2 yıldır her gün kullanıyorum 35600 km oldu, 2022 aralıkta sıfır aldık, şehir içinde gayet memnunum yakıtı süper ama sık sık uzun yola gidiyorum, uzun yolda yakıt tüketimi dışında beni hiç memnun etmiyor, 2 saatlik yolculuktan sonra vücut ağrıları başlıyor.130u geçtikten sonra korkuyla seyahat ediyorum hiç güven vermiyor rüzgarda çok savruluyor.Yol tutuşu çok kötü. Sırf bu yüzden değişmeyi düşünüyorum. Konfor 0 Fakat yaktığına oranla çekişinden çok memnunum fiorinonun
Yaw aslında ticarilerle 130 üstü stabil gitmek zaten normal değil sonuçta yüksek kasalı hepsi için ama doblo çok daha oturaklı fio dan 2 sinide kullanıyorum
Kanki aslında "ne kadar ekmek o kadar köfte " mantığı ile bakacan. Ama bence sıfır Fiorino mi ?, 2. El corier veya caddy mı dersen ben 2. El caddy veya corieri secerdin. Fiorinayı scooter gibi düşüncem
bu araçla şehir içi kargo dağıtımı dışında bi beklenti içine girmemek lazım. yakıtı ekonomik olabilir ama güvenlik ve konforu da en az yakıt kadar önemli
Clio 5 1.3 TCe 130 EDC Icon ile tek kişi Didim-İstanbul arası 100-120 km ortalama hızla 4.2 lt ortalama yakalamışlığım var, Fiorino beklediğimden fazla yakıyormuş...
Kocaeli -Muğla , Muğla'da yaklaşık 1.100 km Muğla- Kocaeli yaptım dolaşa dolaşa ortalama 55 km hızda kullanmışım markete girdiğimde bile klima kapatmadım 50 saat sürmüştüm yanlış hatırlamıyorsam 90-100 kullandım normal yollarda ortalamada 5.4 litre yaktı Kütahya dan sonra B yi sıfırladım temiz yolda 90-100 km de 5 saat lik kullanımda 4.2 yaktı. Arka koltuktakiler için konfor sıfır orası net sonuçta ticari araç. Ön koltuklar süspansiyonunda etkisiyle yormadı. Psa grubu 1.5 kesinlikle daha az yakıyor. Eski 2006 van vardı onunla benzer kullanımlarda 5 litreye rahat düşüyordum yeni nesil psa koltuklu kullanmadım ama vanlar 4.8 120liği yakıyordu benim kullanımda.
Türkiye'deki neredeyse 5 arabadan biri Fiorino'dur. Eve ikinci araç olarak piyasası, az yakıtı ve maliyet düşüklüğü sebebiyle Haziran 24'te 520 bin liraya 2015 model 150binde boyasız fiorino aldım. O kadar beğendim ki diğer aracı kullanmaz olmuştum. Çoluk çocuk arkada hoplaya zıplaya pikniğe mangala gidiyoruz. Ferahlık açısından oldukça rahat ettik. Semaver hep bagajda. Özellikle B segment araçlara artık binemez oldum çok dar çok kasvetli geliyor. Bu araç çok ferah. Yalıtımına da şaşırmıştım bildiğiniz sessiz ilerliyor (Belki lastiklerdendir) Düşük süratte çok keyifli yormuyor. Fakat koltuklar bel ve sırt ağrısı yaptı. Debriyaj sert ve şehiriçi ayak yoruyor. Alt takım çok lakırdıyor. Kızdırma bujisi kontrol edin diye bazen arıza veriyor. Çok uzun süre binmek için değil de durumumuz toparlanınca elden hızlıca çıkartıp üst model araç alabilmek için altın bilezik olsun, rahat elden çıkartalım geçici araç olsun diye almamıza rağmen ben sevdim. Uzun süreli kullanmayıp suv almak üzere parayı bulunca satacağız ama yine de memnun kaldığımız bir araç oldu.
2015 model olmasına rağmen multimedya ekranı, navigasyonu, ekranda flash diskten video film oynatabilmesi beni memnun etti. Navigasyon güncelleme yapılmadığı için güncel yol güzergahlarını veremiyor. Güncelleme yapan arkadaş çözüm sunarsa sevinirim.
2009 Euro 4 sahibiyim günlük kullanıyorum. Elbette amacı yüksek hız ve viraj değil fakat bol virajlı uzun rampalı köy yolları ve otobanda beni hiç üzmüyor. Yüksek sürat bu araçlarda iş değil fakat otobanda da 90-110 gidilmiyor maalesef. Ben otoban sürüşlerinde yol müsaitse 140-160 bandından seyrediyorum. Eksileri, ilk gaz tepkisi çok ölü, alt devirleri çok kötü. Vites oranları bir ticariye göre normal fakat bir otomobile göre çok kısa. Dönüş çapı çok kötü. Pikap ile tek hamlede döndüğüm yerlerde bununla iki hamlede dönüyorum. Ön takım çok narin hele ki toprak yollara stabilize yollara bozuk yollara girerseniz sıklıkla maliyet açabiliyor. İyi bir lastikle yol tutuşu güzel. Tabii ki bir sedan ya da büyük ticariler gibi tutuş beklemek kısa aks aralıklı bu araç için hayal olur. Vites 6 oranlı olsa biraz daha güzel olabilirdi ama alt devirleri tamamen biterdi diye düşünüyorum. Konfor maalesef yok. Bagajı doldurursanız daha rahat oluyor ama bu sefer de atikliğini biraz baltalıyorsunuz. Aracın istisnasız her yerinden ses geliyor yalıtım yok ama sınıfını düşünürsek bence normal. 2024 yılında da bu aracın hala aynı kasa olarak üretiminin bitmesi aslında ne kadar başarılı bir model olduğunun göstergesi. Günümüz koşullarında zaten anlamsız bir araç.
