Carnal la neta me ayudaste un chingo mi carro es un ibiza 2003 trae el mismo motor que el tullo y hacia lo mismo y ya lo arregle muy buen tutorial me suscribo
Gracias por las explicaciones y ese vídeo. Tengo un vw golf y traje el coche al taller para cambiar ese sensor. Resultó carísimo. Limpié el motor del coche y observé que las almohadillas q sujetan la bomba de aire estaban rotas. Las he pedido a Amazon. Observo con sorpresa que los dos hemos sujetado la bomba como hemos podido. Un cordial saludo.
A Mi me sirvió de mucho, siento mucho mejór el encendido, Gracias por compartir este video. Yo recomiendo al dar limpieza al sensor Sacar el filtro de aceite para dar espacio ya que es muy reducido para maniobrar. Y limpieza con *W-D40* el Carbuclean y la Gasolina son muy fuertes pueden dañar el sensor. Aprovechen cuando le toque el Servicio ya que se tiene que poner el filtro nuevo. Ok.....
Amigo gracias por tus vídeos que tienen mucho contenido técnico y práctico Espero me ayudes tengo un Windstar'95 6 cilindros motor 3.8 tengo un problema que NO logra encender da marcha solamente ya le cambie bobina bujías cables arranque alternador bandas Batería módulos y lo mas que he conseguido es que encienda por 5-7 segundos por 2-3 veces seguidas y luego Ya No hace NADAAAA como si se muriera el motor (No tiene el puerto de la DTC ó DLC para escanearlo ....te agradezco tus aportes de Antemano!!!
Primero se debe de entender cómo es que un carro enciende Y para eso se requiere de 3 cosas 1 gasolina 2 oxigeno (aire) 3 chispa (para encender la gasolina) Entonces para esto hay que revisar que esté llegando gasolina Todos los carros tienen una válvula regulador de presión de gasolina, revisa si está llegando suficiente gasolina y fíjate que los inyectores no estén tapados Si esto pasa la prueba entonces pasamos a lo siguiente Revisar que tenga chispa en cada una de los cables Para esto puedes quitar un cable por donde está la bujía y le metes un desarmador que haga contacto con el conductor de chispa y lo pegas a un metal y le pides al alguien que le de marcha al carro para ver si sale chispa Si hay chispa revisa que tengan todos chispa y si solo algunos tienen y otros. O entonces hay que cambiar los cables, si ni uno tiene chispa entonces revisa el distribuidor y las conexiones eléctricas al mismo y puedes revisar si le llega corriente con un testiador de corrientes, si hay corriente entonces el problema es con el distribuidor, si no hay entonces revisa el relay o fusible de arranque Si todo lo anterior está bien entonces pasa a los siguiente Revisa el MAF sensor, intenta quitarlo y prende el carro debería de prender, revisa la válvula IAC aunque esté solo es para mantener el carro prendido en baja revoluciones pero si está muy tapado tal vez podría ser un causal Si esto esta bien entonces revisa la compresión de tu motor Debe de tener 130 psi para que sea normal Puede que tenga un poco menos o poco más pero si tiene entre 60 psi entonces hay que reconstruir el motor y sentar válvulas Espero que te sirva y gracias por compartir el video
Muy buen Tutorial amigo, yo tengo un problema con un platina, se apaga de la nada y andadando cuando el carro lo traigo más de una hora y en el tráfico también lo hace, batalla al prender debo dejarlo descansar de 2 a 3 min y prende y avanza un poco y vuelve hacer la falla en un lapso de otros minutos y así la.misma sucesión para dejarlo descansar
Ese es el problema, cambia la pieza y se acba el problema, lo qué pasa es que cuando está caliente no manda señal correcto y se enfría poquito vuelve a funcionar, esas son las fallas que presentan
Hey muy bueno digo a quien no le a pasado, cuando yo era más chico una vez a mi papá de le paro el carro bajo un puente en viaducto y fue frustrante un saludote
Buenos días ji ji gracias por este video muy bien explicado y entendí ble precisamente ese es el motivo del cual mi Vw Jet ta turbo 1.8 modelo 2001 le haré el cambio del clan sensor yo igual le hizo el servicio de aceites mote y trasmisión sintético y bujías de platino así como su filtro de aire de cono jaytec Se la mecánica automotriz gracias a mi padre y así mismo aparte de que me gusta y apasiona. Coincidimos en este tipo de coche. Estoy de acuerdo. En que nos apoye con más videos. De tema Vw jetta. Me gustaría me explicase si yo uso carbuclean. Gracias ]j
Gracias por el video. Para cambiar ese sensor, que procedimiento o cuidado se debe tener, por ejemplo, desconectar la batería, poner en algún lugar o posición específico el cigueñal antes o despues de quitarlo?
Amigo muy buen video mira yo tengo un Audi A3 2.0 fsi 2005 tengo casi el mismo problema pero sin juegos de revoluciones , en frío arranca bien ya calentando el motor osea andando se apaga y tarda en encender o ya no quiere encender ya lo escanie y me salió fallo árbol de levas pero no si se refiera al de cigüeña o al de levas leva que está arriba , ya que veo el mismo problema en el mío en el tuyo del encendió no arranca
El sensor del cigüeñal es conocido como Crank sensor, su nombre técnico es (Crankshaft Position Sensor) en español, sensor de posición del cigüeñal. Y no es lo mismo con el Cam sensor, es sensor de posición del árbol de levas.
Amigo tengo un Jetta 02 me da un problema, se jaloneaba y le lave el cuerpo de aceleración así como tu vídeo y quedó bien, ahora el carro deja de acelerar, no se apaga, únicamente no acelera, que puede ser amigo? Están geniales tus vídeos
Programar el cuerpo de aceleración amigo, si lo tocaste con el dedo probablemente se te desprogramo, hay que reprogramar, aquí en tj. Cobramos 500 pesos
Hola amigo de Hazlo tu mismo, vi tu video y es justo lo que le esta pasando a mi coche solo quiero preguntarte que modelo de coche es el tuyo , ya que el mio es un pointer 2004 y no se ubicar donde esta el sensor de cigueñal que cambiaste si me pudieras apoyar por favor.
El mío es un golf 2003 2.0 El tuyo es casi igual pero el sensor está por donde está el clutch, es decir, lo ves por atrás del motor, también puedes seguir el cable de conexión
Buen vídeo hermano no se mi problema se el mismo tengo un golf a4 2002 2.0 pero de repente empezó a cascabelear y a perder fuerza no avanza bien de ante mano gracias
Disculpa cual fue tu problema con el carro si lo arreglaste es que tengo el mismo problema que el carro pierde fuerza y cascabelea el motor que pueda ser??
Tengo una pregunta.....puedo poner un sensor de levas a donde va el del sigueñal, lo probé y el carro me encendió sin problemas....lo pienso dejarlo ai....pero mi lógica me dice que no puedo ya que las piñas son distintas 1 es linian (levas) y triangular (sigueñal) mi carro es una montero esport 2001 no soy eléctrico automotris, pero si se electricidad industrial . Saludos
De hecho esos sensores trabajan por pulsos magnéticos y por eso trabaja bien, lo que puede pasar es que te mande señal no tan precisa debido al diseño para lo que fue creado pero no debe tener mucha diferencia
@@MásterTutoriales2.0ok. Gracias por tu tiempo, tenia esa duda ya que los dos sensores son iguales viéndolos, pero ya trabajando podría afectar en los pulsos hacia la computadora...como le dije antes mil gracias me sacaste de dudas saludos desde honduras.
Hola que tal, le cambie el sensor de cigueñal a una caravan 96, pero al intentar encenderla no quiso y algo trono o exploto, pude a ver instalado mal el sensor? Ya lo saque de nuevo pero tengo miedo ponerle el viejo por el ruido que hizo
Lo raro de estos casos esque no marca en el escaner por eso nunca daba con el problema, hasta después de probar varias cosas, hasta que di con el problema Y pues mientras prende, el carro trabaja bien
Tengo un altima 2005 3.5 v5 y así batallaba para encender y en días se quedó en 5ta solo manual mete 1 cambio pero nose cual es lo lleve a sanear y me dijeron que era el sensor de posición cigueñal, será cierto???
que tal, perdon por la respuesta tardía, aqui hay dos problemas, el primero es porque no prende al llavaso como decimos coloquialmente, eso es porque ya sea el sensor de temperatura o efectivamente es el sensor del cigueñal, y lo otro que se queda en quinta, puede ser problemas del TPS sensor, hay que escanearlo
La verdad hay gente que los limpia y puede servir un rato pero no es garantía de que sirva, puede que sirva, si no consigue uno en un yonke o compra nuevo sale en 1200 pesos mexicanos
Hola amigo, buen video, quisiera que ,si pudieras me explicaras dónde se encuentra el Sensor de Posición del Arbol de Levas de un Honda Accord ‘98. Me dá error en el código P1382 “ Sensor A no signal”. Gracias.
