@@brunodantas9520 vc fez o corte e ficou adiantado? Da uma atrasada o obilongo da bomba da uma variação até de uns 6 gruas aproximadamente nessa bomba da uma atrasada de ouvido
Na vdd esses motor sai com 13 graus mas a gente muda pra 16 que é esse recuo que eu mostrei no vídeo. Então na época teve um recall das consecionarias pra adiantar o ponto pra 16 pra parar de dar aquela embolada
@@marcusvalery8729 a gente deixa o pistão na altura 1,86 mm com pistao Omega 1620 LA e gente montou com 1620 classic com o mesmo sincronismo e ficou adiantando , só que os 366 La sem ser o classic não fica adiantado fica bom de funcionamento, será que esse motor tem algum problema específico nesses classic ?
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
Opa, sou do RS, tenho mecânica de caminhão. Vc me conseguiria cópia dessa tabela.
Oi meu querido
16 graus é para o 366la com bomba grande e também para o 366la com bomba pequena
De fabrica pede 12 mas ele fica embolando eu deixo com pra 16
@@marcusvalery8729 entendi, vc pode explicar como vc faz o corte de óleo na bomba grande
Desde já agradeço
Cara, onde q encontro essa tabela?
Ótimo vídeo parabéns. Tira uma dúvida acha o PMs recua e depois coloca a bomba ?
Meu motor nao tem intercoler
Isso mas tem que recuar o valor que o seu motor pede cada aplicação e bomba e um ponto
Hola
Muda algo pra 1620 LA e 1620 classic 2009 parte do sincronismo ? Agradeço
O Classic muda volume de óleo da bomba mas o sincronismo vc pode manter o mesmo pros 2 modelos
Esse motor que estamos montando é comando sem avanço , a gente colocou no mesmo sincronismo do 1620 e ficou muito adiantado
@@brunodantas9520 vc fez o corte e ficou adiantado? Da uma atrasada o obilongo da bomba da uma variação até de uns 6 gruas aproximadamente nessa bomba da uma atrasada de ouvido
Queria saber o sincronismo do 1620 classic
Na vdd esses motor sai com 13 graus mas a gente muda pra 16 que é esse recuo que eu mostrei no vídeo. Então na época teve um recall das consecionarias pra adiantar o ponto pra 16 pra parar de dar aquela embolada
@@marcusvalery8729 a gente deixa o pistão na altura 1,86 mm com pistao Omega 1620 LA e gente montou com 1620 classic com o mesmo sincronismo e ficou adiantando , só que os 366 La sem ser o classic não fica adiantado fica bom de funcionamento, será que esse motor tem algum problema específico nesses classic ?
@@brunodantas95201620 classic é 0,50 o recuo do pistão
Vc consegue me passar uma tabela dessa
Vou fazer um vídeo aí todo mundo vê
2:05 2:05 @@marcusvalery8729
Ninguém sabe quem tá certo uma aqui já disse que é 1,64 você já disse que é 3,30 qual dos dois é essa p****
Vdd mesmo meu amigo ninguém sabe de nada de qualquer jeito que vc colocar ele funciona .valeu abraço boa sorte
Meu amigo vc poder passar seu zap?