Benimkide 2009 model bence en iyi yanı 500 binde motor açmamış olması ve dahada gider 250 bin liraya 2 ay önce aldım bin kilometre yol yaptım ne yağ eksiltme ne su eksilme var üfleme falanda yok evet köy yollarında amasör takozu çabuk yıpranıyor tanesi 850 lira, bu fiyatlara temiz şahin satıyorlar bence en iyi yanı fiyatı kmsi düşük olanlarıda vardı ancak bu ilk sahibinden ve yıpranmamış uzun yolda kullanılmış olduğu için aldım
1.3 multijet 2017 model 95 hp fiorino aracım ile ankara-istanbul arası gittim geldim 3-4 gün önce. Gidis gelis yol boyu 150 den aşagı inmedim son hız olarak da 195 i gördüm ve asagi yukari 950 km yol yaptım 100 km de 6.8 litre yaktı (klima hep açıktı)
O bahsettiğiniz RANGE kalan mesafe olayı kesinlikle doğru daha once bmw x7 x5 x1 ve audi a5 ile Romanya'dan Türkiye'ye geldiğimde orada fulleyince 900 küsürden fazla Türkiye'de maximum 700 km neden böyle oluyor anlamıyorum tum araçlarda aynı sorunu yaşadım
Bu arabayla ilgili bir çok inceleme vidosu izledim. Ben daha bu arabayı objektif inceleyen bir yer göremedim. Arabay boyut ve işlevselliği bakımından pazarda alternatifsiz olduğu için çok satılıyor. Ben bu aracın 2021 modelini sıfır olarak satın aldım 1.3 premio donanım. Aracı İstanbul dan alıp Trabzon a gttim(1050 km).Benim gözlemlerim şu şekilde Eksileri: --- Aracın malzeme kalitesi inanılmaz kötü, Daha kötüsü mümkün değildir değildir diye düşünüordum ancak premio dan pop a doğtu kalite düşüyor. -- Elektrik destekli direksiyon yok, hidrolik direksiyon çok yorucu. Yol sonrası 1 hafta kollarım ağrıdı. Satndart bir araçtan bu araca binince direksiyon farkı çok bariz hissediliyor bu yılda bu direksiyon(+ full donanım) kabul edilemez. -- Koltuklar inanılmaz kötü pop alacaktım, pop daki koltuklar daha da kötü olduğu için premio amak mecburi bana göre. pop arka koltuk tahta tabure gibi birşey paketli cm bardak kosanız asfalt yolda kırılır. Eski kartal/doğan koltukları bunun yanında s class koltuğu kalır. -- Tüm plastik aksamlar çok kalitesiz. Fitil, conta gibi kısımlar da aşırı kalitesiz. El freni + direksiyon premio için deri olduğu söylenmiş ancak bu kadar alitesiz derimsi bir şey ben daha önce görmedim. Cam fitilleri vs inanılmaz kötü güneşte uzun süre kalsa yapış yapış olur. -- Sinyal kolları inanılmaz kötü.Sinyal verirken sanki bir yere sürtünüyor. Güya şerit değiştirme opsiyonu var ama o kuvveti ayarlamak bile bu kolda çok zor. Sanırım bu nedenle fiat kullanalar sinyal kullanmak istemiyor. -- Arka koltuk sökülüp takılabiliyor ama bu işlem öyle zorki ömür tüketir. -- Vites oranları çok küçük ve birbirine yakın sürekli vites atmak gerekiyor. Vites sanki bir yere sürünüyor aşağıda aynı sinyal kolu gibi. Başka bir manual araç (misal vw) da pürzsüz gidip küt die yerine oturan hissiyat bunda yok. -- Eğer düz şehiriçi kullanmayacaksanız 1.4 benzinli den uzak durmak lazım. 1.3 motor bile bu kadar küçük vites oranlarında bile +2000 rakımda inanılmaz çekişten düşüyor. Çıkamayıp arabanın kaldığı yer bile oldu. Yol bilgisayarı denen şe 2000 lerden kalma sanırım, bu devirde böyle bir şey olmaz asıl kullanıldığını tam çözemedim 2 satır text ekran var o kadar. Tablet ekranda multimedia fonksiyonları ve android auto var. Sorun şu ki ekranın araba ile hiç bir iletişimi yok sanki Çin'den bir yerden bir ekran bulup arabaya takmışlar o kendi kendine takılıyor orda. Park sensörü var arabada o da bağısızlığıni ilan etmiş. Araç bilgisayarı ya da talet ekranla iletişimi yok, arkda bir şey varsa ötüyor o kadar. -- Bu araba için bu eksilerin hiçbiri incelemelerde söylenmese bile en azında araç bigisayarı, tablet ekran ve park sensörünün saçma sapan bir şekilde birbirinden bağımsız çalıştığının vurgulanması lazım. -- 90 km hızdan sonra bence bu araç güvenli değil. Rüzgarda ve virajlarda bu hızdan sonra korkutacak kadar savruluyor. 90 km bile iyi hissettirmiyor. -- Uzun yola gidilecek bir araç kesinlikle değil, arka taraf inanılmaz sert ve bu ön tarafı dahi etkiliyor. Uzun yolda araç beni dövdü diyebilirim. Koltuğa kafanızı dayayamıyorsunuz koltuk başlığı sürekli kafanıza çarpıyor, arka taraf şehirler arası yolda dahi sürekli sekiyor. -- Saçma bir büyüklükte ve yerleşimde yağmur sensörü var. Bunu dizayn edip koyana sormak lazım diğer araçlara hiç bakmadın mı diye. -- Araç 15 yıldır filan aynı kasa piyasada sanırım gelişi o kadar yavaş ki, 2 senede bir eski FIAT logolarından birini yeniye çevirip aracı güncellemiş sayıyorlar. Tüm logolar yeniye geçemeden araç üretimden kalkacak. -- Cam buğu çözücüyü kullanmak çok meşakkatli sanırım fiat/doblo/egea hepsinde böyle.(dijital klima olanlar hariç) Tek seferde açamıyorsunuz klima tuşlarını uygun konumlara getirince çözüyor sadece. Sonra eski konumlarına getiriyorsunuz tekrar tuşları. Normalde bu iş tek tuşla olması lazım. ++ Aracın artıları da var ++ Yağmur/far sensörü, yokuş kalkış ve hız sabitleyici çok iyi çalışıyor. Kendi binek skoda aracımdan bile daha iyi. ++ Ön farlar halojen olmasına rağmen güzel aydınlatıyor. ++ Yan aynalar güzel gösteriyor. ++ Klima ve kalorifer iyi ++ Aracın en sevdiğim özelliği manevra kabiliyeti. Bu araçla iğne deliğinden geçilir:) Park işlemleri, özellikle paralel park inanılmaz kolay. Aynalar da iyi gösterdiği için çok dar alanlara milimetrik park yapabiliyorsunuz. Fiat a şunu sormak istiyorum Elinde bu araçta çok rahat kullanabileceğin egea altyapısı var bunu niye kullanmıyorsun???