Está por donde está la banda de tiempo por abajo lo puedes mirar, sigue el cable que baja, el error que te marca es falla de ese sensor, revisa si está bien conectado
En una tucson diésel 2005 me arrojó esa falla del.arbol de levas, lo cambie y sigue la falla. A todo esto nunca ence dio la luz check engine ..podría ser el ckp? Aún que no lo arroje como falla?
Que tal amigo, tengo un problema parecido, mi carro es un Jetta clásico 2011 2.0 y empezó a fallar hace un mes aproximadamente. Lo que pasa es que de repente empezó a no querer encender, luego se apagaba y ya no prendía, en una de esas veces dando marcha la batería ya no retenía la carga, por lo que la cambie, luego de eso lo lleve a revisión, le metieron computadora y marco como siete códigos (P0685) que al parecer era Sensor de posición, relevador principal, los borraron y ya no falló hasta hace dos días. Pasa que se bajan las revoluciones en 300 - 400 y no responde hasta que se apaga, lo intento encender y no prende pero si da marcha, ya revisaron relevador pero está funcional. ¿Crees que haya probabilidad de que sea el ese sensor aunque ya no haya aparecido en los códigos? Solo aparece relé principal.
@@MásterTutoriales2.0 te agradesco la respiesta y tu tiempo, intentar hacer el cambio mañana, es un jetta 2014 2.0l que me esta dando el mismo problema, se apaga de repente andado y no enciende hasta de 15 a 20 min.
@@ROB3RMTZ Hola, una duda ¿Solucionaste el problema cambiando el sensor del cigüeñal? no te afectaba el frío? o al estacionarlo derrepente costaba que arrancara?
Me pasó lo mismo dos días en mi golf gti que andaba un buen rato y se me apagaba el motor después de 5 min volvía a prender...intentaré cambiar eso para ver si se soluciona
Hola amigo, parece que mi Chevy trae el mismo problema y en unos días le pienso cambiar el sensor cigüeñal, me serviría bastante saber si te funcionó Saludos
Hola amigo tengo un bora 2.0 2003 le pasaron el scaner me dicen q es sensor de cigüeñal y la bobina.... No se q primero hacer ya que dudo q sea los dos.... A tu experiencia q me aconcejas cambiar primero.... Saludos bro
Esta pasando casi lo mismo q en tu video... La misma falla aveces prende, avanza un rato y se apaga y luego ya no prende y después de varios minutos vuelve a prender.... Todo apunta a cigüeñal ya q le pasaron el scaner..... Un saludo bro desde Perú.... 👍👍👍
La Bobina se daña por estar forzando a que arranque el carro cuando tiene la falla de sensor de cigüeñal es por es que hay que cambiarla porque que se daño por el problema principal que es el Cigüeñal me paso a mi con un Jetta a4 2.0 cambie casi las dos cosas al mismo tiempo ya que los sintomas de falla son muy parecidos ya que cuando falla la bobina el carro se tironea y cuando es el sensor el carro se apaga
Buenas tardes.tengo un Mustang 2007 V6 en las mañanas no quiere arrancar cuando ase frío pero si estarea que podrá tener el carro? Ya le cambié bujías bomba de gasolina temperatura de sencor regulador de gasolina .batería..i no tengo checkengine lighth...
Cuando no prende Revisa si hay gasolina, todos tienen una manguera de gasolina que se conecta a los inyectores, quítala y alguien que le de marcha poquito para ver si sale gasolina y con presión, si hay gasolina entonces, conectas como estaba y descartas el tema de gasolina, bomba de gasolina, filtro etc. El siguiente paso es la chispa Saca un cable y una bujía afuera le conectas el cable a la bujía como si estuviera en el motor y le das marcha, se verá una chispa Si hay chispa entonces hay que ver el sensor de oxígeno o el MAF Esto puedes desconectar el MAF y ver si prende Si no hay chispa ni gas Entonces es el sensor del cigüeñal amigo Si tu carro no tiene cables puedes hacer esto con la bobina es lo mismo Lo que quieres es verificar si hay chispa Saludos
@@reynolflores2337 el código que me dió es p0302 cuando está frío no arranca pero le cuesta para prender el coche pero si estarea.. cuando está frío nomás le pasa eso el coche..
Asi me pasaba a mi en un dodge attitude 2009 creo es el hiunday accent 2008, le cambie el sensor y se arreglo, pero quedo un poco tembroloro el motor, conque limpio los demas sensores? O se programa como la valvula iac?
Ami jetta le pasó lo mismo y lo arrancaba con Un arrancador y luego difinitivamente ya no arranco y le limpié cables bujías distribuidor y nada y luego cambien el sensor del sigueñal y listo quedo como nuevo
Fíjate que tengo un problema con el mismo sensor de un Toyota echo ya que la falla que marca es la p0304 el punto es que el conector está pegado al sensor lo quite y estaba lleno de aceite por dentro donde van los pines d voltaje, lo limpie y se quitó el fallo a los 10 minutos volvió a dar el mismo fallo que crees que es y cuánto de de medir el sensor saludos.
Revisa si tiene chispa, y si tiene gasolina Si tiene eso entonces no es y si no hay chispa revisa si le llega corriente a la bobina si no hay nada de esos entonces puede ser ese sensor
Hola disculpa mi carro está igual solo que tengo una duda en el scaner me registra las RPM pero no tengo pulsos de bobina entonces Cres que sea el sensor de cigüeñal
A mi me acaba de pasar lo mismo, justo después de salir el auto del taller por que le hize su afinación, se me apago primero a los 5 minutos, después el auto revolucionado a las 1000....depues a los 15 minutos se me volvió a apagar y después al otro día en movimiento, y mi eléctrico de confianza lo escaneo y le marcaba este sensor que acabas de mensionar... Lo acabo de cambiar y a ver que tal me va
La válvula IAC es la que regula el aire que entra al motor cuando el carro está prendido, pero cuando lo aceleras se abre la mariposa y la válvula ya no sigue su función hasta que dejas se acelerar, entonces si no mantiene la aceleración estable entonces hay que calibrarla Saludos
Hola amigo, tengo un Aveo 2013 automático. Se para andando y tarda en prender y a veces no quiere y hasta después de un rato logro encenderlo. Ya se le cambió bobina el servicio se lo hago cada que le toca, de hecho hace un mes se le hizo. ¿Crees que tenga el mismo problema con el sensor del cigüeñal ? :/
Efectivamente, lo que pasa que el crank se calienta y deja de mandar señal a la computadora, y por ende la computadora no manda gas ni chispas, cuando se te apague y no prende, revisa si hay chispa, si no hay entonces si es el crank, pero estoy casi seguro que si ea
Que tal amigo ,disculpa estoy batallando bastante para quitar el sensor del cigüeñal ,me puedes ayudar por favor aparte de que es muy complicado el tornillo
Hola tengo un bora 2001 2.0 haces unos dia veni jaloniando anda pesado me consume mucha. Nafta no pasa de las 2mil rpm ya ahora arranca y se apaga ? Que puede ser? mil gracias
El jalonea puede ser muchas cosas, ya sea que se te desprogamo tu cuerpo de aceleración, o las bujías estén en malas condiciones, probablemente cables y bujías, hazle ese cambio y sigue entonces hay que meterle escaner pero te saldrá qué problemas en los bancos y te van a decir que puede ser cables y bujías y rara vez también la bobina donde van los cables, si sigue entonces tal vez tenga mala compresión y eso se puede checar . Suerte
Hola amigo ..mi carro ensiende pero el motor se escucha como si se quisiera apagar ...el codigo que me dice en el escaner es p0300.. ya le cambien bujias ,cables y nada sigue haciendo el mismo sonido como si se quisiera apagar o se escucha como ahogado el motor ...espero me puedas orientar si saves que pueda ser ...de ante manos gracias amigs🤝😎
Que tal El código P0300 es muy genérico, solo indica que uno de los cilindros está fallando puede ser uno o más, se tendría que hacer pruebas para verificar que cilindro es e ir descartando fallas, revisar compresión, revisar cables de bujía, bujía, inyector etc
Ayuda es Gol Imotion 2016 .. hace 2 meses comenzó a tener aproximadamente cada 10 a 14 días de pronto después de usarlo y rodarlo ya no encendía da marcha pero no arranca.. hasta depsuw ser unos 10 minutos como si nada durante otros 10 días.. no arroja nada el escaneo ya se revisó bomba filtros si te aceite modulo de encendido pero lo único q puedo decir es que vibra más aveces y aveces no durante el estar estacionado..
