 😆
el lucid gravity
Será el coche mas vendido electrico.
Hay que diferenciar entre vehiculos termicos, electricos y hibridos.
No creo que se hayan vendido mas electricos que de combustión y hibridos.
¿Por marcas?,, puede que si,,, pero por tecnologias No.
No no. El coche más vendido de todos, el Dacia Sandero ha sido segundo. Bueno, queda hoy por cerrar matriculaciones y aún pueden intercambiar posiciones. (Ojo, a particulares)
@@aaromnido
¿Me quieres decir que se han vendido mas Teslas,( el modelo que sea), que cualquier otro modelo de coche, sea termico, hibrido o incluso otros electricos?
Pues no se donde será,,en mi barrio,, no hay ninguno, será que vivo en un barrio muy obrero.
@@JoseAntonio-lq9iw Así es. Te lo creas o no, los datos de matriculaciones no engañan.
@@JoseAntonio-lq9iw exacto, a falta de que mañana o pasado tengamos la confirmación oficial por parte de la dgt, la cosa va de foto finish entre el tesla model 3 y el dacia sandero.
Una vez que la dgt publique los datos ya empezarán las paginas web a hacer sus articulos diciendo eso; pero nosotros tenemos a luis valdés cazando cada matriculación en tiempo real 😂😂😂
37000 euros para ciertos sectores no es mucho si una pareja tienen un hijo y no tienen grandes deudas y los 2 trabajan de profesor de instituto o médicos o funcionarios del grupo a o b o tienen un negocio prospero donde pueden ocultar a hacienda parte de las ganancias si podrían comprar un tesla.
pero por desgracia la mayoría de la gente no esta así el 90 por ciento de la gente se las ve y se las desea para llegar a fin de mes ,de ese grupo algunos llegan pero no es para que les sobre 600 euros todos los meses
El coche mas vendido en España .es un coche que parte de 37.000...?
No me lo creo , o vivimos en Españas diferentes.
Si a esos 37890 euros le quitas 4000 del IRPF en Castilla y Leon y otros 4000 del no es, el coste real es inferior a 30.000 euros
@@marianomenor4631
Si mi prima tuviera ruedas y timbre,, sería una bicicleta.
Tengo dos amicos taxistas con V.E.,, desde hace dos años,,, todavia no han cobrado el "plan moves".
Si yo tengo que finaciar, aunque sea una parte,, Que es lo mas normal, el coche vale lo que vale en el concesionario y los intereses que se generan no tienen en cuenta ningún "plan moves"
Pagas por lo que pides.
Siempre con la mania de camuflar el precio real, y que es lo que te va a pedir la tienda,,si te quieres llevar el coche.
Te lo regalan, después no lloresis en la declaración de la renta
Intermitentes cuantos se han vendido..? Porque puestos a poner datos sin sentido
Ahora la nueva moda de los cuñados ,es que el hidrogeno es lo que va a triunfar😂😂😂😂😂
cuando los cuñaos vean que el hidrogeno no arranca. pues se iran al coche de propulsion nuclear.😆
Creo que a pasado de moda. A hora son los combustible sintéticos . Hay un cuñado hispano parlante que lo va pregonando porai. Con las marcas japonesas 😂😂😂😂
Desde los años 90 BMW está “trabajando” en el vehículo de hidrógeno y todavía no lo puede echar a andar… 🤷🏻♂️
Otii mi cunyado me dijo eso ayer mismo,,,q el hidrógeno era el futuro..😂 yo le dije que no...pero a los cuñados no se les puede discutir 😢
@@luisarthurv.9442 me acuerdo de las peliculas de ciencia ficcion de finales de los 80. y habian coches de hidrogeno. a mi me parecia el futuro.
y el futuro era el año 2.000. estamos en 2024 y no es viable.
pero en aquellos años. nunca me hubiera imaginado. que iban a haber coches con baterias. que podrian hacer 400Km.
y se sigue aumentando autonomia.
me acuerdo de una serie. de una familia que entaba en una piramide. y viajaron al futuro. donde solo habian humanoides. y habian coches electricos.
no me acuerdo del nombre de la serie. eran un marimonio con dos adolescentes. y un niño.