7 sene kullanıp sattım, piyasası hızlı, tamiratı ucuz ama ben 75 lik (artık yok) ile şehir içinde 6.8 den az yakamadım. Kronik bir kaç arızası ise hep alt takımlardan çektim. 1 serviste,4 sanayide amortisör takozu değiştirdim
Kral benimde fiorinom var tarla bahçe işlerine aldık ya alt takımdan her böyle giriltili çıkıntılı yola girdiğimizde su sesi gibi lıkır lakur ötüyor sence neden dir 7 yıldır kullanıyormuşsun o yüzden sordum
@@MevcutDuzen hocam alt takım düzeni çok kalitesiz. Bir rot balansa git kontrol ettir,onlar sana değişecek parçaları söyler. Ben viraj demir askı rotları,aks başları, amortisör takozu vs her şeyi yenileyip satmıştım. Yerli malı, parçası işçilikten ucuz diyebilirim. En başta söylediğim gibi en iyisini sana rotçu söyler çünkü sebebi çok
@@oguzhankaya684 parçası ucuz ona bir lafım yok keşke bütün arabalar böyle olsada bu gevur gibi ses yapıyor hadi ben bir iki arkayı attırıyorumda o kadarda olmaz neyse fiorinomla mutluyum birde içeri çok turbo basma sesi geliyor normal mi?
@@MevcutDuzen hocam ben aracın ilk sahibiydim 7 senede 60 bin görmedim. Dediğim alt düzen hariç kaput altından bir problem yaşamadım açıkçası. Sizin bunca sorun baş gösterdiyse sanayi yolu gözüküyor gibi
Ön cama verdiği zaman yanlarda da küçük havalandırmalardan buğu yapmaması gerekiyor yan ayna kısımlarında . Demek istediği o kısım sanırım tasarımsal olarak
Bende 1.4 Eko Pop modelini ağustosta aldım.Antalya Samsun arası 852 km gidiş dönüş 1700 km yol yaptım 130.150 arası km hız yaptım motor gücü yetersiz kalıyor onun haricinde araç beni hiç yormadi yakıt olarak 3750 tl yakit yaktim gaz benzin birazda rüzgarda sallıyor ama şehir içi kullanimi güzel
2020 sonrası E6 adblue 1.3 Multijet motorların Turbosu Farklıdır, Yazılımları farklıdır. 2020 öncesi motorlara göre Alt devirleri daha güçlüdür ve Yakıtları daha düşüktür. Adblue ile Egr hem mekanik hem de yazılımsal olarak iptal edilmelidir yoksa masraf açar. Eski 1.3 Multijet motorlar gibi 5w40 yağ kullanılırsa ömrü çok daha uzun olur.
4 หลายเดือนก่อน +2
uzun yol videosu güzel olurmuş bu kanalda onu anladık :D
Ben 1.3 egea ile silivri sakarya arası 3 kişi 100 110 bandında hızlarda 4.1 yakıt ortalaması ile gelmiştim fiorinonun yuksek ve rüzgar direnci olmamasından kaynaklı bence gayet normal bir yakıt tüketimi var depsunun küçük olması menzilini etkilemiş gibi.
Hepimizin aşina olduğu filistin katliamı olduğu şu dönemte nestle gibi ürünlerin lütfen reklamını yapmayalım abi. Belki sevdiğiniz tercih ettiğiniz bir üründür ancak israil ürünlerini kulanmamakta hassisyet göstermimizin insaniyet için büyük bir faydası olacağını düşünüyorum.
o debriyaja basarken sol dizin çarptığı direksiyon korumasını da üretildiği ilk günden beri inatla düzeltmeyen koca yürekli fiat mühendislerine de selâm olsun.
Çok keyifli böyle uzun yol kolajı dinlemek. Bol bol farkli arac tiplerinde benzerlerini gormek isteriz. Birde 360 kamera ile bir uzun yol dinlesek ne güzel olurdu
yüksek hacimli araçlarda 90-100 ile gidilince bu kadar yakıt tüketiyorlar. babamda 6 silindir 2000 model 2.5 motor opel omega var, 90 la otobanda gidince o da 5 litre filan tüketiyor.
Bu poplara direksiyona tuş takımı alıp eklenebiliyo mu , eskilerde arka bagaj tusu kapalı yeri söküp tus takınca aktif oluyodu Bir de fiorino hangi yıldan sonra yokuş kalkış desteğiyle geliyo
Bende, 2022 model 1.4 Eko Pop (LPG) var. Dizelini almayı hiç düşünmedim. Hem fiyat farkı hem bakım maliyetleri hem adblue arıza riski sebebiyle mantıklı gelmedi. Tek farkı çekiş gücü. Ancak hız sınırlarının düşük olması sebebiyle ona da gerek olmadı. Benzin&LPG'li kullanmaktan memnunum.
adblue sorun çıkarınca iptal ediyosun sıkıntı bitiyor. uzun vadede lpg li daha sıkıntılı lpg yüksek ısılarda çalıştığı için daha fazla problem çıkarması yüksek
@@kureselvana2093İki yıldır kullanıyorum, bu soru hep soruldu. Bu nedenle de hep dikkat ettim ve hep kontrol ettim. Yağ yakma sorunu Egea'daki 16 valf 95 bg olan 1.4 motorda var. Fiorino'daki 8 subaplı 77 bg versiyon. Bu motorda yağ yakma problemi çok şükür yok.