Puedes quitar ese sensor y limpiarlo y volvérselo a poner, otra forma de revisar si es problema de ese sensor es revisar si hay chispa y gasolina cuando le estás dando marcha, si hay chispa pero no hay gas o viceversa entonces o es el sensor
Hola amigo.tengo un aveo g3.el problema que tengo es que cuando voy en ruta aveces se apaga.eso me pasa muy de vez en cuando.pero enciende enseguida.vos crees que es el sensor de cigueñal que hay que cambiarlo?gracias mis saludos desde argentina
@@MásterTutoriales2.0 hola capo no es adivinar, sino que lo que veoen tu video es lo que me pasa.salvo que ami se me para el auto y le doy arranque y enciende de una.y sucede cada tanto.ese senso se puede limpiar con limpia contacto, digo por ahi esta sucio, o una vez que falla hay que cambiarlo si o si? Gracias.
Quitalo y revisa si está rajado o tirando algún líquido, si es así hay que cambiarlo Yo decía que no adivines porque es caro ese sensor, aquí en México está en unos 100 USD más o menos
Que tal amigo, tengo un stratus 2001, el vehículo andando de repente se apaga, trato de encenderlo y da marcha aveces enciende y avanza pero al poco tiempo o los pocos metros se vuelve a apagar. Y en otras ocasiones doy marcha y no enciende y tengo que esperar un lapso hasta de 20 minutos y es como enciende. Ya se le hizo afinación, se la cambió bobina, incluso se le cambió el.sensor del árbol de levas pero unicamente el.sensor de arbol se cambió. El sensor del cigueñal no se ha cambiado. Crees que pueda ser ese sensor el que este dañado y me haga el fallo??
Para ver si esta fallando el sensor del cigüeñal, cuando no quiera prender revisa si hay chispa y revisa si hay presión de gas, si hay chispa pero no hay gas entonces es la bomba, si hay gas pero no chispa entonces puede ser la bobina o que tenga falso contacto, pero si no hay ni una de las dos entonces es el sensor del cigüeñal ya que ese manda la señal a la compu para que mande chispa, gas, y oxígeno
@@MásterTutoriales2.0 de Antemano primero mi mas sincero agradecimiento por tomarte el tiempo y la molestia de.leerme y responderme! Fíjate que ya se checó en el.momento que hace el fallo, así como tu dices, y efectivamente si hay chispa y tambien hay presion de gasolina de echo la bomba ya se quitó y se llevó a probar a autozone para ver si aun tiene presion y si, aun está en buen estado pues mantubo la presion. La bobina es nueva apenas tiene tres días que se cambió. Y chispa hay! Entonces Creo sólo resta checar el sensor del cigueñal verdad? Una vez más.muchas gracias verdad! Bendiciones!!!!
Mire, si cuando no arranca y revisaron si hay chispa entonces no es el sensor de cigüeñal, porque el sensor manda señal a la computadora para que mande chispa y gas, por ende si hay chispa entonces ese sensor si esta funcionando, ahora hay que ver si hay suficiente presión de gas y que los inyectores no estén tapándose, para que un carro prenda debe de haber Combustible Chispa para prender combustible Oxígeno para que el combustible se queme Son las 3 cosas que se requieren Revisa si le esta entrando aire que no tenga alguna fuga de vacío etc
Y la otra pregunta es ami carro le cambié el censor de cigüeñal y lo siento lento de echo cuando voy acien baja su potencia y no despega cómo se deve será por que el censor que le puse no es el original
Saludos!, tengo un Lancer 1.6, le cuesta encender, tengo que intentar varias veces, me di cuenta que una de las dos bobinas no mandaba chispa, las cambie de posicion para confirmar si estaba mala y no, tambien da chispa, es decir, solo un lado a veces no da chispa y el carro no arranca, podria ser el ckp? o el sensor de levas? podria enviar la senal solo a una bobina? luego de lograr prenderlo despues de varios intentos el carro nunca se apaga, funciona bien... si me paro y lo apago nuevamente presenta la misma falla. que sera que seraaa... Gracias!
Que tal amigo, tgo un ford ikon 2001, me prendia bien y estabilizaba normal, poco a poco dejo de encender normal, ahora da marcha y tarda en prender, se acelera y se apaga, cambie bobina, bujias y sigue igual, ya lave el cuerpo de aceleracion y el sensor map, crees que mi problema sea el sensor del cigueñal??? Cuando arranca hay chispa normal en los 4 cables que salen de la bobina
Hola, consulta el escaner me tira falla en sensor de rpm. La falla q tengo al andar es que tiende a apagarse y baja de vueltas apagándose si no lo aceleró. Me conviene cambiarlo directamente? mk6 o vento 2.5. Gracias
Soy el único que se dio cuenta que le manda una banda de tiempo el arranque en continuo? Es 4 segundos y cortar amigo... lo vas a hacer percha al sistema.
Buenas tengo um honda civic automatico Del 2002 arranca Todo bien llego Al destino lo apago y lo quiero prender De nuevo y no lo hace q puede see....gracias
Revisa si tiene chispa, si no hay entonces revisa si hay corriente revisa si hay presión de gasolina Si hay entonces filtro de aire o el MAF, esto se puede ver desconectándolo Por ahí va estar el problema
Buen día, el mío me esta asiendo algo similar veras , un día estaba andando y se me apagó de la nada, lo quería arrancar inmediatamente tenía marchaba todo y nada entonces cheque voltaje y todo dentro de rangos normales ,espere unos 5 minutos y después encendió, aldia siguiente se me apaga en un semáforo, y lo mismo espere y lo arranque y jalo le cambie una relay de la.bomba y no me volvió a fallar hasta ayer que se me apago e un semáforo, y pues lo lleve con un eléctrico y me dijo que probablemente sea el sensor del cigüeñal o del árbol de levas pues como no cascabelea ni nada pues descarta que sea la bomba de combustible!!! Espero sea eso
Hola ami me ocurre algo raro llevo un 2.0 hdi de un 307 con caja cambios de Citroen jumpy 2.0 hdi y bimasa de Peugeot expert 2.0 Hdi todo montado en un 807 que antes era 2.2 hdi pues el sensor de cigueñal pega en el.volante si lo meto al fondo si le pongo arandela para que no baje al fondo funcionará? Ostias tengo un coche frankestein
QUE TAL BUENOS DIAS , TENGO UN JETTA 2008 , AL ENCENDER EL CARRO PRENDE , PERO AL MOMENTO DE HACER EL CAMBIO A DIRECTA SE APAGA Y LUEGO SOLO DA MARCHA PERO NO ENCIENDE , SERA ESO DEL CIGUEÑAL ?????
Antes de hacer cambio de piezas se debe de revisar si hay chispa o no, y luego ver que haya suficiente presión de gasolina, muchas veces si hay gasolina pero no hay chispa y eso hace que se ahogue el carro porque se inunda de gas, por eso se debe de revisar la chispa y la gasolina y que tu filtro de aire no este tapado, y me imagino que es automático, si al poner la D se apaga puede que la turbina de la transmisión este mal ya
Amigo por cuestión de dinero ahora mismo no puedo comprar el original, ¿hay demasiado riesgo si pongo el genérico por el momento para solucionar la falla?
Hola amigo quisiera saber si el sensor del cigüeñal tiene reparación es uno nuevo pero aterrizó el mecánico no lo puso bien y lo mastico la polea es una Ford Ranger modelo 94
hola amigo. mi jetta 2000 a4 si no lo dejo calentar bien se tironea. y cuando alcanza la temperatura normal anda bien. será el sensor de cigüeñal?? gracias saludos.
Disculpa una pregunta tengo un coche Honda Civic 2007 arranca bien pero cuando lo pongo en velocidad no acelera cuando esta en parking acelera es automático
Ahí se debe de hacer un diagnóstico más minucioso porque si es un Volkswagen tienen aceleración electrónica por eso puede ser diferente o tal vez eso y otras cosas
@@joaquinesper5551 lo lleve a escanear mi amigó y me dijeron que el Sensor maf estaba dañado, me dijeron que comprara el original ya sea nuevo o usado porque le compré uno nuevo pero de otra marca y me siguió fallando, ya compré uno usado y se me arreglo el problema, saludos...