Que quede claro Alejandro,que estoy muy a favor de los eléctricos.Pero cusndo hablas de ahorro ,has dicho 400€ de combustible.Yo me gasto en gasolina como mucho 100€.Y dices que no pagas luz y carga gratis.Yo tambien tengo placas y batería virtual.Para llegar a lo que tu dices ,te tienes que haber gastado en placas y bateria(fisica)un pastizal.
¿Y la casa?,,,¿Te la dieron?
Esa es una inversión necesaria,, para conseguir precios de carga economicos.
Si no la tienes, te la tienes que comprar,,y hay ciudades que la casa,,vale 10 veces el V.E.
Si yo me compro una gasolinera,,,la gasolina me sale ¡gratis!.
Cada caso es particular
@@crj7218
Si, es cierto,,
¿entonces por que se generaliza en todos estoa videos, afirmando y intentando "demostrar", que el electrico es para todo el mundo.?
@@JoseAntonio-lq9iw no lo es , yo uso uno hago todos los días 89 km y lo cargo a 5centimos tengo cargador, en este caso si interesa un Mode 3 lfp
@@crj7218
Y un Dacia Spring tambien te daría los Km. ¿No?.
Como decia un amigo,,
"Con Buena P..O..L..L..A, bien se F..O..L..L..A,,
Con casa y ofertas electricas es facil.
Jenial noticia
Hola, ya veremos en 2025 cuantos venden, con la incógnita del nuevo moves.
Si las ayudas las ponen como dios manda, van a vender muchísimos, yo espero el juniper, saludos.
porque crees que ponen las ayudas así, porque de esa forma mucha gente que compra un eléctrico piensa pedro Sánchez se a rascado el bolsillo y me a regalado 7000 euros
@@GABRIELperezgutierrez-l1pyo creo que simplemente es que no interesa que se vendan eléctricos aún (España fabrica térmicos). Si adaptan alguna fábrica por aquí y luego quieren vender eléctricos para evitar multas veremos si por arte de magia hacen ayudas efectivas
Si que se venden pocos coches de combustión para que un ELECTRICO sea el más VENDIDO , realmente se matriculan muchos coches . Pero pongo en duda que un coche ELECTRICO SEA EL MAS VENDIDO EN ESTAÑA . . . . . . . . . . . SI NO SE VENDEN.
Un Tesla mas barato. Cuando la conducción autónoma total este mas madura y el coche te gane dinero conduciendo solo. Y si no fuera un Tesla seria un coche chino fijo.
@@snake3874 Tranquilo, con el tiempo seguro que llegan a inventar el tren y el autobús...
Joder con la secta!!!!!!!
Ya verás cuando actualicen el model y. Va a ser una fiesta.... Venga Elon espabila
Vale, me compro un eléctrico, pero…..donde demonios lo enchufo?😮
Pues por mi me pillaria si pudiera un zeek 001, a espera de conocer uno qe me guste mas
Lo pongo en duda por lo que pasó en agosto. Los más vendidos son (en total)
Eléctrico, Model Y - 362 unidades.
Híbrido enchufable, Mercedes GLC - 307 ud.
Híbrido, Yaris Cross - 1351 ud.
Gas (glp, etc.), Sandero - 1419 ud.
Gasolina, MG ZS - 1331 ud.
Diese, Audi Q3 - 508 ud.
Los escépticos deberían ir a probar los eléctricos en las ferias tipo VEM...etc. Llevo casi 110000 Kms en eléctrico y cada vez más me parece que fue una decisión acertada por lo que Alejandro comenta
Es solo un mes espera al cierre del año
Hombre, está claro. En España la penetracion del eléctrico aún no ha llegado al 10% de las ventas.
De dónde has sacado la información? No cuadra con las listas de más vendidos que hay en internet
Amigo aya gusta mucho el sandero
Yo tambien quiero un model 3 o un model y!!!! 😜😜😜, a ver ese model 3 mas sencillo que quieren sacar, como lo bajen 5000€ mas van a barrer. Hoy me han presupuestado un e5008, por 52000€. Financiado 46000 pero claro acabas pagando lo mismo o mas...... El coche es muy bonito y tiene 7 plazas, pero el precio es bastante elevado.
El dacia Sandero ya no se vende por no tener diesel y decir que se vende los eléctricos más que de combustión no es verdad
A mi me cuesta creer eso, partiendo de que España posiblemente sea uno de los países de europa que menos eléctricos vende y viendo el funcionamiento del plan moves III, NO ME CUADRA.
creo que cuadra cuando se ve los valores al financiarlo, Tesla tiene de las tasas de financiación mas bajas de todo fabricante, el PVP no es lo unico que importa sino a cuanto queda la cuota mensual frente a otros modelos.