Oğuzhan sen yapma bari, dizel uzun yolda ayağını sakınmadan yapıştıra yapıştıra gittiğinde benzinle farkını koyar, bende astra h 1.3 otm vardı, yazılımli , canını alırdım kafa kaldira giderdi 5.9 un üstünü görmedim hiç, 1.6 yeni kasa i30 var o da 140 150 bandında gidersen 6 litre civarı yakıyor. Turbo benzinde ne kadar basarsan o kadar gider ucu yok. Astra J 1.4t otm 90 -100 6.5 litre yaktirana kadar arabadan soğudum. Ev iş arasi 6.5 km idi o zaman 18 litre ile otoparka girdiğimi bilirim, dizel candır. Hibrit şehir içi candır ama o da uzun yolda yakıyor. Diyeceklerim bu kadar , 👋
2015 emotion modelin multimedya navigasyon güncellemesini yapmayı başaran arkadaşlardan yardım bekliyorum. Navigasyon çok güzel fakat yeni yapılan yollar gözükmüyor. Yardımcı olursanız sevinirim.
Fiorino benide heyecanlandırıyo😅şirket arabası olarak bütün günümüz bu arabayla geçiyor, 7 kişi bile biniyoruz 1 kişi bagajda olmak üzere.😂Arka taraf çok basık camların sadece kelebek açılmasından dolayı. Arka çok sekiyor, Şirketin bel kemiği arabamız😀😀
Ben birsey farketim başka farkeden varmi bilmiyorum ama 2024 araçlarında QR kod zorumluğu geldi ve bu plakalar hangi marka olursa olsun k ile başlıyor bunun özel bir nedeni varmı
plakalar sıralı gidiyor K harfinden önce H vardı. I - 1'e benzediği için atlanıldı J - Jandarma serisi olduğu için atanıldı L - Servis serisi olduğu için atlanıldı 2024'te K harfi ile başlanması tamamen tesadüf. QR olayı da 1 ocakta başladı
2010 model fiorino şehir için dur kalk bol yaptığım yerlerde 10 litre yakıyor. Bu bahsedilen şehir içi miktarlarını gördükçe sorun mu var benim araçta yoksa normal mi işin ehli cevaplayabilir mi ?
Hocam size danışmak istediğim bir konu var aynı fiyata 2023 model 25.000km opel grandland ultimate dizel ile 2023 model 14.000 km seat ateca xperience benzinli arasında kaldım sence hangisini almak daha mantıklı
@@mustafabuyuk7201 pıyasanın encok tutulanı degıl en ucuzu ımkan olsa kımse gitmeyen 1,3 motoru almaz boş yapmıssın linea da kullandım bol gürültülü gitmeyen dandık bir motor.
2 yıldır her gün kullanıyorum 35600 km oldu, 2022 aralıkta sıfır aldık, şehir içinde gayet memnunum yakıtı süper ama sık sık uzun yola gidiyorum, uzun yolda yakıt tüketimi dışında beni hiç memnun etmiyor, 2 saatlik yolculuktan sonra vücut ağrıları başlıyor.130u geçtikten sonra korkuyla seyahat ediyorum hiç güven vermiyor rüzgarda çok savruluyor.Yol tutuşu çok kötü. Sırf bu yüzden değişmeyi düşünüyorum. Konfor 0 Fakat yaktığına oranla çekişinden çok memnunum fiorinonun
Al Ford Courier bak keyfine
Bu arabayla 110'u geçmemek lazım bence
Yaw aslında ticarilerle 130 üstü stabil gitmek zaten normal değil sonuçta yüksek kasalı hepsi için ama doblo çok daha oturaklı fio dan 2 sinide kullanıyorum
Abarttığını düşünüyorum
Kanki aslında "ne kadar ekmek o kadar köfte " mantığı ile bakacan. Ama bence sıfır Fiorino mi ?, 2. El corier veya caddy mı dersen ben 2. El caddy veya corieri secerdin. Fiorinayı scooter gibi düşüncem
Oooo Abim işi büyütmüş Sponsor almış :D :D 3:50
6:31 iyi yere gönderme yapmış abimiz👏😀
bu araçla şehir içi kargo dağıtımı dışında bi beklenti içine girmemek lazım. yakıtı ekonomik olabilir ama güvenlik ve konforu da en az yakıt kadar önemli
Keyfli bir gösterim oldu.zevkle seyrettim.sanki yola ben çıkmış gibiydim.araçta harika idi.manzarada bı guzeldi.kal sağlıcakla gardasim
Clio 5 1.3 TCe 130 EDC Icon ile tek kişi Didim-İstanbul arası 100-120 km ortalama hızla 4.2 lt ortalama yakalamışlığım var, Fiorino beklediğimden fazla yakıyormuş...
Kocaeli -Muğla , Muğla'da yaklaşık 1.100 km Muğla- Kocaeli yaptım dolaşa dolaşa ortalama 55 km hızda kullanmışım markete girdiğimde bile klima kapatmadım 50 saat sürmüştüm yanlış hatırlamıyorsam 90-100 kullandım normal yollarda ortalamada 5.4 litre yaktı Kütahya dan sonra B yi sıfırladım temiz yolda 90-100 km de 5 saat lik kullanımda 4.2 yaktı. Arka koltuktakiler için konfor sıfır orası net sonuçta ticari araç. Ön koltuklar süspansiyonunda etkisiyle yormadı. Psa grubu 1.5 kesinlikle daha az yakıyor. Eski 2006 van vardı onunla benzer kullanımlarda 5 litreye rahat düşüyordum yeni nesil psa koltuklu kullanmadım ama vanlar 4.8 120liği yakıyordu benim kullanımda.
Türkiye'deki neredeyse 5 arabadan biri Fiorino'dur. Eve ikinci araç olarak piyasası, az yakıtı ve maliyet düşüklüğü sebebiyle Haziran 24'te 520 bin liraya 2015 model 150binde boyasız fiorino aldım. O kadar beğendim ki diğer aracı kullanmaz olmuştum. Çoluk çocuk arkada hoplaya zıplaya pikniğe mangala gidiyoruz. Ferahlık açısından oldukça rahat ettik. Semaver hep bagajda. Özellikle B segment araçlara artık binemez oldum çok dar çok kasvetli geliyor. Bu araç çok ferah. Yalıtımına da şaşırmıştım bildiğiniz sessiz ilerliyor (Belki lastiklerdendir) Düşük süratte çok keyifli yormuyor. Fakat koltuklar bel ve sırt ağrısı yaptı. Debriyaj sert ve şehiriçi ayak yoruyor. Alt takım çok lakırdıyor. Kızdırma bujisi kontrol edin diye bazen arıza veriyor. Çok uzun süre binmek için değil de durumumuz toparlanınca elden hızlıca çıkartıp üst model araç alabilmek için altın bilezik olsun, rahat elden çıkartalım geçici araç olsun diye almamıza rağmen ben sevdim. Uzun süreli kullanmayıp suv almak üzere parayı bulunca satacağız ama yine de memnun kaldığımız bir araç oldu.