Hola amigo buenas noches tengo un Pointer 99 iba circulando y se paró da marcha pero no arranca ya cheque presión de gasolina cheque corriente de distribuidor a bujías y esta bien cheque fusibles limpie sensores has de cuenta que se le desconectó algo ya busque y no encuentro que pueda ser me puedes orientar con esa falla gracias
@@MásterTutoriales2.0 buenas noches amigo tengo una falla en mi chevy pop 98 espero me puedas alludar en frio no ase nada pero una ves subiendo la temperatura empieza a fallar se tironea y jalonea como si sequedara sin gasolina lla cambie la bomba de gasolina bujias cables valvula llac tps maf injector lavaron el sensor de oxijeno el tbi lo escaneron inada que podra ser
buen dia me podrian ayudar tengo un jetta a4 modelo 2002 el carro iva funcionando pero se iva acelerando lo apague y ya no prendio si da marcha y huele a gasolina sera que el sensor del cigueñal se daño
hola que tal amigo acabo de comprar un pointer 2004 y a veces prende y a veces cuando voy en trafico o paso topes se apaga y a veces arranca luego luego o después tarda en prender hasta hay ocasiones que tengo que prenderlo de apuchon, crees que sea el sensor de cigüeñal, lo lleve al mecánico pero no arrojo ningún código en el scanner y me dijo el mecánico que era el filtro de carbón activado, ayúdame es desesperante quedarte en el trafico y que no arranque
Hay que revisar la presión de la gasolina y revisar chispa Si no hay chispa es ese sensor porque es el que manda señal a la computadora para que mande chispa, y para descartar la bomba de gasolina revisa la presión de la misma
Disculpa tengo un estatus 99 y quisiera saber dónde se ubica el sensor ya que un día se me apagó y ya no quiso prender y quisiera saber que falla tiene creo que no tiene chispa pero la bobina está buena
@@MásterTutoriales2.0 ok gracias bueno no gusta mente en un tope sino cuando boi despacio.. y me a sucedido como 3 ocasiones que se me apaga, después de ratito que se enfría vuelve a prender... gracias por la ayuda
Hola tengo un Córdoba 2002 apenas me pare a cargar gas y de hay ya no quiso jalar pero me prendía el tablero y no me daba chispa estube parado como 20 minutos y arranco pero me di cuenta que el tacometro de temperatura disminuyó y así fue cuando arranco sera ese sensor que esta fallando en mi caso
Yo le cambie el sensor de cigüeñal por que el que tenía ya me estava fallando el carro se me apagaba del pues de andarlo trayendo un rato y el censor que le puse no es el original creen que también sea por eso que tarda en arrancar y parte se prendió el testigo del check
Buenas tengo un turpial 2010 a el carro le cambiaron el croche y según dañaron el sensor de posicion del cigueñal el carro prende y rueda, pero ala 3mil revolucióne falla, y en subida pierda fuerza, creen que se deba a eso o es otra cosa ?? Es posible que el carro ruede y ande y tenga esa falla a causa de eso?? Si es eso ? que otro sensor de posicion se le puede adaptar ya que no lo consigo , que sea compatible ? Gracias de antemano por su aporte y experiencia
Carnal la neta me ayudaste un chingo mi carro es un ibiza 2003 trae el mismo motor que el tullo y hacia lo mismo y ya lo arregle muy buen tutorial me suscribo
Qué bueno que te sirvió amigo, tengo algunos otros tutoriales y uno que otras travesuras
Gracias por las explicaciones y ese vídeo.
Tengo un vw golf y traje el coche al taller para cambiar ese sensor. Resultó carísimo.
Limpié el motor del coche y observé que las almohadillas q sujetan la bomba de aire estaban rotas. Las he pedido a Amazon.
Observo con sorpresa que los dos hemos sujetado la bomba como hemos podido. Un cordial saludo.
A Mi me sirvió de mucho, siento mucho mejór el encendido, Gracias por compartir este video. Yo recomiendo al dar limpieza al sensor Sacar el filtro de aceite para dar espacio ya que es muy reducido para maniobrar. Y limpieza con *W-D40* el Carbuclean y la Gasolina son muy fuertes pueden dañar el sensor. Aprovechen cuando le toque el Servicio ya que se tiene que poner el filtro nuevo. Ok.....
Lo tomaré en cuenta amigo
Saludos
Gracias eres una gran respuesta para todos llos problemas de mi carro voy hacer lo mismo porque me pasa lo mismo..... me salvaste. Saludos. ...
Amigo gracias por tus vídeos que tienen mucho contenido técnico y práctico
Espero me ayudes tengo un Windstar'95 6 cilindros motor 3.8 tengo un problema que NO logra encender da marcha solamente ya le cambie bobina bujías cables arranque alternador bandas Batería módulos y lo mas que he conseguido es que encienda por 5-7 segundos por 2-3 veces seguidas y luego Ya No hace NADAAAA como si se muriera el motor (No tiene el puerto de la DTC ó DLC para escanearlo ....te agradezco tus aportes de Antemano!!!
Primero se debe de entender cómo es que un carro enciende
Y para eso se requiere de 3 cosas
1 gasolina
2 oxigeno (aire)
3 chispa (para encender la gasolina)
Entonces para esto hay que revisar que esté llegando gasolina
Todos los carros tienen una válvula regulador de presión de gasolina, revisa si está llegando suficiente gasolina y fíjate que los inyectores no estén tapados
Si esto pasa la prueba entonces pasamos a lo siguiente
Revisar que tenga chispa en cada una de los cables
Para esto puedes quitar un cable por donde está la bujía y le metes un desarmador que haga contacto con el conductor de chispa y lo pegas a un metal y le pides al alguien que le de marcha al carro para ver si sale chispa
Si hay chispa revisa que tengan todos chispa y si solo algunos tienen y otros. O entonces hay que cambiar los cables, si ni uno tiene chispa entonces revisa el distribuidor y las conexiones eléctricas al mismo y puedes revisar si le llega corriente con un testiador de corrientes, si hay corriente entonces el problema es con el distribuidor, si no hay entonces revisa el relay o fusible de arranque
Si todo lo anterior está bien entonces pasa a los siguiente
Revisa el MAF sensor, intenta quitarlo y prende el carro debería de prender, revisa la válvula IAC aunque esté solo es para mantener el carro prendido en baja revoluciones pero si está muy tapado tal vez podría ser un causal
Si esto esta bien entonces revisa la compresión de tu motor
Debe de tener 130 psi para que sea normal
Puede que tenga un poco menos o poco más pero si tiene entre 60 psi entonces hay que reconstruir el motor y sentar válvulas
Espero que te sirva y gracias por compartir el video
Yo lo conseguí en $600. Me dijieron que era clon del original y jaló perfecto. Gracias a tu video no pagué mecánico. Gracias!
Por fin, los mismos síntomas que presenta mi coche también remplace cables, bujías y bobina, limpie el cuerpo de aceleración
Gracias amigo por el video ... me paso lo mismo que ati ... buenísimo video
Es verdad es sumamente *Estresante* que se apague el motor. Muy de acuerdo. Pero me fué de mucha utilidad. Gracias.
Aun andas el check engine. Lo Mejor siempre es diagnosticar primero.
Buen video de todas formas. Gracias.
Buen vídeo saludod
Gracias amigo me sirvio mucho el video!
muy bueno, saludos desde Argentina
Saludos amigo
Gracias por compartir esos conocimientos tan valiosos para los que tenemos carros.