Cuadra porque se están entregando en septiembre de un solo golpe, los pedidos retrasados de junio, julio y agosto. Por temas de logística en el transporte marítimo internacional.
Si el Macan eléctrico o el BMW i4 o el Porsche Taycan costaran la mitad… los Tesla iban a vender una porra, vaya basurilla de acabados y calidades, que las puertas de un Model Y por dentro parecen las de un coche de hace 20 años. El volante es plasticoso, el audio mediocre…
Y por otro lado… a día de hoy viajar en vehículo en eléctrico es una quimera en España si haces viajes largos y vives en provincias como Teruel, Soria, Badajoz, O comunidades como Aragón, donde no hay apenas cargadores. De qué me sirve a mí un coche eléctrico para viajar por ejemplo los fines de semana a esquiar… si la autónomia de un coche eléctrico a día de hoy en el mejor de los casos en invierno con 1º grado es de 250km…no me da para llegar a las pistas de esquí. Ya no te digo hacer un viaje de 8h como tuve que hacer el fin de semana pasado… con un eléctrico tengo que hacer noche por el camino. Todos esos eléctricos son de gente que vive en ciudades grandes, tiene cargadores y no hace viajes largos.
Si hubiera una encuesta de relación que coche tienen las personas que los fines de semana viajan muchos km no creo que salieran en primera posición los eléctricos.
Tesla model 3 Sr está mañana, salida de Briviesca Burgos con el 84% de batería a ciento veintipico con el control de crucero llegada a Zaragoza con un 15% 271 km, he salido con 7 grados de temperatura. Ahora cargando a 7w en el hotel así que con menos de 16 euros volveré a casa. Te aseguro que con este coche haces al menos 300 km por autopista . Viajo mucho a Aragón, entra en electromaps y mira los cargadores que hay. No digo que sea para todo el mundo, pero mi otro coche es un Subaru Outback con glp del que estoy encantado, cuando lo cojo tras dejar el Tesla parece que llevo un coche del siglo pasado. Respeto tu opinión, pero no la comparto
@@marianomenor4631zasca …😂😂🤦🏻♂️
Hablas sin tener un eléctrico, infórmate bien, llevo 34k en 9 meses con un model Y LR y viajo al pirineo también a esquiar desde burgos una parada en Zaragoza de 25/30 min y llego a Benasque, allí cargo en Iberdrola y vuelvo a cargar en Zaragoza o Ariza, mira videos de gente con Teslas y verás la autonomía real, tienes millones de videos de gente haciendo pruebas reales
@@davidgalan7006 Hablo de ir y volver en un día. 3h para ir y 3h para volver . Que a veces son 4h si hay colas. Si me tengo que parar 30-35 minutos…para cargar el coche antes de llegar…mal asunto. Me tengo que levantar muy pronto y eso suponiendo que el cargador o cargadores de Benasque estuvieran libres. Y para volver…otra vez a cargar por el camino…no lo veo. Con mi coche de gasolina voy y vuelvo sin tener que parar a repostar. Y en caso necesario o imprevisto sé que tengo una gasolinera en cualquier sitio. El día que la autonomía de los eléctricos sea de 600km reales en condiciones invernales hablamos. Todas las reviews de autonomía que he visto cuando hace mucho frío a duras penas llegan a 250km.
@@juandanielgerenabonilla9432 zasca?? Precisamente no hace si no reafirmarme en lo dicho. 300km de autonomía, y sin pasar de 120km/h en autovía, pisando huevos y teniendo que parar si o si a cargar si haces un trayecto de más de 250km… Claro que se puede viajar. Pero yo quiero viajar sin ir sufriendo por encontrar un cargador y sin parar a cargar cada 250km. Si haces un viaje de 8h tienes que parar 3 veces, es decir, el viaje se te alarga 1h30 más.
Kkk ate custa deser k o tesla e o mais vendido
Si el problema es no poder enchufarlos en casa.Yo si pudiera me cogeria uno sin duda.Pero cargar fuera debe ser igual de caro o mas que la gasolina,no?
Asi es,,
Solo haz calculos:
a 0.50€ el Kwh de media que lo hay mas caros X 18 Kwh +/- de consumo a los 100=9€
Un gasolina de ahora, puede consumir 6 Lt. a los 100Km.por 1.50€ Lt. 9€.