2015 model olmasına rağmen multimedya ekranı, navigasyonu, ekranda flash diskten video film oynatabilmesi beni memnun etti. Navigasyon güncelleme yapılmadığı için güncel yol güzergahlarını veremiyor. Güncelleme yapan arkadaş çözüm sunarsa sevinirim.
@@Murat0ranaracınız hangi paket ?
@@kureselvana2093 emotion
2009 Euro 4 sahibiyim günlük kullanıyorum. Elbette amacı yüksek hız ve viraj değil fakat bol virajlı uzun rampalı köy yolları ve otobanda beni hiç üzmüyor. Yüksek sürat bu araçlarda iş değil fakat otobanda da 90-110 gidilmiyor maalesef. Ben otoban sürüşlerinde yol müsaitse 140-160 bandından seyrediyorum. Eksileri, ilk gaz tepkisi çok ölü, alt devirleri çok kötü. Vites oranları bir ticariye göre normal fakat bir otomobile göre çok kısa. Dönüş çapı çok kötü. Pikap ile tek hamlede döndüğüm yerlerde bununla iki hamlede dönüyorum. Ön takım çok narin hele ki toprak yollara stabilize yollara bozuk yollara girerseniz sıklıkla maliyet açabiliyor. İyi bir lastikle yol tutuşu güzel. Tabii ki bir sedan ya da büyük ticariler gibi tutuş beklemek kısa aks aralıklı bu araç için hayal olur. Vites 6 oranlı olsa biraz daha güzel olabilirdi ama alt devirleri tamamen biterdi diye düşünüyorum. Konfor maalesef yok. Bagajı doldurursanız daha rahat oluyor ama bu sefer de atikliğini biraz baltalıyorsunuz. Aracın istisnasız her yerinden ses geliyor yalıtım yok ama sınıfını düşünürsek bence normal. 2024 yılında da bu aracın hala aynı kasa olarak üretiminin bitmesi aslında ne kadar başarılı bir model olduğunun göstergesi. Günümüz koşullarında zaten anlamsız bir araç.
Otobanda ortalama hız tespitinde 140-160 sorun olmuyor mu?
Benimkide 2009 model bence en iyi yanı 500 binde motor açmamış olması ve dahada gider 250 bin liraya 2 ay önce aldım bin kilometre yol yaptım ne yağ eksiltme ne su eksilme var üfleme falanda yok evet köy yollarında amasör takozu çabuk yıpranıyor tanesi 850 lira, bu fiyatlara temiz şahin satıyorlar bence en iyi yanı fiyatı kmsi düşük olanlarıda vardı ancak bu ilk sahibinden ve yıpranmamış uzun yolda kullanılmış olduğu için aldım
Fiat Fiorino gerçekten güzel araba ve tavsiye ederim üç yıl oldu ben memnunum 1 3 Multijet dizel yakıt tüketimi iyi gücüne göre süper
Araba sıfır rodajdan dolayı bir tık fazla yakmazmı?
1.3 multijet 2017 model 95 hp fiorino aracım ile ankara-istanbul arası gittim geldim 3-4 gün önce. Gidis gelis yol boyu 150 den aşagı inmedim son hız olarak da 195 i gördüm ve asagi yukari 950 km yol yaptım 100 km de 6.8 litre yaktı (klima hep açıktı)
Orta dikiz aynasına acilen kararan özelliği lazımm, gece gözlerimi oyuyor.
1:28 abi naylon demek istedin galiba 😅 seviliyosun
O bahsettiğiniz RANGE kalan mesafe olayı kesinlikle doğru daha once bmw x7 x5 x1 ve audi a5 ile Romanya'dan Türkiye'ye geldiğimde orada fulleyince 900 küsürden fazla Türkiye'de maximum 700 km neden böyle oluyor anlamıyorum tum araçlarda aynı sorunu yaşadım
1.3 tce manuel megane 4 ile aynı güzergah, klima açık , 110/130 arası hemen hemen aynı yakıyorum.
1.3 multijet dualogic şanzıman gelse tekrar çok iyi olurdu. Tek kavrama bile olsa otomatik seçeneği olmalı.
Bu arabayla ilgili bir çok inceleme vidosu izledim. Ben daha bu arabayı objektif inceleyen bir yer göremedim. Arabay boyut ve işlevselliği bakımından pazarda alternatifsiz olduğu için çok satılıyor. Ben bu aracın 2021 modelini sıfır olarak satın aldım 1.3 premio donanım. Aracı İstanbul dan alıp Trabzon a gttim(1050 km).Benim gözlemlerim şu şekilde
Eksileri:
--- Aracın malzeme kalitesi inanılmaz kötü, Daha kötüsü mümkün değildir değildir diye düşünüordum ancak premio dan pop a doğtu kalite düşüyor.
-- Elektrik destekli direksiyon yok, hidrolik direksiyon çok yorucu. Yol sonrası 1 hafta kollarım ağrıdı. Satndart bir araçtan bu araca binince direksiyon farkı çok bariz hissediliyor bu yılda bu direksiyon(+ full donanım) kabul edilemez.
-- Koltuklar inanılmaz kötü pop alacaktım, pop daki koltuklar daha da kötü olduğu için premio amak mecburi bana göre. pop arka koltuk tahta tabure gibi birşey paketli cm bardak kosanız asfalt yolda kırılır. Eski kartal/doğan koltukları bunun yanında s class koltuğu kalır.
-- Tüm plastik aksamlar çok kalitesiz. Fitil, conta gibi kısımlar da aşırı kalitesiz. El freni + direksiyon premio için deri olduğu söylenmiş ancak bu kadar alitesiz derimsi bir şey ben daha önce görmedim. Cam fitilleri vs inanılmaz kötü güneşte uzun süre kalsa yapış yapış olur.