Muy buen Tutorial amigo, yo tengo un problema con un platina, se apaga de la nada y andadando cuando el carro lo traigo más de una hora y en el tráfico también lo hace, batalla al prender debo dejarlo descansar de 2 a 3 min y prende y avanza un poco y vuelve hacer la falla en un lapso de otros minutos y así la.misma sucesión para dejarlo descansar
Ese es el problema, cambia la pieza y se acba el problema, lo qué pasa es que cuando está caliente no manda señal correcto y se enfría poquito vuelve a funcionar, esas son las fallas que presentan
@@MásterTutoriales2.0 muchas Gracias por la atención
Hey muy bueno digo a quien no le a pasado, cuando yo era más chico una vez a mi papá de le paro el carro bajo un puente en viaducto y fue frustrante un saludote
Gracias por compartir tu experiencia, la idea del vídeo es identificar el problema y repararlo a un costo bajo, saludos amigo
Gracias por ablar de las revoluciones que era inestable
Gracias por compartir su esperiensia
Revoluciónes por segundo? Jejejeje esas son nuevas, animoooo
Lleva un ventilador de ordenador jajaj
Buenos días ji ji gracias por este video muy bien explicado y entendí ble precisamente ese es el motivo del cual mi Vw Jet ta turbo 1.8 modelo 2001 le haré el cambio del clan sensor yo igual le hizo el servicio de aceites mote y trasmisión sintético y bujías de platino así como su filtro de aire de cono jaytec
Se la mecánica automotriz gracias a mi padre y así mismo aparte de que me gusta y apasiona. Coincidimos en este tipo de coche. Estoy de acuerdo. En que nos apoye con más videos. De tema Vw jetta. Me gustaría me explicase si yo uso carbuclean. Gracias
]j
Gracias por el video. Para cambiar ese sensor, que procedimiento o cuidado se debe tener, por ejemplo, desconectar la batería, poner en algún lugar o posición específico el cigueñal antes o despues de quitarlo?
Ninguna, solo con el carro apagado desconectar el sensor, quitarlo de su alojamiento, limpiar el área donde lo pondrás y colocas el nuevo y listo
@@MásterTutoriales2.0 muchas gracias nuevamente. Creo que al fin acabaré con el problema del encendido en mi Hyundai Accent! .. y es desesperante.
Grasias amigo arregle mi carro buen video
Muchas gracias me sirvió mucho gracias
Amigo muy buen video mira yo tengo un Audi A3 2.0 fsi 2005 tengo casi el mismo problema pero sin juegos de revoluciones , en frío arranca bien ya calentando el motor osea andando se apaga y tarda en encender o ya no quiere encender ya lo escanie y me salió fallo árbol de levas pero no si se refiera al de cigüeña o al de levas leva que está arriba , ya que veo el mismo problema en el mío en el tuyo del encendió no arranca
El árbol es otro amigo, si te salió ese, cámbialo y adiós problemas
@@MásterTutoriales2.0 Que diferencia hay entre el arbol y el sensor?
Buen video,
El cam sensor, es el sensor de cigüeñal???
El sensor del cigüeñal es conocido como Crank sensor, su nombre técnico es (Crankshaft Position Sensor) en español, sensor de posición del cigüeñal.
Y no es lo mismo con el Cam sensor, es sensor de posición del árbol de levas.
Amigo tengo un Jetta 02 me da un problema, se jaloneaba y le lave el cuerpo de aceleración así como tu vídeo y quedó bien, ahora el carro deja de acelerar, no se apaga, únicamente no acelera, que puede ser amigo? Están geniales tus vídeos
Programar el cuerpo de aceleración amigo, si lo tocaste con el dedo probablemente se te desprogramo, hay que reprogramar, aquí en tj. Cobramos 500 pesos
De seguro es el maf, llévalo a escanear amigo, pero así me hacía un carro que tenía y resultó ser ese sensor
Grasias buen informe
Buen explicacion
Gracias
Hola amigo de Hazlo tu mismo, vi tu video y es justo lo que le esta pasando a mi coche solo quiero preguntarte que modelo de coche es el tuyo , ya que el mio es un pointer 2004 y no se ubicar donde esta el sensor de cigueñal que cambiaste si me pudieras apoyar por favor.
El mío es un golf 2003 2.0
El tuyo es casi igual pero el sensor está por donde está el clutch, es decir, lo ves por atrás del motor, también puedes seguir el cable de conexión
K tal amigos alguien K me oriente tengo un tsuro en primera empezó a calentarse le cambie todas juntas y sigue igual
Buen vídeo hermano no se mi problema se el mismo tengo un golf a4 2002 2.0 pero de repente empezó a cascabelear y a perder fuerza no avanza bien de ante mano gracias
Checa la bobina, si te hace explosiones puede ser eso, revisa cables y bujías
Disculpa cual fue tu problema con el carro si lo arreglaste es que tengo el mismo problema que el carro pierde fuerza y cascabelea el motor que pueda ser??
Disculpe maestro tengo una ford f 150 arrancada truena algo abajo a la altura del tanque de gasolina gasolina gasolina
Revisa la flecha, debe ser algo de la flecha
Tengo una pregunta.....puedo poner un sensor de levas a donde va el del sigueñal, lo probé y el carro me encendió sin problemas....lo pienso dejarlo ai....pero mi lógica me dice que no puedo ya que las piñas son distintas 1 es linian (levas) y triangular (sigueñal) mi carro es una montero esport 2001 no soy eléctrico automotris, pero si se electricidad industrial . Saludos
De hecho esos sensores trabajan por pulsos magnéticos y por eso trabaja bien, lo que puede pasar es que te mande señal no tan precisa debido al diseño para lo que fue creado pero no debe tener mucha diferencia
@@MásterTutoriales2.0ok. Gracias por tu tiempo, tenia esa duda ya que los dos sensores son iguales viéndolos, pero ya trabajando podría afectar en los pulsos hacia la computadora...como le dije antes mil gracias me sacaste de dudas saludos desde honduras.
Hola que tal, le cambie el sensor de cigueñal a una caravan 96, pero al intentar encenderla no quiso y algo trono o exploto, pude a ver instalado mal el sensor? Ya lo saque de nuevo pero tengo miedo ponerle el viejo por el ruido que hizo
Solo ponla bien
Esa explicación pudo haber Sido gasolina cruda o alguna fuga de vacío
Este sensor te marca las rpm en el tacometro tambien?
Puede ser que aun estando defectuoso marque bien las rpm?
Lo raro de estos casos esque no marca en el escaner por eso nunca daba con el problema, hasta después de probar varias cosas, hasta que di con el problema
Y pues mientras prende, el carro trabaja bien
@@MásterTutoriales2.0 pero puede pasar lo que yo digo? Que provoque fallas en el motor pero que las rpm las marque bien en el tablero?
Si, el motor tiembla hay que revisar los cables de bujía
Tengo un altima 2005 3.5 v5 y así batallaba para encender y en días se quedó en 5ta solo manual mete 1 cambio pero nose cual es lo lleve a sanear y me dijeron que era el sensor de posición cigueñal, será cierto???
que tal, perdon por la respuesta tardía, aqui hay dos problemas, el primero es porque no prende al llavaso como decimos coloquialmente, eso es porque ya sea el sensor de temperatura o efectivamente es el sensor del cigueñal, y lo otro que se queda en quinta, puede ser problemas del TPS sensor, hay que escanearlo
Buenas noches una pregunta cuando falla el sensor ckp, hay que cambiarlo o tiene reparacion
La verdad hay gente que los limpia y puede servir un rato pero no es garantía de que sirva, puede que sirva, si no consigue uno en un yonke o compra nuevo sale en 1200 pesos mexicanos
Muchas gracias
Lo mejor es comprar uno nuevo.. si se logra hacer trabajar es pura suerte.. seria una verdadera pena que falle y te quedes barado lejos de tu casa
Hola amigo, buen video, quisiera que ,si pudieras me explicaras dónde se encuentra el Sensor de Posición del Arbol de Levas de un Honda Accord ‘98. Me dá error en el código P1382 “ Sensor A no signal”. Gracias.
Está por donde está la banda de tiempo por abajo lo puedes mirar, sigue el cable que baja, el error que te marca es falla de ese sensor, revisa si está bien conectado
Muy agradecido por su respuesta inmediata, creo que ya lo tengo localizado. Saludos.
En una tucson diésel 2005 me arrojó esa falla del.arbol de levas, lo cambie y sigue la falla. A todo esto nunca ence dio la luz check engine ..podría ser el ckp? Aún que no lo arroje como falla?
exelente tengo el mismo problema en un jeep liberty 2008
Buen día amigo, tengo un Derby y me pasa eso, cuando se apaga se escucha el relevador de la bomba de gasolina?
Que tal amigo, tengo un problema parecido, mi carro es un Jetta clásico 2011 2.0 y empezó a fallar hace un mes aproximadamente. Lo que pasa es que de repente empezó a no querer encender, luego se apagaba y ya no prendía, en una de esas veces dando marcha la batería ya no retenía la carga, por lo que la cambie, luego de eso lo lleve a revisión, le metieron computadora y marco como siete códigos (P0685) que al parecer era Sensor de posición, relevador principal, los borraron y ya no falló hasta hace dos días. Pasa que se bajan las revoluciones en 300 - 400 y no responde hasta que se apaga, lo intento encender y no prende pero si da marcha, ya revisaron relevador pero está funcional. ¿Crees que haya probabilidad de que sea el ese sensor aunque ya no haya aparecido en los códigos? Solo aparece relé principal.
