Le unità Metrostar suonano davvero bene in accelerazione e decelerazione! Questo sarà probabilmente controverso, ma mi piace molto il colore che i graffiti portano sui treni e il fatto che renda ogni unità unica. Quello che trovo interessante, però, è come i graffiti della circumvisuviana sembrano essere tenuti molto ordinatamente fuori dalle finestre (basato sui video di youtube). I graffiti qui nel Regno Unito spesso coprono il vetro, il che significa che è difficile vedere fuori!
@@Yep6803 brava,il sud è soprattutto Napoli non solo l Italia, l è dalla pulitissima Roma in su.Roma è verdissima,migliaia di palazzi e monumenti tutti tenuti bene,x 4 cinchiali, Parigi è piena di topi
@@travelineuropeoftrain8848 Napoli 3⁰mondo,Roma perfetta nei milioni di palazzi e monumenti, la termini dentro è un gioiello,il lungo Tevere,piena di viali alberati anche in periferia. Poi più si sale e più l Italia è Europa. Napoli sta rovinata ma non è colpa dei politici ma di noi abitanti che lanciamo la mondezza dai finestrini.io sono incivile come i miei concittadini
Però sei un pò troppo duro con la Circumvesuviana. E' vero che il servizio è peggiorato notevolmente negli ultimi anni, soprattutto con una diminuzione massiccia del numero di corse, ma come hai riscontrato anche tu, mantiene una certa puntualità nei servizi, salvo rare evenienze, contrariamente ad esempio alla fallimentare gestione della linea 1 della metro, che in quanto a (ir)regolarità di servizio è ormai da record negativo, riesce a far peggio di qualsiasi altra metropolitana, non solo del mondo occidentale ma anche dei paesi in via di sviluppo...
Posso dire una cosa? Secondo me nell'ultimo periodo si sta cercando di rimettere in piedi la Circumvesuviana. Anni fa era impossibile viaggiare con loro, ma nell'ultimo periodo qualcosa è sicuramente migliorato. E non mi riferisco ai T21 revamp
@@Yep6803 Non so Trenord, ma la circumvesuviana è molto criticata perchè 20/30 anni fa era un gioiellino. Ricordo davvero che venivano dal giappone per studiarne l'organizzazione. Treni con puntualità svizzera e corse molto frequenti. Poi si è scoperto che il servizio ottimo dipendeva anche dai sussidi abbondanti (di cui peraltro godevano tutti i trasporti e che secondo me rientrano tra i doveri dello Stato). Venuti meno i sussidi per la crisi, il personale ed i treni si sono dimezzati ed ovviamente il servizio è decisamente peggiorato. Rimane un servizio sufficiente ma ha le potenzialità di ritornare ottimo.
@@Neldot ma vi capisco il problema è che prima di tutto è FSI a far schifo, Trenitalia di per sé non ha colpe, ma non possiamo farci una brutta reputazione perché due o tre non vanno...non è Trenitalia, te lo assicuro perché da me c'è l'ultimo treno a motore veneto e Trenitalia sta spingendo per toglierlo(non ha interessi) così come la regione ma se i comuni non collaboranoche se fa? dare la colpa ad una azienda privata quando è il pubblico a sbagliare, e non li scuso perché dovrebbero avere il corraggio di denunciare e lo ripeterò spesso, perché la colpa è sempre di chi appalta...se le FSI fossero meno corrotte farebbero pressioni e si costruirebbe. ma non è giusto insultare i posti che l'hanno fatto: nel Veneto vanno, ora è da capire i problemi non da piangersi addosso!!!
@@Neldot è proprio l'atteggiamento secondo me: qui non ci lamentiamo, se qualcosa non va si risolve...è un atteggiamento che vedo molto in chi si lamenta
Excellent! very interesting! Thanks
Scusate ma i gatti pagano il biglietto oppure no della circumvesuviana
hello, i'm from Fortaleza and i traveled in metrostars
Nice
@@travelineuropeoftrain8848 these metrostar trains are the same usede in fortaleza, and its metrofor
@@luizdev209 Yeah
La velocità massima raggiungibile è di 90 km/h e non 80 km/h.