-- Sinyal kolları inanılmaz kötü.Sinyal verirken sanki bir yere sürtünüyor. Güya şerit değiştirme opsiyonu var ama o kuvveti ayarlamak bile bu kolda çok zor. Sanırım bu nedenle fiat kullanalar sinyal kullanmak istemiyor.
-- Arka koltuk sökülüp takılabiliyor ama bu işlem öyle zorki ömür tüketir.
-- Vites oranları çok küçük ve birbirine yakın sürekli vites atmak gerekiyor. Vites sanki bir yere sürünüyor aşağıda aynı sinyal kolu gibi. Başka bir manual araç (misal vw) da pürzsüz gidip küt die yerine oturan hissiyat bunda yok.
-- Eğer düz şehiriçi kullanmayacaksanız 1.4 benzinli den uzak durmak lazım. 1.3 motor bile bu kadar küçük vites oranlarında bile +2000 rakımda inanılmaz çekişten düşüyor. Çıkamayıp arabanın kaldığı yer bile oldu.
Yol bilgisayarı denen şe 2000 lerden kalma sanırım, bu devirde böyle bir şey olmaz asıl kullanıldığını tam çözemedim 2 satır text ekran var o kadar. Tablet ekranda multimedia fonksiyonları ve android auto var. Sorun şu ki ekranın araba ile hiç bir iletişimi yok sanki Çin'den bir yerden bir ekran bulup arabaya takmışlar o kendi kendine takılıyor orda. Park sensörü var arabada o da bağısızlığıni ilan etmiş. Araç bilgisayarı ya da talet ekranla iletişimi yok, arkda bir şey varsa ötüyor o kadar.
-- Bu araba için bu eksilerin hiçbiri incelemelerde söylenmese bile en azında araç bigisayarı, tablet ekran ve park sensörünün saçma sapan bir şekilde birbirinden bağımsız çalıştığının vurgulanması lazım.
-- 90 km hızdan sonra bence bu araç güvenli değil. Rüzgarda ve virajlarda bu hızdan sonra korkutacak kadar savruluyor. 90 km bile iyi hissettirmiyor.
-- Uzun yola gidilecek bir araç kesinlikle değil, arka taraf inanılmaz sert ve bu ön tarafı dahi etkiliyor. Uzun yolda araç beni dövdü diyebilirim. Koltuğa kafanızı dayayamıyorsunuz koltuk başlığı sürekli kafanıza çarpıyor, arka taraf şehirler arası yolda dahi sürekli sekiyor.
-- Saçma bir büyüklükte ve yerleşimde yağmur sensörü var. Bunu dizayn edip koyana sormak lazım diğer araçlara hiç bakmadın mı diye.
-- Araç 15 yıldır filan aynı kasa piyasada sanırım gelişi o kadar yavaş ki, 2 senede bir eski FIAT logolarından birini yeniye çevirip aracı güncellemiş sayıyorlar. Tüm logolar yeniye geçemeden araç üretimden kalkacak.
-- Cam buğu çözücüyü kullanmak çok meşakkatli sanırım fiat/doblo/egea hepsinde böyle.(dijital klima olanlar hariç) Tek seferde açamıyorsunuz klima tuşlarını uygun konumlara getirince çözüyor sadece. Sonra eski konumlarına getiriyorsunuz tekrar tuşları. Normalde bu iş tek tuşla olması lazım.
++ Aracın artıları da var
++ Yağmur/far sensörü, yokuş kalkış ve hız sabitleyici çok iyi çalışıyor. Kendi binek skoda aracımdan bile daha iyi.
++ Ön farlar halojen olmasına rağmen güzel aydınlatıyor.
++ Yan aynalar güzel gösteriyor.
++ Klima ve kalorifer iyi
++ Aracın en sevdiğim özelliği manevra kabiliyeti. Bu araçla iğne deliğinden geçilir:) Park işlemleri, özellikle paralel park inanılmaz kolay. Aynalar da iyi gösterdiği için çok dar alanlara milimetrik park yapabiliyorsunuz.
Fiat a şunu sormak istiyorum
Elinde bu araçta çok rahat kullanabileceğin egea altyapısı var bunu niye kullanmıyorsun???
2012-2021 arası kullandığım araç yormazsan az yakar yorarasan çok yakar kışın sıkışık trafikte çok yakar. Klima ortalama 0.5L yakıtı yükseltir.
7 sene kullanıp sattım, piyasası hızlı, tamiratı ucuz ama ben 75 lik (artık yok) ile şehir içinde 6.8 den az yakamadım. Kronik bir kaç arızası ise hep alt takımlardan çektim. 1 serviste,4 sanayide amortisör takozu değiştirdim
Kral benimde fiorinom var tarla bahçe işlerine aldık ya alt takımdan her böyle giriltili çıkıntılı yola girdiğimizde su sesi gibi lıkır lakur ötüyor sence neden dir 7 yıldır kullanıyormuşsun o yüzden sordum
@@MevcutDuzen hocam alt takım düzeni çok kalitesiz. Bir rot balansa git kontrol ettir,onlar sana değişecek parçaları söyler. Ben viraj demir askı rotları,aks başları, amortisör takozu vs her şeyi yenileyip satmıştım. Yerli malı, parçası işçilikten ucuz diyebilirim. En başta söylediğim gibi en iyisini sana rotçu söyler çünkü sebebi çok
@@oguzhankaya684 parçası ucuz ona bir lafım yok keşke bütün arabalar böyle olsada bu gevur gibi ses yapıyor hadi ben bir iki arkayı attırıyorumda o kadarda olmaz neyse fiorinomla mutluyum birde içeri çok turbo basma sesi geliyor normal mi?
@@MevcutDuzen hocam ben aracın ilk sahibiydim 7 senede 60 bin görmedim. Dediğim alt düzen hariç kaput altından bir problem yaşamadım açıkçası. Sizin bunca sorun baş gösterdiyse sanayi yolu gözüküyor gibi
ama havalandırmayı ön cama yönlendirmemişsiniz..bu şekilde hem ön camda hem yan camlarda "buğu" yapması kaçınılmaz olacaktır..