Buenas noches mi estimado, se soluciono el problema permanente
A mí sí
@@MásterTutoriales2.0 te agradesco la respiesta y tu tiempo, intentar hacer el cambio mañana, es un jetta 2014 2.0l que me esta dando el mismo problema, se apaga de repente andado y no enciende hasta de 15 a 20 min.
@@ROB3RMTZ Hola, una duda ¿Solucionaste el problema cambiando el sensor del cigüeñal? no te afectaba el frío? o al estacionarlo derrepente costaba que arrancara?
@@erickecys al final el problema fue la bobina, y el conector de la bobina.
Me pasó lo mismo dos días en mi golf gti que andaba un buen rato y se me apagaba el motor después de 5 min volvía a prender...intentaré cambiar eso para ver si se soluciona
Qué tal amigo, te funcionó?
Hola amigo, parece que mi Chevy trae el mismo problema y en unos días le pienso cambiar el sensor cigüeñal, me serviría bastante saber si te funcionó
Saludos
@@cesarmariscal5433 hola amigo al final eso era un sensor CKP se lo cambie y listo
@@caco42 me da gusto y gracias por responder 🙌🏻
Hola amigo tengo un bora 2.0 2003 le pasaron el scaner me dicen q es sensor de cigüeñal y la bobina.... No se q primero hacer ya que dudo q sea los dos.... A tu experiencia q me aconcejas cambiar primero.... Saludos bro
Depende que fallas hace tu carro, pero el sensor del cigüeñal hace una función diferente a la bobina
Esta pasando casi lo mismo q en tu video... La misma falla aveces prende, avanza un rato y se apaga y luego ya no prende y después de varios minutos vuelve a prender.... Todo apunta a cigüeñal ya q le pasaron el scaner..... Un saludo bro desde Perú.... 👍👍👍
Entonces si es el cigüeñal
Cambia primero el sensor del cigüeñal
La Bobina se daña por estar forzando a que arranque el carro cuando tiene la falla de sensor de cigüeñal es por es que hay que cambiarla porque que se daño por el problema principal que es el Cigüeñal me paso a mi con un Jetta a4 2.0 cambie casi las dos cosas al mismo tiempo ya que los sintomas de falla son muy parecidos ya que cuando falla la bobina el carro se tironea y cuando es el sensor el carro se apaga
Bro, alguna otra red social para hablar de el tema???? Necesito un poco de tu ayuda🥺
Buenas tardes.tengo un Mustang 2007 V6 en las mañanas no quiere arrancar cuando ase frío pero si estarea que podrá tener el carro? Ya le cambié bujías bomba de gasolina temperatura de sencor regulador de gasolina .batería..i no tengo checkengine lighth...
Cuando no prende
Revisa si hay gasolina, todos tienen una manguera de gasolina que se conecta a los inyectores, quítala y alguien que le de marcha poquito para ver si sale gasolina y con presión, si hay gasolina entonces, conectas como estaba y descartas el tema de gasolina, bomba de gasolina, filtro etc.
El siguiente paso es la chispa
Saca un cable y una bujía afuera le conectas el cable a la bujía como si estuviera en el motor y le das marcha, se verá una chispa
Si hay chispa entonces hay que ver el sensor de oxígeno o el MAF
Esto puedes desconectar el MAF y ver si prende
Si no hay chispa ni gas
Entonces es el sensor del cigüeñal amigo
Si tu carro no tiene cables puedes hacer esto con la bobina es lo mismo
Lo que quieres es verificar si hay chispa
Saludos
Escanearlo y luego Cheka le código t da probable bomba y regulador de presión sensor de temperatura o sensor de cigüeñal y arbol
@@reynolflores2337 gracias
@@martinezlozano2453 avísame k Kodigo sale p ayudarte amigo
@@reynolflores2337 el código que me dió es p0302 cuando está frío no arranca pero le cuesta para prender el coche pero si estarea.. cuando está frío nomás le pasa eso el coche..
Asi me pasaba a mi en un dodge attitude 2009 creo es el hiunday accent 2008, le cambie el sensor y se arreglo, pero quedo un poco tembroloro el motor, conque limpio los demas sensores? O se programa como la valvula iac?
Ami jetta le pasó lo mismo y lo arrancaba con Un arrancador y luego difinitivamente ya no arranco y le limpié cables bujías distribuidor y nada y luego cambien el sensor del sigueñal y listo quedo como nuevo
Excelente amigo, que bueno que compartas tu experiencia con nosotros, saludos.
disculpa la molestia y no tendras un tutorial de como cambiar el maf
No pero esta fácil está por el aire, creo tengo una para limpiar el cuerpo de aceleración es casi igual
th-cam.com/video/XFWuVcDvQGE/w-d-xo.html
Aquí está
por favor quisiera saber cuanto cuesta cada diagrama o cuales son los planes q usted vende
Fíjate que tengo un problema con el mismo sensor de un Toyota echo ya que la falla que marca es la p0304 el punto es que el conector está pegado al sensor lo quite y estaba lleno de aceite por dentro donde van los pines d voltaje, lo limpie y se quitó el fallo a los 10 minutos volvió a dar el mismo fallo que crees que es y cuánto de de medir el sensor saludos.
Igual quítalo y límpialo nuevamente, fíjate de donde viene el aceite
A lo mejor se volvió a ensuciar
Hola como va? Tengo un passat 1.8t 1999 y no arranca puede ser ese sensor pero queria saber si el sensor de arbol de levas hace la misma falla?
Revisa si tiene chispa, y si tiene gasolina
Si tiene eso entonces no es y si no hay chispa revisa si le llega corriente a la bobina si no hay nada de esos entonces puede ser ese sensor
Te hago una pregunta locura te consumía mucha nafta antes de cambiar el captor del cigueñal??
Hola disculpa mi carro está igual solo que tengo una duda en el scaner me registra las RPM pero no tengo pulsos de bobina entonces Cres que sea el sensor de cigüeñal
Si. no hay pulso y hay corriente es la bobina, o más conocido como coil
Tengo deconectado un cable del arnes del sensor del cigueñal en que le puede afectar
SI NO TE FALLA ASI DEJALO BRO
A mi me acaba de pasar lo mismo, justo después de salir el auto del taller por que le hize su afinación, se me apago primero a los 5 minutos, después el auto revolucionado a las 1000....depues a los 15 minutos se me volvió a apagar y después al otro día en movimiento, y mi eléctrico de confianza lo escaneo y le marcaba este sensor que acabas de mensionar... Lo acabo de cambiar y a ver que tal me va
Que paso con tu caso, se soluciono?
Como le fue siempre
Hola! Buen video. Tengo una ml 430 y se apaga y al rato prende, podra ser el crank sensor. Amigo
Si
A cuanto van calibradas las bujias para astra 2002 motor 1.8l
Ya te las venden calibradas
Buenas tardes amigo!
En una Dodge Dakota donde esta localizado ese sensor???
Bueno la pregunta es porque tarda en arrancar micarro este frio o caliente
oye amig yo tengo un pointer wagon y se me apaga a un tramo deteminado y cuesta al encender podra ser ese sensor, demas las revoluciones suben y bajan
Si suben y bajan, es la válvula IAC límpiala si no queda revisa chispa y gasolina cuando no prende
@@MásterTutoriales2.0 de hecho ya la limpie y la ando desconectada por uque cuando conecto el arnes suben mas las revoluciones
La válvula IAC es la que regula el aire que entra al motor cuando el carro está prendido, pero cuando lo aceleras se abre la mariposa y la válvula ya no sigue su función hasta que dejas se acelerar, entonces si no mantiene la aceleración estable entonces hay que calibrarla
Saludos
Buenas !! El carro enciende bien pero en un momento tiembla y se apaga. Pero vuelven a encender y lo mismo Hyundai accent 2006 gracias.
Pero lamentablemente es la bomba de gasolina
Hola amigo, tengo un Aveo 2013 automático. Se para andando y tarda en prender y a veces no quiere y hasta después de un rato logro encenderlo. Ya se le cambió bobina el servicio se lo hago cada que le toca, de hecho hace un mes se le hizo.