( y yo lo estoy pagando en gasolineras Low-Cost a 1,30€ Lt.)
¿Donde está la ventaja del electrico?.
Gasolineras a patadas,, autonomias de mas de 600/700Km.mas reserva.
Yo tengo una aplicación,( una sola), que me dice donde está la gasolinera mas barata,, la puedo buscar en un radio por Km,, por poblaciones y por codigo postal,,, y me incluye todas las marcas,, Repsol, Cepsa, etc.y Low-Cost,( la que sea).
Y pago con VISA y punto.
No como en los cargadores,, tengo 12 Apps y todas sectarias, te obligan a suscribirte, dejar depositos,, dar datos,, te retienen cantidades a cuenta, contratar varios servicios si quieres oferta, y solo salen los cargadores que esa App tiene asociada.
Para saber los cargadores que hay en una población tienes que darte un paseo por todas las aplicaciones que tengas,, ( cuantas mas mejor.)
Todavia no se verle la gracia al electrico.
¡¡¡Cuñaaaaaaao!!!!
Claro que no.
@@jvicente218 me estaba planteando comprar el MG hs híbrido enchufable,pero una persona me dijo que era más caro si no podía cargarlo en casa,que uno gasolina y ya me hizo tirarme atras
@@jarrilleroportugalujo9127 Pero es que un PHEV no es un 100% eléctrico. De todas formas, hay muchos municipios con PdRs gratuitos aún. Y además, hay PdRs de corriente alterna a buenos precios, sobre 0'25€. Un eléctrico medio, incluso cargando a ese precio, no llega ni a 5€ los 100km en autovía y en urbano/interurbano aún menos.
Coche Gasolina que consuma en torno a 5L/100 Km te sale mucho mas económico la gasolina que la carga rápida. Si de verdad quieren que se vendan mas coches eléctricos se debería regular el precio de los cargadores de carga rápida y que haya sólo una aplicación para todos. Tarifa Regulada También en los cargadores de coche.
Eu sempre desse o melhor carro eletrico e os teslas
Tinc un Audi A4 2.7D i està clar que vaig a cambiar-ho per un electric, per ara esperaré al Onvo L60, el meu pressupost es de 50k no sé si vindrà mes car, ja vorem
HAS PAGAT 2 VEGADES AMB ZUMO I REVISIONS AQUEST COTXE
@@davidcb9544 si, ho se, però bo, que hem de fer
Y tú hablas de cuñao??
Que el coche más vendido sea un Tesla en dos o tres comunidades NO significa que sean los más vendidos. Haz la suma de todos los coches vendidos en cada comunidad y en España, los eléctricos puros no llegan al 6% de todos. Que un grupo de pijoprogres esté cambiando el coche, no representa nada en la totalidad de los coches vendidos.
Cuñao!!!
@@vonmises8524 yo no soy un pijoprogre. Este año pasado hemos hecho al coche actual más de 50.000 km al año. En los 113000 km que tiene el Subtu Outback, llevo gastando más de 2500 euros en mantenimiento, neumáticos no los cuento. Cambios de aceite y filtros cada 15000 km y la última revisión bujías y pastillas de freno delanteras, solo esta última 985 euros. Ya me he cansado. Al año gastaré sobre 6000 euros de combustible. La mayoría de las veces voy a cargar en casa y con placas solares. Me ahorraré mínimo 4500 euros de gasolina más las revisiones, es decir casi 6000 euros al año. Todo ello con una calidad de conducción muy destacable. El coche me h costdp 37890 euros y entre IRPF y el plan moves, me costará unos 7500 euros menos. Haz números y te darás cuenta que no somos pijosprogres. Se echa en falta un poco de respeto a quien no piensa como tú.
Y un mucho de cultura financiera y otro mucho de matemáticas básicas.
Es el modelo más vendido en España, punto. No tiene nada que ver con las ventas totales de coches por tecnologías, igual que en 2023 el Tesla Model Y fue el coche más vendido del mundo mientras que las ventas mundiales de eléctricos rondarían el 20%
No es tan difícil de entender. Es exactamente lo mismo que el iPhone siendo el móvil mas vendido pero luego en cuota de mercado iOS tiene bastante menos que Android porque las ventas se reparten entre más modelos distintos