Ön cama verdiği zaman yanlarda da küçük havalandırmalardan buğu yapmaması gerekiyor yan ayna kısımlarında . Demek istediği o kısım sanırım tasarımsal olarak
Megane 1.3 ile 5 litre yakıt tükettim. Şuan courier var aynı yolda 5.20 litre tüketim gördüm. Megane da arkayı fulleyince yine dizele devam dedim 😀
Kısa ve net söyleyim fiorino pişman etmez candır
Bende 1.4 Eko Pop modelini ağustosta aldım.Antalya Samsun arası 852 km gidiş dönüş 1700 km yol yaptım 130.150 arası km hız yaptım motor gücü yetersiz kalıyor onun haricinde araç beni hiç yormadi yakıt olarak 3750 tl yakit yaktim gaz benzin birazda rüzgarda sallıyor ama şehir içi kullanimi güzel
2020 sonrası E6 adblue 1.3 Multijet motorların Turbosu Farklıdır, Yazılımları farklıdır. 2020 öncesi motorlara göre Alt devirleri daha güçlüdür ve Yakıtları daha düşüktür. Adblue ile Egr hem mekanik hem de yazılımsal olarak iptal edilmelidir yoksa masraf açar. Eski 1.3 Multijet motorlar gibi 5w40 yağ kullanılırsa ömrü çok daha uzun olur.
uzun yol videosu güzel olurmuş bu kanalda onu anladık :D
Ben 1.3 egea ile silivri sakarya arası 3 kişi 100 110 bandında hızlarda 4.1 yakıt ortalaması ile gelmiştim fiorinonun yuksek ve rüzgar direnci olmamasından kaynaklı bence gayet normal bir yakıt tüketimi var depsunun küçük olması menzilini etkilemiş gibi.
Abi sen arabadan fazla yakıyorsun gibi geldi hadi hayırlısı
Bende 2015 model x1 2.0d drive var. Uzun yolda 110 km/h yi geçmezsem 4.3lt yakıyor.
Reis emeğine sağlık
2018 e6 4 ile 5 litre arası yakıyor uzun yolda
Hepimizin aşina olduğu filistin katliamı olduğu şu dönemte nestle gibi ürünlerin lütfen reklamını yapmayalım abi. Belki sevdiğiniz tercih ettiğiniz bir üründür ancak israil ürünlerini kulanmamakta hassisyet göstermimizin insaniyet için büyük bir faydası olacağını düşünüyorum.
o debriyaja basarken sol dizin çarptığı direksiyon korumasını da üretildiği ilk günden beri inatla düzeltmeyen koca yürekli fiat mühendislerine de selâm olsun.
2024 Fiorino 1.3 95 hp premio inceleme bekliyoruz
Çok keyifli böyle uzun yol kolajı dinlemek. Bol bol farkli arac tiplerinde benzerlerini gormek isteriz. Birde 360 kamera ile bir uzun yol dinlesek ne güzel olurdu
yüksek hacimli araçlarda 90-100 ile gidilince bu kadar yakıt tüketiyorlar. babamda 6 silindir 2000 model 2.5 motor opel omega var, 90 la otobanda gidince o da 5 litre filan tüketiyor.
Bu poplara direksiyona tuş takımı alıp eklenebiliyo mu , eskilerde arka bagaj tusu kapalı yeri söküp tus takınca aktif oluyodu
Bir de fiorino hangi yıldan sonra yokuş kalkış desteğiyle geliyo
Yokuş kalkış desteği zaten zorunlu değil miydi? Belirli yıldan sonra çıkan sıfır arabalarla.
@@togickk bilmiyorum hocam
Reis otonomi Süleyman galeride 2.0 dizel S80 var, belki teste alırsın diye bilgilendirmek istedim. Saygılar.
Bende, 2022 model 1.4 Eko Pop (LPG) var. Dizelini almayı hiç düşünmedim. Hem fiyat farkı hem bakım maliyetleri hem adblue arıza riski sebebiyle mantıklı gelmedi. Tek farkı çekiş gücü. Ancak hız sınırlarının düşük olması sebebiyle ona da gerek olmadı. Benzin&LPG'li kullanmaktan memnunum.
adblue sorun çıkarınca iptal ediyosun sıkıntı bitiyor. uzun vadede lpg li daha sıkıntılı lpg yüksek ısılarda çalıştığı için daha fazla problem çıkarması yüksek
Abi yağ yakma var mı sende ?
@@kureselvana2093İki yıldır kullanıyorum, bu soru hep soruldu. Bu nedenle de hep dikkat ettim ve hep kontrol ettim. Yağ yakma sorunu Egea'daki 16 valf 95 bg olan 1.4 motorda var. Fiorino'daki 8 subaplı 77 bg versiyon. Bu motorda yağ yakma problemi çok şükür yok.
Oğuzhan sen yapma bari, dizel uzun yolda ayağını sakınmadan yapıştıra yapıştıra gittiğinde benzinle farkını koyar, bende astra h 1.3 otm vardı, yazılımli , canını alırdım kafa kaldira giderdi 5.9 un üstünü görmedim hiç, 1.6 yeni kasa i30 var o da 140 150 bandında gidersen 6 litre civarı yakıyor. Turbo benzinde ne kadar basarsan o kadar gider ucu yok. Astra J 1.4t otm 90 -100 6.5 litre yaktirana kadar arabadan soğudum. Ev iş arasi 6.5 km idi o zaman 18 litre ile otoparka girdiğimi bilirim, dizel candır. Hibrit şehir içi candır ama o da uzun yolda yakıyor. Diyeceklerim bu kadar , 👋
Kardeş fiat fiorino yerine yeni bir model planlaması varmıdır? Bilgin var ise paylaşırmısın. ?
mpv ve station modeller niye türkiyede yok golf station dahi gelmiyor station candır
Station tutmuyor ticariler nedeniyle.
1.3 multijet kaç cc geçiyo ruhsatta ?
2023 2.el fiorino premşo 1.3 dizel mi ford 1.0 ecoboost T. Plus mı tercih edersiniz
Boykotu desteklemeni istiyorum 👍
Bu araclar sıfırken rodaj zamani cok yakiyor
Otoyol hız sınırı kamyonet için 95, panelvan için 110. Bunlar hangisine giriyor?