¿Crees que tenga el mismo problema con el sensor del cigüeñal ? :/
Efectivamente, lo que pasa que el crank se calienta y deja de mandar señal a la computadora, y por ende la computadora no manda gas ni chispas, cuando se te apague y no prende, revisa si hay chispa, si no hay entonces si es el crank, pero estoy casi seguro que si ea
Que tal amigo ,disculpa estoy batallando bastante para quitar el sensor del cigüeñal ,me puedes ayudar por favor aparte de que es muy complicado el tornillo
Efectivamente, sería más fácil si le quitas el filtro de aceite, te tirará aceite pero luego lo rellenas
Hola tengo un bora 2001 2.0 haces unos dia veni jaloniando anda pesado me consume mucha. Nafta no pasa de las 2mil rpm ya ahora arranca y se apaga ? Que puede ser? mil gracias
El jalonea puede ser muchas cosas, ya sea que se te desprogamo tu cuerpo de aceleración, o las bujías estén en malas condiciones, probablemente cables y bujías, hazle ese cambio y sigue entonces hay que meterle escaner pero te saldrá qué problemas en los bancos y te van a decir que puede ser cables y bujías y rara vez también la bobina donde van los cables, si sigue entonces tal vez tenga mala compresión y eso se puede checar . Suerte
Hola amigo ..mi carro ensiende pero el motor se escucha como si se quisiera apagar ...el codigo que me dice en el escaner es p0300.. ya le cambien bujias ,cables y nada sigue haciendo el mismo sonido como si se quisiera apagar o se escucha como ahogado el motor ...espero me puedas orientar si saves que pueda ser ...de ante manos gracias amigs🤝😎
Que tal
El código P0300 es muy genérico, solo indica que uno de los cilindros está fallando puede ser uno o más, se tendría que hacer pruebas para verificar que cilindro es e ir descartando fallas, revisar compresión, revisar cables de bujía, bujía, inyector etc
Ayuda es Gol Imotion 2016 .. hace 2 meses comenzó a tener aproximadamente cada 10 a 14 días de pronto después de usarlo y rodarlo ya no encendía da marcha pero no arranca.. hasta depsuw ser unos 10 minutos como si nada durante otros 10 días.. no arroja nada el escaneo ya se revisó bomba filtros si te aceite modulo de encendido pero lo único q puedo decir es que vibra más aveces y aveces no durante el estar estacionado..
Puedes quitar ese sensor y limpiarlo y volvérselo a poner, otra forma de revisar si es problema de ese sensor es revisar si hay chispa y gasolina cuando le estás dando marcha, si hay chispa pero no hay gas o viceversa entonces o es el sensor
Buenos días me puedes decir donde lleva el sensor de cigüeñal el kia sportage año 2000
Hola amigo.tengo un aveo g3.el problema que tengo es que cuando voy en ruta aveces se apaga.eso me pasa muy de vez en cuando.pero enciende enseguida.vos crees que es el sensor de cigueñal que hay que cambiarlo?gracias mis saludos desde argentina
Hay escanear para no adivinar
@@MásterTutoriales2.0 hola capo no es adivinar, sino que lo que veoen tu video es lo que me pasa.salvo que ami se me para el auto y le doy arranque y enciende de una.y sucede cada tanto.ese senso se puede limpiar con limpia contacto, digo por ahi esta sucio, o una vez que falla hay que cambiarlo si o si? Gracias.
Quitalo y revisa si está rajado o tirando algún líquido, si es así hay que cambiarlo
Yo decía que no adivines porque es caro ese sensor, aquí en México está en unos 100 USD más o menos
@@MásterTutoriales2.0 te entiendo capo.gracias.un abrazo desde argentina.
@@MásterTutoriales2.0 hola
Hola soy de chile y necesito cambiar el sensor ckp en Suzuki aéreo, 2006 1.6 pero no lo encuentro donde va me puede ayudar ?
Que tal amigo, tengo un stratus 2001, el vehículo andando de repente se apaga, trato de encenderlo y da marcha aveces enciende y avanza pero al poco tiempo o los pocos metros se vuelve a apagar. Y en otras ocasiones doy marcha y no enciende y tengo que esperar un lapso hasta de 20 minutos y es como enciende.
Ya se le hizo afinación, se la cambió bobina, incluso se le cambió el.sensor del árbol de levas pero unicamente el.sensor de arbol se cambió.
El sensor del cigueñal no se ha cambiado.
Crees que pueda ser ese sensor el que este dañado y me haga el fallo??
Para ver si esta fallando el sensor del cigüeñal, cuando no quiera prender revisa si hay chispa y revisa si hay presión de gas, si hay chispa pero no hay gas entonces es la bomba, si hay gas pero no chispa entonces puede ser la bobina o que tenga falso contacto, pero si no hay ni una de las dos entonces es el sensor del cigüeñal ya que ese manda la señal a la compu para que mande chispa, gas, y oxígeno
@@MásterTutoriales2.0 de Antemano primero mi mas sincero agradecimiento por tomarte el tiempo y la molestia de.leerme y responderme!
Fíjate que ya se checó en el.momento que hace el fallo, así como tu dices, y efectivamente si hay chispa y tambien hay presion de gasolina de echo la bomba ya se quitó y se llevó a probar a autozone para ver si aun tiene presion y si, aun está en buen estado pues mantubo la presion.
La bobina es nueva apenas tiene tres días que se cambió. Y chispa hay!
Entonces Creo sólo resta checar el sensor del cigueñal verdad?
Una vez más.muchas gracias verdad!
Bendiciones!!!!
Mire, si cuando no arranca y revisaron si hay chispa entonces no es el sensor de cigüeñal, porque el sensor manda señal a la computadora para que mande chispa y gas, por ende si hay chispa entonces ese sensor si esta funcionando, ahora hay que ver si hay suficiente presión de gas y que los inyectores no estén tapándose, para que un carro prenda debe de haber
Combustible
Chispa para prender combustible
Oxígeno para que el combustible se queme
Son las 3 cosas que se requieren
Revisa si le esta entrando aire que no tenga alguna fuga de vacío etc
Y la otra pregunta es ami carro le cambié el censor de cigüeñal y lo siento lento de echo cuando voy acien baja su potencia y no despega cómo se deve será por que el censor que le puse no es el original
Tal vez el catalizador este tapado
@@MásterTutoriales2.0 y para cambiar el catalizador puede ser un generico
Se puede quitar y le ponen un pedazo de tubo
Saludos!, tengo un Lancer 1.6, le cuesta encender, tengo que intentar varias veces, me di cuenta que una de las dos bobinas no mandaba chispa, las cambie de posicion para confirmar si estaba mala y no, tambien da chispa, es decir, solo un lado a veces no da chispa y el carro no arranca, podria ser el ckp? o el sensor de levas? podria enviar la senal solo a una bobina? luego de lograr prenderlo despues de varios intentos el carro nunca se apaga, funciona bien... si me paro y lo apago nuevamente presenta la misma falla. que sera que seraaa... Gracias!
Hay que revisar la corriente, es probable que tengas un corto, pero no es ese sensor porque si fuera ese sensor es o manda o no manda no de dos
Probable sensores e cigüeñal y arbol
Que tal amigo, tgo un ford ikon 2001, me prendia bien y estabilizaba normal, poco a poco dejo de encender normal, ahora da marcha y tarda en prender, se acelera y se apaga, cambie bobina, bujias y sigue igual, ya lave el cuerpo de aceleracion y el sensor map, crees que mi problema sea el sensor del cigueñal??? Cuando arranca hay chispa normal en los 4 cables que salen de la bobina
Hola buenas tardes Master me equivoqué en los cables dela posición y no arranca motor 4.6 v8 de Cadillac sedan devil modeló 1996
Válvula iac
Hola, consulta el escaner me tira falla en sensor de rpm. La falla q tengo al andar es que tiende a apagarse y baja de vueltas apagándose si no lo aceleró. Me conviene cambiarlo directamente? mk6 o vento 2.5. Gracias
Como si fuera el cuerpo de aceleración
Soy el único que se dio cuenta que le manda una banda de tiempo el arranque en continuo?
Es 4 segundos y cortar amigo... lo vas a hacer percha al sistema.
Buenas tengo um honda civic automatico Del 2002 arranca Todo bien llego Al destino lo apago y lo quiero prender De nuevo y no lo hace q puede see....gracias
Revisa si tiene chispa, si no hay entonces revisa si hay corriente
revisa si hay presión de gasolina
Si hay entonces filtro de aire o el MAF, esto se puede ver desconectándolo
Por ahí va estar el problema
Si da marcha e inyecta gasolina, crees que sea ese sensor?