Le unità Metrostar suonano davvero bene in accelerazione e decelerazione! Questo sarà probabilmente controverso, ma mi piace molto il colore che i graffiti portano sui treni e il fatto che renda ogni unità unica. Quello che trovo interessante, però, è come i graffiti della circumvisuviana sembrano essere tenuti molto ordinatamente fuori dalle finestre (basato sui video di youtube). I graffiti qui nel Regno Unito spesso coprono il vetro, il che significa che è difficile vedere fuori!
Bella analisi
Alla gatta di mio fratello piace la stazione della circumvesuviana piazza Garibaldi
Ferrovia molto fascinosa
Concordo
La Metrostar di Circumvesuviana sembra di stare il treno regionale Trenitalia 🤣🤣🤣
Beh oddio....
sono veneta...col cavolo, i miei vanno quanto quelli francesi(adesso non è che se quelli del sud sono così tutta Italia fa schifo)
@@Yep6803 brava,il sud è soprattutto Napoli non solo l Italia, l è dalla pulitissima Roma in su.Roma è verdissima,migliaia di palazzi e monumenti tutti tenuti bene,x 4 cinchiali, Parigi è piena di topi
Ti piacerebbe,è 3⁰mondo Napoli
@@travelineuropeoftrain8848 Napoli 3⁰mondo,Roma perfetta nei milioni di palazzi e monumenti, la termini dentro è un gioiello,il lungo Tevere,piena di viali alberati anche in periferia. Poi più si sale e più l Italia è Europa. Napoli sta rovinata ma non è colpa dei politici ma di noi abitanti che lanciamo la mondezza dai finestrini.io sono incivile come i miei concittadini
Non è giusto che nei locali dove fanno discoteca non ci devo entrare
please, remember, regional trains AREN'T this
Però sei un pò troppo duro con la Circumvesuviana. E' vero che il servizio è peggiorato notevolmente negli ultimi anni, soprattutto con una diminuzione massiccia del numero di corse, ma come hai riscontrato anche tu, mantiene una certa puntualità nei servizi, salvo rare evenienze, contrariamente ad esempio alla fallimentare gestione della linea 1 della metro, che in quanto a (ir)regolarità di servizio è ormai da record negativo, riesce a far peggio di qualsiasi altra metropolitana, non solo del mondo occidentale ma anche dei paesi in via di sviluppo...
Posso dire una cosa? Secondo me nell'ultimo periodo si sta cercando di rimettere in piedi la Circumvesuviana. Anni fa era impossibile viaggiare con loro, ma nell'ultimo periodo qualcosa è sicuramente migliorato. E non mi riferisco ai T21 revamp
oddio spero sia meglio di Trenord però(nota sono veneta, probabilmente houna visione dei treni diversa)
@@Yep6803 Non so Trenord, ma la circumvesuviana è molto criticata perchè 20/30 anni fa era un gioiellino. Ricordo davvero che venivano dal giappone per studiarne l'organizzazione. Treni con puntualità svizzera e corse molto frequenti. Poi si è scoperto che il servizio ottimo dipendeva anche dai sussidi abbondanti (di cui peraltro godevano tutti i trasporti e che secondo me rientrano tra i doveri dello Stato). Venuti meno i sussidi per la crisi, il personale ed i treni si sono dimezzati ed ovviamente il servizio è decisamente peggiorato. Rimane un servizio sufficiente ma ha le potenzialità di ritornare ottimo.
@@Neldot ma vi capisco il problema è che prima di tutto è FSI a far schifo, Trenitalia di per sé non ha colpe, ma non possiamo farci una brutta reputazione perché due o tre non vanno...non è Trenitalia, te lo assicuro perché da me c'è l'ultimo treno a motore veneto e Trenitalia sta spingendo per toglierlo(non ha interessi) così come la regione ma se i comuni non collaboranoche se fa?
dare la colpa ad una azienda privata quando è il pubblico a sbagliare, e non li scuso perché dovrebbero avere il corraggio di denunciare e lo ripeterò spesso, perché la colpa è sempre di chi appalta...se le FSI fossero meno corrotte farebbero pressioni e si costruirebbe.
ma non è giusto insultare i posti che l'hanno fatto: nel Veneto vanno, ora è da capire i problemi non da piangersi addosso!!!
@@Neldot è proprio l'atteggiamento secondo me: qui non ci lamentiamo, se qualcosa non va si risolve...è un atteggiamento che vedo molto in chi si lamenta
Just like athens