95 likleri 75 liklere göre bariz iyi gidiyor ikisinide kullandım 95 lik Fiorino çok daha iyi çekiyor kanısına vardim
2015 emotion modelin multimedya navigasyon güncellemesini yapmayı başaran arkadaşlardan yardım bekliyorum. Navigasyon çok güzel fakat yeni yapılan yollar gözükmüyor. Yardımcı olursanız sevinirim.
Valla Bayonun 1.4 manueli ile rahat sakin kullanımda 4.3 lt yakıyordum.
Fiorino benide heyecanlandırıyo😅şirket arabası olarak bütün günümüz bu arabayla geçiyor, 7 kişi bile biniyoruz 1 kişi bagajda olmak üzere.😂Arka taraf çok basık camların sadece kelebek açılmasından dolayı. Arka çok sekiyor, Şirketin bel kemiği arabamız😀😀
Israrla neden yerli ürün almıyorsunuz anlamış değilim
Yerli ürün ne
abi 1.4 eko fiorna ile de test sürüşü gelirmi uzun yol tarzı
Abi yol bilgisayarinla aldığın yakıtı hesapladım bilgisayar 0.3 litre az gösteriyor yani 4.3 gösterirken aslında 4.6 yakıyor
O ekranlara Apple car play sonradan açılıyor mu orjinali bozmadan interfaceden bahsetmiyorum
2017 2018 Smybol 1.5 dci aracı da tanıtırmısın bilgilenmek istiyorum sana zahmet 👍
Touareg 2ci nesil öekermisin, eksileri artıları neler???
Saygılar
Fiat fiarino yüksek hızda iyi değil savruluyor ama 1.3 multijet güzel artık yenilenmeli yani ama güzel motor
Ben birsey farketim başka farkeden varmi bilmiyorum ama 2024 araçlarında QR kod zorumluğu geldi ve bu plakalar hangi marka olursa olsun k ile başlıyor bunun özel bir nedeni varmı
plakalar sıralı gidiyor
K harfinden önce H vardı.
I - 1'e benzediği için atlanıldı
J - Jandarma serisi olduğu için atanıldı
L - Servis serisi olduğu için atlanıldı
2024'te K harfi ile başlanması tamamen tesadüf. QR olayı da 1 ocakta başladı
2010 model fiorino şehir için dur kalk bol yaptığım yerlerde 10 litre yakıyor. Bu bahsedilen şehir içi miktarlarını gördükçe sorun mu var benim araçta yoksa normal mi işin ehli cevaplayabilir mi ?
Benimde aynı civarda millete bakıyorum 5-6 yakıyor diyor hayret ediyorum 1 depo 650 km götürdü litre hesabı yapamadım ama bana az geldi bu km
Dostum rodajdan dolayı fazla yakabilir bu arada
Boykot ürünleri alma abi
Soguk nescafeleri hiç sevemedim:) ama damak efsane. Bir diger efsane ötesi olan da şu güzel türküler❤
Hocam size danışmak istediğim bir konu var aynı fiyata 2023 model 25.000km opel grandland ultimate dizel ile 2023 model 14.000 km seat ateca xperience benzinli arasında kaldım sence hangisini almak daha mantıklı
Grandland
Abi otomatik vitesini de dener misin
Reis maymun çiçeği virüsü geliyor yok mu piyasa videosu özledik valla.
ben bu şekilde 308 hdi kullansam 3,6-3,8 yakar. 1,3 motor hantal ve çek sesli, bence uzak durulması gereken bir motor.
Hatchback araba karşılaştırman saçma olmuş çünkü tasarım olarak birbirinden çok farklılar sürtünme katsayısı vb bir sürü etken var 😅
1.3 mj hele eski de olsa euro 4 se ölümsüzdür
Piyasanın en çok tutulan motoruna da uzak durulması gereken demen bu işten ne kadar anladığını gösteriyor 😅😅😅😅
@@yusufayalp8377 evet 308 daha ağır kullandığı lastik daha geniş
@@mustafabuyuk7201 pıyasanın encok tutulanı degıl en ucuzu ımkan olsa kımse gitmeyen 1,3 motoru almaz boş yapmıssın linea da kullandım bol gürültülü gitmeyen dandık bir motor.
💯💯💯
bende 2018 var hrikla bu araçlar
yemek parası mazot parasını geçmiş😂😂😂😂
80 90 km hızla v8 motorda 4.5 litre tüketir aga😂😂
Fiorunalar BİTİYOR DERKEN NE DEMEK İSTEDİNİZ ?? DAHA URETİLMEYECEK Mİ YADA YENİ KASAMİ GELECEK
Üretilmeyecek
@@BMW_VW_CRS_TR haydaaa
@@BMW_VW_CRS_TRüretilmesin zaten bu ne hal ya bu yıllarda böyle araba mı olur
Kablolu carplay var
2024 ama 2014 gibi 0 gelişmeee
Düş düş 2014' ten de düş 😂
2008 😂
2008 modeliyle olan tek farkı "makyajlı" direksiyon ve ekranlı radyo
ARABA ÇOK ÇABUK DÖKÜLÜYOR
Rodajdaki arabanın yakıtı biraz yüksek olur. Uzun yolda rodaj zaten yapılmaz. Multijet motor resmen ölümsüz bir motor. Araba tam gorev adamı
bu araba şehir içinde kullanmalık ırgat eşek araba bunla uzun yol falan düşünmeyin
Boykot hassasiyeti beklerim sizden iki kuruş kazanacağım diye gözden düşmeyin saygılar
Enerji sa nin arabaları
çok boş araç. Alan da mecburiyetten alıyor zaten. Bunu bildikleri için de çok tasarıma düşmüyorlar. Toyota da falan o cam buğu olayını göremezsin abi
Teneke
,👍👍👍
5 para etmez.
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
At arabası
Ilk yorum
0,9 CLİO VAR BENDE 90 BG :) AHAHAHAHA
clio çöp
1.3 tce manuel megane 4 ile aynı güzergah, klima açık , 110/130 arası hemen hemen aynı yakıyorum.