No, porque si fuera ese sensor no inyectará gasolina, revisa la chispa ⚡️
@@MásterTutoriales2.0 ya revise la chispa y no hay
Ese es el problema entonces hay que ver porque no hay
Revisa las corrientes
@@MásterTutoriales2.0 sería conector de la bobina? Y gracias por contestar tienes un nuevo suscriptor
Revisa si llega corriente a la bobina si no hay corriente, busca donde se interrumpe
Solo para evitar confusiones, el que cambiaste es el Sensor de arbol de levas, el Sensor del cigueñal es el que está en el damper
Sensor del cigüeñal
Este del video es el sensor del cigueñal, el del árbol de levas está hasta arriba a un lado de la banda y detrás del engrane del árbol de levas
Explica bien porfavor.en donde se ubica. Todos .lo tenían ya quitado
Buen día, el mío me esta asiendo algo similar veras , un día estaba andando y se me apagó de la nada, lo quería arrancar inmediatamente tenía marchaba todo y nada entonces cheque voltaje y todo dentro de rangos normales ,espere unos 5 minutos y después encendió, aldia siguiente se me apaga en un semáforo, y lo mismo espere y lo arranque y jalo le cambie una relay de la.bomba y no me volvió a fallar hasta ayer que se me apago e un semáforo, y pues lo lleve con un eléctrico y me dijo que probablemente sea el sensor del cigüeñal o del árbol de levas pues como no cascabelea ni nada pues descarta que sea la bomba de combustible!!! Espero sea eso
Me pasa lo mismo con mi jetta A3
Hola ami me ocurre algo raro llevo un 2.0 hdi de un 307 con caja cambios de Citroen jumpy 2.0 hdi y bimasa de Peugeot expert 2.0 Hdi todo montado en un 807 que antes era 2.2 hdi pues el sensor de cigueñal pega en el.volante si lo meto al fondo si le pongo arandela para que no baje al fondo funcionará? Ostias tengo un coche frankestein
QUE TAL BUENOS DIAS , TENGO UN JETTA 2008 , AL ENCENDER EL CARRO PRENDE , PERO AL MOMENTO DE HACER EL CAMBIO A DIRECTA SE APAGA Y LUEGO SOLO DA MARCHA PERO NO ENCIENDE , SERA ESO DEL CIGUEÑAL ?????
Antes de hacer cambio de piezas se debe de revisar si hay chispa o no, y luego ver que haya suficiente presión de gasolina, muchas veces si hay gasolina pero no hay chispa y eso hace que se ahogue el carro porque se inunda de gas, por eso se debe de revisar la chispa y la gasolina y que tu filtro de aire no este tapado, y me imagino que es automático, si al poner la D se apaga puede que la turbina de la transmisión este mal ya
Amigo por cuestión de dinero ahora mismo no puedo comprar el original, ¿hay demasiado riesgo si pongo el genérico por el momento para solucionar la falla?
Mejor ponle uno del yonke, él genérico como son piezas eléctricas te va a fallar y vas a gastar doble amigo
Perdón es ckp sensor posición de cigüeñal cam es árbol de levas y este sensor se ubica en el engrane de árbol de levas
Hola amigo quisiera saber si el sensor del cigüeñal tiene reparación es uno nuevo pero aterrizó el mecánico no lo puso bien y lo mastico la polea es una Ford Ranger modelo 94
hola amigo. mi jetta 2000 a4 si no lo dejo calentar bien se tironea. y cuando alcanza la temperatura normal anda bien. será el sensor de cigüeñal?? gracias saludos.
Sensor de temperatura
ok. hace dos dias le cambié el sensor de tempertura de 4 pines (generico) y andubo bien pero ahora regresó la falla. gracias
Disculpa una pregunta tengo un coche Honda Civic 2007 arranca bien pero cuando lo pongo en velocidad no acelera cuando esta en parking acelera es automático
A mí me pasa lo mismo de apagarse pero también me pasa que no sube de las 20- 30 rpm podria ser la misma falla o seria para otro rumbo mi falla?
Ahí se debe de hacer un diagnóstico más minucioso porque si es un Volkswagen tienen aceleración electrónica por eso puede ser diferente o tal vez eso y otras cosas
Hola amigo lo solucionaste?
@@joaquinesper5551 lo lleve a escanear mi amigó y me dijeron que el Sensor maf estaba dañado, me dijeron que comprara el original ya sea nuevo o usado porque le compré uno nuevo pero de otra marca y me siguió fallando, ya compré uno usado y se me arreglo el problema, saludos...
Me gustaria saber los colores de los cables del conector y su numeracion
Buenas noches cuanto cuesta el sensor del sigueñal
1200 hace 2 años
Hola amigo buenas noches tengo un Pointer 99 iba circulando y se paró da marcha pero no arranca ya cheque presión de gasolina cheque corriente de distribuidor a bujías y esta bien cheque fusibles limpie sensores has de cuenta que se le desconectó algo ya busque y no encuentro que pueda ser me puedes orientar con esa falla gracias
Limpiaste injectores?
Si dices qué hay chispa y hay buena comprensión hay que ver qué no esté tapado el filtro de aire
@@MásterTutoriales2.0 buenas noches amigo tengo una falla en mi chevy pop 98 espero me puedas alludar en frio no ase nada pero una ves subiendo la temperatura empieza a fallar se tironea y jalonea como si sequedara sin gasolina lla cambie la bomba de gasolina bujias cables valvula llac tps maf injector lavaron el sensor de oxijeno el tbi lo escaneron inada que podra ser
Gabriel Pineda cambia el sensor de temperatura q está bajo la bobina de encendido
buen dia me podrian ayudar tengo un jetta a4 modelo 2002 el carro iva funcionando pero se iva acelerando lo apague y ya no prendio si da marcha y huele a gasolina sera que el sensor del cigueñal se daño
Es el MAF
tendria que cambiarlo o solo con limpiarlo
hola que tal amigo acabo de comprar un pointer 2004 y a veces prende y a veces cuando voy en trafico o paso topes se apaga y a veces arranca luego luego o después tarda en prender hasta hay ocasiones que tengo que prenderlo de apuchon, crees que sea el sensor de cigüeñal, lo lleve al mecánico pero no arrojo ningún código en el scanner y me dijo el mecánico que era el filtro de carbón activado, ayúdame es desesperante quedarte en el trafico y que no arranque
Hay que revisar la presión de la gasolina y revisar chispa
Si no hay chispa es ese sensor porque es el que manda señal a la computadora para que mande chispa, y para descartar la bomba de gasolina revisa la presión de la misma
Disculpa tengo un estatus 99 y quisiera saber dónde se ubica el sensor ya que un día se me apagó y ya no quiso prender y quisiera saber que falla tiene creo que no tiene chispa pero la bobina está buena
Lograste arreglarlo.
Ami me pasó lo mismo pero en un stratus 2002
Si
Que tal amigo buen Día.. yo tengo un jetta A4.. y cuando lo traigo andando o en algún tope se me apaga cree que sea el mismo sensor... saludos
Si es solo en los topes, no
@@MásterTutoriales2.0 ok gracias bueno no gusta mente en un tope sino cuando boi despacio.. y me a sucedido como 3 ocasiones que se me apaga, después de ratito que se enfría vuelve a prender... gracias por la ayuda
Hola tengo un Córdoba 2002 apenas me pare a cargar gas y de hay ya no quiso jalar pero me prendía el tablero y no me daba chispa estube parado como 20 minutos y arranco pero me di cuenta que el tacometro de temperatura disminuyó y así fue cuando arranco sera ese sensor que esta fallando en mi caso
Exacta mente es lo que ase mi carro pero solo en las mañanas
En ke pais le llaman fitro de gasolina al filtro para aceite
Que burrada dices esplicate
Ja ja ja... yo tambien pensé lo mismo.
Buena observacion
Yo le cambie el sensor de cigüeñal por que el que tenía ya me estava fallando el carro se me apagaba del pues de andarlo trayendo un rato y el censor que le puse no es el original creen que también sea por eso que tarda en arrancar y parte se prendió el testigo del check
Buenas tengo un turpial 2010 a el carro le cambiaron el croche y según dañaron el sensor de posicion del cigueñal el carro prende y rueda, pero ala 3mil revolucióne falla, y en subida pierda fuerza, creen que se deba a eso o es otra cosa ?? Es posible que el carro ruede y ande y tenga esa falla a causa de eso?? Si es eso ? que otro sensor de posicion se le puede adaptar ya que no lo consigo , que sea compatible ? Gracias de antemano por su aporte y experiencia
Amigo la comprecion es de 150 ese corsa no prende me prendió fue tapando el cuerpo de aceleración
Exelente